Коробка Передач КПП Джили МК 1.5 (МКПП Geely MK 1.5 2008>) в СПб.

Содержание

Коробка Передач КПП Джили МК 1.5 (МКПП Geely MK 1.5 2008>) в СПб.

В нашем центре Вы можете купить бу КПП (МКПП) Джили МК 1.5, если хотите сэкономить, купить коробку передач Geely MK 1.5 КПП (МКПП) восстановленную — после капитального ремонта (перебранная КПП (МКПП) Джили МК) , если хотите получить сочетание цены и качества или купить новую коробку передач КПП (МКПП) Джили МК 1.5 литра , чтобы быть уверенным на 100% в долгой и исправной эксплуатации агрегата.

Коробка Передач КПП Джили МК 1.5 (МКПП Geely MK 1.5 2008>) в СПб.

Коробка передач Джили МК цена от 30000 руб.

Уточняйте по тел.: (812) 715-03-30.

Купить бу коробку передач КПП на Джили МК 1.5 (купить бу КПП Geely MK 1.5) в Санкт-Петербурге можно со склада наличия или с доставкой до адреса. Доставка в регион КПП Geely MK 1.5 осуществляется транспортными компаниями.

Купить механическую коробку передач КПП (МКПП) Geely

У нас можно купить механическую коробку передач КПП (МКПП) Geely на следующие модели:

Уточняйте наличие и цену по телефону: +7 (812) 715-03-30.

Советуем рассмотреть следующие варианты (в некоторых случаях это выгоднее):

Ремонт Коробки Передач Джили МК МКПП в СПБ ( ремонт КПП Geely MK 1.5 литра ) всего за 6400 руб.

У нас можно произвести ремонт коробки передач МКПП (КПП) Geely на следующих моделях:

Звоните: +7 (812) 715-03-30.

Ремонт вашей коробки передач Джили МК. Ремонт МКПП Джили: 6400 руб. (всех моделей). Снятие и установка КПП: от 5500 руб.

Купить запчасти КПП Джили МК 1.5 КПП новые и бу, звоните, уточняйте: +7 (812) 715-03-30.

Основные запчасти КПП Джили в наличии (Корпус МКПП Джили МК, вал Джили МК, передача Джили МК, подшипники Джили МК, пятая передача Джили МК). Запчасти МКПП Джили на все модели, уточняйте по телефону.

Минимальные сроки ремонта от 1 дня. Звоните, ответим на любые вопросы по КПП.

КПП (МКПП) Джили МК в наличии, уточняйте стоимость.

Коробка передач КПП (МКПП) Джили МК.

Данный раздел носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации.

— Бесплатный консуль-
тационный центр.
— Независимая экспертиза после ДТП.
— Юридическая помощь.
— Организация ремонта на СТО.

Какая коробка передач подходит на джили мк + видео обзор

Geely Mk Cross вышел на Российский рынок в 2011 году. Сборка со сваркой и окраской кузова была организована в Черкесске на заводе Derways. В конце 2015 года производство модели было прекращено, а остатки были распроданы весной 2016 года.

Какая коробка передач подходит на джили мк

MK Cross – приподнятая версия хэтчбека Geely МК2. Обе машины построены на одной платформе с седаном Джили МК, в основе которого лежат технологии Toyota Yaris/Vios первого поколения (1999-2005 гг.). Псевдокроссовер выделяется увеличенным до 175 мм дорожным просветом, бутафорским обвесом, молдингами на дверях и рейлингами на крыше.

МК Кросс предлагался в двух комплектациях. Базовая версия Comfort имела две подушки безопасности, кондиционер, ГУР, 4 электростеклоподъемника, электропривод и обогрев зеркал, ABS и EBD. Более продвинутая Luxury дополнялась люком с электроприводом и «кожаным салоном». Подогрев кресел, к сожалению, ни в одной из комплектаций предусмотрен не был.

В краш-тестах по версии ANCAP (Австралия и Новая Зеландия) хэтчбек МК заработал три звезды, набрав 8,4 балла из 16 возможных.

Двигатели

Джили МК Кросс оснащался только одним мотором – бензиновым атмосферником объемом 1,5 литра и мощностью 94 л.с. Двигатель – лицензионная копия 5A-FE разработки Toyota.

Какая коробка передач подходит на джили мк

Газораспределительный механизм приводится в действие зубчатым ремнем, который рекомендуется менять через каждые 60 000 км (1,5-2 тыс. рублей с работой).

Такой же интервал следует соблюдать между регулировками зазора клапанов, иначе возможен прогар клапанов (чаще поджимает впускные). Зазоры корректируются с помощью толкателей (стаканчиков). Стоимость процедуры в сервисе – около 7 000 рублей.

В машинах, собранных до 2013 года и пробежавших свыше 50-100 тыс. км, встречается увеличение расхода масла свыше 1 литра на 1 000 км. В некоторых случаях от недуга удается избавиться после замены маслосъемных колпачков (5000-8000 рублей). Но порой обнаруживается залегание и износ маслосъемных колец (15-20 тыс. рублей с работой). В запущенных случаях возможен даже износ стенок цилиндров. При данных обстоятельствах придется гильзовать или менять двигатель (30-60 тыс. рублей). Проблема масложора и износа колец реже затрагивает МК Кросс 2013 года выпуска и не замечена среди более молодых машин 14-го и 15-го года.

На первых 100 000 километрах нередко требует замены потекший радиатор (2 000 рублей), отказавший бензонасос (1 000 рублей) и задняя опора двигателя (от 400 рублей). Помпа (1 500 рублей) и термостат (1 000 рублей) могут сдаться после 100-150 тыс. км.

Коробка передач

В связке с двигателем трудилась только 5-ступенчатая механика. Ресурс сцепления свыше 60-100 тыс. км. Для его замены коробку приходится снимать. Стоимость нового комплекта сцепления – 4-5 тыс. рублей, а работ – 3-6 тыс. рублей.

Какая коробка передач подходит на джили мк

К сожалению, МКПП может потребовать ремонта уже после 50-100 тыс. км. Появляется шум, гул или плохо включаются передачи. Как правило, менять приходится только подшипники (около 10 000 рублей). Если же подшипники развалятся, то будут уничтожены шестерни, а возможно разобьется и корпус. В таком случае придется искать б/у коробку (10-30 тыс. рублей). Новая МКПП дороже 40 000 рублей.

Порой избавиться от шума удается после подтяжки подшипника вторичного вала. Делается это через специальный лючок, расположенный на корпусе коробки со стороны левого колеса.

Ходовая

На передней оси установлены стойки McPherson, а на задней – скручиваемая балка. Подвеска Geely MK Cross практически полностью идентична седану МК. Отличаются только передние пружины и амортизаторы (площадка под пружину расположена выше).

Какая коробка передач подходит на джили мк

Элементы ходовой не блистают долговечностью. Быстрее всего сдаются стойки и втулки стабилизатора. На отрезке 50-100 тыс. км приходят в негодность передние рычаги (1 000 рублей) и передние ступичные подшипники (от 500 рублей). Кроме того, могут накрыться передние амортизаторы и опорные подшипники (по 3 000 рублей за качественный аналог), либо начинают хрустеть наружные ШРУС (от 1 000 рублей).

Передние тормозные механизмы требуют регулярного обслуживания – довольно быстро закисают направляющие суппортов.

Другие проблемы и неисправности

К сожалению, кузовной металл MK Cross обладает слабой коррозионной стойкостью. Первая ржавчина начинает проступать из-под пластиковых накладок порогов уже через 3-4 года. Вскоре ржавые точки обнаруживаются на капоте, дверях, крыше, задних колесных арках и под фарами на крыльях.

Какая коробка передач подходит на джили мк

Нередко выходит из строя электроподогрев зеркал (200-500 рублей за зеркальный элемент). Встречаются проблемы и с электронной панелью приборов – пропадает индикация. Приборка оживает после пропайки платы.

Занемочь может и генератор: отказывает регулятор напряжения, или изнашиваются щетки.

Бывают сложности c моторчиком печки (3 000 рублей) либо его реостатом (900 рублей).

Радиатор отопителя может потечь или забиться шламом после 50-100 тыс. км. Тойотовский аналог доступен за 2 000 рублей. Процесс замены трудоемкий. Для доступа к радиатору необходимо разбирать переднюю панель. За работу в сервисе попросят около 5 000 рублей.

Время от времени слетают тросики регулировки потоков воздуха и крана печки.

Заключение

Качество Джили МК Кросс местами немного подкачало. К счастью, на рынке достаточно много недорогих заменителей китайского происхождения. Правда, они обладают еще более коротким ресурсом, в сравнении с оригиналом, установленным на заводе. Вместе с тем, новые оригинальные детали имеют весьма демократичный ценник. Однако, чтобы вскоре вновь не заниматься ремонтом, лучше использовать более качественные аналоги. Пусть они и дороже, но зато позволят сэкономить время и нервы.

Какая коробка передач подходит на джили мк

• 1.Фильтра:
• Фильтр масляный:
• FILTRON OP572
• TSN 9.2.63
• NIPPARTS J1312018
• Toyota 90915-YZZE1
• Laytrette ELH4226
• Fram PH4967
• Champion C138
• Goodwill OG 516
• SCT SM106
• Mann W 68/3
• Knecht OC 216
• Masuma MFC-1121
• Вosch 0 986 452 028
• Фильтр топливный:
 Kolbenschmidt 50 013 523
 SCT ST 342
 Filtron pp905
 NIPPARTS J1331043
 Goodwill FG 300
 Шеви Нива
 Вosch 0 450 905 969
• Фильтр салона:
• TSN 9.7.145 (угольный)
• WIX WP9026
• FILTRON K-1083
• Nipparts J1342018
• BIG- 9860
• AMC Filters TC-1003
• TSN 9.7.88
• НЕВСКИЙ ФИЛЬТР НФ-948-СУ
• Goodwill AG 566 CF
• Kager 09-0062 (полный аналог с рамочкой)
• Sakura CA-1101
• Воздушный фильтр:
• Japanparts JFA-693S
• Daihatsu 17801-97201
• Jakoparts (Nipparts) J1326019
• Sakura A179J
• Sakura A-1165
• SAKURA CA-1103
• Lynx LA-640
• Nippon pieces D132U16
• Goodwill AG 138
• Toko cars BK2-601TOKO
• TSN 9.1.498 (наиполнейший аналог)
• 1016000577 (оригинал)
• 2.Подвеска:
o Передние стойки :
• KАYАBА 333368
• Nipparts J5 502 002G
• Kayaba 663035 Картридж
• Токiсо B2220
• Bilstein VNE-5270
• Toyota 48510-09A06
• Optimal A-67654G
• PLAZA (GEELY MK) РД 89.00.00 XD
• Boge 30-J83-A

• Отбойник переднего амортизатора Toyota 48331-52010
• Longho 598 1165
• Febest TDYARF
• Пыльник переднего амортизатора Febest TSHB-YARF

 Салейнтблок переднего рычага
 Передний сайленблок Japa Cars J42057BYMT, J42028A
 DELPHI TD374W
 FEBI 23282, 23281
 RBI T24VP02WB
 FEBEST TAB-044
 Sidem 845632

Читать статью Коробка передач на автомобиле москвич

 задний сайлентблок RBI T24NC42WB
 Febest TAB-043
 DELPHI TD375W
 Hanse HR 821 301

o Втулка, стойка стабилизатора Toyota 48817-52010
• RBI T22NC42
• Tochka opory 1-02-1262 (полиуретан)
o Стойка стабилизатора переднего Febi (в сборе) 27262

o Втулка стабилизатора переднего Febest TSB-YAR
• Tochka opory 1-01-676 (полиуретан)
• Toyota 48815-52030
• Шаровая:
o Febi 22911
o Toyota 43308-59035
o MOOG TO-BJ-2274
o Japan Cars J12028
o Febest 0120-NCP
o 555 SB-3602

• Пружина подвески передней:
o Toyota 48131-52050
o QUINTON HAZELL QSS2522
o Kayaba RG 3080
• Усиленные SPIDAN 49525
o Autoklakson 24023
• Опора верхняя амортизатора
o Toyota 48609-52031 (аналог)
o FEBEST TSS-018 (аналог)
o Boge 88-721-A (аналог)
o SNR KB669.04 (аналог)
• 1014001713(оригинал)
• Ступичный подшипник передний 1014003273(оригинал)
o Febest DAC38710039 (аналог)
o Toyota 90369-38021(аналог)
o FAG 713 6186 60 (аналог)
• Размер подшипника: внутренний диаметр 38мм внеш71мм ширина39мм
• Рычаг передний Тойота 48068-59035

• Пружина подвески задней:
o Suplex 35143
o Плаза АВ 271.00.08
o KYB RH5467
o QUINTON HAZELL QSS2526
o Monroe SP1953
 Усиленные SPIDAN 49524
o Fobos 55128
• Проставка пружины Daewoo 96179844U (для увеличения дорожного
 просвета)
• Проставка пружины задней
o Toyota 48257-0D010 верх и низ

o Задние аммортизаторы
 KАYАBА 343431
 Nipparts J5522002G
 Токiсо Е2949
 Плаза АВ 271.00.00
 Toyota 48530-59335
 Optimal A-1236G
 BJS BG3295
 Boge 27-E03-F
• Пыльник +отбойник амортизатора заднего
 Toyota 48750-52010
 Febest TSHB-YARR
 RBI T14NC42E0
 Optimal AK-735288 (2 шт.в комплекте)
• Опора заднего амортизатора верхняя
 Febest TSB-KSP90RU
 Toyota 48755-52010
• Сайлентблок задней балки
 RBI T25NC12E

o Передние тормозные диски:
• Высота, мм 43-43.5
• Диаметр, мм 255
• Диаметр отверстия ступицы, мм 55
• Количество отверстий, шт 4
• Диаметр фаски 2, мм 100
• Толщина тормозного диска, мм 20
o Bosch 0 986 479 012 (аналог)
o Jakoparts J3302128 (аналог)
o Abe C32129ABE (аналог)
o Задние колодки:
• Kashiyama K2342
• LucasTRW GS8673
• Nipparts J3 502 071
• TRW GS 8673
• Toyota 04495-52040
• Akyoto AKS-2342
o Пыльники:
 Пыльник направляющей скобы суппорта Toyota 47775-52010
 Febest 0173-NZE120F
• Пыльник заднего тормозного цилиндра подходит из ремкомплекта Ваз 2109
o Рем.комплекты:
 Ремкомплект суппорта тормозного переднего Seinsa D4506
 Febest 0175-SCP10F
• (На обе стороны )Toyota 04479-52020
• Поршень переднего тормозного суппорта Toyota 47731-52010
o Рем.комплект главного тормозного цилиндра Одноименный рем.комплект от
 ваз 2108-099
 Ремкомплект заднего тормозного цилиндра Seinsa D3574
 Паста противоскрипная для тормозных колодок A 001 989 94 51

 Задний левый тормозной цилиндр 1014003192 (ориг)
o Japan Parts CS-279 (аналог)
 Задний правый тормозной цилиндр 1014003193 (ориг)
o Japan Parts CS-278 (аналог)
 Штифт тормозной колодки Toyota 47447-11010
 Болт направляющий суппорта Toyota 47715-52190
o Febest 0174-ACV40UP
• 5.Двигатель.
o Свечи:
• NGK:
• BKR5EYA (BKR6EYA — отличие в калильном числе.это как наши 17 и 20)
• BKR5EIX (иридий)
• BKR5EIX-P (иридий MAX)
 Denso:
o K16R-U
o IK16 ( Iridium Power)
o VK16 ( Iridium Tough
o K20TT
 Toyota 90919-01164
• Bosch FR8DC+
o 0 242 235 666
• Champion EON2286
• АУ 17 ДВРМ (ЭЗ) (отечественный аналог)
o Ремни:
 для МК (СК) — ремни двигателя Тойота 5A-FE (наш полная копия)

 Генератор: 5PK960 (ориг.)
• Bosch 1 987 947 918 ( аналог)
• SUN 5PK970 (аналог)

 ГУР: 3PK610 (ориг)
• Masuma 3PK-605 (аналог)

• Кондиционер: 4PK815 (аналог)
• Bosch 1 987 947 894 (аналог)

 ГРМ: Mitsuboshi 117MY21 (аналог)
• SUN A368Y21MM (аналог)
• Contitech CT827 (аналог)
• Lifan LF479Q1-1025016A (аналог)
 E030000701(оригинал)

• Ролик ремня ГРМ GMB GT80430 (аналог)
• Koyo PU255728CRR1HV1 (аналог)
• Nakamoto H010160 (аналог)
 E030200005(оригинал)

• Задняя опора (подушка) двигателя на МК- Задняя боковая опора двигателя от ваз 2108, так-же вместо восьмерочной можно поставить RBI T09C03FB
o (Подробности www.geely-club.com/forum/…p/topic,5721.new.html#new )

• Подшипник натяжного ролика кондиционера, там стоит 203 подшипник.
• Koyo 6203ZZ, 6203 RS
• Регулировочные шайбы под клапана (размеры: 28 мм. диаметр) — толщина от 2.50мм до 3.00мм.

• Манжет на датчике положения распредвала Corteco 12010794B ( 30 * 15 * 7 Размер.)
o Уплотнительное кольцо (зел.цвета) 36мм нар.,29мм внутр., 3,5мм тол.
• Сальник свечного колодца Toyota 11193-76020 (Аналог)
• Сальник коленвала передний Corteco 19016638 (Аналог)
o Toyota 90311-35040 (Аналог)
• Кольцо уплотнительное перед катализатором Fisher 771-946 (аналог)
• Система охлаждения:
 Термостат Geely E060020005 (оригинал)
 Wahler 4103.82d (Аналог)
 Quinton Hazell QTH210K (Аналог)
 Toyota 90916-03046 (Аналог)
 Tama WV48B-78 (на 78 градусов)
 Gates TH39082G1(34.5 мм.полный аналог)
• Кольцо уплотнительное Toyota 16325-63011
• Крышка радиатора Geely 1601457180 (Оригинал)
• Радиатор охлаждения 1016001409 (Оригинал)

• Насос водяной (помпа)
• GMB GWT-83A (аналог)
• Aisin WPT-108 (аналог)
 E050100005(оригинал)

• 6.Трансмиссия
o Подшипники: всего 4 штуки.
 Первичный вал 2 шт. — SKF 6305 или
 NSK 32006XJ

 На вторичном валу конические 1шт. 200 7106 9ГПЗ или

o 1шт. 7204А — 30204А 1ГПЗ или
 NSK 30204J

o Пробка сливная МКПП 3170100011
o Механизм 1-й передачи КПП 3170111101
o Механизм 2-й передачи КПП 3170113101
o Механизм 3-й передачи КПП 3170105201
o Механизм 4-й передачи КПП 3170105401
o Механизм 5-й передачи КПП 3170105801
o Пыльник рычага КПП Toyota 33555-28010 (аналог)
o Датчик включения заднего хода 3371910005 (оригинал)
o Сальник переднего привода 3230332101 правый(оригинал)
o 3230331401 левый (оригинал)
o Сальник вала КПП Toyota 90311-18013 (аналог)
o Пыльник вилки сцепления 3160133005(оригинал)

• Пыльник внутреннего шруса 1014003360 (родной)
 Seinsa D8215
• Пыльник ШРУСа внешний Febest BT-UN
 Нива 2121
• Привод колеса правый в сборе 1014001886 (оригинал )
• левый 1014001885 (оригинал )

• 7.Сцепление
 Цилиндр сцепления рабочий Aisin CRT-002 (аналог)
o Ashika 85-02-247(аналог)
o Japan Parts CY-298(аналог)
 Цилиндр сцепления главный Toyota 31420-52030(аналог)
• Ремкомплект рабочего цилиндра сцепления Toyota 04313-18020 (аналог)
o Seinsa D3577 (аналог)
• Ремкомплект главного цилиндра сцепления Toyota 04311-12110(аналог)
o Seinsa D1380(аналог)
o Выжимной подшипник сцепления 3160122001(оригинал)
o Aisin BT-021 (аналог)
o Valeo 804 230(аналог)

o Диск сцепления E100200005 (оригинал)
• Ваз 2109 (аналог) нет 100% уверенности
o Valeo PHC DH-31 (аналог)
o Корзина сцепления E100100005 (оригинал)
• 8.Электирика
 Генератор:
• Генератор Unipoint ALT5041(аналог)
• Nipparts J5112086 (аналог)
• Geely (90A) 1086001111 (оригинал)
• Geely (75 А) E090100005 (оригинал)
o Держатель щеток генератора Toyota 27370-75060
 Cargo 132084
• РЕЛЕ ГЕНЕРАТОРА СО ЩЕТКАМИ 75A- E090100101
• РЕЛЕ ГЕНЕРАТОРА СО ЩЕТКАМИ 90А- 1106010347
• Щетки 4,5х6,5 мм. +длина медных проводков min 35 мм
• подшипники российские можно подобрать
o Стартер
 Geely CK, mk E080000010(оригинал)
 Щетки стартера на джили ск, мк — от ниссан максима

• Катушка системы зажигания BOCSH 0 221 503 465 (аналог)
 Chery A11-3705110EA (аналог)
 Opel 12 08 071 (аналог)
 Dello 01-3012080071-A (аналог)
 TSN 1.2.96(аналог)
• Катушка зажигания ВАЗ 21114(подробнее www.geely-
• club.com/forum/index.php/topic,1633.msg70862.html#msg70862 )

• Высоковольтные провода Carol OES 166(аналог)
o TSN 1.4.30(полный аналог)
o Geely E120200008
o TESLA T924B(аналог)
• Втягивающее на стартер Geely МК, Отака Ваз 2110(аналог)
o Лямбда-зонд (датчик кислорода)
• BOSCH 0 258 006 028 (оригинал)
• BOSCH 0 258 006 537 от ВАЗа применяющийся с «мозгами» как у нас
• Bosch M7.9.7.(аналог)
• Датчик положения дроссельной заслонки Bosch 0 280 122 001(аналог на Китай)
• ГАЗ 3110 (Аналог на Китай)
• Датчик давления масла Bosch 0 986 345 000 (аналог)
o Sankei DOP1150 (аналог)
o Facet 7.0114 (аналог)
• Датчик температуры и давления воздуха Chery 480EE-1008060 (аналог)
• Hyundai/Kia 39330-26300(аналог)
• Bosch 0 261 230 013 (оригинал)
• Датчик скорости вращения вала КПП Geely 380211000503(оригинал)
• Датчик АБС подходит с переделкой датчика положения каленвала
o от Волги (подробнее на форуме)
o 35.3847 (пенза)
o 23.3847 (калуга)

• Электропривод зеркала подходит от волги.

• 9.Салон
o Ручка бардачка MK — 101800524300601 (оригинал)
o Клипса двери Chevrolet 945 305 65(аналог)
o Так-же подходит от «Приоры»
o Зеркало заднего вида (левое) 1058000020 (оригинал)
o (правое) 1058000022
• Газовые упоры пятой двери на Кросс
• ВАЗ 2112 газовый (121023) Finwhale (Артикул: 100901040) (давление: F- 460H; длина: 47 см, диаметр цилиндрика 18 мм)
• Фенокс — Упор газовый с ЕВРО креплением ВАЗ 2112 (давление: F- 460H; длина: 47 см, диаметр цилиндрика 18 мм)

• 10. Внешняя отделка

• Защита картера двигателя и КПП Geely MK, Cross
• BFK Group 21.270.C2
• Novline NLZ.75.02.020
• Sheriff 28.1494
• AutoShield RSA7412
• Motodor 04202
• Protex 11901

 Дефлекторы окон черные Kyoung Dong K-1211 (аналог)
o Egr 91498001B(оригинал)
 Отражатель задний на бампере (ориг) 1017001562 левый
 1017001563 правый
 Брызговик передний правый 1018003802 (ориг)
 Брызговик передний левый 1018003801 (ориг)
 Брызговик задний левый 1018003803 (ориг)
 Брызговик задний правый 1018003804 (ориг)

 Подкрылки задние Петропласт PLL-00003009
o Передние Петропласт PLL-00003011

 Тягово-сцепное устройство AvtoS 2411 01 (GEELY MK)
• VFM-Bosal 9001-A-H (GEELY MK)
• Leader Plus G201A (MK-CROSS)

• Коврики в салон (комплект) Avvk/Rezkon A.004.19.S (резина)
o Comfort 75.02.500 (ворс)
o NorPlast NPL-PO-24-30 (Полиуретан)
o Novline NLC.75.02.101 (текстиль на резине, серый)
o Петропласт PPL-00003036
• Коврик в багажник МК NorPlast NPL-P-24-30
o NorPlast NPL-Bi-24-30
o Novline BI.002.004
o Star-light ECN.002.004
• Коврик в багажник МК Кросс
o Novline NLC7504B11
==========================
Дополнение от себя:
-Кольца выхлопной системы BOSAL 256-552 (проверенно лично)
-Клипсы карт дверей LANOS (проверенно лично)

Полезная реклама

Народ ну так что, не кто не подобрал похожую мкпп.

Мать её сегодня как раз и у меня на 3 передаче умерла! как её переберать есть материалы видяхи дельные?

Мать её сегодня как раз и у меня на 3 передаче умерла! как её переберать есть материалы видяхи дельные?

Не участвую в обсуждениях и не отвечаю в личной переписке.

Какая коробка передач подходит на джили мк

http://www.drive2.ru/users/jesenesek/
мой б/ж про ес7 http://www.geely-clu. ic,13457.0.html

есть две коробки в Кемерово, 2008г-128т.км.,-25т.р., 2013-40т.км,-30т.р.

Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных

Какая коробка передач подходит на джили мк

Видео

коробка передач Geely MK Скачать

коробка передач Geely MK

Замена мкпп Джили МК, на мкпп от Тойоты 2 Скачать

Замена мкпп Джили МК, на мкпп от Тойоты 2

Доездился! Джили МК. Советую посмотреть . Скачать

Читать статью Лучшие коробки-автоматы по надежности в 2022 году

Доездился! Джили МК. Советую посмотреть .

Ремонт / Разборка Коробки Передач (КПП) — Geely CK / MK Скачать

Ремонт / Разборка Коробки Передач (КПП) - Geely CK / MK

Geely MK. УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ! Скачать

Geely MK. УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ!

Geely MK замена мкпп, как снять мкпп. Скачать

Geely MK замена мкпп, как снять мкпп.

Geely MK Cross снятие коробки, устранение шума в коробке, 1 часть. Скачать

Geely MK Cross снятие коробки, устранение шума в коробке, 1 часть.

geely ck КПП различия корпусов где какая передача разборка чистка валов Скачать

Джили мк. коробка передач. особенности конструкции

Проверка уровня, доливка и замена масла в коробка Джили МК

Завод-изготовитель рекомендует проверять уровень масла в коробке передач каждые 10 тыс. км. пробега

А заменять масло через 20 тысяч километров пробега.

См. статью Какое масло заливать в коробку Джили МК в верхнем правом окне «Поиск» данной страницы сайта.

Вам потребуются: ключ-шестигранник на 12, шприц для заправки, емкость для слива масла.

Коробка Передач КПП Джили МК 1.5 (МКПП Geely MK 1.5 2008>) в СПб.

Пробка контрольно-наливного отверстия находится на коробке передач спереди по направлению движения.

Рядом с передней опорой подвески силового агрегата.

Коробка Передач КПП Джили МК 1.5 (МКПП Geely MK 1.5 2008>) в СПб.

Пробка сливного отверстия расположена снизу, под внутренним шарниром привода левого колеса.

1. Установите автомобиль на смотровую канаву или подъёмник.

Коробка Передач КПП Джили МК 1.5 (МКПП Geely MK 1.5 2008>) в СПб.

2. Снимите левый брызговик двигателя.

Коробка Передач КПП Джили МК 1.5 (МКПП Geely MK 1.5 2008>) в СПб.

3. Очистите пробку контрольно-наливного отверстия и выверните её.

Убедитесь, что картер коробки передач заполнен маслом до требуемого уровня.

При необходимости долейте масло (смотрите пункт 7).

Коробка Передач КПП Джили МК 1.5 (МКПП Geely MK 1.5 2008>) в СПб.

4. Для замены масла выверните пробку сливного отверстия.

Коробка Передач КПП Джили МК 1.5 (МКПП Geely MK 1.5 2008>) в СПб.

5. И слейте масло в заранее подготовленную ёмкость.

6. Заверните пробку сливного отверстия.

Коробка Передач КПП Джили МК 1.5 (МКПП Geely MK 1.5 2008>) в СПб.

7. Залейте масло с помощью шприца до уровня нижней кромки контрольно-заливного отверстия.

Коробка Передач КПП Джили МК 1.5 (МКПП Geely MK 1.5 2008>) в СПб.

8. Протрите пробку контрольно-заливного отверстия. От накоплений стружки на её магните с внутренней стороны. И заверните обратно.

Электрооборудование

Проблемы с током зарядки могут появиться после 80-120 тыс. км. Причина — отказ регулятора напряжения. Комплект из нового реле и щеток обойдется в 2,5-3,5 тыс. рублей. Новый генератор стоит около 4,5-5,5 тыс. рублей.

Из-за замыкания термодатчика температуры нагревательного элемента сидений или «залипания» кнопки включения обогрева могут перестать работать подогревы передних кресел. Заводские нагревательные элементы обогрева зеркал великолепно справляются со своей задачей, но при этом часто выходят из строя. После замены зеркал на аналог, обогрев становится не столь эффективным, но зато гораздо долговечным.

При пробеге более 100-150 тыс. км возможен обрыв подрулевого шлейфа проводов. Нередки проблемы и с подсветкой приборной доски. Причина – отказ микросхемы драйверной платы электромоторов, управляющих движением стрелок и подсветкой приборов. Стоимость новой приборки около 7-8 тыс. рублей.

Ходовая

Подвеска Geely MK не отличается особой живучестью. Первыми сдаются стойки переднего стабилизатора — через 20-30 тыс. км. Втулки стабилизатора ходят немного дольше – около 40-60 тыс. км. Амортизаторы могут потечь или застучать после 30-60 тыс. км. Стоимость нового — в пределах 1,5-2,5 тыс. рублей. Передние ступичные подшипники служат более 60-80 тыс. км. Столько же ходят шаровые и рычаги подвески. Новая шаровая стоит около 800 рублей.

Из-за «кривой» сборки рулевая рейка имеет поперечный люфт, убираемый после подтягивания. Нередко рейка начинает подтекать уже после 50-100 тыс. км. Стоимость новой рейки около 15-20 тыс. рублей. Рулевые тяги и наконечники ходят более 50-80 тыс. км. Порой подводит и насос ГУР.

Из-за коррозии покрытия поршня тормозного цилиндра переднего суппорта при пробеге более 50-70 тыс. км могут подклинивать тормоза. Ремкомплект обойдется в 400 рублей. Иногда начинают «травить» тормозную жидкость задние тормозные цилиндры.

Кузов и салон

Кузов плохо противостоит коррозии. Первые очаги неминуемо появляются на сколах. А через 1-2 года эксплуатации в нижнем углу передних дверей под уплотнителем, в районе замка крышки багажника, лючка бензобака и на внутренней поверхность капота. Позже начинают гнить колесные арки и пороги. Коррозии порогов наиболее подвержены машины с заводским люком. Инженеры вывели водостоки люка прямо в пороги. За ремонт порогов придется заплатить свыше 30 тыс. рублей.

Фары и задние фонари нередко запотевают, а стекла противотуманок часто лопаются при использовании в прохладную сырую погоду.

Жесткий пластик салона Geely MK сильно скрипуч, особенно в морозы. Дребезжание в руле может появиться из-за откручивающихся со временем винтов, удерживающих блок подушки безопасности. Неплотно установленный уплотнитель рулевого вала пропускает в салон шум от двигателя и выхлопной системы.

Одна из проблем – вода в салоне. Попадает она туда из-за плохо проклеенных лобового и заднего стекол, а так же через слетающие резиновые заглушки на днище. Вода в багажнике скапливается из-за посадочных мест задних фонарей и опор задних амортизаторов. Вода может попасть и через клапаны вентиляции.

Немало нареканий вызывает и работа климатической установки. Кондиционер становится малоэффективен при температуре окружающего воздуха более 25-30 градусов тепла. Этому способствует особенность конструкции системы отопления: горячие трубки и радиатор отопителя находятся прямо под панелью. Даже в прохладную погоду с выключенным кондиционером и регулятором температуры в холодном секторе из дефлекторов идет теплый воздух.

При пробеге более 100 000 км утечки в системе кондиционирования обнаруживаются все чаще. Компрессор кондиционера (около 9-12 тыс. рублей) может заклинить после 50-100 тыс. км. Вентилятор отопителя иногда перестает включаться или изменять скорость вращения из-за выхода из строя реле (реостата) регулятора оборотов вентилятора. Новый регулятор не дорог – около 400 рублей.

Ходовая

Коробка передач

Аналог кпп на джили мк кросс

Коробка Передач КПП Джили МК 1.5 (МКПП Geely MK 1.5 2008>) в СПб.

Другие проблемы и неисправности

Занемочь может и генератор: отказывает регулятор напряжения, или изнашиваются щетки.

Бывают сложности c моторчиком печки (3 000 рублей) либо его реостатом (900 рублей).

Время от времени слетают тросики регулировки потоков воздуха и крана печки.

Коробка передач

Технические характеристики двигателя MR479QA

Все показатели силовой установки точно рассчитаны и позволяют ощутить уверенность при управлении машиной. Устройство двигателя представляет собой четырёхцилиндровую рядную конструкцию с инжекторной системой подачей топлива. Вертикальное расположение цилиндров и газораспределительная система DOHC дополняют характеристики двигателя. Такая технология позволяет использовать 2 распредвала для обслуживания гбц. Коленвал в моторе MR479QA установлен на упрочнённых коренных подшипниках и имеет жёсткую фиксацию для предотвращения осевых колебаний.

В двигателе MR479QA предусмотрена регулировка клапанов, которую необходимо регулярно выполнять для недопущения более серьёзных поломок. Сама головка блока цилиндров изготовлена из алюминиевого сплава, а впускные и выпускные каналы находятся на противоположных сторонах. Остальные технические характеристики также заслуживают немного внимания.

Система охлаждения – закрытого типа и не имеет прямого сообщения с внешней средой. Для недопущения перепадов давления используется расширительный бачок. Помпа оснащена приводом, идущим от коленвала, что обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости;
Система смазки – комбинированное исполнение гарантирует стабильную подачу масла под давлением для всех узлов, работающих под нагрузкой. На остальные элементы масло подаётся самотёком или разбрызгиванием;
Маховик – имеет опрессовку зубчатым ободом, которая служит для запуска двигателя стартером. Сам маховик изготавливается из чугуна;
Зажигание – построено на микропроцессорном управлении, обеспечивающим высокую точность. Модуль зажигания не требует настройки, а свечи на двигатель MR479QA допускается применять иридиевого или обычного типа.

Читать статью Трансмиссия автомобиля: виды и основные неисправности

Ходовая

ВИДЕО: Двигатель Geely для MK Cross 2011 после

Поршни и клапана находятся в одном пространстве, но благодаря ремешку ГРМ они никогда не встречаются. В результате приходят в негодность и те, и другие, что приводит к дорогостоящему ремонту двигателя. Срок замены ремня газораспределительного механизма Geely MK указан в руководстве по эксплуатации авто и составляет 60 тысяч километров пробега. Метки ГРМ Geely.

Коробка Передач КПП Джили МК 1.5 (МКПП Geely MK 1.5 2008>) в СПб.

А если серьезно, я как бы поделился своим опытом, я реально откала тыс на заводском ремне, до тыс даже не парился, после клапана регулировал, потом прокладку менял и заодно контролировал состояние ремня.

Вот замечаю, что МК до года -это как ты говоришь кот в мешке, а рестайлнг эту уже хорошая и надежная машина. Читал как то статью, давно, какие китайцы исправили косяки и действительно, все работает, в отличии более ранних версий.

Еще одна проблема, с которой вам приходится столкнуться.

Трансмиссия

5-ступенчатая «механика» на новых Джили МК первые несколько тысяч километров страдает плохим переключением передач. После элементы коробки «прикатываются», и проблем с легкостью включения передач не возникает. Немалую лепту в плохую избирательность скоростей вносит «дешевенькое» масло, залитое в коробку еще при сборке. Такая «трансмиссионка» сильно густеет на морозе. После смены рабочей жидкости работа коробки улучшается.

При пробеге более 50-70 тыс. км коробка начинает шуметь. Причина – износ подшипников первичного и вторичного вала. Примечательно, что в гарантийной книжке подшипники коробки прописаны отдельным пунктом, и гарантия на них составляет всего-то 30 тыс. км. За работу по снятию и установке коробки придется отдать около 3 тыс. рублей, за переборку – еще около 4 тыс. рублей, комплект новых подшипников обойдется в 1-2 тыс. рублей.

Коробка Передач КПП Джили МК 1.5 (МКПП Geely MK 1.5 2008>) в СПб.

Сцепление выхаживает более 90-120 тыс. км. Новый комплект с корзиной и выжимным подшипником обойдется 3-5 тыс. рублей. При пробеге более 100 000 км нередко начинает шуметь коробка при сбросе газа на третьей передаче.

Сальники приводов могут потечь уже после 30-40 тыс. км. Стоимость сальника привода около 500 рублей. После 50-60 тыс. км может понадобиться замена главного цилиндра сцепления. Потекший цилиндр можно восстановить с помощью ремкомплекта за 600 рублей.

Пыльники наружного ШРУС скорей всего придется заменить при пробеге более 100-120 тыс. км. Оригинальных пыльников отдельно найти не удастся, так как они продаются только в сборе с приводом. Но подобрать аналог в магазине запчастей от других марок автомобилей не составит труда.

Другие проблемы и неисправности

Занемочь может и генератор: отказывает регулятор напряжения, или изнашиваются щетки.

Бывают сложности c моторчиком печки (3 000 рублей) либо его реостатом (900 рублей).

Время от времени слетают тросики регулировки потоков воздуха и крана печки.

Двигатель

Двигатель Джили МК имеет ременный привод ГРМ. По опыту, состояние ремня не мешает проверить через 40-50 тыс. км. У одних на 60 000 км не видно ни малейших признаков износа, у других же может не хватать пары зубов, а ремень оказывается покрыт трещинами. К счастью, при обрыве ремня клапана с поршнями не встречаются. При замене ремня ГРМ необходимо снимать правую опору двигателя.

При холодном пуске мотор Geely MK зачастую начинает «троить». Решить проблему удается после замены свечей, высоковольтных проводов, катушек зажигания(1 000 рублей) или регулировки клапанов. При снятии высоковольтных проводов владельцы нередко отрывают их. Пренебрежение регулировкой клапанов чревато их «зажатием» при пробеге более 40-60 тыс. км и последующим прогаром. Прогар чаще встречаются на машинах с установленным ГБО.

Прокладка на подогреве дросселя со временем начинает пропускать антифриз. Засыхая, охлаждающая жидкость загрязняет канал регулятора холостого хода и сам регулятор. Результат – затрудненный запуск, двигатель глохнет сразу после схватывания и заводится только с выжатой педалью газа. Что бы течь не возникала, после чистки канала прокладку дросселя лучше посадить на термостойкий герметик. Родной новый регулятор холостого хода стоит около 1 000 рублей, в качестве заменителя подходит аналог для Шевроле Нива за 500 рублей.

Мотор Джили МК склонен к перегреву в теплое время года при длительной езде на скорости более 100 км/ч с включенным кондиционером. Проблема появляется при пробеге более 40-50 тыс. км. Одна из причин – не срабатывание вентилятора охлаждения из-за плохого контакта на одной из трех точек крепления провода массы. Так же причиной перегрева может стать позднее открытие термостата и особенность работы ЭБУ мотора, дающего команду на включение вентилятора уже при критических значениях температуры охлаждающей жидкости. Сам датчик температуры охлаждающей жидкости может выдавать неверные значения из-за закисания клемм контактов. «Недогрев» или долгий прогрев мотора свидетельствуют о закисании термостата в открытом положении, что тоже не редкость. Новый термостат стоит около 200 рублей.

Некоторые владельцы сталкиваются с необходимостью замены прогоревшей прокладки головки блока цилиндров. Насос жидкостного охлаждения двигателя может отказать при пробеге более 50-100 тыс. км. Недоумение вызывает появление пятен ржавого цвета в расширительном бачке. В морозы часто текут радиаторы охлаждения в месте соединения пластика с металлом.

Уплотнительное кольцо выхлопной системы в месте соединения выпускного коллектора с трубой нередко приходится менять из-за прогара. При пробеге более 80-120 тыс. км начинает подтекать передний сальник коленвала. Датчик давления масла может отказать при пробеге более 50-60 тыс. км.

Задняя опора двигателя ходит более 40-60 тыс. км, после чего начинает стучать. Новая опора обойдется в 1,5-2 тыс. рублей.

По прошествии 150-200 тыс. км нередко увеличивается расход масла. Устранить масложор только лишь заменой маслосъемных колпачков удается не всегда. Зачастую виноваты и залегшие кольца. Комплект колец и колпачков доступен за 4 000 рублей.

Двигатели

Коробка передач

Обслуживание двигателя Geely MR479QA

Для создания оптимальных условий для работы мотора следует соблюдать все рекомендации завода производителя. Такую информацию можно найти в руководстве пользователя с указанием сроков и необходимых процедур обслуживания

При значительном пробеге следует уделять более пристальное внимание машине, и простая замена маслосъёмных колпачков способна уберечь головку блока цилиндров от капитального ремонта. Такие элементы, как воздушный фильтр или топливная система также требуют обслуживания, о котором не стоит забывать

Для любого автомобиля замена масла имеет огромное значение. Водителю обязательно следует знать какое масло можно лить в двигатель. В этом плане Geely является довольно универсальной и масло для MR479QA подходит 10w40 и 10W30. В зимнее время также допускается использовать 5w30. Его замену изготовитель мотора рекомендует проводить через 10 тыс. км, но реальная потребность может возникнуть уже после 5-7 тыс. км пробега. Контроль масла можно легко выполнить с помощью щупа, который покажет его уровень и степень выработки.

Источник https://avto-zvezda.ru/index.php/mkpp-geely/kpp-geely-mk-cross

Источник https://altarena.ru/kakaya-korobka-peredach-podhodit-na-dzhili-mk/

Источник https://story-fr.ru/car_brands/s-kakogo-avto-podhodit-kpp-na-dzili-mk-forum-geely-mk.html