Какая пленка для тонировки стекол автомобиля лучше?

Рейтинг ТОП 7 лучших производителей тонировочной пленки: какую выбрать, отзывы, цена

В современном мире существует мало водителей, каковые не хотели бы установить пленки на стекло личного авто. Тонировка делает не только лишь красивый внешний вид машины, но и защищает салон от попаданий ультрафиолетового излучения. Чтобы спокойно передвигаться на авто, вам придется соблюсти некий закон, кой гласит о пропускаемости тонировки, у передних стекол пропускаемость должна быть не ниже 70%.

В нашей статье вы можете более подробно познакомиться с тонировкой, и сравнить описание и характеристики моделей представленных ниже в рейтинге.

Содержание:

  1. Виды и особенности пленочного покрытия
  2. Рейтинг ТОП 7 лучших производителей тонировочной пленки
    1. Llumar
    2. Armolan
    3. SUN GARD
    4. ASWF
    5. SunTek
    6. SunControl
    7. Global
  3. Сравнительная таблица характеристик
  4. Списки лучших
    1. Бюджетная
    2. Лучшее качество
    3. Лучшая защита от ультрафиолета
  5. Как правильно клеить
  6. На что смотреть при выборе

Виды и особенности пленочного покрытия

Вне зависимости от разновидности пленок высококачественные свойства и нужные качества дозволено отметить одни и те же. Тонировка дает возможность уберечь автомобиль от вредных лучей солнца, из-за каковых у большинства водителей частенько выгорает салон. Кроме того, тонировка может уберечь стекло от других различных дефектов. Существует довольно много различных видов пленки, но мы выделим четыре популярных вида у автолюбителей:

  1. Атермальная– представленный вид пленок оставляет стекло полностью прозрачным, но защищает стекло от различных повреждений.
  2. Зеркальная– разница данной пленки от обычной заключается лишь в зеркальной покрытии.
  3. Съемная– приклеивается к стеклу клея, а при помощи статического эффекта.
  4. Цветная– одно из отличий такой пленки от обычной, это только лишь ее цвет.

Рейтинг ТОП 7 лучших производителей тонировочной пленки

В настоящее время существует огромное количество тонировочных пленок, мы выполнили анализ большинства брендов, и подготовили для вас рейтинг лучших производителей:

  • Llumar.
  • Armolan.
  • SUN GARD.
  • ASWF.
  • SunTek.
  • SunControl.
  • Global.

Приступим к подробному описанию

Llumar

Является одной из самыХ дорогих моделей на торговой площадке. Производится представленная пленка на крупной производстве в Америке. Имеет значительную степень предохранения от выгорания и обладает повышенным действующим периодом (4-5 лет), в протяжении коего ее качества остаются стабильно прочными.

Толщина 0.0254 мм
Пропускаемость 50%
Срок службы 10 лет

Плюсы

  • хорошая пропускаемость света (50%);
  • большой срок службы (10 лет);
  • отличным действующий период (4-5 лет);
  • превосходное качество.

Минусы

  • из-за большого количества моделей часто встречаются подделки.

Цена: от 20 до 900 рублей.

Довольно долго думал, приобретать ли данную модель, или нет. Но все же решился и наклеил на собственный автомобиль. Езжу уже более чем полгода, никаких минусов не заметил. Снаружи авто выглядит просто потрясно. Кто бы не говорил, а с салона прекрасно видно и ночью и днем. Кто не решается купить предложенную модель, могу лишь сказать, чтобы покупали смело. Рекомендую!

Armolan

Приобретая данную модель вы гарантируете защиту личного внутреннего места в автомобиле от солнечного излучения, а также отличную пропускную способность изнутри авто. Помимо всего этого, замечается довольно продолжительный период службы, в следствии чего пленка стала достаточно возлюбленной на рынке в России.

Светопропускание 5%
Цвет угольный
Ширина 152 см
Длина 46.5 кв.м

Плюсы

  • отличное качество;
  • изготовлена в США;
  • разнообразие цветов;
  • защита от ультрафиолета.

Минусы

Стоимость: от 400 до 700 рублей.

Давно хотел приобрести тонировку личному автомобилю, так как надоело уже ездить будто бы в аквариуме, да и много любопытных проходящих мимо заглядывают в салон машины. Решился и купил данную модель, затонировал, и прекрасно. Машина внешне преобразилась просто на 100 процентов, изнутри авто все видно днем и ночью, и наконец-то теперь не видно что находится в салоне.

SUN GARD

Еще одна пленка от американского производителя, коей очень востребована у отечественных покупателей. При разработки тонировки использовались только лишь последние технологические процессы. Непосредственно из-за уникальных разработок, тонировка обладает весьма высокими характеристиками.

Цвет серый
Светопропускаемость 35%
Ширина 0,76 м

Плюсы

  • низкое искажение если смотреть через пленку;
  • хорошее качество;
  • отражение тепла (65%);
  • пропускает малое количество ультрафиолета (1%).

Минусы

Ценник: от 450 до 1 200 рублей.

Не так давно друг затонировал свой автомобиль представленной моделью полностью в круг, но, после примерно месяца эксплуатации у него она начала отваливаться, и потерлась вся. Долго думал стоит ли брать себе данную модель, оказалось стоит. Отличная пленка, все через нее видно, и не отваливается как у моего друга. Чтобы пленку не царапать опусканием и подниманием стекол, нужно поменять уплотнитель на новый. Хорошая пленка, рекомендую!

Является одной из наиболее простых конструируемых тонировок находящихся на Российском рынке. Имеет наглядно проявленные эстетичные свойства – большая степень цветопередачи и антибликовое напыление. Производство пленки проводится согласно своей запатентованными технологическими процессами и отвечает всем условиям защищенности.

Размер 77х5х5 см
Вес 220 г
Гарантия 3 месяца

Плюсы

  • достаточно легкая установка;
  • устойчива к выгораниям;
  • отличные характеристики светопропускаемости;
  • неплохой срок гарантии (3 месяца).

Минусы

Цена: от 400 до 900 рублей.

Наконец-то я решился приобрести тонировку на собственный автомобиль, уже надоели постоянные взгляды прохожих в салон автомобиля, да и внешний вид изменится к лучшему. Купил я данную пленку, оказалось не зря, отличная видимость изнутри, особенно ночью. Хочу заказать ещё, в подарок другу. Советую!

SunTek

Является довольно известной тонировочной пленкой на Российском рынке. После поклейки данной пленки на стекла вашего авто, в салоне становится более комфортно, еще есть защита от УФ излучений и уменьшение нагрева от солнца. В добавок ко всему, прочность ваших стекол увеличивается в разы.

Срок службы 5 лет
Ширина 152 см
Цвет угольный

Плюсы

  • защитные свойства от внешних воздействий;
  • неплохое качество;
  • обладает специальным покрытием, из-за которого не будет царапин.
  • большой срок службы (5 лет).

Минусы

Ценник: от 50 до 900 рублей.

Друзья уже на протяжении двух месяцев заставляют меня затонировать собственный авто, довольно долго им отказывал в этом, боялся что ночью и в плохую погоду ничего не будет видно от слова совсем. Но, оказалось, зря я сомневался. Установил на машину, и езжу так уже месяц, прекрасно видно ночью и в дождь.

SunControl

Кроме значительной степени предохранения от тепла и УФ излучения (вплоть до 98%), изготовитель выпускает пленку с невысокой пропускной возможность электромагнитных полей, а кроме того, снижает уровень шума в автомобиле.

Толщина 28 мкм
Подавление бликов 38%
Отражение света 8%

Плюсы

  • небольшая толщина пленки (28 мкм);
  • хорошее подавление бликов (38%);
  • превосходное качество.
  • снижение уровня шума в авто.

Минусы

Стоимость: от 700 до 2 000 рублей.

Заказал тонировочную пленку, пришла чуть меньше чем за неделю. Ранее ездил на тонированных авто только у друзей, а на личном же передвигался в “аквариуме”. Установил в гаражных условиях, пленка клеится просто отлично, превосходное качество, а также невозможно не отметить защиту от солнечных лучей, вследствие чего меньше портится салон в авто. При езде ночью и днём просто превосходно видно.

Global

На Российском рынке данная пленка возникла относительно не так давно, однако ранее поспела заинтересовать к себе интерес значительным качеством и неповторимыми чертами.

Читайте также:
Как выбрать краскопульт для покраски автомобиля: что это за устройство, основные критерии и классификации
Размер 56х6х6 см
Вес 475 г
Изготовитель Россия

Плюсы

  • отличное качество;
  • использование керамического покрытия;
  • небольшой вес (475 г);
  • большой срок гарантии (5 лет).

Минусы

Ценник: от 350 до 15 000 рублей.

Недавно решил приобрести данную пленку своему автомобилю, но, останавливал лишь факт того, что будет плохо видно ночь. Оказалось, я зря боялся, все прекрасно видно ночью, а со стороны если смотреть на авто, то кажется что стекла вообще просто залиты черной краской. Пока не словил ни одного штрафа от наших полицейских.

Сравнительная таблица характеристик

На основе составленного выше рейтинга, мы приготовили для вас сравнительную таблицу характеристик представленных моделей тонировочных пленок для автомобиля, с помощью которой вы сможете сравнить характеристики той или иной пленки, что в дальнейшем может помочь вам в выборе тонировочной пленки.

Модели Страна Светопропускаемость (%) Цена (рублей)
Llumar США 50 20 – 900
Armolan США 5 400 – 700
SUN GARD США 35 450 – 1 200
ASWF США 5 400 – 900
SunTek США 10 50 – 900
SunControl США 35 700 – 2 000
Global Англия 50 350 – 15 000

Списки лучших

Вы выполнили исследование большинства моделей тонировочных пленок, и подготовили для вас лучшие модели в данных категориях:

  1. Бюджетная.
  2. Лучшее качество.
  3. Лучшая защита от ультрафиолета.

Приступим к описанию.

Бюджетная

MTF несмотря на свою бюджетность и многочисленную популярность американских пленок, нашлось место и представленной модели, ведь она рассчитана на огромный круг водителей, изготавливая огромный ассортимент по светопропускаемости.

Размер 56х6х6 см
Вес 475 г
Страна Россия

Цена: от 150 до 500 рублей.

Лучшее качество

3M представленная компания является лидером по качеству на отечественном рынке. Помощь всему этому, многослойная конструкция тонировки которая выполнена на основе наноуглеродного полиэстера.

Габариты 64.9х6х6 см
Масса 550 г
Цвет черный

Стоимость: от 150 до 700 рублей.

Лучшая защита от ультрафиолета

JOHNSON является лучше по защите от ультрафиолетового излучения тонировка, из-за своей технологии изготовления – основой является древесный уголь. Почти не пропускает УФ, существует антибликовое напыление, исключающее допустимое осложнение обзора у водителя.

Пропуск УФ 1%
Отражение тепла 65%
Габариты 64х9х6х6 см

Как правильно клеить

Для самостоятельной поклейки тонировочной пленки на стекла своего автомобиля, необходимо выполнить следующие действия:

  1. Начнем с того, что необходимо обезжирить и начисто вытереть поверхность, после чего вырезать нужный размер пленки.
  2. Далее, смачиваем вырезанный кусок пенным раствором.
  3. Затем нужно отклеить защитный слой на пленке, и начинать потихоньку клеить, затем равномерными движениями резиновым шпателем разглаживаем поверхность, чтобы не оставалось пузырьков с воздухом.
  4. Даем высохнуть клею на протяжении всего дня.

На что смотреть при выборе

Выбирая тонирующую пленку, необходимо акцентировать интерес на последующих аспектах:

  1. Производитель– наиболее надежный метод установить более достоверного производителя – прочесть в сети отклики людей, какие ранее приобрели эту либо другую продукцию.
  2. Качество– необходимо непременно спросить у продавца свидетельство соотношений условиям ГОСТа. В случае если продукт никак не сопутствуется подобным важный документом, брать данный товар не рекомендуется.

Лучшие пленки для тонировки авто – ТОП 10 вариантов с отзывами и характеристиками

Тонировка популярного китайского бренда легко фиксируется, ее можно нанести самостоятельно, не привлекая для этого мастера из автосервиса. Материал прочный и надежный, прослужит очень долго. Защита автостекол Torso придаст транспортному средству законченный вид, превратит его в эстетически завершенную целостную гармоничную конструкцию.

Мало кто из водителей не хотел бы улучшить тонировкой облик своего автомобиля, обеспечив при этом дополнительную защиту салона от вредных излучений. Мы провели исследование и составили список, в который вошли лучшие пленки для тонировки авто — топ-10.

10 позиция — KS-Auto Parlament 5%

Рейтинг тонировочных пленок для авто 2020 открывает KS-Auto Parlament 5% S. d. black. Опыт работы компании позволяет удерживать умеренные цены на товары при хорошем качестве. Свойства супертемно-черной пленки «Парламент»:

  • задерживает УФ-лучи;
  • не пропускает ИФ-излучение;
  • не дает машине нагреваться;
  • защищает от преждевременного выгорания салон.

KS-Auto Parlament 5%

KS-Auto Parlament имеет способность препятствовать разрушению автостекла при механическом воздействии. Если удар произошел, то тонировка защитит людей, находящихся в салоне автомобиля, от рассыпавшихся частичек окна.

Товар упакован в тубы, длина листа — 300 см. Показатель плотности и способности пропускать свет — 5%. Поэтому внутреннее пространство салона почти не обозревается снаружи. Однако это относится и к минусам тонировочного материала Parlament 5%, так как снижается видимость для человека, находящегося за рулем. Основные характеристики сведены в таблицу:

Производитель KS-Auto
Цвет суперглубокий черный
Упаковка тубы
Пропускаемая способность, % 5

S. d. black тонировка KS-Auto Parlament 5% создаст новое восприятие облика автомобиля и надежно скроет салон от чужих взглядов.

9 позиция — Luxman HP Galaxy 0.5 SRC

Топ пленок для тонировки авто продолжает материал американского производителя Luxman HP Galaxy 0.5 SRC. Основные показатели зафиксированы в таблице.

Luxman HP Galaxy 0.5 SRC

Толщина, мкм 56
Процент отражения видимого света 4
Коэффициент затемнения (Кз) 0,66
Эмиссионность 0,66
Полный коэффициент теплопередачи стекла 1,13
Общее отражение энергии, % 43

Тонировка компании Luxman отражает до 98% УФ-лучей. Высокий процент подавления бликов (96) снижает риск попадания транспорта в дорожно-транспортное происшествие. Пленка на стеклах машины делает ее ярче и красивее с дизайнерской точки зрения.

Luxman — тонировка класса люкс. Ее можно монтировать на любое автостекло. Отметим плюсы:

  • высокая прочность;
  • долговечность;
  • экологичность;
  • долго сохраняет функции;
  • отвечает нормам безопасности.

8 позиция — Sungear HP Carbon 05 металлизированная

При изготовлении окрашенных материалов состав поступает в структуру полимера. Такой тюнинг автомобиля самый бюджетный, но срок эксплуатации невысок. И поэтому многие владельцы личного транспорта предпочитают металлизированную защиту окон. На восьмой позиции списка лучших пленок для тонировки авто — топ-10 расположилась Sungear HP Carbon 05 Metallized.

Sungear HP Carbon 05 металлизированная

Такие материалы дороже окрашенных аналогов, но цену они оправдывают многими преимуществами:

  • Высокая надежность. Важное качество для защиты обеспечивается нанесенным на окрашенный слой металлом. Из-за структуры такого материала он надежно сцепляется с поверхностью окон.
  • Безопасность. Металлизированная тонировка не выгорает под воздействием солнечных лучей. Она отражает до 99% инфракрасного излучения. Эффективная защита от яркого солнечного света значительно понижает напряжение глаз человека, сидящего за рулем.
  • От металлизированной пленки возникает небольшой отблеск в салоне автомобиля. Это свойство материала обеспечивает более четкий обзор.
  • Поддержание температуры в салоне ТС. Из-за своего состава металлизированный тюнинг на стеклах оберегает салон от перегрева и морозного воздуха. В жаркий сезон пленка задерживает солнечные лучи, а в холода прекрасно удерживает тепло.
Читайте также:
Как подключить и установить видеорегистратор в автомобиль своими руками: без прикуривателя, к плафону освещения в машине, без проводов

Корейский производитель для изготовления материала использует инновационные технологии и последние научные изыскания. Для покупателей приводим параметры Sungear HP Карбон 05 Metallized:

Цвет Черный
Упаковка Рулон
Цена за п. м., руб. 270
Размер рулона, см 152х3000

7 позиция — MTF Original Premium

На этой позиции топ тонировочных пленок для авто находится продукция отечественного производителя MTF Original Premium со светопропускаемостью 5%, в тубе.

MTF Original Premium

Характеристики товара зафиксированы в таблице:

Материал Вид техники Упаковка Артикул Цвет
полиэстер легковые автомобили туба 54409 темно-серый

Выгода автомобильного тюнинга на стекла российского бренда MTF Original состоит в следующем:

  • снижает прохождения солнечного тепла в салон;
  • уменьшает бликование фар встречных машин при езде в темное время суток;
  • скрывает содержимое салона от посторонних взоров;
  • обеспечивает дополнительную безопасность;
  • повышает конфиденциальность водителя и пассажиров.

По отзывам покупателей, тюнинг легко установить на стекла самому, не обращаясь для этого в автосервис.

6 позиция — Solartek Pro Black 05

Рейтинг лучших пленок для тонировки стекол автомобиля продолжает продукция Solartek Pro Black 05.

Solartek Pro Black 05

Характеризуется такими параметрами:

Прохождение видимого света (LT), % 6
Отражение ультрафиолета (UV), % 99
Светопропускаемость, % 5
Сокращение солнечного тепла (IR), % 40
Упаковка рулон
Толщина, мкн 56
Ширина, см 152
Длина, см 3050

Это самоклеящийся окрашенный PET-материал с напыленным металлизированным слоем и защитой от царапин черного цвета. Перечислим плюсы:

  • надежность;
  • прочность материала;
  • долго сохраняет свои функции;
  • отвечает всем требованиям безопасности.

Автостекло будет надежно защищено от сколов и царапин. При сильных ударах пленка сбережет людей в салоне от осколков. Тюнинг для автомобильных стекол от российской компании «Солартек» изготовлен из самых надежных и прогрессивных материалов.

5 позиция — Пленка для тюнинга стекол (50 см х 300 см)

Пятое место рейтинга лучших пленок для тонировки авто занимает листовой материал размером 0,5 м х 3 м производства Тайвань. Этот тюнинг для стекол идеально сочетает хорошее качество и невысокую цену.

Пленка для тюнинга стекол (50 см х 300 см)

С таким материалом удобно работать, поэтому легко оформить тонировку автомобиля самостоятельно. Он выполняет многие функции:

  • Предохраняет от выгорания элементы внутри корпуса машины. Главная причина порчи обивки — воздействие ультрафиолетового излучения. Если нанести на стекла пленку, это гарантирует сохранность чехлов для кресел, предотвратит преждевременное старение. А еще приборная панель и аппаратура будут защищены от перегревания.
  • Тонировочная пленка полезна для здоровья лиц, сидящих в машине. Такой тюнинг защищает водителя и пассажиров от солнечного излучения, но освещение при этом не страдает.
  • Обеспечивает безопасность. Обычно окна ТС (боковые и задние) сделаны из термостойкого закаленного материала. При ДТП или ином механическом воздействии такое стекло разбивается на мелкие острые частицы. Пленка, обладая высокой эластичностью, удержит осколки и убережет пассажиров от ранений.
  • Гасит яркий свет — еще один фактор профилактики ДТП при езде.
  • Экономит деньги, так как уменьшает материальные затраты на охлаждение (летом) и подогрев (зимой) воздуха в салоне.
  • Обеспечивает конфиденциальность — скрывает от посторонних глаз салон.

4 позиция — Torso 35%

Следующую строчку в рейтинге тонировочных пленок для авто занимает материал китайского бренда Torso со светопроницаемостью 35%. Он обеспечивает качественную защиту от бликов, что снижает вероятность попадания ТС в аварию.

Тюнинг на стеклах от компании «Торсо» препятствует проникновению в салон ультрафиолетовых лучей и избыточного солнечного тепла. Кроме того, тонировка обеспечит повышенную конфиденциальность. В таблице представлены основные характеристики материала.

Компания Torso
Страна Китай
Состав ПВХ
Размер, м 0,75 х 3
Светопроницаемость, % 35

Компания «Торсо» занимается производством электроники и аксессуаров для автомобилей. Товары производятся на современном оборудовании в РФ и КНР. На всех стадиях производства ведется контроль, что гарантирует качество продукции.

Тонировка популярного китайского бренда легко фиксируется, ее можно нанести самостоятельно, не привлекая для этого мастера из автосервиса. Материал прочный и надежный, прослужит очень долго. Защита автостекол Torso придаст транспортному средству законченный вид, превратит его в эстетически завершенную целостную гармоничную конструкцию.

3 позиция — российский материал MTF Original Triangle 20%

В тройку лучших тонировочных пленок для автомобилей входит товар MTF Original Triangle с параметром светопропускаемости 20%.

Российский материал MTF Original Triangle 20%

Его характеристики приведены ниже:

Бренд MTF Original Triangle
Страна Россия
Светопропускаемость, % 20
Артикул 54089
Размер, см 75 х 300
Нож Нет
Шпатель Нет

Материал MTF 20% не зря находится в тройке лидеров рейтинга лучших пленок для тонировки авто — топ-10. Эта пленка высокого качества, она просто хорошо подходит для всех типов автомобилей. Отметим и другие плюсы:

  • отражает вредные инфракрасные лучи;
  • защищает от УФ-излучения;
  • значительно улучшает комфортабельность поездки в машине;
  • создает оригинальный цвет стекол.

2 позиция — NB 20%

Одна из самых лучших пленок для тонировки авто — Nova Bright, 39819, 20%. В нашем рейтинге она стоит на втором месте. Торговая марка Nova Bright — старейшая на рынке аксессуаров для автомобилей в нашей стране. Она поставляет товары в РФ с начала 2000-х годов. В их числе и важный элемент тюнинга и защиты — тонировочный материал.

Тонировка с помощью NB 20%

Процент пропуска света 20
Упаковка туба
Длина, см 81,5
Диаметр тубы, см 5,5
Листов в тубе, шт. 1
Параметры листа, см 75 х 300

Очень удобная упаковка — туба, изготовлена из прочного картона. Толстые стенки предотвращают пленку от случайных повреждений и царапин в процессе транспортировки. Торцы упаковки закрываются двумя крышками. Для тонировки NB характерны свойства:

  • надежность;
  • долгий срок эксплуатации;
  • прочность;
  • простота установки.

Пленка NB сохранит салон транспортного средства от выгорания. Это надежная защита от УФ- и ИК-излучений, а также от любопытных взглядов извне. Тонировка поддерживает температуру в салоне: летом задерживает солнечные лучи, а зимой сохраняет тепло. Автомобиль с тонировкой Nova Bright выглядит солидно и дорого.

1 позиция — зеленый переходящий тюнинг для стекол

Возглавляет рейтинг тонировочных пленок для авто 2020 — зеленый переходящий материал. Цветной тюнинг для стекол создает индивидуальный дизайн любому ТС. На дорогах нашей страны уже не в диковинку эффектные, со вкусом оформленные машины, оснащенные цветной тонировкой. По параметрам, характеристикам и особенностям установки лучшая пленка для тонировки стекол автомобиля не отличается от материалов темных расцветок. Однако облик машины меняется кардинально: ТС становится ярким, стильным и уникальным.

Читайте также:
Установка и настройка спортивного распредвала своими руками

Зеленый переходящий тюнинг для стекол

Как и прочие, зеленая переходящая тонировка стекол:

  • отражает блики;
  • увеличивает прочность оконного стекла;
  • защищает обивку салона от выцветания;
  • предохраняет от перегрева;
  • защищает от острых частиц стекла при сильном ударе.

При выборе зеленой переходящей тонировки важно соблюдать установленные нормы во избежание проблем с полицией. Если пленка меняет восприятие цветов светофора, ее нельзя монтировать на окна. Это небезопасно, так как может привести к аварии.

В таблице указаны нормы затемнения стекол, не более:

лобовое 25%
боковые 30%
задние Если есть 2 зеркала заднего обзора, норма не установлена.

Мы представили лучшие пленки для тонировки авто. Рейтинг составлен с учетом соотношения цена-качество материала, отзывов покупателей. Приобретая пленку для стекол, не забываете проверять ее на соответствие нормам и стандартам.

11 лучших производителей тонировочной пленки для автомобиля

*Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Когда палящие лучи солнца длительное время попадают в салон автомобиля, появляется острое желание закрыть окна светонепроницаемым материалом. Но из разных вариантов затемнения правилами дорожного движения допускается лишь тонировка. ГОСТ 5727-88 разрешает эксплуатировать транспортные средства со светопропускной способностью лобового стекла не менее 75%, а передних боковых окон до 70%. Проще всего добиться желаемой прохлады внутри автомобиля с помощью тонировочной пленки. Сегодня на российском рынке доминируют американские производители, продукция которых славится высоким качеством и долговечностью. Доступной ценой пытаются завлечь покупателя отечественные и азиатские бренды. В море автомобильных пленок только с помощью экспертов удается подобрать оптимальный вариант для своей машины.

Как выбрать тонировочную пленку

Процент светопропускания. В первую очередь необходимо разобраться со светопропускной способностью тонировки.

  1. Если процент светопропускания составляет не более 5, то с улицы не видно обстановки в салоне. Применение такой пленки позволяет визуально отгородиться от окружающего мира.
  2. При 15-процентном светопропускании прохожие будут видеть только силуэты пассажиров. Но различить их лица, а также определить вид предметов люди с улицы не смогут.
  3. Начиная с 35% светопропускания, отчетливо видны лица людей и предметы, лежащие в машине.
  4. Такие пленки допускается устанавливать только на задних стеклах автомобиля.

Виды тонировочных пленок. Существует несколько разновидностей пленочных материалов, которые применяются для тонировки автомобильных стекол.

  1. Самыми доступными и простыми считаются крашеные пленки. В процессе производства краситель вводится в полимерную основу, образуя затеняющий эффект. Срок службы такой тонировки недолгий, т. к. краска быстро выгорает.
  2. Большей долговечностью обладают металлизированные пленочные материалы. Обычно на слой краски наносится покрытие на основе алюминия. Но при такой тонировке создаются радиопомехи.
  3. Энергосберегающая пленка кажется прозрачной, но зато она эффективно борется с бликами и УФ-лучами, не пропуская их в салон. С помощью такой тонировки удается сэкономить топливо, включая кондиционер на меньшую мощность.
  4. Современным и дорогостоящим материалом является пленка Carbon. Благодаря особой технологии на пленку наносят слой графита, который задерживает солнечные лучи. Продукт сочетает лучшие свойства всех остальных видов тонировки, но цена отпугивает многих автомобилистов.

Цвет пленки. Производители применяют несколько цветовых решений при создании тонировочной пленки.

  1. Металлизированное покрытие придает зеркальный блеск тонировке со стороны улицы. Оно отражает большой процент солнечного света, но в темное время суток видимость ухудшается.
  2. Под цвет кузова можно выбрать любую раскраску, начиная с черной и заканчивая желтой. Однако, по мнению специалистов, любой цветной оттенок в тонировке приводит к быстрой утомляемости глаз.
  3. Некоторые автолюбители предпочитают комбинированный вариант тонировки. Передние стекла (лобовое и боковые) затеняются светлой пленкой в соответствие с требованиями ПДД. А на задние окна приклеивается темная тонировка, она образуют в машине тенистый участок с комфортным микроклиматом.

Мы отобрали в обзор 11 лучших производителей тонировочной пленки. Все они реализуют свою продукцию на российском рынке. При распределении мест учитывалось мнение экспертного сообщества и отзывы автолюбителей.

Рейтинг лучших производителей тонировочной пленки для автомобиля

Номинация место производитель рейтинг
Рейтинг лучших производителей тонировочной пленки для автомобиля 1 Llumar 5.0
2 4.9
3 Global 4.8
4 Armolan 4.7
5 SunTek 4.6
6 Solar Gard 4.5
7 JOHNSON 4.4
8 SunControl 4.3
9 ASWF 4.2
10 MTF 4.1
11 Sun-Gard 4.0

Llumar

Богатый ассортимент тонировочных пленок Llumar предлагает российскому потребителю американская компания EastmanChemical. Она была основана в 1920 г, но торговая марка Llumar появилась в 1956 г после разработки технологии получения окрашенного полиэтилентерефталата. Благодаря жесткому контролю на всех предприятиях продукция получается высокого качества, с защитой от выгорания и длительным сроком службы (до 6 лет). Эксперты отмечают высокую прочность пленки, которая достигается путем нанесения мельчайших частиц металла. Бренд становится победителем нашего рейтинга.

Отечественные автомобилисты хвалят пленку Llumar за эффективную преграду для ультрафиолета, увеличение прочности стекла, прозрачность (процент светопропускания 15-68). К минусам они относят высокую цену и появление на рынке фальсификата.

Достоинства
  • высокое качество;
  • прочность;
  • долговечность;
  • прозрачность.
Недостатки
  • высокая цена.

Лидирующие позиции на отечественном рынке тонировочных пленок занимает еще одна американская компания 3М. Экспертам понравился ответственный подход производителя, качество своей продукции он подтверждает гарантийными обязательствами. Основой многослойного пленочного материала является наноуглеродный полиэстер. На нем нет металлического покрытия, поэтому пленка после тонировки стекол не создает помех для электроприборов. При этом обеспечивается надежная защита водителя и пассажиров от воздействия УФ-лучей. Бренд располагается на второй строчке рейтинга.

Автовладельцам из России особенно понравилась тонировочная пленка Metallic Shade с блокировкой ультрафиолетовых лучей до 99%. Но найти эту серию в торговой сети нашей страны достаточно сложно.

Достоинства
  • гарантия на продукцию;
  • высокое качество;
  • не создает помех;
  • эффективно задерживает УФ-лучи.
Недостатки
  • дефицит в магазинах России.

Global

Не так давно появилась на российском рынке тонировочная пленка Global. Автомобилисты успели оценить достоинства продукции, которые достигнуты благодаря инновационным технологиям. Эксперты отмечают полный цикл изготовления пленочного материала, начиная с разработки и заканчивая упаковкой. Важнейшими преимуществами тонировки является долговечность, надежная защита салона от УФ-лучей и повышение прочности стекол. Производитель использует керамическое напыление, которое не создает радиопомех. Бренд получает бронзу нашего рейтинга.

На автомобильных форумах много лестных слов поступает в адрес тонировки Global. Она реально защищает от палящих лучей солнца, улучшая микроклимат в салоне авто. Пока бренд не может похвастаться известностью в нашей стране.

Достоинства
  • инновационные технологии;
  • долговечность;
  • эффективно отражает солнечные лучи;
  • керамическое напыление.
Недостатки
  • малая известность в России.

Armolan

Целый ряд достоинств обнаружили эксперты в американской пленке Armolan. В первую очередь следует отметить высокий уровень фильтрования УФ-лучей (до 100%). Тонировка устраняет солнечные блики от стекла и света фар встречных авто. Жарким летом в салоне становится прохладнее, а зимой пленка задерживает тепло внутри машины. Применяя тонировку Armolan, можно выделить свой автомобиль, сделать его узнаваемым. Производитель проводит грамотную ценовую политику, что благоприятно сказывается на уровне продаж в России. Бренд попадает в наш рейтинг за идеальное приклеивание.

Читайте также:
Шумоизоляция моторного отсека и двигателя своими руками

Пользователи довольны защитой от солнечного света, долговечностью и видимостью в светлое время суток. А вот ночью езда на авто становится некомфортной.

Достоинства
  • эффективное фильтрование УФ-лучей;
  • подавление бликов;
  • теплоизоляционные свойства;
  • демократичные цены.
Недостатки
  • ухудшается видимость ночью.

SunTek

Часто на автомобильных форумах случаются споры, в которых фигурирует тонировочная пленка SunTek. Многие пользователи считают ее одной из самых лучших тонировок на отечественном рынке. Эксперты проанализировали технические характеристики материала, обнаружив немало достоинств. Похвалы заслуживает качественная фильтрация солнечного света. Пленка обладает теплоизоляционными свойствами, поэтому приятный микроклимат в салоне образуется и летом, и зимой. Тонировочный материал делает стекло более прочным и безопасным. Срок службы пленки достигает 5 лет. Бренд попадает в ТОП-5 нашего рейтинга.

Среди недостатков тонировки SunTek автовладельцы чаще всего упоминают высокую цену и сложную установку. К тому же сложно бывает найти пленку на один автомобиль.

Достоинства
  • стойкость к выгоранию;
  • противоцарапное покрытие;
  • высокое качество;
  • хорошая видимость.
Недостатки
  • высокая цена;
  • сложность установки.

Solar Gard

Успешно конкурирует на российском рынке еще одна американская компания Solar Gard. Она специализируется на производстве автомобильных и строительных пленок. Попадание в наш рейтинг бренда не случайно, тонировка обладает рядом привлекательных факторов. Эксперты отмечают высокую отражающую способность (до 60% солнечных лучей), отличную фильтрацию УФ-лучей (до 99%), отсутствие искажений. После снятия тонировки на стекле не остается остатков клея или пленочного материала.

Автомобилисты довольны многоуровневой системой пропускания света, защитой стекла от механических повреждений, отсутствием помех для приемников GPS, GSM, GLONASS. Но в свете уличных фонарей появляются разноцветные переливы.

Достоинства
  • высокая отражающая способность;
  • отличная фильтрация УФ-лучей;
  • надежная защита стекла от царапин и потертостей;
  • не создает помех.
Недостатки
  • ночью появляются разноцветные переливы.

JOHNSON

Уникальной технологией изготовления тонировочной пленки привлек внимание наших экспертов бренд JOHNSON. Американский производитель делает основу тонировки из древесного угля. При этом фильтрация ультрафиолета достигает 99%, а отражение тепловых лучей находится на отметке 65%. Пленка имеет антибликовое покрытие, нивелирующее прямые лучи солнца или свет фар встречных авто. Качество материала находится на высочайшем уровне, что подтверждается и гарантийными обязательствами производителя.

По ряду параметров бренд уступает лидерам рейтинга. У тонировки наблюдается синеватый оттенок, что приводит к усталости глаз. Не самыми выдающимися оказываются и такие качества, как борьба с бликами и ровность пленки после наклеивания (шагрень).

Достоинства
  • передовые технологии;
  • высокая степень отражения тепла;
  • хорошая фильтрация УФ-лучей;
  • большой гарантийный срок.
Недостатки
  • синеватый оттенок;
  • неровная поверхность.

SunControl

Американский бренд SunControl доверил производство тонировочной пленки предприятию в Индии. Такой ход позволил добиться оптимального сочетания цены и качества. По мнению экспертов, тонировка достойно выглядит в таких параметрах, как фильтрация ультрафиолета (до 99%), шумоизоляционные способности, защита водителя и пассажиров от электромагнитного излучения. Проведенные испытания подтвердили снижение потребления топлива (до 3%), расходуемое на работу климатической установки автомобиля. Подняться выше бренду в нашем рейтинге помешало большое количество поддельной продукции.

Российские автомобилисты хвалят тонировку SunControl за небольшую толщину (28 мкм), хорошее подавление бликов, снижение шума в салоне. Отрицательные отзывы связаны в основном с контрафактом.

Достоинства
  • высокий уровень фильтрации УФ-лучей;
  • шумоизоляция;
  • небольшая толщина;
  • экономия топлива.
Недостатки
  • много контрафакта.

Одной из самых простых в установке тонировочных пленок является продукция американской фирмы ASWF. Не уступает тонировка лучшим мировым изделиям в плане внешнего вида. Сочетание антибликового покрытия и высокой степени цветопередачи делает микроклимат в салоне максимально комфортным. Эксперты хвалят бренд за разработку передовых технологий, благодаря которым пленочный материал является экологичным и безопасным. Бренд попадает в десятку лучших производителей нашего рейтинга.

Отечественным автовладельцам нравится самостоятельно приклеивать тонировку. В случае ошибки можно снять пленку, при этом на стекле не остается следов клея. К недостаткам бренда пользователи относят высокую цену и низкую стойкость к мехповреждению.

Достоинства
  • высокое качество;
  • простота установки;
  • экологичность и безопасность;
  • качественный клей.
Недостатки
  • высокая цена;
  • боится механических воздействий.

Самую доступную продукцию для любителей тонировки выпускает российская компания MTF. В каталоге бренда имеется широкий ассортимент пленок, которые отличаются светопропускной способностью и внешним видом. Наравне конкурировать с известными американскими и китайскими фирмами отечественному производителю удается за счет современного оборудования и передовых технологий. Эксперты по достоинству оценили качество продукции, отличную обзорность, стойкое защитное покрытие. Бренд заслуженно попадает в наш рейтинг.

Тонировка MTF пользуется устойчивым спросом у отечественных автомобилистов, что подтверждают сотрудники специализированных СТО. Из минусов они выделяют необходимость длительного нагрева при установке.

Достоинства
  • хорошее качество;
  • доступная цена;
  • отличная обзорность;
  • стойкое защитное покрытие.
Недостатки
  • требуется длительный нагрев при установке.

Sun-Gard

Хорошую репутацию у российских автомобилистов имеет тонировочная пленка американской компании Sun-Gard. Производитель реализует на отечественном рынке три серии пленочного материала. Эксперты высоко оценили многослойную структуру тонировки (6 слоев). Для защиты полимерной основы от повреждений имеется надежное защитное покрытие. В актив компании следует занести применение инновационных технологий, которые заимствованы из космической отрасли. Возможно, поэтому цены у продукции Sun-Gard также космические. За высокую отражающую (до 65%) и фильтрующую (до 99%) способность бренд попадает в наш рейтинг.

Автомобилисты, выбравшие американскую тонировку, довольны ее качеством и степенью комфорта в салоне. Пленка дает минимальное искажение дорожной обстановки.

Какая пленка лучше для тонировки стекол автомобиля: рейтинг производителей

  1. Требования к пленке по ГОСТу для передних и задних стекол авто
  2. Разновидности тонирующих покрытий
  3. Технология карбон
  4. Крашеная пленка
  5. Спаттерные и с напылением алюминием
  6. Пленка с переходом затемнения
  7. Атермальное покрытие с защитой от ультрафиолета
  8. Защитное покрытие
  9. Особенности затемняющей пленки
  10. Выбор тонирующего материала
  11. Запрещенные типы пленки
  12. Цвет покрытия
  13. Светопропускная способность
  14. Другие характеристики
  15. Топ-10 лучших производителей
  16. Suntek, выпускающая металлизированную пленку
  17. Компания Sun Guard
  18. ASWF — светоотражающий материал
  19. Johnson — выпускает пленку на основе угля
  20. Профессиональное покрытие от Global
  21. Производитель — «Главдор» MTF
  22. Garware SunControl (бюджетные изделия)
  23. Американская фирма Llumar
  24. Charcoal — пленка глубокой покраски
  25. Armolan — американский производитель
  26. Лучшая тонировочная пленка по категориям
  27. Бюджетный сегмент
  28. Устойчивость к повреждениям
  29. Защита от УФ
  30. Инструкция по пленочной тонировке окон своими руками
  31. Отзывы владельцев авто

После покупки транспортного средства автовладелец задумывается о затемнении стекла машины. Определить, какая тонировка лучше подойдет для авто, помогут таблица сравнения популярных марок и отзывы владельцев автомобилей.

Требования к пленке по ГОСТу для передних и задних стекол авто

Чтобы избежать штрафа за чрезмерное затемнение автомобильных окон, необходимо знать, какой процент пропуска света разрешен по ГОСТ.

Тонирование передних боковых окон не должно превышать 70%. Лобовое стекло автомобиля обязано пропускать 75% света.

Для задних окон можно использовать любой тип тонировки. Даже полная непрозрачность не считается противозаконной.

Светопропускаемость проверяется специальным прибором — тауметром, который способен произвести замер только при температуре воздуха 15-20°С, влажности не более 25%. Низкая температура или дождливая погода может послужить причиной сбоя аппаратуры.

Читайте также:
Покраска штампованных дисков своими руками: в какой цвет и чем, иснтрукции + видео

Работники ГИБДД могут потребовать сертификат, в котором указаны характеристики используемой тонирующей пленки.

Разновидности тонирующих покрытий

Светофильтрующие покрытия для автомобильных окон отличаются по качеству и структуре.

Технология карбон

Современный вариант затемняющей пленки — это технология карбон. Графитное напыление защищает от ультрафиолетовых лучей. Материал не выгорает на солнце, практичен, долговечен. Карбоновые затемняющие полотна используются для тонировки стекла и покрытия кузова автомобиля.

Крашеная пленка

Бюджетный вариант тонировочного покрытия — это крашеное. Краска наносится на полимерную структуру основы и не препятствует блокировке радиоволн. Недостатком считается недолговечность: материал легко подвергается механическому воздействию, что сокращает срок службы тонировки.

Спаттерные и с напылением алюминием

Спаттерные полотна считаются универсальными: они подходят для автомобилей или окон помещений. При изготовлении чистая пленка соединяется с металлическими сплавами в однородную массу положительно заряженными ионами газа. Полотно имеет зеркальный эффект, используется для нанесения на задние стекла. Производители дают пожизненную гарантию на спаттерное покрытие.

Пленка с переходом затемнения

На данном виде защитного покрытия металлическое напыление нарастает снизу вверх. Максимальная защита от ультрафиолетовых лучей сосредоточена в верхней части окна. Нарастающий эффект затемнения дает оптимальную защиту в жаркое время суток — в полдень.

Атермальное покрытие с защитой от ультрафиолета

Эта инновационная пленка убирает блики, что снижает нагрузку на глаза водителя. Хотя внешне автостекло выглядит прозрачным, оно защищает от попадания лучей солнца в салон автомобиля. Атермальное покрытие рекомендуется наносить на передние стекла.

Защитное покрытие

Антивандальные быстросъемные защитные пленки спасают от попадания ультрафиолета, а также имеют укрепляющий эффект. При ударе автостекло не рассыпается, а остается на защитной основе.

Особенности затемняющей пленки

Кроме положительных сторон, материал имеет отрицательные: ухудшение видимости в ночное время, штрафование со стороны ГИБДД за чрезмерное затемнение.

К особенностям затемняющего материала относятся:

  • способность задерживать или отталкивать ультрафиолетовые лучи;
  • разный процент световозвращения от поверхности затемненного автостекла;
  • количество поглощенных солнечных лучей.

Главной особенностью светофильтра является параметр пропуска света: он должен соответствовать ГОСТ и не превышать 70% для лобового и боковых окон.

Выбор тонирующего материала

То, как выбрать тонировку для автомобиля, подходящую по цвету, типу, светопропускной способности затемняющего покрытия, зависит от соблюдения основных правил.

Запрещенные типы пленки

К запрещенным относятся зеркальные материалы, которые используются только на задних окнах. На лобовое или передние окна дверей их установка запрещена законом. Под запретом слишком темные светофильтры, которые ухудшают обзор в вечернее время.

Цвет покрытия

Тонировочное покрытие отличается оттенками и бывает:

  • голубым;
  • коричневым;
  • зеленым;
  • красным;
  • черным.

Тонировка выпускается матовой, металлизированной или с зеркальным покрытием. Часто владельцы выбирают светофильтр под цвет своего автомобиля.

Светопропускная способность

Главным показателем при выборе материала остается процент пропуска света — нормы затемнения стекла. Лобовое и передние боковые автостекла непременно должны соответствовать ГОСТ: это обезопасит участников дорожного движения, а также избавит от штрафа, налагаемого сотрудниками ГИБДД.

Задние стекла тонируются по желанию. Если водитель хочет, чтобы салон не просматривался, он должен установить полотно с 5-10% пропуска света.

В других случаях используется покрытие прозрачностью 35%.

Другие характеристики

Многие владельцы подбирают тонирующее полотно, ориентируясь на производителя, отвечающего за качество и долговечность материала. Можно выбрать недорогое покрытие с хорошими свойствами. При выборе важно советоваться с автомобилистами, которые пользовались данным материалом, или смотреть отзывы на форумах.

Самая дешевая тонировка прослужит не более 2 лет — ее брать не стоит.

Топ-10 лучших производителей

Определить, какое покрытие лучше для авто, поможет рейтинг тонировочных пленок.

Suntek, выпускающая металлизированную пленку

Лучшей затемняющей пленкой для авто назван металлизированный продукт фирмы Suntek. При его изготовлении добавляются красящий и металлический слои, которые защищают краску от выгорания, придают зеркальный оттенок. Другая сторона покрыта клеящим составом, которым полотно крепится на стекло.

Компания Sun Guard

Тонировку американского производства можно купить на российском рынке, несмотря на высокую стоимость.

Она обладает отличными техническими характеристиками:

  • имеет защитный силиконовый слой, обеспечивающий долговечность материалу;
  • отражает до 65% солнечного света;
  • пропускает 1% ультрафиолетовых лучей;
  • имеет пожизненную гарантию.

При использовании Sun Guard кондиционер быстрее охлаждает салон автомобиля.

ASWF — светоотражающий материал

Широко используется на российском рынке американская тонировка ASWF.

Она легко наносится на автомобильное стекло, имеет долгий срок службы, хорошую устойчивость к выгоранию.

При необходимости она легко снимается, не оставляя следов клея.

Johnson — выпускает пленку на основе угля

Тонировочный материал американского производства фирмы Johnson на основе древесного угля способен удерживать не менее 99% ультрафиолетовых лучей. Он имеет специальное покрытие, исключающее ухудшение видимости для водителя. Материал отличается хорошими характеристиками, улучшает работу кондиционера.

Профессиональное покрытие от Global

Не так давно на российском рынке появились полотна английской фирмы Global, которая зарекомендовала себя с лучшей стороны. Тонировка этой фирмы обеспечивает надежную защиту от выгорания салона, отличается большим сроком службы, защищает стекла от мелких повреждений. Покрытие не отталкивает радиосигналы, не допускает перегревания панели.

Производитель — «Главдор» MTF

Лучшая тонировочная пленка для авто отечественного производства — MTF — по качеству изготовления не уступает американским лидерам. Она доступна по цене, имеет хороший обзор из салона, долгий срок службы, защитное покрытие.

Garware SunControl (бюджетные изделия)

Светофильтрующее покрытие SunControl индийского производства с высокой степенью защиты от тепла, ультрафиолетовых лучей снижает уровень шума, пропускает радиоволны, помогает работе кондиционера. Это недорогой и качественный материал.

Американская фирма Llumar

Это одна из самых дорогих тонировок на российском рынке. Она устойчива к выгоранию. Срок ее службы — более 6 лет. В состав входят мелкие металлические частицы, увеличивающие прочность стекла при ударе. Покрытие дает хороший обзор из салона, отличную защиту от ультрафиолета.

Charcoal — пленка глубокой покраски

Качественный материал, который обеспечивает стабильную температуру в салоне даже в жаркие дни. Пленка делает автостекло крепче, защищает от разрушения, препятствует выгоранию салона. Однако она редко встречается на прилавках автомагазинов.

Armolan — американский производитель

Качественная и недорогая тонировка, созданная американской фирмой Armolan, замыкает топ лучших производителей. Она изготовлена по современным технологиям, пользуется спросом у потребителей. Материал надежно защищает от попадания ультрафиолетовых лучей, дает хороший обзор из салона.

Таблица для сравнения самых популярных продуктов от указанных производителей

Выбрать материал для затемнения автостекла поможет таблица популярных пленок для тонировки.

Фирма Страна изготовителя Пропуск света, % Цена, руб.
Suntek США 10 50-900
Sun Guard США 35 450-1200
ASWF США 5 300-800
Johnson США 10 300-700
Global Англия 50 4000-8000
MTF Россия 35 150-600
Garware SunСontrol США 5 500
Llumar США 50 900
Charcoal США 5 600-800
Armolan США 5 400-700
Читайте также:
Сколько стоит тонировка стекол автомобиля?

Лучшая тонировочная пленка по категориям

Тонирующие материалы делятся на категории по цене, прочности и степени защиты от ультрафиолета.

Бюджетный сегмент

Самый популярный и качественный из бюджетных материалов — это российская пленка MTF. Тонировка пользуется спросом у большинства владельцев авто.

Устойчивость к повреждениям

Английская защитная пленка фирмы Global устойчива к повреждениям. Она считается одним из лучших, хотя и дорогих материалов.

Защита от УФ

Лучше всех защищает от ультрафиолета светофильтр американского производителя Johnson, т.к. в его состав входит древесный уголь, а сверху имеется антибликовое напыление.

Инструкция по пленочной тонировке окон своими руками

Тонировочное полотно можно наклеить своими руками без помощи автомеханика:

  1. Тщательно вымыть автомобиль. Особенно хорошо следует очистить стекла.
  2. Выбрать место для выполнения работ. Лучшим вариантом будет гараж, т.к. на улице под пленку может попасть пыль, что испортит материал. В гараже заранее нужно произвести влажную уборку, закрыть наглухо двери, окна.
  3. Достать тонирующий материал из упаковки, смочить автостекло мыльной водой, приложить к нему пленку, вырезать заготовку по размеру, учитывая, что низ подготовленного шаблона пойдет под уплотнитель окна.
  4. Снять уплотнитель, тщательно очистить поверхность от грязи и пыли и снова нанести мыльный раствор.
  5. Снять защитный слой с тонировки, приложить к стеклу.
  6. С помощью шпателя аккуратно разгладить все неровности.

Если после выравнивания мелкие пузырьки не исчезнут — ничего страшного: стоит оставить автомобиль на сутки с закрытыми окнами, и тонирующий материал полностью высохнет.

Отзывы владельцев авто

Многие автомобилисты рекомендуют затонировать окна пленкой фирмы Llumar. Достаточно 15% затемнения лобового стекла и +35% на боковые. Хорошие отзывы о светофильтре Suntek: на передние окна достаточно затемнения 7%. Пользуются спросом изделия американских производителей. По мнению автовладельцев, полотна из США качественные, хорошо наносятся, имеют много разновидностей и характеристик, но они дорогие.

Высокая оценка у английской фирмы Global: изделия этой марки отлично защищают от солнечных лучей. После 3 лет эксплуатации выгорание и повреждения не обнаруживаются. Единственный недостаток — высокая цена.

Отечественная фирма MTF производит изделия хорошего качества. Тонировка легко наносится на стекло, дает хороший обзор салона, не отталкивает радиоволны. Через 4 года использования она выглядит как новая.

Полотна китайского производства автолюбители покупать не рекомендуют. Такие изделия плохо ложатся, быстро теряют внешний вид и слабо затеняют. Процент затемнения часто не соответствует заявленному на упаковке, что грозит штрафами ГИБДД.

Хотелось бы услышать мнение автовладельцев, которые пользовались светофильтрующей пленкой: какая тонировка лучше для авто?

    Вы здесь:
  1. Главная
  2. Рейтинг

Качественные плёнки на стёкла автомобиля пользуются бешеным спросом. Причина не только стильный внешний вид, но и защита от ультрафиолета и бликов. Сегодня популярны тонировки с хорошей пропускной способностью, простые в наклеивании, имеющие фирменный наружный блеск и низкую стоимость. Рассмотрим лучшие пленки для тонировки стекол автомобиля.

Содержание:

  1. Llumar
  2. Armolan
  3. ASWF
  4. Suncontrol
  5. Global

На что обратить внимание при покупке пленки для тонировки

Чтобы не пришлось снимать недавно наклеенную плёнку уже на первом посту ГИБДД, следует учитывать допустимые нормы. По ГОСТ 5727-88 лобовое стекло должно пропускать не менее 75 процентов света, а боковые передние окна — 70 процентов.

На ветровое стекло также разрешено клеить тёмную полоску, но с отступом от верхнего края не более чем на 14 см.

На что стоит обратить первоочерёдное внимание при выборе качественной тонировки:

  1. Приятный оттенок на просвет.
  2. Чёткость картинки — хорошие плёнки даже с двумя 5% слоями позволяют видеть звёзды в ночном небе.
  3. Качественный материал, выдерживающий длительную эксплуатацию.
  4. Стабильность поведения при формовке.

Помните, что некачественная тонировка изготавливается из переработанных пластиковых бутылок! Это трудно не заметить — качество плёнки значительно снижается. Старайтесь покупать тонировку высшего или первого класса, чтобы не возникало проблем.

Как правильно клеить пленку для тонировки

Чтобы суметь качественно наклеить тонировку, подготовьте правильные инструменты:

  1. Острый канцелярский нож со сменными лезвиями.
  2. Резиновый или пластиковый шпатель.
  3. Маркер с тонким стержнем.
  4. Разбрызгиватель воды.
  5. Мыльный раствор.
  6. Технический фен с возможностью настройки температуры воздуха.
  7. Инструменты для демонтажа стёкол.

Устанавливать тонировку желательно на демонтированные стёкла. Старая плёнка удаляется мыльным раствором или специальными химическими средствами.

Процедуру оклейки рекомендуется проводить в небольшом закрытом помещении с комнатной температурой, где нет сквозняков и пыли.

Процесс наклейки тонировочной пленки

  1. Для начала снимается старый слой плёнки (если таковая была). Для этого лучше всего пройтись специальным скребком или опасной бритвой. Это сделает его очень гладким, готовым к оклейке.
  2. Затем необходимо обезжирить и насухо вытереть всю поверхность на которую будет производится наклейка тонировочной пленки.
  3. Далее рулон вытаскивается из упаковки, начинается раскройка материала.
  4. Укладывается и приклеивается новая плёнка.

Самое трудное в наклейке — не оставлять под тонировкой воздушных или водяных пузырей. Поэтому в процессе работы, активно водите шпателем (резиновый лучше).

Лучшие плёнки для тонировки

Llumar

Они служат не менее 4-5 лет, а максимальный срок — 10 лет и более. Повышенный ресурс и значительная степень предохранения вывели их на первое место среди конкурентов. Одно из ключевых отличий — использование HPR. Сцепные качества этого клея намного лучше обычного PS, применяемого другими производителями.

Плёнки Llumar выпускаются в нескольких сериях:

  1. ATR — модели с покрытием металлизированного типа, устойчивые к выцветанию (1% УФ, 55% максимальное пропускание и 5% минимальный допуск).
  2. AT — специальная плёнка с окрашенным слоем, цвета серого или древесного угля (55% максимальное пропускание).
  3. AIR — дорогая разновидность для лобового стекла, 80% максимальный показатель по свету.
  4. ATT — модели для боковых стёкол, с 1% показателем для УФ и 20% максимального светоизлучения.

  1. Отличный ресурс — до 10 лет эксплуатации.
  2. Средняя пропускная способность — не будет проблем с законом и превосходная видимость изнутри.
  3. Хорошая сопротивляемость ультрафиолету.
  4. Реальное снижение степени нагрева воздуха в салоне машины и уменьшение бликов от фар встречных автомобилей в ночное время.
  5. Практически идеальная светостойкость.
  6. Длительное время не выцветают — минимум 4-5 лет.
  7. Отсутствие мутности.
  1. На рынке встречается много подделок, не соответствующих заявленным характеристикам и ожидаемому результату.
  2. Мало официальных дилеров.
  3. Чувствительность к выжиганию, легко плавится феном — поэтому надо быть аккуратным во время проведения ремонта.

Armolan

5% светопропускания, угольный цвет и способность выдерживать экстремальные нагрузки (от -40 до +80 гр. по Цельсию). Эту плёнку можно длительное время использовать. Она из-за металлизированного слоя практически нечувствительна к влаге и загрязнению. Однако главная особенность — простота наклеивания благодаря параметру эластичности. Именно поэтому она так часто становится выбором автосервисов.

Читайте также:
Тонировка и закон - просто о сложном - нормы, правила проверки

Виды пленки Armolan:

  1. El Chameleon — серия с прозрачными и пигментированными покрытиями разного уровня затемнения.
  2. Armolux — премиум-сегмент с металлизированным слоем, блокирует до 99% УФ и 82% инфракрасного спектра.
  3. Armolan HP и HPR — использован дорогой клей и металлическое напыление, максимально отводящее тепло.
  4. Standart — угольно-серого оттенка, не создают помех для мобильного телефона.

  1. Быстро формируется на стекло, причём даже на мокрое и любой сложности.
  2. Широкая гамма моделей — от эконом до премиум.
  3. Эффект односторонней видимости.
  4. Американское качество.
  1. Заметна мутность, если смотреть на солнце.
  2. Выгорает через 2 сезона использования.
  3. Чувствительна к царапинам.
  4. Элитные серии слишком дорогие, поэтому не востребованы.

Плёнку этого производителя выделяют больше эстетические свойства — отлично реализована цветопередача и антибликовое покрытие. Отражает до 78% солнечного света и 99,9% ультрафиолета — так утверждает сам производитель. Конструкция этих моделей — несколько уровней системы пропускания.

Также плёнка отличается специально разработанной защитой от искажений, за счёт применения абсолютно прозрачного клеевого состава. А слой Dura-Slide делает поверхность гладкой и прочной — она практически не боится царапин.

  1. Удобство использования.
  2. Большое разнообразие оттенков.
  3. Американское качество.
  4. Способность отклонять ультрафиолет почти на 100%.
  5. Нет искажений благодаря прозрачному клеевому составу.
  6. Наличие специального слоя Dura-Slide.
  1. Высокая цена.

Suncontrol

Тонировка, способная удержать до 75 процентов солнечного тепла, проникающего в машину летом. Данная особенность позволяет сэкономить на системе кондиционирования. Модели изготовлены на основе прозрачного материала.

  1. Не выгорает длительное время — 3 года минимум.
  2. Минимум брака в сериях.
  1. Попадаются чёрные точки.
  2. Большая цена.

Global

Двухслойная полиэстеровая плёнка глубокой окраски с металлизированным слоем, дополнительно обеспечивающая дополнительную защиту салона от нагревания. Отлично формуется на гнутых и неровных стёклах. Оттенок — графитово-зеленоватый или цвета древесного угля. Выпускается в шести защитных факторах, в пределах 5-50% светопропускания. Размер упаковки — 152х300.

Выбираем компрессор и краскопульт для покраски авто

После того как вы оборудовали свой гараж для покраски автомобиля необходимыми вытяжкой, освещением, отоплением и подготовили стены и пол, поговорим о том какое оборудование необходимо приобрести для работы. В первую очередь это:

  • компрессор
  • краскопульт (краскораспылитель, малярный пистолет)

Выбираем компрессор

Иметь компрессор в своем гараже вообще очень полезно. Он используется не только для покрасочных работ, к нему можно подключить пневмодомкраты, пневмогайковерт, с компрессором можно продувать забитые топливопроводы, проверять на герметичность соединения, им можно банально подкачать колеса и использовать для очень многих целей и не только как автолюбитель. Так что применять его можно каждый день и пылится в углу такому полезному агрегату точно не доведется.

Итак, наиболее востребованными компрессорами для покраски являются воздушные компрессоры поршневого типа.
Они подразделяются на два вида: масляные и безмасляные. Такие компрессоры чрезвычайно просты и надежны в эксплуатации и не нуждаются в профессиональном обслуживании.

Поршневые безмасляные компрессоры обычно используют для самых простых нужд – подкачать колеса, продуть жиклер, наконец — подкрасить калитку в гараже. Поэтому, рассматривать их как большого помощника в ремонте и покраске автомобиля не будем. Отмечу лишь, что по стоимости такие безмасляные компрессоры самые дешевые.

Теперь, давайте разберем подробно, какие бывают поршневые масляные компрессоры, какие у них характеристики, а также их различия.
Объединяет их одно — в картер электродвигателя заливается масло. Также, компрессоры бывают с прямым приводом и ременным приводом.
Компрессоры с ременным приводом также разделяются на два вида: одно — и двухступенчатые. Двухступенчатые меньше шумят при работе и более производительны.
Компрессоры с ременным приводом считаются более надежными, что определяется особенностями его конструкции.

На какие характеристики компрессоров обращать внимание при выборе.

  • Электропитание (220-230В, 380В, смешанный — 220/380В)
  • Потребляемая мощность (кВт)
  • Производительность (количество вырабатываемого воздуха — литры в минуту)
  • Нагнетаемое максимальное давление в ресивер (атм)
  • Объем ресивера (литры)

Электропитание – ну здесь в принципе все понятно, если у вас в гараже есть трёхфазное питание, то выбор очевиден, если только 220 вольт, то вопросов тоже не возникает.
Рекомендую провести мониторинг напряжения, в своем гараже используя вольтметр для переменного тока. Следует снять данные за утро, день и вечер. Если напряжение ровное и не падает меньше 200 Вольт, то всё ОК. Если же показания скачут от 230 до 160 Вольт, то стабильную работу от компрессора не получить и в таком случае следует также озаботиться покупкой стабилизатора напряжения.

Потребляемая мощность – при выборе, опять же следует опираться на качество электросети там, где у вас будет задействован компрессор. Если сеть древняя, а Чубайс так и не отремонтировал, тонкие провода и состоят из скруток, то высокая потребляемая мощность может вызвать довольно серьезное падение напряжения и высокий ток, в результате получаем — перегрев проводов и возможность возникновения пожара.
Поэтому, приобретая компрессор с высокой мощностью, сначала убедитесь, что, провода, идущие от вашего гаража к распределительному щитку, не имеют скруток и имеют достаточное сечение. Если самому данную работу проделать нет возможности или недостаточно квалификации, то обратитесь за помощью к квалифицированному электрику.

Производительность – один из самых важных показателей в характеристиках приобретаемого компрессора. Измеряется количеством вырабатываемого сжатого воздуха, литров в минуту.
Если вы собираетесь заниматься покраской автомобилей, то вам следует учесть, что работая с различными краскопультами, требуется расход воздуха, порой весьма значительный. И у разных систем краскопультов имеются свои требования к количеству потребляемого сжатого воздуха.
Так, например краскопульты системы HVLP (низкое избыточное давление – высокий расход воздуха) потребляют от 170 до 550 л/мин, в зависимости от конструкции.
Поэтому, приобретая компрессор, соотносите его возможности с требованиями краскопульта по потреблению воздуха, которым собираетесь работать. Если эти требования проигнорировать, то компрессор будет постоянно молотить без продыху, давление на выходе будет плавать, и агрегат будет перегреваться, что не есть хорошо. Ну и качество покраски будет соответствующее. Для защиты от перегрева все компрессоры оснащаются термореле, которое отключит агрегат при перегрузке.

Нагнетаемое максимальное давление в ресивер – измеряется в атмосферах (атм), этот показатель у всех компрессоров данного типа примерно одинаков и составляет 8-12 атм. Регулятором выходного давления выставляется нужное значение, которое можно контролировать на манометре.

Объем ресивера – измеряется в литрах, для гаражных и покрасочных работ менее 50 литров брать не рекомендую. Частично недостаточную производительность компрессора можно компенсировать именно увеличением объема ресивера.

Цена: от 600 гривен

Выбираем краскопульт

Все предлагаемые сегодня на продажу краскопульты подразделяются по следующим системам распыления материалов:

  • HP (High Pressure) – высокое давление.
  • HVLP (High Volume Low Pressure) — высокий объем, низкое давление.
  • LVLP (Low Volume Low Pressure) — низкий объём, низкое давление.
  • LVMP (Low Volume Middle Pressure) – низкий объем среднее давление.
  • RP (Reduced Pressure) — пониженное давление.
  • MP (Middle Pressure) — среднее давление.
  • HTE (High Transfer Efficiency) – Высокая эффективность передачи.
Читайте также:
Подключение магнитолы Pioneer: как установить своими руками, схема

Краскопульты системы HP

Пожалуй, занимают первое место среди гаражных маляров и это уже ставшая классической, система распыления краски. Краскопульты этой системы распыляют материал при большом давлении на выходе распыляющей головки составляющим порядка 1,2 – 1,5 атм.

Рекомендуемое давление на входе такого краскопульта имеет широкий диапазон и составляет 2.5 – 5 атм. Расход воздуха при работе с такими краскораспылителями можно считать достаточно низким от 100 до 300 литров в минуту.
Достоинства HP.

  • Широкий факел, вследствие чего достигается равномерное нанесение материала (краски, лака).
  • Большая скорость нанесения покрасочного материала.
  • К недостаткам можно отнести низкий процент переноса краски, примерно до 45%, т.е. 65% купленной вами краски-лака просто улетает в воздух рикошетом от поверхности, превращаясь в туман и оседая, окрашивают все вокруг.
  • Также, благодаря высокому давлению создаются завихрения в воздухе, что приводит к высокой замусоренности окрашиваемой поверхности, что в дальнейшем ведёт к неизбежной шлифовке и полировке поверхности после окрашивания.

Краскопульты системы HVLP

Были придуманы конструкторами в 80-х годах прошлого столетия в угоду защиты окружающей среды. Их конструкция устроена так, что благодаря специальному строению воздушных каналов пистолета распыление краски происходит при низком давлении на выходе (примерно 0,7атм) и достаточно высоком давлении на входе 2,5-3атм.

За счет такой конструкции распылителя разработчики добились высочайшего переноса материала, свыше 70%. (Официальное требование к производителям такого оборудования – перенос материала не менее 65%) И как можно понять, всего 35-20% краски улетает в воздух, соответственно, это система распыления является не только экономичной, но и более экологичной.

Такая экономия достигается тем, что на выходе из сопла капли краски имеют очень невысокую скорость, соответственно и меньший рикошет и меньшее образование тумана. Поэтому, наносить материал таким краскопультом следует достаточно близко от окрашиваемой поверхности, примерно 12 — 15см.
Достоинства HVLP.

  • Высокая экономия материалов.
  • Практически отсутствие опыла.
  • Нет завихрений — нет мусора.
  • Высокое потребление сжатого воздуха, от 360 и выше литров в минуту, следовательно, нужен мощный компрессор с большой производительностью.
  • Увеличенный диаметр воздухопровода.
  • Установка дополнительных фильтров очистки воздуха от влаги и масла, так как компрессор работает, что называется «на всю катушку» перегоняя массу воздуха.
  • От маляра требуется высокий профессионализм. Чуть задержал руку при проводке, и подтеки тебе гарантированы. Из-за близкого расстояния краскопульта до окрашиваемой поверхности, неудобно красить далеко расположенные места, к которым трудно дотянуться.

Краскопульты системы LVLP

Достаточно свежая разработка и является неким компромиссом между HVLP и HP. Конструкторы постарались убрать недостатки присущие вышеуказанным системам распыления, поэтому LVLP является на сегодня наиболее перспективной.

Имея на выходе давление 0.7-1.2атм, а на входе около 1.5-2.0атм, получаем высокий перенос краски от 65% при относительно небольшой прожорливости сжатого воздуха 150-350 литров. Увеличение расстояния от пистолета до поверхности, при нанесении краски-лака по сравнению с HVLP на 5-10см, позволяет проще окрашивать труднодоступные места.

  • Низкое потребление воздуха.
  • Высокий перенос материалов на окрашиваемую поверхность.
  • Низкая чувствительность к перепадам давления.
  • Пока не обнаружены.

Остальные системы распыления (LVMP, RP, MP, HTE и другие) являются симбиозом вышеперечисленных, не имеют особых конструктивных особенностей и отличаются только оригинальным названием, данным им производителем, поэтому углубляться в их изучение, пожалуй, нет смысла.

При выборе краскопульта обращайте еще внимание на сочетаемость его с вашим компрессором, чтобы производительность компрессора позволяла установить краскопульт той или иной системы.

  • Регулятор подачи воздуха для точной настройки давления на выходе.
  • Регулятор формы факела. Позволяет непосредственно во время работы подобрать оптимальную форму распыла.
  • Регулятор хода иглы (открытия форсунки), отвечающий за количество и подачу материала.

Подбор диаметра сопла (форсунки, дюзы)

Чем меньше зерно распыляемого материала, тем меньше должен быть диаметр дюзы у краскораспылителя.

  • Так для базовых покрытий типа металлик подойдет – 1.2 – 1.3мм.
  • Для лака и акриловых красок – 1.4 – 1.5 мм.
  • Для акриловых 2К грунтов наиболее предпочтительней будет дюза – 1.5 – 1.7мм.
  • Для нанесения жидкой шпатлевки – 1.7 – 2.0мм иногда и больше.

Если вы только собираетесь заняться покраской, то рекомендую для начала приобрести краскопульт с дюзой 1.4мм. Этого будет достаточно, на первое время и его можно будет использовать как универсальный. В том числе и для грунтовочных работ, немного добавляя в грунт растворителя сверх нормы, для более жидкой консистенции.

Некоторые производители выпускают и продают сменные комплекты дюз и запирающих игл с широкой линейкой диаметров, делающие краскопульт универсальным. Поэтому, выбирая себе краскораспылитель, поинтересуйтесь этим моментом.

Цена: от 250 гривен (краскопульт системы HP вы можете купить затратив менее 100 грн, но если вы собрались красить машину а не забор, то стоит рассмотреть вариант краскопульта с системой передачи материала LVLP)

Записки дилетанта – выбираем компрессор и краскопульт

Долго же я выбирал компрессор! Это целый мир со своими догмами, авторитетами и аутсайдерами, со своей мифологией. Форумов и тем с заголовками “как выбрать компрессор” и “как выбрать краскопульт” – десятки и сотни. Чтобы все это прочитать и проанализоровать нужно время. И если с компрессорами все более-менее понятно – прирост качества в Х дает прирост цены в Х*Х, то обсуждения краскопультов в 10 случаях из 10 скатываются в холивары на десятки страниц вообще без какого-либо результата.
Поэтому если вы тоже только собираетесь покупать компрессор и стоите перед выбором, то я хочу дать вам некоторое понимание вопроса в упрощенном виде, которое поможет определиться с характеристиками будущей покупки.

Если же у вас уже есть опыт работы с компрессорами, то вряд ли я смогу рассказать что-то новое.

Итак, компрессоры.
Производители, описывая свой товар, обычно используют слова “уникальная технология”, “новейшие материалы” и “европейские лидеры качества”, но на практике, почему-то один компрессор ломается через неделю, а другой работает годами. Кроме того, продавцы рассказывая о товаре преподносят совершенно обыденные вещи как величайшее достижение, например ручка для перевозки, или наличие сливной горловины для удаления конденсата, или автоматическое включение для подкачки – это те опции, которые есть совершенно на все компрессорах, даже на самых заштатных. И говорить об этих опциях совершенно не обязательно. А что же тогда важно? Давайте разбираться.

Разброс цен на компрессоры огромен – от пары тысяч рублей до пары сотен тысяч и более. И тут правило чем дороже, тем лучше выполняется на все сто. Но где же граница, после которой цена для ваших нужд становится нерациональной?
Существует множество видов компрессоров по принципу действия: лопастные, центробежные, радиально-осевые, осевые, роторные, поршневые, спиральные, роторно-пластинчатые, жидкостно-кольцевые и еще множество других. Но это все в теории.
А на практике, самые распространенные бюджетных бытовые, с которыми вам реально придется столкнуть в магазине, это – поршневые компрессоры.
Как следует из названия, воздух нагнетается с помощью поршня, приводимого в движение бензиновым или электродвигателем. И тут возможны нюансы, влияющие на производительность, ресурс и цену:

Читайте также:
Как сделать и установить пневмоподвеску своими руками

Если двигатель стоит отдельно от компрессорной головки и связан с ней ремнем, то мы имеем дело с ременным компрессором.

Это самый желанный вариант. Головки могут быть с одним, двумя, тремя цилиндрами. Ведущий шкив передачи в несколько раз меньше ведомого, поэтому компрессорный узел работает на более низких оборотах и меньше перегревается. Благодаря ременной передаче упрощается запуск компрессора, снижается шум. Повышается надежность – при заклинивании поршня ремень будет проскальзывать, предотвращая повреждение электродвигателя. Кроме того, проще доступ к механизмам компрессора для обслуживания и ремонта. Обычно ременные компрессоры имеют самую высокую цену и габариты.

Если двигатель объединен с компрессорной головкой в один блок, то мы имеем дело с компрессором с прямой передачей (они же компрессоры с коаксиальным приводом)

В компрессорах этого типа двигательный вал и вал компрессорной головки объединены общей осью, от чего они работают на одинаковой скорости. Отсюда повышенный шум и повышенный нагрев головки. Все поршневые компрессоры имеют защиту от перегрева – при определенной температуре отключаются. Кроме того, затрудненный пуск при наличии давления в ресивере. На форумах описываются случаи, когда китайские компрессоры из-за загустевшего от холода масла и давления в ресивере не могли стартовать и от этого сгорал двигатель.

Коаксиальные компрессоры делятся на две группы: масляные и безмасляные.
В рекламных проспектах можно читать про уникальные технологии снижения трения и космическо-медицинские области применения суперчистых безмасляных компрессоров, которые могут работать в любых пространственных положениях (в отличие от масляных), но с практическо-бытовой точки зрения безмасляный компрессор для пользователя будет означать лишь пониженный ресурс. И только. Производители рекомендуют работать с безмасляными компрессорами несколько часов в неделю , а с масляными можно работать несколько часов в день. На сколько должно хватить компрессора с таким режимом работы не уточяется.
Поэтому чаще всего покупают масляные коаксиальные компрессоры, в которых в картер, где расположен коленчатый вал, заливают масло. Причем масло, как и в машине, надо регулярно менять с учетом диапазона рекомендуемых температур. Это значительно повышает ресурс, но во время их работы в сжатый воздух попадает масло. При работе с краскопультами необходимо устанавливать влаго-маслоотделители, иначе кратеры и рыбьи глаза. Иногда такие отделители изготавливают самостоятельно. Примером может служить народный влагоотделитель Колхозник-1, предложенный небезызвестным Олегом Нестеровым Брест. Большинство компрессоров имеют рабочее давление 8 бар и автоматически включаются при снижении давления в ресивере до 6 бар. Нижнюю границу можно настраивать.
Такие компрессоры имеют меньшие габариты и цены на них ниже.

Важным элементом компрессора является ресивер. Во-первых, благодаря ему компрессор может работать с перерывами – включаться только при недостатке давления воздуха. Это повышает ресурс компрессорной головки и защищает ее от перегрева. Во-вторых, благодаря ресиверу давление воздуха на выходе изменяется плавно, что очень важно при работе с теми же краскопультами. Ну и очевидно, что основной параметр, по которому выбирается ресивер – это объем. Для покраски отдельных элементов автомобильных кузовов рекомендуют объем ресивера не меньше 50 литров. Для покраски автомобиля целиком – не меньше 100. (И это предельные нижние значения). Но, как говорится, воздуха много не бывает, поэтому иногда объединяют несколько бочек в один ресивер, получая объем в несколько сотен литров. Однако, надо учитывать хватит ли производительности компрессора на на такой объем. При работе компрессора в ресивере скапливается вода, которую надо сливать после работы. При этом иногда сливные отверстия располагаются не очень удобно – компрессор приходится наклонять.

Это все особенности конструкции. Но самая важная характеристика компрессора – это его производительность. Измеряется в литрах в минуту. Причем, в паспорте написана лишь производительность на входе, то есть сколько воздуха он потребляет. А сколько он отдает – этого не скажет никто. Можно либо замерить характеристики вашего конкретного экземпляра, либо грубо оценить по формуле: объем на выходе = объем на входе * 0,7. А сколько надо? Общее мнение такое: Если ваш компрессор имеет производительность от 200 до 300, то вы можете браться за покраску отдельных элементов автомобиля. Если от 400 и более, то можно задуматься о покраске автомобиля целиком. Если меньше 200, то можно подкрасить часть крыла или подкачать автомобильные покрышки. Проблема с производительностью в том, что если вам придется остановиться посреди работы для ожидания пока компрессор подкачает воздух, то краска на разных частях детали может немного отличаться.

Кроме очевидных характеристик есть еще нюансы. Поршневые компрессоры не могут работать непрерывно – только с перерывами на остывание. Важной характеристикой является допустимое время непрерывной работы. Хорошо, если блоки цилиндров вылиты из чугуна, а не из алюминия. Да и ребра для охлаждения должны быть побольше. Хорошо, если в вашем городе есть сервисные центры по ремонту вашей марки компрессора. Хорошо, если штатные воздушные фильтры с поролоном сразу заменить на бумажные. Хорошо, если в блоке управления два конденсатора – пусковой и рабочий. Да и собран компрессор должен быть добротно, чтобы от вибраций не происходило саморазбирания.

После того, как я узнал все это, круг выбора компрессоров значительно сузился. Честно говоря, не знаю зачем покупать безмасляные компрессоры с ресивером 25 литров. Такие годятся лишь шарики на праздник надуть, и то не слишком много, или продуть какую-нибудь деталь от пыли. Но платить за это несколько тысяч рублей.

В итоге купил компрессор Fubag VDC/50 CM3, как две капли похожий на WESTER W 050-220 OLC, HYUNDAI HY 2550, на ERGUS DV-370-50, на Remeza AirCast СБ4/С-50.J2047B, на Garage PK 50.MKV370/2.2, на Blue Air BA-50-2, на ECO AE 502, на Spark HM3050B, на Гарант ZVA50, на Forte VFL-50, на WIEDERKRAFT WDK-90534, на ELITECH КПМ 360/50, на EXTEL ZVA-50, на Sumake JDV-3050, на ALTECO ACD-50/400, на DENZEL, на Miol 81-180, на Matrix AC 2000-50/2 и так далее.

Не смотря на близкое сходство, брасается в глаза разница в блоках управления – в некоторых моделях вместо двух конденсаторов – пускового и рабочего, используется один. Разница в легкости запуска.

Как же больно читать, что еще полгода назад за те же деньги мог купить ременной компрессор литров на пятьсот в минуту, которого хватило бы на целую шиномонтажку!
Но есть и приятная мелочь – буквально через день после покупки он подорожал еще на 2 тысячи рублей.
Из достоинств:
– один из самых мощных в ценовой категории – 360 л/мин;
– чугунные, а не алюминиевые блоги цилиндров;
– наличие в моем городе четырех гарантийных сервисных центров FUBAG;
– хороший, по сравнению с более дешевыми моделями, рабочий режим: работа 25 мин, перерыв 40 мин;
– не совсем Китай, страна бренда – Германия.

Читайте также:
Подключение магнитолы Pioneer: как установить своими руками, схема

Далее долго изучал краскопульты. Про них тоже ничего не понял. Все, что узнал поместится в паре абзацев:
Главное в краскопульте – обязательно должно быть три регулятора: материал, воздух и факел (иногда регулятора воздуха нет). А еще на входе краскопульта надо ставить манометр чтобы давление на на входе соответствовало паспортному – тогда и дюза не будет забиваться налипшим материалом, и расход будет оптимальным, и распыление материала будет более равномерным. Манометра на выходе компрессора не достаточно, т.к. давление падает еще и в “арматуре”, т.е. в подводящих шлангах. Т.к. обычно рабочее давление краскопульта меньше 6 бар, то и компрессор можно настроить чтобы не включался на 6 барах – будет меньше молотить – будет больше ресурс. Некоторые контролируют давление на входе пистолета на слух. Но инструментальный контроль всяко надежнее. Ну и диаметр подводящих шлангов должен быть не меньше 8 мм.

На что опираться при выборе краскопульта? На производительность компрессора. Он должен легко удовлетворять потребности пистолета. Из форумов почерпнул следующую формулу:
Производительность воздуха на входе компрессора заявлена 360 л/мин. Значит, на выходе будет примерно 360*0,7=252 л/мин (хотя на сайтах некоторых продавцов заявляется 322 л/мин). Значит, краскопульт надо искать с расходом воздуха примерно 252*0,7=176 л/мин. Да уж, не густо.

Цена у краскопультов может легко переплюнуть цену компрессора. Профессионалы рекомендуют покупать компрессор и краскопульт не как я, а в обратном порядке – в начале выбираем краскопульт, а потом под его потребности подбираем ресивер и компрессор. Шутка ли, многие пистолеты для работы требуют по 400 и более литров в минуту!

Но одним расходом дело не ограничивается. После долгого изучения тематических форумов узнал, что существует множество систем краскопультов. Самые известные системы HVLP и LVLP. Общее мнение такое, что HVLP лучше. И материал расходуется экономнее, и окружающая обстановка меньше подвергается загрязнению оседающим туманом из краски, и металлики ложатся равномернее, и мелкие ошибки маляра прощает. Хотя иногда появляются люди с противоположным мнением, что непременно приводит возникновению очередного холивара. Однако, обратной стороной этих плюсов является непомерный аппетит, недостижимый для многих компрессоров. Кроме того, для начинающего маляра эти плюсы – что-то из области тонких материй.
Сенсация заключается в том, что научиться хорошо красить можно на любом китайце. И это вам подтвердят на любом тематическом форуме. Лишь бы этот самый китаец был хорошо собран и без явных косяков. И вообще, есть мнение, что все эти HVLP – всего лишь снобизм профессионалов. Хотя, у профи опыт, поэтому им следует верить.

В итоге купил китайcкий NONAME MP-400 с соплом 1.4, с виду похожего на IWATA w-400 и на HOLEX K-400 и на Star EVO-T LVLP и на КОЛИР МР-400 и на Калибр КРП-1,5/0,6 ВБ ПРОФИ и на HUBERTH LVLP R500.

Обошелся в 1830 рублей. http://www.pnevmo.ru/catalog/professionalnye-kraskopulty-s-verkhnim-bachkom/kraskopult-mp-400.html
Сопла у него можно менять. Комплект (головка, игла. ) стоит 600 рублей. Сопло 1.4, судя по форумам, самое универсальное. Им можно наносить и грунт, и базу, и лак. Хотя профи для каждого вида материала имеют по отдельному краскопульту. Вроде он даже системы hvlp, хотя скорее всего это китайское лукавство – расход воздуха слишком мал. Ну, поглядим.

Коробка выглядит достаточно добротно. Однако, более детальный осмотр коробки показал, что одна и та же коробка используется вместе с кучей разных моделей краскопультов. Соответсвующая модель и размер сопла отмечены фломастером. На коробке нет названия фирмы-производителя, как и нет ни слова по-русски.

Внутри упаковки все уложено достаточно аккуратно. Комплектация стандартная – универсальный гаечный ключ, фильтр для материала, пистолет, пластиковая емкость для материала, щетка и инструкция.

Внутри обнаружил аж четыре экземпляра одной и той же инструкции. Причем инструкция, как и коробка, одна все модели краскопультов и нет ни слова по-русски – вся на английском. Инструкция содержит рисунок краскопульта с указанием названий частей, талицу с техническими характерстиками всех краскопультов, раздел по технике безопасности, небольшая инструкция по настройке и использованию и решения наиболее частых проблем. В инструкции производитель также не указан. Пистолет обильно смазан.

Только после снятия всех упаковок становится видно название производителя: AmT – Air Mashine Technology

Должен сказать, на вид и на ощупь краскопульт создает приятное впечатление. Сменный бачок тоже универсальный – PC-600GP 600 мл производства VOYLET.

Мой экземпляр с дюзой 1.4

Далее решил произвести неполную разборку пистолета. Оказалось, что в универсальном гаечном ключе нет разъема на 17. Поэтому я не смог отсоединить регулятор подачи краски.

Кроме того, сразу бросаются в глаза пластиковые наконечники регуляторов. Наверное, единственное отличие от дорогих моделей, в которых наконечники латунные. Надеюсь, пластик не испортится от использования ацетонов, растворителей и прочего.

После того, как выкрутил регуляторы обнаружил на резьбе какой-то кристаллообразный налет. Подозреваю, это смазка вступила в реакцию с каким-то веществом. Попробовал удалить этот налет щеткой под проточной водой – оттирается с трудом.

Была одна деталь, которая в начале немного озадачила. Когда отсоединил воздушную головку, то обнаружил под ней на корпусе пистолета два отверстия, запаянных пластиком. Это можно видеть на следующей фотографии. Что это и зачем? Из инструкции мне удалось выяснить, что один и тот же пистолет может использоваться с разными дюзами – от 1.3 до 2.0. При этом расход воздуха меняется в диапазоне от 195 до 290. Я догадался, что эти отверстия нужны для обеспечения соответствующего потока воздуха при использовании широких дюз.

В принципе, ничего сильно криминального в пистолете не нашел. Из мелких косяков, которые считаю допустимыми у безродного китайца: одна на всех коробка и инструкция, пластиковые, а не латунные наконечники регуляторов, налет на резьбах, который придется удалять, гаечного ключа из комплекта не достаточно для разборки краскопульта.
Из достоинств – собран добротно. Детали хорошо подогнаны, облой с корпуса удален.
Гораздо важнее как он покажет себя в работе.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: