Замена воздушного фильтра Мазда 3, 6 – когда и как менять? + Видео

Замена воздушного фильтра Мазда 3 возможна своими руками

Проводившиеся недавно исследования на тему загрязнения воздушного фильтра Mazda 3 показали неутешительные результаты. 30-150 гр различных загрязнений и пыли – российские показатели оказались больше европейских примерно в четыре раза! О чем нам говорят эти цифры? Они приводят нас к выводу, что делать замену воздушного фильтра Mazda 3 нужно чаще, чем нам рассказывают в книжке по эксплуатации автомобиля. В четыре раза.

По правилам, воздушный фильтр Мазда 3 продувают каждые 20 тыс. км или же один раз за год. В наших условиях это придется делать 2-4 раза в год или после каждых пройденных 5-10 тыс. км.

Менять воздушный фильтр Мазды 3 нужно чаще

Менять воздушный фильтр Mazda 3 рекомендуется после того, как машина проедет 60 тыс. км. Российский автомобилист вынужден это делать чаще – раз в 15-30 тыс. км.

Итак, подошло время заняться фильтром Мазды 3, и Вы обратились в автосервис. За замену воздушного фильтра Вы заплатите примерно 320 рублей. Добавляем стоимость самого фильтра: от 250 (простой) до 800 рублей (оригинальный). Похоже на грабеж?

А ведь замена воздушного фильтра Mazda 3 совсем не сложный процесс, Вы даже не испачкаете рук во время десятиминутной процедуры! Особенно это справедливо для автомобиля Mazda 3 с объемом двигателя 1,6л.

Вы никогда не делали этого сами? Ниже приведена доступная пошаговая инструкция по замене воздушного фильтра на автомобилях Mazda 3 с объемом двигателя 1,6 и 2л.

Замена воздушного фильтра Мазда 3 с объемом двигателя 1,6 л.

  1. Первым делом открываем капот.
  2. Воздушный фильтр находится в коробке с крышкой, закрытой четырьмя защелками. Отстегиваем защелки и снимаем крышку.
  3. Вытаскиваем фильтр и проверяем его состояние, возможно, фильтр можно продуть, а не производить замену.

На детали не должно быть сильных загрязнений, разрывов или трещин. Если Вы заметили пусть даже одну из неполадок, то фильтр необходимо заменить, несмотря на то, что по правилам он еще может поработать.

А если с фильтром все в полном порядке, то будем его продувать сжатым воздухом. Струю воздуха направляем на чистую сторону фильтра:

  1. Корпус фильтра протираем сначала влажной ветошью, а затем вытираем насухо.
  2. Устанавливаем обработанный старый или купленный новый фильтр на место. При установке следим, чтобы надпись FRONT/UP находилась спереди и была видимой.
  3. Ставим на место крышку, защелкиваем ее и Ваш автомобиль готов!

Замена воздушного фильтра Mazda 3 с объемом двигателя 2 л.

  1. Снимаем крышку кожуха аккумулятора.
  2. Откручиваем фиксатор крестовидной отверткой.
  3. Вытаскиваем держатель крышки от фары.
  4. Не отсоединяясь от крышки фары, снимаем воздухозаборник для охлаждения АКБ.
  5. Крышка корпуса воздушного фильтра фиксируется двумя защелками. Отстегиваем их.
  6. Приподнимаем крышку и достаем фильтр. Манипуляции производим осторожно, чтобы избежать поломки.
  7. Проверяем фильтр так же, как и в предыдущей 1,6-литровой модели. При нахождении каких-либо дефектов без сожалений производим замену фильтра. Если видимые повреждения и загрязнения не обнаружены, то продуваем его с чистой стороны сжатым воздухом.
  8. Затыкаем ветошью отверстие в корпусе фильтра, через которое воздух поступает в цилиндры, и тоже продуваем сжатым воздухом. Протираем корпус тряпкой.
  9. Устанавливаем новую или прочищенную деталь на свое место. Все собираем в обратном порядке.
Читайте также:
Дроссельная заслонка Форд Фокус 2 – особенности и ремонт + Видео

А вот наглядное видео о том как заменить воздушный фильтр Мазда 3 с объемом двигателя 2,0 литра:

Теперь Вы убедились, что замена воздушного фильтра Мазда 3 действительно несложный процесс. Самое трудное – это найти компрессор для подачи воздуха под давлением. Если у Вас его нет и достать не удалось, то не продувайте фильтр, а сразу ставьте новый. Или опять становитесь клиентом автосервиса!

И напоследок видео-тест драйв новой Мазда 3:

Замена воздушного фильтра Мазда 3 (1.6 и 2.0)

Приветствую. Произведем замену воздушного фильтра на Мазда 3 на двигателях 1.6 и 2.0. Автомобиль у нас первого поколения.

Производитель рекомендует менять воздушный фильтр двигателя на Мазда 3 раз на 45-60 тыс. км пробега. В российских условиях эксплуатации мы рекомендуем менять каждые 15-20 тыс. км пробега.

Инструменты:

  • Мотор 1.6 — не нужны
  • Мотор 2.0 — крестовая отвертка

Артикул:

  • Манн фильтр для двигателя 1.6 — C3220
  • Манн фильтр для двигателя 2.0 — C2841

Замена воздушного фильтра двигателя Мазда 3 1.6

1. Открываем четыре защелки верхнего корпуса.

2. Приподнимаем верхний корпус и извлекаем старый фильтр.

3. Монтируем новый фильтр.

4. Опускаем верхнюю крышку и одной рукой придерживая закрываем защелки.

Замена воздушного фильтра двигателя Мазда 3 2.0

1. С начало снимаем декоративную крышку аккумулятора.

2. С помощью крестовой отвертки выкручиваем три винта клипс крепления кожуха и демонтируем его.

3. Под кожухом установлен фильтр-бокс.

4. Открываем четыре защелки крепления верхней крышки фильтр-бокса.

5. Поднимаем верхнюю крышку фильтр-бокса и извлекаем фильтр.

6. Устанавливаем новый фильтр. Его нужно ставить резиновой прокладкой вверх.

После установки убедитесь что он стал ровно и без перекосов.

7. Придавливая верхний корпус одной рукой, закрываем четыре защелки.

8. Устанавливаем кожух. Заводим сначала перед, опускаем и смотрим чтобы он встал в паз возле аккумулятора.

9. Закручиваем три винта клипс крепежа кожуха и устанавливаем крышку аккумулятора.

Совет

Перед установкой нового фильтра всегда очищайте посадочное место. Это можно сделать с помощью сжатого воздуха или вручную.

Видео уроки

Замена воздушного фильтра на Mazda 3

Расходники:

  • воздушный фильтр для 1.6 (ZJ0113Z409A)
  • воздушный фильтр для 2.0 (LF50-13Z-40A)
  1. Как произвести замену воздушного фильтра в Mazda 3 с 1.6 и 2-х литровым объемом двигателя
  2. Пошаговая инструкция по зaмeне фильтра нa Мазда 3 c 1.6 литpoвым двигателем
  3. Видео инструкция по замене на двигателе 1.6
  4. Пошаговая инструкция по замене фильтра на Maздa 3 c 2-х литровым двигателем
  5. Видео инструкция по замене на двигателе 2.0
Читайте также:
Заправка кондиционера авто своими руками – экономим на услугах для автомобиля + Видео

Как произвести замену воздушного фильтра в Mazda 3 с 1.6 и 2-х литровым объемом двигателя

В результате недавно проведенных в России исследований узнали степень загрязнения воздушного фильтра Мазда за годовой период. Получились следующие показатели: количество пыли и других загрязняющих веществ достигает от 30 до 150 г. Подобное свидетельствует о том, что требуется заменять воздушный фильтр Mazda 3 в 4 раза чаще, чем предусмотрено в руководстве по эксплуатации. Согласно регламенту, продувка должна производиться после пробега каждых 20 тыс. км. или же единожды в год. А при наших дорожных условиях делать это необходимо чаще – после пробега в 5-10 тыс. км.

Замену же следует делать, когда на одометре будет каждый раз показываться значение 60 тыс. км. Что же касается нашей страны, то частота смены фильтра возрастает – рекомендуется проводить эту процедуру после каждых пройденных 15-30 тыс. км. При обращении за услугами в сервис, нужно приготовить около 320 рублей и прибавить к ним стоимость фильтра (250 руб. – цена обычного, а оригинального – от 800 руб.), поэтому выходит очень дорого.

Процедура по замене фильтра не отличается какой-либо сложностью (особенно для Mazda 3 с двигателем 1,6 л) и во время самостоятельной работы даже не получится испачкаться. На это также уходит не более 10 мин.

Пошаговая инструкция по зaмeне фильтра нa Мазда 3 c 1.6 литpoвым двигателем

  1. Открыть капот.
  2. Отстегнуть четыре защелки, фиксирующие крышку коробки, где находится воздушный фильтр, и убрать саму крышку.
  3. Достать деталь и осмотреть ее, чтобы проверить в каком она состоянии (так как, может быть, фильтр нуждается лишь в продувке, а не замене).
  4. Проверить деталь на наличие трещин, разрывов и значительного загрязнения. В случае, если хоть один из трех перечисленных фактов имеет место быть, то тогда пора менять фильтр, хоть и по плану еще не время для этого).
  5. Если же он в порядке, то следует использовать сжатый воздух для его продувки (струю нужно направлять на чистую сторону).
  6. Протереть сначала влажной, а потом сухой материей корпус, в который помещен фильтр.
  7. После обдувки установить на место старый или новый фильтр таким образом, чтобы была видна или же располагалась спереди надпись FRONT/UP.
  8. Поставить крышку, защелкнуть ее, а потом можно заводить двигатель и ехать.
Читайте также:
Виброгаситель – все о нем вообще и для LADA 4x4 в частности + Видео

Видео инструкция по замене на двигателе 1.6

Пошаговая инструкция по замене фильтра на Maздa 3 c 2-х литровым двигателем

  1. Снять крышку аккумуляторного кожуха.
  2. Открутить фиксатор, используя крестовую отвертку.
  3. Вытащить держатель крышки фары.
  4. Снять воздухозаборник для того, чтобы остудить АКБ без отсоединения от крышки фары.
  5. Затем отщелкнуть крышку на корпусе воздушного фильтра, фиксируемую 2-мя отстегивающимися крепежными элементами.
  6. Немного поднять крышку – ровно настолько, чтобы удалось вытащить воздушный фильтр (необходимо проявлять предельную осторожность во избежание повреждения каких-нибудь деталей).
  7. Проверить фильтр (возможно его пора продуть). При обнаружении каких-то дефектов, наподобие тех, что были описаны для 1.6 литрового двигателя, фильтр необходимо заменить. Если они отсутствуют, то достаточно лишь продуть фильтр сжатым воздухом, направив струю на чистую сторону.
  8. С помощью ветоши заткнуть отверстие в корпусе фильтра, из которого воздух подается в цилиндры, и продуть сам фильтр сжатым воздухом. Также можно его протереть сухой материей;
  9. Установить на место старый или новый фильтр.
  10. После всего этого нужно выполнить все действия, соблюдая обратный порядок.

Можно убедиться, что процесс отнюдь не трудоемкий. Сложность заключается лишь в том, чтобы иметь под рукой компрессор, применяемый для подачи воздушного потока под давлением.

Видео инструкция по замене на двигателе 2.0

Замена воздушного фильтра Мазда 3, 6 – когда и как менять Видео; АвтоНоватор

От состояния воздушного фильтра автомобиля зависит не только мощность, но и исправность двигателя. Поэтому сменный фильтрующий элемент Мазда 3 надо своевременно чистить и менять.

Когда надо менять и чистить фильтр Мазда 3?

Согласно регламенту, установленного производителем, замена воздушного сменного фильтра должна производиться через каждые пройденные 60 000 км пробега. Более того, во временном промежутке между заменами фильтрующего элемента надо продувать установленный на автомобиле воздушный фильтрующий элемент через каждые пройденные 20 000 км пробега. Но это, как говорится, в теории… На практике картина совсем иная.

Недавно проведенные в России исследования показали, что при эксплуатации Мазда 3 на отечественных дорогах за год в ее воздушном фильтре скапливается 30–150 гр пыли и иных загрязнений, что в 4 раза превышает те же показатели для Европы.

Читайте также:
Недостатки светодиодных ламп

На основании этих данных было сделано заключение, что в России замена и обслуживание воздушного фильтрующего элемента Мазда 3 должны проводиться примерно в 4 раза чаще, чем указано в эксплуатационной книжке.

А именно: менять фильтрующий сменный элемент надо не реже, чем через 30 000 км, но лучше через 15 000 км; продувать воздушный фильтр надо не реже, чем каждые 10 000 км, но лучше через 5000 км.

Замена воздушного фильтра для двигателя объемом 1,6 л

Воздушный фильтр установлен в пластиковом корпусе, расположенном над двигателем и почти по центру моторного отсека. Рассмотрим последовательность действий при его замене.

Сначала отстегиваем 4-е фиксатора крышки пластикового корпуса, где установлен воздушный фильтрующий элемент. Потом осторожно приподнимаем крышку и аккуратно извлекаем сменный элемент из корпуса.

Если сменный элемент снят для продувки, то внимательно проверяем его: на нем не должно быть трещин, разрывов и сильного, неустраняемого загрязнения. Если присутствует хотя бы один из перечисленных дефектов, то фильтр нужно менять независимо от того, сколько он должен был еще прослужить. Исправный, но загрязненный сменный элемент продувают струей сжатого воздуха, которую следует направлять от чистой стороны фильтра в направлении к грязной.

Подготавливаем корпус фильтра к установке нового или очищенного сменного элемента: плотно закрываем тряпкой отверстие подачи воздуха к двигателю, а затем продуваем корпус сжатым воздухом и/или протираем влажной, а потом сухой ветошью. Извлекаем тряпку из выходного патрубка корпуса фильтра.

Устанавливаем сменный элемент на место. Располагаем его при этом таким образом, чтобы нанесенные сбоку его корпуса надпись FRONT/UP и стрелка находились спереди, а последняя была направлена вверх.

Плотно фиксируем крышку корпуса на свое место и защелкиваем ее крепления.

Замена фильтра для двигателя объемом 2,0 л

Воздушный фильтр установлен в пластиковом корпусе, расположенном справа от продольной оси автомобиля под воздуховодом обдува аккумулятора и щитком, к которому этот плоский воздушный патрубок крепится. Последовательность действий:

  1. Используя плоскую отвертку, извлекаем три пистона, которые крепят щиток.
  2. Снимаем щиток.
  3. Отгибаем два зажима, находящихся по бокам ящика для аккумулятора и фиксирующих крышку этого ящика.
  4. Приподнимаем крышку аккумуляторного ящика и одновременно снимаем воздуховод.
  5. Отстегиваем 4 фиксатора крышки пластикового корпуса, где установлен фильтрующий элемент.
  6. Осторожно приподнимаем крышку и аккуратно извлекаем сменный элемент из корпуса. Если фильтр снят для продувки, то выполняем п. 3 для двигателя 1,6 л.
  7. Выполняем п. п. 4, 5, 6 для двигателя 1,6 л.
  8. Устанавливаем на место демонтированные детали.
Читайте также:
Антикоррозионная обработка автомобиля – как это делается? + видео

Замена салонного фильтра Мазда 3

Благодаря использованию модульной платформы при изготовлении Мазда, многие агрегаты можно заменить самостоятельно ввиду их доступности.

Например, замена салонного фильтра своими руками возможна на первом, втором поколении Мазда 3 (2007 – 2008, 2011 – 2012 г.в.). В том числе, рестайлинговые и дорестайлинговые версии.

Как часто нужно производить замену?

Замена салонного фильтра Мазда 3 проводится через 30000 км, или раз в два года, в зависимости от того, что наступает ранее.

Срок использования салонного фильтра сократите на треть, если техническое средство эксплуатируется в запыленной местности. Даже самое качественное многослойное волокно не убережет от частиц пыли.

Конструкция очистителя нетипичная, состоит из двух частей прямоугольной формы с пластиковой окантовкой.

Выбор салонного фильтра на Мазде 3

Каталожный артикул / поисковый индекс Стоимость (Руб.)
Оригинальный бумажный BBP2-61-J6X От 2000 (комплект)
BK: ( 10.2003 — 12.2009 )

BL: ( 12.2008 — н.в. )

BM: ( 09.2013 — н.в. )

седан BK: ( 09.1999 — 06.2009 )

седан BL: ( 12.2008 — н.в. )

седан BM: ( 09.2013 — н.в. )

Инструкция по замене фильтра салона

Подготовительный этап: набор автомобильных инструментов, ветошь, новые очистители, отвертка.

  1. В моторном отсеке отключаем клеммы от аккумуляторной батареи во избежание короткого замыкания в цепи. Блок предохранителей установлен за вещевым ящиком. Лишние меры безопасности не помешают;
  2. Снимаем пластиковую накладку, следующую от вещевого ящика к центральной консоли;
  3. Крестообразной отверткой выкручиваем винты, фиксирующие вещевой ящик к торпеде;
  4. Вытягиваем бардачок, отключаем контакты подсветки;
  5. Поддеваем отверткой, снимаем пластиковую облицовку передней консоли у ноги;
  6. Получили доступ к блоку предохранителей, демонтируем его;
  7. Отвинчиваем блок управления скоростью вентилятора;
  8. Поочередно извлекаем верхний, нижний очиститель;
  9. Проводим осмотр, дефектовку, укладываем новые фильтры направлением пластикового уплотнения вверх;
  10. Собираем конструкцию в обратной последовательности.

Заменив самостоятельно фильтр салона на Мазда 3, мы предотвратили проникновение пыли на ближайшие 30000 км.

Замена салонного фильтра Mazda 3 BL 2009-2013 г.

В этой мануале я хочу рассказать вам как произвести замену салонного фильтра на Mazda 3 BL с 2009 по 2013 г.в. Завода изготовитель регламентируют производить замену фильтрующего элемента салона каждое плановое ТО, если автомобиль обслуживается у дилера, то есть каждые 15000 км пробега. Если вы обслуживаете автомобиль самостоятельно, периодичность замены можно сократить до 10 000 км. Следует помнить — чем чаще вы меняете фильтр салона, тем чище воздух в салоне вашего автомобиля.

Где расположен фильтр салона на Mazda 3 BL

Как и у большинства автомобилей Мазда, салонный фильтр на «трешке» располагается под бардачком слева. Сама по себе замена не особо сложна, но потребует демонтажа бардачка и бокового пластикового щитка консоли.

Какой фильтр выбрать

С завода устанавливается оригинальный фильтр Mazda BBP2-61-J6X9A стоимость которого около 900 руб. Помимо оригинала, предлагается большой выбор фильтров аналогов, так же хорошего качества, но стоят они дешевле.

Аналоги

  • Ashika 21M-AM-A12 от 350 руб
  • BIG Filter GB9968 от 400 руб
  • BIG Filter GB9968C угольный от 420 руб
  • Bosch 1 987 432 209 от 1000 руб
  • Corteco 8000 1736 от 750 руб
  • Dextrim DX400342 от 430 руб
  • Fortech FS074 от 500 руб
  • Fortech FS074C угольный от 920 руб
  • Sakura CA17150 от 700 руб

Это далеко не полный список фильтров аналогов которые могут подойти на замену оригиналу, однако я постарался собрать те, которые точно подойдут, причем как обычные так и угольные.

Из плюсов угольного фильтра можно отметить его лучшую фильтрацию поступающего в салон воздуха. Но качественный угольный фильтр будет стоить дороже чем обычный бумажный. Если увидите дешевый угольный фильтр, покупать его не советую, так как его производство обходится дороже чем бумажного, соответственно дешевле стоить он не может.

Инструкция по замене фильтра

Итак, первое что нам нужно сделать это снять пластиковую крышку под бардачком. Аккуратно отщелкиваем две защелки как показано на фото и опускаем планку вниз, при этом будьте аккуратны, не оторвите провод. Отсоединяем штекер от планки и убираем в сторону.

Поддеваем пальцами или пластиковой лопаткой боковую пластину и снимаем ее.

Перед нами 3 самореза, которые нам необходимо открутить и убрать крышку в сторону

Теперь вытаскиваем защелки и старый салонный фильтр, при необходимости очищаем корпус от листы и грязи и устанавливаем новый фильтр.

При установке фильтра будьте внимательны с его расположением, поролон должен находиться сверху.

Установив фильтр производим сборку в обратной последовательности, не забыв в конце установить штекер на место который мы сняли на пластиковой крышке под бардачком.

Видео инструкция по замене фильтра

Похожие Статьи:

  • Замена салонного фильтра Renault Megane 3
  • Как заменить салонный фильтр Subaru Forester 4
  • Замена салонного фильтра Nissan Juke

Поделиться «Замена салонного фильтра Mazda 3 BL 2009-2013 г.»

Добавить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Рубрики

  • Автоаксессуары
  • Автоправо
  • Автоэлектрика
  • Без рубрики
  • Замена колодок
  • Замена масла
  • Замена свечей зажигания
  • Замена фильтров
  • Заправочные объемы
  • Новости
  • ремонт двигателя
  • Ремонт кузова
  • Ремонт подвески
  • тормозная система

Свежие записи

  • Лампы Toyota Corolla XII с 2019 года
  • Mazda 6 gh лампы применяемые в автомобиле
  • Лампа противотуманной фары Mitsubishi ASX
  • Новый Geely Coolray скоро в России
  • Ford Focus RS 2020 получит электрический привод

Переходите и подписывайтесь на наш Instagram аккаунт. Автомобильные лампы, аксессуары и полезные вещи. Конкурсы и розыгрыши.

Как заменить воздушный фильтр на Mazda 3 с двигателями 1,6 и 2,0 литра

Как и на любом другом автомобиле, на Мазде 3 замену воздушного фильтра завод изготовитель рекомендует производить каждые 30 тыс км пробега. Однако советуем производить замену фильтра чаще — каждые 15-20 тыс км пробега. Благодаря нашей инструкции вы сможете произвести замену воздушного фильтра без особых проблем. Данная инструкция подходит для автомобиля Мазда 3 годов выпуска с 2006 по 2014 год.

Отметим, что воздушный фильтр на двигателях 1,6 и 2,0 литра расположен в разных местах и соответственно меняется по разному.

Mazda 3 с двигателем 1,6 литра

На версии с двигателем 1,6 литра воздушный фильтр располагается в корпусе прямо по центру моторного отсека над двигателем.

Выбор воздушного фильтра оригинальный или аналог

С завода, устанавливается оригинальный фильтр Mazda ZJ0113Z40. Его стоимость составляет около 1000-1200 руб. Помимо оригинального фильтра, на сегодняшний день предлагается и большое количество аналогов.

Аналоги ZJ0113Z40

  • BIG Filter GB9758
  • Bosch 1987429184
  • Filtron AP1133
  • FRAM CA9894
  • Goodwill AG121
  • LYNXauto LA420

Любой из указанных выше фильтров можно использовать вместо оригинального фильтра, стоимость некоторых из них значительно ниже оригинала.

Этапы замены фильтра для двигателя 1,6 л

Открываем моторный отсек и видим над двигателем по центру корпус воздушного фильтра.

Крышку держат 4 металлические клипсы. Отжимаем их и снимаем крышку корпуса фильтра

Вытаскиваем старый фильтр, очищаем корпус от мусора и пыли, если такие имеются и устанавливаем новый фильтр

Видео инструкция по замене фильтра для двигателя 1,6 л

Mazda 3 с двигателем 2,0 литра

На версии автомобиля с 2,0 литровым мотором, воздушный фильтр располагается справа от двигателя.

Какой фильтр выбрать для 2,0 литрового мотора

С завода устанавливается оригинальный фильтр Mazda PE07133A0A. Стоимость данного фильтра составляет около 800-900 рублей. Так же как существует большой выбор аналогов, по приемлемым ценам и хорошего качества. Если вы не сторонник всего оригинального, можно выбрать и аналоги.

Аналоги фильтра Mazda PE07133A0A

  • Avantech AF0421
  • Goodwill AG439
  • LYNXauto LA1917
  • Sakura A17200
  • Masuma MFAZ401

Стоимость фильтров аналогов порядка 400-600 рублей, что значительно дешевле оригинала, притом, что функции они выполняют одинаковые, так зачем платить больше?

Инструкция по замене фильтра на моторе 2,0 литра

Чтобы добраться до фильтра, необходимо снять защитный пластик, который закрывает корпус фильтра.

Для начала снимаем защитный пластик с аккумулятора, он не закреплен, поэтому просто потяните его вверх.

Далее откручиваем 3 болта крепления декоративного пластика (как показано на фото)

Теперь снимаем защиту над фарой и основную защиту.

Перед нами корпус воздушного фильтра. Отщелкиваем две металлические защелки и поднимаем крышку.

Вытаскиваем старый фильтр, очищаем корпус фильтра и устанавливаем новый фильтр.

Производим сборку в обратной последовательности.

Видео инструкция по замене фильтра на моторе 2,0 литра

Дроссельная заслонка Форд Фокус 2 – как почистить электронный узел?

Работой дроссельной заслонки автомобиля Форд Фокус 2 управляет электронный блок, что позволяет обеспечить такое же точное дозирование воздуха для топливной смеси, как и бензина. Загрязнение этой детали может привести к различным сбоям в работе двигателя. В этом случае ее необходимо почистить.

Особенности дроссельной заслонки

Для обеспечения полного контроля работы двигателя на всех режимах производители автомобилей сравнительно недавно стали переходить на электронные заслонки и педали акселератора, которые не имеют механической связи между собой. Компания Форд комплектует такими узлами многие свои модели, в том числе и Форд Фокус 2, начиная с 2005 года. Преимущества электронного регулирования подачи воздуха:

  1. исключает механические регулировки;
  2. упрощается конструкция тех систем, которые при активизации могут или должны «придушить» двигатель (антизанос, антибукс, ABS, курсовая устойчивость и другие), так как реализация необходимых команд осуществляется на уровне программно-электронного взаимодействия блоков;
  3. упрощается ремонт и обслуживание.

«Побочный эффект» педально-дроссельной эволюции: центральный компьютер авто постоянно сопоставляет реальные текущие параметры работы мотора с ожидаемыми, заложенными в его память. Если ему что-либо «не нравится» (дроссельную заслонку подклинивает из-за загрязнения или ее заменили на другую), то он может записать ошибку с выводом сообщения на панель управления (CHECK ENGINE), а также включит режим частичного ограничения скорости.

В случае замены заслонки или датчика, стоящего на ней, можно попробовать провести процедуру ее адаптации, выполняемую дилерским сканером IDS.

Признаки загрязнения детали

Чаще всего, загрязнение детали сопровождается: дерганьем (рывками) во время трогания; неустойчивыми холостыми оборотами, вплоть до остановки двигателя; снижением приемистости, а также тяги на низких оборотах; затрудненным запуском мотора; перерасходом топлива. Схожие признаки могут проявляться при неисправностях свечей, топливной системы или форсунок Форда Фокус 2.

Чтобы было меньше сомнений, в чем причина неудовлетворительной работы двигателя, рекомендуется проводить чистку дроссельной заслонки не реже, чем каждые 50–60 тыс. км пробега. Эта величина относительная и зависит от условий эксплуатации автомобиля. Для отечественных реалий ее лучше сократить до 20–25 тыс. км.

Чистка заслонки автомобиля Форд Фокус 2

Перед проведением работ необходимо дать двигателю остыть. Затем отсоединяем от АКБ «массу». Это делается не только в целях безопасности, но и для сброса текущих настроек центрального компьютера. Удаляем пыль и грязь с места выполнения работ. Ослабляем хомуты воздушного патрубка, поддев шлицевой отверткой их защелки.

Снимаем патрубок и осматриваем заслонку. Если она грязная, демонтируем ее:

  1. отверткой вытягиваем в сторону проводов управления приводом заслонки красный язычок блокировки их клеммы (у него ход примерно 5–7 мм и надо постараться не выломать его). При этом надо немного приподнять черную защелку;
  2. оттягивая черную защелку, аккуратно отсоединяем от привода заслонки разъем;
  3. торцевым ключом № 8 выкручиваем 4 болтика крепления;
  4. снимаем заслонку, а с нее – уплотнительную прокладку.

Чистим заслонку с помощью мягкой тряпки и кисточки (может хорошо пригодиться зубная щетка), используя Уайт-спирит либо специальное средство для очистки карбюраторов (многие хвалят HI-Gear). Затем просушиваем заслонку и наносим на ее ось, по месту, где последняя заходит в корпус, силиконовую смазку. Собираем все в обратном порядке. Чтобы стянуть хомуты, используем пассатижи.

Чистка дроссельной заслонки Ford Focus 2 рестайлинг, 1.6

Всем привет, давно хотел почистить дроссельную заслонку, сделал пошаговый и доступный ЛЮБОМУ автовладельцу (даже тому кто ни разу отвертки не держал в руках) пост.
Единственные проблемы с чем можно столкнуться, это насадка на отвертку/трещетку(в зависимости что у вас имеется) в виде звездочки(на фото ниже увидите поймете), ну и не прое**ть защелку красного цвета на фишке дроселя, что у меня к сожалению не получилось.

Что понадобиться:
1)насадка в виде звездочки нужного размера
2)любой очиститель дросселя/карбюратора
3)тряпочка
4)плоскогубцы/ключ чтобы снять клемму с аккума
5)плоская отвертка/ключ чтобы ослабить хомут

Начинаем разборку на остывшем двигателе, в моем случае, хватило два часа, летом при температуре +20, думаю почему объяснять не нужно.
Начинаем со снятия 1 клеммы аккумулятора(любой, какую проще снять)

Фото для наглядности чтобы было понимание где он вообще находиться тот чудесный агрегат который нам нужно почистить

Немного приоткручиваем винт хомута который идет на дроссель, можно ключом, можно плоской отверткой(чем короче отвертка тем удобнее)

Снимаем и откидываем воздушный патрубок в сторону, обратите внимание, НЕ НУЖНО снимать его полностью, достаточно только в одном месте где он соединяться с дросселем.

Тут уже можно оценить в каком он состоянии, тк все прекрасно видно.

6)Тут нам понадобится как уже говорилось в начале насадка в виде звездочки, на счет размера не смогу подсказать но подобрать не трудно, особенно если это делать у магазина автозапчастей.
Откручиваем 4 болта указанных стрелочками.

7)Теперь самая геморойная часть, нужно снять фишку с датчика дроссельной заслонки, для того чтобы это сделать нужно снять красный фиксатор на самой фишке(СНЯТЬ, а не просто приподнять) движением вверх, если не получиться рукой, то сделать это можно отверткой, только еще раз повторяю, придерживайте ее(красный фиксатор) рукой, чтобы не потерять, в принципе это не фатально если вы ее сломаете/потеряете фишка все равно очень плотно держится на разъеме, но все равно лучше делать все аккуратно.
У меня это заняло минут 10, тк долго не мог отсоединить разъем, даже с ВДшкой это было очень трудно.
В общем находим фишку

Снимаем красный фиксатор и после отсоединяем саму фишку

Если возникнут проблемы со снятием фишки, дросель можно вынуть с другой стороны(на фото в самом низу указано синей стрелочкой) как я и сделал.

И видим какой срач нам предстоит вычистить

я использовал вот такой, цена около 140р, можно и дешевле найти, разницы никакой нет.

Начинаем очистку, про пробрызгиваем очистителем, и протираем все места тряпочкой, пальцами нажимаем на заслонку для того чтобы можно было прочистить тряпочкой в труднодоступных местах соприкосновения самой заслонки с поверхностью, в общем все тщательно вымываем и вытираем тряпочкой остатки грязи.

Получилось вот так

Ставим все в обратной последовательности;
1)ставим дроссель, и закручиваем ( КРЕСТ НАКРЕСТ как колеса, чтобы не перекосило ничего) болты на нем
2)одеваем фишку
3)Одеваем обратно патрубок на дроссель и затягиваем хомут
4)Обратно накидываем клемму которую снимали на аккуме
5)Можно заводить :)
После чистки машина стала немного резвее на малых оборотах, а может самовнушение :) Но в любом случае эта процедура полезна.

А вот общие фото с пояснениями, и местоположением нужных нам мест под капотом.

А вот с этой стороны можно вытащить дроссель наружу чтобы было удобнее снимать фишку

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: