Обзор моторного масла марки toyota 0w-30: отзывы, фото- и видеообзор

Технические характеристики автомасла Тойота 0w30

Синтетическое масло Toyota 0W-30 отличается исключительными данными и отвечает высочайшему классу API. Эта смазывающая смесь универсальна и замечательно подходит для силовых агрегатов, работающих на бензине и дизтопливе. Благодаря собственным уникальным характеристикам, гарантирует не только легкий холодный пуск, но и безупречную очистку всех частей и систем мотора, повышает его мощность и увеличивает его ресурс.

Особенные вязкостные и температурные данные смазывающей смеси Toyota 0W-30 прекрасно справляются со смазыванием силового агрегата во время запуска, при этом повышают стабильность его работы.

Характеристики

Синтетику Toyota 0W-30 отличают высокие технические данные, гарантирующие экономию энергии и одни из лучших смазывающих свойств, продлевающих ресурс мотора. Положительно зарекомендовала себя в силовых агрегатах, работающих не только на бензине, но и на дизельном топливе. Может использоваться круглый год, выдерживая самые высокие нагрузки. Благодаря уникальной формуле основного масла и набору присадок, двигатель автомобиля заводится с первого раза даже в самые суровые морозы. Помогает содержать двигатель в чистоте, препятствуя появлению ржавчины и различных отложений. Повышает мощностные характеристики до максимальных. Масло Toyota 0W-30 отличается легкотекучестью уменьшает трение между соприкасающимися частями, что позволяет значительно экономить энергию, которая тратится на запуск. Также уникальные смазывающие свойства помогают решить проблему экономного расхода горючего и уменьшают выброс вредных веществ в атмосферу. Отличные вязкостные характеристики Toyota 0W-30 даже в суровые морозы дают возможность использовать без опасений, запускать и эксплуатировать двигатель при любой температуре. Присадки гарантируют:

  • надежную защиту от возможных отложений;
  • перегрева;
  • препятствуют фрикционным разрушениям.

Масло в литровой канистре

Смазывающая смесь Toyota 0W-30 отвечает, а по некоторым параметрам значительно превосходит требования изготовителей двигателей к качеству и тех. данным смазывающих смесей и защиты.

Отличная вязкостная характеристика Toyota 0W-30 способствует снижению энергии для запуска, а это значит более экономное потребление горючего и невысокий уровень выбросов. Отличные вязкостные и температурные данные смазки Toyota 0W-30 обеспечивают легкий холодный пуск мотора и гарантируют стабильность его работы.

Эта смазка, пройдя многочисленные испытания на силовых агрегатах различных типов и в различных условиях, показала, что полностью отвечает условиям стандартизации института нефти США и европейской ассоциации производителей автомобилей, которые предъявляют достаточно строгие требования к качеству и рабочим данным. Автокомпания испытывает собственные масляные смеси в экстремальных условиях в силовых агрегатах собственных автомобилей. Вследствие этого смазки Toyota отличаются лучшим качеством и данными, которые гарантируют замечательное функционирование мотора.

Отзывы

Отрицательные отзывы
Отлично чистит силовой агрегатВысокая цена
Препятствует появлению ржавчиныРедко в продаже
Легкий пуск в холодное время
Экономия топлива
Малый выброс вредных веществ в атмосферу
Не замерзает при низких температурах
Мягкая работа двигателя

Видео « Масло Toyota 0W30 »

В этом видео проводится сравнение поддельного и оригинального моторного масла Toyota 0W30.

Оригинальное моторное масло Toyota 0w-30

Toyota – японская публичная компания-гигант в отрасли автомобилестроения, производства запчастей и аксессуаров. Под брендом концерна выпускаются оригинальные средства автохимии и смазочные жидкости. Моторные масла Toyota для внешнего рынка производит нефтяная корпорация ExxonMobil.

В России среди владельцев японской марки особенным спросом пользуется масло Тойота 0w30 всесезонного применения.

Описание масла Тойота 0w30

Моторное масло Toyota 0w30 используется для бензиновых и дизельных двигателей. Благодаря уникальному комплексу присадок и полиальфаолефинов, смазочный материал устойчив к нагрузкам, обладает хорошей текучестью и позволяет экономить топливо, а высокий индекс вязкости обеспечивает стабильную работу в разных климатических условиях.

Состав и свойства продукта

Тойота 0w30 – 100% синтетическое масло для двигателя с низким содержанием серы, противоизносными, антифрикционными, реметаллизирующими и моющими присадками, которые облегчают холодный запуск двигателя, способствуют очищению его деталей и узлов, защищают от коррозии и нагара и поддерживают мощность мотора.

Технические характеристики

НаименованиеЗначениеЕдиница измеренияМетоды испытаний
Класс вязкости0w-30SAE
Вязкость кинематическая при 100°С9.99мм2/сASTM D445
Вязкость кинематическая при 40°С52.61мм2/сASTM D445
Индекс вязкости180ASTM D2270
Температура вспышки219°СASTM D92
Температура застывания-39°СASTM D97
Общее щелочное число, TBN9.77мгКОН/гASTM D2896-96
Испаряемость (методом НОАК)11.5%
Кислотное число1.63мгКОН/г
Сульфатная зольность1.1%
Динамическая вязкость при температуре -35°С6190мПа*с

Область применения

Моторные масла Тойота 0w30 применяются в современных бензиновых и дизельных двигателях легковых и малогабаритных грузовых автомобилей Тойота, Хонда, Субару, Ниссан с многоступенчатыми катализаторами и сажевыми фильтрами.

Одобрения, допуски и спецификации

Масло для двигателя Тойота 0w 30 соответствует экологическим стандартам Евро-4 и Евро-5, а также требованиям спецификаций Американского института нефти (API) и Ассоциации европейских автопроизводителей (ACEA):

Преимущества и недостатки

К преимуществам Тойота 0w 30 можно отнести:

  • соответствие требованиям завода;
  • высокие защитные и очищающие свойства;
  • хорошие показатели по экономии топлива;
  • качественный пакет присадок;
  • возможен расход на угар из-за невысокой температуры вспышки;
  • есть риск приобрести подделку.

Формы выпуска и артикулы

НаименованиеАртикулФорма выпускаОбъем
Toyota 0w3008880-80366канистра1 литр
08880-80365канистра5 литров
08880-80360бочка208 литров

Как отличить подделку

Моторные масла и другие смеси нередко становятся объектами фальсификации. Отличить настоящее масло Toyota 0w30 от подделки обычно можно по упаковке.

Оригинальная канистра – из плотного однородного блестящего пластика серебристого цвета, с идеально ровными швами, четким рельефным штампом на дне и выпуклыми насечками вдоль мерной полосы, напротив каждой цифры, которые тоже ровные. Само мерное окошко начинается от дна. Фальсификат зачастую разливают в канистры из низкосортного пластика с шероховатой и неоднородной структурой, с дефектами на швах.

Подсказкой будет также качество полиграфии: у завода она четкая, яркая, логотип высокого разрешения с плавными переходами полутонов. У подделок цвета более бледные, разрешение и качество полутонов всегда страдает, шрифты могут быть размыты. Задняя этикетка у оригинала двойная, «книжка».

Крышка заводской канистры алая, ровная, плотно прилегает и имеет отрывную кромку.

Если масло разлито в Италии, на крышке выгравировано, как ее открыть, завод во Франции такую гравировку не делает. Указанная на задней этикетке страна-изготовитель должна соответствовать этой особенности.

Диапазон цен и места продажи

Оригинальное моторное масло Тойота 0w-30 с гарантией подлинности можно приобрести только у официальных дилеров в вашем городе, прямых поставщиков и партнеров автоконцерна. Стоимость литра варьируется от 700 до 1000 рублей, канистры объемом 5л – 3200-4000 рублей.

Видео

Масло Toyota 0w30 — как отличить подделку

Отзывы

Отличное масло, особенно радует его поведение в морозы.

За такие деньги я ожидал от масла чего-то большего. Ничем не отличается от продуктов аналогичной вязкости других брендов.

Я всеми руками за оригинал. Только с ним уверен, что с мотором все будет в порядке.

Технические характеристики моторного масла Toyota 0W-30 — отзывы покупателей

Изучая сведения об автопроизводителях, я пришёл к выводу, что из-за нескончаемой конкуренции в сфере мирового автомобилестроения большое количество именитых компаний вынуждено прилагать титанические усилия, занимаясь деятельностью, которая связана не только с производством, но и с обслуживанием автомобилей. Одним из таких примеров является такой крупный бренд, как Тойота, который довольно давно занимается выпуском моторных масел под своей торговой маркой. В этой статье я расскажу о моторном масле Toyota 0W-30.

Общие сведения о производителе и масле

Изначально машинное масло Тойота было приспособлено исключительно для автомобилей японского производства. С течением времени физико-химические свойства масла претерпели существенные изменения и моторное масло Toyota 0W-30 получило допуск к обслуживанию целого ряда автомобилей от мировых автопроизводителей.

Сами автопроизводители Тойота не являются производителями моторного масла, они лишь занимаются закупкой у одного из известнейших производителей масел. Вероятнее всего, что поставщиком масла для Тойота является один из крупнейших концернов-нефтегигантов Exon Mobil. Но тут важно понимать, что такое обстоятельство никак не отражается на качестве выпускаемого средства обслуживания авто. И компания Тойота прикладывает со своей стороны должные усилия для выпуска качественного моторного масла.

На любом этапе технологической цепи компания Тойота осуществляет тщательный контроль за производством собственных моторных масел. Научно-техническая база компании даёт возможность вовлекать в работу самых квалифицированных сотрудников. Производственные мощности располагаются не только в Японии, но и на территории Европы и США, что говорит о высокой конкурентоспособности Тойота в сфере производства моторных масел.

Примером успешной работы можно смело считать моторное масло Toyota 0W-30. Данное масло является полностью синтетическим, заметно повышает КПД вашего двигателя благодаря оптимальным показателям текучести масляной жидкости при самых разных температурах. Лёгкий пуск двигателя в морозную погоду, качество и набор используемых присадок, который положительным образом отражаются на работе силовых агрегатов транспортных средств, повышают спрос на такое масло далеко за пределами Японии.

Характеристики масла

Безусловно, масло подходит для многих автомобилей, но по-прежнему в приоритет стоит возводить это масло автовладельцам Тойоты. Рекомендовано пользоваться этим моторным маслом в условиях сурового климата, о чём свидетельствует «0W» в маркировке масла. В народе принято считать такой индекс вязкости «зимним» и это вполне справедливо, т.к. он свидетельствует о том, что такое моторное масло применимо при низких температурах вплоть до -40°C.

Полная маркировка масла 0W-30 говорит нам о том, что масло можно применять в любое время года. Подходит это масло как для бензиновых, так и для дизельных движков, которые должны оборудоваться фильтрами от твёрдых частиц и каталитическими нейтрализаторами.

Техническая характеристика масла Тойота 0W-30:

  • температура возгорания — 234°C;
  • вязкость при нагревании от 40 до 100°C — 53 и 10 сСт соответственно;
  • индекс вязкости — 179;
  • температура замерзания (утрата текучести) — 42°C;
  • показатель щёлочности — 10.12 мгКОН/гр;
  • число кислотности — 2.12 мгКОН/гр

Заявленные характеристики являются довольно привлекательными для любых автовладельцев, в особенности тех, кто эксплуатирует авто в холодных условиях.

Некоторые особенности моторного масла

Стоит отметить, что заявленная температура застывания в характеристике довольно низкая и в действительности может немного отличаться. Некоторые пользователи утверждают, что проблема текучести может возникнуть уже при температуре -30°C, что явно не на руку производителю.

В таких случаях необходимо убедиться, что вы не наткнулись на контрафактную продукцию, т.к. подделок у масла данного производителя довольно много. Отличительными признаками является гравировка на крышке канистры для емкостей 1-5 л. На оригиналах она присутствует, на подделках чаще её просто нет.

Также в самом низу следует обратить внимание на дату выпуска. У оригиналов чётко отпечатанные символы, на подделках это может быть затёртый, нечитаемый текст. Кроме прочего важно понимать, что производители оригинальной и контрафактной продукции постоянно отслеживают и устраняют свои недочёты, поэтому со временем эти признаки могут стать неактуальными. С полным перечнем выявленных отличительных признаков вы можете ознакомиться из видео ниже:

Цены на Тойота 0W-30

Данное масло выпускают в ёмкостях на 1, 5, 30 и 208 литров. Один литр такого масла обойдётся около 1 000 руб. Ценник в интернет-магазинах варьируется в пределах 800-1300 р. Средняя цена пятилитровой канистры составит порядка 3 000 рублей. Тут имеет место уже больший разброс в ценах, который варьируется в пределах 2 400-3 500 р. Отыскать тридцатилитровую ёмкость может оказаться проблематично, но, если вам повезло, то ориентироваться следует на цену в 15 000-17 000 р. Двухсот восьми литровые бочки реализуются по цене

105 000 российских рублей.

Выводы из статьи

  • Моторное масло Toyota0W-30 соответствует всем современным требованиям, что подтверждает уровень высокого качества.
  • Приспособлено к суровым климатическим условиям.
  • Не смотря на первоначальную ориентированность в сторону японских авто, допускается использование и в других знаменитых моделях автомобилей.
  • При покупке требует внимания покупателя, т.к. часто попадаются фальсификаты.

Отзывы

Валерий, 29 лет

Заливал масло Мобил, сейчас перешёл на Тойоту. Заметный плюс у Тойоты в том, что почти не горит в сравнении с мобиловским маслом.

Никита, 40 лет

Тойоту стал лить после планового ТО, до этого заливал Шелл Хеликс. Честно говоря, ни то, ни другое масло не вызвало у меня никаких нареканий.

Антон, 37 лет

Живу в Якутске, кто не знает, климат у нас тот ещё. Выбрал Тойота 0W-30 в качестве пробного варианта. Сам вожу Лексус, после заливки масла не испытал каких-то существенных изменений в худшую или лучшую сторону. В целом пока доволен.

Андрей, 35 лет

Всегда покупал полную синтетику. И в этот раз выбор пал на Тойоту. Купил 5 литров за 3200 в Московской обл. Ощущение, будто в движок вдохнули новую жизнь. Лично мне масло подошло.

Характеристики моторного масла 0w-30 и расшифровка вязкости

Почему 0w30?

Для того, чтобы легче было ориентироваться в автомаслах, каждое из них имеет определенную маркировку, которая позволяет понять, масло какой вязкости перед вами представлено.

Так, традиционно на европейском рынке моторное масло имеет минимальный показатель вязкости на уровне 0w-30. Конечно, производители выпускают и 0w-20, но для большинства стран Европы оно слишком текучее.

В наших широтах это масло чаще всего относится к всесезонным смазочным материалам, так как позволяет без труда завести мотор даже в самый лютый мороз. Из-за своей формулы оно остается жидким до -30° С, поэтому в момент завода двигателя позволяет легче прокрутиться деталям.

Что касается его использования летом, то оно имеет свои подводные камни. При достижении температуры на улице +25° С и выше масло с маркировкой 0w-30 превращается в очень текучую субстанцию, густота которой схожа с водой.Поэтому в сильную жару такая смазка не сможет справиться с возложенными на нее задачами.

Если в инструкции по эксплуатации автомобиля указано, что рекомендуемым маслом является именно 0w-30, заливать нужно именно эту вязкость.

Технические спецификации 0w-30

Моторное масло 0w-30 является всесезонным маслом согласно классификации SAE, так как имеет в своем названии букву W. Именно она позволяет автомобилисту понять, что перед ним всесезонное масло.

Что касается температурного режима использования такого масла, то он составляет от -35° С до +25° С. Это масло имеет неплохой диапазон, поэтому действительно может использоваться круглогодично при условии проживания в умеренном климате.

Показатели температуры можно определить как раз таки по маркировке масла 0w-30, где 0 показывает, что масло подходит для минимальной температуры в зимний период, а 30 отвечает за вязкость масла при прогреве мотора в условиях максимальной температуры окружающей среды. То есть чем выше это второе число, тем более густой будет смазка.

Если описать все это максимально просто, то первое число – это минимальная, а второе – максимальная температура. В качестве минимальной подразумевается -35…-30° С, согласно стандартам SAE.

Производители транспортных средств часто рекомендуют использовать именно масло с нулевым весом, как называют масло 0W, в целях снижения затрат топлива и заботе об экологии.

Конечно, нельзя полагаться при выборе моторного масла для своего автомобиля только на степень вязкости по SAE, важно учитывать и другие допуски, которые указаны в руководстве по эксплуатации транспортного средства.

Итак, технические спецификации масла 0w-30 выглядят следующим образом:

  • Температурный режим -35 +25°С (при превышении масло становится очень жидким).
  • Вязкость при рабочей температуре двигателя 100°С составляет минимальных 9,3 мм2/с.
  • Двойная маркировка SAE 0w-30 говорит о том, что масло относится к категории всесезонных.

В случае необходимости долить масло, 0w-30 можно смешивать с другими категориями вязкости без ущерба для двигателя. Главное, что нужно запомнить – масло должно быть одного бренда.

Тесты масла 0w-30

Неутомимые автомобилисты, которые не хотят верить ни рекламным слоганам производителей, ни даже экспертам, периодически делятся в сети своими тестами масла 0w-30.

Такие народные проверки позволяют наглядно понять и своими глазами увидеть, как будет вести себя масло в моторе.

В ролике, снятом энтузиастом из Уфы, показано, как ведет себя масло ZIC 0w-30 при температуре -33 °С на улице.

Как видно из сюжета, масло сохранило свою текучесть даже в такой сильный мороз, а это значит, что система категорий вязкости SAE все еще актуальна и соответствует действительности.

Рейтинг моторных масел 0w-30

Большинство автовладельцев при выборе моторного масла для своего транспортного средства ориентируются не только на маркировку, но и на имя производителя, который выпустил смазочный продукт.

Именно поэтому мы подготовили рейтинг ТОП 5 моторных масел 0w-30, который поможет автомобилистам с выбором или, по крайней мере, избавить от поисков в сети.

1 место — IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30 1 л

  • синтетическое моторное масло
  • Средняя цена – 597 рублей.
  • Класс API SN
  • Производитель — Япония

2 место — Castrol Edge 0W-30 A3/B4 4 л

  • Синтетическое моторное масло
  • Средняя цена – 2470 рублей.
  • Класс API SL, ACEA A3/B3, A3/B4
  • Производитель – Великобритания

3 место — SHELL Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 4 л

  • синтетическое моторное масло
  • Средняя цена – 2080 рублей.
  • Класс API SN, ACEA C2, C3
  • Производитель – Германия

4 место — TOYOTA SAE 0W-30 5 л

  • синтетическое моторное масло
  • Средняя цена – 2080 рублей.
  • Класс API SL, ACEA А5, В5
  • Производитель – Япония

5 место — MOBIL 1 Fuel Economy 0W-30

  • синтетическое моторное масло
  • Средняя цена – 2080 рублей.
  • Класс API SL, ACEA A1/B1, A5/B5
  • Производитель – США


12 лучших моторных масел для Тойота Королла

*Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

В далеком 1966 году японский автоконцерн Toyota представил автомобильному бомонду компактный двухдверный седан под названием Corolla. Модель претерпела 12 модернизаций и обновлений. Глядя на роскошную Тойоту Короллу 12 поколения, сложно найти что-то общее с неказистым заднеприводным родственником. Высокую популярность модели подтверждает Книга Рекордов Гиннеса, где машина отмечена в качестве самой продаваемой. Чтобы автомобиль служил долгие годы хозяину, необходимо своевременно менять моторное масло. Так как автомобильный рынок предлагает огромный ассортимент смазочных материалов, то начинающему владельцу Короллы немудрено растеряться. Наши эксперты помогут подобрать эффективное масло.

Рекомендации по выбору моторного масла для Тойота Королаа

Рекомендации автопроизводителя. В сервисных книжках автомобилей Тойота Королла записано, что в двигатель необходимо заливать масла с обозначением 0W-20, 5W-20, 5W-30 и10W-30. Согласно спецификации API в бензиновые моторы можно заливать продукты с маркировкой SL, SM (для машин старого поколения), а SN подходит для всех двигателей новых и подержанных авто.

Тип основы. Для технического обслуживания силовых агрегатов Тойота Королла подойдет две основы.

  1. Продукты на базе синтетического масла отличаются большим интервалом замены (10-15 тыс. км пробега), стабильной вязкостью при низких температурах (до -45°С), отличными смазывающими, моющими и антикоррозионными способностями. Получается синтетическая основа из нефти (традиционная технология) или из природного газа (инновационные разработки). В этом заключается отличие между разными синтетическими маслами.
  2. Полусинтетическая основа представляет собой смесь синтетики и минерального масла. В зависимости от пропорции компонентов, способа их получения получаются продукты с разными характеристиками. В среднем полусинтетика выглядит скромнее в плане долговечности (7-10 тыс. км), большинство продуктов проигрывает синтетике в морозостойкости. Уже при -20. -25°С масло становится более вязким, что затрудняет запуск мотора.

Возраст авто. Выбор моторного масла зависит и от возраста автомобиля. С годами появляется износ трущихся деталей, увеличиваются зазоры, образуется нагар и т. д. Владельцу приходится учитывать и такой негативный фактор, как испарение и сгорание масла. Поэтому от замены до замены возникает необходимость периодического добавления смазочной жидкости. Следовательно, фасовку выгоднее брать большую, например, вместо 4-литровой канистры покупать емкость объемом 5 л. Специалисты рекомендуют в первые годы жизни авто пользоваться синтетикой, а после 200 тыс. км допускается переходить на полусинтетические продукты.

Мы отобрали в обзор 12 лучших моторных масел для Тойота Королла. Все они реализуются в автомагазинах России. При распределении мест редакция журнала expertology взяла за основу заключения экспертов, учитывая при этом отзывы отечественных автомобилистов.

Рейтинг лучших моторных масел для Тойота Королла

Номинацияместонаименование товарацена за литр
Лучшее синтетическое масло для двигателя Тойота Королла1TOYOTA Fuel Economy 5W-30550 ₽
2SHELL Helix Ultra Pro AM-L 5W-30492 ₽
3IDEMITSU Zepro Eco Medalist 0W-20630 ₽
4Castrol Magnatec Stop-Start E 5W-20580 ₽
5LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30 HC783 ₽
6ZIC X9 5W-3550 ₽
7MOBIL 1 FUEL ECONOMY 0W-301 422 ₽
8Castrol Magnatec 5W-30 A5576 ₽
Лучшее полусинтетическое масло для двигателя Тойота Королла1TOYOTA SN 0W-20570 ₽
2LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30783 ₽
3SHELL Helix HX7 5W-30360 ₽
4MOBIS SUPER EXTRA GASOLINE 5W-30392 ₽

Лучшее синтетическое масло для двигателя Тойота Королла

Синтетическое масло на первом этапе выбора отпугивает потенциальных покупателей более высокой ценой. Но если принять во внимание более высокие технические характеристики, а также увеличенный интервал замены, то приобретение синтетики уже не кажется расточительным расходом денег. Эксперты выбрали несколько продуктов, которые подходят для моторов Тойота Королла.

TOYOTA Fuel Economy 5W-30

Специально для автомобилей Тойота американская компания Exxon Mobil разработала синтетическое моторное масло TOYOTA Fuel Economy 5W-30. Оно предназначено для работы двигателя в самых разных климатических условиях, включая суровые северные районы России. Экспертам понравился легкий пуск мотора, стойкость к окислению и пониженному содержанию в выхлопных газах тяжелых металлов. Добиться уникальных свойств производителю удалось за счет высокоактивных присадок. Дополняет набор полезных качеств и приемлемая цена. Продукт побеждает в нашем обзоре.

У отечественных автолюбителей нет претензий к моторному маслу TOYOTA Fuel Economy 5W-30. Синтетика благоприятно сказывается на расходе топлива, силовой агрегат работает стабильно при любой нагрузке.

Достоинства

  • высокое качество;
  • стойкость к низким температурам;
  • экологичность;
  • демократичная цена.

Недостатки

  • не обнаружено.

SHELL Helix Ultra Pro AM-L 5W-30

При разработке синтетического масла SHELL Helix Ultra Pro AM-L 5W-30 европейский производитель применил запатентованную технологию Shell PurePlus. Эксперты отдали серебро нашего обзора продукту за высокое качество, отличные моющие свойства, надежную защиту деталей двигателя. Концерн тесно сотрудничал с немецким автогигантом Mercedes-Benz, получив допуск к MB 229.51. Смазочная жидкость может использоваться в бензиновых и дизельных моторах, с сажевым фильтром и турбонаддувом.

Отечественные автомобилисты выделяют такие плюсы синтетики, как хорошее качество, адекватная цена, отличные моющие способности. Но не всегда продукт бывает в наличии в автомагазинах, поэтому не все владельцы Тойота Королла могут оценить свойства масла по достоинству.

Достоинства

  • хорошее качество;
  • демократичная цена;
  • отличные моющие свойства;
  • стойкость к окислению.

Недостатки

  • дефицит в торговой сети.

IDEMITSU Zepro Eco Medalist 0W-20 4 л

Почетное третье место в нашем обзоре занимает японское масло IDEMITSU Zepro Eco Medalist 0W-20. Оно подходит как для новых, так и для старых автомобилей Тойота Королла. В этом мнении сходятся наши эксперты и отечественные автомобилисты. Синтетика выделяется отменными моющими способностями, которые дополняются высокой прочностью пленки. Масло подходит для провинциальных автовладельцев, где нередко попадается некачественное топливо. Синтетика эффективно поглощает сернистые соединения. При этом благодаря устойчивости к испарению и окислению масло сохраняет свои качества до очередной замены.

Анализируя отзывы российских автолюбителей, можно сделать простой вывод. Масло IDEMITSU Zepro Eco Medalist 0W-20 является отличным продуктом, но продается оно не во всех магазинах страны.

Достоинства

  • японское качество;
  • стойкость к окислению;
  • отличные моющие свойства;
  • прочная пленка.

Недостатки

  • невысокая распространенность.

Castrol Magnatec Stop-Start E 5W-20 5 л

Синтетика Castrol Magnatec Stop-Start E 5W-20 разрабатывалась специально для городских условий эксплуатации автомобилей. Масло обеспечивает надежную защиту всем деталям и узлам двигателя при движении машины по оживленным городским улицам. Благодаря прочной масляной пленке снижается износ трущихся поверхностей при работе мотора в режиме старт-стоп. Такие уникальные свойства продукт демонстрирует благодаря притяжению молекул масла к деталям. Это особенно важно в первые секунды работы холодного двигателя. Продукт останавливается в шаге от пьедестала из-за появления подделок на отечественном рынке.

Владельцы японских малолитражек Тойота Королла довольны смазочными свойствами синтетики, сочетанием цены и качества. А вот температурные показатели оставляют желать лучшего.

Достоинства

  • прочная масляная пленка;
  • отличные смазочные свойства;
  • хорошее качество;
  • адекватная цена.

Недостатки

  • есть подделки на рынке.

LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30 HC

Для широкого спектра автомобильных моторов подходит немецкое масло LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30. Продукт получил одобрение многих европейских и азиатских автопроизводителей. Подойдет он и для Тойоты Короллы. Эксперты относят состав к HC-синтетическому малозольному маслу. Оно может применяться в современных силовых агрегатах с системами нейтрализации отработанных газов, оснащенными сажевыми фильтрами. Главным достоинством синтетики является надежность при высоких и низких температурах. Оптимальное давление в магистрали сохраняется при работе двигателя на любых оборотах.

Пользователи довольны большим интервалом замены, высоким качество, малозольностью. Но из-за высокой цены не все автолюбители смогут пользоваться немецкой синтетикой.

Достоинства

  • широкая сфера применения;
  • большой интервал замены;
  • отсутствие угара;
  • немецкое качество.

Недостатки

  • высокая цена.

ZIC X9 5W-30 4 л

Все моторные масла линейки ZIC X9 5W-30 с 2018 г производятся в Германии. Синтетика сделана на базе уникальной разработки Yubase+, в которую добавлены современные присадки. Применять продукт можно в Короллах с бензиновыми или дизельными моторами. Смазочная жидкость сохраняет текучесть даже при экстремально низкой температуре (до -40°С). Масло практически не испаряется, поэтому доливать его от замены до замены не приходится. Хорошие моющие свойства помогают поддерживать силовой агрегат в идеально чистом состоянии. Место в ТОП-6 синтетике обеспечили такие факторы, как доступная цена, удобная упаковка с мерной шкалой и отсутствие подделок.

В отзывах автомобилисты хвалят продукт за высокое качество и удобство применения. А вот отсутствие фасовки по 5 л является серьезным минусом.

Достоинства

  • немецкое качество;
  • доступная цена;
  • отличные моющие свойства;
  • стойкость к низкой температуре.

Недостатки

  • нет фасовки 5 л.

MOBIL 1 FUEL ECONOMY 0W-30

Финское моторное масло MOBIL 1 FUEL ECONOMY 0W-30 предназначено для использования в молодых автомобилях. Сильными сторонами продукта является низкая зольность, маленькая концентрация фосфора и серы, высокая экологичность. Эксперты по достоинству оценили моющие свойства синтетики, даже образованный ранее нагар смазочная жидкость эффективно удаляет. Регулярное применение масла приводит к экономичному расходу топлива, стабильной работе силового агрегата при высоких нагрузках.

Интерес со стороны отечественных автомобилистов к финской синтетике не остался без внимания недобросовестных дельцов. Поэтому на рынке встречается фальсификат, что требует от потенциальных покупателей осторожности и повышенного внимания при выборе продукта.

Достоинства

  • низкая температура застывания (-42°С);
  • низкая зольность;
  • отличные моющие свойства;
  • экономичный расход топлива.

Недостатки

  • высокая цена;
  • много подделок.

Castrol Magnatec 5W-30 A5

Чтобы снизить износ деталей двигателя во время пуска силового агрегата и последующего прогрева, специалисты Castrol придумали новую формулу синтетики. Для образования прочной масляной пленки молекулы масла обладают притяжением к деталям и узлам. В результате смазочная жидкость не стекает в поддон, а остается на стальной поверхности. Эксперты обратили внимание на тесное сотрудничество концерна с компанией Форд, благодаря которому удалось получить качественный продукт.

Но не только владельцы автомобилей Форд заливают синтетику Castrol Magnatec 5W-30 A5 в моторы. Малолитражкам Тойота Королла масло также нравится, что подтверждают отзывы пользователей. Но известность бренда привело к появлению подделок на российском рынке.

Достоинства

  • прочная масляная пленка;
  • высокое качество;
  • отличные моющие свойства;
  • доступная цена.

Недостатки

  • есть подделки на рынке.

Лучшее полусинтетическое масло для двигателя Тойота Королла

Современная полусинтетика мало в чем уступает традиционным синтетическим маслам. Благодаря уникальным присадкам производителям удается повысить срок службы и стабилизировать вязкость при низкой температуре. Специалисты отобрали несколько моторных масел на полусинтетической основе, которые можно заливать в двигатели Тойота Королла.

TOYOTA SN 0W-20 4 л

Оригинальное моторное масло TOYOTA SN 0W-20 обладает отличным сочетанием высоких смазывающих способностей и демократичной цены. Продукт разрабатывался под широкий модельный ряд Тойота, в том числе и для малолитражки Королла. Эксперты отмечают сохранение всех свойств даже при низкой температуре. При этом детали находятся в прочной масляной пленке, даже когда двигатель работает в условиях максимальных нагрузок. Масло становится победителем нашего обзора.

Отечественные пользователи считают смазочную жидкость TOYOTA SN 0W-20 лучшим вариантом для периодического обслуживания авто. По наблюдениям владельцев Тойота Королла мотор работает тихо, улучшается приемистость. Кроме того, продукт имеет 5 ступеней защиты от подделок.

Достоинства

  • высокое качество;
  • стабильная вязкость при разных условиях работы;
  • легкий пуск двигателя;
  • повышается приемистость.

Недостатки

  • срок службы 10 тыс. км.

LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30

Современные технологии применил немецкий производитель при создании полусинтетики LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30. Основа получена путем HC-синтеза, что приближает ее по основным свойствам к чистой синтетике. Эксперты похвалили продукт за отменную очистку деталей двигателя от продуктов сгорания. Не меняется со временем вязкость масла. Но больше всего российским автомобилистам понравилась рекордная морозоустойчивость смазочного материала (до -45°С). Масло занимает второе место в нашем обзоре только из-за высокой цены.

Не многие автолюбители готовы заплатить за полусинтетику больше, чем за синтетическое масло. Те пользователи, которые не пожалели денег, отмечают тихую работу мотора, повышение компрессии в цилиндрах.

Достоинства

  • инновационная технология получения;
  • отличные моющие свойства;
  • морозоустойчивость;
  • тихая работа двигателя.

Недостатки

  • высокая цена.

SHELL Helix HX7 5W-30

Моторное масло SHELL Helix HX7 5W-30 создавалось с применением синтетической технологии. Сочетание синтетики и минеральной составляющей помогли производителю добиться отличных рабочих характеристик. За счет низкой вязкости и снижения трения получается экономия топлива. Масло подходит для широкого модельного ряда бензиновых, дизельных и газовых моторов. Полусинтетика эффективно защищает детали двигателя от износа при эксплуатации автомобиля в жестких условиях. При этом привлекательно выглядит и стоимость продукта. Но слабая защита от подделок не позволили маслу обойти лидеров обзора.

Отечественные автомобилисты ценят полусинтетику за доступную цену, всесезонность, широкую сферу применения. Но в 25-градусный мороз наблюдается повышение вязкости.

Достоинства

  • синтетическая технология получения;
  • экономия топлива;
  • широкая сфера применения;
  • доступная цена.

Недостатки

  • есть подделки
  • густеет на морозе.

MOBIS SUPER EXTRA GASOLINE 5W-30

Хорошо зарекомендовала себя в автомобильных моторах корейское масло MOBIS SUPER EXTRA GASOLINE 5W-30. Оно разрабатывалась для двигателей автомобилей Hyundai и KIA, но отлично справляется со своей работой и в японских силовых агрегатах Тойота Королла. Главным достоинством продукта, по мнению экспертов, является сохранение рабочих свойств при интенсивной эксплуатации авто. Во многом отменных технических параметров производителю удалось достичь благодаря профессиональному комплекту присадок. Они успешно борются с загрязнениями, способствуют снижению трения, стабилизируют вязкость при повышении или понижении температуры.

Есть у полусинтетики и недостатки. На рынке встречается много подделок, к тому же сложно найти масло в автомагазинах.

Toyota Auris › Logbook › “Настоящая синтетика” и оригинальные моторные масла Toyota (копипаста)

Понравилась статья про маслице, скопирую, оставлю, мб кто-нибудь почитает.

1. Общая информация.
Ни для кого не секрет, что на сегодняшний день существует немало различных классификаций моторных масел. Это и классификация по API (Американский институт нефти), по ILSAC (Международный комитет по стандартизации и одобрению смазочных материалов) и по ACEA (Ассоциация европейских автопроизводителей). Однако сегодня я хочу остановиться на одной из классификаций, которую большинство производителей моторных масел не выносят на красочные этикетки и часто не упоминают в технических документах — как я полагаю, из маркетинговых соображений. Это классификация моторных масел по типу базового масла, на основе которого оно изготовлено. Рассмотрим подробнее именно ее:

II группа: масла на нефтяной или минеральной основе (минералка), полученные путем «простой» очистки (перегонки) исходного сырья

III группа: масла на нефтяной или минеральной основе (крекинг), полученные путем гидрокрекинга, т.е. масла высокой степени очистки

IV группа: масла на основе неорганического синтеза, в основном это полиальфаолефины (ПАО), синтетика

V группа: масла на основе органического синтеза, основную часть которых составляют эстеры.

В итоге получаем: минералка, гидрокрекинг, ПАО и эстеры. Теперь рассмотрим подробнее сильные и слабые стороны каждой группы.

Минералка: недорогое производство, хорошо растворяет присадки, но не термостабильна и дает значительные отложения.

Гидрокрекинг: относительно недорогое производство, хорошие смазывающие свойства, не агрессивность к РТИ, в большинстве своем слабые низкотемпературные характеристики, ограниченные интервалы замены, прочность масляной пленки ниже, чем у настоящей синтетики.

ПАО: хорошая термостабильность в широком диапазоне температур, отличная низкотемпературная текучесть, хорошие моющие свойства, увеличенные интервалы замены, дорогое производство, плохие смазывающие свойства, плохая растворимость присадок.

Эстеры: отличная низкотемпературная текучесть, хорошие моющие свойства, непревзойдённая прочность масляной пленки, низкий % угара, весьма дорогое производство, гигроскопичность.

Надо заметить, что на практике практически не встречается масло, состоящее только из какой-то одной группы, как правило, существует микс обычно из двух групп.

2. Гидрокрекинговые масла

В большинстве своем оригинальные масла для японских автомобилей, предназначенных для внутреннего рынка Японии, являются гидрокрекинговыми или маслами III группы, которые еще называют маслами технологии VHVI или НС-синтеза. Сами японцы называют свои масла “минеральными”, и это правильно, т.к. основой для их производства служит нефть. Пускай это продукт очень высокой степени очистки и высокорафинированный, но всё же это масла нефтяного происхождения. Несколько по-другому обстоят дела у других производителей, например, у европейских маслобрендов. Некоторые из них называют гидрокрекинговые масла “синтетикой” и пишут об этом на канистрах: «Синтетика» или «100% синтетика». На сегодняшний день многие известные маслобренды планомерно и намеренно вводят в заблуждение автовладельцев, указывая на канистре красивые надписи «Синтетика», при этом заливая туда в лучшем случае III группу. Использование аббревиатуры VHVI или НС-синтез позволило некоторым производителям (не во всех странах) юридически узаконить формулировку: гидрокрекинг = синтетика.

Есть несколько вариантов формулировки, что можно назвать «синтетикой». Наиболее распространённым можно считать утверждение что:

«Синтетикой» можно считать масло, где доля синтетической составляющей не менее 25%

«100% синтетикой» можно считать масло, где доля синтетической составляющей не менее 50%

Оставим эти утверждения на совести производителей и юристов.

Но не все так плохо, если у Вас в ДВС залито гидрокрекинговое масло. На данный момент по эксплуатационным характеристикам гидрокрекинг вплотную догнал ПАО-синтетику и даже обошел ее по некоторым позициям. Самый большой плюс современного гидрокрекинга — это цена, которая значительно ниже ПАО или эстеров. Исходя из этих соображений все больше и больше именитых брендов «сползают» на гидрокрекинг, а маркетологи умело маскируют данный факт под революцию в области производства смазочных материалов.

К сожалению простому автомобилисту проверить в лабораторных условиях изложенные утверждения не представляется возможным. Однако и без возможности проводить химические или спектральные анализы, существует ряд методов определить «синтетичность» масла по тестам на низкотемпературную текучесть и изменение оптических характеристик (помутнение). Данные критерии позволяют лишь с определенной долей вероятности сделать вывод о наличии в образцах синтетики.

4. Тесты
(Тесты конечно сделаны на коленке и ни как не показывает все свойства масел)

Тест на «синтетичность»

Тест на текучесть

Масла категории 5W30 (тридцатки)

Тест на «синтетичность»

Тест на текучесть

Масла категории 5W40 (сороковки)

Тест на «синтетичность»

Тест на текучесть

Какие выводы можно сделать после просмотра предоставленного видео? Все ОЕМ-масла Toyota показали исключительно высокие показатели по низкотемпературной текучести, тем самым они способны обеспечить легкий запуск двигателя при очень низких температурах. Ресурс любого ДВС значительно сокращается при тяжелых условиях эксплуатации. К одним из самых экстремальных способов эксплуатации можно смело отнести запуск двигателя при температуре ниже -25°. Все три образца от Тойоты, как и следовало ожидать, помутнели после -20°, подтверждая предположения о том, что это гидрокрекинг.

5. Эксплуатационные характеристики ОЕМ масел Toyota

Практически все ДВС гражданских автомобилей японского производства изначально спроектированы под гидрокрекиноговые масла. Начиная с 2000 г Toyota для некоторых автомобилей внутреннего рынка начинает официально рекомендовать низковязкие масла 5W20, а с 2002 г в большинство автомобилей Toyota — масла 0W20 и 5W20, при этом оставляя старые рекомендации в виде 5W30. Окончательные рекомендации на конкретные модели можно найти в так называемых «мурзилках», где в зависимости от определенных способов эксплуатации можно найти нужное масло.

На испытании в моем двигателе 1NZ (Toyota FunCargo 2002 г) больше года, а точнее, 6 замен по 5 тыс. км, заливались масла, предназначенные для внутреннего рынка.

1. лето Toyota 5W20 SL
2. лето Toyota 5W20 SL
3. осень Toyota 0W20 SM
4. зима Toyota 0W20 SM
5. весна Toyota 5W20 SL
6. лето Toyota 5W30 SM

Если не вдаваться в дебри экономики, то масла Toyota 0W20 SM и Toyota 5W30 SM изготавливаются на основе рецептур масла Mobil, а Toyota 5W20 SL — на основе рецептур масла Esso (Mobil и Esso — это бренды концерна ExxonMobil, их льют часто на одном и том же заводе, но по различным рецептурам, Mobil более дорогой и премиальный бренд). Несмотря на это, все масла — отличного качества. Данные масла действительно очень хорошие и имеют только один недостаток, касающийся их использования за пределами Японии — это низкое щелочное число. Вообще исторически сложилось так, что большинство азиатских масел имеют низкое щелочное число и это, как правило, связано с хорошим качеством бензина. По итогам 2009 г Япония заняла 2 место в мире по качеству бензина, а Россия — 86. Исходя из этого большинство специалистов рекомендуют интервал замены японских масел 5 тыс. км. В зимний период, при условии постоянной эксплуатации и использовании автозапуска, этот интервал желательно сократить до 4-4,5 тыс. км. Есть мнение, что масла с высоким щелочным числом хорошо борются с плохим качеством топлива (в частности, с серой), но, и как правило, имеют большое количество присадок, которые дают маслу большую зольность. Нет однозначного ответа, что лучше: большое щелочное число или маленькая сульфатная зольность. В инете можно найти исследования, где японские гидрокрекинговые масла, изначально имея небольшое щелочное число (в пределах 5-6), к замене в 5 тыc. км имеют определенный запас, т.е. их характеристики меняются постепенно, а европейские масла (на которых написано «синтетика») с щелочным числом 8-11 к 10 тыс. имеют показатели значительно ниже уровня японских. Встает вопрос: что лучше? Японские масла с гарантированным результатом и интервалом в 5 тыс. км или европейские с непредсказуемым результатом к 10 тыс. км?

По результатам испытаний мною были сделаны следующие выводы. Японские ОЕМ-масла под брендом Toyota для внутреннего рынка Японии:

— производятся корпорацией ExxonMobil и разливаются по контракту под брендом Castle. Пару слов о бренде Castle: Castle — это розничный бренд компании TACTI, которая является 100% дочкой Toyota — сделан он для того, чтобы расширить клиентскую базу в рознице, шире владельцев Toyota. Очень часто залито в банки одно и то же. У нас на рынок поступает много масла под брендом Castle потому, что в Японии Toyota продается в основном через официалов и в крупной фасовке 20 и 200 литров, а потребительская фасовка для розницы и идет под брендом Castle

— являются гидрокрекинговыми, минеральная составляющая порядка 70-90%

— имеют очень высокий уровень качества для гидрокрекинговых масел

— обладают полным набором компонентов и «заточены» под ДВС Toyota

— обладают отличными низкотемпературными характеристиками

— благодаря модификаторам трения (органический молибден) работа ДВС очень тихая и ровная

— способствуют хоть мизерной, но экономии топлива

— при интервалах замены в 5 тыс. км ничего не отмывают, но и не оставляют отложений

— при разумной ценовой политике в регионе выигрывают у европейской «синтетики»

Более подробную информацию с приложением фото и видео материалов можно найти под моим ником (ARMSHunter) на форумах: drom.ru; oil-club.ru; avtobazar.com

Статья взята: Аркона36
Автор: ARMSHunter

Читайте также:  Замена сцепления на авто uaz patriot, какое сцепление лучше поставить
Ссылка на основную публикацию