Замена ремня ГРМ: как снять и установить, выставив метки правильно, периодичность, сроки и прочее

Все, что нужно знать о ремне ГРМ и его замене. Памятка для водителей

Ремень привода газораспределительного механизма (сокращенно ГРМ) отвечает за синхронизацию коленчатого и распределительных валов. Так обеспечивается точное совпадение рабочих тактов двигателя: клапаны открываются и закрываются ровно в те моменты, которые соответствуют тому или иному положению поршня.

Например, когда топливо в цилиндре воспламеняется, поршень уходит вниз, проворачивает коленвал — а тот через ремень ГРМ синхронно вращает распредвалы, управляющие клапанами: впускные закрываются, а в следующем такте, когда поршень возвращается обратно, открываются выпускные. И так по всем четырем тактам.

Рассинхронизация этого процесса нарушает работу двигателя: появляются проблемы с пуском, вибрация, провалы тяги, потеря мощности и прочие подобные симптомы. Такое происходит, когда ремень растягивается, и его зубцы перескакивают на шкивах относительно правильного положения.

Самый плохой сценарий — обрыв ремня ГРМ. В таком случае клапаны замирают в одном положении, а коленвал по инерции продолжает вращаться, двигая поршни наверх, до контакта. Чаще всего это заканчивается повреждениями самих клапанов и поршней, но также могут пострадать головка блока цилиндров, коленчатый вал и даже блок цилиндров. Словом, обрыв ремня может привести к очень дорогостоящему ремонту — хотя в некоторых двигателях поршни имеют специальные выемки, исключающие контакт с тарелками клапанов. В таком случае весь ущерб может свестись только к самому ремню.

Как понять, что нужно менять ремень ГРМ

Визуально оценить состояние ремня непросто — в большинстве автомобилей он скрыт под кожухом, и без разборки дело не обойдется. Но если двигатель начал работать неровно, это может быть одним из верных симптомов. Также косвенными признаками могут послужить тикающие и щелкающие звуки из-под капота, дым из выхлопной трубы и течи масла или охлаждающей жидкости из-под кожуха. Все это не обязательно указывает именно на износ ремня ГРМ, но требует скорейшей диагностики в сервисе.

Вернее же всего ориентироваться на пробег автомобиля, а также на срок, прошедший с момента последней замены ремня. Эти показатели сильно варьируются не только в зависимости от марки автомобиля, но и от модели его двигателя, диапазон составляет 50-150 тысяч километров или 5-10 лет службы. В этой таблице приведено несколько примеров, взятых из заводских рекомендаций.

Модель Срок службы, тыс. км
Lada Vesta 90 000
Renault Logan 90 000
Volkswagen Polo 75 000
Audi A4 120 000
Chery Tiggo 5 60 000
Mitsubishi Outlander 90 000
Volvo S60 120 000
Subaru Forester 100 000
Range Rover Evoque 130 000

Кроме того, многие современные газораспределительные механизмы приводятся не от армированного резинового ремня, а от металлической цепи — в список марок с такими моторами входят УАЗ, Hyundai, Kia, Toyota, BMW, Mazda и прочие. Цепь намного меньше подвержена износу и служит от 150 тысяч километров — а некоторые производители заявляют, что замена не потребуется на всем сроке службы автомобиля.

Как поменять ремень ГРМ

Самостоятельная замена ремня ГРМ — весьма трудоемкая процедура, требующая частичной разборки двигателя и навесного оборудования, а также сопряженная с несколькими тонкими моментами — в частности, точным совмещением меток на шкивах и правильной регулировкой натяжителя. Поэтому без устойчивых навыков заниматься этим не рекомендуется — последствия могут оказаться фатальными для двигателя.

Лучше всего обратиться в официальный или авторизованный сервис — тем более, что у многих компаний замена ремня ГРМ включена в список плановых работ при регламентном ТО. Цены обычно варьируются от 10 до 30 тысяч рублей с учетом запчастей, а занимает вся процедура несколько часов.

Крайне нежелательно экономить на запчастях. Во-первых, они должны быть оригинальными, а во-вторых, необходимо менять весь комплект целиком: в зависимости от двигателя и заводского регламента, в него входят сам ремень, один или несколько роликов, болты и помпа охлаждающей жидкости.

Пошаговая замена ремня ГРМ

Есть модели автомобилей, в которых ремень ГРМ расположен неудобно. Иногда настолько, что для его замены нужно разобрать пол-машины. Но чаще всего, эта работа требует намного меньше усилий, и ее вполне под силу выполнить автолюбителю, привыкшему обслуживать свою машину самостоятельно. Из каких этапов складывается замена ремня ГРМ, как ее выполнить и на что обязательно нужно обращать внимание?

  1. Подготовка машины и инструментов
  2. Пошаговая, самостоятельная замена ремня ГРМ
  3. Как часто нужно менять?
  4. Признаки необходимости замены
  5. Как правильно выбрать ремень ГРМ, какая марка лучше, какие цены на рынке?
  6. Цены на услуги замены
  7. Заключение

Подготовка машины и инструментов

До того, как начать работу, нужно подготовить всё необходимое заранее. А это значит, запастись инструментами, которые могут понадобиться, новым комплектом для замены, а также провести все подготовительные работы.

Прежде всего, подготовить место работы и сам автомобиль:

  • рабочая площадка должна быть ровной, нормально освещенной;
  • машину поставить на стояночный тормоз;
  • под колёса – обязательно упоры;
  • двигатель должен быть полностью остывшим;
  • обесточены автомобиль, сняты клемы с АКБ.

Перед началом работы с самим двигателем, автомобиль нужно поддомкратить, демонтировать всё что может помешать добраться до ремня ГРМ.

Читайте также:
Что нужно знать о техобслуживании

Перечень нужных инструментов:

  • стандартный набор гаечных рожковых ключей;
  • набор торцевых головок с «трещоткой»;
  • вилочный ключ;
  • пара отверток (плоская и крестовидная);
  • домкрат;
  • герметик.

И, наконец, нужен новый набор ремня ГРМ с роликами (комплектация его зависит от модели автомобиля), а также фиксаторы для валов (какие именно, зависит от самого двигателя, и это можно посмотреть в сервисной книжке), фонарик, спецовка, перчатки и ветошь. И, конечно, телефон с камерой, на которую придется фиксировать положение всех элементов до того, как они будут демонтированы. Поверьте, это важно!

Пошаговая, самостоятельная замена ремня ГРМ

Процесс замены индивидуален для каждой модели авто, но есть определенный алгоритм работ, характерный для всех автомобилей. Наглядно показан на рисунку ниже.

Итак, всё готово, можно начинать. Пример показан на16-клапанных моделях ВАЗ 2110, 2111, 2112.

    Сначала придется снять ремень генератора, который мешает доступу к ГРМ.

Выставить метки на распредвалах
Также проверить метку на коленчатом вале.

” data-medium-file=”https://i1.wp.com/vaznetaz.ru/wp-content/uploads/2019/11/сниаем-ремень-грм.jpg?fit=300%2C171&ssl=1″ data-large-file=”https://i1.wp.com/vaznetaz.ru/wp-content/uploads/2019/11/сниаем-ремень-грм.jpg?fit=700%2C400&ssl=1″ loading=”lazy” src=”https://i1.wp.com/vaznetaz.ru/wp-content/uploads/2019/11/%D1%81%D0%BD%D0%B8%D0%B0%D0%B5%D0%BC-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%8C-%D0%B3%D1%80%D0%BC.jpg?resize=700%2C400&ssl=1″ alt=”замена ремня грм фото 5″ width=”700″ height=”400″ data-recalc-dims=”1″ data-lazy-srcset=”https://i1.wp.com/vaznetaz.ru/wp-content/uploads/2019/11/сниаем-ремень-грм.jpg?w=772&ssl=1 772w, https://i1.wp.com/vaznetaz.ru/wp-content/uploads/2019/11/сниаем-ремень-грм.jpg?resize=300%2C171&ssl=1 300w, https://i1.wp.com/vaznetaz.ru/wp-content/uploads/2019/11/сниаем-ремень-грм.jpg?resize=768%2C439&ssl=1 768w” data-lazy-sizes=”(max-width: 700px) 100vw, 700px” data-lazy-src=”https://i1.wp.com/vaznetaz.ru/wp-content/uploads/2019/11/%D1%81%D0%BD%D0%B8%D0%B0%D0%B5%D0%BC-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%8C-%D0%B3%D1%80%D0%BC.jpg?resize=700%2C400&is-pending-load=1#038;ssl=1″ srcset=”data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7″> Снять ремень ГРМ

  • Открутить крепежные болты натяжного и обводного роликов и снять их. Посадочные места осмотреть на предмет масляных загрязнений и в случае необходимости очистить. Установить новые ролики.
  • Заменить остальные элементы, которые входят в комплект ремня ГРМ: виброгаситель, кронштейны для крепления роликов, крепежные болты. Если помпа в плачевном состоянии, ее тоже придется заменить (изношенная помпа начинает вибрировать, что вредит ремню ГРМ. Да и для замены все эти «танцы» придется начинать сначала, так что лучше сделать всё сразу). Еще раз проверить соответствие меток.
  • Установить новый комплект, предварительно отогнув натяжной ролик. В зависимости от модели автомобиля, натяжной ролик нужно будет сдвинуть в сторону или ослабить крепление. Учтите, что новый ремень ГРМ нельзя пачкать в масло, если оно попало на перчатки. Понадобится чистая тряпка или салфетка, которой можно вытереть руки. Далее снова проверяем метки.

    Если все это кажется сложным, то на видео ниже, наглядно показан весь процесс.

    Как часто нужно менять?

    Как видно, процедура замены – тот еще «праздник». Понятно, что хочется заниматься этим пореже, но и довести автомобиль до аварии – тоже не самый лучший вариант.

    Какова же оптимальная частота замены?

    Ответ можно поискать в сервисной книжке, там четко сказано: проверка состояния делается на каждом ТО, регламентная замена – каждые 80 (100, 120, 180 и т.д.) тыс. км. Но есть два маленьких «но».

    1. Во-первых, производитель указал регламент замены оригинального ремня. Да, если автомобиль куплен с нулевым пробегом, он без проблем отходит регламентный срок, даже самый продолжительный. Но вот качество неоригинальных ремней от различных производителей может быть разным. Так что даже продукция лучших брендов требует надзора и часто досрочной замены.
    2. Во-вторых, срок службы сокращают такие факторы:
      • переменный климат, в котором эластичные материалы быстрей изнашиваются;
      • сбои в работе двигателя, которые могут привести к повреждению;
      • при загрязнении маслом или антифризом (да, именно для этого рекомендуется ставить новый комплект чистыми руками);
      • длительный простой автомобиля, при котором он тоже стареет, но уже не от пробега, а от времени;
      • неправильная установка.

    Так что не всегда можно рассчитывать на то, что ремень дотянет до регламентного срока. Зачастую 50 тыс. км – максимальный предел для него, после которого специалисты рекомендуют замену.

    Признаки необходимости замены

    Основные признаки ненормальной работы ремня ГРМ можно выявить либо чисто визуально, либо прислушиваясь к работе двигателя. Нужно обращать внимание на такие моменты:

    • двигатель начинает нестабильно работать, падает мощность. Одной из причин может стать растяжение ремня или проскакивание на один зубец;
    • появилась вибрация двигателя;
    • от работающего двигателя слышны посторонние шумы;
    • цвет выхлопа изменился, стал более темным, черным;
    • при осмотре выявлен износ роликов;
    • ремень имеет внешние признаки износа: торчащие нитки, потертый край, трещины на внешней стороне, «слизывание» зубцов;
    • на нем следы технических жидкостей.

    Если он был неправильно установлен (слишком сильно или слишком слабо натянут, касается других элементов боковым краем и т.д.), то износится задолго до окончания расчетного срока службы. Именно поэтому даже если он «свежеустановленный», нужно проверить через 8-10 тыс. км.

    Как правильно выбрать ремень ГРМ, какая марка лучше, какие цены на рынке?

    С одной стороны, ремень ГРМ – штука нехитрая, так что особых проблем при выборе не создаст. С другой стороны, в каждой модели двигателя ставится свой, правильный, с особыми техническими характеристиками.

    Поэтому вариантов выбора три:

    1. Подобрать по VIN-коду или техническим данным автомобиля. Это наиболее точный способ, которым пользуются все специалисты. Особенно он актуален, если нужен не только ремень, но и весь комплект для замены.
    2. Подобрать по определенным характеристикам. То есть, зная ширину и число зубцов, выбрать точно такой же.
    3. Зная индивидуальный номер (тот, который указывает производитель), подобрать такой же или аналог (каталоги аналогов есть в любом интернет-магазине).

    Все три способа имеют право на жизнь, но вот специалисты пользуются в основном первым и третьим, а технические характеристики запрашивают только для сверки.

    Что касается брендов, есть три категории рекомендуемых марок:

    1. ОЕМ, то есть ремни с брендом автопроизводителя. Это идеальный, хоть и самый дорогой вариант, поскольку их качество почти такое же, как и у заводских. Он вполне себе ходит весь регламентный срок и почти не преподносит неприятных сюрпризов (почти – потому что брак может проскочить даже через два-три этапа контроля качества, с этим ничего не поделаешь). Цены на ОЕМ доходят до 200 долларов (за ремень, не за комплект), но это, пожалуй, экстремальный вариант. На Ладу, например, фирменные стоят от 25 до 100 долларов.
    2. Премиум-бренды — то производители, которые делают запчасти и на заказ автомобильных концернов (то есть производят ОЕМ продукцию), и выпускают под своим брендом. Качество высокое, надежность тоже, цены ниже, чем на оригинал, но ненамного. Это, например, Contitech, Lemforder, Gates. Цены начинаются от 10 и доходят до тех же 200 долларов.
    3. Масс-маркет бренды — это те производители, которые пользуются самым большим спросом. Цены, как правило, средние, но при этом весьма пристойное качество. Например, самые популярные у покупателей бренды Bosch, Dayco, SKF и Blue Print, цены на которые начинаются от 5 и заканчиваются 100 долларами.

    Нужно ли менять ролики одновременно с ремнем? В конце концов, разница в цене между отдельным ремнем ГРМ и полным комплектом – очень и очень заметная, так надо ли тратиться?

    Ответ на этот вопрос очень простой — чем больше возни с заменой, тем больше аргументов за замену всего комплекта, в том числе вместе с водяной помпой. Ролики изнашиваются, начинают вибрировать, эта вибрация сокращает срок службы самого ремня. Даже если менять его не самостоятельно, а обратиться на СТО, всё равно лучше заплатить один раз за работу, чем два раза с коротким интервалом.

    Читайте также:
    Пятна, которые портят кузов

    Однако если ремень меняется по какой-либо причине задолго до окончания своего стандартного срока эксплуатации (например, он был неправильно установлен и потерся, либо изначально был очень плохого качества и быстро растрескался), то, возможно, достаточно будет заменить только его, а не весь комплект.

    Цены на услуги замены

    Бюджетная цена на такую работу стартует от 40 долларов без учета расходников, столько заявляют СТО за замену ремня на бензиновом двигателе. Для дизельного цена будет выше — от 60 долларов. Однако стоимость работы зависит от сложности, так что замена комплекта ГРМ будет уже 80 долларов, а в некоторых, особо трудных случаях цена просто взлетает.

    Заключение

    Если замена не сопряжена с особыми трудностями, а руки и голова на месте, можно выполнить эту работу самостоятельно, купив на сэкономленные деньги комплект получше. Единственный минус такого подхода в том, что в случае неудачи претензии можно предъявлять только самому себе, и никаких гарантий никто не даст.

    Самостоятельная замена ремня ГРМ оправдана в том случае, когда есть навыки в ремонте автомобиля. Новичкам в этом деле лучше начать изучение автотехники с более простых задач, постепенно переходя к сложным.

    Замена ремня ГРМ своими руками. Оказывается, не сложно!

    Хотите отремонтировать машину чужими руками, но не готовы выложить сумму, которую просит официальный дилер? Ищите проверенных неофициалов. Считаете, что оригинальные запчасти слишком дорогие? Выбирайте неоригинальные от надежных производителей.

    А если хотите потратить меньше денег и располагаете временем, замените ремень ГРМ сами. Наша инструкция вам в помощь.

  • Замену ремня ГРМ мы выполним на довольно распространенном автомобиле — Skoda с 1,6-литровым двигателем мощностью 100 л.с. Основные работы будут вестись с правой стороны моторного отсека по ходу движения.

    Ремень ГРМ спрятан под пластиковой крышкой. Чтобы до нее добраться, придется снять верхнюю опору силового агрегата. А доступ к ней перекрыт корпусом адсорбера и бачком системы охлаждения. Соответственно, долой все, что мешает. Показывать процесс демонтажа пропустим. Сразу перейдем к моменту снятия кожуха.

    Расчищаем доступ к ремню ГРМ

    Подразобрав моторный отсек, мы получили прекрасный доступ к болтам крепления правой опоры силового агрегата, а также к фиксатору верхней крышки ремня ГРМ. Для снятия самой крышки поворачиваем фиксатор в положение Open с помощью шлицевой отвертки. Надавливаем — и фиксатор отстегивается. Их два — спереди и сзади, отстегнув оба, снимаем крышку.

    Теперь снимем ремень привода вспомогательных агрегатов. Для этого ключом «на 15» ослабляем натяжение ремня. Выводим ремень и возвращаем натяжитель в исходное положение. Сняв ремень, проверяем его на наличие трещин, для чего выворачиваем наружу и нагружаем. Даже при малейших подозрениях на трещины меняем ремень привода вспомогательных агрегатов без лишних раздумий. У нас он в хорошем состоянии.

    Совмещаем метки

    Следующий важный этап работ — совмещение меток. Для этого нужен доступ к шкиву коленвала, а значит, придется снять правое переднее колесо, нижний грязеотражающий щиток и правую боковую защиту. Благополучно «расчистив» путь к шкиву коленвала, начинаем вращать его за болт ключом на 19, совмещая метки. Контролируем процесс по метке распредвала. Теперь можно открутить болты крепления шкива. Для этого удерживаем болт его крепления ключом на 19, а шестигранником «на 6» отворачиваем все четыре болта крепления, фланца.

    Читайте также:
    Как снять секретку с колеса без ключа: основные способы +видео

    Сняв шкив коленчатого вала, убираем нижнюю защитную крышку ремня ГРМ, которая, кстати, не пластиковая, как верхняя, а стальная. Ключом Torx «на 30» отворачиваем пять болтов крепления крышки. Остановимся еще раз на совмещении меток: та, что на шкиве, должна оказаться напротив той, что на крышке.

    Домкратим двигатель

    Последнее препятствие на пути к ремню — правая опора двигателя. Чтобы ее снять, мы с помощью домкрата приподнимаем двигатель, и только после этого головкой «на 18» отворачиваем болты крепления верхней опоры. Затем головкой «на 16» — два соседних болта, с помощью которых опора крепится уже к кузову автомобиля. Сняв часть опоры, получаем доступ к болтам крепления оставшейся части непосредственно к двигателю. Их три: два сверху и один снизу. Откручиваем все болты головкой «на 16».

    Снимаем ремень ГРМ

    Ставим новый ремень, аккуратно заправляем его на шкивы. Для регулировки удобно использовать зеркало. Берем Г-образные щипцы, вставляем их в отверстия на внутренней обойме ролика натяжителя и проворачиваем его против часовой стрелки. Совмещаем планки: внутренняя неподвижная сторона должна оказаться точно напротив стрелки, которая смещается при проворачивании внутренней обоймы. Как только получилось это сделать, затягиваем гайку, удерживающую ролик.

    Отрегулировав натяжение ремня, убедимся в правильности установки меток. Для этого проворачиваем коленчатый вал на два оборота и снова проверяем положение меток. Только после этого можно считать установку ремня правильной и завершенной. Еще раз: важно убедиться, что метки совпадают и что регулировочный флажок на натяжителе находится напротив отверстия на неподвижной планке. Теперь дело за малым: осталось вернуть все снятые детали на место.

    Замена ремня ГРМ — процесс, в общем, несложный, но достаточно трудоемкий и затратный по времени. Решив проводить работы самостоятельно, будьте внимательны и аккуратны, а главное, четко следуйте инструкции.

      Миф о приводных ремнях. В чем заблуждаются механики со стажем, показано тут.

    Далеко ли уедешь с оборванным ремнем генератора? Наш эксперимент.

    Все вопросы и предложения по серии выпусков «Техническая среда» присылайте на адрес: [email protected] .

    Другие выпуски «Технической среды» доступны в нашем спецпроекте, а также на нашем канале в YouTube.

    «Клапана есть? А если загну?» Как правильно менять ремень ГРМ

    Многие считают, что заменить ремень ГРМ – задача трудная и, может, даже непосильная. Однако это не так. Сегодня мы расскажем, как это сделать своими руками. Конечно, только в общих чертах – моторы, как руки, бывают разными, поэтому некоторые отличия в процессе есть. Но в общих чертах алгоритм замены будет везде одинаковым.

    Для примера мы взяли довольно простой мотор Рено Логана Renault K7M. Почему именно этот? Во-первых, он восьмиклапанный, а во-вторых, замена ремня на этом моторе даст довольно объективную картинку, которую можно смело проецировать на любой восьмиклапанный мотор. 16-клапанные агрегаты пока рассматривать не будем, дай бог на этом двигателе сделать чего-нибудь приличное.

    А что нам надо.

    Наша задача – выполнить работу в максимально приближенных к «гаражным» условиях, без использования редкого инструмента или оборудования, которого не бывает у среднестатистических автолюбителей. Помочь выполнить работу, прокомментировать её выполнение и предостеречь от возможных ошибок я попросил специалиста компании «Спорт Гараж СССР» Никиту Писаренкова. Но прежде чем ехать в сервис, соберём всё необходимое для предстоящей работы.

    Само собой, нам нужен новый ремень ГРМ. Владельцы автомобилей, распредвалы которых крутят цепи, сейчас пренебрежительно усмехнуться: «Фу, ремень! То менять его, то бракованный купишь. То ли дело – цепь!» Смейтесь, смейтесь, господа. Споры формата «Цепь VS Ремень» могли бы начаться ещё в Древней Греции, если бы тогда существовали автомобили. Завёрнутые в простыни очень древние греки брызгали бы слюнями в лица оппонентов и приводили десятки доводов в пользу отстаиваемых взглядов.

    Но нам сейчас уже не так важно, какой привод газораспределительного механизма лучше. Если ремень есть – его надо менять (хотя замечу, что и цепь иногда менять надо, и иногда даже чаще, чем хотелось бы). Чем грозит наплевательское отношение к ремню ГРМ? В лучшем случае он просто порвётся, и автомобиль заглохнет.

    В худшем – порванный ремень наворотит дел в головке блока: собьются фазы газораспределения, и клапаны внезапно останутся открытыми в тот самый момент, когда поршень поднимется в верхнюю мертвую точку. А дальше что? Правильно, клапаны погнутся и потеряют возможность двигаться в своих направляющих, обеспечивая газообмен в моторе.

    Давным-давно, когда королями дорог являлись Mercedes-Benz W140 и доллар стоил даже не 30 рублей, а всего 6, в ходу были моторы с проточками в поршнях. Клапаны при «встрече» с ними оставались внутри проточек целыми и невредимыми. Но вот незадача: проточки плохо влияли на эффективность сжигания бензиновоздушной смеси, и на современных двигателях никакой «страховки» вы не увидите. Их-то, моторы последних десятилетий, мастера справедливо называют «втыковыми».

    Читайте также:
    Покупка машины после тест драйвов

    С точки зрения филологии слово сомнительное, но по факту всё так и есть – «втыком» в народе называют ту самую встречу поршней и клапанов, приводящую к загибу последних. Ремонт мотора в этом случае может стоить дорого или даже – очень дорого. В общем, вы уже поняли, хочется или нет, но ремень менять надо. Разные производители указывают немного различные сроки его эксплуатации, но в среднем эта запчасть служит 50-70 тысяч километров.

    Чтоб ремень выполнял свою функцию – передавал вращение с коленвала распредвалу надлежащим образом, он должен быть правильно натянут. Натяжение обеспечивает специальный ролик, который вполне ожидаемо называется натяжным. По конструкции это обычный ролик, но со смещенным центром вращения, благодаря чему его можно двигать относительно оси вращения. Натяжной ролик следует менять одновременно с ремнём. Не надо доверять его мнимой долговечности, со временем смазка в нём стареет, он начинает греться всё больше и больше, а приводит это безобразие к его заклиниванию.

    Для ремня это подобно смерти, а дальше всё по вышеозначенному плану: обрыв – загиб клапанов. Поэтому лучше не скупиться и ролик менять каждый раз при замене ремня, стоит он не так дорого, зато можно быть спокойным за привод ГРМ. Кстати, ролик необязательно покупать оригинальный, тут это понятие весьма относительное. Где-то уже с завода стоят ролики Koyo, SKF или какие-то другие изделия весьма приличных производителей. Дилер с радостью продаст комплект той же фирмы, но со своей накруткой.

    Но в последнее время дилеры понемногу снижают аппетиты. Например, комплект ролика SKF и ремня для нашего подопытного Логана в обычном магазине стоил 1 790 рублей, но мы купили у официального дилера за 1 901 рубль. Переплата, как видим, небольшая, зато на душе спокойнее. Ну, во всяком случае, должно быть спокойнее.

    На многих моторах для снятия ремня ГРМ приходится снимать сервисные ремни: генератора, ГУРа, кондиционера. Иногда ремень стоит один на все агрегаты, а иногда некоторые ремни трогать необязательно (но это уже редкость). Поэтому если вы, например, знаете, что вашим ремнём генератора пороли ещё гимназистов при Николае II, то есть смысл заменить его. Но если вы собираетесь работать в гараже, расположенном недалеко от магазина автозапчастей, заранее покупать ничего не стоит. Может, ремень ещё хороший, а приобретать придётся, например, помпу охлаждения. Такое тоже возможно. Однако хватит разговоров, пора загнать машину в гараж и заняться делом.

    Главное – не суетиться

    Для того, чтобы снять ремень, придётся проделать несколько операций. Теоретически они элементарные, а на практике всё зависит от того, сколько на вашем жизненном пути встретится труднодоступных болтиков и подлых гаечек. Разумеется, работать китайским ключом, который при первом нажатии из 13 становится 14, будет неудобно. Поводы закинуть валидол под язык можно найти и без того, поэтому будем считать, что инструмент есть, и сделан он не из пластилина.

    Перво-наперво снимаем переднее правое колесо. Как это делать, рассказывать не буду (если кто-то собирается самостоятельно менять ремень ГРМ, но не знает, как снять колесо, мой совет: купите красные лабутены и идите из гаража подальше). Итак, колесо лежит рядом. Теперь придётся разбирать то, что обычно спрятано за ним – подкрылок, локер, защиту… все то, что мешает добраться до шкива коленвала. Причём его должно быть не просто видно, а хорошо видно: этот шкив надо будет снять. Саморезов или болтов может быть много, лучше их не терять.

    Как заменить ремень ГРМ своими руками

    Статья о замене ремня ГРМ своими руками — когда необходима замена, выбор изделия, инструменты, ход работы. В конце статьи — видео о ремне ГРМ. Статья о замене ремня ГРМ своими руками — когда необходима замена, выбор изделия, инструменты, ход работы. В конце статьи — видео о ремне ГРМ.

    Зубчатый ремень газораспределительного механизма (ГРМ) предназначен для одновременного вращения коленвала и распредвала, что обеспечивает синхронность работы клапанов с поршнями двигателя. Кроме этого, этот важнейший элемент двигателя выполняет и другие важные функции — приводит в действие водяную помпу охлаждающего контура и масляный насос.

    Современный ремень для ГРМ является высокотехнологичным изделием и изготавливается из высококачественной армированной резины на основе искусственного каучука (полихлоропрен, неопрен) со специальными добавками. Дополнительно качественный ремень усилен кордом с прочными внутренними нитями.

    Когда требуется замена ремня ГРМ

    Замена ремня ГРМ строго регламентируется и описывается в «Инструкции по ремонту и эксплуатации» для конкретной марки и модификации автомобиля. На практике в зависимости от марки машины и режима эксплуатации ГРМный ремень может надежно выполнять свои функции 50 – 100 тысяч км пробега, после чего он нуждается в замене (желательно, вместе с одним или несколькими роликами, в зависимости от модификации двигателя).

    Иногда одновременно с заменой ремня может потребоваться и замена помпы охлаждения.

    Однако некоторые производители устанавливают для ремня ГРМ явно неадекватный срок эксплуатации. Например, на некоторых российских «Ладах», эксплуатирующихся в достаточно непростых российских условиях, менять ремень рекомендуется после 180 тысяч км пробега, что выглядит довольно странно. В то же время на автомобилях марки «Рено» ремни даже самого высокого качества от лучших мировых производителей рассчитаны на 60 000 км пробега по России, и на 120 000 км пробега по Европе.

    Читайте также:
    Когда включать аварийную сигнализацию

    Замена ремня ГРМ должна проводиться не только согласно регламенту ТО, рекомендациям производителя или когда он порвется, но и при появлении признаков неисправности или в следующих случаях:

      Большой возраст ремня ГРМ (более 5 лет, даже если он не эксплуатировался).

    Трещины, протертости и «распушение».

    Разрушение зубьев ремня.

    Разгерметизация и протекания в корпусе ГРМ (масло с охлаждающей жидкостью разрушают резиновую основу ремня).

    При изношенном ремне двигатель может запускаться и работать неуверенно.

  • Износ ремня может стать причиной сбоя зажигания, после чего двигатель начинает как бы детонировать и шумно работать, а из выхлопной трубы начинает выходить черный дым.
  • Важно! Несвоевременная замена ремня ГРМ может привести к деформации клапанов, поломке распредвала, загибу шатунов и поршневых юбок.

    Правильный выбор ремня ГРМ

    Выбор ремня ГРМ, который является важнейшим элементом двигателя – дело важное и ответственное. Неправильный подбор ремня по техническим параметрам или экономия на качестве может привести к серьезным проблемам и затратам на дорогостоящий ремонт.

    При разрыве ремня или критическом стирании его зубьев есть большая вероятность, что поршни ударят по клапанам и погнут их. Поэтому при выборе нового ремня для ГРМ важно придерживаться следующих рекомендаций:

      Не экономить и не покупать самые дешевые ремни (можно выбрать среднюю цену). Особенно не следует экономить, если автомобиль эксплуатируется в экстремально жестком режиме. Качественный надежный ремень многократно себя окупит.

    Лучшим вариантом является покупка оригинала, который был установлен производителем двигателя. Для большей надежности при выборе, чтобы не допустить ошибки по размеру и форме зубьев, лучше снять старый ремень и показать его в магазине продавцу, чтобы он подобрал такой же. Особое внимание следует обращать на ширину, длину и форму зубцов ремня. При отсутствии возможности купить оригинал подбирайте аналог, наиболее близкий по качеству и параметрам к оригиналу.

    На ощупь ремень должен быть гладким и без шероховатостей, а также не должен иметь мелких выбоин и пор. Зубцы ремня должны быть без наплывов, допустимо только наличие мелких заусенцев.

    Важным свойством ремня ГРМ является его эластичность. Чем он эластичнее, тем дольше будет срок его службы. При покупке можно сравнить эластичность нескольких разных ремней и определить, какой из них самый «дубовый» (жесткий).

    Если есть возможность, сравните номер каталога или артикула старого ремня с номерами на новом изделии. Они должны находиться на тыльной (гладкой) стороне ремня.

    На рынке автомобильных запчастей продается большое количество подделок. Чтобы обезопасить себя от покупки некачественной детали, лучше покупать ремень в торговых точках, принадлежащих официальным дилерам. Также рекомендуется приобретать полноценный комплект: ремень с роликами в одной запечатанной упаковке, с инструкцией. Наиболее часто подделывают продукцию таких производителей как «Bosch» и «Gates». Для проверки можно сравнить номера (на тыльной стороне) нескольких одинаковых изделий — номера должны отличаться. Если на всех изделиях номера будут одинаковы, значит, вы имеете дело с подделкой.

  • Сегодня распространены покупки в Интернете, однако сделать правильный выбор ремня ГРМ через Сеть очень затруднительно.
  • Что нужно для замены ремня ГРМ

    Перед началом работ по замене ремня ГРМ следует подготовиться и приготовить следующие инструменты:

      Колесный ключ (баллонник).

    Рожковые, торцевые и накидные ключи. Размеры в зависимости от марки автомобиля и модификации двигателя.

    Может потребоваться шестигранник на 5.

    Ключ, специально предназначенный для ролика натяжения.

  • Фонарик.
  • Дополнительно следует учесть рекомендацию автопроизводителей — заменяя ремень ГРМ, также менять и ролики, а по возможности, и водяную помпу. Хотя если помпа отлично вращается и имеет минимальный люфт, то новую можно не покупать, а оставить старую.

    Также в некоторых модификациях двигателя может стоять 2 ремня, которые рекомендуется менять оба сразу. Поэтому при подготовке к замене ремня ГРМ нужно быть в курсе, сколько ремней покупать.

    Нужно также подготовить саму машину:

      Поставить автомобиль на ровную площадку.

    Вытянуть (поднять) ручной тормоз.

  • Подложить под колеса страховочные упоры.
  • Порядок работ при замене ремня ГРМ

    Перед началом работ следует учесть, что на 16-клапанных двигателях установлено 2 распределительных вала с отдельным зубчатым шкивом (шестерней) для каждого. Ремень для 16-клапанника всегда длиннее, чем у 8-клапанника, так как помимо шестеренки водного насоса и натяжителя, ремень дополнительно проходит через вспомогательный опорный (направляющий) ролик.

    Где расположены метки ГРМ, и какой вид они имеют – смотреть в «Руководстве по эксплуатации и ремонту» своего автомобиля.

      Поднять капот и отсоединить клемму аккумулятора «на минус» (ключ в замке зажигания должен быть «выключен»), чтобы напрасно не горели стоп-сигналы и «на всякий случай».

    Важно! Прежде чем снять клемму с аккумулятора и обесточить автомобиль, необходимо изучить «Руководство по эксплуатации и ремонту» машины. В некоторых автомобилях отсоединять клемму от аккумулятора нельзя (!), так как произойдет сброс адаптаций в электронной системе управления. В данном случае работать с не обесточенным автомобилем нужно более осторожно.

    Читайте также:
    Экономия топлива

    Чтобы обеспечить свободный доступ к нужным механизмам, потребуется снять колесо, крышку мотора, защиту, ремень генератора. В зависимости от марки машины и модификации двигателя, для проведения работ может потребоваться снятие бачка жидкости гидроусилителя руля (ГУР) или адсорбера, или же кронштейна кондиционера, интеркулера с клеммами, воздухозаборника (или еще чего-нибудь).

    С помощью шестигранника отвернуть винты крепления защитного кожуха ремня и шестерен.

    Если есть датчик положения коленвала (ДПКВ) – отсоединить от него разъем с проводами.

    Открутить болт и снять ролик натяжки ремня ГРМ. Также снять опорный (направляющий) ролик, если он есть.

    Извлечь старый ремень ГРМ.

    Проверить положение метки на одной зубчатой шестерне распредвала (на 8-клапанном двигателе) или на двух зубчатых шестернях двух распредвалов (на 16-клапанном двигателе) по отношению к меткам на корпусе привода ГРМ. При несовпадении меток для их выставления в нужное положение (друг против друга) нужно провернуть ключом распредвал, за болт крепления зубчатой шестерни к распредвалу.

    Для проверки совмещения метки на зубчатой шестеренке коленвала с меткой на корпусе масляного насоса открутить и вытащить зубчатый шкив коленвала со специальной шайбой. Если болт шкива не откручивается, то можно упереть ручку Г-образного ключа в тягу, надеть «минусовую» клемму аккумулятора (если она снята) и крутануть стартером. После откручивания болта клемму снять обратно.

    Также можно воспользоваться пневматическим гайковертом или привлечь помощника, который включит самую высшую передачу и нажмет на тормоз, а вы будете откручивать болт. Если метка шестеренки выставлена неправильно, то закрутить болт крепления на место и прокрутить шестеренку за этот болт ключом, до правильного совмещения метки на шестеренке коленвала с меткой на корпусе масляного насоса.

    Установить опорный (направляющий) ролик, если он есть.

    Новый ремень ГРМ сначала набросить на зубчатую шестеренку коленчатого вала, завести на опорный ролик, затем на зубчатую шестерню распредвала (или две шестерни, если два распредвала) и затем – на шестерню помпы. При этом нужно контролировать положение меток на одной или двух зубчатых шестернях распредвала. Если метки сбились, их сразу же нужно выставить, как надо.

    Установить натяжной ролик и прикрутить его слабо, без сильной затяжки болта до упора.

    Проверить ровность накладки ремня. Затем осуществить натяжку ремня при помощи специального ключа для натяжного ролика, поворачивая ролик против часовой стрелки (или по направлению стрелок на корпусе ролика). Далее, удерживая ролик специальным ключом в нужном положении, зафиксировать положение ролика затягиванием крепежного болта до упора, с небольшим усилием.

    Проверить натяжку ремня можно одной рукой, повернув ремень вдоль, пальцами. Хорошо натянутый ремень не должен поворачиваться более чем на 90 °.

  • На заключительном этапе установить обратно и закрепить все демонтированные элементы в обратном порядке.
  • После выполнения всех работ нужно завести двигатель и проверить работу на слух. Если ремень установлен и натянут правильно, то никаких нештатных звуков быть не должно. Если будет прослушиваться гул или свист ролика, значит, ремень немного перетянут. Небольшое ослабление ремня можно сделать с помощью все того же натяжного ролика, повернув его по часовой стрелке (или против стрелок на корпусе самого ролика).

    Если, после замены ремня ГРМ машина станет плохо тянуть, двигатель будет немного детонировать и неравномерно работать на холостых оборотах (а стрелка тахометра — прыгать), и будет черный выхлоп – значит, при замене ремня ГРМ были неправильно выставлены метки. Все придется повторить сначала.

    Заключение

    Выше был приведен, пожалуй, самый простой (классический) пример замены ремня ГРМ. Однако трудоемкость работ по замене ремня ГРМ может отличаться и быть различной степени сложности. Это зависит от марки и модификации машины, а также от модификации двигателя. Но, в целом, принцип везде одинаков.

    Прежде чем приступить к самостоятельной замене ремня ГРМ, настоятельно рекомендуется подробно изучить «Инструкцию по ремонту» к своей машине. И делать это нужне заблаговременно, а не перед самым началом работ — чтобы было время спокойно разобраться, где что находится, как выглядит, что и как потребуется снимать, и т. д.

    Видео про ремень ГРМ:

    Штраф за езду без аптечки и огнетушителя в 2021 году

    В 2021 году вступает в силу множество поправок к законодательству, некоторые из них касаются набора вещей, который водитель обязан возить с собой постоянно – в частности это многострадальная аптечка и огнетушитель. За отсутствие или истечение срока годности и того, и другого придется платить штрафы ГИБДД.
    Когда инспектор имеет право штрафовать, суммы взысканий и в каких случаях действия органов незаконны – обо всем вы узнаете из нашего материала. Прочитав статью, вы получите знания, которые вам очень пригодятся, если придется спорить с сотрудниками дорожной инспекции из-за наличия средств первой необходимости и даже защищать свои права в суде.

    Читайте также:
    4 проблемы с авто, которые не стоит и пытаться чинить - выгоднее сдать машину на металлолом или продать на детали

    Когда инспектор ГИБДД имеет право штрафовать за отсутствие аптечки и огнетушителя?

    Обязанности водителя в 2021 году прописаны в ст. 2.1.1 ПДД, где указано, что для проверки инспектору дорожной службы обязательно предъявить водительское удостоверение, свидетельство о регистрации автомобиля и страховой полис ОСАГО. Если на заднем стекле висит знак «Инвалид», то потребуется бумага, подтверждающая инвалидность.

    Как мы видим, ни о какой обязательной процедуре проверки аптечки и огнетушителя нет ни слова. А значит, все требования и попытки инспектора сходу искать у вас просроченные предметы будут незаконными. И начисление штрафа за отсутствие аптечки или огнетушителя – не что иное, как самоуправство, которое карается по статье 19.1 КоАП РФ.

    Однако из этого вовсе не следует, что водитель может выбросить их за ненадобностью и ездить свободно. Как ни крути, но автомобильная аптечка, огнетушитель и некоторые другие предметы, вроде знака «Аварийной остановки», входят в перечень обязательных предметов, которые на борту должны находиться постоянно (см. «Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств» ст. 7.7), и с этим трудно спорить, ибо наличие на борту авто огнетушителя, бинтов, жгута и других медицинских средств может спасти жизнь.

    Раньше аптечка полнилась различными медицинскими препаратами – валидолом, зеленкой, активированным углем и т.д., но не так давно от них решили отказаться, так как очень немногие водители могли ими правильно воспользоваться и учесть противопоказания к применению. К тому же препараты, которые постоянно лежат в жаркой машине, вряд ли кого-то спасут, а лишь навредят. Сейчас внутри аптечки необходимо иметь

    • ножницы,
    • салфетки,
    • жгут,
    • лейкопластырь,
    • перевязочный пакет,
    • бинты,
    • набор для искусственного дыхания
    • и с недавнего времени медицинскую маску и перчатки.

    Огнетушитель же должен быть полностью заправлен и соответствовать ГОСТу Р 41.27-2001.

    Оштрафуют обязательно, если водитель признается в своей халатности самостоятельно или же проблемы с аптечкой и огнетушителем выяснятся в результате досмотра автомобиля – в этом случае требования инспектора абсолютно правомерны.

    Однако досмотр – это долгая и сложная бюрократизированная процедура с участием понятых, видеозаписью и составлением протокола. Правила его составления изложены в ст. 27.9 Административного кодекса РФ, где указано, что досмотр автомобиля не может производиться только на основании проверки наличия аптечки или других вещей. Основанием может быть, например, ориентировка, что этот или похожий автомобиль находится в угоне, на нем перевозят оружие, наркотики или на нем скрылись лица, совершившие другие правонарушения. Предъявить бумагу, на основании которой будет производится досмотр машины, инспектор ГИБДД обязан, иначе его действия подпадают под действие статье 19.1 КоАП РФ «Самоуправство». Понятыми могут назначаться только лица из числа незаинтересованных граждан. Другие инспекторы или стажеры таковыми выступать не могут.

    Но даже в случае составления официального протокола об административном правонарушении доказательством вины водителя это не будет – он выступает лишь основанием. Штраф за отсутствие аптечки и огнетушителя выпишут на основе постановления об административном правонарушении.
    Еще один случай, когда аптечку и огнетушитель нужно показывать, это технический осмотр транспортного средства, но это совсем другой разговор.

    Штраф за отсутствие аптечки в 2021 году

    Если наличие аптечки все же придется подтверждать по той или иной причине, наказание за то, что автомобиль не соответствует Основным положениям по допуску ТС к эксплуатации, регулируется статьей 12.5 ч. 1 КоАП РФ и составляет 500 рублей, либо предупреждение – по усмотрению инспектора ГИБДД. Однако последнее – редко встречающееся явление за отсутствие аптечки на борту авто. Можете попробовать отговориться, мол, аптечку использовали по прямому назначению – оказали медицинскую помощь пострадавшему пенсионеру, но как вы будете это доказывать, это уже ваша забота.

    Штраф за просроченную аптечку

    У всего содержимого аптечки, в том числе и бинтов, ей свой период годности, который рано или поздно выйдет. Ищем дату на лицевой стороне аптечки – 5 лет и аптечку придется менять. По прошествии периода годности с просроченной аптечкой можно ездить еще полгода. При этом полностью состав аптечки обновлять не нужно, так как период годности тех же бинтов и ножниц практически не ограничен. Их можно просто переложить из старой аптечки в новую.

    Если в результате досмотра инспектор обнаружит просроченную аптечку, то по статье 12.5 ч 1 КоАП РФ придется платить штраф в размере 500 рублей или слушать предупреждение от сотрудника ГИБДД.

    К счастью для современных автомобилистов, в 2021 году водителю разрешили самому собирать аптечку, а не покупать их в магазине уже собранную, как это было раньше. Старые все еще можно возить, но до 31 декабря 2024 года, как указывает Минздрав. Не забывайте, что с октября 2020 года в обязательный перечень медицинских средств добавили макси и перчатки.

    Штраф за отсутствие огнетушителя

    Наличие средства тушения огня контролируется той же самой статьей 12.5 Административного кодекса РФ, которая устанавливает штраф за несоблюдение перечня обязательных предметов, которые нужно возить в авто постоянно. Образец огнетушителя закреплен в ГОСТе Р 41.27-2001. Часть 1 этой статьи накладывает на нарушителей штраф в 500 рублей или предупреждение от сотрудника ГИБДД за отсутствие средства тушения огня.

    Читайте также:
    Правильное вождение автомобиля для начинающих

    Штраф за просроченный огнетушитель

    Огнетушитель, как и аптечка, имеет свой срок годности, который определяет можно ли им эффективно воспользоваться в чрезвычайной ситуации, или же он превратится в бесполезный кусок металла. Для порошкового огнетушителя период годности составляет 10 лет, однако уже через 5 лет его лучше перезарядить. Газовый огнетушитель может протянуть значительно дольше, так что лучше взять в дорогу именно его.

    По все той же статье 12.5 ч. 1 езда с просроченным огнетушителем обойдется в 500 руб. или придется выслушать предупреждение от инспектора.

    Как уже указывалось в случае с аптечкой, чтобы не платить штраф за пустой баллон огнетушителя, можно сказать, что в пути пришлось им воспользоваться, чтобы помочь другому автомобилисту, у которого неожиданно случилось возгорание или потушить костер. Но подействует или нет – это зависит от настроения инспектора.

    Что нужно обязательно иметь в машине

    Перечень предметов, которые обязательно должны присутствовать в автомобиле закреплен ст. 2.1.1 ПДД и в «Перечне неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация ТС» ст. 7.7.

    Для того, чтобы не возникло проблем с сотрудниками ГИБДД и вам не пришлось платить лишние штрафы за отсутствие аптечки, огнетушителя и других вещей достаточно иметь на борту:

    • Водительское удостоверение;
    • Свидетельство о регистрации автомобиля;
    • Страховой полис ОСАГО;
    • Медицинская аптечка;
    • Знак аварийной остановки;
    • Огнетушитель;
    • Сигнальный жилет.

    Можно ли получить скидку на штраф в 2021 году?

    Если вам все-таки пришлось удовлетворить требования инспектора ГИБДД и заплатить за отсутствие аптечки и огнетушителя, то в 2021 году у вас есть возможность урезать сумму взыскания вдвое. Вам только нужно заплатить нужную сумму в течение 20 суток после выхода постановления об административном правонарушении, и размер взыскания сократится на 50%. Это хороший стимул закрывать свои штрафы побыстрее.

    Успеете вовремя, то заплатите за аптечку и огнетушитель не 500 руб., а всего 250, а это уже значительно лучше. Однако это не повод не возить эти важные предметы вовсе, надеясь на авось. Огнетушитель и аптечка – это важные предметы, которые могут спасти не только вашу жизнь и имущество, но даже выручить другого водителя, который оказался в смертельно опасном положении. К тому же их стоимость значительно меньше тех проблем, которые могут возникнуть из-за их отсутствия. Как говорится, здоровье не купишь.
    Если вы ищите, где купить необходимые предметы, то можете приобрести их в интернет-магазине BlackTyres. Заходите в раздел «Аксессуары» и выбирайте пункт «Автопринадлежности». Там вы без труда подберете себе огнетушитель, аптечку, буксировочные тросы, перчатки, фонарики или даже можете взять целый набор вещей, которые обязательно пригодятся в дороге. Помните, что ваша безопасность и спокойствие пассажиров в дороге зависит только от вас.

    Штраф за отсутствие аптечки и огнетушителя в автомобиле в 2021 году

    Варианты развития ситуации, в которой инспектор ГИБДД имеет право проверить наличие аптечки и огнетушителя в автотранспортном средстве, а также выписать за их отсутствие в 2021 году штраф должен знать каждый водитель. Именно от правовой осведомленности будет зависеть дальнейшее развитие ситуации и возможный исход спора с представителем закона. При благоприятном стечении обстоятельств и грамотно выстроенной защите, можно отстоять свои права и указать на пробелы в знаниях ПДД инспектора ГИБДД.

    Может ли инспектор ГИБДД проверить наличие аптечки и огнетушителя?

    Инспектор ГИБДД имеет широкий спектр прав в отношении водителей, особенно, если заметил нарушение ПДД. В части требований сотрудника ДПС о предъявлении ему для проверки наличия аптечки и огнетушителя каждый автомобилист должен помнить, что такие запросы в 2021 году будут незаконными. В п. 2.1.1 ПДД четко установлено, что по указанию инспектора ГИБДД водителю необходимо предъявить только страховой полис ОСАГО и документы на машину, а именно: свидетельство о регистрации ТС, водительское удостоверение. При наличии на автотранспортном средстве знака «инвалид» – документально подтвердить свою принадлежность к данной категории граждан.

    Аптечка и огнетушитель в перечень предъявляемых по требованию инспектора документов не входит.

    Наличие аптечки и огнетушителя проверяется на этапе технического осмотра транспортного средства. По итогам процедуры выдается диагностическая карта, которая свидетельствует о исправности ТС и возможности его дальнейшей эксплуатации. Поэтому просьба инспектора ГИБДД о предъявлении аптечки и огнетушителя в 2021 году будет попросту незаконной. Единственным способом увидеть аптечку в салоне транспортного средства будет для инспектора досмотр автомобиля.

    Какой штраф за отсутствие аптечки в 2021 году?

    За отсутствие аптечки в 2021 году статьей 12.5 КОАП предусмотрен штраф в размере 500 рублей. Указанная сумма является фиксированной и не может быть больше. При наложении административного взыскания сотрудник ГИБДД может также воспользоваться правом предупредить водителя, а не накладывать штраф. Данная мера не является популярной среди инспекторов ввиду своей бесплатности, а водители попросту не все знают, что есть шанс воспользоваться такой возможностью.

    У любой аптечки, даже такой урезанной в своем ассортименте, как используемая в 2021 году и состоящая в основном из бинтов и марли, имеется срок годности. Этот период можно найти на лицевой стороне аптечки, он пропечатан типографской краской и составляет в среднем 4 года с даты изготовления.

    Просроченная аптечка является эквивалентом отсутствующей аптечки.

    Читайте также:
    Покупка машины после тест драйвов

    Какой штраф за отсутствие огнетушителя в 2021 году?

    Обязательность наличия огнетушителя в транспортном средстве установлена той же статьей 12.5 КОАП, что и наличие аптечки. Поэтому штраф за отсутствие огнетушителя в 2021 году будет составлять также 500 рублей. Возможность наложения предупреждения вместо штрафа также имеет место.

    Для того, чтобы определить срок годности для огнетушителя стоит обратить внимания на его вид. Так, порошковый огнетушитель будет служить 10 лет, но через 5 лет его следует перезарядить. Значительно выгодней будет держать в автомобиле газовый огнетушитель, поскольку период его действия больше. При этом его следует раз в год проверять и производить перезарядку раз в пять лет.

    Не стоит также забывать и о том, что при обнаружении инспектором отсутствия огнетушителя или пустого баллона от него, всегда можно сослаться на непредвиденные обстоятельства на дороге, при которых срочно потребовалось воспользоваться данным средством пожаротушения. Такими ситуациями могут стать оставленный у обочины дороги костер или задымление под капотом мимо проезжающего автомобиля. А вот оштрафовать сотрудник все равно сможет, и все, что сказано в оправдание водителя будет рассчитано только на снисходительность инспектора.

    Суммируются ли штрафы, если отсутствует аптечка и огнетушитель?

    Поскольку штраф за отсутствие аптечки и огнетушителя в 2021 году установлен одной статьей 12.5 КОАП, то о совместном наложении штрафа за отсутствие обоих предметов и речи быть не может. Так, даже если отсутствуют сразу огнетушитель и аптечка, штраф будет составлять все те же 500 рублей, как и при отсутствии одного из предметов. Попытка инспектора применить двойной штраф будет незаконной.

    Что должно обязательно быть в автомобиле?

    В обязательном порядке, в соответствии с п. 2.1.1 ПДД, в транспортном средстве при его использовании должны присутствовать следующие документы:

    • водительское удостоверение;
    • полис ОСАГО;
    • свидетельство о регистрации ТС.

    Данные документы предъявляются по первому требованию сотрудника ГИБДД. Помимо документов, в соответствии с п. 7.7 главы 7 ПДД, в автомобиле должны находиться следующие установленные законом предметы:

    • огнетушитель;
    • аптечка;
    • знак аварийной остановки;
    • сигнальный жилет.

    Порядок назначения штрафа за отсутствие аптечки или огнетушителя

    Для наложения административного штрафа за отсутствие аптечки или огнетушителя факт правонарушения необходимо должным образом зафиксировать. Данные действия может осуществлять только инспектор ГИБДД посредством составления протокола об административной ответственности.

    В ситуации с отсутствием огнетушителя и аптечки следует рассмотреть два варианта развития событий:

    1. Водить самостоятельно и добровольно признался в отсутствии аптечки или огнетушителя.
    2. Водитель отказался признавать отсутствие в своем автомобиле аптечки и огнетушителя и данный факт был установлен посредством досмотра транспортного средства.

    В первом случае инспектор ГИБДД при участии двух понятых или при ведении видеозаписи составляет протокол об административном правонарушении и передает его копию водителю. Следует помнить, что в 2021 году протокол не является стопроцентным доказательством вины. Он лишь будет служить основанием для составления постановления об административном правонарушении. А вот уже постановление и будет основанием для назначения штрафа за отсутствие аптечки и огнетушителя.

    Правила составления протокола регламентировано ст. 28.1 КОАП РФ. Протокол в обязательном порядке должен содержать место правонарушения, дату его написания, должность и ФИО сотрудника ГИБДД, который его составил, а также информацию о нарушителе и причинах задержания.

    Во втором случае, когда водитель отказывается предъявить аптечку и огнетушитель для осмотра, сотруднику ГИБДД останется только произвести досмотр транспортного средства. При этом, осуществлять досмотр только ради проверки аптечки или огнетушителя сотрудник ГИБДД не имеет права. Для пресечения подобных действий следует напомнить инспектору о статье 19.1 КОАП «Самоуправство». Для осуществления досмотра необходимо иметь весомые аргументы, например наличие ориентировки на похожий автомобиль о перевозке оружия, наркотических средств либо о нахождении подобной машины в угоне. В таких случаях водитель имеет право потребовать предъявление ориентировки.

    Если досмотра избежать не удалось, то следует помнить, что произведен он может быть только в присутствии двух понятых или с ведением видеозаписи (ст.27.9 КоАП). При этом понятыми обязаны быть незаинтересованные лица из числа иных водителей. Сотрудникам ГИБДД запрещено привлекать в качестве понятых своих напарников или стажеров по должности инспектора. При нарушении этого правила законность составленного протокола будет легко оспорить.

    Скачать образец протокола досмотра автомобиля можно здесь.

    Что делать водителю в случае назначения штрафа за отсутствие аптечки или огнетушителя?

    Для гарантированного избегания штрафа за отсутствие аптечки или огнетушителя в 2021 году стоит приобрести необходимые вещи и забыть о проблемах с досмотром. Однако, если наказание неизбежно следует помнить о возможности уговорить инспектора на более мягкие санкции – предупреждение. Подобным случаем можно воспользоваться, если убедить сотрудника ГИБДД, что недостающие части бинтов или пластырей были только что использованы для помощи мальчику-велосипедисту, упавшему на ваших глазах и разбившему колени. А вот при обнаружении просроченной аптечки можно сказать инспектору о том, что как раз за аптечкой вы в данный момент и направляетесь.

    Наличие пройденного технического осмотра будет являться гарантией защиты от дополнительных проверок на отсутствие аптечки и огнетушителя. Следует также помнить, что запрос на предоставление вышеуказанных предметов правомерен только в период техосмотра, а его проведение инспектором ГИБДД на дороге является незаконным.

    Есть ли скидка на штраф за отсутствие аптечки и огнетушителя в 2021 году?

    При оплате в 20-ти дневный срок с момента вынесения постановления о совершении правонарушения, будет действовать скидка в размере 50% от суммы штрафа за отсутствие аптечки и огнетушителя. Таким образом, к погашению будет предъявлено только 250 рублей. Такая мера поддержки водителей является дополнительным стимулом для оплаты штрафов. В то же время погашение санкции за отсутсвие огнетушителя или аптечки стоит в полной мере воспринимать, как согласие с совершенным правонарушением.

    Читайте также:
    Чистка салона автомобиля своими руками

    Обжалование штрафа за отсутствие аптечки и огнетушителя

    Обжалование штрафа за отсутствие аптечки или огнетушителя возможно только при обнаружении нарушений со стороны процедуры досмотра или составления протокола об административном правонарушении. Незаконные действия сотрудника ГИБДД возможно обжаловать в 10-ти дневный срок со дня составления протокола о правонарушении, что установлено ст. 30.1. КОАП РФ. Для производства обжалования протокола об административном правонарушении необходимо выполнить следующую инструкцию:

    1. Вписать в протокол об административном правонарушении наличии своих претензий и в обязательном порядке сделать отметку о несогласии с его составлением.
    2. Получить на руки копию протокола об административном правонарушении.
    3. Написать заявление об обжаловании действий сотрудника его вышестоящему руководству (начальнику территориального органа ГИБДД от имени которого действует сотрудник).
    4. Любым удобным способом доставить указанное заявление в территориальный орган ГИБДД (лично, посредством электронной почты, посредством заказного письма с уведомлением).
    5. Запросить подтверждение о получении органом ГИБДД заявления на обжалование действий инспектора ДПС в назначении штрафа за отсутствие аптечки или огнетушителя. При отправке заказным письмом с уведомлением таким подтверждением будет считаться подпись сотрудника, получившего письмо.
    6. Ожидать решения ГИБДД на ваше заявление.

    В случае неудовлетворительной реакции ГИБДД, для защиты своих прав можно также обратиться в суд. Возможность обжалования в эту инстанцию также закреплена в ст. 30.1. КОАП РФ. При этом два первых пункта будут такими же, как при обжаловании в ГИБДД. Далее следует совершить следующие действия:

    1. Написать заявление в суд, который по территориальности находится на том же административном участке, на котором произошло правонарушение.
    2. Дождаться назначения слушания.
    3. Получить повестку.
    4. Явиться в суд с доказательствами своей невиновности.

    Скачать образец заявления на обжалование штрафа за отсутствие аптечки и огнетушителя можно здесь.

    Как избежать штрафа за отсутствие аптечки?

    Для того, чтобы избежать штрафа за отсутствие аптечки не стоит сразу признаваться сотруднику в ее отсутствии. Если же инспектор попадается достаточно настойчивый, то стоит показать характер и напомнить о том, что и водитель знает свои права:

    1. Попросить инспектора предъявить удостоверение и зафиксировать его данные любым удобным способом. В таких ситуациях хорошим подспорьем будет видеофиксация разговора с инспектором.
    2. Потребовать огласить основания для проведения досмотра автотранспортного средства. При ссылке инспектора на ориентировки – потребовать предоставить для изучения материалы ориентировок.
    3. При продолжении настаивания инспектором на досмотре автомобиля – обеспечение наличия двух независимых понятых.
    4. Дополнительно напомнить инспектору об ответственности по статье 19.1 КОАП «Самоуправство».

    Подобная инструкция поможет тем, кто чувствует, что инспектор идет на принцип при получении сопротивления на просьбу показать аптечку или огнетушитель.

    Нюансы

    При наложении административного штрафа за отсутствие аптечки или огнетушителя необходимо помнить о том, что такое действие допустимо только при соблюдение нескольких нюансов:

    1. Законности совершаемого действия (соблюдение всех требований КОАП РФ).
    2. Своевременности такого воздействия (учитывается необходимость реализации наказания непосредственно после его выявления).
    3. Сложения взысканий, которые могут быть наложены по совокупности правонарушений (в данном случае за отсутствие аптечки и огнетушителя осуществляется назначение только одного штрафа в 500 рублей).

    Знание правовых норм и законодательства РФ при управлении транспортным средством позволит значительно сэкономить нервы, время и деньги водителей. Юридически-грамотные водители доставляют большие неудобства сотрудникам ГИБДД и отбивают желание лишний раз связываться без веских на то оснований. Законодательство в сфере правил дорожного движения не стоит расценивать только как ограничивающее свободу действий автомобилистов. Необходимо еще учитывать его пользу при отстаивании своих прав перед органами государственной власти.

    Помня о юридической грамотности не стоит забывать и о безопасности себя и своих близких, находящихся в управляемом автомобиле. Стоимость аптечки и огнетушителя настолько мала по сравнению с теми проблемами, которые можно решить при их наличии в салоне автомобиля, что выбор сделанный в пользу приобретения данных средств, с лихвой окупится в период их эксплуатации.

    Рейтинг
    ( Пока оценок нет )
    Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
    Добавить комментарий

    ;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: