Как сделать и подключить USB к магнитоле своими руками

Как подключить флешку или телефон к автомагнитоле если нет USB (ЮСБ) входа

  1. Зачем подключать USB
  2. Основные способы подключения своими руками
  3. Как впаять USB
  4. Установка USB-адаптера
  5. Установка премиум Bluetooth-гарнитуры
  6. Установка FM-трансмиттера

Устаревшие автомобильные магнитолы оснащались проигрывателями компакт-дисков и кассет. Чтобы иметь возможность слушать музыку на таких устройствах, необходимо знать, как подключить флешку к автомагнитоле, если нет USB-входа.

Зачем подключать USB

Флешка — это надежный носитель информации, обладающий большей вместимостью по сравнению с кассетами и CD. Еще одно преимущество заключается в быстром доступе и высокой скорости чтения и записи мультимедиа.

Разобраться с тем, как подключить USB к магнитоле, необходимо для того, чтобы считывать и прослушивать файлы, записанные на флешке или мобильном телефоне. Для удобства пользования гнездо можно вывести в бардачок или пепельницу в салоне автомобиля, если адаптер, подключаемый к магнитоле без USB, находится отдельно от нее.

Основные способы подключения своими руками

Самый простой способ — это использование FM-передатчика с проигрывателем. При помощи этого устройства можно слушать музыку с флешки или карты памяти на кассетной или дисковой магнитоле даже при отсутствии разъема AUX. Необходимо, чтобы тюнер мог принимать сигнал в диапазоне 87,5 — 108 МГц.

Другой способ — установка USB в штатную магнитолу. В этом случае потребуется переделка. В качестве считывающего устройства можно использовать переносной MP3-плеер или специальную схему-приставку с проигрывателем и тюнером, на которой есть все кнопки управления. Эти аудиоустройства подключаются через AUX.

Как впаять USB

Автомагнитола вынимается из приборной панели, провода отсоединяются от машины, и снимается крышка. Затем демонтируется привод для компакт-дисков или лентопротяжный механизм. Чтобы облегчить переделку, следует пометить провода, к которым должен подводиться звук с ЮСБ, а также вывод питания.

Чтобы впаять USB в атомагнитолу, минусовой провод приставки подсоединяется к корпусу. Провода, которые были отпаяны от переключателя на ЛПМ, следует припаять друг к другу. К получившемуся соединению следует припаять плюсовой провод USB-микросхемы. Для вывода звука на магнитолу используется экранированный кабель. Один конец присоединяется к схеме проигрывателя, а другой — к выводам головки воспроизведения или входным контактам регулятора громкости.

Приставка закрепляется на месте щели под кассету. При наличии в этом устройстве радиоприемника штатной тюнер магнитолы демонтируется. К антенному гнезду присоединяется соответствующий провод USB-схемы. Управление приставкой осуществляется встроенными кнопками или пультом. Регулятор громкости магнитолы перед включением следует поставить в минимальное положение, чтобы избежать резкого скачка громкости.

Теперь следует разобраться с тем, что делать, чтобы присоединить USB вместо CD. Для этого замыкаются контакты, которые блокируют переключение режима после вставки диска. Также отыскивается вход аналогового звука и вывод питания. Все провода от проигрывателя USB припаиваются к соответствующим точкам на плате автомагнитолы.

Чтобы впаять mp3-плеер для штатного магнитофона, понадобится встроить преобразователь напряжения, так как подобный гаджет рассчитан на напряжение меньше, чем 12 В.

Для удобства управления выводы кнопок припаиваются к незадействованным кнопкам на панели магнитолы. Для этого нужно выпаять резисторы, которые стоят между контроллером.

Сигнал берется с выхода плеера для наушников. Воспроизведение управляется кнопками на магнитоле. Слот под флешку или карту памяти при фиксации плеера следует направить к щели для компакт-дисков. Магнитола будет играть роль усилителя с акустикой.

Установка USB-адаптера

Это устройство подключается вместо CD-чейнджера, для чего предусмотрен совместимый штекер. Такой способ подходит для автомагнитол, оснащенных соответствующим интерфейсом. Для установки следует вынуть устройство из приборной панели автомобиля и определить оптимальное место установки адаптера.

После этого кабель подается с обратной стороны панели и вставляется в магнитолу, которая устанавливается на место. Управление прослушиванием музыки при таком способе осуществляется с головного устройства, включенного в режиме CD-чейнджера. Отображаемая информация зависит от адаптера.

Установка премиум Bluetooth-гарнитуры

От стандартной гарнитуры премиум-устройство отличается наличием аудиовыхода, позволяющего выводить звук напрямую на автомагнитолу. В случае отсутствия AUX-входа его можно сделать самостоятельно. Для этого к гнезду для наушников припаивается трехпроводной экранированный кабель. Его другой конец присоединяется ко входу регулятора громкости автомагнитолы. Гарнитура устанавливается на панели приборов автомобиля в удобном месте. Управление воспроизведением осуществляется с этого устройства.

Установка FM-трансмиттера

Этот способ не требует вмешательства в конструкцию штатной магнитолы. Необходимо вставить передатчик в гнездо прикуривателя, а затем выбрать частоту, свободную от радиостанций. Управление воспроизведением осуществляется с FM-трансмиттера.

Как припаять ЮСБ разъем к магнитоле?

Стационарный usb-разъем в автомобиль своими руками — Сделай сам

До недавнего времени USB разъем в автомобиле считался чуть ли не роскошью. Отсутствует такой разъем и во многих современных моделях, не говоря уже про машины, выпущенные 10-15 лет назад. В этой статье я расскажу, как из 12 вольт бортовой сети получить 5 В для USB разъема.

Многие устанавливают себе в авто различные устройства с питанием от прикуривателя – видеорегистратор, GPS навигатор, а еще периодически нужно подключать зарядное для телефона. А т.к. гнездо прикуривателя одно, покупают разветвитель, но это не выход из положения, провода, тянущиеся через приборную панель мало того, что отвлекают и мешают, могут стать причиной ДТП.

Как правило все эти устройства рассчитаны на напряжение 5 В (стандартное напряжение интерфейса USB), а преобразователь из 12 в 5 вольт содержится в штекере каждого из этих устройств. Я предлагаю установить в машину один источник питания на 5 В и от него посредством USB, mini USB разъемов питать все необходимые устройства.

Обновление от 30.07.2015.Информация из статьи актуальна и сейчас, но появилось альтернативное решение – готовые USB адаптеры с подключением к сети 12 В. Речь идет не о переходниках в прикуриватель, они были на рынке и в момент первой публикации, а про самостоятельные устройства-преобразователи.

USB адаптер с двумя разъемами и заглушкой

Устройство состоит из двух модулей. Корпус с наружной резьбой выполнен в виде патрона прикуривателя и в него вставляется переходник USB с двумя разъемами. Производитель заявляет следующие характеристики:

  • Входное напряжение: 12 – 24 В;
  • Выходное напряжение: 5 В;
  • Выходной ток: 3 А.

USB адаптер с двумя разъемами, заглушкой и подсветкой

В отличие от предыдущего варианта данное устройство имеет цельную конструкцию и подсветку c цветом на выбор: красный, зеленый, синий, оранжевый, белый.

  • Входное напряжение: 12 – 32 В;
  • Выходное напряжение: 5 В;
  • Выходной ток: 1 А; 2,1 А.

USB адаптер с двумя разъемами, заглушкой и индикатором

Адаптер имеет съемный фланец с отверстиями под винты, что не добавляет ему эстетичности, но его можно установить и без фланца. Обратите внимание, что разъемы USB имеют разный выходной ток. Характеристики:

  • Входное напряжение: 12 – 24 В;
  • Выходное напряжение: 5 В;
  • Выходной ток: 1 А; 2,1 А.
Читайте также:
Перетяжка салона автомобиля своими руками: технология, материалы

USB адаптер прямоугольной формы с двумя разъемами, заглушкой и подсветкой

Конструктивно адаптер отличается от своих круглых собратьев тем самым усложняя монтаж. Но внешне имеет приятный вид и должен хорошо вписаться в интерьер автомобиля. Технические параметры:

  • Входное напряжение: 12 – 24 В;
  • Выходное напряжение: 5 В;
  • Выходной ток: 3,1 А.

Вот такие сейчас доступны USB адаптеры. Их легко установить. Подключить можно в цепь питания прикуривателя и, пожалуйста, имеем полноценный USB разъем в машине.

Но есть небольшой нюанс – данные адаптеры не имеют отдельного (кабельного) выхода на 5 В. Это важно для постоянно установленных устройств, например, видеорегистратора.

Таким образом старая часть статьи еще не утратила своей актуальности. Читаем!

Моделисты для питания авиа-, авто-, судомоделей используют UBEC. Что это такое?UBEC Universal battery elimination circuit – это импульсное устройство бортового питания, на выходе которого 5 или 6 В.

Выбор пал на TURNIGY 3A UBEC с помехоподавлением. Покупал на HobbyKing. Также доступен на Паркфлаере.

Преобразователь TURNIGY 3A UBEC имеет тепловую защиту. Экранированный корпус служит для подавления помех. Обладает высоким КПД – 92%, минимальная разница между входным и выходным напряжениями всего 1,22 В.

Сердцем данного преобразователя является чип MP1593DN, даташит можно скачать в конце статьи.

Технические характеристики преобразователя TURNIGY 3A UBEC:

  • Входное напряжение: 5,5 – 23 В;
  • Выходное напряжение: 5 В или 6 В, устанавливается переключателем;
  • Выходной ток: 3 А;
  • Размеры (ДхШхВ): 51х16,6х8,5 мм;
  • Вес: 11,5 г.
  • Вот таким я его получил (пакетик уже вскрыл, не удержался):
  • В комплекте – инструкция и, собственно, сам UBEC. Для сравнения положил рядом USB флешку:

Перемычка уже была установлена на 5 В, на плате есть маркировка как переключить выходное напряжения на 5 или 6 В. Напомню, что нам нужно 5В! На следующих двух фотографиях видно эту маркировку. А также что скрывается под экраном. Спасибо за эти фотографии Кириллу Родионову с паркфлаер, не пришлось разбирать свой преобразователь.

  1. Для дополнительной защиты, если вдруг преобразователь выйдет из строя, чтобы на выходе не оказалось 12 В, установил стабилитрон 1N4734 (даташит в конце статьи): напряжение стабилизации 5,6 В; мощность рассеяния 1 Вт, ток стабилизации 45 мА. Вот такой набор был куплен на ebay:
  2. Стабилитрон включается в схему параллельно выходу, катодом к плюсу «+». Катод на стабилитроне отмечен черной полоской:

Припаиваем стабилитрон, красный провод «+», к нему полоской. Дополнительно я припаял короткие проводники сечением 0,5 мм2, от них потом легче будет разводить схему. Предварительно одел кусочки термоусаживаемой трубки:

  • После усадки феном отдельных кусочков и общей трубки, одетой на стабилитрон:
  • Так как мне нужно питание для видеорегистратора и для зарядного устройства телефона, то необходимы два разъема – штекер mini USB и гнездо USB.
  • На ebay нашел замечательный переходник – USB A Female to Mini USB B 5Pin Male left angle adapter. С одной стороны у него угловой разъем mini USB, а с другой гнездо USB:
  • Со слезами на глазах разрезал его пополам:
  • Из-за освещения фотографии сделаны на разных столах.
  • Красный провод плюс «+», а черный минус «-». На всякий случай, проверил согласно цоколевки разъема:

Взял провод с учетом прокладки его за декоративными элементами салона. Для разъема mini USB длина провода больше, т.к. видеорегистратор установлен в верхней части лобового стекла. Для стандартного USB провод короче, выведу его куда-нибудь на приборную панель, пока еще точно не решил.

  1. Соединил провода, промаркировал, чтобы не запутаться. Аналогично одел термоусадочную трубку на каждый проводник и поверх одну общую:
  2. Получились вот такие два кабеля:
  3. Спаял, собрал все вместе, соблюдая полярность. Вот так выглядит окончательный вариант монтажного комплекта:

Осталось только установить данную конструкцию в машину, проложить провода и вывести в нужных местах USB разъемы. Подключать обязательно через предохранитель, можно через какой-нибудь штатный из неответственной цепи.

Во многих видеорегистраторах есть функция автоматического включения и выключения при подаче и пропадании питания. Это очень удобно.

Поэтому если подключить преобразователь к цепи прикуривателя, то данная функция будет работать, т.к. питание прикуривателя зависит от положения ключа в замке зажигания.

Но в таком случае, например, заряжать телефон от нового USB разъема в машине будет не очень удобно, нужно чтобы ключ зажигания был в замке.

  • Если для вас эта проблема не актуальна, подключайте UBEC в цепь прикуривателя. Иначе подключайте в цепь, не зависящую от замка зажигания, а чтобы сохранить функцию включения/выключения видеорегистратора задействуйте дополнительно реле:
  • На схеме показано автомобильное реле в общем случае, но оно может быть без гасящего диода и без нормально замкнутого контакта 87а.

Подведем итог. Преобразователь напряжения TURNIGY 3A UBEC идеально подходит для организации USB разъемов в машине. Выполнен он качественно, соответствует заявленным характеристикам при доступной цене.

Данный преобразователь обеспечивает 3 А на выходе, что теоретически позволяет подключить к нему до шести устройств. Согласно спецификации на USB интерфейс, максимальный ток, потребляемый устройством должен быть не более 0,5 А, для USB 3.0 не более 0,9 А.

Пользователь Bim_Sony провел целый ряд испытаний преобразователя TURNIGY 3A UBEC.

Как сделать и подключить USB к магнитоле своими руками

Что такое USB-вход на автомагнитоле

Немало автовладельцев сталкиваются с ситуацией, когда штатная магнитола в машине не читает музыку с флешки. И вся проблема в том, что в устройстве попросту отсутствует USB вход, т.е. он изначально не предусмотрен. При этом такая ситуация актуальна не только для старых авто, но и на современных иномарках нередко можно встретить такую отличительную особенность. Практически каждый согласится, что музыку в машине хочется слушать без каких-либо ограничений, а на CD диск много не запишешь. Да и диски в машине на сегодняшний день — это как-то неудобно и несовременно. Как же быть, есть ли решение вопроса? Ведь замена магнитолы, удовольствие не самое дешёвое и далеко не каждому по карману. Ниже постараемся детально разобраться в ситуации и найти оптимальное решение.

На фото приведен пример штатной магнитолы Audi TT со входом USB, но даже сегодня есть некоторые автомобили, магнитолы которых не имеют разъем USB

Установка USB-адаптера

USB-адаптер — устройство, подключаемое напрямую к аудио-выходам автомагнитолы, оснащенное портом USB, что позволяет подключать флешку, мобильный телефон или другие гаджеты.

Самой магнитоле дополнительная настройка не требуется, но так как принцип работы основан на эмуляции работы CD-диска, то для того, чтобы магнитола могла видеть и воспроизводить записи с флешки, следует создать на ней папки c названиями, соответствующими формату проигрывания магнитолы: «CD1», «CD2», «CD3» и т.д. Сохранять файлы следует в папку под названием «CD7». Без создания папок с данными названиями магнитола не сможет обнаружить необходимые файловые записи.

Читайте также:
Как сделать и чем приклеить реснички на фары своими руками

Видео

Как сделать и подключить USB-вход к магнитоле

Сегодня каких только электронных устройств и приспособлений не существует и, конечно же, обозначенная выше проблема не осталась в стороне. Штатную магнитолу необязательно менять, достаточно просто усовершенствовать устройство.

Приступаем

Первым делом разберите модулятор. Под его корпусом, собственно, спрятана одна микросхема. Структурно это простое устройство, главное, что нам от него нужно в нашем процессе, — это прошивка. Именно она определяет работу устройства и только из-за того, что мы не можем сделать это самостоятельно, мы в принципе используем стороннее устройство. На микросхеме будет написана её модель. Вам нужно найти в интернете спецификации этой микросхемы. Для того чтобы переделать магнитолу под флешку, понадобится разъём вывода звукового сигнала. Может, на этой плате как раз будет написано что-то вроде audio out, но обычно из-за их малого размера надписи не бывает. Впрочем, это неважно, потому что в интернете схема распиновки находится безо всяких проблем. Теперь берёте паяльник с тонким жалом и аккуратно припаиваете провода к этому выводу.

Модулятор: как подключить и использовать

FM-молдулятор и ПДУ к нему

FM-модулятор — девайс, умеющий передавать сигнал с флешки (а также карты памяти) по радиоканалу. В общем случае он втыкается в гнездо прикуривателя, настраивается на определённую частоту. Эта же частота настраивается на приёмнике магнитолы. Вы (и сосед поблизости) можете слушать музыку с флешки. Но для крупного города, где радиодиапазон забит под завязку, можно поступить иначе: установить модулятор прямо в магнитофон. Как это сделать?

Для работы понадобятся:

  • паяльник;
  • набор экранированных проводов (можно брать обычные, но экранированные дадут лучшее качество (достаточное количество провода будет в исходной магнитоле);
  • Модулятор (можно использовать любой мп3-плеер). Плюсом модулятора является наличие ПДУ, а также встроенный преобразователь питания;
  • сама магнитола;
  • преобразователь напряжения 12 — 5 в.
Питание
  1. После разборки магнитолы отсоединяют лентопротяжку или плеер для дисков.

Разберите свою автомагнитолу

Извлеките схему из корпуса

Питание подвести к контактам питания магнитолы

С помощью удлинителя выведите контакт поближе

Преобразователь питания в модуляторе свой, в плеере зависит от его марки.

Аудио

Экранированным проводом соединяют аудиовыход модулятора и вход магнитолы.

На древних кассетниках такого входа нет. В этом случае сигнал придётся подать напрямую на вход предварительного усилителя. Найти его просто — именно к нему идёт экранированный провод от головки.

Распайку микросхемы усилителя можно найти в интернете.

Например, вот так выглядит схема усилителя на базе TDA2005.

Сборка

Так как в новом варианте остаётся только блок радиоприёмника, модулятор можно расположить в корпусе. Если все контакты соединены верно, то включение «AUX» или «Tape» переадресуется модулятору.

Зачем подключать USB

Флешка — это надежный носитель информации, обладающий большей вместимостью по сравнению с кассетами и CD. Еще одно преимущество заключается в быстром доступе и высокой скорости чтения и записи мультимедиа.

Разобраться с тем, как подключить USB к магнитоле, необходимо для того, чтобы считывать и прослушивать файлы, записанные на флешке или мобильном телефоне. Для удобства пользования гнездо можно вывести в бардачок или пепельницу в салоне автомобиля, если адаптер, подключаемый к магнитоле без USB, находится отдельно от нее.

Как своими руками подключить флешку к штатной автомагнитоле через AUX если нет USB-входа

Автомобильная магнитола не редкость, ею никого не удивить. Наоборот, ее отсутствие может вызвать ряд вопросов. Кроме как о звуковых данных, дисплей устройства информирует автовладельца о скорости и показаниях внешних огней, а также о многом другом. Но не каждая магнитола оснащена USB-разъемом. Стоит задуматься, как подключить флешку к автомагнитоле, если нет USB-входа.

Зачем подключать USB

Еще с 70-х годов прошлого столетия из автомобилей доносится музыка. Поначалу такая роскошь, как радио в машине, была доступна далеко не всем. Ею похвастать могли лишь представительские марки, например Волги. Промышленность не стояла на месте, и вскоре радиоприемник был оснащен кассетным магнитофоном, а потом стал поддерживать диски и даже флеш-карты.

Автомобилистам, в чьем железном коне нет приемника, отвечающего всем современным требованиям, расстраиваться не стоит. Установка USB в штатную магнитолу легко проводится и не требует особых навыков. Справиться с такой задачей сможет практически каждый.

Интересующий нас вход позволяет слушать музыку с подключенной к аудиотехнике флешки (стандарта 2.0), если в машине магнитола без USB и аукс. Это удобно и востребовано. Не отвлекает водителя от управления, в отличие от ситуации, когда к магнитоле подключен телефон.

Ты водитель автомобиля?! Тогда ты сможешь пройти этот простейший тест и узнать . Перейти к тесту »

Вариант с адаптером

Подключить USB к магнитоле можно посредством специального адаптера. Сейчас существует богатый выбор таких средств. Переходник подходит не только для USB, но и для карт памяти.

Большинство магнитол на торце имеют подходящее гнездо. Необходимо проделать следующее:

  1. Вытащить магнитолу.
  2. Найти гнездо подключения.
  3. Отсоединить разъем дискового проигрывателя.
  4. Вместо него установить USB в магнитолу.

Магнитола распознает такую операцию как простую смену плеера. Если она выводит формат MP3 c дискового носителя, то сумеет и с флеш-накопителя.

Можно поступить еще проще и вставить в адаптер карту памяти со смартфона, если такая функция поддерживается.

Помимо достоинств, такое решение имеет и недостатки. Когда владелец решит сменить машину, ему придется поменять и адаптер, потому что у каждого авто свой протокол управления. А при покупке новой машины это не такая уж и острая проблема.

Модулятор

Подключение USB к штатной магнитоле можно доверить специалистам, а можно сэкономить и провести операцию самому. Желающим осуществлять прослушивание любимой музыки с флешки на помощь может прийти специальный модулятор. Он представлен устройством, который передает информацию с карты памяти или флеш-карты по радиоканалу.

Девайс нужно воткнуть в прикуриватель и настроить на необходимую частоту, которая также настраивается и на магнитоле. После этого можно наслаждаться музыкальными файлами с носителя. Если же радиодиапазон сильно засорен, наиболее эффективно будет встроить модулятор в магнитофон. Чтобы сделать это, понадобятся:

  • паяльник;
  • экранированные провода;
  • модулятор, преимуществом которого является ПДУ;
  • магнитола;
  • преобразователь напряжения.

Вначале разбирают магнитолу и отсоединяют лентопротяжку или дископроигрыватель. Затем из модулятора извлекают микросхему. Плюс питания FM-модулятора необходимо припаять к плюсу магнитолы. При включении должно появиться 12В. Потом нужно подвести питание к аналогичным контактам на магнитоле. Причем минус должен контактировать с минусом. Понадобится удлинитель, чтобы вывести USB на панель.

Важно помнить о том, что у модулятора преобразователь питания свой, а на плеере свой, и зависит он от марки.

Следующий этап заключается в том, чтобы соединить аудиовыход модулятора и вход магнитолы при помощи экранированного провода. Если устройство старое и входа нет, сигнал придется подавать на предварительный усилитель напрямую. Искать его нужно, ориентируясь по экранированному проводу головки. Если все подсоединено верно, через AUX или Таре модулятор заработает.

Читайте также:
Проставки для увеличения клиренса – плюсы и минусы, функции, установка + видео

Подсоединение USB-удлинителя к плате

Чтобы провести правильное соединение, для начала нужно тонким шилом или ножом поддеть переднюю панель и снять клипсовую защелку. Для снятия самой магнитолы понадобится отвертка-звездочка. Ею нужно открутить 4 угловых винта. Движением на себя надо вытащить магнитолу. Доставать ее нужно осторожно, чтобы не повредить разъемы сзади. Разъем для антенны снимают так:

  1. Поднимают фиксатор.
  2. Снимают разъем.

Остальные снимают путем нажатия на кнопку и вытаскивания фишки.

После этого нужно разобрать саму магнитолу. Первым делом срезают пломбу и снимают верхнюю и нижнюю крышки. Следующим шагом снимают привод CD, чтобы было удобнее работать. Главное при этом — не повредить шлейф. Его необходимо доставать со стороны привода. Дальше понадобятся:

  • увеличительное стекло;
  • паяльник, а лучше паяльная станция;
  • 3 резистора номиналом 0 Ом.

Если поискать на плате, то место спайки будет обозначено как R25. Находится оно рядом с конденсатором С3. Помещаем SMD0603 резистор R25 номиналом 0 Ом. Остальные 2 резистора припаиваем там, где располагаются L501 и L500. Выпаиваем имеющийся резистор R212 и заменяем его на резистор номиналом 10 кОм. И добавляем еще один такой же дополнительно.

Затем впаиваем конденсатор С515, равный 0,1 микрофарада. А потом рядом устанавливаем микросборку питания ЮСБ. Впаивается конденсатор С516 емкостью 0,1 микрофарада. В конце к разъему надо присоединить кабель под USB и впаять 2 электролитических конденсатора на место конденсаторов С500 и С501. Под них нужно сделать отверстия с изнанки планки.

Вставляют электролитические конденсаторы в отверстия, соблюдая полярность. Емкость их должна быть 100 микрофарад, напряжение — до 25 вольт. После этого можно проверить устройство, подключив к автономному блоку питания. Если все в порядке, флешка должна замигать. Воспроизвести музыку в машине не удастся, пока не установлен CD-проигрыватель. Возможно возникновение проблемы с определением накопителя. Такое может случиться, если ненадежно прикреплен шлейф.

Если соблюдать все рекомендации и четко следовать инструкции, переделка пройдет легко и интересно, а вместо CD можно будет воспроизводить флеш-носитель. Мы часто переделываем вещи, которые перестали нас устраивать, главное — делать это правильно.

Вариант с адартером

Адаптер работает не только с USВ, а и с картами памяти

Гнездо на задней стороне может быть у большинства заводских магнитол. Вся работа сводится к нескольким действиям:

    вытаскивают магнитолу из авто;

НА задней стенке магнитолы оставлется гнезда для подключения

  • отсоединяют разъём проигрывателя дисков;
  • на его место включают USB-адаптер.
  • Адаптер можно положить так

    Плюсы такого решения:

    • Магнитола «решит», что вы просто сменили плеер. Соответственно, если магнитола поддерживает воспроизведение MP3 c диска, она сможет играть его и с флешки.
    • Некоторые адаптеры, кроме поддержки USB, имеют поддержку карт памяти. Можно вытащить карту из смарта, о котором писали выше, и вставить в такой адаптер.

    Но есть и минус

    Протоколы управления у разных автомобилей различны, поэтому при смене авто, скорее всего, придётся менять и адаптер. Но при покупке новой машины этот вопрос не так уж и важен.

    Как правильно сделать USB-вход в своей автомагнитоле?

    Для начала разбирают модулятор и под корпусом ищут микросхему. Главное – рассмотреть прошивку, определяющую функционирование устройства. На микросхеме обязательно пишут модель. Для переделки магнитолы под флеш-накопитель потребуется иметь разъем выведения звукового сигнала. На схеме находят audio out разъем, к нему припаивают провода. Проверить работу можно подсоединением колонок, и если идет сигнал – все сделано верно.

    Чтобы установить USB в обычную магнитолу, необходимо уметь пространственно мыслить.

    Для процесса пайки необходимо использовать провода экранированного типа. Они избавляют от лишних наводок. В имеющемся модуляторе, заряжающемся от автомобильного прикуривателя, в разъеме для питания скрывают микросхему стабилизатора. Данный «хвост» придется разобрать и достать плату.

    Провод плейера отпаивается, а на его место крепят планку, а от нее кидают экранированные провода туда, где в магнитоле микросхема с местами в 12В.

    Затем следует заклеить окно под кассетоприемник, чтобы не поломать конструкцию, вставив туда кассету. Ключевая работа на этом завершается. Остается лишь установить девайс в стандартный слот и слушать любимую музыку с USB-флешки. Видео для закрепления результата прилагается.

    Даже на сегодняшний день есть некоторые современные автомобили, которые комплектуются магнитолами без USB разъёма, не говоря уже о старых машинах. Такое положение дел многих автовладельцев не устраивает, что наталкивает на поиск возможных решений. Один из доступных вариантов оснастить штатную магнитолу USB — подключить вход самостоятельно, сделать это несложно, но не все автомагнитолы преемлют такое решение.

    Основные способы подключения своими руками

    Самый простой способ — это использование FM-передатчика с проигрывателем. При помощи этого устройства можно слушать музыку с флешки или карты памяти на кассетной или дисковой магнитоле даже при отсутствии разъема AUX. Необходимо, чтобы тюнер мог принимать сигнал в диапазоне 87,5 — 108 МГц.

    Другой способ — установка USB в штатную магнитолу. В этом случае потребуется переделка. В качестве считывающего устройства можно использовать переносной MP3-плеер или специальную схему-приставку с проигрывателем и тюнером, на которой есть все кнопки управления. Эти аудиоустройства подключаются через AUX.

    Как впаять USB

    Автомагнитола вынимается из приборной панели, провода отсоединяются от машины, и снимается крышка. Затем демонтируется привод для компакт-дисков или лентопротяжный механизм. Чтобы облегчить переделку, следует пометить провода, к которым должен подводиться звук с ЮСБ, а также вывод питания.

    Чтобы впаять USB в атомагнитолу, минусовой провод приставки подсоединяется к корпусу. Провода, которые были отпаяны от переключателя на ЛПМ, следует припаять друг к другу. К получившемуся соединению следует припаять плюсовой провод USB-микросхемы. Для вывода звука на магнитолу используется экранированный кабель. Один конец присоединяется к схеме проигрывателя, а другой — к выводам головки воспроизведения или входным контактам регулятора громкости.

    Приставка закрепляется на месте щели под кассету. При наличии в этом устройстве радиоприемника штатной тюнер магнитолы демонтируется. К антенному гнезду присоединяется соответствующий провод USB-схемы. Управление приставкой осуществляется встроенными кнопками или пультом. Регулятор громкости магнитолы перед включением следует поставить в минимальное положение, чтобы избежать резкого скачка громкости.

    Как подключить USB к магнитоле: варианты и их эффективность

    Но прежде чем ответить на вопрос, как подключить USB к штатной магнитоле, выясним, что представляет собой — USB разъем и кабель AUX и для каких целей они нужны.

    Зачем подключать USB

    Музыка в автомобилях появилась ещё в 70 годах прошлого века. Сначала это были простые радиоприёмники с небольшим диапазоном принимаемых волн, и ставились они только на представительские «Волги». Владельцу средних «Жигулей» такая роскошь долгое время была недоступна. С развитием промышленности к радиоприёмнику добавили кассетный магнитофон, который впоследствии заменили на поддержку дисков, Впоследствии появился даже CD-ченджер. Самые новые автомобили имеют магнитолы с возможностью прослушивания музыки c USB.

    Читайте также:
    Как выбрать, подключить и настроить навигатор в автомобиле, отзывы о лучших

    Разъём под USB находится в правом нижнем углу

    Но что делать владельцу автомобиля, выпущенного 5–10, а то и более лет назад? Покупать новую магнитолу? Нет — модернизировать старую.

    Но прежде чем говорить о такой модернизации, давайте разберёмся.

    Делаем USB-розетку в авто своими руками

    Для начала разберемся, что вообще значит это понятие — USB-розетка? А ничего особенного по сути: USB-порт на панели автомобиля, оснащенный линией питания, но с незадействованной линией передачи данных, то есть, грубо говоря, универсальный интерфейс для питания всяких там USB-примочек от мала до велика и самое главное — для зарядки всего и вся, что способно заряжаться от USB: телефоны, фото-/видеоаппаратура, mp3-плееры и прочее.

    • К слову сказать, для того, что по умолчанию не заряжается от USB, а только от розетки, всегда можно спаять соответствующий конкретному устройству кабель для зарядки от USB, знай только распиновку — в общем, это несложно.
    • Итак, приступим к делу давнишней задумки… Для начала разберемся с распиновкой USB-разъема.

    Как видно из первой взятой из поисковика картинки, все просто до безобразия! Итак, нам нужно задействовать 1 и 4 контакты разъема: на 1 подать стабилизированные 5 вольт, а 4 закоммутировать на массу. Где взять стабилизированные 5В в автомобиле?

    Для этого нам потребуется линейный стабилизатор напряжения LM7805 и пара-тройка емкостей к нему, а именно: два малоемких керамических конденсатора на вход и выход стабилизатора для сглаживания высокочастотных помех и желательно — электролитический конденсатор не очень большой емкости на вход для сглаживания низкочастотных помех, которые в автомобильной бортовой сети — далеко не редкость.

    Как видно из картинки, стабилизатор — радиодеталь трехногая, имеет вход, выход и массу. Собираем все это дело и вешаем на вход электролит.

    В принципе, на этом можно было и ограничиться, но Влад где-то на просторах интернета поднял схему для зарядки популярных ныне mp3-плееров I-Pod. Как оказалось, продукция фирмы Apple слегка более капризна и требует особых условий, а именно: поднятия напряжения на Data-ножках USB (2 и 3) до 2В, что будет представлять собой управляющий сигнал зарядки для устройства I-Pod.

    1. Реализуется это подключением двух этих ног к стабилизированным 5В через резисторы определенных номиналов. Меньше слов, схема скажет намного больше, лаконичнее и быстрее:
    2. Собственно, в начале пути у нас было (пока еще отдельно друг от друга) следующее:

  • — линейный стабилизатор напряжения LM7805; — керамический конденсатор 0,1мкФ — х2; — электролитический конденсатор 470мкФ, 16В; — резистор 75КОм — х2; — резистор 51КОм (ближайший к 49,9) — х2; — двухразъемный USB-интерфейс; — кусочек алюминиевой пластинки для использования в качестве радиатора для стабилизатора, который имеет обыкновение весьма сильно нагреваться в процессе работы;
  • — кусок термоусадки нужного диаметра.
  • Влад, конечно, выдвигал желание спаять все аккуратненько на маленькой вытравленной платке с использованием SMD-радиодеталей, но вполне естественная лень и вроде бы как простота предприятия взяли свое, и мы сделали все на коленке, навесным монтажем, а потом затянули все это в термоусадку.
  • Что представляет собой USB-вход на магнитоле

    Такой вход на ней, как и на любой другой бытовой аудиовидеотехнике позволяет подключать обычные флешки по стандарту 2.0. Но этого явно мало. Магнитола должна определить флешку, понять формат того, что на ней записано, и воспроизвести это. Никто не спорит, если на магнитоле есть аудиовход — можно подключить выход со смартфона и загружать музыку на него.

    Но что случается, когда вам звонят? В большинстве случаев выдёргивают провод от наушников и говорят без них. На то, чтобы произвести эту простую операцию, требуются обе руки, и отвлечение внимания на несколько секунд. Если же это происходит в быстро движущемся автомобиле… Ситуация на дороге меняется быстро, вы отвлеклись… и попали в ДТП.

    Решений этой ситуации существует несколько:

    1. у магнитолы (иногда у cd — плеера) может быть внешний вход на задней стороне, включите в него специальный адаптер;
    2. можно снять старый плеер и поставить на его место FM-модулятор;
    3. припаять удлинитель USB к плате магнитолы.

    Флеш карта

    Носитель видео и звуковой информации, сменивший технически морально устаревшие CD – диски. Отличается большим объемом встроенной памяти.

    Подключить USB к магнитоле без USB, в связи с его отсутствием в штатной комплектации, можно несколькими способами.

    Первый, это подключение через USB — адаптер созданный для автомобиля. Данный прибор, подключается через вход/выход предназначенный для CD — проигрывателя, который точно имеется на всех моделях устаревших, штатных магнитол. При таком соединение, штатный приемник принимает адаптер за многодисковый проигрыватель (CD – чейнджер) и воспроизводит записанные музыкальные файлы. Изменение в управлении не значительны, просто ранее отвечавшие за смену дисков кнопки (disk, — +), теперь управляют звуковыми файлами флеш-карты, а кнопки выбора конкретной композиции, выполняют ту же функцию, но уже в самом файле.

    Внешне очень похожие, USB — адаптеры могут различаться по разъемам на кабелях соединения. В зависимости от марки и модели автомобиля.

    Второй, это USB и Bluetoth, как универсальное подсоединение.

    Подключение USB своими руками

    Для этого вам понадобится любой дешевый (китайский) плеер MP-3, читающий информацию с флеш — карт памяти, с разъемом для наушников.

    Извлекаем магнитолу из передней панели, разбираем снимаем CD привод, провод с положительным (плюс) питанием от плеера, припаиваем к контакту дискового проигрывателя, в точке где после включения находится напряжение. Таким же образом производим переподключение звука. Выход MP-3 на AUX вход магнитолы, соединяется проводом. Электронная плата MP-3 плеера, вмонтирывается в тело штатной аудио системы автомобиля. После снятия CD-привода, там освобождается вполне достаточно места. Главное подсоединение, это правильность и аккуратность при проведении подключений. Для предотвращения возможности замыкания электропроводки. Кнопки отвечающие за управление функциями МП плеера, переводят на аналогичные им от CD чейнджера.

    После проверки правильности, последовательности и надежности всех контактных соединений, автомагнитола собирается и устанавливается, в обратном порядке. И вы получаете возможность для подключения, прослушивания музыки с флешки и других цифровых устройств.

    Вариант с адартером

    Адаптер работает не только с USВ, а и с картами памяти

    Гнездо на задней стороне может быть у большинства заводских магнитол. Вся работа сводится к нескольким действиям:

      вытаскивают магнитолу из авто;

    НА задней стенке магнитолы оставлется гнезда для подключения

    Адаптер можно положить так

    Плюсы такого решения:

    • Магнитола «решит», что вы просто сменили плеер. Соответственно, если магнитола поддерживает воспроизведение MP3 c диска, она сможет играть его и с флешки.
    • Некоторые адаптеры, кроме поддержки USB, имеют поддержку карт памяти. Можно вытащить карту из смарта, о котором писали выше, и вставить в такой адаптер.

    Но есть и минус

    Протоколы управления у разных автомобилей различны, поэтому при смене авто, скорее всего, придётся менять и адаптер. Но при покупке новой машины этот вопрос не так уж и важен.

    Айфон

    Как подключить к магнитоле через USB – айфон? Действие, выполняется через AUX – соединение (разъем на панели магнитолы и кабель) вашего iPhone и штатного авто проигрывателя Фокус 2. В этом случае, айфон играет роль носителя звуковой информации (файлов) и радиоприемника, а сам проигрыватель выступает усилителем звука.

    • Простота подключения позволяет задействовать в работе магнитолы, любой прибор.
    • Нет необходимости в дополнительной настройке.

    • Висящие кабели.
    • Аккумулятор айфона постепенно разряжается.

    Соединение — USB, подключает практически все устройства с соответствующим портом, но в отличии от AUX соединения, управление можно осуществлять не только с самого девайса, но и с панели автомагнитолы или с рулевого колеса автомобиля, если такие функции подключены. Настройка (синхронизация) оборудования, производится в автоматическом режиме и выглядит зачастую как две команды на дисплее — подключите устройство и — вставьте кабель в разъем.

    Положительные стороны подключения через USB:

    • В отличии от AUX, аккумуляторная батарея айфона под заряжается, что очень важно учитывая его исключительно высокий уровень энергопотребления.
    • Возможность активного использования дисплея штатного аудио проигрывателя.
    • Недостаток, наличие провода в салоне.

    Все перечисленное, также является ответом на вопрос – как подключить телефон к магнитоле через USB.

    Подключение телефона к магнитоле через блютуз-трансмиттер

    Эта инструкция беспроводной связки с телефоном для владельцев магнитол, не имеющих собственного Bluetooth-модуля. Поэтому для связки будут нужны:

    • смартфон, поддерживающий Bluetooth-технологию;
    • Bluetooth-ресивер или Bluetooth-трансмиттер;
    • автомагнитола с AUX-портом.

    Вы можете купить как трансмиттер, так и ресивер — оба устройства подойдут. Различия между ними лишь в следующем:

    • Ресиверы лишь воспринимают аудио по беспроводным каналам и передают его далее.
    • Трансмиттеры функционируют в двух опциях: получение звука с гаджета по — передача его на магнитолу, наушники или колонки, получение звука по шнуру — передача его на смартфон.

    Ответы (6)

    Эту проблему можно легко решить купив AUX кабель и соединить его с вашим смартфоном или mp3-плеером, и оттуда слушать музыку! Для справки — AUX-вход в фабии есть, он находится на центральной консоли возле прикуривателя.

    Подключить флешку можно без AUX выхода, для этого продаются такие штуки как MP3-адаптеры. Это такое маленькое устройство, которое через провод подсоединяется к магнитоле и определяется ей как CD. И вы легко сможете прослушивать ваши любимые треки с флешки как CD-треки.

    Так ищите такой адаптер в гугле или яндексе)

    Можно без адаптеров подключить к звуковой плате магнитолы usb-выход и вывести его например в бардачок, так и не заметен будет, и можно будет слушать музыку с USB. способов много. Но все равно придется немного вклиниваться в работу штатной магнитолы. Обратитесь к сервис по установке акустики, они точно знают что делать и сделают вам что нужно

    Как послушать музыку в машине через Bluetooth

    Одним из современных методов соединения любого мобильного устройства с автомагнитолой можно назвать использование для этой цели Bluetooth. Однако этот способ поддерживается далеко не каждым проигрывающим устройством. Доступ к нему чаще всего есть у мультимедийных систем, имеющих сенсорный дисплей.

    Здесь полностью отсутствуют какие-либо шнуры — пользователь просто подключает Bluetooth как на смартфоне, так и на мультимедийной системе, после чего производится их сопряжение. Такое соединение обеспечивает полную интеграцию устройств. Всё управление происходит посредством магнитолы.

    Видео: подключаем смартфон с помощью блютуза

    Bluetooth считается одним из комфортных вариантов подключения гаджета к проигрывателю автомобиля. С помощью магнитолы можно не только прослушать музыку, но и воспроизвести видеофайлы. Во многих моделях предусмотрена возможность использования Bluetooth в качестве переговорного устройства. Приём входящего вызова и ведение переговоров осуществляется через магнитолу, что исключает необходимость держать телефон возле уха.

    К недостаткам использования этого способа подключения можно отнести то, что поддерживается эта функция, как было сказано ранее, не всеми автомагнитолами. И даже те, в которых эта поддержка заложена, соединяются не со всеми моделями смартфонов. Кроме того, возможно «подвисание», когда воспроизводятся файлы больших размеров.

    Подготовительные мероприятия

    • Чтобы включить музыку, ее нужно подготовить. Другими словами, составьте плейлист и закиньте его на свой носитель – , телефон, mp3-проигрыватель и т.д.
    • Если планируете использовать телефон, приобретите шнур с USB-разъемом с одной стороны и входом для гаджета с другой. Кстати, если на зарядном устройстве отсоединяется адаптер (вилка), скорее всего, включить в машине музыку удастся с помощью родного кабеля.

    • Если вы решили включить музыку в авто через USB, неизбежно столкнетесь с главным минусом такого подключения – зависимость от шнура. А потому, если ваш провод от зарядника слишком короткий, рекомендуем приобрести другой, как можно длиннее.

    Что сделать, если требуется кассета

    Иногда электроника старого кассетника настраивается так, что играть он может, только когда кассета вставлена. В случае модернизации играть будет нечему. Решением будет найти в сети схему своего кассетника и выяснить, какая перемычка зажимается вставленной кассетой. Закрывают перемычку, и магнитола будет «уверена», что кассета находится на месте.

    Древняя автомагнитола, лежащая на полке в кладовке, прослужит ещё не один год. Вместо покупки новой — добавьте старой поддержку USB.

    Как подключить USB к магнитоле: варианты и их эффективность

    Но прежде чем ответить на вопрос, как подключить USB к штатной магнитоле, выясним, что представляет собой — USB разъем и кабель AUX и для каких целей они нужны.

    Зачем подключать USB

    Музыка в автомобилях появилась ещё в 70 годах прошлого века. Сначала это были простые радиоприёмники с небольшим диапазоном принимаемых волн, и ставились они только на представительские «Волги». Владельцу средних «Жигулей» такая роскошь долгое время была недоступна. С развитием промышленности к радиоприёмнику добавили кассетный магнитофон, который впоследствии заменили на поддержку дисков, Впоследствии появился даже CD-ченджер. Самые новые автомобили имеют магнитолы с возможностью прослушивания музыки c USB.

    Разъём под USB находится в правом нижнем углу

    Но что делать владельцу автомобиля, выпущенного 5–10, а то и более лет назад? Покупать новую магнитолу? Нет — модернизировать старую.

    Но прежде чем говорить о такой модернизации, давайте разберёмся.

    Делаем USB-розетку в авто своими руками

    Для начала разберемся, что вообще значит это понятие — USB-розетка? А ничего особенного по сути: USB-порт на панели автомобиля, оснащенный линией питания, но с незадействованной линией передачи данных, то есть, грубо говоря, универсальный интерфейс для питания всяких там USB-примочек от мала до велика и самое главное — для зарядки всего и вся, что способно заряжаться от USB: телефоны, фото-/видеоаппаратура, mp3-плееры и прочее.

    • К слову сказать, для того, что по умолчанию не заряжается от USB, а только от розетки, всегда можно спаять соответствующий конкретному устройству кабель для зарядки от USB, знай только распиновку — в общем, это несложно.
    • Итак, приступим к делу давнишней задумки… Для начала разберемся с распиновкой USB-разъема.

    Как видно из первой взятой из поисковика картинки, все просто до безобразия! Итак, нам нужно задействовать 1 и 4 контакты разъема: на 1 подать стабилизированные 5 вольт, а 4 закоммутировать на массу. Где взять стабилизированные 5В в автомобиле?

    Для этого нам потребуется линейный стабилизатор напряжения LM7805 и пара-тройка емкостей к нему, а именно: два малоемких керамических конденсатора на вход и выход стабилизатора для сглаживания высокочастотных помех и желательно — электролитический конденсатор не очень большой емкости на вход для сглаживания низкочастотных помех, которые в автомобильной бортовой сети — далеко не редкость.

    Как видно из картинки, стабилизатор — радиодеталь трехногая, имеет вход, выход и массу. Собираем все это дело и вешаем на вход электролит.

    В принципе, на этом можно было и ограничиться, но Влад где-то на просторах интернета поднял схему для зарядки популярных ныне mp3-плееров I-Pod. Как оказалось, продукция фирмы Apple слегка более капризна и требует особых условий, а именно: поднятия напряжения на Data-ножках USB (2 и 3) до 2В, что будет представлять собой управляющий сигнал зарядки для устройства I-Pod.

    1. Реализуется это подключением двух этих ног к стабилизированным 5В через резисторы определенных номиналов. Меньше слов, схема скажет намного больше, лаконичнее и быстрее:
    2. Собственно, в начале пути у нас было (пока еще отдельно друг от друга) следующее:

  • — линейный стабилизатор напряжения LM7805; — керамический конденсатор 0,1мкФ — х2; — электролитический конденсатор 470мкФ, 16В; — резистор 75КОм — х2; — резистор 51КОм (ближайший к 49,9) — х2; — двухразъемный USB-интерфейс; — кусочек алюминиевой пластинки для использования в качестве радиатора для стабилизатора, который имеет обыкновение весьма сильно нагреваться в процессе работы;
  • — кусок термоусадки нужного диаметра.
  • Влад, конечно, выдвигал желание спаять все аккуратненько на маленькой вытравленной платке с использованием SMD-радиодеталей, но вполне естественная лень и вроде бы как простота предприятия взяли свое, и мы сделали все на коленке, навесным монтажем, а потом затянули все это в термоусадку.
  • Что представляет собой USB-вход на магнитоле

    Такой вход на ней, как и на любой другой бытовой аудиовидеотехнике позволяет подключать обычные флешки по стандарту 2.0. Но этого явно мало. Магнитола должна определить флешку, понять формат того, что на ней записано, и воспроизвести это. Никто не спорит, если на магнитоле есть аудиовход — можно подключить выход со смартфона и загружать музыку на него.

    Но что случается, когда вам звонят? В большинстве случаев выдёргивают провод от наушников и говорят без них. На то, чтобы произвести эту простую операцию, требуются обе руки, и отвлечение внимания на несколько секунд. Если же это происходит в быстро движущемся автомобиле… Ситуация на дороге меняется быстро, вы отвлеклись… и попали в ДТП.

    Решений этой ситуации существует несколько:

    1. у магнитолы (иногда у cd — плеера) может быть внешний вход на задней стороне, включите в него специальный адаптер;
    2. можно снять старый плеер и поставить на его место FM-модулятор;
    3. припаять удлинитель USB к плате магнитолы.

    Флеш карта

    Носитель видео и звуковой информации, сменивший технически морально устаревшие CD – диски. Отличается большим объемом встроенной памяти.

    Подключить USB к магнитоле без USB, в связи с его отсутствием в штатной комплектации, можно несколькими способами.

    Первый, это подключение через USB — адаптер созданный для автомобиля. Данный прибор, подключается через вход/выход предназначенный для CD — проигрывателя, который точно имеется на всех моделях устаревших, штатных магнитол. При таком соединение, штатный приемник принимает адаптер за многодисковый проигрыватель (CD – чейнджер) и воспроизводит записанные музыкальные файлы. Изменение в управлении не значительны, просто ранее отвечавшие за смену дисков кнопки (disk, — +), теперь управляют звуковыми файлами флеш-карты, а кнопки выбора конкретной композиции, выполняют ту же функцию, но уже в самом файле.

    Внешне очень похожие, USB — адаптеры могут различаться по разъемам на кабелях соединения. В зависимости от марки и модели автомобиля.

    Второй, это USB и Bluetoth, как универсальное подсоединение.

    Подключение USB своими руками

    Для этого вам понадобится любой дешевый (китайский) плеер MP-3, читающий информацию с флеш — карт памяти, с разъемом для наушников.

    Извлекаем магнитолу из передней панели, разбираем снимаем CD привод, провод с положительным (плюс) питанием от плеера, припаиваем к контакту дискового проигрывателя, в точке где после включения находится напряжение. Таким же образом производим переподключение звука. Выход MP-3 на AUX вход магнитолы, соединяется проводом. Электронная плата MP-3 плеера, вмонтирывается в тело штатной аудио системы автомобиля. После снятия CD-привода, там освобождается вполне достаточно места. Главное подсоединение, это правильность и аккуратность при проведении подключений. Для предотвращения возможности замыкания электропроводки. Кнопки отвечающие за управление функциями МП плеера, переводят на аналогичные им от CD чейнджера.

    После проверки правильности, последовательности и надежности всех контактных соединений, автомагнитола собирается и устанавливается, в обратном порядке. И вы получаете возможность для подключения, прослушивания музыки с флешки и других цифровых устройств.

    Вариант с адартером

    Адаптер работает не только с USВ, а и с картами памяти

    Гнездо на задней стороне может быть у большинства заводских магнитол. Вся работа сводится к нескольким действиям:

      вытаскивают магнитолу из авто;

    НА задней стенке магнитолы оставлется гнезда для подключения

    Адаптер можно положить так

    Плюсы такого решения:

    • Магнитола «решит», что вы просто сменили плеер. Соответственно, если магнитола поддерживает воспроизведение MP3 c диска, она сможет играть его и с флешки.
    • Некоторые адаптеры, кроме поддержки USB, имеют поддержку карт памяти. Можно вытащить карту из смарта, о котором писали выше, и вставить в такой адаптер.

    Но есть и минус

    Протоколы управления у разных автомобилей различны, поэтому при смене авто, скорее всего, придётся менять и адаптер. Но при покупке новой машины этот вопрос не так уж и важен.

    Айфон

    Как подключить к магнитоле через USB – айфон? Действие, выполняется через AUX – соединение (разъем на панели магнитолы и кабель) вашего iPhone и штатного авто проигрывателя Фокус 2. В этом случае, айфон играет роль носителя звуковой информации (файлов) и радиоприемника, а сам проигрыватель выступает усилителем звука.

    • Простота подключения позволяет задействовать в работе магнитолы, любой прибор.
    • Нет необходимости в дополнительной настройке.

    • Висящие кабели.
    • Аккумулятор айфона постепенно разряжается.

    Соединение — USB, подключает практически все устройства с соответствующим портом, но в отличии от AUX соединения, управление можно осуществлять не только с самого девайса, но и с панели автомагнитолы или с рулевого колеса автомобиля, если такие функции подключены. Настройка (синхронизация) оборудования, производится в автоматическом режиме и выглядит зачастую как две команды на дисплее — подключите устройство и — вставьте кабель в разъем.

    Положительные стороны подключения через USB:

    • В отличии от AUX, аккумуляторная батарея айфона под заряжается, что очень важно учитывая его исключительно высокий уровень энергопотребления.
    • Возможность активного использования дисплея штатного аудио проигрывателя.
    • Недостаток, наличие провода в салоне.

    Все перечисленное, также является ответом на вопрос – как подключить телефон к магнитоле через USB.

    Подключение телефона к магнитоле через блютуз-трансмиттер

    Эта инструкция беспроводной связки с телефоном для владельцев магнитол, не имеющих собственного Bluetooth-модуля. Поэтому для связки будут нужны:

    • смартфон, поддерживающий Bluetooth-технологию;
    • Bluetooth-ресивер или Bluetooth-трансмиттер;
    • автомагнитола с AUX-портом.

    Вы можете купить как трансмиттер, так и ресивер — оба устройства подойдут. Различия между ними лишь в следующем:

    • Ресиверы лишь воспринимают аудио по беспроводным каналам и передают его далее.
    • Трансмиттеры функционируют в двух опциях: получение звука с гаджета по — передача его на магнитолу, наушники или колонки, получение звука по шнуру — передача его на смартфон.

    Ответы (6)

    Эту проблему можно легко решить купив AUX кабель и соединить его с вашим смартфоном или mp3-плеером, и оттуда слушать музыку! Для справки — AUX-вход в фабии есть, он находится на центральной консоли возле прикуривателя.

    Подключить флешку можно без AUX выхода, для этого продаются такие штуки как MP3-адаптеры. Это такое маленькое устройство, которое через провод подсоединяется к магнитоле и определяется ей как CD. И вы легко сможете прослушивать ваши любимые треки с флешки как CD-треки.

    Так ищите такой адаптер в гугле или яндексе)

    Можно без адаптеров подключить к звуковой плате магнитолы usb-выход и вывести его например в бардачок, так и не заметен будет, и можно будет слушать музыку с USB. способов много. Но все равно придется немного вклиниваться в работу штатной магнитолы. Обратитесь к сервис по установке акустики, они точно знают что делать и сделают вам что нужно

    Как послушать музыку в машине через Bluetooth

    Одним из современных методов соединения любого мобильного устройства с автомагнитолой можно назвать использование для этой цели Bluetooth. Однако этот способ поддерживается далеко не каждым проигрывающим устройством. Доступ к нему чаще всего есть у мультимедийных систем, имеющих сенсорный дисплей.

    Здесь полностью отсутствуют какие-либо шнуры — пользователь просто подключает Bluetooth как на смартфоне, так и на мультимедийной системе, после чего производится их сопряжение. Такое соединение обеспечивает полную интеграцию устройств. Всё управление происходит посредством магнитолы.

    Видео: подключаем смартфон с помощью блютуза

    Bluetooth считается одним из комфортных вариантов подключения гаджета к проигрывателю автомобиля. С помощью магнитолы можно не только прослушать музыку, но и воспроизвести видеофайлы. Во многих моделях предусмотрена возможность использования Bluetooth в качестве переговорного устройства. Приём входящего вызова и ведение переговоров осуществляется через магнитолу, что исключает необходимость держать телефон возле уха.

    К недостаткам использования этого способа подключения можно отнести то, что поддерживается эта функция, как было сказано ранее, не всеми автомагнитолами. И даже те, в которых эта поддержка заложена, соединяются не со всеми моделями смартфонов. Кроме того, возможно «подвисание», когда воспроизводятся файлы больших размеров.

    Подготовительные мероприятия

    • Чтобы включить музыку, ее нужно подготовить. Другими словами, составьте плейлист и закиньте его на свой носитель – , телефон, mp3-проигрыватель и т.д.
    • Если планируете использовать телефон, приобретите шнур с USB-разъемом с одной стороны и входом для гаджета с другой. Кстати, если на зарядном устройстве отсоединяется адаптер (вилка), скорее всего, включить в машине музыку удастся с помощью родного кабеля.

    • Если вы решили включить музыку в авто через USB, неизбежно столкнетесь с главным минусом такого подключения – зависимость от шнура. А потому, если ваш провод от зарядника слишком короткий, рекомендуем приобрести другой, как можно длиннее.

    Что сделать, если требуется кассета

    Иногда электроника старого кассетника настраивается так, что играть он может, только когда кассета вставлена. В случае модернизации играть будет нечему. Решением будет найти в сети схему своего кассетника и выяснить, какая перемычка зажимается вставленной кассетой. Закрывают перемычку, и магнитола будет «уверена», что кассета находится на месте.

    Древняя автомагнитола, лежащая на полке в кладовке, прослужит ещё не один год. Вместо покупки новой — добавьте старой поддержку USB.

    Как быстро и просто обновить колесные диски

    В период зимней эксплуатации автомобиля все его части, включая колесные диски, подвержены сильному воздействию реагентов, которыми посыпают проезжую часть. Краска от такого воздействия постепенно трескается, отслаивается и через несколько лет диски теряют свою привлекательность. Особенно это касается штампованных дисков выполненных из стали, на которых появляются еще и следы коррозии. Что же делать в таких случаях? Диски по своей сути находятся в полностью исправном состоянии, выбросить их и купить новые, ни то что бы рука не поднимается, это в принципе не целесообразно, с точки зрения финансовых затрат. Наилучшим выходом является восстановление лакокрасочного покрытия. Даже если обратиться за этой услугой в специализированную мастерскую, то это все равно такая операция обойдется дешевле покупки новых дисков. Но можно поступить иначе, можно все сделать самому. Причем для этого не понадобится ни особых материалов, ни специальных навыков или умений, вы всему научитесь по ходу процесса.

    Для того чтобы покрасить диски на авто своими руками необходимо произвести подготовительные работы, а также выбрать лакокрасочный материал.

    Какую краску выбрать

    Сегодня для реставрации дисков используются два вида краски:

    • Порошковая;
    • Акриловая.

    Порошковый состав обладает определенными преимуществами, например, краски этого типа долговечнее и устойчивее к механическим воздействиям. К тому же при изготовлении литых дисков на заводах производителей используется именно порошковое напыление. Тем не менее, несмотря на эти преимущества, технология нанесения такой краски довольно сложная и требует использования специализированного оборудования (термокамера и пескоструй). Дело в том, что на диск наносится сухой порошок, который закрепляется на поверхности под воздействием высоких температур. Существует еще один недостаток порошковой краски – при ее использовании можно окрасить изделие только целиком, а не его отдельные части.

    При использовании акрилового состава автолюбителям с такими проблемами сталкиваться не придется. Акриловая краска отличается более ярким и насыщенным цветом и палитрой, благодаря чему вы можете подобрать наиболее подходящий оттенок, который будет сочетаться с цветом кузова машины. Покраска дисков автомобильных с помощью акрилового состава обладает также и недостатками. К таковым можно отнести низкую устойчивость к воздействию окружающей среды.

    Исходя из вышесказанного, решая, чем покрасить колесные диски, лучше отдать предпочтение акриловым составам. Такую краску вы можете найти в любом специализированном магазине. Выбирая производителя, помните – лучше приобрести краску и лак одной фирмы.

    В последнее время для покраски не только дисков, но и кузовных деталей, начал применяться еще один укрывочный материал – жидкая резина. По стоимости, количеству оттенков и механической прочности он сопоставим с акриловой краской. Наносить его еще проще чем акрил. Самым известным брендом является жидкая резина «Plasti Dip».

    Помимо лакокрасочных средств, вам понадобится и прочие материалы.

    Выбор состава для покраски

    1. Обычно, чтобы покрасить металл, пользуются акриловой краской. Выбирают глянцевый или матовый вид.
    2. Предварительное грунтование предусматривает использование грунтовочного материала аналогичного типа. Под акриловую краску идёт универсальная акриловая грунтовка. Особое внимание следует обратить на поставщика. Будет лучше если у краски и грунтовки будет один производитель. Схожая технология производства – один из залогов прочного взаимодействия материалов.
    3. Можно пользоваться нитрокрасками, но нитроэмали взаимодействуют с определёнными типами грунтовок. В частности, это должен быть материал на основе азота (нитра). Тогда их свойства будут схожи. Во многих странах подобный вид отделочного материала запрещён. Ядовитые вещества, которые выделяются при покраске нитра составами негативно действуют на здоровье человека. Работать с подобными красками следует в специальных масках.
    4. Для удобной покраски окрасочные материалы упаковываются в аэрозоли. Покраска штампованных дисков проводится методом напыления
    5. Существуют также порошковые краски, но работать с ними могут только опытные мастера. При обычной самостоятельной покраске, проводимой новичками, такой материал не рассматривается.

    Обратите внимание на: Основные принципы покраски крыла автомобиля
    В любой работе есть свои требования и нюансы. Тем, кто впервые собирается самостоятельно выполнить покраску штампованных дисков своими руками специалисты советуют принять во внимание следующие моменты:

    • при повышенной плюсовой температуре воздуха процесс схватывания краски с поверхностью идёт быстрее;
    • тон грунтовки и основной краски должны соответствовать друг другу.
    • если в работе использовать баллончик с аэрозолью, то перед работой его необходимо встряхивать.
    • чтобы краска в ёмкости не теряла свои свойства, температуру упаковки держат на уровне не ниже 25 градусов тепла. Это касается любых аэрозолей: с красками, грунтовками, лаками.


    Акриловые краски в баллончиках


    Автоэмаль


    Необходимое оборудование и материалы

    Если вы выбрали порошковый метод окрашивания, то в первую очередь вам понадобится пескоструйная машина, которая используется для того, чтобы тщательно очистить изношенный диск от старой краски, грязи и пыли. Кроме этого, с помощью этого прибора вы сможете идеально выровнять поверхность изделия.

    Совет! Пескоструй можно заменить обычной дрелью с различными абразивными насадками.

    Также вам потребуется термокамера, которая необходима для «запекания» порошковой краски. Заменить этот тип оборудования в домашних условиях невозможно, поэтому придется раскошелиться или все же воспользоваться более дешевым методом окрашивания.

    Покраска дисков авто акриловой краской – это простой и дешевый способ вернуть к жизни старые диски. Для этого понадобится подготовить:

    • Щетку;
    • Стиральный порошок или обычное моющее средство для посуды;
    • Наждачка разной абразивности (от 200 до 600);
    • Автомобильную финишную шпаклевку;
    • Несколько баллонов грунтовки;
    • Баллон лака (прозрачного);
    • Банка растворителя 646;
    • Защитные перчатки, респиратор и очки.

    Как видите, второй метод требует куда меньше финансовых затрат, тем более что большая часть из этого списка уже есть в вашем гараже. После того как все готово, можно приступать непосредственно к работе.

    Почему нужно красить литые диски?

    Состояние автомобильных дисков через пару месяцев эксплуатации часто ухудшается. И это касается даже тех случаев, когда человек ездит только по городским дорогам. Изделия царапаются, они подвержены износу и истиранию, а к этому следует добавить агрессивное воздействие среды, включая химические реактивы, которые используются зимой.

    Окраска литых дисков своими руками — это самый простой и бюджетный способ их защиты от вредных воздействий, позволяющий продлить срок службы изделий.

    Кроме того, окрашенные диски выглядят более привлекательно.

    Технология покраски дисков авто

    В первую очередь позаботьтесь о том, чтобы помещение, в котором вы будете работать, хорошо вентилировалось. Акрил и лак не самое лучшее сочетание для здоровья. Наденьте очки и перчатки, чтобы не получить химического ожога, и снимите колеса с автомобиля.

    Чтобы не испачкать покрышку колеса ее необходимо заклеить малярным скотчем вдоль обода. Наклейку скотча нужно производить как можно плотнее к кромке обода одновременно подтыкая его в зазор между ободом и шиной.

    Есть и другой вариант, можно снять покрышки с диска совсем. Если вы боитесь делать это самостоятельно, то можно обратиться в автосервис, эта услуга обойдется вам недорого. Далее, необходимо подготовить поверхность дисков к последующей обработке.

    Подготовка поверхности

    Воспользуйтесь щеткой и моющим средством, чтобы тщательно очистить поверхность от старой краски и лака. Чтобы обезжирить диск и удалить остатки краски используйте растворитель или антисиликон.

    Совет! Чтобы избавиться от потертого лакокрасочного материала в труднодоступных местах используйте шило или тонкую отвертку.

    После этого пройдитесь по поверхности наждачной бумагой. На этом этапе не стоит торопиться, лучше долго и тщательно ошкурить каждый миллиметр диска. Сначала используйте грубую наждачку, а на самом последнем этапе – самую мелкую. Обрабатываемую поверхность необходимо периодически поливать водой, чтобы избавиться от остатков ошкуренного материала и лучше отполировать диск.

    Совет! Зачищать диски с фанатизмом тоже не стоит, так как незначительные шероховатости и трещинки в любом случае скроют слои краски и лака.

    Разумеется, на старом диске будут многочисленные сколы, вмятины и прочие дефекты, которые устраняются при помощи автомобильной шпаклевки. Когда она высохнет, снова пройдитесь по поверхности мелкой наждачной бумагой и полейте диск водой.

    Чем покрасить диски автомобиля?

    На рынке представлен широкий ассортимент красок, различающихся составом, стойкостью, эстетическими характеристиками.

    • Нитроэмали — быстро сохнут, недорого стоят, но требуют нанесения 15-20 слоев и промежуточную обработку.
    • Алкидные эмали — легки в нанесении, быстро сохнут на воздухе. Преимуществом является низкая стоимость, образование пленочки, которая предупреждает образование подтеков. Недостатки: невысокое качество и недолговечность.
    • Акриловые краски — популярны при кузовном ремонте. Они хорошо наносятся, обладают высокими декоративным характеристиками, защищают поверхность. Материал подходит для естественного высыхания, полимеризации при термической обработке. При лакировке можно добиться эффекта «металлик».
    • Порошковые составы — редко применяются при самостоятельной окраске, подразумевают использование специального оборудования. В результате получают прочное, эстетически привлекательное покрытие.
    • Жидкая резина — имеет сложную технологию нанесения, не относится к краскам, является прочным покрытием с оригинальным видом.

    Автомобилисты любители предпочитают акриловые краски. Они удобны в применении, долговечны и обеспечивают привлекательный вид.

    Многие задумываются о покраске дисков из пульверизатора. Баллончик удобен тем, что не нужен пистолет, которым проблематично пользоваться. Краска подается под одинаковым давлением. Перед применением нужно встряхивать, чтобы довести состав до нужной консистенции.


    Чтобы покрасить диски авто баллончиком стоит учесть, что не все они достойного качества, нужно выбирать продукцию известных производителей. Они распыляют равномерно, без подтеков.

    Однако, аэрозоль не может обеспечить качественный факел, это доступно только профессиональному пистолету. Для покраски четырех дисков потребуется много баллончиков, при этом результат не гарантирован, нужна сноровка.

    Необходимый инструмент и оборудование:

    • Для работы используется шлифмашинка, которая имеет низкие регулируемые обороты. Также подойдет электродрель с насадками. В комплект инструментов входит пистолет, компрессор, шпатели.
    • Расходные материалы — наждачная бумага с разным зерном, шпатлевка, растворитель, грунтовка, краска и лак.

    Вкратце процесс следующий. При окраске следует снимать резину, но можно не пользоваться дорогостоящей услугой, если ее закрыть. Колесо обклеивают, удаляют старую краску, обезжиривают. Вмятины и неровности заполняют шпатлевкой, обрабатывают шкуркой до достижения ровной поверхности. Краской огрехи не скрыть, она их только подчеркивает. Наносят первый слой грунта (филлера). С его помощью убирают следы от наждачки на зашпатлеванных дисках. Поверхность покрывают финишным грунтом. После высыхания грунта наносят первый слой краски (лучше выполнить два слоя). В зависимости от инструкции к краске используют лак. При появлении подтеков их срезают, шлифуют и полируют.

    Грунтовка

    Обезжиренную и зачищенную поверхность необходимо загрунтовать. Для этого нужно начать наносить грунтовку сначала на внутреннюю поверхность изделия, а затем перейти на наружную часть.

    Совет! Во время распыления периодически встряхивайте баллон с грунтовкой.

    Чтобы ремонт (покраска) дисков был выполнен качественно, старайтесь не торопиться. Грунтовку необходимо наносить равномерно, держа при этом баллон с жидкостью на расстоянии 25-30 см от поверхности. После того как вы нанесли грунтовку, дайте диску высохнуть и повторите процедуру (2-3 слоев будет достаточно). Для того чтобы не ждать долго после каждого нанесения грунтовки можно использовать обычный фен для волос. В любом случае начинать красить диски лучше только на следующий день.

    Процесс окрашивания

    Самостоятельная покраска — задача простая, но в то же время трудоемкая. Это связано с тем, что требуется тщательная подготовка поверхности. И, если автомобилист не уверен в том, что справиться с оборудованием, лучше обратиться за помощью к специалистам.

    Подготовка к работе

    Для начала колеса машины нужно вымыть, с них стандартно снимают покрышки. Многие автомобилисты не хотят этого делать и поэтому интересуются, можно ли красить, не снимая резину. Теоретически возможно, но тогда ее придется заклеивать малярным скотчем или другим аналогичным материалом, от которого впоследствии легко избавиться.

    Итак, нужно снять шину и проверить целостность колесных дисков. Их очищают от старого красочного покрытия, используя щетку или электроинструмент. Труднодоступные места обрабатывают вручную с помощью наждачной бумаги, снимается локальная ржавчина и загрязнение. Затем изделия тщательно промывают водой, их поверхность обезжиривают с помощью растворителя. Сушить их после рекомендуется в сушильном шкафу, разогретом до 40°С.

    Затем металлическая поверхность покрывается грунтом, чтобы убрать мелкие дефекты и царапины. Грунтовка наносится 2-3 слоями, аккуратно, чтобы не было потеков.

    Диски снова высушивают в специальном шкафу (поскольку стандартно используется полимерное средство) или с помощью промышленного фена. Когда они остывают до нормальной температуры, то обработанная поверхность зачищается с помощью наждачной бумаги. Это нужно делать движениями крест-накрест, чтобы не повредить диск. Рекомендуется, чтобы на нем остался минимальный слой грунтовки.

    Желательно после манипуляций компрессором продуть поверхность, чтобы избавиться от любого сора, и посмотреть, нет ли повреждений, ранее остававшихся незаметными. Если они присутствуют, еще раз наносят грунтовку и повторяют вышеописанную процедуру.

    Покраска и лакировка

    Перед использованием лака и краски внимательно прочитайте инструкцию по использованию этих материалов, так как время высыхания жидкостей может отличаться в зависимости от производителя.

    Высушенные и прогрунтованные дики необходимо положить на полиэтилен, чтобы во время окрашивания, к ним не прилипла пыль и грязь. Технология нанесения краски такая же, как и для грунтовки – начинаем с внутренней стороны изделия и потом переходим на внешнюю часть. Нанесите 2-3 слоя краски, оставляя поверхность подсохнуть на 15 минут после каждой процедуры. После этого подождите 20-25 минут и используйте лак. После первого нанесения лака необходимо проверить поверхность дисков на наличие неровностей. Если вы их обнаружили, то пройдитесь по ним мелкой наждачкой. Далее, остается только нанести заключительный слой лака и подождать пока изделие окончательно высохнет (6-7 дней). На этом реставрация дисков завершена.

    Как покрасить литые диски своими руками?

    Для создания привлекательного внешнего вида важно исследовать все детали дизайна. При рассмотрении успешных и особенно красивых автомобилей взгляд захватывают именно диски. Покраска литых дисков – это способ дополнить общий декор авто и выразить себя. После окрашивания улучшается внешний вид как нового, так и 20-летнего автомобиля. Не стоит пренебрегать эффективным инструментом для создания собственного стиля, но использовать его в своих целях.

    Покраска литых дисков – это способ дополнить общий декор авто и выразить себя

    Почему нужно красить литые диски?

    Диски на авто всегда соприкасаются с внешними средами, преимущественно оказывающими негативное влияние. Краска для дисков должна учитывать эту особенность и быть устойчивой к всевозможным деструктивным воздействиям, иначе скоро начнёт шелушиться и лопаться, приводя к оголению основания. После разрушения слоя краски и появления коррозии автомобиль теряет внешний вид и становится крайне заурядным, а порой вызывает жалость.

    Главные причины необходимости покраски литых дисков

    Для наглядности укажем 3 основные причины, но их значительно больше:

    • Соляные соединения в зимнее время. Для улучшения состояния дорог государственные службы посыпают солью городское дорожное полотно. В смеси с грязью, снегом и песком образуется особенно агрессивная среда, в которое попадает колесо и днище, но больше всего подвержены разрушению именно диски. Многие автолюбители могут заметить первые признаки разрушения уже после 1-2 зимних поездок. До сих пор не разработано высокоэффективного состава для защиты от соляных смесей.
    • Просёлочные дороги. При передвижении по бездорожью или грунтам земля причиняет ущерб состоянию дисков. В грунте множество камней различной фракции, которые разрушают защитную поверхность и приводят к коррозии или окислению. Постепенно автомобильный диск полностью покрывается царапинами, а иногда сколами. По мере увеличения повреждений, ускоряется отслоение краски. В небольшие зазоры краски попадает грязь, отчего сильно страдает внешний вид.
    • Резкая смена температурного режима. Рекомендуется покрасить диски из-за опасения изменения температуры, так как в России зима приходит нежданно. Резкие температурные перепады приводят к пропорциональному изменению размеров диска, а также к существенному уменьшению прочности краски.

    Литые диски тоже часто нуждаются в покраске

    В связи с перечисленными причинами, возрастает необходимость в покраске дисков авто. Простой вариант – воспользоваться услугами маляров, СТО или сертифицированных сервисных центров. Недостаток метода заключается в значительных затратах средств. Альтернативный способ – углубиться в вопрос, как покрасить литые диски своими руками, и сделать всю процедуру самостоятельно.

    Какую краску выбрать

    В первую очередь покраска колесных дисков преследует цель защиты материала от разрушения. Чаще в их основе используется алюминиево-магниевый сплав, который подвергается окислению от воздействия внешней среды. Вторая задача – улучшение дизайна.

    Покраска литых дисков своими руками должна начинаться с подбора оптимального состава краски, сегодня существует 3 наиболее популярных направления:

    Автоэмаль акриловая Mobihel

    • На акриловой основе. Покраска дисков своими руками преимущественно выполняется акриловыми красками. В пользу состава свидетельствует огромное разнообразие цветов. Продаётся в банках и баллончиках, для первого типа придётся использовать компрессор и краскопульт. Краситель в аэрозоле может применяться сразу.
    • В форме порошка. Покраска литых дисков может выполняться каждым видом, но предпочтительнее для дисков использовать порошковый тип. Основной недостаток подобного вида заключается в сложности нанесения в неподготовленных условиях. Очень сложно обеспечить достаточное качество порошковой покраски в гараже из-за отсутствия сушильной камеры, ведь для застывания ей нужна особая температура.
    • Жидкая резина. Интересный автодисковый состав, он весьма удобен в использовании и долговечен, но стоит недёшево.

    Сегодня часто используется аэрозоль, он применяется для реставрации лакокрасочного покрытия автомобиля: кузова, дисков, отдельных деталей и окрашивания салонного пластика. Чтобы покрышки получили достаточную защиту, потребуется обработать 4 колеса с помощью 3-4 баллончиков.

    Расходные материалы и инструменты

    Сократить время работ с автоэмалью можно, если предварительно подготовить инструментарий и материалы:

    • растворитель – будет необходим для обезжиривания поверхности;
    • машинка для шлифовки;
    • ветошь и любое жидкое моющее средство;
    • мелкозернистый материал (200–600) для затирки;
    • шпатлёвка, краска и лак;
    • любая бумага и малярный скотч;
    • средства индивидуальной защиты – специальная одежда и респиратор.

    Растворитель для обезжиривания поверхности Краткие рекомендации

    Небольшие советы, как покрасить диски лучшим образом:

    • наладить освещение колёсной части и рабочего места. Своё освещение может быть недостаточным, а 1 переноска не является подходящим источником света;
    • специалисты утверждают, что важное условие качественной подготовки – пескоструйное устройство. Без него будет сложно создать идеально ровную чистую поверхность. Подобная правка уместна, только если имеется возможность использования аппарата;
    • если решено покрасить диски с помощью состава из банок, нужно позаботиться о покупке компрессора и краскопульта;
    • инструкция практически для всех красок требует максимальной чистоты помещения и отсутствие пыли. Оптимальный температурный режим – 15–20 °C.

    Основные этапы покраски литых дисков автомобиля своими руками: технологии и их реализация

    Технология окрашивания подразумевает необходимость снятия покрышки, это самый эффективный способ качественно окрасить литой диск в любые цвета. Отдельные любители не желают тратить время на демонтаж и сразу окрашивают детали. В установленном состоянии невозможно хорошо закрасить поверхность материала. Если малейший дисковый участок будет не закрашен, с того места начнётся разрушение. При решении сократить время, нужно отделить стальной или алюминиевый диск от шины с помощью бумаги и скотча.

    Подготовка литых дисков к покраске

    Подготовительный этап

    Методика покраски в домашних условиях требует проведение базовых мер подготовки:

    • по максимуму устранить с колеса любые загрязнения: краска, грязь, битум, какие-либо крепления и т. д. На прилавках автохимии много жидких средств для очистки, подойдёт любое;
    • если конструкция имеет сколы и глубокие повреждения, их следует обработать шпаклёвкой. Поверх состава следует два или три раза пройтись наждачной бумагой. Для начала используют более крупную фракцию (200–300), затем меньшую – 400 и в конце – 600;
    • диск придётся снова тщательно вымыть с помощью чистой воды, чтобы убрать весь мусор, оставшийся после шлифования;
    • обезжирить основу растворителем.

    В процессе затирания шпаклёвки нужно периодически смачивать поверхность, когда рука ощущает существенное нагревание. Вручную процедура займёт немало времени, труд будет мучительно монотонный и неинтересный. Для ускорения работы лучше применяться шлифовальную машинку.

    Этап окраски

    Согласно методике и технологии окрашивания, разработан алгоритм действий:

    Покрытие литых дисков грунтом

    • Покрытие грунтом. При использовании грунтовочного вещества в форме аэрозоля обязательно следует взболтать состав. Для распыления средства нужно удерживать баллончик на расстоянии 20–25 см. Здесь важно качественное освещение, чтобы предотвратить пропуски и течь жидкости. Оставить слой до высыхания, оно занимает от 10 до 15 минут.
    • Зачистка. Теперь нужно сформировать плоскость наждачкой с зерном 200–300. Для улучшения состояния поверхности используется перекрёстное движение, тогда не появляются потёртости и царапины.
    • Продувка. Для устранения пыли после вытирания следует продуть плоскость с помощью сжатого воздуха. Теперь снова грунтуется и шлифуется покрытие.
    • Протирка. До окрашивания рекомендуется протереть диски, используя салфетки. Важно не применять стандартную ветошь, иначе появятся ворсинки, ухудшающие конечный результат.
    • Начальный слой. Через краскопульт или из обычного баллончика нужно обработать деталь с расстояния от 20 до 25 см. Для просушивания нужно оставить диск на 20–30 минут.
    • Второй слой. Процедура соответствует предыдущему этапу, только теперь стоит особенно тщательно следить за равномерностью покрытия краской. Все полосы должны перекрываться между собой. Диск сушат 20–30 минут.
    • Финишный слой. Когда краска приобрела окончательную прочность, нужно обработать её лакирующим составом. Рекомендуется покрывать лаком 2 раза, но достаточно и 1 слоя. Лак сохнет дольше краски, около 18–24 часов.

    При желании улучшить внешний вид, можно сверху пройтись полиролью. Привлекательно смотрится цвет с матовым эффектом. Неординарный дизайн приобретают диски, которые светятся ночью. Светящийся состав относительно дорогой.

    Заключение

    Процесс окрашивания имеет немало подводных камней, но следуя инструкции, можно избежать непредвиденного результата и быстрого разрушения покрытия. Чтобы выполнить процедуру качественно, не стоит торопиться, но соблюдать внимательность. Излишняя экономия на краске может негативно сказаться на долговечности лакокрасочного покрытия, лучше предпочитать составы известных брендов.

    Рейтинг
    ( Пока оценок нет )
    Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
    Добавить комментарий

    ;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: