Как заменить антифриз на chevrolet niva: пошаговая инструкция и видео

Процесс замены ОЖ на Нива Шевроле

Для исправной работы двигателя необходима охлаждающая жидкость (ОЖ), которая с течением времени должна меняться. В статье описано, как выполняется замена охлаждающей жидкости Нива Шевроле, что для этого понадобится. Кроме того, есть видео, в котором показан процесс заливки и прокачки ОЖ.

Инструкция по замене

Процедура замены ОЖ не представляет собой ничего сложного, поэтому выполнить ее может даже начинающий автолюбитель.

Сколько лить?

Антифриз в автомобиле по рекомендациям производителя следует менять через 40 тысяч километров пробега или через два года эксплуатации. При этом необходимо постоянно контролировать состояние ОЖ и проверять ее уровень. Если она потемнела или стала коричного цвета, то ее нужно менять. При уровне ниже положенного доливается вода или антифриз. Замена может потребоваться, если залитая в автомобиль охлаждающая жидкость не отвечает плотности.

Необходимый объем заливаемой жидкости составляет 10 литров. Заливать желательно ОЖ, указанную в руководстве к пользованию.

Охлаждающая жидкость

Что понадобится?

Для проведения замены понадобится смотровая яма, подъемник или эстакада. Машина должна быть горизонтально установлена, и зафиксирована, чтобы не могла покатиться во время проведения работ. Перед машины следует установить выше задней части. Процедура проводится только на холодном двигателе. Для ее проведения нужно приготовить следующие инструменты и материалы:

  • накидной ключ на «10»;
  • пассатижи;
  • отвертку;
  • воронку;
  • емкость для слива отработанной жидкости;
  • новый антифриз;
  • чистую тряпку.

Лейку можно сделать из пластиковой бутылки, разрезав ее пополам. В качестве емкости подойдет канистра или пластиковая бутылка из-под воды.

Этапы

Установив автомобиль на смотровую яму начинают замену ОЖ.

  1. Сначала открывают и фиксируют капот.
  2. На следующем этапе откручивают крышку на расширительном бачке. Желательно процедуру выполнять на холодной машине. Расширительный бачок Нива Шевроле

Если это невозможно, то температура ОЖ должна быть не выше 90 градусов. Чтобы не ожечься паром или горячей жидкостью, на двигатель и вокруг горловины расширительного бачка нужно положить ветошь. Крышку следует откручивать аккуратно. Сначала нужно ее немного открутить, чтобы вышел горячий воздух и освободить бачок от давления, а потом открутить полностью.

  • Теперь откручивают пробку на сливном отверстии и сливают всю жидкость. Когда отработанный антифриз сольется, закручивают пробку на прежнее место.
  • Чтобы исключить образование пробок воздуха в системе охлаждения, нужно отсоединить шланг со штуцера дроссельного узла. Для этого отверткой или с помощью пассатижей нужно ослабить крепление на хомуте и сдвинуть его назад. Затем отсоединяют шланг от штуцера узла дроссельного.
  • Перед тем как залить ОЖ ее следует приготовить. Есть жидкости готовые к применению, в основном, это тосол. Есть антифризы, которые требуют разбавления дистиллированной, обычно соблюдают пропорцию 50/50, если в инструкции не указано другое.
  • Далее можно переходить к заполнению системы охлаждения. Заливаем тосол

    ОЖ заливают в расширительный бачок. Как только она станет вытекать из патрубка дроссельного узла, надевают шланг на патрубок и затягивают хомут крепления шланга. Далее продолжают заливать раствор антифриза до отметки максимума в расширительном бачке.

  • При заливании раствора антифриза следует поджимать шланги радиатора, чтобы не образовались воздушные пробки.
  • После того, как система охлаждения заполнена закручивают крышку на расширительном бачке.
  • Далее нужно завести мотор и дождаться включения электровентилятора. Если этого не произошло, надо проверить, какой воздух поступает из отопителя. Если он теплый, то неисправен вентилятор, холодный — причина в наличии воздушных пробок, образовавшихся в системе. Чтобы избавиться от них, нужно открыть крышку на радиаторе, завести мотор, после 5 минут работы заглушить двигатель. Теперь закрывают крышку радиатора.

    Снимаем крышку радиатора

  • Когда откроется второй круг охлаждения, уровень ОЖ сильно понизится.
  • Необходимо подождать пока мотор остынет. Далее, снова проверяют уровень жидкости. На холодном двигателе он должен находиться между максимумом и минимумом, на горячем – на максимуме. Если необходимо, доливают до нужного объема.
  • Когда пройдет несколько дней после замены, необходимо проверить уровень жидкости и избавиться от возможных воздушных пробок. Процесс избавления от воздушных пробок такой же, как при замене антифриза: снять крышку на радиаторе, дать двигателю поработать несколько минут, закрыть радиатор. Также следует обратить внимание на цвет тосола, если он изменился: потемнел, стал рыжеватым, скорей всего была залита подделка, в этом случае ОЖ нужно заменить.

    Видео «Прокачка и наполнение системы охлаждения»

    На этом видео показывается, как правильно прокачать систему охлаждения автомобиля.

    Как поменять антифриз на Шевроле Нива

    Изначально в систему охлаждения Chevrolet Niva с завода заливают тосол, срок эксплуатации которого крайне мал. А также состав и применяемые присадки сильно уступают по качеству современным жидкостям изготовленным на карбоксилатной либо полипропиленгликолевой основе. Поэтому многие автолюбители предпочитают при первой замене, сменить его на антифриз, который лучше защищает охлаждающую систему.

    Этапы замены охлаждающей жидкости Шевроле Нива

    При переходе с тосола на антифриз необходимо обязательно промыть систему охлаждения. Это делается для того, чтобы новая жидкость не потеряла своих свойств при смешивании. А также из-за разного химического состава может образоваться осадок, либо выпадение хлопьев. Поэтому правильный порядок действий между сливом и заливом должен включать и этап промывки.

    Данная модель пользуется неплохой популярностью, поэтому многим она знакома и под другими названиями:

    • Шевроле Нива (Chevrolet Niva);
    • Шеви Нива (Chevy Niva);
    • Шнива;
    • ВАЗ-21236.

    Инструкцию по замене охлаждающей жидкости будем рассматривать на примере бензинового двигателя с объемом 1.7 литра. Но тут есть один нюанс, на машинах после рестайлинга 2016 года идет электронное управление педалью газа.

    Соответственно патрубков на обогрев дроссельной заслонки нет. Поэтому рассмотрим стравливание воздуха и на этой модификации. Также можно ознакомится с нюансами замены на обычной Ниве 4х4, замену на которой мы также описывали.

    Слив охлаждающей жидкости

    Для слива тосола нужно установить машину на ровную поверхность, открыть крышку расширительного бачка и немного подождать пока температура не опуститься ниже 60°C. Для дальнейшего удобства снимаем декоративную пластиковую защиту сверху двигателя.

    Далее в инструкции нам рекомендуют выкрутить регулятор температуры на максимум. Но это делать бесполезно. Так как регулировка температуры в Шевроле Нива происходит передвижением воздушной заслонки. А не перекрытием радиатора как в старых ВАЗах.

    После того как машина немного остыла, начинаем сам процесс слива:

      Если стоять перед машиной, справа внизу, на радиаторе есть пластиковый вентиль, который закрывает сливное отверстие. Откручиваем его, чтобы слить антифриз с радиатора (Рис.1). При откручивании старайтесь не потерять резиновое уплотнительное кольцо.

    Таким образом мы полностью слили старую жидкость, но в любом случае в системе остается еще небольшая часть, распределенная по каналам двигателя. Поэтому чтобы замена была качественной переходим к промывке системы.

    Промывка системы охлаждения

    Если охлаждающая система Шевроле Нива не засорена, а производится просто плановая замена, то для промывки используем обычную дистиллированную воду. Для этого закрываем сливные отверстия и заливаем в расширительный бачок дистиллированную воду.

    После чего закрываем крышку бачка и запускаем двигатель. Прогреваем его до открытия термостата, для промывки обоих контуров. Далее глушим, ждем остывания и сливаем воду. Для достижения хорошего результата рекомендуется проделать данную процедуру 2-3 раза.

    Ели система автомобиля имеет сильное загрязнение, рекомендуется выполнять промывку специальными химическими растворами. Для этих целей подойдут промывки от известных брендов, например LAVR или Hi Gear. Рекомендации, а также инструкция обычно напечатана на обратной стороне емкости с составом.

    Заливка без воздушных пробок

    Чтобы правильно залить новый антифриз в Шевроле Ниву, нужно выполнить ряд действий. Ведь от этого зависит, образуется в системе воздушная пробка или нет. Сливные отверстия будем закрывать поэтапно, поэтому пока оставляем их открытыми:

    1. Начинаем заливать антифриз в расширительный бачок, как только он потечет через сливное отверстие в радиаторе, ставим пробку-барашек на место.
    2. Продолжаем залив, до того момента пока теперь не потечет из отверстия в блоке. После чего его тоже закрываем. Сливной болт на блоке необходимо зажимать с небольшим усилием, примерно 25-30 Н•м, это если есть динамометрический ключ.
    3. Теперь нам нужно выпустить воздух из верхней точки радиатора. Для этого находим специальную пробку, место которой показано на фото (Рис.3). Немного откручиваем ее, продолжаем заливать антифриз в бачок, как только он потечет, заворачиваем пробку на место.

    Система полностью заполнена новым антифризом, теперь остается только запустить двигатель, дождаться полного прогрева, проверить уровень. Некоторые советуют заводить машину с открытым бачком и закрывать его минут через 5, чтобы максимально избавится от воздушных пробок. Но при замене по этой инструкции их быть не должно.

    Периодичность замены, какой антифриз заливать

    В информации о техническом обслуживании Нива Шевроле, рекомендуется менять антифриз раз в 60000 километров. Но многие автолюбители не в восторге от залитого тосола, который приходит в негодность уже к 20 тысячам. С завода обычно залит тосол Дзержинский, но встречается информация и о заливках антифриза красного цвета.

    В качестве выбора охлаждающей жидкости, лучше использовать концентрат, а не готовый продукт. Так как его можно развести в нужной пропорции, ведь после промывки в системе все равно остается немного дистиллированной воды.

    Неплохим выбором будет концентрат Castrol Radicool SF, именно его нередко рекомендуют к использованию дилеры. Если выбирать готовые антифризы, то стоит обратить внимание на красный AGA Z40. Обладающий хорошими отзывами FELIX Carbox G12+ или Лукойл G12 Red.

    Сколько антифриза в системе охлаждения, таблица объема

    МодельОбъем двигателяСколько литров антифриза в системеОригинальная жидкость / аналоги
    Шевроле Нивабензин 1.78.2Castrol Radicool SF
    AGA Z40
    FELIX Carbox G12+
    Лукойл G12 Red

    Протечки и проблемы

    При замене ОЖ, следует провести осмотр всех патрубков и соединений на предмет возможных проблем. Ведь при слитой жидкости их проще заменить, чем они порвутся в процессе эксплуатации. Нужно уделить особое внимание хомутам, многие почему-то ставят обычные червячные. Они со временем сдавливают шланги, от чего те рвутся.

    Вообще у Шевроле Нива несколько основных проблем, относящихся к охлаждающей системе. Часто встречается, что уходит тосол из расширительного бачка. На нем постоянно лопается пластик, что и дает течь. В этом случае потребуется замена.

    Еще одной проблемой является антифриз под водительским ковриком, от этого может быть сладковатый запах в салоне, а также запотевать стекла. Скорее всего виной будет потекший радиатор печки. Об этой проблеме обычно говорят «страшный сон шевовода».

    Также встречается ситуация, когда выбрасывает тосол из расширительного бачка. Это может свидетельствовать о пробитой прокладке головки блока цилиндров. Проверяется это следующим образом. На полностью остывшей машине, снимается крышка расширительного бачка, после чего нужно запустить двигатель и интенсивно погазовать. Желательно при этом иметь второго человека, чтобы он мог посмотреть, будет ли бурлить в это время антифриз, находящийся в бачке.

    Как заменить антифриз на Chevrolet Niva пошаговая инструкция и видео

    Инструкция по замене

    Процедура замены ОЖ не представляет собой ничего сложного, поэтому выполнить ее может даже начинающий автолюбитель.

    Сколько лить?

    Антифриз в автомобиле по рекомендациям производителя следует менять через 40 тысяч километров пробега или через два года эксплуатации. При этом необходимо постоянно контролировать состояние ОЖ и проверять ее уровень. Если она потемнела или стала коричного цвета, то ее нужно менять. При уровне ниже положенного доливается вода или антифриз. Замена может потребоваться, если залитая в автомобиль охлаждающая жидкость не отвечает плотности.

    Необходимый объем заливаемой жидкости составляет 10 литров. Заливать желательно ОЖ, указанную в руководстве к пользованию.

    Что понадобится?

    Для проведения замены понадобится смотровая яма, подъемник или эстакада. Машина должна быть горизонтально установлена, и зафиксирована, чтобы не могла покатиться во время проведения работ. Перед машины следует установить выше задней части. Процедура проводится только на холодном двигателе. Для ее проведения нужно приготовить следующие инструменты и материалы:

    • накидной ключ на «10»;
    • пассатижи;
    • отвертку;
    • воронку;
    • емкость для слива отработанной жидкости;
    • новый антифриз;
    • чистую тряпку.

    Лейку можно сделать из пластиковой бутылки, разрезав ее пополам. В качестве емкости подойдет канистра или пластиковая бутылка из-под воды.

    Установив автомобиль на смотровую яму начинают замену ОЖ.

    1. Сначала открывают и фиксируют капот.
    2. На следующем этапе откручивают крышку на расширительном бачке. Желательно процедуру выполнять на холодной машине.
      Расширительный бачок Нива Шевроле

    Если это невозможно, то температура ОЖ должна быть не выше 90 градусов. Чтобы не ожечься паром или горячей жидкостью, на двигатель и вокруг горловины расширительного бачка нужно положить ветошь. Крышку следует откручивать аккуратно. Сначала нужно ее немного открутить, чтобы вышел горячий воздух и освободить бачок от давления, а потом открутить полностью.

    ОЖ заливают в расширительный бачок. Как только она станет вытекать из патрубка дроссельного узла, надевают шланг на патрубок и затягивают хомут крепления шланга. Далее продолжают заливать раствор антифриза до отметки максимума в расширительном бачке.

    Снимаем крышку радиатора

  • Когда откроется второй круг охлаждения, уровень ОЖ сильно понизится.
  • Необходимо подождать пока мотор остынет. Далее, снова проверяют уровень жидкости. На холодном двигателе он должен находиться между максимумом и минимумом, на горячем – на максимуме. Если необходимо, доливают до нужного объема.
  • Когда пройдет несколько дней после замены, необходимо проверить уровень жидкости и избавиться от возможных воздушных пробок. Процесс избавления от воздушных пробок такой же, как при замене антифриза: снять крышку на радиаторе, дать двигателю поработать несколько минут, закрыть радиатор. Также следует обратить внимание на цвет тосола, если он изменился: потемнел, стал рыжеватым, скорей всего была залита подделка, в этом случае ОЖ нужно заменить.

    Уровень сложности: низкийВремя выполнения: 15 — 20 минЧастота выполнения: при необходимости

    Дабы не обжечься, работы рекомендуется проводить при остывшем моторе.

    • Откройте капот;
    • Открутите сливную пробку радиатора, которая находится в нижней части левого бачка, предварительно подставив тару для слива;
    • Ключом на 13 открутите еще одну сливную пробку, которая находится на левой стороне нижнего блока двигателя, рядом с блоком зажигания, предварительно подставив тару;
    • Открутите пробку на расширительном бачке, для лучшего слива;
    • Когда жидкость полностью сольется, закрутите сливные пробки на блоке двигателя и радиаторе;
    • Перед заливкой свежего тосола снимите шланг подвода жидкости к корпусу дроссельной заслонки, для этого плоскогубцами ослабьте хомут и стяните шланг;
    • Новую охлаждающую жидкость заливайте через расширительный бачок;
    • Тосол лейте до тех пор, пока он не польется через ранее отсоединенный шланг, после чего наденьте его обратно на штуцер и затяните хомут;
    • Закройте крышку расширительного бачка, заведите мотор и дайте ему прогреться, после чего заглушите его;
    • Когда мотор остынет, посмотрите уровень охлаждающей жидкости на расширительном бачке, при необходимости долейте.

    Замена охлаждающей жидкости в Шевроле Ниве завершена.

    Данная статья будет полезна при смене термостата.

    Тосол или антифриз? Замена охлаждающей жидкости Нива Шевроле

    Замена охлаждающей жидкости является неотъемлемой частью в обслуживании любого автомобиля. Каждому владельцу Нивы Шевроле необходимо знать, как и какую жидкость необходимо заливать.

    Виды ОЖ

    Антифриз — это жидкость, которая представляет собой смесь чистой дистиллированной воды, пропиленгликоля и различных присадок. Вода используется в качестве универсального раствора, а пропиленгликоль делает жидкость вязкой и липкой. Дополнительные присадки обеспечивают лучшее охлаждение двигателя, а также выполняют ряд дополнительных функций в зависимости от состава:

    • силикатные присадки предотвращают окисление металла, а также снижают общую температуру жидкости;
    • карбоксилатные присадки разрушают жировые отложения на стенках каналов системы охлаждения, а также увеличивают срок годности антифриза;

    Также в продаже можно найти антифриз со специальными присадками, которые могут выполнять ряд специфических функций — предотвращают замерзание жидкости при отрицательных температурах (актуально для холодных регионов), устраняют накипь и пену (актуально для старых проблемных двигателей) и так далее.

    Рекомендации по выбору для Шеви Нивы

    Чтобы определить какой заливать антифриз лучше в вашу Ниву Шевроле нужно знать какая залита с завода, поскольку каждая модель обладает массой специфических нюансов. Однако в большинстве случаев выбор охлаждающей жидкости зависит от года выпуска авто:

    • для старых моделей, которые были выпущены до 2001-2002 года подойдет жидкость класса G12;
    • для более поздних моделей (от 2003 до 2010 года) подойдет антифриз G12+;
    • для современных моделей (год выпуска — после 2010 года) рекомендуется покупать ОЖ категории G12++.

    Также в качестве антифриза многие люди используют отечественную смесь Тосол класса ТС-40. Часто автомобилисты негативно отзываются о Тосоле, однако по своим свойствам эта жидкость практически ничем не отличается от иностранных антифризов. Чтобы понять абсурдность негативных отзывов, нужно вспомнить о том, что большинство автомобилей Нивы Шевроле заправляют на заводе тосолом.

    Единственным крупным недостатком тосола является более короткий срок эксплуатации в сравнении со смесями G12 — в этом отечественный охладитель действительно уступает иностранным аналогам. Рекомендуемая периодичность замены составляет 30 тыс. км, а у некоторых антифризов интервал между заменами может составлять до 200 тыс. км.

    Чтобы узнать дополнительную информацию, посмотрите видео, в котором эксперт отвечает на вопрос о том, что лучше — тосол или антифриз:

    Порядок проведения замены

    После выбора вида охлаждающей жидкости рассмотрим, как поменять антифриз в Ниве Шевроле.

    Необходимые инструменты

    Сперва вам нужно найти смотровую канаву или подъемник, чтобы иметь доступ к автомобилю снизу.

    Теперь вам необходимо подготовить следующие инструменты:

    • гаечный ключ на 10;
    • плоскогубцы;
    • плоская отвертка;
    • воронка для заливки нового охладителя;
    • емкость для слива старой жидкости (объемом не менее 8 литров);
    • дистиллированная вода (если требуется).

    Далее рассмотрим, как слить тосол своими руками:

    1. Выключите мотор и дождитесь полного охлаждения системы.
    2. Откройте капот, найдите расширительный бак и снимите с него крышку. Выкручивать крышку следует постепенно, поскольку под ней может скапливаться горячий воздух.
    3. Найдите отверстие для слива и поставьте к нему емкость.
    4. Снимите пробку с отверстия для слива и подождите какое-то время, чтобы старая жидкость вытекла из бака.

    Для более наглядного представления процесса советуем посмотреть видео:

    Заливаем новую ОЖ

    Теперь давайте изучим инструкцию как залить:

    1. Внимательно прочитайте инструкцию к охладителю — дело в том, что в некоторых случаях антифриз продается в виде концентрата, поэтому иногда его нужно разбавить дистиллированной водой согласно инструкции (обычно используется соотношение 1 к 1 или 2 к 3).

    2. Вставьте в отверстие воронку и залейте антифриз в систему (при этом обратите внимание, что жидкость не должна превысить отметку MAX).

    3. Во время заливки периодически нажимайте на трубку радиатора — это позволит избежать появления воздушных пробок в системе.

    4. Закройте бак и заведите мотор.

    5. Включите вентилятор отопителя салона и обратите внимание на температуру воздуха — если воздух очень холодный, то в системе образовалась пробка. Для устранения этого дефекта снимите крышку на радиаторе и запустите мотор на 5-10 минут, а потом заглушите двигатель и закройте крышку.

    6. Сядьте в машину и преодолейте 10-20 километров, а потом проверьте уровень охладителя и в случае необходимости долейте антифриз до максимума согласно стандартному алгоритму (иногда после заправки часть антифриза испаряется по естественным причинам).

    Периодичность замены

    Охладитель на Ниве Шевроле следует заменять согласно заводским стандартам. В среднем нужно делать замену каждые 40-60 тысяч километров пробега в зависимости от модели. В некоторых случаях заливать ОЖ нужно чаще, например, если ресурс двигателя приближается к капитальному ремонту, или антифриз окрасился в коричневый или черный цвет.

    Важно: Если вы используете машину очень редко, то следует заливать антифриз хотя бы 1 раз в 3-4 года.

    Видео инструкция

    В заключение для наглядности посмотрите видео, в котором эксперт демонстрирует процесс замены охлаждающей жидкости:

    Замена антифриза на Шевроле Нива своими руками

    Антифриз — это специальная жидкость, которая предназначена для поддержания работы системы охлаждения транспортного средства и которая не замерзает при низких температурах. При помощи представленной жидкости осуществляется охлаждение двигателя автомобиля, когда это необходимо. За исключением своего главного предназначения антифриз также смазывает внутренность системы охлаждения автомобиля марки Шевроле Нива, что позволяет предотвратить образование коррозии.

    Система охлаждения автомобиля предусмотрена для того, чтобы поддерживать оптимальную температуру мотора транспортного средства марки Шевроле Нива. При нагревании двигателя машины вступает в действие антифриз, при помощи которого мотор транспортного средства возвращается к оптимальной температуре. Осуществлять замену охлаждающей жидкости следует согласно указаниям, прописанным в руководстве по эксплуатации автомобиля марки Нива Шевроле. В текущей статье будет представлена информация о процедуре замены антифриза самостоятельно, не прибегая к помощи специалистов, а также подробно рассмотрены этапы слива хладагента, промывки системы охлаждения и заливки новой охлаждающей жидкости.

    До того момента пока температура мотора автомобиля марки Шевроле Нива низкая, термостат системы охлаждения является закрытым, а хладагент циркулирует по малому кругу, не попадая в радиатор транспортного средства. В ситуации, когда температура двигателя автомобиля марки Шевроле Нива достигает приблизительной отметки 85 градусов Цельсия, термостат приоткрывается, а антифриз попадает в радиатор машины. Если мотор транспортного средства достигает 105 градусов Цельсия, термостат открывается до конца, а нагретый хладагент поступает в радиатор отопления, прогревая салон. После выполнения указанных действий антифриз возвращается к насосу. Температура двигателя автомобиля марки Шевроле Нива определяется при помощи специального датчика.

    Зачем менять охлаждающую жидкость на Шевроле Нива?

    Требуется систематически следить за уровнем антифриза, который находится в расширительном бачке. Благодаря тому что охлаждающая жидкость находится в прозрачной емкости, возможно легко узнать на каком уровне находится хладагент в настоящий момент. В нормальном состоянии антифриз должен находиться на указателе между обозначением минимума и максимума. Если охлаждающая жидкость находится в нагретом состоянии, то уровень антифриза должен соответствовать максимальному показателю, а в противоположной ситуации — минимальному.

    Производить замену охлаждающей жидкости владелец транспортного средства марки Шевроле Нива должен согласно установленной производителем периодичности, которая составляет 40 тысяч километров пробега. Помимо этого следует отметить, что замену антифриза возможно производить и каждые два года, если автовладелец редко пользуется машиной. При этом, требуется регулярно проверять уровень охлаждающей жидкости и осуществлять его замену, в ситуации появления коричневого оттенка или потемнения. Также заменить антифриз следует, если его состав не отвечает необходимой плотности, или требуется произвести ремонт мотора, элементов системы охлаждения автомобиля марки Шевроле Нива.

    Требуемый объем заливаемой охлаждающей жидкости должен составлять 10 литров. Заливать рекомендуется антифриз, который указан в руководстве по использованию транспортного средства марки Шевроле Нива.

    Требуется отметить, что существуют определенные признаки, которые могут помочь владельцу транспортного средства марки Шевроле Нива определить, что ему требуется осуществить замену антифриза.

    Замена охлаждающей жидкости необходима в следующих случаях:

    • Печка автомобиля марки Шевроле Нива перестала хорошо работать. В ситуации, когда печка транспортного средства стала плохо функционировать, владельцу авто рекомендуется проверить состояние антифриза, и в случае необходимости заменить его;
    • Если в расширительном бачке, в котором находится антифриз, образовалась пенная эмульсия. Обозначенная емкость расположена в двигательном отсеке транспортного средства Шевроле Нива. Если хладагент теряет свои свойства, которые необходимы ему для оптимального функционирования, то происходит химическая реакция, в результате которой в системе накапливается пена;
    • Двигатель автомобиля марки Нива Шевроле периодически нагревается. В ситуации, когда антифриз теряет необходимые ему для оптимального функционирования свойства, двигатель транспортного средства начинает перегреваться. Если владелец авто заметил это, ему в обязательном порядке следует проверить состояние антифриза, и в случае необходимости произвести его замену;
    • Если в расширительном бачке, который находится в подкапотном пространстве транспортного средства Шевроле Нива образовался осадок. Результатом потери физических свойств антифриза является химическая реакция, после которой в емкости для охлаждающей жидкости образуется осадок.

    Помимо обозначенной информации следует уточнить, что если владелец транспортного средства ремонтирует отопитель, радиатор, или головку блока цилиндров, то повторное использование антифриза запрещено.

    Как заменить антифриз на Ниве Шевроле?

    Чтобы осуществить самостоятельно процедуру замены антифриза на автомобиле Шевроле Нива ее владельцу понадобится смотровая яма, эстакада или подъемник. Транспортное средство должно находиться в горизонтальном положении, а также быть хорошо зафиксировано. Представленное действие является мерой предосторожности, чтобы в момент работы машина не сдвинулась с места. Перед автомобиля Шевроле Нива должен быть установлен немного выше его задней части. Также следует отметить, что проводится обозначенная процедура только на холодном двигателе. Помимо этого, чтобы заменить антифриз самостоятельно, владельцу транспортного средства необходимо подготовить определенные инструменты.

    Необходимые инструменты для замены хладагента на автомобиле марки Шевроле Нива:

    • Трещоточный ключ;
    • Удлинитель требуемой длины;
    • Головка на 8 мм;
    • Головка на 10 мм;
    • Головка на 13 мм;
    • Динамометрический ключ;
    • Узкогубцы;
    • Нож;
    • Лейка.

    Помимо инструментов понадобятся еще следующие детали и расходники:

    • Антифриз 8 литров (С запасом — 10 литров);
    • Техническая емкость;
    • Уплотнительное кольцо пробки радиатора (при необходимости);
    • Ветошь;
    • Пластиковая бутылка.

    При покупке антифриза рекомендуется ориентироваться на рекомендации, которые указаны в руководстве по эксплуатации автомобиля Шевроле Нива.

    Далее будут представлены лучшие варианты охлаждающих жидкостей, которые подходят для обозначенного транспортного средства:

    • Автовладельцам, обладающим машиной марки Шевроле Нива, которая была выпущена в 2002 году рекомендуется приобретать красный антифриз стандарта G12. Лучшими марками данного хладагента являются следующие: MOTUL Ultra или G-Energy;
    • Для автомобилей, которые были выпущены в период с 2003 по 2009 года лучшим выбором будет красный антифриз стандарта G12+. Лучшими вариантами в представленном случае являются следующие: G-Energy, Лукойл Ультра, Havoline, MOTUL Ultra, Frostschutzmittel A;
    • В транспортное средство марки Шевроле Нива, которое было выпущено после 2010 года следует заливать антифриз класса G12++. Подходящая продукция в данном случае: Frostschutzmittel A, FEBI, VAG, Freecor QR.

    Согласно рекомендациям производителей Шевроле Нива, замена хладагента должна производиться после осуществления любых действий, требующих слива антифриза.

    Инструкция по сливу и промывке охлаждающей системы

    Пред тем как залить новый антифриз в систему охлаждения, для начала требуется слить с блока цилиндров старый хладагент. Сливать использованный антифриз необходимо согласно определенному алгоритму, который будет указан ниже.

    Процедура слива старого антифриза с транспортного средства марки Шевроле Нива:

    • Для начала требуется установить автомобиль на смотровой яме или эстакаде;
    • Далее необходимо заглушить работающий мотор машины марки Chevrolet Niva и дать ему остыть;
    • На следующем этапе необходимо открыть капот транспортного средства и закрепить его;
    • Далее откручивается крышка на расширительном бачке. Как уже было сказано, представленную процедуру рекомендуется выполнять при низкой температуре двигателя транспортного средства;

    Расширительный бачок автомобиля Шевроле Нива

    • Если у автовладельца нет возможности дождаться того, чтобы мотор авто полностью остыл, то ему требуется дождаться чтобы температура антифриза была не выше 90 градусов Цельсия. Также следует отметить, что на двигатель автомобиля или горловину расширительного бачка рекомендуется положить ненужную ткань. Делается обозначенное действие для того, чтобы не обжечься горячей жидкостью или паром. Крышку расширительного бачка необходимо откручивать осторожно. Для начала требуется ее немного открутить, чтобы освободить бачок от давления и для выхода горячего воздуха. Далее крышка откручивается полностью;
    • На следующем этапе требуется открутить пробку на сливном отверстии и слить весь антифриз. Когда отработанный хладагент полностью сольется, пробку необходимо закрутить на прежнее место;
    • Для того чтобы при замене антифриза на автомобиле марки Шевроле Нива в системе охлаждения не образовалась воздушная пробка, автовладельцу требуется отсоединить шланг со штуцера дроссельного узла. Осуществить представленное действие можно, воспользовавшись пассатижами или отверткой. Владельцу машины следует ослабить крепление на хомуте и сдвинуть его назад. Далее требуется отсоединить шланг от штуцера узла дроссельного;
    • Вышеуказанные действия не позволят автовладельцу полностью слить отработанный антифриз из системы охлаждения. Связано это с тем, что определенная часть охлаждающей жидкости остается в радиаторе. Чтобы избавиться от оставшегося хладагента владельцу авто следует отсоединить нижний патрубок от радиаторного устройства, вместо которого необходимо присоединить шланг соответствующего диаметра. После того как он будет установлен, требуется интенсивно подуть в его другой конец. При помощи представленного действия владелец транспортного средства марки Шевроле Нива сможет избавиться от оставшегося в радиаторе и средней магистральной помпе антифриза.

    После того как владелец Шевроле Нива слил отработанный антифриз, ему следует тщательно промыть всю охлаждающую систему данного транспортного средства.

    Чтобы промыть охлаждающую систему автомобиля марки Шевроле Нива требуется следовать алгоритму:

    • На начальном этапе необходимо залить в систему охлаждения автомобиля дистиллированную воду. Также следует отметить, что существует возможность воспользоваться специализированным средством для очистки. Далее требуется довести уровень хладагента до нормы;
    • Такие крышки как сливная и заливная, а также патрубки обязательно должны быть плотно закрыты;
    • На следующем этапе автовладельцу требуется завести мотор транспортного средства марки Шевроле Нива, а также провести контрольную поездку;
    • После того как будет выполнена контрольная поездка необходимо слить промывочный антифриз или дистиллят из системы охлаждения авто. При выполнении представленного действия требуется обратить внимание на состояние сливаемой жидкости, если она слишком грязная, то процедуру промывки охлаждающей системы следует повторить до того момента, пока промывочный антифриз или дистиллят не станет чистым;
    • В завершении, после того как охлаждающая система будет тщательно промыта, владельцу транспортного средства марки Шевроле Нива необходимо подключить все патрубки на свое место. Выполнить представленный шаг необходимо в обратной последовательности. После требуется установить на свое место термостат. Если дальнейшее использование уплотнительной резинки невозможно, то ее в обязательном порядке следует заменить на новую. Необходимо отметить, что при подсоединении патрубков к помпе магистрали требуется их проверить на наличие отложений. Если такие имеются, их следует устранить. Если датчик температурного контроля антифриза вышел их строя, его требуется заменить на новый. Хомуты монтируются на прежние места. Установка насосного устройства усилителя руля с кронштейном и приводным ремешком осуществляется после того, как новая охлаждающая жидкость была залита в расширительный бачок. Следовательно, обозначенные детали пока не нужно трогать.

    Разбавление концентрата и заливка нового антифриза

    Заливать новый антифриз в расширительный бачок необходимо согласно определенному алгоритму, который будет представлен ниже.

    Заливка нового хладагента в охлаждающую систему автомобиля Шевроле Нива осуществляется следующим образом:

    • Если владелец транспортного средства марки Шевроле Нива использует концентрированную охлаждающую жидкость, то ее обязательно требуется разбавить с дистиллятом. Соотношение, согласно которому следует разбавить обозначенные жидкости, прописаны на их инструкциях. В большинстве случаев это один к одному, но также необходимо отметить, что хладагента в расширительном бачке должно быть не менее 40%. Перед тем как приступать к заливанию антифриза, владельцу транспортного средства следует убедиться, что все магистрали и патрубки в оптимальном состоянии. Также требуется проверить, чтобы хомуты были достаточно затянуты;
    • Готовая смесь заливается в резервуар, предназначенный для антифриза, а именно в расширительный бачок. Заполнять емкость необходимо не торопясь, чтобы не допустить образование воздушной пробки в охлаждающей системе транспортного средства. Заливается хладагент почти до максимального уровня;

    Заливаем антифриз

    • На следующем этапе необходимо удостовериться в том, что места где термостат соединяется с насосным устройством системы охлаждения, радиатором и помпой герметичны. В большинстве случаев в местах, где образуются утечки, появляется белый налет. Помимо этого, в случае обнаружения неисправностей магистрали их следует устранить;
    • После требуется хорошо закрыть пробку расширительного бачка, который находится в двигательном отсеке. Далее автовладельцу необходимо завести двигатель автомобиля марки Шевроле Нива и дать ему поработать на высоких оборотах определенное время, дождавшись пока он нагреется;
    • После того как мотор автомобиля нагреется, датчик температурного контроля должен подать сигнал об активации вентилируемому устройству. На представленном этапе возможно заглушить двигатель транспортного средства марки Нива Шевроле, после чего требуется еще один раз проверить уровень хладагента в расширительном бачке. В ситуации, когда мотор машины нагрет, объем охлаждающей жидкости должен быть немного меньше максимума, но больше среднего;
    • Далее автовладельцу необходимо еще раз завести двигатель автомобиля марки Шевроле Нива, который в представленном случае должен работать на средних оборотах. Данное действие способствует избавлению от воздуха в радиаторном устройстве авто;

      Радиатор автомобиля марки Шевроле Нива

    • На заключительном этапе необходимо заглушить мотор транспортного средства, после чего подождать пока его температура снизится до оптимальной. После того как двигатель машины остыл, требуется проверить уровень антифриза, который не должен находиться ниже минимальной отметки. В ситуации, когда указанные выше действия были верно исполнены, датчик температурного контроля должен показать 80-90 градусов Цельсия.

    Как убрать воздух из охлаждающей системы двигателя Нивы Шевроле?

    Перед тем как приступить к исполнению процедуры, которая позволит выпустить воздух из охлаждающей системы двигателя транспортного средства, автовладельцу следует подготовиться. Для этого ему требуется установить машину на ровной поверхности. Делается данное действие для более комфортной работы. Для удаления воздуха из охлаждающей системы мотора владельцу автомобиля необходимо обзавестись определенными инструментами, а именно: крестовая отвертка, а также пара ключей для снятия хомута.

    Также требуется помнить, что обозначенная работа в обязательном порядке выполняется на охлажденном двигателе машины. Исходя из представленной информации, после того как мотор был заглушен, ему следует предоставить минут 10, чтобы остыть. Далее требуется открутить крышку расширительного бачка, после чего следует ослабить и отпустить хомут водяного патрубка. Из-за того, что через него антифриз поступает в двигатель транспортного средства марки Шевроле Нива, необходимо быть предельно осторожным, чтобы не повредить патрубок. После того как весь воздух будет удален из воздушной системы автомобиля, из трубки потечет антифриз. Это означает, что владельцу машины необходимо вернуть хомут на свое место. После того как патрубок был установлен на свое место, хомут плотно затянут, необходимо заполнить расширительный бачок антифризом. Емкость рекомендуется заполнить до максимального уровня.

    Также, следует отметить, что во время выполнения представленных работ целесообразно проверить всю охлаждающую систему на наличие утечек. Рекомендуется сразу проверить отопитель транспортного средства Шевроле Нива. Если циркуляция воздуха соответствующая, а поток теплый, то воздушных пробок нет.

    Как заменить антифриз на Chevrolet Niva: пошаговая инструкция и видео

    Замена водяного насоса помпы, замена охлаждающей жидкости (антифриза) Нива Шевроле


    После замены охлаждающей жидкости на Ниве Шевроле, плотно закрутите крышку бачка, ведь при прогреве авто в системе с тосолом будет создаваться давление. Пробка сливного отверстия уплотняется резиновым кольцом.

    Чтобы слить тосол на Ниве, расположите автомобиль на ровной поверхности и откройте капот. В салоне…

    Требуйте долива пива после отстоя пены Ну как можно сразу после такого незабывайте, что 1 л у Вас так и останется в системе не слитым сразу заливать новый антифриз? В общем решайте сами.

    Порванное, потрескавшееся или потерявшее эластичность кольцо замените.

    Перед тем как залить ОЖ ее следует приготовить. Есть жидкости готовые к применению, в основном, это тосол.

    Как заменить тосол?

    Далее можно переходить к заполнению системы охлаждения. Заливаем тосол ОЖ заливают в расширительный бачок.

    Как только она станет вытекать из патрубка дроссельного узла, надевают шланг на патрубок и затягивают хомут крепления шланга. Далее продолжают заливать раствор антифриза до отметки максимума в расширительном бачке.

    Шевроле Нива

    Далее нужно завести мотор и дождаться включения электровентилятора. Если этого не произошло, надо проверить, какой воздух поступает из отопителя.

    Если он теплый, то неисправен вентилятор, холодный — причина в наличии воздушных пробок, образовавшихся в системе. Чтобы избавиться от них, нужно открыть крышку на радиаторе, завести мотор, после 5 минут работы заглушить двигатель. Теперь закрывают крышку радиатора.

    Снимаем крышку радиатора Когда откроется второй круг охлаждения, уровень ОЖ сильно понизится. Необходимо подождать пока мотор остынет. Далее, снова проверяют уровень жидкости. На холодном двигателе он должен находиться между максимумом и минимумом, на горячем — на максимуме. Если необходимо, доливают до нужного объема. Голосование Вы меняли самостоятельно охлаждающую жидкость?

    Пробка радиатора и сливной болт Также лучше избегать контакта с антифризом, так как он обладает ядовитыми свойствами. Когда больше не сливается, то ключом на 13 отворачиваем болт около модуля зажигания, между свечами 3-его и 4-го цилиндров для слива антифриза из рубашки охлаждения двигателя предварительно подставив под неё ёмкость. Сливной болт рубашки охлаждения Не обращайте внимание на то, что болт вкручен не до конца.

    Просто в качестве уплотнения в данном случае применена коническая резьба.

    Для более удобного откручивания болта лучше снять высоковольтный провод со свечи 3-его цилиндра. Далее проливаем систему обычной питьевой водой через расширительный бачок при открытых пробках, пока не польётся чистая вода но польётся она скорее только из отверстия болта, так как уже закрытый к тому времени термостат не пустит воду к основному радиатору.

    Тут следует пояснить, что промывку заливаем в чистую воду а не в старую охл. Хотя если антифриз у вас более менее чистый и Вы решили просто чуть избавить систему от накипи и т. Далее заводим двигатель незабыв подключить ВВ-провод к свече. Прогреваем до 90 градусов и даём поработать на холостых ещё минут в зависимости от ожидаемой степени загрязнения.

    Замена тосола на антифриз. Нива Шевроле.

    Повторяем пункты 3,4,5 и 6. Сливаем что-то наподобие этого: Требуйте долива пива после отстоя пены Ну как можно сразу после такого незабывайте, что 1 л у Вас так и останется в системе не слитым сразу заливать новый антифриз?

    Поэтому далее проводим ополаскивания. Первое ополаскивание после промывки. Закручиваем обе пробки и заполняем систему дистил.

    Заводим двигатель незабыв подключить ВВ-провод к свече. Прогреваем до 90 градусов. Повторяем пункты 3,4 и 5.

    Комментарии и отзывы

    Второе ополаскивание после промывки. Повторяем пункты 10, 3, 4 и 5.

    Остальные ополаскивания выполняются при необходимости но двух уже достаточно, чтобы сливалась вода без пены. Ставим обратно защиту картера и брызговик.

    Читайте также:  Определяем компрессию в двигателе ваз 2110: инструкции, фото и видео
    Ссылка на основную публикацию