Обзор трансмиссионного масла mobil 75w-90: особенности, фото и видео

Особенности и характеристики трансмиссионного масла Mobil

Трансмиссионное масло – техническая жидкость, предназначенная для заливания в коробку переключения передач. Без нее движение автомобиля приведет к поломке крупных агрегатов и, соответственно, дорогостоящему ремонту.

Трансмиссионное масло Mobil позволяет каждому автовладельцу наслаждаться беспроблемным и неощутимым переключением передач. Производитель выпускает жидкости как для легковых, так и грузовых автомобилей. Масло для коробки от Mobil обладает следующими преимуществами:

  • Позволяют уменьшить размер зазоров между отдельными поверхностями;
  • Образуют на поверхности специальную пленку, которая защищает детали от износа;
  • Очищают поверхность подшипников от металлической стружки;
  • Смягчают силу удара по шестерням;
  • Охлаждают металл при трении.

Разновидности трансмиссионных масел от Мобил

Mobil – крупная компания, занимающаяся выпуском технических жидкостей для автомобилей. Она широко известна по всему миру. Многие ценят продукцию бренда за доступную стоимость и высокое качество. Каждый водитель подберет соответствующую жидкость под свой автомобиль.

Mobil 1 Mobilube 1 SHC 75W-90

Данное масло обладает синтетической основой и достаточным количеством смазочных присадок. Благодаря этому удается добиться наилучших характеристик в тестах. Производитель рекомендует заливать этот продукт в механическое коробки переключения передач.

Масло обладает антиокислительным, термическим свойствами, защищает детали от износа. Среди преимуществ данной жидкости можно выделить:

  • Длительный срок использования;
  • Позволяет снизить расход топлива;
  • Защищает детали от чрезмерных нагрузок;
  • Сохраняет нужную вязкость вне зависимости от температуры;
  • Обладает антифрикционным действием;
  • Не образует пену даже после длительного использования.

Данное трансмиссионное масло может использоваться не только на легковых автомобилях. Оно подходит для грузовиков, автобусов, сельской техники. Заливать данное масло в автоматические коробки не рекомендуется.

Mobil HD 75W-90

Достаточно популярное трансмиссионное масло, которое разработано на основе инновационных компонентов. В его основу входят специальное масло, а также присадки, которые делают его гуще. За счет этого химические свойства жидкости при разной температуре изменяются, за счет чего густота остается неизменной.

Данное трансмиссионное масло Mobil отвечает всем современным техническим требованиям. Благодаря отдельным компонентам удается очистить внутреннюю поверхность коробки от различных примесей. Это позволяет значительно сократить частоту технических обслуживаний.

Среди основных преимуществ можно выделить:

  • Полная защита от износа;
  • Не допущение загрязнений на поверхности деталей;
  • Длительный срок использования отдельных компонентов;
  • Отличные несущие характеристики;
  • Полная защита от окисления, коррозии и ржавчины.

Мобил 1 75W-90 Synthetic GL LS

Мобил 1 75W-90 Synthetic GL LS – синтетическое трансмиссионное масло, предназначенное для использования на автомобилях с зубчатой коробкой передач. Разработчики в течение долгого времени пытались подобрать такой состав, который бы был оптимален сразу в нескольких условиях.

В Мобил 1 75W-90 Synthetic GL LS им удалось воплотить все свои желания. Данная жидкость позволяет обеспечить нужную передачу мощности. Даже после длительного использования масло не теряет своих эксплуатационных свойств.

Мобил 1 75W-90 Synthetic GL LS – трансмиссионная жидкость, обладающая идеальными вязкостно-температурными свойствами. За счет этого удается значительно сократить расход топлива. В самой коробке жидкость образует защитный слой, который препятствует преждевременному износу деталей.

Именно по этой причине данное трансмиссионное масло используют и на гоночных автомобилях. Среди преимуществ этого продукта можно выделить:

  • Уменьшение расхода топлива;
  • Длительный интервал замены;
  • Позволяет сохранить нужный момент трения;
  • Защита элементов от образования коррозии и ржавчины;
  • Устойчивость к окислению;
  • Сохранность эксплуатационных свойств и при отрицательном градусе.

Gearlube VS 200

Синтетическое трансмиссионное масло, предназначенное для работающих в непростых условиях автомобилях. Лучше всего его использовать на Севере, где большую часть года присутствуют минусовые температуры.

Gearlube VS 600 и Gearlube VS 50

Масло для трансмиссии, которая вынуждена выдерживать чрезмерные нагрузки. Чаще всего его заливают в коммерческий транспорт, который работает на износ. Благодаря специальным присадкам даже после длительной эксплуатации в коробке не появляется пена.

Это позволяет защитить агрегат от перегрева, а также других негативных последствий. Данное масло предназначено для любых автоматических коробок переключения передач и некоторых гидравлических.

Доказано, что этот продукт обладает наилучшей термоокислительной стабильностью. Регулярная замена масла позволяет очистить внутреннюю поверхность шестерней от загрязнений.

Как отличить подделку

Любую продукцию компании Мобил подделывают достаточно часто. Чтобы не навредить своему автомобилю, нужно крайне ответственно подходить к выбору технических жидкостей. При покупке вы должны обращать внимание на следующее:

  • Качество пластика – он должен быть прочным, твердым, гладким, без видимой шагрени;
  • Качество крышки – она должна плотно сидеть, иметь специальную схему;
  • Блестящие голограммы – они всегда присутствуют на оригинальном продукте;
  • Качество этикетки – она должна быть яркой, четкой, не иметь каких-либо ошибок.

Трансмиссионное масло 75W90: описание, характеристики, рейтинг лучших

Масла, предназначенные для использования в МКПП, раздаточных коробках и ведущих мостах, называют, трансмиссионными. Трансмиссионное и моторное масла имеют похожую классификацию. Для ТМ основными свойствами являются: вязкостные характеристики, эксплуатационные и антикоррозионные свойства, а также смазывающая и термоокислительная способность.

Обзор трансмиссионного масла 75W-90

Трансмиссионное масло, так же как и моторное, имеет свою маркировку, которую тоже нужно уметь правильно расшифровывать. На этикетке с маслом присутствует классификация SAE и API, на некоторых есть классификатор ZF или спецификация MIL, а также могут быть допуски отдельных автопроизводителей.

Все современные трансмиссионные масла должны соответствовать классификации по международному стандарту SAE J306. 75w90 наиболее часто применяемая степень вязкости среди трансмиссионных жидкостей.

Значение вязкостных характеристик 75w и 90

Согласно SAE ТМ разделяются на виды и, соответственно, на их назначение в зависимости от вязкости. Поскольку речь будет идти о трансмиссионном масле 75W-90, то разберемся прежде всего именно с его характеристиками.

75W – данный показатель известен, как «зимний», показывает степень текучести при отрицательных температурах. Чем ниже значение перед буквой «w», тем трансмиссионка более текуча на морозе. Для данного вида масла порог должен составлять при -40 °C.

Второй показатель диапазона вязкости – 90, его еще называют «летний», свидетельствует о максимально переносимой плюсовой температуре наружного воздуха при температуре 100 градусов Цельсия. Сам по себе параметр также не отражает истинного значения, просто нужно знать, что по справочным данным, этот порог составит до +35 °С.

Казалось бы, почему именно масло 75W90 является наиболее приемлемым для наших широт, почему не создать универсальное с еще более широком температурным спектром? Но не все так просто. Защита от трения между поверхностями шестерней напрямую зависит от смазывающей способности трансмиссионного масла. Хотя этот показатель с увеличения вязкости значительно улучшается, вступает в силу закон сопротивления, возрастают потери мощности трансмиссии, через трату энергии на выдавливание его из под зубьев шестерни. А еще, вязкое масло очень густеет на морозе. Менее вязкое, при минусовых температурах, себя чувствует хорошо, но имеет менее прочную защитную пленку и худшее смазывающее свойство. Для сбалансирования этих двух показателей также используются специальные пакеты присадок.

Жидкость для трансмиссии должна выполнять такие функции:

  • исключать трение, заедания, задиры, питтинг (глубокую коррозию металла) и других повреждений;
  • снижать потерю энергии и повышать КПД;
  • отводить тепло от поверхностей трения;
  • снижать шум и вибрации при работе шестерен.

Поэтому ТМ 75W90 от разных производителей, конечно же, несколько отличается своими свойствам, и, естественно, своим ценником. К тому же, трансмиссионное масло 75W90 зачастую является синтетическим, хотя в некоторых случаях, ряд производителей может указывать на его этикетке как полусинтетику. Но на самом деле от синтетики оно отличается лишь содержанием синтетического вещества 20% — 40% и количеством присадки от 2 до 15%.

Кроме того, что данные жидкости классифицируются по системе SAE, существует разделение трансмиссионных масел и по системе API с индексом «GL» (в русском варианте — индекс «ТМ»).

Эксплуатационные свойства ТМ

Классификация API показывает комплексную оценку трансмиссионки в зависимости от эксплуатационных свойств и делится на шесть категорий. Категории помечаются индексом, что дает возможность понять область применения и уровень качества продукта. В трансмиссии легковых автомобилях, на сегодняшний день, применяются жидкости только двух групп – GL-4 и GL-5 (ТМ-4, ТМ-5 по отечественной классификации).

GL-4 (или ТМ-4) — предназначено для средне нагруженных передач. Используется в МКПП и механизмах со спирально-коническими передачами. Эксплуатация таких масел может осуществляться в трансмиссионных передачах гипоидного типа при значительных скоростях, но небольших или умеренных крутящих моментах.

GL-5 (или ТМ-5) – применяется для сильно нагруженных передач. Эксплуатация масла с таким стандартом осуществляется в гипоидных передач при малых крутящих моментах в сочетании с высокими скоростями, подвергающиеся кратковременной ударной нагрузке. В таком масле содержится большое количество серо-фосфорсодержащей противозадирной присадки.

Так же очень распространенное масло 75W90 с маркировкой — GL-4/5, присутствие двух индексов указывает на применение в разных условиях нагрузки и разного типа механизмов.

Спецификация MIL

Кроме классификации по API, часто используется американская спецификация MIL. Для 75W90 это MIL-L 2105 A, B или C. Подтверждает соответствие с техническими условиями всесезонных трансмиссионных масел, аналог API GL-4 или GL-5.

Классификатор качества трансмиссионных масел по ZF

Также на канистре с маслом 75W-90 можно увидеть классификатор Z, — это система классификации для всех видов автотранспортных передач. Обозначение производится буквами и цифрами от ZF TE-ML 01 до ZF TE-ML 14.

Чем отличаются масла GL-4 от GL-5 75W-90?

Как уже оговаривалось чуть выше, назначение масел ТМ GL-4 (согласно ГОСТ 17479.2–85) — для работы в трансмиссии с конической и гипоидной видами передач, работающих при контактных напряжениях до 3000 МПа и температуре масла до 150 °C. По большому счету, это коробки передач переднеприводных автомобилей. API GL-5обеспечивает надежную работу гипоидной передачи, работающей с ударными нагрузками при напряжениях выше 3000 МПа. Применяется в КПП с гипоидными коническими шестернями и для главной передачи с карданным приводом в ведущих мостах (с дифференциалом повышенного трения LSD). Такая трансмиссионная жидкость обеспечивает лучшую защиту в условиях высоких нагрузок и давлений.

Ошибки при выборе ТМ 75W90 и разница между GL 4 и GL 5.

Ключевой особенностью является то, что в маслах 75W90 API GL-4 в два раза меньше серо-фосфорных присадок нежели в аналогичных, только классом выше. Такие присадки создают специальное защитное покрытие на деталях, предостерегающее от износа, однако данное вещество является даже прочнее, чем поверхность деталей из меди или других мягких сплавов. Поэтому применения ТМ не по назначению грозят износом поверхности элемента, сделанного из мягкого металла. Так что, в тех КПП, где нужно применять 75W90 GL-4, а заливается GL-5, наблюдается быстрое появление медной стружки, поскольку синхронизаторы сделаны из меди, и серо-фосфорная присадка их убивает.

Рейтинг лучших трансмиссионных масел с вязкостью 75W90

Чтобы построить рейтинг лучших масел, нужно ориентироваться среди таких показателей:

  • Вязкость. Масло должно сохранять оптимальную вязкость как при низкой температуре, так сохранять свои вяжущие свойства при высокой температуре;
  • Температурные характеристики. Каждая жидкость имеет свою температуру застывания и воспламенения, ТМ должно обладать самым большим разрывом между этими показателями;
  • Критическая нагрузка. Чем выше эта цифра, тем качественней продукт;
  • Индекс задира. К сожалению, норм по этому индексу нет, но чем выше данное значение, тем лучше ТМ;
  • Нагрузка сваривания. Согласно ГОСТу, такое значение должно быть не ниже 3 000 H;
  • Показатель износа. Такой критерий определяется лишь для масла класса GL-5, он должен быть меньше 0,4 мм.

ТОП самых лучших трансмиссионных масел не учитывает их стоимость, а приведен на основе отзывов и сравнительных тестов.

По многим параметрам трансмиссионное масло Motul Gear 300 75W90 занимает первое место среди всех испытуемых. Данная трансмиссионка имеет самые высокие показатели защиты от задиров (индекс составляет 60,1), сваривания, стабильности масляной пленки без утраты мощности двигателя, средним показателем износа (0,75 мм). Хотя вязкостными характеристиками (особенно при минусовых температурах) похвастаться и не может.

Читайте также:  Toyota (corolla, camry или avensis) не заводится, стартер не крутит: причины и решение проблемы

Температурный тест трансмиссионных масел 75W90

Второе и третье места занимают трансмиссионные жидкости от Castrol (Syntrans) и Mobil (Mobilube). Масло Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 GL-4 используется в коробках передач, в раздаточных коробках и ведущих мостах. Оно имеет хорошую низкотемпературную текучесть, но по сравнению с Мобилом, индекс задира достаточно велик, как для жидкости такого класса, а вот уровень износа даже лучше чем у Мотуля (59,4).

ТМ Mobil Mobilube можно поставить на третье место, поскольку оно имеет неплохие результаты испытаний на уровень защиты и износа при высоких нагрузках, поэтому обеспечивает низкие потери на трение при рабочих температурах. Но, к сожалению, имеет недостаточный индекс вязкости при минусовой температуре.

Четвертый результат при тестировании трансмиссионного масла показало масло Total Transmission SYN FE 75W-90. Отзывы про эту жидкость также неплохие, хотя, поскольку оно является универсальным — имеет API GL-4/GL-5, оно будет подходить не для всех коробок передач. Данное ТМ имеет уровень задира равный 58,8, что даже лучше, чем у лидера рейтинга трансмиссионных масел 75W90. Но оно не может похвастаться уровнем износа и хорошей вязкостью при низкотемпературном тесте.

Полусинтетическое трансмиссионное масло LIQUI MOLY Hypoid-Getriebeoil TDL 75W-90 GL-4/5, так же себя неплохо показывает в тестах, особенно выделилось при испытании в минус 40, его текучесть при такой низкой температуре без проблем позволит работать коробке и редукторам. Вместе с тем, другие важные показатели на среднем уровне.

Синтетическое масло ZIC G-F TOP 75W-90 в данный рейтинг не включаем, поскольку очень мало данных по его показателям износа и задира, хотя температурный тест проходит на отлично. Это трансмиссионное масло можно применять в МКПП (в том числе с синхронизированными трансмиссиями) и ведущих мостах. По отзывам автовладельцев, значительно снижает шумность трансмиссии, выдерживает экстремальные нагрузки и практически не имеет недостатков.

Также нельзя не уделить внимание маслу Transyn 75W-90 API GL 3/4/5 от производителя Eurol, поскольку, глядя на отсутствие реальных температурных тестов и очень высокого уровня износа — 0,94, имеет неплохой уровень задира — 58,5 и большую популярность среди автолюбителей.

Как видите, ассортимент трансмиссионных масел 75W90 на рынке достаточно велик и всегда есть что выбрать для своих потребностей и доступной цены. Но помните, что подбирать нужно не потому, что сосед посоветовал, а исходя из потребностей трансмиссии вашего авто и характеристикам самой трансмиссионной жидкости.

Масло Мобил 75w90: отзывы

Благодаря техническому прогрессу, современные автомобили с каждым годом становятся сложнее и совершеннее, поэтому повышаются требования к эксплуатационным характеристикам масел. Для машин, испытывающих высокие нагрузки, было создано трансмиссионное масло Мобил 75w90 — отзывы о котором говорят о качестве смазки. В статье описаны основные виды и достоинства масла, отзывы водителей, использовавших его на своих машинах.

Основные сведения о масле

Многие автомобилисты выбирают для обслуживания своей техники смазочные материалы фирмы Мобил. Производители выпускают масла для легковых, грузовых автомобилей, а также для промышленного оборудования. Синтетические смазочные материалы высокого качества получены с помощью химического синтеза путем глубокой переработки нефтепродуктов. В результате получается синтетика с высокой степенью молекулярной однородности и чистоты, что невозможно при традиционных способах переработки нефти.

Продукция фирмы Мобил

Трансмиссионные масла Мобил имеют следующие преимущества:

  • способствуют охлаждению поверхности при трении;
  • удаляют частицы износа, образовавшиеся от трения;
  • помогают снизить ударные нагрузки на шестерни;
  • масляная пленка, созданная маслами, предотвращает износ поверхностей;
  • позволяют уменьшить зазоры между трущимися поверхностями.

Разработаны несколько видов масел, каждый из которых имеет свои особенности и назначение.

Мобил 1 75W-90 Synthetic GL LS

Это универсальное синтетическое трансмиссионное масло с рабочими качествами, которые отвечают требованиям SAE 75W-90, предназначено для автомобильных зубчатых передач. Разработчики учли все требования, предъявляемые к рабочим характеристикам для обслуживания машин в разных эксплуатационных условиях, в том числе для авто с самоблокирующимся дифференциалом. Кроме этого, смазка обеспечивает отличную передачу мощности, эффективно работает при разных температурах как низких, так и высоких.

Благодаря составу масла, удалось достичь высоких вязкостно-температурных характеристик, защитить от термической и окислительной деструкции, коррозии, потери вязкости из-за преждевременного сдвига, износа. При послегарантийном использовании смазывающее вещество помогает сэкономить топливо.

Благодаря сниженному трению, возможности применения при разных температурах, вплоть до температуры -50 градусов, высокой прочности пленки, масло превосходит своими свойствами минеральные аналоги. Сниженное растрескивание при больших скоростях и износ дают возможность применять смазку в сложных эксплуатационных условиях, например, на гоночных соревнованиях.

  • способствует экономии топлива;
  • долго сохраняет трение;
  • дает возможность реже делать замену смазки;
  • имеет хорошие характеристики при низких температурах;
  • способствует повышению прочности дифференциала и моста;
  • имеет высокую стойкость к высокотемпературному окислению;
  • сохраняет вязкость и прочность пленки, способствующие уменьшению износа;
  • длительный срок службы компонентов, уплотнения;
  • защищает от образования пятен и коррозии и др.

Применяют масло для зубчатых передач в автомобилях с повышенными эксплуатационными требованиями уровня API GL-5, например, грузовиках с малой грузоподъемностью, внедорожниках, фургонах. Не подходит для автоматических трансмиссий.

Мобил 1 Mobilube SHC 75W90

Масло создано на основе современных базовых масел с добавлением специальных присадок, которые значительно повысили рабочие характеристики. Смазка предназначена для механических коробок передач и задних мостов машин с большой грузоподъемностью. Она отвечает особым требованиям, предъявляемым при эксплуатации этих автомобилей: высокая несущая способность при разных температурах, воздействии высоких давлений и ударных нагрузок. Масло Мобил 75W90 имеет высокие термические и антиокислительные характеристики, обеспечивает отличную вязкость и смазку при низких температурах , не теряя текучести.

  • долгий срок эксплуатации шестерен, уплотнений, подшипников, других компонентов;
  • защита от износа при больших нагрузках;
  • устойчивость к деструкции сдвига;
  • сохранение прочности и вязкости пленки в широком температурном диапазоне;
  • защита от коррозии, окисления, ржавления;
  • повышенные антифрикционные качества;
  • сохранение текучести при низких температурах;
  • устойчивость к пенообразованию;
  • длинный срок между техническим обслуживанием;
  • потенциальная экономия топлива;
  • использование одного вида смазочной жидкости для задних осей и ручных трансмиссий.

Применяют смазку на грузовиках как небольшой, так и повышенной грузоподъемности, автобусах, фургонах, автотранспорте, применяемом на промышленных, строительных объектах, в сельском хозяйстве. Подходит для трансмиссий, осей и других механизмов. Нельзя использовать в полуавтоматических и автоматических коробках.

Мобил HD 75W-90

Смазка имеет класс вязкости SAE 75W-90 и соответствует требованиям API GL-5. В основе трансмиссионного масла лежат современные базовые масла и новейшие загущающие присадки, обеспечивающие вязкие характеристики при тяжелых эксплуатационных условиях.

Современные условия эксплуатации автотранспорта предъявляют повышенные требования к рабочим характеристикам трансмиссионных масел. Возникла необходимость в создании новых композиций масла для защиты, продления срока службы деталей автомобиля, оптимизации расходов, идущих на эксплуатацию техники. Благодаря использованию высококачественных базовых масел и специальных присадок удалось продлить срок между техобслуживанием.

  • высокие термоокислительные свойства;
  • длительный срок эксплуатации уплотнения, подшипников, шестерен;
  • защита от износа ;
  • снижение эксплуатационных расходов;
  • высокие несущие характеристики;
  • длительный срок службы компонентов и оборудования;
  • защита от ржавления, коррозии, окисления;
  • сохранение смазывающих свойств при низких температурах;
  • сниженная вероятность загрязнений.

Применяют Мобил HD 75W-90 для осей и главных передач, эксплуатирующийся в тяжелых условиях, к смазке которых предъявляются требования по спецификации API GL-5. К ним относятся: внедорожники, тяжелые и легкие грузовики, строительное, промышленное и сельскохозяйственное оборудование, автобусы, транспорт для коммерческих перевозок.

Отзывы

Производители и продавцы всегда рекламируют свой товар, поэтому по рекламе трудно судить о его качестве. Самыми объективными будут пользователи, испытавшие продукт на своих авто. Ниже приведены отзывы водителей с форумов Интернета, в которых они делятся своим мнением о трансмиссионном масле Мобил HD 75W-90.

ПоложительныеОтрицательные
Сначала попробовал масло Мобил HD 75W-90 на девятке. На нем машина прошла 80 тысяч километров, общий пробег составил 140 тысяч. За это время коробка передач работала стабильно без претензий. В Ладу Калина на первом же техническом обслуживании после 800 км пробега залил Мобил 1 75W-90 Synthetic GL LS, т.к. начались морозы до -30 градусов. Автомобиль заводится с автозапуска. При температуре -24 градуса на заводском масле машина не заводилась. Шумы в коробке стали тише. Правда, присутствуют проблемы с первой передачей, не всегда включается. Скорей всего дело не в масле. По моему совету знакомый залил Мобил HD 75W-90 в коробку ГАЗ 3110, сказал, что машину просто не узнать.Читал разные отзывы о масле Мобил 75W90, но имею на этот счет свое мнение. Может, три года назад оно и было хорошим, но сейчас на него многие жалуются. Когда завожу двигатель при температуре -20 градусов начинает визжать подшипник (читал на форуме, что мой случай неединичный). Если выжать сцепление до конца, то визг пропадает. Естественно, нет визга, когда прогревается коробка.
Недавно залил Mobilube 75W90, правда, для двигателя объемом 1,2 рекомендуется 75W85, но в сервисном центре посоветовали залить это. К маслу претензий нет, все передачи переключаются мягко и легко. У многих жалобы на как раз на масло, когда плохо переключаются скоростя. Я снова бы пользовался Mobilube, но остановила цена — больно кусается.Решил залить трансмиссионное масло Мобил SHC 75W90 вместо родного, что шло с завода. Удивило, что даже при температуре около нуля градусов передачи очень плохо переключаются, если не прогрета коробка передач. Не выдержал, слил новое масло и залил обратно родное, хорошо, что не успел его вылить.
Заливаю два года синтетику Мобил HD 75W-90. Нет никаких проблем с коробкой передач ни зимой, ни летом. Могу смело утверждать, что это трансмиссионное масло дает возможность нормально работать коробке.Честно говоря, пребываю в шоке. Залил недавно в коробку Мобил HD 75W90, оно задубело. Смазывающие качества появляются только после разогрева двигателя до температуры хотя бы 80 градусов. Когда коробка прогрета, скорости переключаются очень плавно, а если нет — плохо, создается впечатление, что в коробке старое масло.

Мнение водителей говорит о высоком качестве смазок Мобил 75W-90. Использование этих масел делает более плавным переключение скоростей, качественное смазывание деталей продлевает срок их эксплуатации. Применяя трансмиссионные жидкости Мобил, можно реже посещать сервисный центр для замены масла. Избежать отрицательных отзывов невозможно. Есть водители, которым не понравилась смазка, этому могут быть разные причины: кто-то привык к определенному виду смазки и не хочет переходить на другую; часто автолюбители приобретают некачественный продукт. Главным недостатком Мобил 75W-90 водители признают его стоимость.

Читайте также:  Ремонт и замена датчики своими руками

Видео «Сравнение трансмиссионных масел»

В этом видео проводилось исследование разных смазочных жидкостей популярных марок. О его результатах вы узнаете, просмотрев видеоролик.

Обзор трансмиссионного масла Mobil 75w-90 особенности фото и видео

Описание продукта

Mobil GX 80W90 – полусинтетика, ориентированная на современные транспортные средства и условия эксплуатации. Высокие нагрузки и скорости, крутящие моменты – все это требует особенных смазочных материалов. Сбалансированный состав и отличные технические характеристики этого масла для КПП, осей и главной передачи обеспечивают трансмиссии безупречную защиту в самых тяжелых условиях эксплуатации, продление ресурса и отличную работоспособность.

У масла длительный интервал замены, повышенная стойкость к повышенным температурам. Оно не окисляется, защищая детали от образования нагара, коррозии и ржавления. Тем самым увеличивает срок службы шестеренок и подшипников. Также бережно относится к уплотнительным материалам, существенно снижая риск возникновения протечек.

Предотвращает износ и возникновение задиров даже в экстремальных условиях эксплуатации. Минимизирует расходы владельцев на технические обслуживания и увеличивает интервалы между ними.

Область применения

Область применения всех трех смазок – это оси и главные передачи с повышенной на них нагрузкой. Используются масла в легковой и грузовой технике, а также в коммерческой, шоссейной, строительной, промышленной, сельскохозяйственной, горнодобывающей и прочей. У всех трех продуктов одна и та же спецификация.

В чем же заключается различие смазок Мобил Мобилуб ХД? В их классе вязкости. Так, Mobil HD 75w90 рекомендовано для работы в диапазоне от -40 до 350С, Mobil HD 80w90 – от -25 до 350С, а Mobil HD 85w140 – от -25 до 500С.

Получается, что наиболее морозостойкое среди них – первое, а последнее больше оптимизированно для работы в жарком климате и при сильном нагреве узлов транспортного средства.

За исключением этого момента, в остальном эти три трансмиссионных масла можно считать аналогами и в не слишком экстремальных погодных условиях использовать любое из трех.

Мобил Мобилюбе GX 80W90 применяется там, где требуется спецификация GL-4 (не GL-5). Это механические КПП (МКПП), оси и главные передачи, подвергающиеся большим нагрузкам, в личных автомобилях, в шоссейной, внедорожной и коммерческой технике, в тяжелых грузовиках. Это также и строительная, добывающая, сельскохозяйственная техника. Также можно использовать в автомобилях с гипоидными передачами, которые работают в умеренных и тяжелых условиях.

Технические характеристики

ПараметрМетод испытанияЗначение / Единицы измерения
Класс вязкости по SAE:80W-90
Вязкость сСт при 40°С:ASTM D 445135
Вязкость сСт при 100°С:ASTM D 44514.5
Индекс вязкости:ASTM D 2270104
Температура застывания:ASTM D 97-33 °C
Температура вспышки:ASTM D 92240 °C
Плотность при 15 °C:ASTM D 40520,89 кг/л
Показатель75W-9080w-9085w-140
Кинематическая вязкость, сСт при 40ºC, ASTM D 445103136328
Кинематическая вязкость, сСт при 100ºC, ASTM D 44516.014.525.3
Индекс вязкости, ASTM D 227016610597
Температура застывания, °C, ASTM D97-39-30-18
Температура вспышки, °C, ASTM D92215202224
Плотность при 15 ºC, кг/л, ASTM D 40520.88520.900.91

Одобрения, допуски и спецификации

Все три масла соответствуют API GL-5.

Форма выпуска и артикулы

Артикул Mobil Mobilube HD 75w90Артикул Mobil Mobilube HD 80w90Артикул Mobil Mobilube HD 85w140Объем
152662152661
15305715305012762720л
153056123570152976208л

Mobil Mobilube GX 80W-90 (другое название Mobil Mobilube Premium GX 80W-90):

  1. артикул 152660 1 л;
  2. артикул 153052 20 л;
  3. артикул 153046 208 л.

Как отличить подделку

Популярные марки специальных автомобильных жидкостей часто подделываются, а потому подделка Мобил – не редкость. Использование такой жидкости способно причинить серьезный ущерб трансмиссии, а значит – и всему автомобилю в целом. Но как отличить подделку еще до того, как начались проблемы?

Вот какие внешние признаки помогут понять, оригинал или подделка перед вами:

  • идеально ровная крышка, надежно, но не грубо соединенная с защитным кольцом, при открытии кольцо остается на горле;
  • двойная этикетка на обороте, на нижнем слое дублируется описание продукта на разных языках, при этом верхний слой не смазывает текст на нижнем;
  • ровная прозрачная мерная шкала сбоку, без кривизны и грубости швов.

Также стоит обратить внимание на качество упаковки в целом и полноту информации. Так, описание должно содержать применяемость масла, его допуски и спецификации, основные технические характеристики, адрес производителя. Также стоит заранее изучить внешний вид канистры на официальном сайте и знать артикул продукта.

Любую продукцию компании Мобил подделывают достаточно часто. Чтобы не навредить своему автомобилю, нужно крайне ответственно подходить к выбору технических жидкостей. При покупке вы должны обращать внимание на следующее:

  • Качество пластика – он должен быть прочным, твердым, гладким, без видимой шагрени;
  • Качество крышки – она должна плотно сидеть, иметь специальную схему;
  • Блестящие голограммы – они всегда присутствуют на оригинальном продукте;
  • Качество этикетки – она должна быть яркой, четкой, не иметь каких-либо ошибок.

Обзор трансмиссионного масла 75W-90: характеристики и рейтинг

Трансмиссионное масло играет такую же важную роль, как и иные смазки в автомобиле, без него коробка передач, будь она автоматической, механической или вариатором, проработает недолго. Детали просто выйдут из строя из-за трения. Смазку в коробке нужно менять реже, чем в двигателе, и требуется специально для этого предназначенное вещество, однако следить за этим процессом очень важно. Масло трансмиссионное 75W90 – это продукция, которая пользуется большим успехом у автомобилистов.

Основные особенности и виды масел

Смазка для трансмиссии имеет ряд определенных свойств, которые помогают продлить срок службы механизма. Ее задачей является не только снижать трение между деталями, но и способствовать охлаждению их при работе, бороться с коррозией, отложениями различного мусора, чаще всего это металлическая стружка. В состав могут входить и иные присадки, меняющие свойства жидкости. Выбор последней зависит от типа коробки передач, рекомендаций завода-производителя конкретной марки и модели автомобиля.

В зависимости от технологии масла для КПП можно разделить на три вида:

  • Минеральное. Его получают из нефтепродуктов, предварительно очистив их от разнообразных примесей. Такая продукция отличается повышенной вязкостью, отлично подходит для коробок старого типа, использования в теплом климате. Для того чтобы продукт соответствовал допускам, в него добавляют разнообразные присадки.
  • Синтетическое масло получают в лабораториях, используя разнообразные технологии, в частности химический синтез. Вязкость у таких смазок ниже, присадок добавляют меньше, так как продукт имеет хорошие показатели, отвечающие требованиям международных стандартов.
  • Полусинтетические получают при смешении двух типов основ: минеральная и синтетическая 2 к 1, кроме этого, добавляют разнообразные присадки. По вязкости и качеству такое масло занимает золотую середину между представленными двумя типами, подходит для большинства транспортных средств.

Особенности основ

Минеральные масла обычно используются в тех коробках, которые имеют большой пробег, это обусловлено их высокой вязкостью и способностью закрывать микротрещины и сколы. Также они рекомендованы для старых автомобилей вне зависимости от пробега, так как техника ранних годов проектировалась с расчетом использования именно густых масел. Прекрасно подойдет минеральная основа и для местности, где климат теплый или жаркий. Использовать их в холодную пору, наоборот, не рекомендуется, так как они станут гуще, что усложнит работу КПП.

Синтетические масла обладают меньшей вязкостью, универсальны практически для любой климатической зоны, заливаются такие жидкости в большинство современных иномарок. Однако с выработкой КПП, возможно, придется заливать более густую смазку, так как со временем может появиться течь. Синтетика создает очень тонкий защитный слой, поэтому не может полноценно закрыть сколы. Не стоит использовать ее в жарком климате, масло станет слишком жидким.

Полусинтетика отлично подходит для любой техники, рассчитана на использование в любой климатической зоне, так как вязкость его средняя, это позволяет применять смазку, не опасаясь, что коробка будет работать неправильно. Кроме этого, создается достаточно толстая и прочная масляная пленка, защищающая детали от трения и ржавления. Однако такая смазка имеет более низкий уровень допусков, чем синтетическая, она не подходит для капризных видов техники, чьи характеристики рассчитаны именно на чистую синтетику.

О продукции 75W90

Трансмиссионные масла 75W90, синтетика и полусинтетика, являются одними из наиболее распространенных материалов. К основным особенностям можно отнести следующие качества:

  • Можно применять в широком диапазоне температур, за исключением районов Крайнего Севера.
  • Не требуется менять жидкость в соответствии с сезоном.
  • Характеристики вязкости подходят для многих видов техники, даже при условии сложных условий эксплуатации и высоких нагрузок на КПП.
  • Выпускают многие производители, в том числе Лукойл, Газпромнефть, Ликви Молли, Кастрол, Зик, Роснефть и другие компании, лидирующие в рейтингах фирм по выпуску автомобильных расходных материалов.

Масляную основу можно выбрать, что позволяет подобрать смазку для любого автомобиля, даже если выработка деталей достаточно велика.

Значение маркировки 75W90

Как и моторная, трансмиссионная жидкость отвечает многим стандартам, в том числе и SAE. Он помогает разделить продукцию на отдельные группы согласно их вязкости. Кроме этого, продукты делятся на всесезонные, летние и зимние. Например, на летние ставится отметка 80-250, зимние имеют те же числа, однако после них будет стоять буква W. Если жидкость считается всесезонной, она имеет двойное обозначение, буква оказывается посередине.

Всесезонные жидкости имеют двойное обозначение, например, 75W-90 имеет следующую расшифровку: 75W является показателем вязкости при минусовой температуре, благодаря этому можно понять, до какого мороза масло будет сохранять свои свойства неизменными, в данном случае -40 по Цельсию. В качестве летнего числа выступает вторая цифра, она означает, что использовать трансмиссионные масла 75W90 можно до температуры +35.

Классификация по ZF

ZF – это стандарт, разработанный немецкой компанией Zahnradfabrik Friedrichshafen. Она же является одним из главных производителей коробок передач и моторов для автомобильного рынка. Для каждого типа КПП требуется подбирать именно то масло, которое будет идеально подходить для длительной работы с ней. Можно использовать смазки любых производителей в зависимости от того, подходят ли они под определенные требования.

ZF разработала свою классификацию, учитывая допуски производителей, включила вязкость и иные важные параметры. Маркировка буквенная включает TE-ML, а классов несколько, указывается от 01 до 14. Для того чтобы разобраться в системе, требуется знать следующее: для авто, относящихся к категории «В» и «С», подходит смазка, имеющая следующие сокращения:

  • ZF TE-ML 10 подходит для коробок типа Transmatic, устанавливаемых на легковые и коммерческие авто.
  • ZF TE-ML 11 применяется исключительно для легковых автомобилей вне зависимости от того, механическая или автоматическая у них КПП.

Спецификация по MIL

API является популярной классификацией, но не единственной, на таре достаточно часто можно видеть отметку MIL: это строгий стандарт, который был разработан американскими военными ведомствами, поэтому если продукция ему отвечает, ее вполне можно считать достаточно качественной для применения в гражданском машиностроении.

  • MIL-L-2105 A полностью соответствует GL-4 по API. Различия допустимы, но, как правило, они мало заметны для простого покупателя.
  • MIL-L-2105 В используется достаточно часто, многие синтетические трансмиссионные масла 75W90 соответствуют этому стандарту, можно прировнять его к API GL-5: характеристики будут примерно одинаковыми.
  • MIL-L-2105 С можно использовать в любом климате независимо от времени года. Сюда относятся жидкости, имеющие вязкость 75W/90, 85W140, 80W/90, по API данный класс масел будет соответствовать стандарту класса GL-4.

Если на таре вы видите буквы MIL и товар при этом сертифицирован, то вы можете не сомневаться на счет его высокого качества и отличных характеристик. Не все масла отвечают данному стандарту, и если вы хотите выбрать лучшее, потребуется уделить внимание поиску смазки, соответствующей именно этим требованиям.

Классификация по API

API – одна из наиболее распространенных классификаций масел как для двигателей, так и для трансмиссий. Согласно стандарту смазки делятся на следующие классы:

  • GL-1 – все жидкости, не имеющие присадок, обычно они на минеральной основе. В основу могут входить только антиокислительные присадки. Противозадирные компоненты при этом отсутствуют. Товары подходят для механизмов, работающих при минимальных скоростях и нагрузках.
  • GL-2 отличаются от предыдущего варианта более прочной пленкой, обеспечивают лучшее скольжение, могут включать антифрикционные компоненты.
  • GL-3 содержат довольно много присадок, используются для рулевых механизмов, для старотипных ступенчатых коробок, механизмов, работающих при малой скорости и небольшой нагрузке.
  • GL-4 – содержание присадок высокое. В составе присутствуют противозадирные компоненты. Отзывы автомобилистов говорят о том, что такие смазки подходят для МКПП при условии небольшого крутящего момента двигателя.
  • GL-5 применяются для коробок, испытывающих большие нагрузки. Важным компонентом является серо-фосфорная присадка, которая нужна при задирах внутри системы.
  • GL-6. Используются в механизмах, которые могут испытывать ударную нагрузку, серо-фосфорные присадки содержатся в увеличенном объеме, однако редко применяются в новых автомобилях.

В современные транспортные средства обычно заливают смазку SAE 75W90 GL-4, реже GL-5. Если сравнивать с российским стандартом, то аналог будет маркироваться ВТМ-4 и ТМ-5, можно подобрать универсальный материал GL-4/5. Такое синтетическое трансмиссионное масло 75W90 подходит для большинства автомобилей, как легковых, так и небольших грузовиков.

Различия между GL4 и GL5

Выбирая масло, требуется четко знать, чем оно отличается от близких аналогов, ведь некоторые механизмы могут оказаться весьма капризными. GL 4 75W 90 и GL 5 75W90 прежде всего отличаются областью их использования. GL-4 применяют в тех КПП, где передачи конические, зубчатые либо гипоидные. Смазка в таких конструкциях нагревается до +150 градусов по Цельсию. При этом уровень контактного напряжения не поднимается выше 3000 МПа.

GL5 рассчитано на работу гипоидной передачи с ударными нагрузками. В этом случае контактное напряжение может существенно превышать отметку 3000 МПа. Такие масла обеспечивают хорошее скольжение про повышенном трении и критических нагрузках. Однако не следует путать классность жидкости и ее качество. Если в авто прописан класс GL-4, туда нельзя заливать GL-5 и наоборот, так как это может существенно навредить механизму.

В GL-5 высоко содержание серо-фосфорной присадки, защищающей шестерни от задиров, если смазка попадет в систему, рассчитанную на GL-4, она засорит ее медной стружкой и будет мешать работе.

Рейтинг трансмиссионных масел

  • ZIC G-F TOP 75W-90 отлично подходит для МКПП, часто заливается в ведущие мосты некоторых автомобилей, включая и внедорожники. Обладает отличной текучестью, что позволяет использовать данный тип смазки даже в самых холодных регионах России. Антифрикционные свойства улучшенные, при работе коробки шум будет значительно снижен. Продукт подходит для высоких нагрузок, образует качественную пленку, способную значительно снизить трения, закрыть микротрещины, может использоваться и в теплом климате, относится к всесезонным. Цена при этом достаточно низкая.

  • Castrol Syntrans TransaxleSAE 75W90. Эта смазка разработана специально для тех коробок передач, которые потребляют жидкости класса API GL-4. Данный тип масла – чистая синтетика, не имеет посторонних примесей и относится к чистым продуктам, все присадки тщательно выверены и присутствуют в нужных пропорциях. В сравнении с обычными маслами Кастрол отличается повышенной эффективностью, способствует снижению трения между деталями, облегчает работу КПП даже при больших нагрузках. Продукт имеет улучшенные противозадирные характеристики, благодаря чему подходит для старых автомобилей и тех, которые работают под постоянной нагрузкой. Можно использовать в механических трансмиссиях, мостах и иных узлах, рассчитанных на применение смазки класса API GL-4. Масло подходит для использования в любом климате, используя этот тип жидкости, вы забудете о проблемах с холодным пуском и хрустами в коробке после этого. Шумность значительно снизится. Популярность продукта обеспечивает и приятная цена.

  • Total Trans SYN FE 75W90 является универсальным продуктом, подходящим для любого климата используется в МКПП и мостах. Выпускается как GL-4, так и GL-5, он же MT-1. Он обладает повышенной термической стабильностью, улучшенной вязкостью, защищает от ржавчины и задиров.

Заключение

Выбор трансмиссионных масел 75W90, синтетики и полусинтетики, широк. Возможно подобрать подходящую по цене продукцию, однако требуется уделить внимание техническим характеристикам смазки и соответствию конкретному авто.

Масло для МКПП Mobil Mobilube 1 SHC 75W90

Mobil Mobilube 1 SHC 75W90 – трансмиссионное масло для тяжелой техники с очень широкой областью применения. Благодаря обширному перечню полезных свойств может использоваться много где. А качество продукции Мобил – одного из самых известных производителей ГСМ в мире – всегда отличается безупречностью.

Описание продукта

Масло для трансмиссий Mobil 75W90 – это чистая синтетика. В его основе лежат самые качественные базовые масла и комплекс современнейших присадок. В совокупности это дает превосходные технические характеристики. Оно надежно защищает оси и коробки передач, которые подвергаются максимально высоким нагрузкам, и вынужденные работать в экстремальных условиях.

Сохраняет свои свойства в широком диапазоне температур, при повышенном давлении и ударных нагрузках. Стойко к воздействию высоких температур и термическому окислению, благодаря чему способно прослужить долго. Застывает при очень низких температурах (минус 54 градуса Цельсия), в морозы сохраняет стабильную вязкость и отличную текучесть. Быстро и равномерно прокачивается, и распределяется, защищая детали от износа уже в момент запуска.

В той или иной степени, масло способствует экономии горючего. Может использоваться при увеличенных интервалах технического обслуживания, не меняет своих свойств на протяжении всего срока замены.

Соответствует современным повышенным требованиям отрасли или превосходит их. Потому имеет ряд весомых преимуществ по сравнению со смазками предыдущих поколений.

Область применения

У смазывающей жидкости Мобил 75W90 чрезвычайно широкая область применения. Так, она рекомендуется для использования в механических коробках переключения передач с требованием API MT-1, GL 4 и GL 5 (особенно в тяжелых условиях эксплуатации и где требуются масла с умеренным противозадирными свойствами), задних осей и других механизмов с аналогичными требованиями.

Продукт находит свою область применения в грузовых и легковых автомобилях, автобусах, фургонах, внедорожных машинах, в строительной, сельскохозяйственной, горной промышленности.

Исключение для применения этого смазочного вещества составляют транспортные средства с автоматическими, полуавтоматическими и механическими коробками, в которых требуется использование жидкостей для АКПП или моторных масел.

Имеет одобрения и рекомендации таких производителей КПП как Сканиа, Бош, МАН, Автодизель (ЯМЗ), Мерседес Бенц.

Технические характеристики

ПараметрМетод испытанияЗначение / Единицы измерения
Класс SAE:75W-90
Вязкость сСт при 40°C:ASTM D445102
Вязкость сСт при 100°С:ASTM D44515,1
Индекс вязкости:ASTM D2270156
Температура застывания:ASTM D97-54 °C
Температура вспышки:ASTM D92202 °C
Плотность при 15°С:ASTM D40520,87 кг/л

Одобрения, допуски и спецификации

Превосходит требования или соответствует им:

  • API GL-5/MT-1;
  • ZF TE-ML 07A;
  • Scania STO 1.0;
  • ZF TE-ML 08;
  • BOSCH TE-ML 08.

Имеет следующие одобрения производителей оборудования:

  • АВТОДИЗЕЛЬ (ЯМЗ) коробки передач;
  • MAN 341 Typ E3;
  • MAN 341 Typ Z2;
  • MAN 342 Typ S1;
  • MB-Approval 235.8;
  • ZF TE-ML 02B/05B/12L/12N/16F/17B/19C/21A;
  • SAE J2360.

ExxonMobl рекомендует использовать масло, когда требуется следующий уровень свойств:

Форма выпуска и артикулы

Mobil Mobilube 1 SHC 75W-90:

  1. артикул 152659 1 л;
  2. артикул 142123 1 л;
  3. артикул 152738 20 л;
  4. артикул 123716 20 л;
  5. артикул 152576 208 л;
  6. артикул 115516A 1000 л.

Как расшифровывается 75W90

Как и у моторных масел, буква W посередине маркировки вязкости взята от английского слова winter – зима, и означает применимость смазки для любого времени года. Числа в начале и в конце маркировки – это показатели вязкости при отрицательных и положительных температурах окружающей среды. Индекс 75 означает стабильности вязкости до минус 40 градусов Цельсия, 90 – до плюс 35 градусов.

Преимущества и недостатки

Преимущества Mobil SHC 75W90 по сравнению со смазками более низкого уровня качества:

  • повышенная стойкость к высоким температурам и к окислению;
  • высокая степень защиты деталей от изнашивания и задиров как при высоких, так и низких оборотах;
  • высокая стабильность к сдвигу;
  • защита металлов от коррозии и ржавления;
  • превосходные антифрикционные характеристики;
  • отличная вязкость и текучесть при минусовых температурах;
  • широкая область применения;
  • стойкость к пенообразованию;
  • продлевает срок службы подшипников и шестерён;
  • совместимость с любыми материалами уплотнений;
  • предотвращение образования отложений;
  • обеспечение экономии топлива.

При правильном применении недостатков возникнуть не должно, это подтверждают и положительные отзывы автовладельцев.

Как отличить подделку

Трансмиссионные масла и другую продукцию Мобил подделывают часто ввиду популярности марки и ее высокой стоимости. Отличить Mobil 1 75W90 от подделки помогут следующие внешние признаки:

  • двойная этикетка на обороте канистры, содержащая информацию на нескольких языках;
  • прозрачная ровная мерная шкала с делениями сбоку канистры;
  • защитное колечко у крышки с перемычками;
  • однородные гладкие боковые швы канистры.

В остальном качество также должно быть высоким во всем. Покупать масло следует только у официальных распространителей.

Видео

Отзывы

Евгений, 48 лет

Масло дорогое, но очень качественное. Хочу всем посоветовать: для своего автомобиля не скупитесь на ГСМ, покупайте лучшее. Ведь разница в цене окупится очень быстро, а вот если поломка произойдет из-за плохого масла, то заплатить придется еще больше.

Геннадий, 39 лет

Мобил Мобилюбе 75W90 масло очень высокого качества и надежности. Для работы на моем автомобиле мне надо быть всегда уверенным в его исправности на все сто. С этим маслом коробка работает отлично, никогда не бывает никаких сбоев.

Андрей, 32 года

Отличное. Недешевое, но за качество не жалко платить. Коробка работает идеально, причем даже к сроку замены не начинаются никакие сбои. Все отлично.

Ссылка на основную публикацию