Skoda – расшифровка VIN, принцип его создания и поиск запчатей + видео

Расшифровка vin skoda octavia

VIN автомобиля Skoda Octavia – то, что нужно знать каждому владельцу.

Что, вообще, такое этот VIN?

VIN есть идентификационный номер автомобиля (если расшифровать на английском, получится Vehicle identification number). Он присущ абсолютно любому транспортному средству, которое имеет в своём арсенале 4 колеса и движется за счёт собственной тяги. Итак, что же представляет собой этот самый номер? Ответ прост: 17-значный цифробуквенный код, в котором содержится абсолютно вся информация об автомобиле, начиная годом выпуска, заканчивая заводом изготовителем.

Компоновка цифр и букв в коде формируется из специальных стандартов ISO 3779-1983 или 3780. Именно они определяют, какой из символов будет отвечать за ту или иную информацию. Также стандарт определяет места крепления табличек с нанесёнными данными: они могут располагаться в таких местах, где полностью исключена возможность их повреждения. К примеру, инженеры имеют право разместить такую табличку в подкапотном пространстве на разделителе интерьера и, соответственно, моторного отсека, как чаще всего и бывает.

VIN Skoda Octavia – что же скрывают загадочные символы?

Начать стоит с того, что состоит он из трёх частей: WMI, VDS, VIS, причём ни в одной из них нельзя использовать символы Q, O, I из-за их схожести с цифрами. Так, первая часть сохраняет за собой три первых символа, которые соответствуют определённому заводу-изготовителю автомобиля. Вторая часть раскрывает все подробности о модели, включая объём и тип двигателя, комплектацию, дату выхода и т.п. Третья часть самая простая, но не менее значима – в ней кроется уникальный серийный номер машины, второго такого в природе не существует.

Первые три знака – идентификатор завода-изготовителя.

Вообще, существует 7 официальных изготовителей Skoda Octavia, но, из-за их расположения и рыночного ориентирования, их можно условно разделить на три «лагеря». Первый и самый богатый на заводы – чешский. Здесь представлено сразу четыре фабрики Skoda, а обозначаются они как TMB, TMP, TMS, TML. Самым крупным принято считать предприятие под кодом TMP – Skoda Ostrov, так как именно здесь производится наибольшее количество новых Шкод в Европе.

Второй из «лагерей» – ориентированные на СНГ производства. Здесь представлены два крупных предприятия: Azia Avto (XWW), Фольксваген Груп Рус (XW8). Для каждого из них изготовление Octavia не является профилирующим. Например, на мощностях казахстанского гиганта производятся автомобили марки Лада, Kia, Hyundai, а в калужских цехах – некоторых моделей концерна VAG.

Третий вариант – американское представительство Skoda, спрятавшееся под кодом 1A9 – AAI/ACL Technology.Каждый из представленных заводов ориентирован на определённую территорию сбыта, но случается и так, что комплект для сборки, изготовленный в Казахстане, может быть отправлен на сборку в Европу, или американский набор прибудет в Польшу.

Четвёртый символ – тип кузова и комплектация.

Из-за того, что на рынке представлены два типа кузова Octavia A5 (седан и универсал), коды комплектаций для каждого из них записываются разными символами. Так, комплектация L&K в кузове седан обозначается буквой A, для универсала же эта версия будет зашифрована буквой F. Такая система актуальна для всех комплектаций Октавии. Буквы B, G означают Elegance, С и H – Ambiente, D и J – Classic, E и U – RS, а версию с повышенной проходимостью – одна лишь K.

Для поколения A7 характерна несколько иная кодировка. Из-за того, что здесь было решено оказаться от выделения отдельного символа под комплектации, вариантов осталось всего шесть. Каждый из них соответствует типу кузова. Седан занял A и B, универсал – J и K, а полноприводная версия – L и M.

Обозначения двигателей – когда задействован почти весь алфавит.

Благодаря огромному количеству различных технологий, вариантов объёма, наличию турбин под идентификацию мотора были заняты практически все символы латинского алфавита. Кроме того, эти маркировки также отличаются для Octavia A5 и A7. Разделить их можно по мощности, технологии, моменту или просто в алфавитном порядке. Отсортировать их по объёму – наиболее рациональный вариант.

Итак, самый маленький мотор, объёмом 1.2 литра спрятался под буквой M. Он разработан по технологии TSI, а его отдача, благодаря турбине, составляет 105 лошадиных сил.

Вторую позицию по объёму заняли 1.4-литровые моторы. Под буквами C и X расположился MPI-агрегат. Занимает он два символа лишь по той причине, что существует два варианта его отдачи: на 75 и 80 сил. J была занята TSI-установкой с турбиной, её отдача уже превышает отметку в 125 сил.

Самый популярный объём в 1,6 литра занял сразу три позиции, как и предыдущий. Первый, под буквой A, 102-сильный MPI, лишённый турбонагнетателя. За буквой B скрыли FSI-агрегат, выдающий уже 115 сил мощности. Самый интересный из двигателей был зашифрован буквой T – первый из дизельных вариантов для Octavia A5 с отдачей в 105 л.с.

Читайте также:
Штраф за аптечку

1.8-литровый мотор всего один и он в коде обозначается буквой K. Изготовлен он по технологии TSI, благодаря чему отдача составила 156 лошадиных сил. Такой же одинокий дизель на 1.9 литра зашифрован под S. Его показатели сравнимы с бензиновым 1.2-литровым TSI.

Двухлитровые силовые установки оказались самыми популярными. Из-за обилия вариантов мощности, они заняли сразу пять символов в ассоциативной таблице, причём три из них – дизельные. Итак, первый и самый слабый – TDI на 110 лошадей. Он может быть скрыт под буквой N.

Второй – немного более мощный дизель с турбиной на 140 л.с. могут обозначить буквой E. Под H спрятался, самый мощный из дизельных – турбированный 170-сильный вариант. Бензиновые «коллеги» с идентичным объёмом заняли D и F, а отличаются они только наличием турбины и мощности. В первом случае, мотор атмосферный, мощностью 150 сил, а во втором – турбированный, с отдачей в 200 «коней».

Для третьего поколения Octavia моторов было представлено несколько меньше, однако, гамма агрегатов скудной не стала. 1.2-литровые заняли A и B, 1.4-литровый лишь один, под буквой C, 1,6-литровых два, оба дизельные, скрытые под символами F и G. 1.8-литровый мотор одинок, его идентификатор – буква D. Двухлитровых опять оказалось больше всего, их в VIN-номере обозначили E, J и K.

6 символ кода – безопасность.

Здесь вариантов всего пять, они обозначаются цифрами. Цифра 0 – полное отсутствие подушек безопасности, как водителей, так и пассажиров. Цифрой 1 маркируются модели, оснащённые единственной водительской подушкой, а двойка скрыла под собой вариант с двумя подушками: для водителя и пассажира. При добавлении дополнительных подушек сбоку в код будет внесена четвёрка, а если ещё установят шторки безопасности, то 4 заменится на 6.

Следующий пункт – идентификатор поколения.

Как известно, существует три поколения Octavia: A4, он же Tour, A5 и A6. Так вот, каждое из них также может быть обозначено отдельными символами в коде. Обычно такое обозначение занимает 2 позиции, но есть очень редкие экземпляры, в которых он обозначается тремя символами. Итак, первое поколение – 1U, второе – 1Z и третье – NE. Имеет место быть и девятая позиция в коде – контрольная сумма, она может иметь только одно значение: 1, что означает целостность комплекта для сборки автомобиля.

Десятая позиция – модельный год.

Здесь всё гораздо проще, чем с остальными параметрами. Модельный год для любого автомобиля определяется единожды, для каждого из них существует определённое цифровое или буквенное значение в VIN-идентификаторе, причём задано оно в специальной таблице стандарта ISO. Нумерация в нём начинается с 1971 года, который, соответственно, в VIN будет обозначен цифрой один. И так, пока не закончатся цифры.

Когда заканчиваются цифры, в ход идёт латинский алфавит. Принцип обозначения года тот же, что и с цифрами, но здесь, как гласит стандарт, из алфавита были исключены буквы I, O и Q. Когда заканчивается алфавит, в ход снова идут цифры. Так может продолжаться бесконечно долго, пока не будет изобретён более понятный и компактный формат обозначения.

Позиция номер 11 – сборочная линия.

Так как заводов-изготовителей несколько больше, семью значениями отделаться не получилось. Сборочные линии, в отличие от заводов-изготовителей, можно разделить только на 2 «лагеря»: европейский и СНГ. Европейские конвейеры заняли практически монополистскую позицию: их количество, по сравнению с заводами СНГ больше в несколько раз, потому стоит начать именно с них.

Первый из европейских конвейеров – цех в городе Млада-Болеслав, расположенный в Чехии, на табличке будет обозначен цифрами от 0 до 4 или буквой N. Второй чешский завод находится в Квасинах, он обозначается пятёркой. Цифры 7 и 8 за собой скрывают конвейер их Врхлаби, очередного чешского городка.

Следующий цех снова европейский, однако, теперь это Польская линия сборки, а расположена она в городе Познань. На табличке её принято обозначать буквой X. Последний, самый большой конвейер расположился на территории России, в городе Калуге. Он обозначается в коде буквой K.

Позиции с 12 по 17 занимает одна из самых важных частей – серийный номер автомобиля. Именно по нему определяют всю необходимую следственную информацию. Именно эти шесть цифр будут записаны в будущий технический паспорт транспортного средства.

Расшифровка VIN Octavia A5

VIN – уникальный номера автомобиля (идентификатор), который состоит из набора цифр и букв Латинского алфавита (кроме – I, O, Q). Вин код состоит из 17 символов, которые можно разделить на три группы.

Читайте также:
Что нужно знать о техобслуживании

Теперь давайте расшифруем вин код более детально, примером будет являться VIN моей Октавии А5 2010 года выпуска, комплектация Active c дополнительным пакетом №0 WR0, сборка Калуга.

Благодаря первым трём символам, многие автолюбители, которые ищут ответ на вопрос: как определить сборку Октавии А5 – Чешская или Калужская? смогут найти ответ на свой вопрос!

А также можно расшифровать модификацию авто и более подробное описание комплектации с помощью PR кодов.

Первые три позиции:

Идентификатор завода изготовителя:

1A9 – AAI/ACL Technology (USA), США

TMB – Skoda (CZ), Чехия

TMP – Skoda Ostrov (CZ), Чехия

TMS – Skoda (CZ), Чехия

TML – Skoda (CZ), Чехия

XW8 – Фольксваген Груп Рус (RU), Россия, г. Калуга

XWW – АЗИЯ АВТО АО (KZ), Казахстан

Позиция 4 – тип кузова и комплектация:

Skoda Octavia A5

А – Octavia, L&K F – Octavia Combi, L&K
B – Octavia, Elegance G – Octavia Combi, Elegance
C – Octavia, Ambiente H – Octavia Combi, Ambiente
D – Octavia, Classic J – Octavia Combi, Classic
E – Octavia RS U – Octavia Combi RS
K – Octavia Combi 4×4

Позиция 5 – модификация двигателя:

A – 1.6 MPI 75 кВт; J – 1.4 TSI 90 кВт;
B – 1.6 FSI 85 кВт; K – 1.8 TSI 118 (112) кВт;
С – 1.4 MPI 55 кВт; M – 1.2 TSI 77 кВт;
D – 2.0 FSI 110 кВт; N – 2.0 TDI 81 кВт;
E – 2.0 TDI 103 кВт; S – 1.9 TDI 77 кВт;
F – 2.0 TSI 147 кВт; T – 1.6 TDI 77 кВт;
H – 2.0 TDI 125 кВт; X – 1.4 MPI 59 кВт.

Позиция 6 – подушки безопасности:

0 – нет подушек безопасности;

1 – подушка безопасности водителя;

2 – две передние подушки безопасности;

4 – две передние и две боковые подушки безопасности;

6 – две передние, две боковые подушки безопасности, две шторки безопасности.

Позиции 7,8,9 – модель и контрольная сумма:

Код модели: 1Z – Octavia II (A5); 1U – Octavia I (A4) (Tour); NE – Octavia III (A7);

Контрольная сумма: 7. (не совсем понятно что за сумма. )

Позиция 10 – модельный год:

Модельный год: (не год выпуска!)

4 – 2004 5 – 2005 6 – 2006 7 – 2007 8 – 2008
9 – 2009 A – 2010 B – 2011 C – 2012 D – 2013

Позиции 11,12-17 – кода завода и серийный номер:

0. 4 – линия сборки в г.Млада-Болеслав, Чехия

5 – г. Квасины, Чехия

7. 8 – г. Врхлаби, Чехия

K – г. Калуга, Россия

N – г. Млада-Болеслав, Чехия

X – г. Познань, Польша

Шесть позиций с 12 по 17: СЕРИЙНЫЙ НОМЕР.

Рейтинг статьи:

Расшифровка VIN кода Skoda: Комплектация и расположение кода

Автомобили марки востребованы, технику покупают как в салонах, так и на вторичном рынке, по этой причине расшифровка VIN Skoda проводится чаще, чем у других производителей. Покупатель ценит марку за надёжность и долговечность конструкции, как следствие, объём бывших в употреблении агрегатов только растёт. Говорить о необходимости сверки комплектации «живого» автомобиля с информацией базы VIN не приходится. Большинство пользователей не желают быть обманутыми и намеренно обращаются к официальным представителям. Благо, техника участник ISO-3779 и получить сведения не сложно, было бы желание.

Где находиться и как раcшифровать vin код Skoda

Прежде, выясним, что представляет собой VIN код. Маркер, неповторимая комбинация символов, состоящая из букв и цифр. Согласно международной договорённости, количество знаков равно семнадцати.

Идентификатор делится на три составных части:

  • Информация о создателе (WMI);
  • Описание транспортного средства (VDS);
  • Серийный номер (VIS).

Расшифровка VIN Шкода проводится в обязательном порядке, как при покупке нового, так и бывшего в употреблении автомобиля. Случалось, когда эта простая операция рассказывала об автомобиле больше, чем пользователь видел стоя в паре метрах от техники. Сделать это не сложно, а информация о комплектации, словом агрегате, трансмиссии и др. сохранит нервы и средства при общении с недобросовестным продавцом. Кроме того, идентификатор поможет правильно подобрать нужные запасные детали и исключит глупые эксперименты над машиной.

Дислокация маркера на транспорте стандартна, сведения крепятся на следующих позициях:

  • Ходовая стойка машины;
  • Площадка перед стеклом, защищающим водителя;
  • Планка с информацией на центральной стойке;
  • Пространство под капотом, планка на щитке, разделяющим салон и мотор.

Варианты расположения VIN на автомобилях Skoda:

Структура кода

По международным договорённостям, комбинация маркера соответствует общепринятым нормам. Каждый из семнадцати знаков содержит данные об агрегате.

Читайте также:
Автомобильные антенны для радиостанций: какую выбрать?

Значения 1, 2, 3

С первого по третий знаки соответствуют сведениям о создателе автомобиля.

Марка Код WMI Код Государство
Skoda 1А9 USA Соединённые Штаты Америки
TMB, TMS, TML СZ Чешская Республика
TMP СZ Чешская Республика
XW8 RU Российская Федерация
XWW KZ Республика Казахстан

Значение 4

Четвёртый символ содержит информацию о кузове автомобиля. Буквы повторяются, поэтому расшифровка VIN происходит с оглядкой на модификацию, например Skoda Octavia оснащена двенадцатью вариантами остова.

Обозначение Разъяснение
Octavia:
A L&K;
B SLX (Elegance);
C GLX (Ambiente);
D, F, G, H, J, K, U Разновидности Combi;
E RS;
R Версия с бронёй (защита В-4);
Fabia:
B, G, M Разновидности Elegance;
C, H, N Разновидности Comfort/Ambiente;
D, J, P Разновидности Classic;
T Praktik (van) – закрытый кузов;
Roomster:
M Style;
T Praktik (van) – закрытый кузов;
SuperB:
A Combi;
B Elegance;
C Comfort;
D Classic;
Yeti:
L Yeti

Структура VIN кода автомобиля Skoda:

Значение 5

Пятый символ содержит информацию о модификации применяемой силовой установки.

Обозначение Разъяснение
Octavia/Fabia/Roomster/Superb/Yeti:
A 1.6 (75 кВт), бензин;
A 1.4 TSI (92 кВт), бензин с впрыском и турбиной;
B 1.4 (50 кВт), бензин;
B 1.8 TSI (118 кВт), бензин с впрыском и турбиной;
C 1.4 (55 кВт), бензин;
D 1.4 (74 кВт), бензин;
D 2.0 (1.9) TDI (125 кВт), дизель с турбиной и охладителем;
E 2.0 (85 кВт), бензин;
F 1.9 SDI (47 кВт), дизель;
G 1.9 TDI (66 кВт), дизель;
H 1.4 (44 кВт), бензин;
J 1.6 (55 кВт), бензин;
I 1.8 (92 кВт), бензин;
K 1.6 (74 кВт), бензин;
L 1.8 (110 кВт), бензин с турбиной;
N 1.9 SDI (50 кВт), дизель;
P 1.9 TDI (74 кВт), дизель с турбиной;
R 1.8 (132 кВт), бензин с турбиной;
S 1.9 TDI (81 кВт), дизель с турбиной;
U 1.9 TDI (96 кВт), дизель с турбиной и охладителем;
Y 1.2 (47 кВт), бензин, 3 цилиндра

Значение 6

Шестой символ, это расшифровка комплектации по VIN Skoda относительно меры пассивной безопасности, применяемой на автомобиле (наличие или отсутствие подушек).

  • 0 – подушки отсутствуют;
  • 1 – в наличие подушка безопасности водителя;
  • 2 – подушки безопасности установлены спереди, в количестве двух штук;
  • 4 – передние подушки безопасности (две) совместно с боковыми подушками (две);
  • 6 – передние и боковые подушки, плюс шторки и занавески (шесть штук).

Значения 7, 8, 9

Значение 7 и 8, это код модели:

  • 0G, 5J – Rapid Spaceback;
  • 1U – Octavia-1 (A4) Tour;
  • 1Z – Octavia-2 (A5);
  • 3T – SuperB-2;
  • 3U – SuperB-1;
  • 3V – SuperB-3;
  • 55, NS – Kodiaq;
  • 5E, NE – Octavia-3 (A7);
  • 5J – Roomster;
  • 5L – Yeti;
  • 6Y – Fabia-1;
  • 6H – Fabia-2;
  • NA, NK – Rapid (IND, RUS);
  • NG, NH – Rapid;
  • NJ – Fabia-3;
  • NU — Karog

Значение 9 – контрольная сумма, используется для проверки подлинности внесённой информации в код.

Значение 10

Расшифрованный символ несёт информацию о годе выпуска транспортного средства.

Обозначение Год Обозначение Год Обозначение Год
1 71 M 91 B 11
2 72 N 92 C 12
3 73 P 93 D 13
4 74 R 94 E 14
5 75 S 95 F 15
6 76 T 96 G 16
7 77 V 97 H 17
8 78 W 98 J 18
9 79 X 99 K 19
A 80 Y 00 L 20
B 81 1 01 M 21
C 82 2 02 N 22
D 83 3 03 P 23
E 84 4 04 R 24
F 85 5 05 S 25
G 86 6 06 T 26
H 87 7 07 V 27
J 88 8 08 W 28
K 89 9 09 X 29
L 90 A 10 Y 30

Значение 11

Расшифровка позиции одиннадцать идентифицирует создателя транспортного средства.

Обозначение Разъяснение
0-4/N/5/7-8 Чешская республика;
K Российская Федерация, город Калуга;
X Республика Польша, город Познань.

Значения 12, 13, 14, 15, 16, 17

Последние шесть символов VIN кода отвечают за комплектацию конкретной модели. Идентификатор в единственном экземпляре, подделать или изменить сведения нельзя, информация хранится на сервере производителя.

Расшифровка комплектации автомобиля по VIN-коду

Где находиться и как раcшифровать vin код Skoda

Прежде, выясним, что представляет собой VIN код. Маркер, неповторимая комбинация символов, состоящая из букв и цифр. Согласно международной договорённости, количество знаков равно семнадцати.

Идентификатор делится на три составных части:

  • Информация о создателе (WMI);
  • Описание транспортного средства (VDS);
  • Серийный номер (VIS).

Расшифровка VIN Шкода проводится в обязательном порядке, как при покупке нового, так и бывшего в употреблении автомобиля. Случалось, когда эта простая операция рассказывала об автомобиле больше, чем пользователь видел стоя в паре метрах от техники. Сделать это не сложно, а информация о комплектации, словом агрегате, трансмиссии и др. сохранит нервы и средства при общении с недобросовестным продавцом. Кроме того, идентификатор поможет правильно подобрать нужные запасные детали и исключит глупые эксперименты над машиной.

Читайте также:
Надписи на шинах

Дислокация маркера на транспорте стандартна, сведения крепятся на следующих позициях:

  • Ходовая стойка машины;
  • Площадка перед стеклом, защищающим водителя;
  • Планка с информацией на центральной стойке;
  • Пространство под капотом, планка на щитке, разделяющим салон и мотор.

Варианты расположения VIN на автомобилях Skoda:

Структура кода

По международным договорённостям, комбинация маркера соответствует общепринятым нормам. Каждый из семнадцати знаков содержит данные об агрегате.

Значения 1, 2, 3

С первого по третий знаки соответствуют сведениям о создателе автомобиля.

Марка Код WMI Код Государство
Skoda 1А9 USA Соединённые Штаты Америки
TMB, TMS, TML СZ Чешская Республика
TMP СZ Чешская Республика
XW8 RU Российская Федерация
XWW KZ Республика Казахстан

Значение 4

Четвёртый символ содержит информацию о кузове автомобиля. Буквы повторяются, поэтому расшифровка VIN происходит с оглядкой на модификацию, например Skoda Octavia оснащена двенадцатью вариантами остова.

Обозначение Разъяснение
Octavia:
A L&K;
B SLX (Elegance);
C GLX (Ambiente);
D, F, G, H, J, K, U Разновидности Combi;
E RS;
R Версия с бронёй (защита В-4);
Fabia:
B, G, M Разновидности Elegance;
C, H, N Разновидности Comfort/Ambiente;
D, J, P Разновидности Classic;
T Praktik (van) – закрытый кузов;
Roomster:
M Style;
T Praktik (van) – закрытый кузов;
SuperB:
A Combi;
B Elegance;
C Comfort;
D Classic;
Yeti:
L Yeti

Структура VIN кода автомобиля Skoda:

Значение 5

Пятый символ содержит информацию о модификации применяемой силовой установки.

Обозначение Разъяснение
Octavia/Fabia/Roomster/Superb/Yeti:
A 1.6 (75 кВт), бензин;
A 1.4 TSI (92 кВт), бензин с впрыском и турбиной;
B 1.4 (50 кВт), бензин;
B 1.8 TSI (118 кВт), бензин с впрыском и турбиной;
C 1.4 (55 кВт), бензин;
D 1.4 (74 кВт), бензин;
D 2.0 (1.9) TDI (125 кВт), дизель с турбиной и охладителем;
E 2.0 (85 кВт), бензин;
F 1.9 SDI (47 кВт), дизель;
G 1.9 TDI (66 кВт), дизель;
H 1.4 (44 кВт), бензин;
J 1.6 (55 кВт), бензин;
I 1.8 (92 кВт), бензин;
K 1.6 (74 кВт), бензин;
L 1.8 (110 кВт), бензин с турбиной;
N 1.9 SDI (50 кВт), дизель;
P 1.9 TDI (74 кВт), дизель с турбиной;
R 1.8 (132 кВт), бензин с турбиной;
S 1.9 TDI (81 кВт), дизель с турбиной;
U 1.9 TDI (96 кВт), дизель с турбиной и охладителем;
Y 1.2 (47 кВт), бензин, 3 цилиндра

Значение 6

Шестой символ, это расшифровка комплектации по VIN Skoda относительно меры пассивной безопасности, применяемой на автомобиле (наличие или отсутствие подушек).

  • 0 – подушки отсутствуют;
  • 1 – в наличие подушка безопасности водителя;
  • 2 – подушки безопасности установлены спереди, в количестве двух штук;
  • 4 – передние подушки безопасности (две) совместно с боковыми подушками (две);
  • 6 – передние и боковые подушки, плюс шторки и занавески (шесть штук).

Значения 7, 8, 9

Значение 7 и 8, это код модели:

  • 0G, 5J – Rapid Spaceback;
  • 1U – Octavia-1 (A4) Tour;
  • 1Z – Octavia-2 (A5);
  • 3T – SuperB-2;
  • 3U – SuperB-1;
  • 3V – SuperB-3;
  • 55, NS – Kodiaq;
  • 5E, NE – Octavia-3 (A7);
  • 5J – Roomster;
  • 5L – Yeti;
  • 6Y – Fabia-1;
  • 6H – Fabia-2;
  • NA, NK – Rapid (IND, RUS);
  • NG, NH – Rapid;
  • NJ – Fabia-3;
  • NU — Karog

Значение 9 – контрольная сумма, используется для проверки подлинности внесённой информации в код.

Значение 10

Расшифрованный символ несёт информацию о годе выпуска транспортного средства.

Обозначение Год Обозначение Год Обозначение Год
1 71 M 91 B 11
2 72 N 92 C 12
3 73 P 93 D 13
4 74 R 94 E 14
5 75 S 95 F 15
6 76 T 96 G 16
7 77 V 97 H 17
8 78 W 98 J 18
9 79 X 99 K 19
A 80 Y 00 L 20
B 81 1 01 M 21
C 82 2 02 N 22
D 83 3 03 P 23
E 84 4 04 R 24
F 85 5 05 S 25
G 86 6 06 T 26
H 87 7 07 V 27
J 88 8 08 W 28
K 89 9 09 X 29
L 90 A 10 Y 30

Значение 11

Расшифровка позиции одиннадцать идентифицирует создателя транспортного средства.

Обозначение Разъяснение
0-4/N/5/7-8 Чешская республика;
K Российская Федерация, город Калуга;
X Республика Польша, город Познань.

Значения 12, 13, 14, 15, 16, 17

Последние шесть символов VIN кода отвечают за комплектацию конкретной модели. Идентификатор в единственном экземпляре, подделать или изменить сведения нельзя, информация хранится на сервере производителя.

История компании Skoda

1925 год стал годом основания компании «Skoda». Компания была создана на основе достаточно известной чешской компании «Laurin&Klement».

Первым автомобилем, созданным этой компанией, стала «Skoda 4R», но мировой промышленный кризис исключил возможность быстрого старта для производства автомобилей. Однако в начале 30-х годов выходит новая модель автомобиля «Skoda 420».

Это был принципиально новый автомобиль, оснащенный четырех цилиндровым двигателем мощностью двадцать лошадиных сил. На машине стояла трех ступенчатая коробка передач, совмещенная с редуктором. Максимальная скорость составляла 60 км/ч, а расход топлива 8 литров на сто километров.

Читайте также:
Топливный фильтр Калины – какую функцию он выполняет? + Видео

Наступившая вторая мировая война, практически остановила производство легковых автомобилей, так как на оккупированном заводе производилась немецкая военная техника. Но, начиная с 1945 года, завод возобновил производство автомобилей, начав второй этап с рестайлинга своего первого автомобиля и выпустив, таким образом, в серию «Skoda Popular 1101». Однако для истории именем этого автомобиля навсегда останется «Tudor». Связано это с тем, что люди привыкли называть его two door (две двери), и продолжали его так именовать даже после выпуска 4-х дверного варианта.

Что-то принципиально новое «Шкода» смогла выпустить только восемь лет спустя, после окончания войны. В 1953 году вышла в свет «Skoda 420», в народе Спартак, четырех цилиндровый двигатель установленный на этой модели развивал мощность в сорок лошадиных сил, шасси осталось прежним, с двумя поперечными рессорами. До конца пятидесятых годов эта формула оставалась неизменной.

В конце пятидесятых инженеры завода решили установить на переднюю подвеску пружины, задняя опять таки осталась с поперечной рессорой, но внесенных изменений показалось достаточно, чтобы дать жизнь новой модели «Octavia». Неприхотливые Чехи приобретали этот автомобиль в течении десятка лет вплоть до 71 года.

Учитывая, что в послевоенной Чехии у власти были коммунисты и, оглядываясь, на технические достижения авто Ваза, невольно приходит в голову понимание того, что именно коммунистические партии как-то кармически не дружат с автомобильной промышленностью… Возьмите тот же Китай. Но вернемся к Шкоде.

70-ые принесли новаторство, «Skoda» выпустила спорт купе и на базе его создала спортивный автомобиль, который смог выступать как на кольцевых, так и на раллийных трассах. Автомобиль назвали «Skoda 130RS» и в 1981 году он выиграл чемпионат Европы, обойдя даже баварцев.

Окрыленные долгожданным успехом инженеры компании создают «Skoda Favorit», который смог бы претендовать на лидерство во всем социалистическом содружестве, создавая здоровую конкуренцию тем же Жигулям. Но события 89-го года, а именно бархатная революция в Чехословакии, пресекли все лучшие начинания компании и у завода начались трудности. Помимо всего прочего из-за открытых границ, как из рога изобилия начался приток в страну зарубежных автомобилей, а как мы помним к началу девяностых у той же «Subaru» или «Volvo», уже были автомобили, превзойти которые и по сей день под силу не каждому. Даже маленький «Saab» мог предложить Чехам автомобили достойного качества по приемлемым ценам.

Так что результатом тридцатилетнего топтания на месте, явилось то, что правительство Чехословакии решило продать завод инвестору из-за границы. Многие мировые лидеры автомобилестроения позарились на это предложение, но «Volkswagen», предложил наилучшие условия и плюс к этому оставил в производстве «Skoda Favorit», приведя исходник в божеский вид.

Это дало возможность производить достаточно надежные автомобили, по очень приемлемым ценам и к 94-ому году завод выпустил в свет «Felicia», которая уже мало, чем напоминала своих коммунистических предков. Не останавливаясь на достигнутом, специалисты VW продолжают развивать модельный ряд купленного завода и не забывая об истории марки реинкарнируют Октавию.

Представление новой версии этого автомобиля происходит в 1996 году на Парижском салоне, после этого обновляется дизайн у Felicia, по сути, заканчивая формирование модельного ряда «Skoda», к которому мы привыкли. В 99-ом году к конюшне добавляется только «Fabia», занимая малолитражный сегмент завода, и в начале нового века появляется «Superb» в дорогом сегменте автомобилей.

Шкода, теперь уже видимо навсегда осталась за «Volkswagen» и относится к бюджетной линии продукции этого автомобильного концерна. Однако на сегодняшний день, когда «Volkswagen» уже, наверное, не получиться назвать народным из-за стоимости новых моделей, «Skoda» может смело претендовать на это звание.

VIN SKoda — Шкода, расшифровка вин номера

Доброго времени суток уважаемые читатели. Сегодняшней статьей продолжу проливать свет на тематику расшифровки VIN номера. Вы уже читали предыдущие статьи где приводилась информация о расположении и расшифровке ВИНа Suzu­ki, Sub­aru, Porsche и многих других. Расшифровка vin Sko­da octavia – тема сегодняшней статьи.

Почему решил рассказать о Skoda octavia

На это несколько причин:

  1. Автомобиль очень часто можно встретить на дорогах нашей страны, он крайне популярен у автолюбителей (даже несмотря на DSG);
  2. К Октавии отношусь с уважением и симпатизирую данному автомобилю. Однажды даже всерьез рассматривал для покупки поколение a5 c двигателем 1,8 tur­bo и гидромеханическим автоматом. Но быть со шкодой вместе не получилось и мой выбор пал на Ford Focus 2 с двигателем 2,0. Основной аргумент в пользу Фокуса – разница в цене порядка 100 тысяч рублей;
  3. И третьей причиной стало, то что Sko­da octavia выпускается в моем родном городе Нижний Новгород на мощностях Горьковского автомобильного завода (кстати на днях руководство завода отрапортовало о начале выпуска рестайлинговой модели).
Читайте также:
Как увеличить клиренс

Десятая позиция – модельный год.

Здесь всё гораздо проще, чем с остальными параметрами. Модельный год для любого автомобиля определяется единожды, для каждого из них существует определённое цифровое или буквенное значение в VIN-идентификаторе, причём задано оно в специальной таблице стандарта ISO. Нумерация в нём начинается с 1971 года, который, соответственно, в VIN будет обозначен цифрой один. И так, пока не закончатся цифры.

Когда заканчиваются цифры, в ход идёт латинский алфавит. Принцип обозначения года тот же, что и с цифрами, но здесь, как гласит стандарт, из алфавита были исключены буквы I, O и Q. Когда заканчивается алфавит, в ход снова идут цифры. Так может продолжаться бесконечно долго, пока не будет изобретён более понятный и компактный формат обозначения.

Необходимость проверки VIN при покупке авто

Проверка должна проводится обязательно при покупке поддержанного автомобиля. А то любой автовладелец на личном примере может почувствовать народную мудрость.

Так как покупая автомобиль за несколько сотен тысяч рублей, даже если Вы самостоятельно смогли оценить его техническое состояние, то не лишним будет пробить VIN и посмотреть его историю и комплектацию. В 90‑х и начале двухтысячных бывали случаи, что покупатель приобретал автомобиль в кузове седан с автоматом и кожаным салоном, а проверка по ВИН говорит, что перед ним универсал с механической коробкой передач и тряпочным салоном.

Тем более в настоящее время огромное количество сервисов, как платных, так и бесплатных, куда можно отправить запрос и получить ответ.

Хотя можно пробить автомобиль по VIN на официальном сайте ГИБДД, а как получить информацию по комплектации, силовому агрегату, типу трансмиссии, году выпуска читайте далее.

VIN Skoda Octavia – что же скрывают загадочные символы?

Начать стоит с того, что состоит он из трёх частей: WMI, VDS, VIS, причём ни в одной из них нельзя использовать символы Q, O, I из-за их схожести с цифрами. Так, первая часть сохраняет за собой три первых символа, которые соответствуют определённому заводу-изготовителю автомобиля. Вторая часть раскрывает все подробности о модели, включая объём и тип двигателя, комплектацию, дату выхода и т.п. Третья часть самая простая, но не менее значима – в ней кроется уникальный серийный номер машины, второго такого в природе не существует.

Первые три знака – идентификатор завода-изготовителя.

Вообще, существует 7 официальных изготовителей Skoda Octavia, но, из-за их расположения и рыночного ориентирования, их можно условно разделить на три «лагеря». Первый и самый богатый на заводы – чешский. Здесь представлено сразу четыре фабрики Skoda, а обозначаются они как TMB, TMP, TMS, TML. Самым крупным принято считать предприятие под кодом TMP – Skoda Ostrov, так как именно здесь производится наибольшее количество новых Шкод в Европе.

Второй из «лагерей» – ориентированные на СНГ производства. Здесь представлены два крупных предприятия: Azia Avto (XWW), Фольксваген Груп Рус (XW8). Для каждого из них изготовление Octavia не является профилирующим. Например, на мощностях казахстанского гиганта производятся автомобили марки Лада, Kia, Hyundai, а в калужских цехах – некоторых моделей концерна VAG.

Третий вариант – американское представительство Skoda, спрятавшееся под кодом 1A9 – AAI/ACL Technology.Каждый из представленных заводов ориентирован на определённую территорию сбыта, но случается и так, что комплект для сборки, изготовленный в Казахстане, может быть отправлен на сборку в Европу, или американский набор прибудет в Польшу.

Четвёртый символ – тип кузова и комплектация.

Из-за того, что на рынке представлены два типа кузова Octavia A5 (седан и универсал), коды комплектаций для каждого из них записываются разными символами. Так, комплектация L&K в кузове седан обозначается буквой A, для универсала же эта версия будет зашифрована буквой F. Такая система актуальна для всех комплектаций Октавии. Буквы B, G означают Elegance, С и H – Ambiente, D и J – Classic, E и U – RS, а версию с повышенной проходимостью – одна лишь K.

Для поколения A7 характерна несколько иная кодировка. Из-за того, что здесь было решено оказаться от выделения отдельного символа под комплектации, вариантов осталось всего шесть. Каждый из них соответствует типу кузова. Седан занял A и B, универсал – J и K, а полноприводная версия – L и M.

Что такое Vin-код и для чего он нужен?

Специальная аббревиатура представляет собой сложную индивидуальную информацию, состоящую из цифр и букв. Создается такой номер автомобилю путем вычисления определенного числа, благодаря которому в последующем и производится проверка транспорта. Переделать подобный код невозможно. Он является единственным для каждого автомобиля и несет в себе информацию о производителе, характеристиках транспортного средства и его дате выпуска. С помощью индивидуального номера владелец машины может определить также информацию о наличии ворованных запчастей у автомобиля в случае его покупки на вторичном рынке. Преимуществом кода считается то, что его не представляется возможным подделать. Неоднократные попытки мошенников выполнить данное действие не увенчались успехом. Даже если подобные авантюры и удавались не чистым на руку продавцам, то только из-за личной невнимательности покупателя или его не глубоких познаниях в данном вопросе.

Читайте также:
Делюсь секретом, как вытащить машину из «грязевой ловушки», если рядом никого нет, чтобы вас вытолкать Как вытащить машину из грязи

КАК ДЕКОДИТЬ SKODA VIN

Позиция 1

Первая позиция в Skoda VIN занимает персонаж, который идентифицирует страну, где был собран автомобиль.

  • 1, 4, 5 США
  • 2 Канада
  • 3 Мексика
  • J Япония
  • K Корея
  • S UK
  • V Франция, Испания
  • T Швейцария
  • В Германии
  • Y Швеция/Финляндия
  • Z италия

Позиция 2

Вторая позиция VIN удерживается символом, который идентифицирует производителя, в данном случае Skoda.

Позиция 3

Третья позиция Skoda VIN идентифицирует подразделение бренда. Этот символ указывает конкретное подразделение, если производитель имеет более одного подразделения.

Эти первые три позиции Skoda VIN вместе известны как идентификаторы мировых производителей (WMI). Это как показано в таблице ниже:

Позиция 4

Для Skoda Felicia эта позиция идентифицирует модель транспортного средства.

Позиция 5

Для Skoda Felicia эта позиция определяет тип двигателя транспортного средства.

  • А – 1,6 (75 кВт), бензин; 1.4 TSI (92 кВт), бензиновый турбонаддув с непосредственным впрыском
  • Б – 1,4 (50 кВт), бензин; 1.8 TSI (118 кВт), бензиновый турбонаддув с непосредственным впрыском
  • С – 1,4 (55 кВт), бензин;
  • D – 1,4 (74 кВт), бензин; 2,0 (1,9) дизеля TDI (125 кВт) с турбонаддувом и промежуточным охлаждением;
  • E – 2,0 (85 кВт) бензин;
  • F – 1,9 SDI (47 кВт), дизель;
  • G – 1,9 TDI (66 кВт) дизель;
  • Н – 1,4 (44 кВт), бензин;
  • J – 1,6 (55 кВт), бензин;
  • Я – 1,8 (92 кВт), бензин;
  • К – 1,6 (74 кВт) бензин;
  • L – 1,8 (110 кВт), бензин с турбонаддувом;
  • N – 1,9 SDI (50 кВт) дизель;
  • P – 1,9 TDI (74 кВт) дизельное турбо;
  • R- 1,8 (132 кВт), бензин с турбонаддувом;
  • S – 1,9 TDI (81 кВт) дизель турбо;
  • U – 1,9 TDI (96 кВт) дизель с турбонаддувом и промежуточным охлаждением;
  • Y – 1,2 (47 кВт), дизель, 3 цил.

Позиция 6

* Для Skoda Felicia эта позиция определяет соответствие выбросов автомобиля.

A – «Евро-1» (карбюраторные двигатели типа 135); F – «Евро-2» (двигатели инжекционного типа 135, 136, AEE и дизель AEF); G – однокомпонентный катализатор; Ч – “Евро-3”

* Для Skoda Octavia, Fabia и других современных моделей позиция шесть обозначает систему пассивной безопасности, встроенную в автомобиль.

0 – без подушки безопасности 1 – подушка безопасности водителя 2 – две фронтальные и две боковые подушки безопасности 4 – две фронтальные подушки безопасности 6 – две фронтальные и две боковые подушки безопасности, надувные шторы

Позиция 7 – 8

* Для Skoda Felicia позиция 7 определяет параметр в подушках безопасности водителя.

4 или X – без подушки безопасности водителя; 6 или Z – есть подушка безопасности водителя

Позиция 8 определяет тип кузова автомобиля.

  • 1 – хэтчбек
  • 3 – закрытая коробка
  • 5 – универсальный
  • 7 – пикап

* Для Skoda Octavia, Fabia и других современных моделей позиции седьмое и восьмое обозначают код модели автомобиля.

  • 0G – быстрый космос
  • 1U – Октавия I (A4) (тур);
  • 1Z – Октавия II (А5);
  • 3T – SuperB II
  • 3U – SuperB I
  • 3 В – SuperB III
  • 55 – Кадьяк
  • 5E – Октавия III (A7)
  • 5J – быстрый космос
  • 5J – Roomster
  • 5л – Йети
  • 6Y – Фабия I
  • 6H – Fabia II
  • NA – Rapid (IND)
  • NE – Октавия III (A7)
  • НФ – Ситиго
  • NG – Rapid
  • NH – Rapid
  • Нью-Джерси – Фабия III
  • НК – Рапид (РУСЬ)

Позиция 9

* Для Skoda Felicia эта позиция определяет уровень отделки салона автомобиля.

  • 3 – LX, LXi;
  • 4 – GLX;
  • 5 – SLX;
  • 8 – коробка (люк);
  • 9 – коробка (пикап)

* Для Skoda Octavia, Fabia и других современных моделей позиция девять идентифицирует контрольную сумму. Это алгебраически сгенерированная цифра, которая используется для проверки правильности поиска VIN-кода Skoda.

Позиция 10

Эта позиция определяет год выпуска автомобиля Skoda.Это как показано в таблице ниже:

Марк WMI Производитель Владелец бренда Код страны Страна
ШКОДА 1A9 AAI/ACL Technology (США) VAG 1A Соединенные Штаты Америки
ШКОДА TMB SKODA (Чехия) VAG TM Чехия
ШКОДА TMP СКОДА ОСТРОВ (Чехия) VAG TM Чехия
ШКОДА TMS SKODA (Чехия) VAG TM Чехия
ШКОДА TNL SKODA (Чехия) VAG Теннесси Чехия
ШКОДА XW8 Фольксваген Груп Рус (ООО) (RU) VAG XW Россия
ШКОДА XWW ASIA AUTO, АО (KZ) VAG XW Казахстан
ШКОДА Y6U Европейские штрафы (UA) VAG Y6 Украина
Читайте также:
Режим работы двигателя в пробке

Позиция 11

* Для Skoda Felicia позиция одиннадцатая идентифицирует завод по сборке автомобиля следующим образом:

  • 0 – 4 – сборочная линия в Млада Болеслав
  • 5 – Квасины Сити
  • 7 – город Врхлаби
  • X – Познань (Польша)

* Для Skoda Octavia, Fabia и других современных моделей эта позиция идентифицирует завод по сборке автомобиля.

  • 0 – 4 – сборочная линия в Млада Болеслав
  • 5 – Квасины Сити
  • 6 – (Йети)
  • 7 – 8 – Город Врхлаби
  • 9 – Квасины (SuperB)
  • K – сборка комплектов CKD или SKD (Россия, Калуга)
  • N – Млада Болеслав
  • X – Познань (Польша)

Позиция 12-17

Позиции с двенадцати по семнадцать идентифицируют серийный номер Skoda. Этот набор чисел не является стандартным и точно определяет транспортное средство, чей VIN проверяется. Выбор этих номеров зависит от предпочтений производителя.

Что такое VIN код SKODA и зачем нужна его расшифровка

Идентификационный номер транспортного средства (обычно называемый VIN) для компании SKODA представляет собой семнадцатизначную строку цифр, которую производитель назначает конкретному транспортному средству. Все автомобили, произведенные после 1981 года, имеют такой длинный номер, который обычно штампуется в области приборной панели — возле лобового стекла — или на дверном косяке водителя. Его также можно найти на брандмауэре двигателя.

VIN — это первый и лучший способ идентифицировать автомобиль SKODA, который вы ищете, а расшифровка VIN SKODA может рассказать вам множество других вещей о транспортном средстве. Это похоже на отпечаток пальца или номер социального страхования для автомобиля: расшифровка VIN кода не только расскажет вам о самом автомобиле, но также сможет рассказать вам историю покупок, историю техосмотров, историю регистрации и т.д. Так что же может рассказать вам об автомобиле SKODA VIN номер? Помимо, непосредственно, марки и модели транспортного средства, по его VIN коду вы сможете узнать линию заводской сборки, модельный год, объем двигателя (минимальный), а также топливо, предназначенное для данного автомобиля. Также расшифровка VIN номера поможет вам узнать, механическая или автоматическая коробка передач у транспортного средства, какой у него привод (передний, задний или полный), местонахождение завода, где была выпущена эта линия автомобилей и серийной номер.

Как расшифровать VIN код SKODA

Как мы уже упомянули выше, расшифровать VIN код бесплатно не так просто. В основном средняя цена за запрос не будет превышать сумму в 50 рублей, однако, когда вы столкнетесь с тем, что при покупке поддержанного автомобиля вам придется неоднократно расшифровывать VIN, вы увидите, что сумма будет уже не настолько незаметной. Помимо этого, в интернете часто встречается такой вид мошенничества, когда вы попадаете на какой-либо сервис, делаете запрос, платите деньги, а информации не получаете.

Но не стоит огорчаться, ведь вы всегда рады предложить вам услугу по расшифровке VIN кода SKODA абсолютно бесплатно. На нашем сайте вы в любое время можете воспользоваться сервисом, который за долю секунды расшифрует VIN код, который вас интересует. Чтобы получить информацию, вам необходимо только подключение к интернету и сам номер.

После того, как в строку набора символов, вы введете VIN код, сервис за мгновение подключится к базе VIN номеров SKODA, найдет ваш VIN код и выдаст по пунктам все данные, о которых мы говорил выше. Для нас эта услуга является платной, но так как мы всегда хотим предоставлять клиентам исключительно удобство и положительные эмоции, поэтому мы не возьмем с вас ровным счетом ничего.

Также, обращаем ваше внимание на то, что на нашем сайте помимо расшифровки VIN номера, вы можете воспользоваться другими услугами, такими как: проверка водительского удостоверения, онлайн подготовка к сдаче ПДД 2021 и многое другое. Помимо этого, вы можете найти много полезной информации, касающейся оформления полиса осаго в различных нестандартных и трудных ситуациях. Немного опережая события, сразу скажем, что для нашей компании затруднительных ситуаций не бывает, и мы оформим вам полис осаго, если не также быстро как наш сервис расшифрует VIN код, то в течение часа гарантированно!

Проверка комплектации SKODA по VIN

Наш сервис позволяет узнать информацию об автомобиле SKODA по ее вин номеру. Вин номер — это уникальный номер автомобиля, в который зашита информация о комплектации и других характеристриха авто. С помощью формы выше вы сможете узнать такие характеристики авто, как:

Читайте также:
Движение задним ходом
Характеристика Описание
Модель Бывает сложно определить модель ТС по внешнему виду, поэтому, чтобы точно узнать модель — проверьте его по VIN коду.
Модификация В современном мире для каждой модели автомобиля выпускают по несколько модификаций, и определить какая модификация у авто подчас практически невозможно. Однако при заказе запчастей обязательно нужно знать модификацию. Наш червис определит модификацию по ВИН.
Тип кузова Определение типа кузова автомобиля по VIN очень актуальная задача особенно для SKODA, так как далеко не всегда запчасти от одного типа кузова подходят к другому.
Количество дверей Определяем скольки -дверный автомобиль различают: 3х,4х,5-ти дверные авто.
Привод Привод автомобиля определить внешне очень сложно. Различают передний, задний и полный приводы.
Период производства Указаны годы в течение которых был произведен автомобиль. у казывается в виде периода: 2006-2010 и тд.
Тип КПП Определение типа коробки передач по VIN номеру, а также количество передач КПП. Например: автоматическая, 5-ти ступенчатая и т.д.
Объем двигателя, куб.см. Определяет объем и описание двигателя автомобиля. В описании указывается тип топлива двигателя, а именно бензиновый, дизельный или газ и т.п.
Модельный год Год выпуска транспортного средства.
Сборочный завод Название завода, где был собран автомобиль.
Страна происхождения Страна, где был произведен автомобиль.

Выше приведена лишь, часть характеристик, которые могут быть определены по VIN коду автомобиля SKODA с помощью нашего сервиса. Также у нас предоставлены альтернативные расшифровки ВИН кодов.

Что делать в случае, когда авто накалился во время жары

В зимние морозы мы думаем, как быстро нагреть салон, а летом — как бы его охладить. В эти моменты даже трудно решить, что предпочтительнее: Африка или Северный полюс. Мне, почему-то всегда больше хочется к белым медведям…

Хорошо, если вы выехали утром: автомобиль еще не успел превратиться в печку, которой он обязательно станет днем. Открываете дверь — и на вас наваливается волна жара. В салон даже заглядывать не хочется, а ехать надо. Значит, будем охлаждать.

Чем опасен раскаленный автомобиль?

Можно, конечно, проявив героизм, сесть и поехать сразу, и такие ситуации случаются. Но если есть возможность, надо, все-таки, машину остудить. Это полезно не только для самочувствия в конкретный момент, но и для здоровья в целом.

Дело в том, что нагретый пластик салона начинает выделять всякую дрянь. А мы ею дышим. Ну, скажите, зачем нашим легким бензол, свинец, хлор и еще ряд элементов периодической системы Менделеева?

С одного раза, может, ничего и не будет, а если вдыхать все это каждый день? Нет, ребята, садимся в машину, когда она хотя бы немного остынет.

Что делаем в первую очередь?

Покупаем защитный экран, который вешаем изнутри на лобовое стекло или кладем на торпедо. Руль и переднюю панель эта «ширма» спасет от перегрева, но от «сауны» в машине не избавит. Поэтому, первым делом открываем все двери. Есть смысл несколько раз закрыть их и снова открыть — так мы «прокачаем» через салон более «прохладный» воздух.

Если не хочется ждать, когда остынет «баранка», протираем ее мокрой тряпкой: испаряющаяся вода очень быстро сделает свое дело. Салфетками для рук лучше не пользоваться: рулевое колесо может стать липким, что очень неприятно и в статике, и в движении.

«Климат» — это можно, но осторожно

Теперь включаем кондиционер или климатическую установку (в зависимости от того, чем укомплектована ваша машина). Только не делаем сразу большой холод и не направляем струю воздуха на лобовик — бывали случаи, когда из-за перепада температур он трескался.

Выйдите из машины, погуляйте рядом минуты три — так вы точно не простудитесь под струями холодного воздуха. Когда сядете в автомобиль, отрегулируйте дефлекторы воздуховодов так, чтобы воздух не бил вам в лицо и грудь, иначе бронхит обеспечен.

Еще лучше, после начала движения выключить кондиционер/«климат» и открыть окна. Напор встречного воздуха быстро освежит салон. Закрываем окна, включаем «ветродуй» и едем, наслаждаясь приятной прохладой.

Правильно паркуемся

В идеале лучше держать машину в подземном паркинге — там всегда прохлада. Но не у всех он поблизости, и не каждому хочется платить. Поэтому, ставя машину на стоянку у дома, стараемся найти тень.

Если тени нет, то выставляем автомобиль так, чтобы с утра солнце светило в заднюю часть. Подмечено, что так салон нагревается менее интенсивно.

Читайте также:
Велосипедная дорожка – знак, таблички, их реализация и ПДД + видео

Возите воду

Полуторалитровая бутылка с простой водой должна быть в вашем автомобиле всегда. Летом же лучше возить пятилитровую канистрочку. Если очень жарко — будете периодически протирать руль, шею, лицо.

Да, вода в машине нагреется, но освежающий эффект до конца не испарится. В дальней дороге делайте небольшие остановки, во время которых устраивайте «водные процедуры»: ненадолго, но это поможет. Главное, не изнуряйте себя и близких — пусть вы приедете на дачу часом позже, зато не раскисшими, а более — менее живыми людьми.

Текст: Александр Валентинов
Фото: Интернет-ресурсы

Как доехать в место назначения в раскаленном автомобиле и не «сгореть»

Многим тяжело переносить жару. Прогулки в таких условиях похожи на пытку. Но ещё хуже водителям, которые проведут время в металлической конструкции. Это непросто неприятно, но и опасно. Чтобы сделать поездку более комфортной и безопасной вам стоит ознакомиться с рекомендациями.

Помните про тормозной путь

Это важный аспект, о котором не стоит забывать никогда. В жаркие дни тормозной путь увеличивается и это нужно иметь в виду. Это связано сразу с двумя причинами: шины становятся мягче, а асфальт под воздействием высоких температур «плывёт».

Будьте внимательны на дороге, чтобы вам не пришлось экстренно тормозить. Подобные действия могут привести к поломке автомобиля. Если резко тормозить при высокой температуре, то тормозная жидкость может вскипеть в системе до нескольких сотен градусов.

С каждым годом температура кипения ТЖ (тормозной жидкости) падает. В первый год тормозная жидкость закипает при 210 – 220 градусах. Ещё через год уже при 180 – 190°С. Это связано с накоплением воды. Чем больше её в тормозной жидкости, тем быстрее она закипает. Со временем она перестаёт выполнять свою функцию. При резком торможении она может превратиться в газ. Соответственно, транспортное средство не сможет остановиться.

Чтобы не допустить таких последствий, стоит регулярно менять тормозную жидкость. Специалисты рекомендуют делать это не реже раза в два года.

Не «насилуйте» кондиционер

Водителей, у которых в машине есть климатическая система, можно назвать счастливчиками. Но устройством нужно правильно пользоваться, иначе есть риск сломать его. Основные правила пользования кондиционером в машине:

  • нельзя сразу включать устройство на полную мощность;
  • сначала температура в салоне должна быть ниже всего на 5-6°С, чем наружный воздух — если снаружи 30 градусов, установите на вентиляторе 25;
  • не направляйте холодный поток на себя — есть риск подхватить воспаление лёгких;
  • спустя несколько минут можно немного снизить температуру до 22-23-х градусов;
  • поток воздуха из левого дефлектора должен направляться в левое окно, из правого — в правое, а центральный направьте в потолок или закройте.

При необходимости можно снижать температуру понемногу каждые несколько минут. Если у вас нет системы кондиционирования или вентилятора, вам стоит открывать окна. Рекомендуется открыть с обеих сторон. Так будет активнее продувать салон.

Больше воды, меньше газировки

Не забывайте пить во время поездки. Но питьё нужно выбирать правильно. Откажитесь от соков и газировки. Они не утолят жажду. Лучше пить обычную воду или с лимоном. Также можно взять с собой зелёный чай. При желании в него можно добавить немного лимона. Употреблять его можно после охлаждения до комнатной температуры.

Специалисты рекомендуют пить каждые полчаса. Даже если не хочется, делайте пару глотков. Что касается температуры напитка, она должна быть комнатной. Холодная вода уйдёт вместе с потом за считаные минуты.

Обратите внимание и на ёмкость, в которую наливаете питьё. Откажитесь от пластиковых бутылок. Лучше всего напитки и воду пить из термоса или стеклянных ёмкостей.

Мокрая майка

Отличный вариант спастись от жары при отсутствии вентилятора. Эффективный, но не для всех комфортный способ охладиться.

Хорошо намочите майку, выжмите, чтобы с неё не стекала вода. Теперь можно надевать. Такой метод спасёт от жары на 30 – 40 минут.

Можно с собой транспорт взять не только майку, но и влажные полотенца или кусочки ткани. Регулярно смачивайте их при помощи пульверизатора. Влажной тканью можно протирать руль, так вождение будет ещё более комфортным. Нелишним будет и подобное охлаждение кресел.

Эти рекомендации помогут сделать вашу поездку на автомобиле более комфортной и безопасной при высокой температуре. Пользуясь советами, вы сможете охладить салон без системы кондиционирования.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: