Масло марки liqui moly 5w-30 (синтетика): фото, видео и отзывы о нем

Масло Ликви Моли 5W-30

Наверное, нет таких автовладельцев, которые не слышали о моторной смазывающей смеси Liqui Moly, которая завоевала признание во всем мире как среди простых автолюбителей, так и среди профессионалов.

Сегодня мы расскажем о новинке, которая уже успела стать настоящим хитом. И по многим характеристикам оставила далеко позади многие известные марки это: масло Liqui Moly 5w30 синтетика — отзывы о которой исключительно положительные. Уникальные базовые смеси, лучшие присадки и особый элемент Молиген дали возможность создать моторную жидкость, отличающуюся высокой стабильностью.

Смазка Liqui Moly Molygen отлично предотвращает отложения, уменьшает трение и является лучшей защитой от износа. Данные особенности дают возможность экономить горючее и существенно продлить ресурс мотора. Вдобавок ко всему вышеперечисленному масло Liqui Moly можно использовать круглый год.

Масло Liqui Moly Molygen 5w30

Масло Liqui Moly — это синтектика, отлично зарекомендовавшая себя в новейших автомобилях производства США и Японии, как на бензиновых двигателях, так и дизелях, предусматривающих турбонаддув, интеркулер и без данных систем. Гарантирует отличную защиту при длительных интервалах замены смазывающей смеси.

Согласно рекомендации компании-изготовителя, это моторное масло Liqui Moly хоть и можно смешивать с жидкостями со схожими характеристиками, но желательно его использование в чистом виде. Liqui Moly Molygen нельзя использовать на дизелях, предусматривающих сажевый фильтр.

Технические характеристики

В настоящее время в автомобилестроении распространена тенденция на экономичность и снижение потребления горючего. Именно для этого разработчики пошли на изменение конструкции отдельных деталей, а именно была уменьшена не только толщина компрессионных колец, но и изготавливать их стали из более жесткого материала.

Стали более узкими и тонкими вкладыши. В сторону уменьшения была изменена высота поршней. В самих двигателях применяются новые сплавы. Более актуальным стал вопрос защиты составных частей двигателя от износа и главная ответственность была возложена именно на моторное масло.

Не желая упускать лидерство, компания Liqui Moly вышла на рынок с новой линейкой смазывающих смесей Molygen NG с обычной и сниженной вязкостью, в составе которых была специальная защитная присадка.

Заливка жидкости Liqui Moly 5w30 Molygen

Новые масла Liqui Moly полностью удовлетворяют сегодняшние требования к моторным смазкам и одновременно гарантируют превосходную защиту мотора в сложных условиях.

Для того, чтобы добиться этого, чисто молибдено-органическая антифрикционная присадка была заменена на гибридную технологию соединения молибдена и вольфрама.

В частности, вследствие наличия вольфрама в формуле присадки Molygen NG была решена проблема большего износа деталей в новых более мощных моторах, в которых были применены новые материалы. Присутствие вольфрама в смазке Liqui Moly Molygen гарантировало изменение поверхностей трения, их выглаживание и более быстрое воздействие. Эффект от Liqui Moly 5w30 Molygen заметен фактически мгновенно после заливки его в мотор. Новый набор присадок дал возможность разработать масло, которое отвечает, а по некоторым параметрам и превосходит требования самых новых условий API SN/ ILSAC GF-5.

Характеристики Molygen

В новом продукте Liqui Moly Molygen 5w30 применяется уникальная, молибдено-вольфрамовая присадка, которая улучшает одновременно несколько важных параметров масла Liqui Moly:

График действия вольфрамо-молибденовой присадки

Говоря об особенностях этой присадки, стоит отметить несколько важных моментов:

  1. Проявляет свое действие в наиболее трудных режимах функционирования мотора.
  2. Например, во время холодного пуска, когда смазывающая смесь Liqui Moly Molygen еще не успела разогреться до рабочей температуры.
  3. Или же когда смазывающая пленка уже не может разделять соприкасающиеся поверхности.

Эта уникальная присадка гарантирует одновременно два механизма уменьшения трения. Химическое выравнивание микроскопических поверхностей и легирование, насыщение трущихся поверхностей частицами вольфрама и молибдена. Их синхронное применение оказывает синергетический эффект, значительно увеличивая тем самым твердость поверхности.

Следствие подобного действия – двойное уменьшение трения, если сравнивать со смазками такой же вязкости и спецификации, превосходная защита от возможного появления задиров и уменьшение износа на 20-35 процентов. Для полной реализации эффекта жидкости Liqui Moly не требуется слишком много времени, эффект ощутим через 20-30 минут работы мотора на новом масле. Усиление металла сохраняется более чем на 50 тыс. км пробега, в том числе и если при следующем обслуживании было залито другое масло.

Принцип действия молекулярно-фрикционного контроля

В итоге покупатель Liqui Moly получает следующее:

  • практически мгновенный результат;
  • эксплуатацию авто в экстремальных условиях;
  • легкий пуск мотора при низкой температуре;
  • нет необходимости в прогреве мотора в холодную погоду;
  • снижение шума работы мотора;
  • уменьшение потребление горючего на три-пять процентов, если сравнивать со смазками подобной вязкости и характеристики.

Благодаря синтетике Liqui Moly:

  • вследствие изменения поверхности и присутствия добавочных моющих ингредиентов, лаковые засорения не образовываются и не удерживаются на элементах мотора;
  • значительно снижается риск неожиданных поломок, что делает двигатель более надежным и продлевает его ресурс — как следствие, снижение затрат на эксплуатацию;
  • увеличивается производительность работы мотора;
  • увеличиваются мощностные и тяговые характеристики двигателя;
  • при интенсивных нагрузках двигатель защищен от перегрева;
  • вследствие уменьшения трения в парах уменьшается температура смазки Liqui Moly — как следствие, минимальная возможность появления отложений.

Результат: чистый мотор, уменьшение износа и продление ресурса, потому что всевозможные засорения действуют на детали двигателя, как абразив.

Высокие противокоррозионные характеристики, MFC – спецтехнология, которая обеспечивает абсолютно работоспособный мотор без ржавчины, даже если автомобиль длительное время не заводили. Возможность применения содержащего спирт горючего, к примеру, Е10 или же Е85. Также возможно и применение газоконденсатного без каких-либо отрицательных последствий для мотора.

Эта же схема дала возможность применять НС-базовые жидкости Liqui Moly нового поколения высокой стойкости с исключительно высокой температурой вспышки и пониженной испаряемостью. В результате — снижение расхода смазки на угар приблизительно на тридцать процентов, если сравнивать с жидкостями предшествующего поколения и уменьшение расходов на долив масла. И чистый мотор, так как значительно снижается численность продуктов сгорания смазывающей смеси.

Добавочные антифрикционные ингредиенты дали возможность уменьшить процент серы и фосфора до минимального уровня.

В итоге масло Liqui Moly может быть использовано новых бензиновых авто, без какого-либо ущерба для катализаторов.

Экспериментально доказано, что при использовании Molygen существенно повышается надежность мотора, уменьшается расход масла и горючего, если сравнивать с иными маслами.

Отзывы

Отрицательные отзывы
Быстрый запуск при низкой температуреДороже аналогов
Легкая работа мотораМожно приобрести поддельное
Высокие смазывающие характеристики как при низких, так и при высоких температурах
Термоокислительная стойкость
Отличная защита от износа
Экономия горючего
Низкий выброс вредных веществ в атмосферу
Обеспечение предельную чистоту мотора
Можно смешивать с другими маслами подобных стандартов

Видео «Заливка моторной жидкости Liqui Moly 5w-30 Molygen»

В этом видео показано, как правильно заливать масло Liqui Moly 5W-30 Molygen.

Рассказ о моторном масле Liqui Moly Molygen New Generation 5W-30 синтетика

Liqui Moly Molygen New Generation 5W-30 – синтетическое масло с уникальной технологией Molecular Friction Control, суть которой заключается в использовании присадок типа молибдена и вольфрама. Благодаря этому масло образует прочную защитную пленку, которая обволакивает поверхности деталей двигателя таким образом, чтобы они не испытывали сухого трения, не перегревались и не изнашивались раньше положенного срока. Таким образом, обеспечивается максимальная защита деталей ДВС от внешних и внутренних воздействий.

Liqui Moly Molygen New Generation 5W-30 обладает стабильными вязкостными характеристиками и моющими свойствами, которые на длительное время сохраняют запас прочности двигателя. Вместе с тем, производитель гарантирует топливную экономичность и низкий расход масла, чтобы избежать необходимости доливки жидкости в течение межсервисного интервала. Эта особенность позволяет сэкономить на расходных материалах.

Вместе с тем, оригинальный продукт Liqui Moly наделен характеристиками, устойчивыми к низким и высоким температурам окружающей среды. Собственно, на это указывает соответствующая маркировка изделия, подтверждающая всесезонное применение масла Liqui Moly. Помимо экономии масла и топлива, это масло повышает экологичность отработанных газов и защищает двигатель от нагара. Полезные свойства масла Liqui Moly имеют широкий спектр действия, например, в плане защиты мотора от вредных отложений.

Поучительная история о масле Liqui Moly

Благодаря устойчивым характеристикам Liqui Moly New Generation 5W-30 можно считать лучшим представителем синтетических смазочных материалов, произведенных по технологии так называемого НС-синтеза. Речь идет об уникальной технологии, которая используется при производстве с применением нескольких ступеней перегонки нефтепродуктов с целью их глубокой очистки. Такой процесс очистки еще называют гидрокрекингом. Благодаря этому на выходе получается экологически чистое и безопасное синтетическое масло, которое по своим параметрам значительно опережает искусственное синтезированное масло. Данная технология очистки позволяет маслу соответствовать международным стандартам в области экологии.

Назначение

Ликви Моли Molygen New Generation 5W-30 рекомендуется для современных бензиновых двигателей, включая атмосферные и турбированные моторы, оснащенные каталитическими нейтрализаторами, отвечающими за снижение токсичности отработанных газов. Это синтетическое масло является универсальным в плане адаптации к разным температурным условиям и нагрузкам. Исходя из этого, данную смазку можно использовать для активного передвижения в городских условиях, где требуется часто газовать и тормозить (например, в городских пробках). Кроме того, масло не утрачивает своих полезных свойств при частой езде на высоких скоростях (например, на загородных автомагистралях), либо при повышенных нагрузках (буксировка грузов). Оригинальный продукт Liqui Moly заливают в автомобили американского, европейского или отечественного производства, а также в моторы японских и корейских машин. Это подтверждается соответствующими допусками от разных производителей.

Маркировка 5W-30 указывает на всесезонное применение масла. Рассмотрим ее расшифровку:

  1. Буква W и цифра 5 подтверждают совместимость масла с зимними климатическими условиями, а также температурами до минус 35 градусов Цельсия.
  2. Цифра 30 указывает на совместимость масла с плюсовыми температурами до 30 градусов Цельсия.

Таким образом, оригинальный продукт Liqui Moly с маркировкой 5W-30 подходит для большинства распространенных температур.

Технические характеристики

  • Вязкость – 5W-30
  • Тип – синтетика
  • Плотность при плюс 15 гр. – 0,85 г/куб. см
  • Вязкость при 40/100 гр. – 61,4/10,7 мм кв./сек
  • HTHC при 150 гр. – 2,9 mPas
  • Испаряемость – 10%
  • Вязкость – 166
  • Цвет – зеленый, флюросцентный
  • Щелочной показатель – 7,1 mg КОН/g
  • Температура вспышки/застывания – 230/минус 42 гр.

Классификация

Стандарт SAE

SAE – американский стандарт Общества автомобильных инженеров США, разделенный на три категории в зависимости от сезона:

  1. Зимняя: содержит маркировку W и имеет шесть вязкостных уровней, начиная 0W и заканчивая 25W
  2. Летняя: содержит числовую маркировку, указывающую на вязкость. Всего предусмотрено пять уровней – от 20 до 60.
  3. Всесезонная: имеет российский ГОСТ или международный двойной символ, представленный в виде SAE 15W-30.

Стандарт API

API – еще один американский стандарт, разработанный Институтом нефти США. Включает в себя две большие категории:

  1. Service – подходит для бензиновых 4-тактных моторов автомобилей легкового и коммерческого классов. В этой категории представлено десять классов, которые обозначаются латинской буквой. Чем ближе буква к концу алфавита, тем выше требования к маслу. Так, самой совершенной смазкой считается жидкость класса SL для бензиновых «наддувных» двигателей с большим количеством клапанов.
  2. Commercial – подходит только для дизельных машин, включая коммерческую и сельскохозяйственную технику, дорожно-строительный транспорт и т. д. Здесь представлено всего одиннадцать классов с латинской буквой. Принцип обозначения (алфавитный) такой же, как у категории Service. Самым совершенным маслом в данном случае является жидкость класса CI-4 для высокооборотистых дизельных двигателей.

Универсальные масла по классификации API имеют двойное обозначение в виде CG/CD. Чтобы убедиться в соответствии масла маркировке API, для этого необходим действующий сертификат. Таким образом, одной пометки API на этикетке изделия будет недостаточно.

Читайте также:  Установка эур (электроусилителя руля) на ваз 2114 своими руками: инструкция

Стандарт ILSAC

ILSAC – японско-американский стандарт, действующий на территории США и Японии. Включает в себя пять классов с обозначением в виде GF от 1 до 5, при этом GF-1 является устаревшим. Ниже представлены описания действующих классов (не считая GF-6, который находится на стадии разработки):

  1. GF-2 – действует с 1996 года, совместим с классификацией API SJ и с вязкостными классами от предыдущего GF-1: это SAE 0W-XX, 5W-XX, а также 10W-XX, где вместо ХХ должно быть значение от 30 до 60. Кроме того, GF-2 отвечает вязкостным классам 0W-20 и 5W-20.
  2. GF-3 – вступил в силу в 2001 году, совместим с классификацией API SL. По сравнению с GF-2 и API SJ имеет улучшенные антиокислительные и противоизносные свойства. Кроме того, значительно меньше испаряется. Схож с классами ILSAC CF-3 и API SL, но при этом обладает энергосберегающими технологиями.
  3. GF-4. Действует с 2004 года, соответствует классу API SM и обладает энергосберегающими технологиями. Совместим с вязкостными классами 0W-20, 10W-30, 5W-30, а также 0W-30 и 5W-20. По сравнению с GF-3 имеет лучшую устойчивость к окислению и совместимость с каталитическими нейтрализаторами, которые устанавливаются в высокотехнологичные бензиновые моторы для улучшения экологичности. Еще GF-4 обладает улучшенными моющими свойствами и меньшей склонностью к образованию отложений.
  4. Gf-5 – действует с 2010 года, совместим с классификацией API SM и обладает жесткими требованиями к топливной экономичности. Совместим с каталитическими системами и эластомерами. Наделен моющими характеристиками и устойчив к образованию продуктов износа. Таким образом, обеспечивается защита системы турбонаддува от грязевых отложений. Еще GF-5 меньше испаряется.

Выделим главные особенности ILSAC по сравнению с другими классификациями:

  1. Широкий спектр действия энергосберегающих свойств
  2. Широкий комплекс противоизносных присадок для обеспечения защиты от отложений и преждевременного износа
  3. Высокая совместимость с системами снижения отработанных газов.

Стандарт ACEA

АСЕА – европейский международный стандарт, который по востребованности не уступает вышеуказанным разработкам родом из США и Японии. Включает в себя следующие категории:

Категория А/В – подходит для бензиновых и дизельных автомобилей (легковых и коммерческих авто). В категорию А/В можно включить несколько обозначений:

  1. Маркировка A1/В1 – актуальна для моторных масел, обладающих низкой высокотемпературной вязкостью, маловязкими и энергосберегающими свойствами. Подходит для бензиновых и дизельных грузовиков LCV, а также легковых автомобилей.
  2. Маркировка А3/В3 – подходит для моторных масел, которые заливают в технологичные бензиновые и дизельные моторы, соответствующие более жестким требованиям к экологии. Такие моторы устанавливаются на легковой или коммерческий транспорт LCV. Кроме того, масло с такой маркировкой имеет повышенные интервалы замены, подходит для круглогодичного использования и тяжелых условий эксплуатации.
  3. Маркировка А3/В4 – соответствует жестким требованиям к чистоте поршня, рекомендуется для бензиновых и дизельных моторов с непосредственным топливным впрыском.
  4. Маркировка А5/В5 – стабильное масло для моторов бензинового и дизельного типа (для легковых машин и LCV), которое характеризируется энергосберегающими свойствами и маловязкими характеристиками. Такие масла имеют повышенный интервал замены.

Категория С – подходит для более экологичных бензиновых и дизельных силовых установок.

Категория Е – подходит для дизельных грузовиков, адаптированных к повышенным нагрузкам (например, имеется ввиду высокая грузоподъемность и работа в карьерных условиях).

Далее рассмотрим спецификации и допуски для синтетического масла Liqui Moly Molygen New Generation 5W-30:

  • API CF/SN; ILSAC GF-5
  • Форд, Крайслер, General Motors, Daihatsu, Хонда, Хендай, Киа, Isuzu, Мазда, Мицубиси, Ниссан, Сузуки, Тойота, Субару.

Тест масел

Форма и объем выпуска

  • 9041 – 1 л
  • 9042 – 4 л
  • 9043 – 5 л
  • 9044 – 60 л
  • 9045 – 205 л.

Как определить оригинал от подделки

  • Если стоимость масла занижена на 10-20% по сравнению с рекомендованной ценой, тогда можно убедиться в наличии подделки. Такое масло изготовлено на контрафактной основе и не рекомендуется к использованию. Его можно встретить не только в мелких, но и крупных торговых сетях, но во втором случае вероятность подделки будет минимальной. Дело в том, что в известных брендовых магазинах вся ответственность ложится на недобросовестного продавца, который вряд ли готов рисковать своей работой, репутацией и т. д. В случае с мелкими магазинами виноватым могут сделать самого пострадавшего покупателя. Но даже если поддельное масло присутствует в крупном магазине, оно будет стоить ненамного дешевле оригинала – таким образом, мошенники будут пытаться избежать подозрений. Поэтому рассмотрим другие способы, как не нарваться на поддельное масло.
  • Оригинальную канистру с маслом можно отличить по качественному пластику, иногда с вкраплениями. Он переливается на свету, имеет гладкую поверхность с ровными швами. Заусенцев, раковин и прочих дефектов литья быть не должно. Подделки грешат некачественной пластиковой упаковкой, которая может быть неоднородной и может просвечиваться (из-за этого видно места спайки двух половинок канистры). Кроме того, подделку можно отличить по неровной разметке шкалы уровня масла или цветным меткам вместо литья.
  • Далее обратим внимание на этикетку, которая носит информационный характер, и тем самым позволяет убедиться в оригинальности упаковки. Настоящая этикетка должна быть ровной и без пузырей. Поддеть такую наклейку ногтем не так просто. Еще обращаем внимание на качество шрифта – естественно, он не должен иметь орфографических ошибок. У контрафактного масла этикетка имеет блеклые и размытые изображения без градиентов и цветных переходов.
  • Дату изготовления канистры указывают на дне тары. Она должна быть ранней по сравнению с датой изготовления самого масла. Номер партии и срок годности есть только у оригинального изделия. Штамп с датой должен быть четким, без потертостей и прочих изъянов.

Далее отметим способы защиты для крышки:

  1. Стопорное кольцо-пломба с усиками, удерживающее крышку от случайного проворачивания. Кольцо ломается при вскрытии канистры. Вместо стопорного кольца мошенники используют обычный клей, из-за чего высока вероятность протекания канистры, если ее перевернуть вверх дном.
  2. Штрихкод или логотип производителя, расположенный на боковой стороне крышки и кольца. Надпись с логотипом разделяется на две половинки после открытия канистры. Совместить логотип в кустарных условиях практически невозможно.
  3. Голограмма с символами Original или Genuine, которые меняются при переливании крышки на свету. Голограмма саморазрушается при открытии канистры, поэтому подделать ее тоже не так просто.
  4. Рельеф ребер крышки у поддельной канистры сделан более узким, чем у оригинального изделия. Еще мошенники забывают нанести гравировку бренда.

Признаки поддельного масла в процессе эксплуатации:

  • Ненастоящее масло имеет свойство быстро замерзать, например, при запуске на холодную или при низкой температуре окружающей среды. Помимо замерзания, возможен затрудненный запуск двигателя, который пускается далеко не с первой попытки. К тому же, еще могут быть проблемы с перегревом взаимодействующих деталей ДВС, которым может не хватать качественной смазки, из-за чего появляется сухое трение между ними, а также преждевременный износ.
  • Масло приходиться постоянно доливать из-за большого расхода в течение межсервисного интервала. Такое масло наверняка является подделкой, особенно если раньше данной проблемы не наблюдалось. Контрафактное масло не соответствует параметрам, указанным на упаковке. Ненастоящая жидкость имеет свойство быстро выгорать и образовывать продукты износа, которые накапливаются в масляных каналах ДВС. В результате в каналах появляются «пробки» и двигатель выходит из строя.

Заключение

Liqui Moly Molygen New Generation 5W-30 – одно из самых популярных масел на рынке синтетических смазочных материалов среди зарубежных брендов. Данная жидкость имеет ряд особенностей, которые выгодно ее отличают от конкурентов. Эффективность и стабильные характеристики масла на протяжении всего межсервисного пробега подтверждаются успешными заводскими испытаниями в лабораторных и тестовых условиях, а также исследованиями с участием независимых частных экспертов в этой области.

Преимущества:

  1. Высокая степень солюбилизирующих и диспергирующих характеристик обеспечивает чистоту деталей ДВС и их защиту от преждевременного износа
  2. Выраженные термические и термоокислительные свойства, защищающие масло от негативных окислительных процессов, а также сажи, серы, хлора и других опасных химических элементов, оседающих на деталях двигателя
  3. Эффективное отведение тепла и должное охлаждение особо нагревающихся компонентов, таких как поршни и поршневые кольца
  4. Отсутствие вреда для металлических компонентов ДВС благодаря надежной антикоррозионной защите
  5. Совместимость с уплотнительными материалами двигателей от разных автомобилей, а также нейтрализация токсичных веществ в отработанных газах для повышения экологичности
  6. Отсутствие пены при холодном или горячем состояниях
  7. Невысокая летучесть и минимальная угарность.

Замерзнут ли моторные масла на морозе?

Масло Ликви Моли 5W30 (синтетика и гидрокрекинг) – подробное описание всех продуктов

Всем доброго времени суток! В данном материале мы проведем подробный экскурс по маслам Ликви Моли 5w30.

Вряд ли найдется такой автовладелец, который ни разу не слышал о торговой марке Liqui Moly. И это не удивительно. Ведь продукция компании распространена абсолютно по всей России и уже давно получила признание среди сотен тысяч автомобилистов. Но тем не менее компания очень тщательно дорожит своими покупателями, проводит очень грамотные маркетинговые акции, работает над ассортиментом и следит за качеством продукции. Благодаря всему этому сторонники масел Ликви Моли 5W30 получают действительно очень качественный продукт за вполне приемлемые деньги. Но давайте разбираться в чем секрет успеха компании.

Линейки продуктов Ликви Моли 5W30

Для начала нужно сказать, что масла Liqui Moly 5w30 входят во все линейки продуктов для легковых авто и легких грузовиков. Это линейка Специализированных масел (Special Tec и Top Tec), Унивесальные масла (Optimal, Synthoil, Leichtlauf) и Фирменные масла (Molygen). Давайте обо всем по-порядку.

Масло Liqui Moly 5W30 Special Tec AA

Пожалуй, я не ошибусь, если скажу, что это самая распространенная линейка масел Ликви Моли 5w30. Если говорить простым языком, то Special Tec AA – это всем известная ASIA&AMERICA. Название уже давно у всех на слуху, поэтому и в большинстве автомагазинов, продающих автомасла Liqui Moly 5W30, можно без проблем купить это масло. Раньше это масло выпускалось в желтой канистре, потом в синей, а теперь компании перешла к серебристой таре. Не побоюсь предположить, что популярность продукта связана прежде всего с распространенностью японских автомобилей в большинстве регионов России. Да и действительно, куда не плюнь, везде Тойота, Хонда, Мазда или Ниссан. Для большинства моделей данных авто масло Ликви Моли 5W30 идеально подходит, что собственно и обеспечивает популярность продукта.

Что же из себя представляет данный продукт? Давайте обратимся к официальному сайту и посмотрим информацию:

А теперь давайте разбираться, что есть что. Во-первых, масло имеет очень хорошие спецификации API SN и ILSAC GF-5. Вернее, не хорошие, а максимальные. Очень замечательно. Кроме этого, масло можно применять в автомобилях азиатского и американского происхождения, например в Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Daihatsu, Hyundai, Kia, Isuzu, Suzuki, Toyota, Subaru, Ford, Chrysler, GM и т.д.

Если же внимательнее рассмотреть канистру, то можно увидеть надпись High-Tech-Syntese-Tehnology, которая означает не супер новомодные хай-тек технологии, а именно HC-синтетику (гидрокрекинг). Нет, это не означает, что продукт является плохим. Это значит, что это не натуральная синтетика, а продукт переработки минеральных базовых масел. В целом, масло Ликви Моли 5W30 Special Tec AA имеет очень хороший пакет присадок, который прекрасно работает ориентировочно до 10 000 тыс км пробега в смешанном цикле.

Вердикт: Liqui Moly 5W30 Special Tec AA заливать можно, если Вы готовы слегка раскошелиться и купить действительно хорошее масло.

Читайте также:  Какова температура кипения тосола: причины закипания и решение

Масло Ликви Моли 5W30 Special Tec F и LL

Кроме этого, в линейке Special Tec с вязкостью 5W-30 у LiquiMoly есть и другие специальные масла, такие как Special Tec F и LL. Как можно догадаться из названия, сокращение F означает пригодность масла к применению в бензиновых и дизельных двигателях автомобилей FORD, в том числе с сажевыми фильтрами DPF. продукт имеет допуски ACEA: A5/B5, что в принципе довольно таки не плохо, а также соответствие Ford: WSS-M2C913-D. Помимо этого, масло имеет специальное соответствие FIAT 9.55535-G1. В общем то, основа у масел AA и F абсолютно одинаковая, но есть существенные отличия в пакете присадок. Да и FF выпускается в удобной для владельцев Форд упаковке 5л, так как в большинство американских двигателей заливается несколько больше 4л масла.

Ликви Моли 5W30 LL ориентировано на немецкий рынок, а именно на такие марки автомобилей, как BMW, Mercedes-Benz, Opel, Volkswagen. LL означает LongLife. И действительно, масло неплохо работает на увеличенных интервалах замены технических жидкостей. Что касается пакета присадок, то ничего дельного тут сказать я не могу, так как не нашел никакой информации. Уверен, что ничего инновационного тут нет, а пакет присадок очень близок с присадками в Special F. А вот допуски у данного проукта не выделились, к сожалению. Это слегка устаревшие API SL/CF и ACEA A3/B4. Ну и специальное соответствие Opel GM-LL-A025/GM-LL-B025, а также допуски BMW: Longlife-01, MB: 229.5, VW: 502 00/505 00, что в общем-то и не удивительно.

Линейка ЛИКВИ МОЛИ 5W30 TOP TEC

Что касается линейки Топ Тек, то тут тоже достаточно много очень интересных продуктов Ликви Моли 5W30, которые ориентированы именно на самые современные европейский автомобили, оснащенные новейшими системами нейтрализации отработавших газов, в том числе сажевыми фильтрами DPF. Вся продукция Ликви Моли 5w30 Top Tec произведена по технологии Low SAPS или Mid SAPS на основе гидрокрекинга нефти, что означает низкое содержание серы, фосфора и сульфатной золы. Фосфор, являющийся присадкой, отвечающей за противоизносные свойства масла, был заменен на присадку на основе органического молибдена, что никак не отразилось на качестве масла. Благодаря всему этому данные масла классифицируется по ACEA как C1, C2, C3 или С4.

Собственно, о самих продуктах Ликви Моли 5W30 Top Tec подробно расписывать нет смысла. Хочется сказать лишь то, что если у Вас современный автомобиль европейского происхождения с бензиновым или дизельным двигателем, то в линейке Top Tec Вы однозначно найдете для себя что-то подходящие и действиетльно качественное. Более подробно о всех продуктак Ликви Моли 5w30 Top Tec Вы можете прочитать у нас на сайте по ссылке.

Liqui Moly 5W30 Longtime High Tech

Данный продукт входит в линейку универсальных масел Ликви Моли. Создан на основе гидрокрекинга нефти, а также присадок последнего поколения различного назначения. Характерной особенностью продукта является низкое содержание серы, фосфора и хлора, что позволяет использовать данное масло в современных бензиновых и дизельных двигателях, оснащенных новейшими системами нейтрализации отработавших газов, в том числе сажевыми фильтрами DPF. Аналогично, противоизносная присадка на базе фосфора заменена молибденовой добавкой. Масло Ликви Моли 5W30 Longtime High Tech имеет допуски SN/CF и ACEA C3, а также именные допуски BMW Longlife-04, MB 229.51, VW 502 00/505 00/505 01. А Полностью соответствует ACEA A3/B4, Ford WSS-M2C917-A и MB 229.31.

Ликви Моли 5W30 Optimal Synth

Это универсальное масло, которое специально адаптировано под российские условия эксплуатации автомобилей. Здесь и перепады температур в зимнее и летнее время, и плохие дорожные условия и низкое качество топлива. Имеет допуски API CF/SL и ACEA A3/B4, а также BMW Longlife-01, MB 229.5, VW 502 00/505 00. А также соответствует Opel GM-LL-A025/GM-LL-B025.

В целом это обычная гидрокрекинговая синтетика со стандартным набором присадок, среди которых ярко выражены моющие присадки, о чем говорит щелчное число продукта. В целом и общем, масло Ликви Моли 5w30 Optimal рассчитано на среднестатистический автомобиль и доступно для каждого автовладельца за вполне приемлемую цену. Т.е. по сути это одно из самых бюджетных масел у Ликви Моли с вязкостью 5W-30.

Liqui Moly 5W30 синтетика Synthoil High Tech

А вот самое вкусное, как обычно на десерт. Давайте поговорим о продукте Liqui Moly 5W30 синтетика Synthoil High Tech, которая в свою очередь является 100% немецкой синтетикой высочайшего качества. Обратите внимание, что 100% является именно 100% и не ниже. Т.е. по сути, масло создано на полностью синтетической основе без добавления полусинтетических компонентов. Дело в том, что законодательство в Германии не позволяет называть масла синтетическими, если в составе содержится хотя бы небольшая часть полусинтетических компонентов. Германия, единственная страна в мире, где законодательно это прописано. Т.е. Liqui Moly 5W30 синтетика Synthoil High Tech является чистой синтетикой на 100% базе ПАО (полиальфаолефины) и самых передовых присадок различного назначения.

Что касается присадок, то тут все очень и очень хорошо. В лучших традициях ликви моли, присадки на основе фосфора были заменены молибденом, что улучшило противоизносные свойства масла и позволило использовать данный продукт в самых новейших моторах, работающих на бензине или дизеле и укомплектованных сажевыми фильтрами DPF или новейшими системами нейтрализации отработавших газов.

Масло ликви моли 5w30 синтетика имеет допуски API SM/CF и ACEA C3, а также соответствует ACEA A3/B4, BMW Longlife-04, Ford WSS-M2C917-A, GM: dexos2, MB 229.51, VW 502 00/505 01 и Opel GM-LL-A025/GM-LL-B025.

В общем если Вы желаете, чтобы двигатель Вашего автомобиля оставался под постоянной защитой и не жалеете на это денег, то масло Ликви Моли 5W30 Synthoil High Tech – это самый оптимальный выбор.

Масло Ликви Моли 5W30 Molygen New Generation

Наверное, одно из самых интересных масел Ликви Моли. Во-первых, это уникальная разработка компании, носящая название Molecular Friction Control. Буквально это переводится, как “Молекулярный контроль трения”, а также выдающийся зеленый цвет масла. Нет, это далеко не новинка, и есть и другие автомасла зеленого цвета, но все же интересная фишка.

Ниже на видео Вы можете увидеть о состоянии двигателя после использовнаия масла Molygen. Думаю, что комментарии тут лишние.

Ликви Моли 5W30 Молиген – это моторное масло на базе гидрокрекинга с добавлением фирменного пакета антифрикционных присадок Molygen. Касательно допусков, то тут все стандартно и все максимально. Вот как-то так. Официальное описание с сайта liquimoly.ru можно увидеть ниже, а купить масло можно и у нас на сайте.

Думаю, что пора уже закругляться. В данной статье мы рассмотрели все масла Ликви Моли 5W30. Думаю любой автовладелец, найдет из данного ассортимента что-то подходящее для своего автомобиля и кошелька. На этом все, спасибо за внимание и пока.

Рекомендуем ознакомиться и с другими статьями на нашем сайте:

Для каких автомобилей подходит масло LIQUI MOLY 5W-30 (синтетика)

Я думаю, что еще один совет от механика с многолетним опытом не повредит автовладельцам, задумывающимся о приобретении моторного масла. Сегодня мне бы хотелось обсудить новый синтетик – масло Ликви Моли 5W30.

Продукт появился на рынке не слишком давно, но сразу заинтересовал таких практиков, как я. Почему мне стало интересно – объясню. Дело в том, что состав изготавливается по особой технологии и в дальнейшем, исполняет роль не просто масла, но и смазочного состава.

Давайте разберемся в технических характеристиках состава и выясним, для каких автомобилей подойдет такой состав. Несколько слов скажем о цене синтетика и познакомимся с отзывами реальных пользователей.

Общее описание состава

Начну разговор с того, что еще раз подчеркну, LIQUI MOLY 5W30 – это синтетический продукт, который производится по особой технологии изготовления смазочных материалов – гидрокрегинг.

В процессе изготовления, происходит переработка нефти и получается высококачественная масляная основа. Иногда, пользователи спорят, является ли масло настоящей синтетикой или все же, речь идет о полусинтетике?

Лично я придерживаюсь мнения, что состав синтетический и говорят за это следующие доводы:

  1. Прекрасно чистит движок, в том числе, избавляет его от образования копоти и сажи.
  2. Равномерно смазывает внутреннюю поверхность мотора и остается достаточно вязким даже при очень низких температурных условиях.
  3. Защищает мотор от износа и позволяет эксплуатировать автомобиль и при высоких температурах.

Возможность использования такого состава в мороз – это первый признак и отличительная черта именно смазок-синтетиков. Чтобы еще больше подтвердить свою точку зрения, дальше я расскажу о сфере применения состава и о том, для каких моделей и марок ТС подходит масло.

Расшифровка маркировки «5W30»

LIQUI MOLY 5W30 – это масло, которое можно использовать круглый год. Данная информация зашифрована в маркировке состава «5W30». Данная комбинация обозначает следующее:

  • «W» — обозначение всесезонности применения масла;
  • «5» — говорит о сохранении продуктом своих качеств до -35 градусов;
  • «30» — максимальная температура использования +30 градусов.

Достаточно широкий диапазон позволяет применять масло в большинстве климатических зон двенадцать месяцев подряд.

Где применяется состав, и для каких автомобилей подходит

Масло Ликви Молли было изначально разработана для всех современных моделей Автоваз, а также, для иномарок, которые имеют аналогичную спецификацию. Составы подходят для двигателей бензинового типа, имеющих турбонаддув и оснащенных катализаторами.

Если говорить о конкретных марках, то можно указать следующие варианты:

  • Автоваз, Киа;
  • БМВ, Крайслер, Форд, Мерседес, Фольксваген;
  • Хонда, Митсубиси, Субару;
  • Тойота, Ниссан, Мазда.

Это не все марки, для которых масло подойдет, но прежде чем заливать жидкость, следует внимательно изучить технические характеристики состава и убедиться, что к конкретной машине подходит.

Технические параметры масла

Составленная мною таблица позволит сэкономить время на изучении характеристик состава, потому что, я выделил наиболее важные моменты и указал их здесь.

ПоказателиДопускСоответствие
Характерные параметры выглядят так:

  • вязкость при 40 градусах – 64,4 кв. мм/с;
  • вязкость при 100 градусах – 11,4 кв. мм/с;
  • индекс вязкости — 173;
  • температура вспышки/застывания – 230/-39;
  • плотность– 855/
ACEA: A3/B4.
  • API: CF/SN;
  • AVTOVAZ: AVTOVAZ;
  • BMW: Longlife-98;
  • Chrysler: Chrysler;
  • Ford: Ford;
  • GM: GM;
  • MB: 229.3;
  • VW: 502 00/505 00;
  • Daihatsu: Daihatsu;
  • Honda: Honda;
  • Hyundai: Hyundai;
  • Kia: Kia;
  • Isuzu: Isuzu;
  • Mazda: Mazda;
  • Mitsubishi: Mitsubishi;
  • Nissan: Nissan;
  • Suzuki: Suzuki;
  • Toyota: Toyota;
  • Subaru: Subaru.

Масло выпускается в емкостях разного объема: 1, 4, 5, 20 литров и в бочке на 205 литров. В последнем случае, состав продается на розлив.

Преимущества и недостатки состава

Масло имеет много плюсов и некоторые минусы, о которых обязательно следует написать. В качестве положительных характеристик стоит отметить:

  • доступная стоимость – от 2 до 3,5 тыс. рублей за 4 литра;
  • прекрасная совместимость со многими движками и возможность смешивания с другими смазками;
  • постоянная вязкость и быстрая прокачиваемость;
  • защита мотора от старения и износа;
  • экономичный расход;
  • обладает высокими очищающими средствами;
  • снижает вредное воздействие выхлопных газов.

Недостатки выражаются в том, что некоторые пользователи считают, что масло не обладает качествами синтетика, а недорогая стоимость провоцирует большое количество подделок на рынке.

Как выяснить – подделка или нет

Самым простым способом отличить настоящее масло от поддельного – это изучение канистры перед покупкой. На ней должны присутствовать следующие отличительные знаки:

  • крышка только черного цвета, а канистра выполнена из ровного матового пластика без шероховатостей;
  • на горлышке есть небольшая леечка;
  • соединительное кольцо на крышке размещено очень плотно;
  • этикетка не имеет пузырей и наклеена ровно;
  • текст не смазывается и не стирается, выполнен одним шрифтом.
Читайте также:  Снятие и замена салонного фильтра skoda octavia ii a5

Если даже один параметр вызывает сомнения в оригинальности предлагаемого товара, то от покупки рекомендуется отказаться.

Более подробно об особенностях использования масла Шелл, можно узнать из видеоролика:

Отзывы пользователей

Максим Петрович, 54 года

Начал пользоваться маслом больше года назад. Живу в Кирове и могу сказать о синтетике только хорошее. Экономит расход топлива, не густеет даже в хороший минус. На моем ВАЗе ездить стало приятнее, шумов и вибрации почти нет. Буду пользоваться и дальше.

Сергей, 32 года

Друзья посоветовали масло Ликви Молли 5W30. Пока все нравится. Для меня важны два момента. Двигатель не шумит, и морочиться с постоянной доливкой масла не приходится.

Александр, 42 года

Отличное сочетание цены и качества. Масло недорогое, а по свойствам вполне устраивает. Для моей не слишком дорогостоящей машины, такой состав просто находка. Рекомендую.

Матвей, 28 лет

Ну что сказать, машина работает хорошо с этим маслом, запускается автомобиль даже в сильный холод, но мне кажется, что действительной синтетике этот состав уступает и он больше полусинтетик. За недорогую цену можно довольствоваться и таким уровнем.

Подробно о всей линейке масел LIQUI MOLY, характеристики, тесты, отзывы

Каталог смазочных материалов компании LIQUI MOLY богат и многообразен. Даже не буду углубляться в разнообразие продукции, которую производитель предлагает для трансмиссии и прочих механизмов, рассмотрю только семейство масел для легковушек и грузовиков малого тоннажа. Это семейство делится на масла специализированные (SPEC), универсальные (UNI), фирменные (MOLIGEN) и доливочные. Далее пройдемся по ним более подробно.

О производителе LIQUI MOLY

Компания началась с покупки Хансом Хенле чужого производства в 1955 году, сейчас это один из самых уважаемых производителей авто жидкостей на европейском рынке. Не создавали свое масло с нуля, а просто усовершенствовали чужой продукт, который защищал двигатель, если в системе не оставалось смазки. Первыми начали добавлять в масло дисперсионный порошок дисульфид молибдена, чем очень повлияли на рынок моторных масел, эта добавка значительно повышала сопротивляемость металлических деталей к износу. Вся продукция и по сей день производится на немецких заводах для обеспечения высокого качества.

Торговая марка стала популярной после выпуска линейки масел, снижающих трение между деталями мотора. Для производства используется запатентованная технология Molygen и MoS2. Во внутреннем рейтинге Германии LIQUI MOLY занимает первые строчки, это о многом говорит, учитывая, что именно в этой стране находится самое мощное производство надежных автомобилей, оцененных во всем мире.

Ассортимент компании очень широк. Кроме автомобильных масел есть ряд присадок и смазочных материалов для других узлов и агрегатов. Есть жидкости для четырехтактных моторов низкой мощности, газонокосилок, мотоциклов, скутеров, небольшого водного транспорта. Также владельцы легкового транспорта найдут в продаже средства торговой марки для ухода за кожей салона, пластиком, хромированными деталями, герметики для разных узлов.

Если рассматривать ассортимент моторных масел подробно, то в нем есть масла специальные, универсальные и фирменные, всего 33 позиции. Еще один отдельный тип – доливочный, используется в том случае, если не известен вид масла, уже находящегося в двигателе. Более подробно пройдемся по каждому виду масла из линеек в отдельных обзорах, хочу только отметить, что в ассортименте можно найти смазку для двигателя любого типа. Единственным минусом производителя можно назвать достаточно высокую цену на продукцию, обусловленную не только качеством, но и отсутствием производства вне Германии.

Линейка масел LIQUI MOLY SPEC

В линейке мы находим еще два семейства: Top Tec и Special Tec. Семейство Top Tec представлено продуктами Low SAPS и Mid SAPS – снижено количество сульфатной золы, рекомендовано для самых новых конструкций ДВС по стандартам Euro. В него входят:

  • 4100 5W-40, API SN, ACEA C3. Масло для бензиновых и насос-форсуночных дизельных моторов. Mid SAPS –для двойной системы нейтрализации отработанных газов, системы DPF. Проходит по стандарту Euro 4 и выше. Применимо в случае использования газа в качестве топлива.
  • 4200 5W-30, API SN, ACEA C3. Рекомендовано для большого количества европейских двигателей последнего поколения, совместимо с корейскими моторами, оснащенными фильтрами DPF. Категория Mid SAPS, Euro 4 и выше.
  • 4200 5W-30,ACEAC Аналогично предыдущему, но для дизельных моторов.
  • 4300 5W-30,ACEAC Синтетика для бензиновых ДВС и дизельных с катализаторами и фильтром DPF. Хорошо работает с газом.
  • 4310 0W-30,ACEAC Полусинтетика Mid SAPS. Применение аналогично предыдущему.
  • 4400 5W-30,ACEAC HC-синтетика из категории Low SAPS, для бензиновых и дизельных ДВС. Применение аналогично предыдущим.
  • 4500 5W-30,ACEAC HC-синтетика Low SAPS. Рекомендуется для дизельных двигателей Ford, Jaguar, Mazda (кроме 3 1, 6 DPF) с фильтром DPF, Land Rover от 2009 г.в., Mitsubishi Pajero 3.2 DID от 2007 г.в. В остальном применение аналогично предыдущим.
  • 4600 5W-30,APICF/SN,ACEAC Масло с именными допусками от GM (dexos2), Ford, VW, BMW, самый свежий допуск MB 229.52. HC-синтетика, применение аналогично предыдущим.
  • 6100 0W-30,ACEAC Энергосберегающее масло, не испаряется, стабильная вязкость при повышении температуры. Особо рекомендуется для БМВ.
  • 6300 0W-20, API SN, ACEA C5. Максимальная защита от трения, износа, энергосберегающее. Long Life, имеет допуск MB-Freigabe71.

Семейство Special Tec – узкоспециализированные масла, созданные под требования американского и азиатского автомобильного рынка, для ДВС с маркировкой AA, F, F Eco, LL, V. В нее входят:

  • VW-20,ACEAC Энергосберегающее масло, есть допуск от Вольво, рекомендовано для систем Старт-Стоп.
  • V 0W-30, API CF/SL, ACEA A5/B5, ILSAC GF-3. HC-синтетика, энергосберегающее. Рекомендовано для самых новых двигателей с управлением фазами ГРМ и высоты подъема клапанов, турбиной, интеркулером.
  • FW-30. Энергосберегающее масло, малозольник, очень быстро прокачивается в мороз. Для авто с системой Старт-Стоп, турбиной, катализаторами и фильтром DPF.
  • F ECO W-20, API SN, ACEA C5. HC-синтетика, заточенная под требования бензиновых ДВС Ford Eco Boost последнего поколения.
  • F5W-30,ACEAA5/B5. HC-синтетика для легковушек Форд и легкого коммерческого транспорта. Подходит для бензиновых и дизельных моторов, многоклапанных, с системой управления фазами газораспределения, турбиной, LLK, фильтром DPF.
  • LL 5W-30, API SL, ACEA A3/B4. Новейшая HC-синтетика, Long Life, подходит для турбин и катализаторов.
  • DX-1 5W-30, API SN PLUS + RC, ILSAC GF-5. Рекомендовано для легковушек Opel и других марок с турбинами, непосредственным впрыском.
  • AA 0W-20/5W-20/5W-30, API SN PLUS + RC, ILSAC GF-5. HC-синтетика для произведенных в Корее и Америке двигателей. Подходит для Honda последних разработок и гибридов автоконцерна Toyota, изготовленных для Японии и Америки.
  • AA DIESEL 5W-40, API CK-4, ACEA E9. Для дизельных двигателей легковушек и пикапов из Японии и Америки. Long Life, выдерживает повышенные нагрузки.
  • AA 10W-30, API SN, ILSAC GF-5. HC-синтетика, подходит для двигателей последних разработок американского и азиатского производства и двигателей с пробегом.
  • AA DIESEL 10W-30, API CK-4, ACEA E9. Масло для пикапов и легковушек, подходит для широкого ряда двигателей американского и азиатского производства. Long Life, выдерживает агрессивный стиль вождения и высокие нагрузки.
  • AA BENZIN 10W-30, API SN PLUS + RC, ILSAC GF-5. Совместимо с широким рядом двигателей последних разработок и более ранних годов выпуска от американских и азиатских производителей.

Линейка масел LIQUI MOLY UNI

В линейке 3 семейства: Synthoil, Leichtlauf, Optimal. Линейка Synthoi – синтетика на основе ПАО и пакета присадок, изготовлено по немецкому стандарту DIN, который не допускает добавление несинтетических компонентов. Линейка состоит из самых популярных вязкостей:

  • Longtime 0W-30, API CF/SM, ACEA A3/B4.
  • Energy 0W-40, API SM, ACEA A3/B4.
  • High Tech 5W-30, API CF/SM, ACEA C3. Совместимо с фильтром
  • High Tech 5W-40, API SM, ACEA A3/B4. Высокий показатель защиты для форсированных многоклапанных ДВС.
  • Diesel 5W-40, API CF, ACEA B4. Для тубированных дизельных моторов, справляется с застаревшим налетом на деталях.
  • High Tech 5W-40, API CF/SM, ACEA A3/B4. Для нагруженных моторов, используемых в экстремальных условиях.
  • Race Tech GT1 10W-60, API CF/SL, ACEA A3/B4. Для спортивных авто.
  • Longtime Plus 0W-30, ACEA A1/B1/A5/B5. Масло для ДВС VW R5 TDi до 06.2006 г.в.

Семейство Leichtlauf изготавливается на синтетической основе HC с добавлением современного пакета присадок. Масла уменьшают трение и обеспечивают легкий ход деталей. В линейку входят:

  • High Tech LL 5W-30, API CF/SL, ACEA A3/B4. Совместимо с турбинами, катализаторами, Long Life.
  • High Tech LL 5W-40, API SN, ACEA A3/B4. Высокая стабильностью к окислению и угару, используется в нагруженных бензиновых и дизельных силовых агрегатах с турбиной и интеркулером.
  • Super 10W-40, API CF/SN, ACEA A3/B4. Аналогично предыдущему.
  • HC 7 5W-40/5W-30, API SN, ACEA A3/B4. Имеет допуски от ведущих мировых автоконцернов, совместимо с широким рядом современных моторов.

Семейство Optimal – доступные моторные масла из среднего ценового сегмента, их можно найти практически в любой торговой точке. Адаптированы для российских условий, учтен климат и качество топлива. В линейке представлены самые популярные марки масел по SAE:

  • HT Synth 5W-30, ACEA A3/B4. Гидрокрекинг, рекомендовано для ВАЗов и иномарок с аналогичными требованиями. Допускается использование с турбинами и катализаторами.
  • Synth 5W-40, API CF/SN, ACEA A3/B4. HC-синтетика.
  • 10W-40, API CF/SL, ACEA A3/B3/ Diesel 10W-40. Полусинтетика для автомобилей ВАЗ, ГАЗ, импортных автомобилей предыдущих поколений.

Линейка масел LIQUI MOLY MOLYGEN

Линейка делится на два семейства: Molygen и MoS2. Линейка Molygen – новейшая разработка производителя, это масла с низкой вязкостью, совместимые с нейтрализаторами выхлопа. В состав входит уникальная антифрикционная присадка на основе молибдена и вольфрама, снижает показатель износа у мощных двигателей последних разработок. Технология производства называется MFC – трение контролируется на молекулярном уровне. В семейство входят:

  • New Generation 0W-20/5W-20/5W-30, API SN PLUS, ILSAC GF-5. Энергосберегающее – до 7% экономии топлива. Для изготовленных в Америке и Азии двигателей последних разработок.
  • New Generation DPF 5W-30, API SN, ACEA C2/C3. Энергосбережение до 5%, для двигателей с фильтрами DPF из Европы и Кореи.
  • New Generation 5W-40, API SN, ACEA A3/B4. Энергосбережение до 3,5%, для авто из Европы и России.
  • NewGeneration 10W-30, API SN, ILSAC GF-5. Энергосберегающее до 3%. Для авто из Америки и Азии.
  • NewGeneration 10W-40,APISL,ACEAA3/B4. Экономия до 2,5%, для двигателей производства Европы и России.

Линейка MoS2 Leichtlauf – классические масла, в состав входит устойчивая взвесь дисперсного порошка дисульфида молибдена. Такая конфигурация позволяет молибдену проходить даже в самые небольшие зазоры, за счет чего достигается хорошее трение, его не задерживает масляный фильтр. Это масла с высоким спросом, представлена линейка двумя позициями:

  • 10W-40, API CF/SL, ACEA A3/B4. Полусинтетика, подходит для бензиновых и дизельных ДВС с турбинами и без. Одинаково хорошо работает в свежих автомобилях и с пробегом, эксплуатируемых в экстремальных и сложных условиях.
  • 15W-40, API CF/SL, ACEA A3/B4. Минералка для легковушек с пробегом, нуждающихся в повышенной защите.

Доливочное масло LIQUI MOLY

С этой категорией все ясно уже по названию – используемое для долива масло, подходит, если под рукой нет нужной марки. Представлено семейство только одним маслом: 5W-40, API CF/SN, ACEA C3, множество допусков от ведущих автопроизводителей, выпускается в фасовке по 1 л.

Как отличить подделку