Ремонт провисших дверей своими руками

Дверь провисла: что делать?

Провисла дверь – это классика жанра и самая частая поломка. Если вовремя не устранить проблему, то появится скрип или еще хуже – полотно просядет настолько, что будет царапать напольное покрытие. Дайте своим дверям второй шанс и попробуйте отремонтировать! Если же решили купить новую дверь, то посмотрите в нашем блоге материал на тему «Царговые межкомнатные двери: цены, фото, обзор преимуществ».

Причины, по которым дверь могла провиснуть

  • Слишком тяжелые двери были установлены на слабые петли.
  • Искривление дверной коробки или полотна. Каждый случай рассмотрим отдельно.
  • Ослабление крепежа навесов. Петли больше не справляются со своей функцией и плохо держат дверь.

Провисла дверь: как исправить своими руками

Ликвидация эффекта «слишком тяжелой двери»

Если дверь стала провисать через небольшой промежуток времени после установки, то виной тому вес изделия.

Замена всех петель на более крепкие и качественные исправит положение. Или можно укрепить систему, врезав дополнительный навес: третью петлю стоит расположить над верхним навесом на расстоянии 10 – 20 см.

Устранение деформации дверного полотна

Если проблема выявлена на ранней стадии, то вернуть прежнюю форму изделию относительно не сложно.

Чтобы вернуть на место взбухший участок на дверной поверхности, достаточно разместить на проблемном месте тяжелый груз и оставить так на сутки. Перед этим дверь следует демонтировать и уложить на пол.

При более серьёзной деформации можно использовать влажное полотенце: подкладываем его под груз, смачиваем каждый день и постепенно чуть увеличиваем нагрузку.

Усиление крепежа навесов саморезами

Иногда бывает достаточно просто подтянуть саморезы петель и дверь становится на место. В более серьёзных случаях этого будет недостаточно.

Существуют два проверенных способа укрепления навесов.

Чтобы усилить фиксацию, нужно заменить старые саморезы навесов на более длинные.

  1. Демонтируем дверь. Для этого необходимо выкрутить саморезы из навесов или если установлены петли разборного типа, то нужно поднять вверх полотно и снять дверь.
  2. Удаляем петли с дверной коробки.
  3. Уплотняем расшатанные предыдущими саморезами отверстия – вбиваем в образовавшиеся пазы деревянные колышки.

Можно использовать обычные спички и клей. Наносим клей на спички и загоняем самодельную пробку в отверстие. Сутки ждем пока клей полностью высохнет и только потом переходим к следующему этапу.

  1. Монтируем петли на место. Укрепленные пазы и новые саморезы долго не позволят навесам расшататься.

Если этот способ не дал результата и дверь все равно проседает, то необходимо переставить петли на новое место. Правильным решением в этом случае будет обращение к мастеру.

Провисла царговая дверь

Основное достоинство царговых дверей – их разборная конструкция, которая дает возможность исправить ситуацию, если царговая дверь провисла из-за деформации полотна.

Для того, чтобы исправить провис царговой двери ее необходимо снять с петель и разобрать. Перед тем как это сделать, необходимо обзавестись специальными подставками, чтобы фиксировать дверное полотно в вертикальном положении, а также длинными битами для шуруповерта.

Перед началом работ помечаем мелом или карандашом все элементы, чтобы после окончания ремонта собрать полотно без ошибок. А также проверяем геометрические размеры и записываем их, чтобы после сборки полотно имело такие же размеры как прежде и без проблем вписалось в коробку.

Вначале мы вынимаем заглушки и выкручиваем из крайних царг винты, расположенные со стороны замка. После чего аккуратно поддевая снимаем стоевую часть с замком. Вынимаем стекла и декоративные вставки. Переворачиваем оставшуюся часть рамы и выкручиваем оставшиеся винты, после чего снимаем оставшиеся царги.

Старательно чистим все торцы и пазы от остатков силиконового герметика. Проверяем отверстия для крепежных винтов – если они разбиты, то можно вклеить в них деревянные пробки, подобранные точно по размеру, а после застывания клея заново засверлить отверстия.

Дальше возможны 2 варианта, как исправить то что провисла царговая дверь.

  1. Собрать дверное полотно с использованием силиконового герметика.
  2. Собрать дверное полотно, посадив все элементы на столярный клей (например, ПВА).

В первом случае дверь можно будет в дальнейшем снова подвергнуть разборке для какого-либо ремонта или замены отдельных частей. Во втором случае (с ПВА) вы склеите дверь намертво и разобрать ее потом уже не получится. Те, кто не собирается в дальнейшем менять стеклянные вставки (к примеру), и считает, что прочный жесткий клей будет лучше держать геометрическую форму полотна, могут выбрать второй вариант. Остальные запасаются силиконовым герметиком.

Теперь мы собираем дверь в обратном порядке, смазывая стыки выбранным клеем, скручивая крепежными винтами и проверяя углы металлическим угольником и выдерживая дверь в собранном виде на полу (или столе, где производился ремонт) в течение суток, чтобы клей как следует схватился. Потом вешаем полотно в проем. После такой процедуры провисание должно полностью исчезнуть.

Читайте также:
Матовая покраска автомобиля своими руками

Случаи, в которых лучше обратиться к помощи специалистов

Для выполнения следующих работ понадобятся профессиональные навыки и определённый опыт. Лучше доверить сложный ремонт дверных конструкций специалистам, чтобы не повредить изделие и случайно не травмироваться.

Перенос петель на новое место для укрепления фиксации навесов

  1. Демонтируем дверь и снимаем навесы.
  2. Выбираем на двери новое место для петель. Сначала работаем с той поверхностью, на которой наблюдаются сучки – это позволит выбрать подходящие участки для навесов.
  3. Намечаем выбранный участок карандашом – прикладываем навес и обводим.
  4. Ставим дверь в коробку и отмечаем зоны для петель. Такой способ позволит наиболее правильно сделать разметку.
  5. С помощью шуроповерта или отвертки вешаем навесы на новые участки. Перед этим следует наметить карандашом места для центральных саморезов.

С течением времени любая межкомнатная дверь может провиснуть. Конструкции с относительно большим весом меняют свое положение быстрее, чем лёгкие изделия.

Устранение деформации дверной коробки


Внимание! Это самая серьёзная поломка, исправить которую самостоятельно очень трудно.

Поэтапная инструкция.

  1. Подтверждаем с помощью строительного уровня правильность данного предположения.
  2. Снимаем дверь с петель.
  3. Демонтируем полотно перекрытия и все декоративные элементы (наличники, доборы). Широкой стамеской нужно поддеть наличник с противоположной стороны в случае, когда он прибит к коробке финишными гвоздями.
  4. Вычисляем место, в котором произошло смещение. Необходимо измерить вертикали и горизонтали стоек, чтобы сверить диагональ.
  5. Открывшуюся конструкцию рамы дополнительно фиксируем болтами

Благодаря усилению рамы перекос исчезнет.

  1. Удаляем с зазоров старую монтажную пену. Для этого используем острый нож.
  2. Снимаем старую штукатурку. Откалываем её несильными постукиваниями молотка.
  3. Устанавливаем в нескольких местах распорки для рамы. Они будут поддерживать раму в нужном положении.
  4. Штукатурим и запениваем зазоры заново. Пространство, образовавшееся между стеной и дверной коробкой, заполняется материалами для тепло- и шумоизоляции.
  5. Монтируем доборы и наличники. Устанавливаем на место дверь.

Как видите, ремонт дверных конструкций – не такое уж простое дело. Поэтому в некоторых случаях необходимо поручить решение проблемы профессионалам!

Как спасти провисшую дверь за 15 минут: 3 простых способа 2021 года

Чаще всего первыми выходят из строя передние двери со стороны водителя, поскольку ими пользуются чаще других. Это происходит из-за того, что протираются втулки внутри петли.

Кроме того, дверное крепление может продавливаться под тяжестью этого навесного элемента кузова. Провисание может быть следствием ДТП, неправильного монтажа. Для решения данной проблемы во многих случаях требуется менять петли. С другой стороны, решить задачу зачастую можно более простыми способами.

Варианты ремонта дверных петель

Вышедшие из строя или сильно деформированные петли ремонтируются следующими методами:

    Полная замена двери. Усложняется тем, что новые под старые ВАЗы не всегда удается найти. Приходится покупать старые элементы, частично изношенные.

Замена дверных петель, а также пальцев — самый рациональный в данном случае вариант. Обойдется недорого, выполняется сравнительно легко. При необходимости дополнительное оборудование всегда можно арендовать в сервисном центре или магазине автомобильных товаров. Стоимость же самих петель ВАЗ 2110 и схожих моделей — всего порядка 300-500 руб. Можно в продаже найти и старые, бывшие в эксплуатации. За них придется отдать меньше. А вот новые двери ВАЗ 2110 обойдутся в несколько тысяч рублей. И продаются они, как правило, без стекла и обшивки. Их монтаж — это дополнительная трата денег.

Как выполнить замену петли для двери авто ВАЗ 2109

Замена навеса двери ВАЗ 2109 водительской или его рядом сидящего пассажира помимо демонтажа самой двери требует и демонтажа переднего крыла. После этого:

  • Подготавливается рабочий стол, на нем укладывается мягкая ткань, предохраняющая от повреждения лакокрасочное покрытие. При последующей окраске автомобиля этого можно не делать.

Места установки петель на снятой двери

  • Замена дверных петель ВАЗ 2109 начинается после срезания у основания старых деталей.
  • Зачищается и удаляется с мест установки новых петель ржавчина.
  • К стойке кузова автомобиля ВАЗ 2109 прикручиваются новые элементы.
  • В проем устанавливается дверь.
  • Относительно кузова в правильном положении фиксируется дверь. При этом нужно тщательно контролировать зазоры по порогу, между крышей авто и соседней дверью.
  • Любым методом предварительно фиксируется дверца.
  • Устанавливается на место крыло.
  • Контролируются зазоры.
  • После того как проверена правильность монтажа крыло снимается.
  • К двери привариваются петли.
  • Все, используемые дополнительные элементы, убираются.
  • Контролируется правильность установки дверей. При этом их нужно несколько раз открывать и закрывать.

Как производится замена дверных петель на ВАЗ 2109 можно увидеть на видео.

Замена пальцев в петлях

Итак, если ремонт подразумевает только замену пальцев, то потребуется первым делом снять дверь, чтобы получить доступ к петлям (просто выкручиваются 3-4 крепления в зависимости от модели). Далее выбиваются пальцы. Если они из-за коррозии или деформации не выходят, то сперва следует все тщательно залить средством WD-40, чтобы убрать ржавчину, и повторить операцию. Если не удается, придется высверливать пальцы или полностью заменять петли.

Читайте также:
Готовим автомобиль к длительной стоянке своими силами

При установке новых пальцев обязательно выполняется их смазка солидолом или маслом, а после монтажа — регулировка двери (опустить или поднять на несколько миллиметров через утяжку). Дверь должна точно попадать в захват при закрывании без дополнительных физических усилий. В противном случае износ и дверей, и петель будет намного выше. Спустя 1-2 года такой эксплуатации придется полностью менять дверь вместе с петлями.

Для этого способа понадобится только соответствующий диаметру пальца болт, который лучше обмотать изоляционной лентой для того, чтобы не повредить краску. Вставить болт в районе нижней петли между дверной поверхностью и кузовом шляпкой вверх. После этого несколько раз аккуратно надавить на дверную поверхность.

При этом важно не переусердствовать, поскольку обратно вернуть дверь будет намного сложнее. В результате такой процедуры она становится на место, провисание устраняется.


Таким образом, порядок данной процедуры будет следующий:

  • положить болт с внутренней стороны на нижнюю петлю так, чтобы он как бы висел на самом ее краю;
  • аккуратно зажать болт внутри с помощью закрывания двери;
  • полностью закрыть дверь для оценки результата.

Такая простая технология позволяет в большинстве случаев устранить провисание.

Замена всей петли

Если провисла дверь, то вероятная причина — это деформация или механический износ ресурса петель. Исправляется их полной заменой, вместе с пальцами. Не обязательно их покупать. Можно изготовить и самостоятельно, если имеется станок по металлу. Такой ремонт обойдется дешево — платить придется только за покупку качественных металлических пластин.

Петли рекомендуется вырезать строго по границам их вклинивания. Пальцы ставятся в последнюю очередь. И опять же нужно их смазать, забить, застопорить, как это рекомендует делать сам производитель. Замена без учета их изготовления (если делать самостоятельно) займет от силы несколько часов вместе со снятием и повторной установкой дверей. Останется только выполнить регулировку. И стоит понимать, что в последующие несколько дней петля может опуститься. Это и есть усадка. Дверь может скрипеть, не всегда нормально захлопываться. При необходимости выполняется повторная регулировка.

Итоговая регулировка двери

Регулировка двери после замены пальцев или петель — это выравнивание нормального уровня замков для точного закрытия захвата. Если запланировано и их заменять, то лучше останавливать внимание на так называемых бесшумных замках. Стоят они незначительно дороже, но позволяют не так быстро изнашивать сам механизм закрывания. При их установке можно выбрать любой уровень. Работают они по принципу классической защелки. В момент закрывания не создают дополнительного сопротивления, поэтому дверь закроется даже при легком толчке. Открыться на ходу замок уже не сможет.

После установки петель или пальцев необходимо строительным уровнем проверить, ровно ли располагается дверь ВАЗ.

Если да, можно приступать к регулировке. Лучше всего это делать с фиксатора. С ним все достаточно просто — смещаем его немного выше и в сторону салона. Так делать можно по несколько миллиметров, пока усилие для закрывания не будет минимальным.

Замена петель багажника ваз 2109

Крышку багажника или как еще называют задняя дверь, на автомобиле ваз 2109 и других моделях снимают для замены, либо выполнения различного ремонта, при котором ее наличие будет мешать. В рамках данной статьи рассмотрим процесс ее снятия. Проделайте нижеследующую последовательность действий:

  • Открываем крышку багажника и в первую очередь снимаем декоративную обшивку, отвернув все саморезы ее крепления.
  • Отсоедините колодку с питающими проводами от электродвигателя стеклоочистителей.
  • Далее отворачиваем болты крепления держателей крышки, после чего, отворачиваем по два болта крепления петель к кузову и вдвоем с помощником аккуратно снимаем ее.

Теперь, когда крышка багажника ваз 2109 снята, произведите необходимый ремонт либо ее замену. Установку выполните в обратной последовательности.

Добро пожаловать! Решили поменять багажник на новый? Если да, то в таком случае мы сегодня с вами подробно разберём инструкцию с прикреплёнными к ней картинками по замене багажника на автомобилях «Самарского» семейства, но исключением является автомобиль «ВАЗ 21099».

Примечание! Для замены багажника вам понадобится: вороток с накидной головкой (Вместо воротка можно так же использовать удлинитель с накидной головкой), а так же понадобится плоская отвертка и небольшой набор гаечных ключей!

Краткое содержание:

Что необходимо для того чтобы устранить провисание?

1. Прежде всего определите причину (природу) провисания, для этого проведите небольшой тест, который позволит понять почему дверь провисла:

  • Возьмитесь обеими руками за нижнюю часть двери, легкими расшатываниями проверьте люфт в вертикальной плоскости. Помните, в идеале люфта в петлях быть не должно.
  • Обхватите дверь руками сверху и снизу часть и попытайтесь вывернуть ее в горизонтальной оси, дверь должна сидеть «мертво», как и в предыдущем случае люфт недопустим.
  • Сделайте визуальный осмотр мест креплений петель к кузову, кроме того сравните петли провисшей двери с петлями исправной двери, найдите отличия и сделайте заключение.
Читайте также:
Замена сальников клапанов своими руками

Рекомендуем к прочтению:

2. Когда причина провисания установлена можно начинать ремонт. Если в автомобиле провисла дверь по причине чрезмерного износа оси петель — замените неисправную ось новой исправной осью. Если же следы выработки или износа имеются во всем механизме — лучше всего произвести комплексную замену петель в сборе, так будет дешевле и правильнее, нежели устанавливать несколько новых деталей вместе с сильно изношенными.

Причины провисания дверей

На надежность фиксации дверей, отсутствие их провисания оказывают роль несколько причин:

  • Большой износ петель и осей. Дверь ваз плохо стала закрываться, а открываться с приложением значительных усилий.
  • На появившийся металлический скрип, при перемещении транспорта по неровной дороге, указывает ослабление крепления двери.
  • Нарушение сопряжения элементов фиксации дверей сопровождается перекосом петель, образованием в корпусе двери трещин. Это приводит к возникновению неравномерных зазоров, что способствует появлению воды в салоне после дождя.
  • Дверь провисла после удара при ДТП.
  • Неправильно произведен монтаж или регулировка дверей.

Как убрать провисание дверей

Совет: Перед началом проведения работ необходимо установить причину провисания.

В этом может помочь проведение небольшого теста:

  • За нижнюю часть двери нужно взяться обеими руками. Затем их нужно легко расшатать и определить наличие зазора в вертикальной плоскости. В дверной петле ВАЗ 2109 люфт не допускается.
  • Обхватывается дверь руками сверху и снизу и выворачивается по горизонтальной оси, перемещение двери не допускается, зазора не должно быть.
  • Визуально осматривается место фиксации на авто ВАЗ 2109 к кузову петли дверей и сравниваются петли исправной и провисшей дверей, определяются имеющиеся в них отличия и производится заключение.

После исследования и выяснения причин провисания можно будет начинать ремонт. При этом необходимо:

  • Если провисание двери возникло из-за увеличенного износа оси петли, то этот элемент лучше заменить.
  • Замена всей петли для двери ВАЗ 2109 в сборе требуется, если имеются следы выработки или износа во всем механизме, тогда цена ремонта будет значительно меньше, чем при установке сразу нескольких новых сильно изношенных деталей.

Операции по замене деталей вышедших из строя необходимо заканчивать регулировкой правильного положения двери. В этом случае:

Совет: Облегчить операцию регулировки положения двери можно после снятия ответной ее части.

  • Дверца закрывается и определяется визуально ее наилучшее положение по вертикальной оси.
  • Если линия двери идет параллельно кузову, а сама дверь может быть смещена относительно ее вниз или вверх, нужно незначительно ослабить крепление петель как верхней, так и нижней, дверь при этом поднять или опустить. Положение двери фиксируется винтом.
  • Если у оснащенной замком двери, торец угла находится немного ниже уровня, который необходим, а петли находятся в хорошем состоянии, нужно открутить фиксацию нижней петли и сделать выравнивание положения дверки. В этом случае под саму петлю нужно подложить тонкие металлические пластинки или шайбы, как видно на фото.

Визуальная оценка положения двери по горизонтали:

  • Когда дверь сильно утоплена внутрь, нужно сдвинуть к краю петли или одну из них. В этом моменте важно соблюдать перпендикулярность петель по горизонтали, если этого не учесть, замок может работать с заеданием или заклинивать время от времени.,
  • Бывает так, что дверь наоборот выпирает наружу, в этом случае, как вы понимаете, нужно сдвигать петли(ю) вовнутрь.
  • Регулировка положения ответной части замка, а также самого замка.

4. После всех вышеописанных регулировок дверь уже должна легко закрываться, если этого не произошло нужно по новой произвести все описанные ранее операции по регулировке.

В заключение. Чтобы увеличить срок службы дверей, а также их механизмов, нужно постоянно следить за состоянием деталей, резиновых уплотнителей и наличии смазки в трущихся соединениях и механизмах замков. Время от времени нужно проверять степень затяжки резьбовых соединений. Постарайтесь не облокачиваться на двери в их открытом состоянии, и не оставлять их на долго открытыми.

Теперь вы знаете, что делать если в автомобиле провисла дверь, надеюсь полученных знаний вам хватит для того чтобы самостоятельно устранить данную проблему.

3 способа поправить провисшую дверь

Со временем межкомнатная дверь может начать закрываться с усилием, так как провисает. Она трется о дверную коробку, и ее приходится тянуть за ручку со всей силы. Причина проблемы в дверных петлях, которые разбалтываются или выгибаются под весом тяжелого полотна. Данную проблему можно исправить тремя способами.

Читайте также:
Как заменить колесо своими руками

1. Восстановление отверстий под саморезы зубочистками

Если дверью периодически сильно хлопали при закрывании, ее петли могут вырываться. Это легко определить, просто посмотрев на зазоры между полотном и дверной коробкой. Они будут разными. Нужно открыть дверь, и попробовать пошевелить петли рукой. Если они болтаются, то необходимо поочередно выкручивать сорванные саморезы, и восстанавливать прослабленные отверстия. Это делается зубочисткой. Она вставляется и обламывается заподлицо. В зависимости от ситуации может помочь одна или несколько зубочисток.

Затем шуруп заворачивается обратно.

С зубочистками в отверстии он будет удерживаться уже надежно. Также нужно будет подтянуть не сорванные саморезы, они по любому окажутся немного прослабленными, если петля болталась.

2. Замена коротких слабых шурупов длинными

Дверные петли прикручиваются короткими шурупами, поэтому петли зачастую и разбалтываются. Очень надежно проблему решает их замена на длинные саморезы. Желательно, чтобы у них была аналогичная по размеру шляпка. Можно просто выкрутить короткий шуруп, и используя его в магазине как образец, купить длинный с такой же головой и цветом.

Если новый длинный шуруп входит плохо, то лучше засверлится под него тонким сверлом. Главное не переусердствовать с затяжкой, так как саморез может просто сломаться.

3. Выравнивание согнутой петли

Бывает, что дверь провисает, так как ее петли деформированы. Особенно это часто бывает, когда полотно очень тяжелое и постоянно находится в открытом состоянии. Определить, что петля согнута, можно просто посмотрев на зазор между закрытыми пластинами. Они будут прилегать неплотно.

Исправляться деформации выравниванием петли. Для этого, когда дверь находит в закрытом состоянии, нужно выбить молотком штифт, соединяющий створки петли, подставив снизу тонкий болт или пруток.

Затем дверь выравнивается в коробке, чтобы получить одинаковый зазор.

Сразу же можно увидеть, как смещаются проушины на пластинах относительно друг друга. Используя плоскогубцы или разводной ключ, нужно подогнуть их, выставив в один ряд. После этого штифт забивается обратно, и дверь сможет открываться как положено.

Смотрите видео

Ремонт провисших дверей своими руками

Достаточно распространенной проблемой для возрастных автомобилей являются провисшие двери, которые могут причинить много неудобств.

Причины провисания дверей автомобиля

Определить провисание дверей автомобиля можно с помощью следующих факторов:

• при открывании и закрывании дверей необходимо прикладывать серьезные усилия;

• при движении по неровной дороге наблюдается характерное дребезжание и стук в дверях;

• в салон через уплотнитель просачивается вода;

• на порогах имеются царапины.

Причин для провисания дверей может быть несколько:

• перекос дверных петель;

• ослабление дверных петель;

• износ петель и осей.

Определить причину провисания двери достаточно просто. Необходимо открыть дверь, взяться за ее нижнюю часть и, немного пошатывая, определить наличие люфта в петлях и креплении. Если никакого люфта нет, то с дверью все в порядке. Кроме этого необходимо тщательно осмотреть места крепления петель к кузову автомобиля на наличие деформаций, которые также могут вызывать провисания.

Ремонт провисших дверей автомобиля

После определения причины можно приступать непосредственно к ремонту, который можно осуществить и своими руками. Если провисание возникло из-за выработки петель, а сами петли в хорошем состоянии, то необходимо только осуществить замену оси, однако если износ петли значительный или имеет место деформация, то следует осуществлять замену петли в сборе.

Впрочем, рассмотрим поэтапно процесс ремонта.

1. Необходимо снять ответную часть замка, что значительно облегчит процесс регулировки.

2. Необходимо закрыть дверь и попробовать определить правильное положение двери по вертикали. Если дверь будет немного смещена вверх или вниз, то этот дефект можно поправить с помощью ослабления петель и приподнимания (опускания) двери.

3. Теперь необходимо хорошо зажать крепления и взглянуть на расположение двери. Если ее торцовая часть, на которой располагается замок, несколько опущена вниз, а петли в нормальном состоянии, то необходимо открутить крепление нижней петли. После этого необходимо с помощью подкладывания тонких металлических пластинок под петлю добиться правильного расположения двери автомобиля. Если же край двери наоборот очень сильно поднят, то необходимо проделать точно такие же операции, однако уже с верхней петлей. Следует отметить, что на данную операцию не следует жалеть времени, так как она определяет качество всего ремонта.

4. Следующей операцией является визуальное определение положения двери по горизонтали. Необходимо понимать, что дверь не должна быть очень сильно утоплена внутрь салона. Если это имеет место, то необходимо обе петли немного сдвинуть ближе к краю (если же дверь наоборот сильно выпирает, то петли необходимо сдвигать внутрь салона). При этом необходимо обратить внимание на то, что дверь должна располагаться перпендикулярно в горизонтальной плоскости. Связано это с тем, что нарушения могут привести к неправильной работе замка и периодическому заклиниванию двери.

Читайте также:
Увеличиваем клиренс автомобиля своими руками

5. После выставления двери автомобиля необходимо произвести регулировку механического замка и положения его ответной части.

Теперь дверь в салон должна легко закрываться, издавая специфический хлопок. Если звук отличается, а сам процесс закрывания или открывания дверей происходит с трудом, то необходимо повторить указанные выше операции.

В заключение отметим, что необходимо периодически проверять затяжку резьбовых механизмов и болтов в двери, а также смазывать петли и механизмы замков. Кроме этого не следует оставлять двери открытыми на протяжении длительного промежутка времени, облокачиваться на них и вешать различные тяжелые предметы. Кроме этого не следует с большой силой их открывать и закрывать. За соблюдение этих правил двери автомобиля отблагодарят вас длительной и безупречной службой.

Просела дверь – что делать?

Содержание:

  • Можно ли избежать провисания двери?
  • Причины проседания двери и способы их устранения
  • Ослабли или деформировались дверные петли
  • Как исправить?
  • Динамическое искривление входного блока
  • Как исправить?
  • Искривление дверного короба
  • Как исправить?
  • Деформация или искажение полотна
  • Как исправить?
  • Дефект монтажа
  • Как исправить?
  • Как избежать провисания межкомнатной двери?

Следуя данным статистики, наиболее частая причина замены интерьерного межкомнатного изделия — просела межкомнатная дверь. Как отмечают специалисты, эта неприятность в большей части случаев не требует замены полотна. Достаточно корректно определить причины дефекта и своевременно их устранить.

Можно ли избежать провисания двери?

Проблема проседания дверей не возникает в одночасье, ей всегда предшествуют предпосылки. В процессе длительной эксплуатации практически неизбежно возникает крен полотна в сторону расположения дверной ручки. Незначительный на первый взгляд дефект сначала не мешает процессу эксплуатации, лишь вызывая небольшой скрип. Однако с течением времени проблема усугубляется. Наклон становится все более явным. Проблема эстетического характера перерастает в реальные сложности эксплуатации. Дверь перестает плотно закрываться, издает ужасающий скрип, самопроизвольно захлопывается или открывается. Таким образом, необходимость устранения резкого звука и прочих сопутствующих дефектов просевшей двери становится явной. Решение зачастую выражается в замене межкомнатной двери, хотя в большинстве случаев проблема можно исправить и без покупки нового полотна.

Проседание — это практически неизбежный момент в длительной эксплуатации межкомнатного изделия. Вопрос лишь во времени и в особенностях конструкции и использования двери. Более склонны к ускоренному провисанию массивные полотна из цельного массива и металла. Облегченные изделия, как правило, служат гораздо дольше без проседания. Большую роль играет также качество используемой фурнитуры и факторы эксплуатации. Если изделие используется часто и неаккуратно, то его повышенный износ неизбежно выразится в проседании полотна.

Визуально проседание двери идентифицируется следующим образом:

  • на дверном пороге появляются потертость от того, что дверь начала закрываться с усилием;
  • когда дверь совсем не прилегает к коробу и не закрывается, явно видно повреждение напольного покрытия;
  • в месте примыкания двери к дверному коробу есть явные зазоры.

Во всех этих случаях речь идет о просадке двери с нарушением геометрии прилегания. Перед тем, как браться за исправление проблемы, необходимо выяснить ее причины.

Причины проседания двери и способы их устранения

Причин провисания двери можно выделить несколько. Правильно установленная причина проседания полотна — залог успешного устранения проблемы.

Ослабли или деформировались дверные петли

Эта причина считается наиболее распространенной при проседании двери. Искажение дверных петель является следствием ряда причин:

  • нарушения в технологии их крепления к дверному полотну и к коробу;
  • некорректный выбор фурнитуры: использование «слабых» петель для массивной двери;
  • вставка в полотно массивных декоративных элементов.

Как следствие дефектного монтажа увеличивается нагрузка на петли. Когда предел прочности фурнитуры исчерпывается петли, деформируются и полотно проседает.

Выявить деформацию или ослабевание петель не представляет сложности. Необходимо открыть дверь и критично осмотреть места фиксации. Проверьте строгость вертикального расположения входящего в конструкцию соединительного штыря.

При наличии петель четкой прямоугольной формы искривление можно выявить измерением расстояния от шарниров двери к коробу. Замер необходимо сделать в верхней и нижней точках . Если петли в идеальном состоянии, то размеры этих расстояний будут равными. Большое расхождение в показателях нижней и верхней точек свидетельствует о значительном проседании полотна ввиду деформации петель.

Как исправить?

При подтверждении предположений относительно ослабших петель, исправить ситуацию можно своими руками. Достаточно подтянуть петли подкручиванием фиксирующих саморезов. Эти действия наиболее актуальны для легких межкомнатных дверей.

Читайте также:
Определяем неисправность авто по звуку своими силами

Если петли сильно расшатались, то необходимо заменить крепежные элементы новыми изделиями, превосходящими их по длине. Если при этом отверстия значительно повреждены, то их необходимо предварительно заполнить подходящим материалом. Отрегулировать межкомнатную дверь можно следующим образом:

  • Демонтировать дверь с петель.
  • Открутить половинки петель с дверного короба.
  • В поврежденные отверстия для крепления саморезов необходимо вставить подготовленные по размеру и промазанные клеевым составом штапики.
  • По мере полного высыхания клея и материала, половинные части петель необходимо прикрутить к коробу двери.
  • Навешивать дверь на исправные петли.

Совет мастера: для заполнения испорченных отверстий под саморезы можно использовать доступные материалы: древесные щепки, спички и другие деревянные элементы схожие по типу. При этом заполнять отверстия можно полностью и частично.

Для того чтобы устранить искривление дверных петель профессионал рекомендуют полностью демонтировать испорченные шарниры и заменить более прочными изделиями. Если искривление незначительное, можно попытаться исправить провисание своими силами:

  • Снять дверь с петель, произвести выпрямление стояков шарнирных элементов.
  • Временно уменьшить угол проседания двери можно путем подкладывания под штыревой элемент нижнего шарнира дополнительной шайбы, которую можно снять с верхней петли.

После исправления кривизны необходимо повесть полотно на петли и проверить работу двери, а также осуществить их смазку в профилактических целях.

Динамическое искривление входного блока

Нередко причиной проседания двери служит динамическое искривление короба. Для выявления этого дефекта необходимо к той части дверной коробки, на которой осуществлен монтаж шарниров, приложить элемент, имеющий высоту равную соответствующему габариту короба. В качестве эталонного элемента может служить брусок, рейка или похожее изделие, имеющее идеально ровные грани. Это изделие необходимо приложить к коробу. Если при этом между нижним и верхним углом явно видны щели, то причиной проседания полотна является искажение короба.

Как исправить?

При динамическом искривлении дверного короба необходимо прогибающуюся стойку короба надежно зафиксировать путем вкручивания нескольких дополнительных крепежных элементов.

Однако не всегда укрепление короба саморезами эффективно устраняет провисание двери. В этом случае рекомендуется скорректировать локализацию дверных шарниров:

  • верхний шарнир переустановить в боле высокую точку;
  • нижний шарнир зафиксировать немного ниже.

Эти действия помогут уменьшить угол прогиба конструктивного элемента дверной коробки или полностью нормализовать его.

Искривление дверного короба

Если причина провисания двери состоит не в искажении петель, то возможно деформирование дверного короба. Нормальному функционированию межкомнатного изделия, скорее всего, препятствует отсутствие необходимого функционального зазора, который должен быть между полотном и коробом. Выявить перекос рамы можно посредством измерения сторон коробки с помощью строительного отвеса. Альтернативный способ — измерение верхних и нижних углов элемента межкомнатного блока. Значительная деформация дверной коробки считается наиболее сложной в решении проблемой и требует полной переделки этого элемента конструкции. При игнорировании первых признаков можно усугубить ситуацию, что вызовет выход стоек короба из плоскости проема.

Как исправить?

Для исправления перекоса рамы своими руками потребуется владение навыками столярных работ и соответствующее материально-аппаратурное оснащение.

Правильная регулировка дверной системы осуществляется по этапам:

  • Демонтируйте полотно с навесов.
  • Посредством строительного измерительного оборудования осуществите проверку вертикальности и горизонтальности установленных стоек.
  • Сверьте полученные результаты с диагональю дверного проема.
  • Проанализируйте полученные сведения и вычислите область смещения элемента.
  • Зафиксируйте раму в корректном положении посредством вкручивания фиксирующих болтов.
  • Удалите из зазоров все отделочно-монтажные материалы (штукатурку, пену и прочее).
  • В определенные места установите распорки для рамы, которые в дальнейшем будут удерживать е в корректном положении.
  • Зазоры необходимо заново заполнить монтажной пеной и покрыть слоем штукатурки.
  • Установите наличники и доборы (если эти элементы были установлены на блоке до демонтажа).
  • Верните полотно двери в исходное положение, проверьте его работу.

Деформация или искажение полотна

Дверная конструкция ежедневно подвергается различному виду механических, физических, химических и антропоморфных воздействий. В результате с полотном происходят изменения, которые могут привести к проседанию и нарушению нормальной работы межкомнатной системы.

Наиболее часто встречается изменение габаритов и веса размера в результате разбухания под воздействием повышенной влажности. Дверь хорошего качества устойчива к агрессивным внешним условиям, однако в ряде случаев оно подвергается искажению. Деформация полотна возникает в случае:

  • уровень влажности в помещении выше, чем запас прочности материала облицовки полотна;
  • дефект производства: полотно не было должным образом обработано специальным влагоотталкивающим раствором;
  • монтаж двери осуществлялся в зимний период, поэтому полотно не было готово к условиям отапливаемого помещения;
  • установка произведена не по рекомендациям производителя (например, полотно из цельного массива было установлено в санузел с повышенной влажностью).

Ввиду того, что дверь разбухла, масса ее увеличилась и полотно просело. Однако не спешить менять его на новое. Ремонт дверей из дерева можно осуществить своими руками.

Читайте также:
Как открыть примерзшие двери и замки автомобиля своими руками

Как исправить?

Для этих целей потребуется популярный столярный инструмент — рубанок или более современные его аналоги.

Корректировка полотна по габаритным размерам коробки можно способом обтесывания участков, подвергшихся искажению. Априори перед началом работ необходимо произвести соответствующие измерения:

  • Закройте дверь насколько это возможно.
  • Критично осмотрите размер зазоров. Сделайте метки в соответствующих местах.
  • Демонтируйте полотно с навесов.
  • Посредством рубанка обстрогайте дверь по периметру, уделяя особое внимание проблемным зонам.

Дефект монтажа

Если при установке межкомнатной двери были допущены ошибки, то это непременно проявится при эксплуатации уже в ближайшее время. Дверь может просесть по причине некорректно выбранной фурнитуры. Вес полотна превышает запас прочности петель, что приводит к искажению геометрии межкомнатного блока.

Как исправить?

Скорректировать ситуацию можно доступным способом — добавлением дополнительных петель. Врезку добавочной фурнитуры необходимо производить на расстоянии 10-20 см ниже верхнего навеса Альтернативный вариант — установка дополнительной петли при смещении верхнего навеса в более высокую точку на двери.

Как избежать провисания межкомнатной двери?

Проблему всегда легче предотвратить, чем решать. Во избежание дорогостоящего или трудозатратного ремонта прислушайтесь к рекомендациям профессионалов. Они помогут вам избежать появления дефектов в межкомнатном блоке:

  • Доверяйте монтаж двери квалифицированным специалистам. Только опытный профессионал способен знать все тонкости установки, которые напрямую отражаются на долговечности использования изделия.
  • Критично выбирайте дверь, проверьте, не имеет ли отделка полотна заводского брака. Незначительный скол эмали, трещина, пузырь на ПВХ – покрытии могут стать причиной последующей деформации полотна и его провисания.
  • Выбирайте фурнитуру с запасом прочности соответствующим или немного превосходящим весу полотна.
  • При декорировании двери учитывайте вес декоративных элементов. Рассчитайте, выдержат ли петли дополнительную нагрузку.
  • В холодное время года не устанавливайте полотно, привезенное из магазина. Позвольте ему некоторое время адаптироваться к условиям комнаты. В противном случае может произойти растрескивание покрытия или другие неприятности, которые напрямую приводят к нарушению нормальной работы дверной конструкции.
  • Эксплуатируйте дверь по инструкции. Не допускайте умышленного износа конструкции детьми.
  • Своевременно проверяйте состояние дверных петель и осуществляйте их смазку.

Другими словами, качественная дверь, правильно подобранная фурнитура, профессиональный монтаж и аккуратная эксплуатация — это основные составляющие долгой и безукоризненной служб межкомнатного изделия. Соблюдение этих правил поможет вам избежать проблемы просадки двери. Однако даже если вы столкнулись с неприятностью лицом к лицу, не нужно паниковать и мчаться за новой дверью. Сначала определите причину проседания полотна, а затем разработайте стратегию по решению проблемы. Как показывает практика, в большей части случаев проблема исправляется своими руками. Если ситуация серьезная, доверьтесь помощи профессионалов.

Как правильно выбрать летнюю резину для авто?

Для тех, кто не видит смысла в приобретении летних шин, когда можно купить всесезонные, поясним: какой бы привлекательной не была идея об универсальных покрышках, на деле они не смогут идеально подойти под погодные условия сразу всех времен года и обеспечить безопасную езду. Поэтому мы все же решили уделить внимание тому, как выбрать летние шины.

Выбор летних шин: основные параметры

В том, как выбрать летнюю резину, ничего сверхсложного нет, главное – изучить следующие параметры:

Типоразмер шин

Типоразмером называют соотношение таких параметров шины, как ее высота, ширина и посадочный диаметр, то есть наружный. Например, маркировка 195/65 R15 на шине обозначает, что ее ширина составляет 195 мм, высота профиля по отношению к ширине – 65%, а наружный диаметр – 15 дюймов.

Чтобы выбрать летнюю резину по типоразмеру правильно, нужно помнить, что профиль шины – величина довольно относительная. Значит, взять покрышки с шириной чуть больше требуемой, желая сохранить высоту профиля, не получится – она всегда увеличивается прямо пропорционально ширине. Внимательно относитесь и к посадочному диаметру – неправильные его размеры просто не дадут вам установить резину.

Высота профиля автомобильных шин делится на три типа: они бывают низкопрофильными (≤ 55%), высокопрофильными (60-75%) и полнопрофильными (≥ 82%). Низкопрофильные шины обеспечивают хорошую управляемость автомобилем, но не очень устойчивы к дорожным неровностям. Шины же высокого профиля, наоборот, усложняют управление машиной, зато спокойно могут передвигаться по бездорожью. На них часто даже не ставят соответствующую маркировку, поэтому, если вы увидите на резине только обозначение ширины и диаметра, то перед вами высокопрофильная шина с показателем 80-82%.

Тип рисунка протектора

Рисунок на толстом слое резины напрямую влияет на сцепление автомобиля с дорожным полотном, а также сопротивляемость качению колеса. Выделяют следующие типы рисунков протектора летних шин:

  • Классический симметричный, или ненаправленный – встречается чаще всего и хорошо подходит для городской езды и езды по трассам, потому и считается классическим. Такой тип протектора устанавливают еще при производстве машины.
  • Направленный симметричный – рисунок отлично подходит для езды во влажную и сырую погоду, так как обладает хорошим водоотводом и стабилизацией автомобиля на мокрой дороге. Однако задние шины с таким рисунком нельзя поменять на передние, и наоборот, что не дает их брать в качестве запаски.
  • Ассиметричный – такой рисунок обеспечивает комфортное вождение в любую погоду и подходит как для обычных седанов, так и для внедорожников. У таких покрышек есть внутренняя и внешняя сторона с разным рисунком, поэтому и устанавливать их нужно в строго заданном направлении.
Читайте также:
Восстановление хромированного покрытия своими руками

Индекс допустимой нагрузки

Нагрузка, которую летние шины смогут выдержать при езде на своей максимальной скорости, обозначается данным индексом. Потому, чтобы выбрать летние шины правильно, вам нужно получить представление о том, какие грузы или пассажиров вы собираетесь перевозить в своем автомобиле. Именно от индекса нагрузки зависит, какой вес будет приходиться на одно автомобильное колесо.

Обычно этот индекс имеет вид цифры от 60 до 125 единиц. Соответствие данного значения с допустимым весом в килограммах ищите в таблице:

Скоростной индекс

Чтобы знать, как выбрать летние шины правильно, нужно также обращать внимание на их скоростной индекс. Именно он указывает максимальную эксплуатационную скорость резины. Ищите его обозначение на шине рядом с маркировкой грузоподъемности и типоразмером – он представляет собой большую латинскую букву, значение которой можно посмотреть в таблице ниже:

Высокий индекс скорости способен обеспечить и наиболее короткий тормозной путь. Но осуществляя выбор летних шин, помните, что стоят они намного дороже покрышек с низким скоростным индексом. Если вы поклонник быстрой езды, то можете выбрать летнюю резину с индексом H, V или W, а если лихачить не планируете, да и максимальная скорость самого автомобиля не позволяет, то смысла платить больше нет.

Тип конструкции шины

Существует два типа конструкций – радиальная и диагональная. Увидеть их практические преимущества можно на следующей таблице:

Как видно из таблицы, радиальная конструкция имеет гораздо больше преимуществ, поэтому диагональные каркасы уже уходят в небытие, а современные летние шины, представленные на рынке, в основном радиальные. Об этом вы узнаете, увидев букву R в маркировке типоразмера рядом со значением диаметра.

Как выбрать летние шины – определяем тип езды

Чтобы грамотно подобрать летние шины по вышеописанным параметрам, необходимо определить то, как вы обычно ездите и при каких условиях. Предлагаем сделать выбор из следующих примеров.

  • Любите ездить на высоких скоростях? Берите шины с любым протекторным рисунком, скоростным индексом V, W и профилем не выше 55%.
  • При езде в черте города и за ней можете остановиться на шинах в любым известным рисунком протектора, высотой профиля в 60% и скоростью T, S.
  • Часто случается ездить по бездорожью? Обратите внимание на профиль 80% с глубоким рисунком протектора. Хотите поменять шины на фургоне/минивэне – ищите маркировку C либо LT.

А если вам интересно узнать и о том, как выбрать зимнюю резину, то посмотрите следующее видео:

Какие шины выбрать на лето для авто?

Весной приходит пора ставить на машину летнюю резину. Если старые покрышки уже изношены, приходится покупать новые. Перед водителем возникает вопрос: какую летнюю резину выбрать? Даже шины одного типоразмера от разных производителей сильно отличаются по цене и эксплуатационным качествам. Поэтому обоснованный выбор летней резины — непростая задача даже для опытных автовладельцев. Нужно знать на какие характеристики стоит обратить внимание и как они влияют на поведение машины на дороге.

В этой статье Вы узнаете:

  • Чем отличается летняя резина от зимней?
  • На что обратить внимание при выборе летних шин?
  • Рейтинг лучших фирм-производителей летних покрышек

В конце статьи Вас ждет небольшой видео-ролик , в котором подробно рассказывается о том, как правильно выбирать летние шины.

Отличия летней резины от зимней


Температурные и скоростные режимы эксплуатации покрышек определяют главное качество — твердость резины. Зимние покрышки мягче. Это обеспечивает им лучшее сцепление с дорогой в морозную погоду. Поэтому они быстро изнашиваются на раскаленном асфальте. Твердые летние шины, которые прекрасно держат дорогу в жару, но на морозе скользят даже по чистому асфальту.

Отличается и рисунок протектора. На зимней резине он нарезан на тонкие ламели, которые улучшают сцепление со льдом или снежным накатом. Рисунок летней резины спроектирован так, чтобы быстро отводить воду из пятна контакта и обеспечивать высокий коэффициент сцепления на больших скоростях.

Кроме перечисленных разновидностей, существуют всесезонные шины. Они обладают усредненными характеристиками. Зимой такая резина держит дорогу хуже, чем зимняя, а летом изнашивается быстрее летней. Больший тормозной путь и худшая управляемость компенсируются тем, что на всесезонке можно ездить в любое время года.

Читайте также:
Решаем проблему замерзания стекол и зеркал своими руками

Как правильно выбрать летнюю резину?

Кроме сезонности, покрышки отличаются типоразмером, прочностью и другими характеристиками. Давайте же разберемся, на какие 6 важных параметров нужно обращать внимание в первую очередь:

Типоразмер

Эта характеристика указывается на боковой стороне шины в виде букв и чисел. Например, маркировка 205/55R16 расшифровывается так:

  • 205 — ширина резины в миллиметрах.
  • 55 — профиль (высота) покрышки, выраженная в процентах от ширины (55% от 205 составляет 112.75 мм).
  • R — обозначает радиальную конструкцию резины (вся современная резина именно такая. Производители уже не выпускают диагональные покрышки для легковых авто).
  • 16 — посадочный размер в дюймах. Он определяет радиус диска, для которого предназначены покрышка.

Производители машин указывают допустимые типоразмеры шин. Эта информация содержится в инструкции и продублирована на наклейке, расположенной с внутренней стороны лючка бензобака. Однако почти по каждому параметру допускаются небольшие отклонения.

Важно: отклонения посадочного диаметра не допускаются. Он должен точно соответствовать размеру диска.

При выборе нестандартного типоразмера нужно учесть следующие моменты:

  1. Шины, диаметр которых значительно больше указанного производителем, будут задевать арки колес. Это не только сокращает их срок службы, но и таит в себе серьезную опасность — покрышка может лопнуть на ходу.
  2. Уменьшенный диаметр покрышек снижает дорожный просвет. Машина становится устойчивей в поворотах, но ухудшается проходимость и растет риск повреждения картера или выхлопной трубы.
  3. Слишком широкие шины задевают колесные арки на поворотах. Однако в этом случае значение имеет еще и вылет диска.
  4. С увеличением ширины растет площадь пятна контакта с дорогой. Тормозной путь сокращается, но слегка ухудшается динамика и расход топлива.

И не забывайте: чем шире шины, тем меньшая скорость нужна для аквапланирования.

Назначение летних шин


Этот критерий актуален при выборе резины для внедорожников. Для них выпускают три типа покрышек:

  • Шоссейные ( H/T, Highway Terrain) — шины с неглубоким протектором. Предназначены для движения по асфальтовым дорогам. Отличаются высоким коэффициентом сцепления и обеспечивают хорошую управляемость авто. Но протектор шоссейных шин плохо справляется с бездорожьем.
  • Универсальные (A/T, All Terrain) — покрышки с более глубоким протектором, чем у шоссейных. Это ухудшает управляемость и повышает уровень шума, но дает возможность преодолеть легкое бездорожье.
  • Грязевые (M/T, Mud Terrain) — шины с крупными глубокими элементами протектора, предназначенные для езды по бездорожью. На некоторых имеются грунтозацепы, улучшающие проходимость. Такая резина нужна тем, кто много ездит по грязи, песку или каменистой почве. Но на трассе внедорожные покрышки плохо держат дорогу и быстро изнашиваются.

Рисунок протектора

По этому параметру легковые шины делятся на две группы: симметричные и асимметричные. Рисунок определяет характеристики резины и особенности ее установки.

  • Симметричные ненаправленные (классические) покрышки предназначены для любителей неспешной езды. Симметричный относительно плоскости вращения рисунок обеспечивает низкий уровень шума и плавный ход автомобиля. Однако такая резина склонна к аквапланированию.
  • Симметричные направленные шины отличаются протектором с канавками, расходящимися от середины к краям. Они быстро отводят воду от пятна контакта, снижая вероятность аквапланирования. Эффективность работы протектора зависит от направления вращения. Поэтому при установке такой резины нужно ориентироваться по стрелкам, определяющим направление вращения. Они нарисованы на боковой поверхности резины.
  • Асимметричные ненаправленные покрышки отличаются хорошей управляемостью, жесткостью и сопротивлением аквапланированию. Рисунок таких шин разделен продольным ребром, повышающим курсовую устойчивость. Канавки с внутренней стороны эффективно отводит воду от пятна контакта. Поэтому ставить такие покрышки нужно строго определенным образом. Внутренняя сторона маркируется надписью INSIDE, внешняя — OUTSIDE.
  • Асимметричные направленные шины отличаются от ненаправленных тем, что имеют ограничения по направлению вращения. Покрышки с левой и правой стороны несовместимы. Это неудобно, поэтому такая резина мало распространена.

При возможности покупайте асимметричные ненаправленные покрышки. Они менее подвержены аквапланированию и имеют более высокий коэффициент сцепления.

Индекс скорости

При вращении колеса на покрышку действует центробежная сила, пропорциональная квадрату скорости. Скоростные возможности шин маркируются буквами латинского алфавита. Этот параметр называется индекс скорости и определяет сразу две характеристики:

  • Коэффициент сцепления с дорогой. У скоростной резины этот параметр выше.
  • Максимальную скорость, на которую рассчитана покрышка.
Таблица 1. Индекс скорости
Индекс скорости Макс. скорость Индекс скорости Макс. скорость
J до 100 км/ч R до 170 км/ч
K до 110 км/ч S до 180 км/ч
L до 120 км/ч T до 190 км/ч
M до 130 км/ч H до 210 км/ч
N до 140 км/ч V до 240 км/ч
P до 150 км/ч W до 270 км/ч
Q до 160 км/ч Y до 300 км/ч

Гнаться за максимальным показателем не обязательно. Максимальная скорость большинства серийных легковушек не превышает 180 км/час. А скоростные ограничения на трассах еще ниже. Поэтому тем, кто не собирается нарушать ПДД или выезжать на европейские автобаны, нет смысла переплачивать за покрышки с индексом T и выше.

Индекс нагрузки

Чем тяжелее машина, тем большее усилие приходится на шины. Максимальный вес, который может выдержать колесо, обозначается индексом загрузки. Он должен соответствовать техническим характеристикам машины. Если вы собираетесь возить на ней тяжелые грузы, выбирайте шины, индекс нагрузки которых выше номинального.

Таблица 2. Индекс нагрузки
Индекс Вес (кг) Индекс Вес (кг) Индекс Вес (кг) Индекс Вес (кг) Индекс Вес (кг) Индекс Вес (кг) Индекс Вес (кг) Индекс Вес (кг)
60 250 70 335 80 450 90 600 100 800 110 1060 120 1400 130 1900
61 257 71 345 81 462 91 615 101 825 111 1090 121 1450 131 1950
62 265 72 355 82 475 92 630 102 850 112 1120 122 1500 132 2000
63 272 73 365 83 487 93 650 103 875 113 1150 123 1550 133 2060
64 280 74 375 84 500 94 670 104 900 114 1180 124 1600 134 2120
65 290 75 387 85 515 95 690 105 925 115 1215 125 1650 135 2180
66 300 76 400 86 530 96 710 106 950 116 1250 126 1700 136 2240
67 307 77 412 87 545 97 730 107 975 117 1285 127 1750 137 2300
68 315 78 426 88 560 98 750 108 1000 118 1320 128 1800 138 2360
69 325 79 437 89 580 99 775 109 1030 119 1360 129 1850 139 2430

Шумность

Громкость шума зависит от рисунка протектора, материала шины и ширины профиля. Мягкие и узкие покрышки шумят меньше, чем широкие и твердые.

Чтобы уменьшить шумность, производители используют особые инженерные решения:

  1. Создают шумопоглощающие элементы.
  2. Изготавливают блоки разных размеров, чтобы при ударе об асфальт они издавали звуки разной частоты.
  3. Располагают ряды блоков со смещением.

Европейские производители маркируют покрышки пиктограммами с волнами, количество которых указывает на уровень шума.

  • Одна — на 3 дБ ниже европейского норматива.
  • Две — в пределах нормы.
  • Три — на 3 дБ выше норматива.

Шум не влияет на управляемость и безопасность. Потому основное внимание нужно уделять индексу скорости, нагрузки и длине тормозного пути.

Рейтинг лучших производителей летней резины 2019


Производством шин занимаются десятки фирм из разных стран. Учитывая, что качество покрышек определяет безопасность машины, не стоит покупать продукцию малоизвестных производителей. Лучше обратите внимание на продукцию одной из десяти ведущих фирм. Невозможно выбрать среди них однозначного лидера. Поэтому фирмы представлены в алфавитном порядке:

  • Bridgestone — лидер по внедрению инноваций и проведению масштабных испытаний. Прочные и, за счет высокой жесткости, маневренные шины.
  • Continental — американская компания, которая ежегодно продает почти 100 миллионов покрышек. Она уделяет большое внимание научным исследованиям и совершенствованию продукции. Именно под этим торговым знаком появились первые колеса из синтетической резины и экологические шины.
  • Dunlop — компания с многолетним опытом производства, которая создала первую пневматическую шину. Ей принадлежит авторство разделенного на ряды рисунка протектора, грунтозацепов и шипов.
  • Goodyear — фирма, которая первой разработала тихую систему отведения воды из пятна контакта. Шины этой марки выпускают десятки заводов в разных странах.
  • Hankook — южнокорейский производитель, славящийся качеством и широким ассортиментом покрышек.
  • Kumho — молодая южнокорейская компания, которая прославилась своими самогерметизирующимися шинами.
  • Michelin — надежные, безопасные и долговечные покрышки, популярные в верхнем ценовом диапазоне.
  • Nokian — финский бренд, не нуждающийся в представлении в России.
  • Pirelli — шины премиум-сегмента, отличающиеся высокими показателями сцепления на высокой скорости. Качество подтверждается тем фактом, что фирма является официальным поставщиком Формулы-1.
  • Yokohama — японская компания, которая выпускает резину для велосипедов, автомобилей и даже самолетов.

Надеемся Вам пригодилась наша статья: «Какие шины выбрать на лето». Однако, если вы сомневаетесь при выборе покрышек, доверьте это дело профессионалам. Консультанты магазинов и работники шиномонтажных мастерских хорошо осведомлены о достоинствах и недостатках популярных моделей шин и с удовольствием поделятся своими знаниями с клиентом.

Видео: как выбрать летнюю резину для автомобиля

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: