Как помыть машину самому и не допустить разводов? + видео

Моем автомобиль без разводов

Автомобиль, сияющий чистотой, радует сердце своего владельца и обращает на себя внимание прохожих. Блеск лакокрасочного покрытия, насыщенность его цвета, особенности экстерьера авто и задумки дизайнеров — все это смотрится гораздо привлекательнее, чем когда оно покрыто слоем пыли и грязи. Однако есть небольшая проблема: многие автолюбители жалуются, что после мытья на кузове и стеклах остаются мутные пятна и разводы. В этой статье мы поделимся с вами секретами, которые научат вас тому, как помыть свою машину правильно — без разводов и пятен — своими руками. Если у вас есть керхер, то здесь подробно описано, как правильно мыть автомобиль с его помощью.

Чистый и блестящий автомобиль всегда радует глаз

Моем авто самостоятельно

Как лучше мыть машину — на автомойке или самостоятельно? Однозначного ответа на этот вопрос нет. Каждый автовладелец выбирает тот вариант, который ему удобнее. Одним проще приехать к специалистам и отдать своего железного коня в их руки, другие предпочитают делать все сами.

Автомойка — неплохой вариант, если у вас есть время для ожидания в очереди и деньги для оплаты услуг мойщиков, но и этот вариант не идеален. В сети можно найти жалобы хозяев автомобилей, которые после мойки обнаружили на кузове разводы, пятна и, что гораздо хуже, мелкие царапины, оставленные во время попыток рабочих оттереть пятна. Основные минусы автомоек — это:

  • финансовые траты, размер которых зависит от степени загрязнения авто;
  • высокая вероятность получить автомобиль с разводами, поцарапанным покрытием или сколами, появившимися из-за небрежности мойщика;
  • мойка на скорую руку (т.к. в очереди ждут другие клиенты), что приводит к некачественной просушке и появлению подтеков.

Видео, которое демонстрирует специальное полотенце для авто:

Дабы избежать таких ситуаций, следует заниматься мытьем машины самостоятельно. Если вы до этого ни разу не мыли автомобиль своими руками, постарайтесь учесть все рекомендации, которые найдете в этой статье. Научиться мыть автомобиль так, чтобы она блестела, вы сможете за два-три раза.

Подготовительный этап

Если вы хотите вымыть машину быстро, качественно и без разводов, вам нужно заранее подготовить место и необходимые принадлежности.

Где осуществлять мойку

Правильно выбранное место — уже половина успеха. Выбирайте его так, чтоб не забрызгать соседские машины и иметь достаточно пространства для маневров. Ни в коем случае не пытайтесь мыть авто на солнце: под его лучами вода и моющие средства быстро высыхают, оставляя те самые пресловутые пятна. Наилучшее место для того, чтобы качественно помыть автомобиль — это гараж с хорошим освещением или тенистый участок. И не забудьте: вся жидкость (вместе с грязью и химией) будет стекать с вашей машины на землю, поэтому не стоит устраивать автобаню на газоне или детской площадке.

Авто не желательно мыть под солнечными лучами

Средства для мытья

Чем тщательнее вы подойдете к выбору средств для мытья, тем лучше будет результат.

  • Вода. Чуть ли не половина всех пятен появляется из-за плохого качества воды. Если вы не пользуетесь системой фильтрации и в вашем водопроводе слишком жесткая вода, она может оставить белесый щелочной налет на поверхности кузова. Водопроводы на загородных участках очень часто подают воду с примесями глины, песка и известняка, которые, высыхая, также оставляют пятна. Чтобы снизить вероятность появления налета, по возможности, старайтесь мыть автомобиль отфильтрованной водой.
  • Шланг или ведра. Если у вас нет садового шланга, при помощи которого можно поливать автомобиль, вам понадобятся ведра или другие емкости для воды.
  • Моющие средства. Приготовьте специальный автошампунь. Если он концентрированный, то разведите его в соответствии с указаниями на упаковке. Вам также будет нужно средство для мытья стекол. Не стоит использовать жидкость для мытья посуды — ее состав подходит не для всех ЛКП.
  • Вспомогательные инструменты. Чтобы как следует помыть свою машину, подготовьте следующие инструменты: крупнопористую губку, мягкую щетку, силиконовый скребок и тряпочку. В автомагазинах продаются специальные тряпочки, которые отлично собирают влагу. Изготовляются из микрофибры или мягкой замши. Такие тряпочки используют для тщательного сбора излишков воды с поверхности кузова. Они позволяют не допустить появления пятен и ворсинок на покрытии кузова.
  • Дополнительные средства. Многие специалисты советуют использовать после мытья воск для полировки кузова. Он создает защитную пленку на поверхности ЛКП, устраняет все пятна и защищает машину от загрязнений. Отполированный при помощи воска кузов приобретает глубокий насыщенный оттенок и блеск.

Секреты мытья автомобиля

Мыть автомобиль нужно после того, как он охладится — это позволит избежать быстрого высыхания жидкости. Итак, приступаем к водным процедурам.

  1. Этап первый: автомобиль нужно намочить. Это делается для того, чтобы засохшие пятна грязи, птичьего помета и другие загрязнения размокли и лучше поддались воздействию моющего средства. Полностью смочите весь кузов, не забывая про нижние части зеркал и подкрылки, также смочите колеса. Если у вас есть шланг, весь процесс не потребует много усилий. В том случае, когда шланга нет, просто аккуратно облейте машину двумя-тремя ведрами воды. Также можно использовать крупнопористую губку: смачивая ее в ведре с водой, выжимайте воду на кузов, стараясь не прикасаться к нему, дабы случайно не задеть губкой — так на нем не появятся мелкие царапины от засохшей грязи.
  2. Этап второй: наносим моющее средство. Для этого можно использовать пульверизатор или ту же губку, которой вы смачивали кузов. После нанесения шампуня можно выждать пару минут – он как следует размягчит грязь. Затем начинаем мыть автомобиль.
  3. Этап третий: мойка. Используя мягкую губку, аккуратно смывайте с кузова грязь по направлению сверху вниз. Старайтесь сильно не нажимать на губку и следить за тем, чтобы на ней не было крупных песчинок, которые могут поцарапать покрытие. Помыть колеса и диски можно при помощи щетки. Не упустите из виду дверные проемы.
  4. Этап четвертый: ополаскивание. Смойте остатки моющего средства с кузова при помощи шланга или окатите автомобиль из ведра. Проверьте мягкую мочалку на предмет наличия соринок и пройдитесь ею по кузову еще раз, смачивая в чистой воде.
  5. Этап пятый: сушка. Здесь вам понадобится силиконовый скребок и специальная тряпочка из микрофибры или мягкой замши. Скребком удалите с поверхности кузова излишки воды, а затем пройдитесь по нему тряпочкой, собирая влагу и периодически отжимая ее. Так вам удастся избежать появления налета и пятен.
  6. Этап шестой: мойка стекол. Мыть зеркала и стекла можно при помощи спрея для чистки стекол и мягкой сухой ткани. Распыляйте средство аккуратно, дабы его излишки не попали на свежевымытый кузов.
  7. Этап седьмой, завершающий. Тряпочка из замши или микрофибры качественно убирает всю влагу, не оставляя пятен, однако многие автовладельцы предпочитают использовать автомобильную полироль, чтобы придать покрытию блеск и обеспечить дополнительную защиту. Нанесите полироль, руководствуясь инструкцией на упаковке.
Читайте также:
Омыватель лобового стекла – виды поломок и способы устранения + видео

Специальная тряпка поможет вытереть авто без пятен

Надеемся, что эти рекомендации помогут вам быстро научиться мыть свой автомобиль без разводов на кузове. Желаем удачи!

Подписывайтесь на наш канал в Telegram. Последние и актуальные новости из автомобильного мира!

Как правильно мыть машину?

Как мыть авто и нужно ли это делать в принципе? Это вопрос, которым задается, наверное, каждый собственник транспортного средства. Что касается второй части – то она больше риторическая, ведь любой автомобиль требует регулярного ухода, ведь это позволяет ему сохранить товарный вид. Более важно определить, как сделать это правильно, какой способ мойки лучше выбрать и как часто ее необходимо проводить, чтобы автомобиль сохранял блеск и яркость цвета. Стоит отметить, что игнорировать этот вопрос категорически запрещено, ведь в противном случае авто потеряет привлекательный внешний вид и образуется коррозия, бороться с которой достаточно трудно.

В этой статье мы рассмотрим следующие способы удаления грязи:

  • Способ мойки №1: очищаем грязь от автомобиля вручную
  • Способ мойки №2: при помощи специальной техники (Karcher)
  • Способ мойки №3: на мойке самообслуживания

В конце каждого раздела Вас ждет подробная видео-инструкция, в которой наглядно можно посмотреть принципы мойки машины.

Способ №1: Как правильно мыть автомобиль вручную?


Большинство занятых и ленивых автолюбителей предпочитает платную мойку с качественным сервисом. Однако истинные ценители своей «ласточки», переживающие за состояние и внешний облик авто, предпочитают самостоятельно заботиться о машине, приводя ее в первоначальный товарный вид. В целом существует два метода самостоятельной очистки транспорта от грязи: ручная мойка и с использованием техники (рассмотрим ниже).

Помыть транспорт своими руками – наиболее простой, но достаточно эффективный метод мойки машины. Прежде всего нужно приобрести инвентарь, а именно:

  • Ведро.
  • Специальная щетка с поролоновым валиком.
  • Салфетки из микрофибры и замши.
  • Ершик для дисков.
  • Моющее средство и конечно же вода.

Во время покупки материалов важно не экономить на своей любимице, выбирая более дорогое и качественное моющее средство. Тип автомобильного шампуня определяется жесткостью воды и степенью загрязнения кузова машины. В целом процесс мойки авто собственными руками достаточно легкий и не вызывает трудностей даже у тех, кто проводит процедуру впервые.

Этапы проводимых работ при мойке машины вручную:

  1. В первую очередь нужно окатить машину водой в большом количестве, сделать это необходимо сверху вниз. Для начала ополаскивают кузов, после чего промывают водой колеса – ведь именно здесь кроются самые загрязненные участки машины. Меньше внимания можно уделить стеклам, ведь они не так сильно поддаются загрязнению. Поливая машину водой можно лишить ее верхнего шара пыли – избавить от силикатов и органики.
  2. Чтобы снять следующий шар грязи (пыль и выхлопные газы, сажу и гудрон) транспортное средство тщательно «намыливается» при помощи автомобильного шампуня. Проводится процедура при помощи пористой губки, которую необходимо постоянно окунать в раствор воды и спецсредства. Важно, чтобы раствор был теплым, ведь это влияет на растворимость шампуня и то, как легко его будет смыть.
  3. Оставляем автомобиль в покое на некоторое время (интервал определяет степень загрязнения), чтобы дать моющему средству выполнить свою работу – повлиять на шар грязи. Потратив время максимально эффективно можно уделить внимание дискам и почистить их при помощи ершика.
  4. Следующий этап – очистка кузова от нанесенного шампуня при помощи большого количества воды. Изначально автомобиль необходимо несколько раз облить водой из ведра, после чего вооружившись щеткой с поролоновым валиком и сгоном для воды очищаются намыленные участки кузова. Сгон позволяет избавить стекла от лишней влаги, сделав их чистыми.
  5. Теперь необходимо взять салфетки (из микрофибры и замши) и с их помощью легкими и плавными движениями избавиться от остатков мыльного раствора. При этом необходимо тщательно пройтись по разводам, которые нужно убирать. Если это не удается, то предыдущую процедуру нужно повторить. Разводы – это показатель того, что на машине осталось моющее средство, способное нарушить ЛКП, вступив с ним в химическую реакцию. Последствия сложно недооценивать, ведь разводы на поверхности машины – это первая причина коррозии. Особую опасность они представляют тогда, когда лакокрасочное покрытие уже имеет физические повреждения (сколы или царапины).
  6. Заключительный этап – сушка транспортного средства, полирование кузова салфетками, воском.

Существует миф, что для мытья автомобиля можно применять средства для посудомойки или жидкости для мытья посуды. В реальности они не эффективны, более того, зачастую опасны для ЛКП и могут вызвать его повреждение, ведь в состав включают агрессивные химические элементы и компоненты. Единственный вариант, когда применение средств для посуды оправдывает себя – при удалении воска.

ВИДЕО: Как правильно мыть машину своими руками

Способ №2: Мойка с помощью техники (Karcher)

Мойка машины вручную – простой вариант очистки кузова от видимых загрязнений, но не особо эффективный, так как грязь удаляется только частично. Для того чтобы полностью очистить поверхность транспортного средства от загрязнений всех типов нужно применить специальные технические средства, так называемые мини-автомойки Керхер (подробнее о том, как выбрать минимойку высокого давления ), подающие мыльный раствор (моющее средство и воду) под большим напором.

Если внимательно изучить первый способ мойки транспорта, то не трудно заметить, что ручная мойка позволяет избавиться лишь от двух верхних шаров грязи. Сколько же их на самом деле? Опытные владельцы авто и эксперты этого дела выделяют еще два типа загрязнений – оксиды и синтетические смолы, глубоко «влезающие» в ЛКП машины. Для удаления столь сложных загрязнений необходимо применение моющих средств, попадающих на автомобиль под высоким давлением.

Читайте также:
Тосол и антифриз – разница, свойства, применение, замена + видео

Для проведения мойки авто с использованием техники нужно приобрести мини-мойку Керхер с набором насадок (обычно они идут в комплекте), сгон для воды и несколько салфеток (замшевых и из микрофибры). Естественно, что главные составляющие, без которых процедура невозможна – это специальное моющее средство для машин и вода, объем которой зависит от грязи и габаритов транспорта.

Многие автолюбители уверяют в том, что нельзя проводить мойку нового автомобиля после его покупки в автосалоне хотя бы первые две недели. Они полагают, что новый слой ЛКП не должен подвергаться воздействию внешних факторов на протяжении этого времени, так как ему нужно время, чтобы обрести свои защитные функции. На самом деле это миф, потому что авто изначально абсолютно устойчиво к мойке и другим внешним факторам, так что мыть новое транспортное средство можно хоть и на следующий день.

Процесс включает в себя следующие этапы:

  1. Вода подается под большим напором, благодаря чему сбивается первый шар грязи. В первом варианте воду можно было лить только сверху вниз, здесь же направление произвольное, вектор движения воды можно постоянно менять.
  2. На кузов наносится пена невысокой концентрации с помощью спецтехники, подающей раствор под невысоким напором.
  3. Ополаскивание машины водой.
  4. Нанесение автомобильного шампуня, производится снизу-вверх под высоким давлением. После этого нужно оставить авто в покое на несколько минут, чтобы шампунь вступил в химическую реакцию с остаточными загрязнениями. Во время ожидания можно избавить от грязи дно автомобиля, подвеску и диски.
  5. Повторное ополаскивание кузова водой.
  6. Удаление остатков влаги салфетками из микрофибры и сгоном.
  7. Насухо протереть авто, в том числе внутренние поверхности (дверные проемы и пороги), избавив транспорт от разводов.

От автолюбителей нередко можно услышать, что дожди помогают с очисткой машины, поэтому мыть их не нужно. Более того, многие считают, что чем дольше и сильнее дождь, тем лучше он справляется с грязью. На самом деле это грубая ошибка, ведь сделать авто полностью чистым можно только при помощи автомобильных шампуней и правильной сушки, а скорость падения капель дождя не ускоряет процесс очищения кузова от грязи.

Рекомендации по мойке транспортного средства

Советы от опытных владельцев транспортных средств и специалистов, которых нужно придерживаться:

  • Желательно использовать лишь рекомендованные моющие средства. Каждый производитель авто выделяет список шампуней, что лучше всего подходят для ЛКП именно этого авто.
  • В зимний период времени процедуру мойки машины лучше проводить в закрытых помещениях.
  • Нужно избегать прямого контакта воды с интерьером, проводкой и двигателем, а также замочными скважинами.
  • Мыть транспортное средство специальными шампунями рекомендуют не чаще, чем два раза в месяц, потому как в составе есть компоненты, отрицательно влияющие на слой ЛКП.
  • Если кузов имел повреждения, которые «зашпаклевали», то при мытье авто с помощью техники нельзя использовать слишком большой напор воды.
  • Запрещается мыть машину прежде, чем остынет кузов. Под воздействием высоких температур химические реакции и процессы ускоряются, что может привести к образованию коррозии.

ВИДЕО: Как правильно мыть машину керхером

Способ №3: Как правильно мыть машину на мойке самообслуживания?


Такой вид мойки наиболее целесообразен для водителей, которые хотят постоянно содержать свое авто в чистоте, но при этом не тратить большие деньги на постоянные посещения обычных моек.

Для сравнения, в обычной мойке стоимость «кузов + коврики + пылесос + воск» обойдется в среднем в 500 рублей. На самообслуживании цена будет примерно в 2-3 раза дешевле, около 150 рублей.

Сам процесс достаточно прост, но если Вы ниразу не бывали на мойке самообслуживания, то эта инструкция для Вас:

  1. Выбрать и заехать в любой свободный бокс.
  2. Если нужно почистить коврики, то вынимаем их и вешаем на специальные зажимы.
  3. Берем пистолет (с пеной или водой), чтобы и терять время, и идем к терминалу оплаты.
  4. Закидываем деньги в терминал (принимает монеты и купюры) и нажимаем кнопку «СТАРТ» (после ее нажатия сразу же начинают списываться деньги).
  5. Как можно быстрее покрываем авто пеной и нажимаем кнопку «ПАУЗА» чтобы поменять пистолет с пеной на пистолет с водой.
  6. Смываем оставшуюся пену.
  7. Выезжаем из мойки самообслуживания и протираем авто чистой тряпкой.

Вот собственно и всё. На такую простую мойку уйдет менее 100 рублей и 10-15 минут свободного времени.

ВИДЕО: Как правильно мыть машину на мойке самообслуживания

Как помыть машину правильно

Опытные автолюбители хорошо знают, что мойка автомобиля должна осуществляться регулярно для сохранения внешнего вида ЛКП, защиты кузова от коррозии и т.д. При этом далеко не каждому автовладельцу известно, как правильно мыть автомобиль. Дело в том, что выбранный способ мойки машины оказывает сильное влияние на общее качество и эффективность данной процедуры, а также на состояние и срок службы лака и краски.

Более того, необходимо также принимать во внимание время года, когда осуществляется мойка кузова, так как неправильное мытье машины при определенных условиях может стать причиной повреждения лакокрасочного покрытия. Далее мы рассмотрим, как мыть машину правильно, а также на какие тонкости и нюансы следует обращать внимание.

Как мыть автомобиль

Начнем с того, что машину можно помыть:

  • вручную (ручная мойка автомобиля);
  • с использованием технических средств самостоятельно;
  • на автомойке;

При этом важно понимать, как часто нужно мыть авто зимой или летом, а также чем мыть машину. Так вот, ручная мойка авто является простым и доступным решением. Необходимо подготовить ведро, салфетку замшевую, салфетку из микрофибры, телескопическую щетку, имеющую поролоновый валик, пористую губку, сгон для воды, ерш для очистки дисков колес и специальное средство – автошампунь.

  • Сначала нужно облить кузов водой, чтобы «сбить» первый поверхностный и самый нестойкий слой грязи. Далее на кузов наносится автомобильный шампунь, чтобы снять второй слой. Этот слой более устойчив, так как состоит из пыли, сажи, гудрона и т.д. Чтобы нанести шампунь, используют пористую губку, смачивая ее в растворе воды и шампуня. Кстати, вода должна быть теплой, чтобы моющее средство полностью растворилось;
  • Теперь нужно оставить шампунь на кузове на определенное время (как правило, от 5 до 10 минут). Это необходимо для того, чтобы средство нейтрализовало грязь. За это время можно почистить диски колес ершиком. После можно смывать шампунь с кузова, для чего снова потребуется вода. Первый раз, окатив кузов автомобиля из ведра, щеткой с поролоновым валиком очищается кузов, а также сгоном вода убирается со стекол.
  • Затем остатки воды и шампуня с кузова автомобиля и стекол, а также с дисков нужно удалять салфетками из замши. Также подойдут салфетки из микрофибры. При этом важно, чтобы на кузове и стеклах не было разводов. Если видны разводы, машину нужно снова ополоснуть водой и повторить процедуру. Дело в том, что разводы указывают на остатки шампуня на ЛКП. В свою очередь, шампунь, особенно агрессивный, может повредить лак, разрушить краску в местах сколов и трещин и т.д.
  • Завершающим этапом становится сушка и полировка кузова специальными салфетками, также допускается нанесение дополнительных составов в виде полиролей, воскования и т.д. В любом случае, основной признак эффективной и качественной ручной мойки – блеск ЛКП, отсутствие разводов, следов от потеков воды или пятен.
Читайте также:
Топливный фильтр Рено Логан – особенности элемента + Видео

Само собой, более эффективной оказывается очистка при помощи миниавтомоек, которые подают воду и очиститель под давлением. Такое решение позволяет снять не только верхние слои грязи, но и стойкие слои смол, оксидов и т.д., которые плотно «сидят» на поверхности ЛКП.

Чтобы помыть машину при помощи такой мойки, необходимо:

  • тщательно обработать кузов водой под высоким давлением (соблюдайте осторожность, и держите насадку на некотором расстоянии, чтобы не повредить ЛКП и пластиковые детали, не «порезать» защитные пленки струей воды и т.д.) удаляя поверхностные и менее стойкие загрязнения, особенно в труднодоступных местах (стыки кузовных панелей, внутренние части колесных арок);
  • далее под небольшим давлением нанести на поверхности концентрат пены, чтобы смыть первые слои грязи. Затем машину нужно обильно сполоснуть водой, после чего под большим давлением наносится основное моющее средство для бесконтактной мойки (по направлению снизу вверх), которое оставляется на поверхности на 5 минут.
  • пока средство находится на кузове, можно помыть колесные диски, а также другие сильно загрязненные участки вручную. После остается только смыть очиститель (обильно поливая кузов водой под высоким давлением). Завершающим этапом будет сушка, причем как наружная, так и внутренних поверхностей дверных проемов и т.д. Сушить кузов можно при помощи салфеток из замши или микрофибры.

Полезные советы

Как показывает практика, часто автовладельцы игнорируют или попросту не знают основных правил мойки авто. Нередко даже на стационарных автомойках персонал без опыта также может допускать ошибки. Первое, для мойки автомобиля нужно использовать только специальные составы, а не бытовую химию. В лучшем случае, домашние моющие средства не дадут нужного эффекта и не удалят загрязнения в полном объеме. В худшем случае возникнут дефекты ЛКП.

Еще многие интересуются, можно ли мыть машину зимой. Так вот, зимой автомобиль мыть можно и нужно, причем чаще, чем летом. Однако важно не допускать попадания теплой воды на ЛКП, если машина только что заехала с мороза.

Также при использовании минимойки следует понимать, что высокое давление может повредить ЛКП. Особенно это актуально для участков, где уже есть сколы и трещины. Также запрещено мыть машину водой под давлением, если на кузове имеются недавно окрашенные участки, места, где нанесен слой шпатлевки и т.д. В таком случае лучше ограничиться обычной ручной мойкой или подавать струю без давления.

  • Что касается того, как часто мыть машину, летом специальными моющими средствами лучше мыть кузов не чаще 2 раз в месяц при условии отсутствия сильных загрязнений. Если же мойка осуществляется чаще, лучше подобрать более дорогие составы, которые оказывают минимальное воздействие на лакокрасочное покрытие.

Касательно зимнего периода, мыть машину нужно чаще (оптимально каждую неделю, если зима снежная, на дорогах используются агрессивные реагенты, дороги активно посыпают солью и т.д.). При этом акцент нужно сделать на мойке нижней части авто (нижние кромки дверей, пороги, колесные арки), так как данные участки и детали сильнее страдают от коррозии.

Еще добавим, что во время мойки под давлением или вручную нельзя допускать попадания воды в подкапотное пространство автомобиля, а также в салон. Конечно, салон и двигатель также можно помыть, однако делать это нужно правильно, выполнив предварительную подготовку моторного отсека, подобрав подходящие средства для очистки различных элементов и поверхностей и т.д.

Что в итоге

Как видно, мыть машины, причем независимо от марки, модели или состояния ЛКП, необходимо с учетом целого ряда особенностей. Прежде всего, важно использовать только специальные моющие средства, так как они отличаются щадящим воздействием на лакокрасочное покрытие машины.

Так или иначе, если соблюдать все рекомендации и регулярно мыть автомобиль правильно, тогда можно на долгие годы сохранить ЛКП в отличном состоянии, а также избежать преждевременного образования дефектов лакокрасочного покрытия, появления трещин ЛКП и коррозии на поврежденных участках.

14 советов от мастеров детейлинга как идеально вымыть автомобиль

Сложно поспорить с тем, что любой чистый автомобиль выглядит намного лучше, чем такой же, но в грязи и присыпанный пылью. При длительной эксплуатации машины также загрязняется обивка, обдирается кожа, стирается хром. В таком случае, когда простая мойка уже не поможет, водители обращаются за услугой детейлинга. И далеко не все знают, что те же процедуры можно сделать своими руками, при этом кошелек даже не пострадает.

1. Помыть машину простой водой


Профессиональные детейлеры начинают работу с того, что моют машину простой водой.

Перед «капитальной» уборкой автомобиля его стоит промыть чистой водой. Таким образом удаляется пыль и твердые частички. Если этого не сделать, то во время дальнейшей мойки можно испортить лакокрасочное покрытие.

2. Использовать «правильное» мыло


Не стоит обращать внимание на лайфхаки на популярных сайтах и пытаться сэкономить на автомобильном шампуне.

Многие водители, которые сами следят за своей машиной, используют жидкость для мытья посуды. Но не стоит этого делать. Моющее средство для посуды слишком агрессивное, оно убирает воск с кузова и может фактически сократить срок службы лакокрасочного покрытия.

3. Забудьте о губке


Детейлеры используют только микрофибру.

Губка, взятая из ванной комнаты, — это очень плохой инструмент для мытья автомобиля. Большие поры мочалки захватывают и удерживают грязь и песок. А если выжать губку, вся собранная грязь остается на ней. Специалисты детейлинга используют ткань из микрофибры, поскольку песок и твердые частицы выпадают из нее при полоскании.

Читайте также:
Страхование транспортных средств – оформление и возмещение + видео

4. Использовать два ведра с водой


Мочить и полоскать нужно в разных ведрах.

Чтобы качественно помыть машину, нужны два ведра с водой. В первом — мыльная жидкость, а второе – для полоскания. После каждого протирания машины мочалку отжимаем в «грязной» посудине, чтобы удалить из нее мусор и песок. Далее смачиваем ее в «чистой» воде с шампунем. Помыв так одну сторону автомобиля, содержимое ведра для полоскания нужно обновить.

5. Вытираем насухо также микрофиброй


Для вытирания кузова машины лучше всего использовать полотенце из микрофибры.

Чтобы машина после мойки была без разводов, ее нужно вытереть насухо. При этом стоит забыть о замше или х/б. Для этой цели годится только полотенце из микрофибры. Только так можно убрать всю влагу и не поцарапать краску. Если полотенце загрязнилось, его можно простирать в чистой воде, выжать и продолжить вытирать кузов машины.

6. Удалить мелкие царапины перед полировкой


Полировка поверхности кузова автомобиля.

Этот шаг — это то, что отделяет профессиональных детайлеров от новичков в вопросах чистоты. Полировка кузова увеличивает блеск, но не устраняет царапины. Однако, если сначала удалить царапины с помощью специального набора, а затем его отполировать, кузов будет блестеть намного больше. Комплекты для удаления царапин можно найти в магазине автозапчастей.

7. Не использовать болгарку для полировки кузова

Не стоит рисковать целостностью краски, используя для полировки обычную болгарку.

При полировании кузова автомобиля многие водители используют болгарку. Этот инструмент также довольно эффективен, но нужно учитывать особенности его работы. Болгарка работает на оборотах, которые намного больше, чем обороты полировочной машины. Поэтому если долго держать болгарку на одном месте или слишком сильно ее нажимать, то можно ненароком стереть краску за считанные секунды. К тому же, в дешевых маломощных китайских болгарках очень легко сжечь электромотор.

8. Использовать только синтетический воск


С помощью губки-аппликатора наносим воск на кузов.

Восковые пасты на базе природных материалов уходят в прошлое. Они не дают «мокрого» эффекта, как современные синтетические воски, и довольно быстро смываются. Поэтому стоит применять только высококачественный (т.е. недешевый) синтетический воск. Его наносят набольшими порциями с помощью специальной губки-аппликатора.

9. Убрать разводы воска полотенцем из микрофибры


Нанесенный воск растираем круговыми движениями.

Как Вы уже догадались, полотенце из микрофибры – это основной инструмент детейлеров. С его помощью вытираем остатки воска, делая круговые движения. Если полотенце уже само полностью покрылось воском, нужно взять другое, чистое.

10. Начинаем убирать сверху вниз


Протираем приборную панель и руль, и только потом принимаемся за сиденья и пол.

Многие водители начинают уборку машины с того, что пылесосят коврики. При этом поднимается пыль и грязь, которые оседают на переднюю панель, сиденья, дверные панели. Профессиональные детейлеры работают «сверху вниз», и ковер, таким образом, убирается в последнюю очередь.

11. Пылесосим мелкие детали


Всю пыль из салона убираем мягкой кисточкой и пылесосом.

Чтобы хорошенько пропылесосить салон, понадобится специальная кисточка для детейлинга. С ее помощью можно убрать пыль и грязь изо всех укромных уголков и трещин на передней консоли. При этом мусор сметаем в трубу пылесоса, который все всасывает.

12. Жесткая щетка и пылесос


Щеткой и пылесосом можно добиться намного большего, чем одним пылесосом.

Мягкие автомобильные коврики и обивка салона «не любят» отпускать грязь. Если просто пропылесосить эти элементы, то очень много мусора все равно останется на поверхности. Поэтому мастера детейлинга применяют пылесос и жесткую щетку. Теперь, когда частицы грязи «поднялись» щеткой, их можно легко собрать вакуумом.

13. Смазать уплотнители дверей


Распыляем силиконовую смазку.

При очистке дверей машины ее уплотнители, скорее всего, также были тщательно вымыты. Потому нужно заново нанести на них силиконовую смазку, предотвращающую прилипание деталей, особенно зимой. Чтобы сделать это аккуратно, распыливаем смазку на тряпочку, и уже ею протираем уплотнители.

14. Завершить работу со стеклом и зеркалами


Стекла и зеркала очищают в самом конце.

Если вымыть внутреннюю поверхность окон до того, как была очищена приборная панель, то их снова придется мыть. Именно поэтому детейлеры оставляют мытье окон напоследок.

6 главных советов по правильной мойки кузова автомобиля

Мойка автомобиля – регулярная процедура, которую проводят не реже одного раза в неделю летом и одного раза в месяц зимой. Для каждого сезона предусмотрены определенные правила промывки машины. С чистого кузова быстрее сходят осадки, что предотвращает коррозию.

Когда нужно мыть автомобиль

Многим автомобилистам интересно, как часто и правильно мыть машину на мойке самообслуживания. Существует несколько особенностей очистки деталей машины летом и зимой. Отличается как периодичность процедуры, так и технология.

В летнее время

В летний сезон мойкой автомобиля занимаются реже или чаще, в зависимости от погоды. В дождливые периоды кузов желательно ополаскивать через день, так легче сохранить ЛКП в первозданном виде. На автомойку лучше ездить каждые полтора месяца, чтобы обезжирить поверхности и убрать стойкие загрязнения.

Летом не стоит слишком часто очищать машину. Достаточно одного раза в неделю. Как после длительных поездок, так и при сильном загрязнении кузова проводят внеочередную мойку. При слишком частой промывке машины в домашних условиях поверхность ЛКП становится матовой, что особенно заметно на черных моделях.

Летом в ясную погоду при поездках по городу можно промывать детали кузова и подвески реже – раз в две недели.

В зимнее время

Правила мойки машины зимой отличаются от особенностей летней очистки. В теплое время года автомобиль быстро высыхает даже на стоянке. Зимой же вода замерзает, оттаивая только в гараже. Лед и снег могут негативно сказаться на состоянии кузова – вызвать ржавчину в точках сварки, на различных крепежных элементах, даже на одной детали в точках с разной механической обработкой поверхности.

Основные правила очистки автомобиля от грязи зимой:

  1. Если авто хранится в отапливаемом гараже, мыть его следует не чаще одного раза в 2 недели. Лучше промывать машину раз в месяц.
  2. Не рекомендуется заниматься мойкой вечером, если авто останется без движения. На холоде вода может замерзнуть на многих элемента – трос, вытягивающий подсос, дверные уплотнители и др. Лучше очищать машину утром, перед поездкой.
  3. Не следует заниматься мойкой на улице. При температуре ниже -10 градусов вода быстро замерзает, не успевая стечь, что приводит к растрескиванию как стекол, фар, так и радиатора. Безопаснее мыть машину в теплые зимние дни.
  4. Бесполезно очищать машину перед снегопадом. В такие периоды кузов загрязняется очень быстро, поэтому мойка машины станет лишней тратой времени.
Читайте также:
Обработка порогов автомобиля – как выбрать средство и правильно нанести? + видео

Чтобы мыть авто реже, его обрабатывают жидким воском. Средство образует на ЛКП защитную пленку, снижающую воздействие ультрафиолета, реагентов, воды и грязи на кузов. Это средство используют и в летний период.

Главное – отмывать машину не чаще 1 раза в неделю, следить, чтобы вода не замерзала после мойки, и выполнять очистку в отапливаемом помещении.

Какие места нужно мыть

Мойка кузова автомобиля проводится с учетом нескольких важных моментов. С него необходимо сбить поверхностную грязь аппаратом высокого давления. Если этого не сделать, мелкие частицы песка будут царапать поверхность при механической мойке. Осторожно следует мыть окна, чтобы не допустить мелких повреждений.

Самый оптимальный вариант – очистить авто как сверху, так и снизу. Промывки требует двигатель, подвеска и днище. Химические реагенты, находящиеся на дороге, могут разъедать ЛКП и металл. Поскольку для полноценной очистки подвески придется снимать колеса, лучше выполнять процедуру на специальной станции. Салон хорошо очищают перед мойкой наружных элементов. Уборку проводят регулярно и тщательно.

Как правильно мыть машину

Стоит разобраться, как помыть автомобиль правильно вручную – бесконтактным способом или механическим, большими или маленькими губками, автохимией или бытовыми моющими средствами.

Щетки используют только для колес, поскольку они легко повреждают ЛКП кузова. Бытовые очистительные жидкости для механической и бесконтактной мойки авто использовать запрещено. Они содержат щелочи и растворители, разъедающие лак и краску.

Понять, как провести мойку автомобиля, несложно – достаточно очищать авто сверху вниз, начиная с крыши. В процессе промывки направляются к колесам. Насухо автомобиль вытирают микрофиброй. Нельзя использовать вафельное полотенце, спустя несколько таких моек, ЛКП может стать матовым.

Простой и дешевый способ, как очистить машину без воды, – воспользоваться специальными химическими составами в виде аэрозолей. После их нанесения достаточно протереть поверхность салфеткой.

Температура воды

Многим автомобилистам интересно, можно ли мыть машину горячей водой в зимнее время, ведь на морозе мерзнут руки, а холодная вода застывает быстрее. Стоит разобраться с тонкостями обработки ЛКП в зависимости от сезона.

Для очистки кузова летом используют холодную воду. Не следует приступать к процедуре сразу после поездки или долгого нахождения авто под солнцем. На нагретом кузове жидкость быстро высыхает, оставляя разводы.

Как и летом, в зимнее время для мойки авто не используют горячую воду. Если на солнце машина прогревается постепенно, то при резком воздействии тепла поверхность ЛКП подвергается повышенной нагрузке. Чтобы не возникало необходимости греть воду, стоит заниматься мойкой в теплом боксе. Зимой используют холодную воду, а не теплую, как летом.

Технология мойки

Разобраться, как вымыть машину самому, помогает знание особенностей выбранной химии. При использовании «активной пены» мойщик дает ей возможность стекать по кузову, используя АВД. Такая химия очищает, пока течет по поверхности.

Мыть автомобиль следует горизонтально. Не рекомендуется выполнять вращательные движения – они не позволяют качественно очистить ЛКП без разводов.

Перед мойкой автомобиля проверяют и чистят такие места, как дренажные отверстия в дверях, крыльях и порогах. Если этого не сделать, в различных полостях будет скапливаться влага, что вызовет коррозию.

Технология мойки автомобиля:

  1. Мойщик двигается по кругу. После того как он обойдет автомобиль один раз, пена останется на крыше машины. На боковых поверхностях ее будет гораздо меньше.
  2. Затем водитель обходит машину второй раз, чтобы смыть остатки пены и ополоснуть крышу.
  3. Открыть авто и небольшой струей воды омыть пороги и нижнюю кромку дверей. При аккуратных действиях вода не попадет в салон, а пороги очистятся от песка.
  4. Ручная мойка автомобиля проводится с учетом правила «2-х ведер». В одно из них наливают чистую воду, во второе – автошампунь для ручной очистки. Выполняют мойку крупнопористой губкой (не поролоновой). Поролон не может поглотить мелкие частицы, такие как песок или мелкий мусор.

Во время механической мойки прямые движения выполняют без нажима, чтобы оставшимися частицами не поцарапать ЛКП. Основное правило – ополаскивать губку после очистки каждого элемента. Только после этого можно наносить раствор с шампунем на поверхность кузовных деталей.

Бамперы, пороги и диски моют отдельной губкой. Для труднодоступных мест (молдинги, люк бензобака, значки и решетки) подготавливают кисточку. После механической очистки машину ополаскивают из АВД. Мойка дисков автомобиля проводится щеткой и мягкой губкой. Для защиты элементов применяют специальный колесный воск.

Имеет значение, как отмывать машину зимой и летом. В теплое время года бесконтакт наносят на сухую поверхность (кроме тех случаев, когда автомобиль сильно загрязнен). При такой методике поверхностные активные вещества (ПАВы) быстрее реагируют со слоем грязи.

В зимнее время, когда машина облеплена снегом, реагентами и солью, сначала с нее смывают основную грязь из АВД, а затем наносят бесконтакт. При использовании только бесконтактного метода не устранить все загрязнения, если же использовать только ручную мойку, можно нанести ЛКП серьезный вред. Лучше сначала использовать бесконтактный метод, а затем механический.

В завершение мойки кузов вытирают насухо. Поскольку оставшиеся капли воды действуют подобно линзам, через которые солнце точечно выжигает ЛКП. Зимой следует удалять оставшуюся влагу с резиновых уплотнителей и из замковых личинок.

После того как авто вымыто, очищенные поверхности обрабатывают обезжиривателем. Состав удаляет асфальтовый налет, битумные капли, смазки и масла, жиры и резиновую крошку. Поверхности обезжиривают перед покраской и полировкой.

Уборку салона проводят перед тем, как мыть кузов. Так, пыль с сидений не попадет на очищенные поверхности. После того как мойка завершена, на лакокрасочное покрытие автомобиля наносят специальный защитный состав.

Читайте также:
Спойлер на крышку багажника – как выбрать и установить? + видео

Чем мыть машину

Использовать для помывки авто бытовые чистящие средства категорически запрещено. Нельзя пользоваться хозяйственным мылом или средствами для очистки посуды, кафеля, стекол. Чтобы помыть машину, выбирают специальное моющее средство – автошампунь. Он эффективно устраняет загрязнения и не повреждает лакокрасочное покрытие. Шампунь для сухой чистки выбирают при промывке авто без использования воды. Особой популярностью пользуется средство EcoDux.

Внутри колес скапливается трудновыводимый нагар, который не отчистить простым автошампунем. Для такой процедуры используют специальные химические соединения из отдела автокосметики. Это вещества, которые содержат активные элементы для устранения масляных пятен, ржавчины и нагара. Среди них пользуются популярностью «Cleanol Колесо» и «DISCO».

Шины и колеса очищают отдельной тряпкой, поскольку эти детали загрязняются песком, пылью, металлическими частицами от тормозных колодок. Грязь удаляют мягкой неабразивной тканью. Собрать с дисков невычищенные остатки помогает пылесос.

Обратите внимание

Стоит разобраться, как правильно промывать разные элементы авто, уделяя внимание важным мелочам. Для качественной промывки кузов мысленно делят на несколько участков. Сначала моют крылья, затем двери авто, повторяя процедуру с другой стороны. Пока намыливается следующий участок, предыдущий сохнет. Все труднодоступные места тщательно почистите своими руками.

При использовании для мытья автомобиля автомоечной машины следует позаботиться о создании большого объема пены. Смывая пену, автомобилисты обычно не используют специальные насадки, так можно снизить давление воды и сохранить защитную пленку.

Если машину полировали, ее моют бесконтактным способом и протирают послеполировочной салфеткой от 3M. Пену не применяют, поскольку грязь смывается легко. Новую машину моют по стандартному алгоритму – обливка водой, нанесение шампуня, обливка, обработка жидким воском, протирание насухо.

Воском машину следует обработать, чтобы не допустить скопления влаги и облегчить очистку поверхностей от загрязнений в дальнейшем. Можете нанести на авто керамическое покрытие, которое усилит лоск заводской краски.

Как видно, автомобильные мойки самообслуживания с простым оборудованием предоставляют возможность качественно помыть свою машину без серьезных затрат. Следуя технологии, вы очистите авто от любых загрязнений.

Lada Kalina и Саша Грей: как всё было на самом деле

В мае 2013 года известная американская порноактриса Саша Грей приняла участие в «автопробеге» по маршруту Владивосток – Москва, организованном ресурсом Drom.ru. Предполагалось, что Грей поедет на автомобиле Lada Kalina Sport, который предоставили организаторы. Но для «Калины» пробег закончился уже в Хабаровске – после нескольких попыток выполнения «дрифта» автомобиль под управлением Саши вышел их строя. Как сообщил ресурс Gudok.ru в своём видеосюжете, причиной этого стали «убитая подвеска и течь в коробке передач». Организаторы выставили покалеченный автомобиль на аукцион со стартовой ценой в 1 (один) рубль, а по дальнейшему маршруту звезда передвигалась на автомобилях VW Polo, Hyundai Solaris, Renault Duster, Nissan X-Trail и Nissan Almera.

Lada Kalina Sport и Саша Грей готовятся к съёмке сюжета в стиле «садо-мазо».

Редакция Carobka.ru принципиально не вникала в эту тему – во-первых, мы проводим собственные автопробеги, во-вторых, куда нам до великого Drom.ru (организовать подобное нам слабо во всех смыслах слова), а в-третьих, мы изначально не считали эту историю хоть сколько-нибудь связанной, собственно, с автомобилями (мы же ведь тут пишем именно о них), а потому и интересной она для нас быть не могла. Однако недавний эфир на радиостанции Lada FM (транслируется в Тольятти на частоте радио «Эхо Москвы» в определённые часы, а также в интернете) заставил нас внимательнее взглянуть на инцидент.

27 ноября 2013 года в эфире Lada FM Олег Груненков, директор проекта Lada Kalina на АВТОВАЗе, рассказывал о новом поколении «Калины» и отвечал, в том числе, на вопросы радиослушателей. Один из них вспомнил, что «Саша Грей сломала коробку передач «Калине», и попросил Груненкова прокомментировать этот случай. Не поручимся за стопроцентную точность цитаты Олега Евгеньевича, но передадим суть: «Я не слежу за тест-драйвами наших автомобилей всеми теми людьми, которым, может быть, кажется это смешным занятием. Думаю, конкретно в этом случае человек просто не умел обращаться с механической коробкой передач. А тех, кто хочет сделать себе имя на продукции АВТОВАЗа, всегда было предостаточно».

Собственно, некоторая комичность формулировки и заставила нас начать разбираться в этой истории: ну неужели Саша Грей может нуждаться в дополнительном пиаре, особенно таким странным способом, и тем более может хотеть «сделать себе имя» на продукции АВТОВАЗа? Оказывается, ещё как может! Для многих людей в России эта история так и осталась описанной одной фразой «Саша Грей сломала Ладу Калину», а многие вообще узнали её имя исключительно благодаря этому инциденту, и теперь в их сознании имя американской порнодивы и название российского автомобиля связаны неразрывно. В самом деле, ведь не один же Олег Евгеньевич Груненков находится в неведении относительно современной порноиндустрии – людей, которые интересуются совершенно другими фильмами, в нашей стране достаточное количество.


Автомобиль с не самой простой судьбой публично «ушатали» на старте автопробега.

Тем не менее странно, что менеджмент АВТОВАЗа не обратил на этот нашумевший инцидент достаточного внимания и не выработал никакой официальной позиции на сей счёт, и особенно это странно в рамках обозначившейся наконец-то на Волжском автозаводе политике под условным названием «лицом к потребителю». В этой ситуации мы решили провести собственное небольшое расследование и рассказать о том, как всё было на самом деле. Не исключаем, что рассказанное нами уже является для кого-то очевидным – вся информация находится в свободном доступе, и те, кому интересна эта тема, уже свои выводы сделали. Нижеследующее адресовано тем, кто всё ещё думает что американская актриса Саша Грей сломала плохой автомобиль Lada Kalina, не проехав на нём и 800 километров.

Немного перефразируя нижеследующую цитату некоего Виталия Мельникова, можно сказать, что вся эта история с самого начала попахивала даже не чёрным, а каким-то жёлтым антипиаром АВТОВАЗа. Это очевидно любому, у кого в личном пользовании был автомобиль Lada – ну не ломаются эти автомобили за 700 километров пути! Да, у них уйма минусов, но тот, кто хоть раз предпринимал на «Ладе» собственное путешествие протяженностью хотя бы в пару тысяч километров (не говоря уже о тех, кто делает это постоянно на протяжении многих лет), поймёт, что «автопробег» с участием Саши Грей был какой-то. в кавычках. Нужно было, чтобы вышло смешно, хлёстко, сенсационно, резонансно – словом, как в Comedy Club, где шутки про «Ладу Калину» уступают в рейтинговости разве что шуткам про область тела ниже спины. И надо признать, у ребят с Drom.ru всё получилось. Получилось стопроцентное «ниже спины».

Читайте также:
Замена трансмиссионного масла на скутере – когда, зачем и как? + видео

«My real feelings? Piece of shit!», – говорит Саша Грей про «Калину» под дружный и подобострастный гогот собравшихся.

Финальный репорт о мероприятии появился на сайте организаторов 27 мая 2013 года («по традиции наш следующий проект будет еще круче и веселее!»), а за день до этого на другом ресурсе, ladakalina.ru, было опубликовано «Открытое письмо одноклубникам». Приводим его текст полностью:

«Открытое письмо участникам Лада Калина Клуба и всем, кому небезразлична ситуация с «дромовской Калиной».

Уважаемые одноклубники! Два с половиной года назад журналисты с одного дальневосточного сайта купили Лада Калина Спорт с «мутной» историей и погнали ее в автопробег из Москвы во Владивосток. Не жалея. Затем еще на гоночных трассах «тестировали» и на «гравийках» проверяли. А еще отдавали ее «вазоненавистникам», попадали в ДТП и неудачно ремонтировали.

С самого начала эта история отдавала душком черного пиара, но только сейчас приняла поистине небывалые формы. Авторы блога пригласили посетить Россию известную в Интернете порнозвезду Сашу Грей (Sasha Grey, настоящее имя – Мариина Энн Хээнцис), посулив гонорар в 15 миллионов рублей и возможность прокатиться за рулем Лады Калины Спорт. Она согласилась и прилетела в сопровождении свиты из телохранителей, переводчиков, фото- и видеооператоров, визажистов и т.д.

Да и тест-драйвом это назвать язык не поворачивается, Саша летает на самолетах по России и ездит на дорогих иномарках премиального класса, а за руль российских автомобилей садится только перед камерами.

Но не в Саше дело, дело в Калине. Убитый автомобиль эффектно перед телекамерами артистка окончательно «ушатала» при неумелых попытках проехать боком. Дрифт на переднем приводе явно не удался. Правильно говорят в народе – машины сами не ломаются – их ломают. И теперь все, кому не лень, транслируют тред: под Сашей сломалась Калина в самом начале автопробега.

Вместо того, чтобы провести нормальную диагностику автомобиля и дальнейший ремонт, организаторы решили продать Калину на аукционе, назначив в качестве стартовой цены 1 (один) рубль. Наверное, чтобы еще сильнее обидеть многочисленных «калиноводов» и любителей марки LADA.

А теперь главный вопрос, который должен волновать любого мыслящего человека – для чего весь этот спектакль с Калиной Спорт? Кто стоит за всем этим? Каковы реальные цели у организаторов этого пробега? Предлагаю всем неравнодушным одноклубникам высказаться по этой теме. С уважением, Виталий Мельников».

Видео, в котором «Калину» не любит никто, и особенно – организаторы пробега.

Можно подвергнуть сомнению всё изложенное в этой публикации: вполне может быть, что автор просто намеревался очернить репутацию популярного ресурса, предпринявшего беспрецедентный, очень интересный, познавательный и во многом полезный автопробег. Однако то, что автомобиль был, мягко говоря, подержанным, не скрывают и сами организаторы мероприятия. Вот что говорит Михаил Щетинин в видеосюжете на Gudok.ru: «Калину мы тестируем с 2010 года. Я на ней ездил большинство времени, и очень часто люди меня просят: «Можно прокатиться?». Я редко отказываю, и иногда с этими людьми очень страшно: они не могут стартовать, глохнут, и так далее». Опустим ярко выраженный негативный тон высказывания, который можно истолковать как «на Калине большинство нормальных людей ездить просто не может», и сосредоточимся вот на чём: автомобиль находился в эксплуатации у лиц, которые обращались с ним совсем не так, как если бы это был их собственный автомобиль.

На некоторых фотографиях многострадальной «Калины» видно, что левая часть переднего бампера сшита из обломков – большой кусок детали прикреплён к основной части. Это значит, что в эту область автомобиль получал значительный удар – ещё до того, как в него села американская знаменитость. И действительно, на сайте организаторов можно найти такие строки: «Автомобиль в учетных ДТП не бывал, но аварии случались. Один раз чуть не улетели с моста, в другой – в машину прилетел кусок металлического лома». Описание обоих инцидентов с фотографиям также можно без проблем найти. Передний бампер получил повреждения именно в случае на мосту – машина врубилась в бетонный блок. Водитель, участник блога, называет причиной произошедшего неисправность рабочей тормозной системы, а повреждения машины признаёт незначительными. Информации о попытках выявления скрытых дефектов после инцидента мы не обнаружили.


На фото чётко видны лучезарная улыбка Саши и следы ремонта на переднем бампере.

Теперь читаем описание повреждений, которые получила Lada Kalina Sport после «дрифта» Саши Грей: «Машина была осмотрена, к убитой передней подвеске (левая стойка всё, чашка правой стойки тоже всё и там по мелочи), чек-энджену (причина не ясна) добавилась течь коробки передач – надо опять менять прокладку. Болты на коробке у нас расходятся не в первый раз». Не лишено логики предположение, что левая стойка могла выйти из строя именно в результате разрушительных последствий давней «встречи» с бетонным блоком, а не просто вследствие «упражнений» на асфальтовой площадке в Хабаровске в мае 2013 года. Мы не знаем, могли ли какие-то похожие события повлиять на работоспособность чашки правой стойки, работу двигателя или целостность болтовых соединений в коробке передач. Но мы также не знаем (просто уже лениво, если честно, выяснять) сколько в судьбе этой машины было других «не учётных» ДТП, сколько бетонных блоков, камней и железного лома она приняла кузовом и агрегатами. Мы не знаем даже примерное количество людей, которые «не могут стартовать, глохнут, и так далее» – тех людей, которым Михаил Щетинин давал «Калину» покататься – и какова общая протяженность этих поездок.

На Drom.ru автомобили «тестируются» (хотя даже взятое в кавычки, это слово в недостаточной степени выражает суть действа) в очень жёстких условиях, на убой. Ни о каких специальных методиках речь не идёт, зачастую ребята просто «угорают», называя всё это «долгосрочным тестированием». В этом можно легко убедиться, зайдя на страничку любого автомобиля, принадлежащего дромовцам. Там же можно обнаружить список дефектов, публикуемый при организации аукциона по продаже автомобиля пользователям сайта. Почитайте, например, про Hyundai Solaris – и поймёте, что он находился в ненамного лучшем состоянии, чем Lada Kalina Sport. Ему просто немного больше повезло (бетонных блоков в судьбе было поменьше, а в автопробеге не была уготована роль героя, умирающего в первых кадрах), и к тому же он на два года моложе – 2012 год против 2010 у Lada Kalina.

Читайте также:
Замена трансмиссионного масла на различных коробках передач + видео

Тот самый случай на мосту, при котором автомобиль получил удар в левую переднюю
часть кузова.

При тех стартовых условиях, в которых в автопробеге участвовала «Калина», любой автомобиль мог бы сломаться после упражнений, учинённых над ним Сашей Грей с подачи организаторов. Но вот вопрос: получилось бы так же весело, хлёстко и резонансно, если бы на старте автопробега сломался автомобиль не марки Lada? Конечно же, нет. У многих людей, долго живущих в России, есть одна очень ярко выраженная черта характера: им свойственно зло смеяться надо всем, что связано с этой страной, особенно в области промышленности, разработок и научных изысканий. «Наши микросхемы самые большие в мире» – мы предпочитаем десятилетиями смеяться над этим, вместо того, чтобы пойти и научиться делать маленькие микросхемы. Общественное российское сознание, вскормлённое шутками про Lada, жадно заглатывает именно такую наживку. Поэтому в случае с Lada Kalina и Сашей Грей вряд ли имел место какой-то зловещий проплаченный заговор против АВТОВАЗа. Ребята с «Дрома» просто хорошо рубят фишку.

Саше Грей сейчас 25 лет, а век порноактрисы топ-категории совсем недолог – собственно, свою карьеру на этом поприще она уже завершила. Поэтому тот самый дополнительный пиар Саше очень необходим – она пробует заниматься диджеингом и модой, участвует в автопробегах по России, а завтра, может быть, увлечётся скай-дайвингом или благотворительностью. Среди наших читателей наверняка есть поклонники замечательного творчества Саши, и мы вместе с ними желаем ей успешного поиска новых творческих путей и счастья в личной жизни. Она в этой нечистоплотной и гораздо менее приглядной, чем фильмы с её участием, истории оказалась, скорее всего, случайно и/или по недогляду своего менеджера. Надеемся, его уже уволили, и его место занял более компетентный человек.


За три года эксплуатации «Калина» сменила как минимум три комплекта колёсных дисков. Отчасти это, может, объяснятся просто сезонной сменой резины, а отчасти – тем, что дромовцы, по меткому выражению одного из пользователей сайта, именно на этой машине любили измерять глубину дорожных ям.

Обсуждение открытого письма одноклубникам, текст которого приведён выше, занимает на сайте «Лада Калина Клуба» 69 (шестьдесят девять) страниц форума, и только в последнее время интенсивность обмена мнениями снизилась. Кто-то клеймит позором организаторов этого цирка, кто-то их защищает. Привычно бурлит на тему отечественного автопрома известная в интернетах субстанция. Нам понравилось одно из последних сообщений по теме. Оно сделано пользователем под ником Натан Фридман, который владеет автомобилем Lada Kalina в кузове универсал:

«Из какого-то мелкого события, не стоящего не то, чтобы обсуждения на 69 страницах, а даже просто упоминания, пытаются раздуть вселенскую проблему, ввязать остальных в глобальный срач с нагнетанием злобы и психоза и с криками «Бей Дром, спасай Россию» носятся по этой теме.

Вам уже сказали: да хрен с ними, с этим Дромом. Это их проблемы. Это не наши проблемы. Нам все нравится. Наши машины, в общем, нас устраивают. И на мнение Дрома большинству присутствующих тут – насрать с высокой колокольни.

Выпейте Новопассит или вколите Галоперидол и не морочьте людям голову истерическими криками о всечеловеческой, мировой обиде. Вас обидели? Идите и плюньте в лицо Дрому. Плюньте там, у них, а не у нас. Нам это надоело. Или набейте им морду.

Но хватит нас пытаться завести на бесполезные и нудные пустые разговоры. Нам это пофигу. Потому что нам Дром пофигу. Мнение Дрома по поводу наших машин нас совершенно не интересует. Как говорила Ф.Раневская: «О, пионэры! Идите в жопу, пионэры!».


Саша Грей (Sasha Grey). Настоящее имя – Марина Энн Хэнцис (Marina Ann Hantzis). Родилась 14 марта 1988 года в Сакраменто. Бывшая порноактриса.

Редакция Carobka.ru, не желая примыкать к «пионэрам» в путешествии по предложенному маршруту, не собирается доказывать миру, что на АВТОВАЗе делают самые лучшие в мире машины. Они не самые лучшие. Некоторые из них даже откровенно плохие, особенно вкупе с качеством сборки и запчастей, уровнем сервиса и обратной связи от производителя. В своей работе мы иногда убеждаемся в этом – например, хоть какого-нибудь ответа на вопрос о том, почему у новой Lada Kalina отключился электроусилитель на глазах журналистов со всей России, мы ждали от господина Груненкова и его подчинённых более двух месяцев, хотя Олег Евгеньевич лично обещал дать ответ автору этих строк «в понедельник» (была суббота).

Но огульно хаять автомобили Lada и превращать всё, что с ними связано, в анекдот, мы никогда не стремились. Более того – нам противны такие попытки. Потому что нам нравится то, что делает АВТОВАЗ и как он стремится поменяться к лучшему – пусть и не всегда бесспорными методами. Нам нравятся автомобили Lada – мы из Тольятти (это, кстати, такой город в России), и поэтому вряд ли может быть как-то иначе. Именно поэтому нам хочется хоть немного восстановить справедливость. На этом краткий обзор истории с Сашей Грей и «Калиной» закончен. Берегите себя, своих близких и свои автомобили.

Чем известна Саша грей? Биография и личная жизнь

Автор – Диана Пичкур

Уже более 7 лет в журналистике. Из них половина – в качестве редактора. Моя слабость – проводить мини-расследования на новые темы.

Эксперт – Виктория Фомина

Врач сексолог высшей категории, психиатр, психотерапевт. Работаю сексологом более 10 лет. Помогаю парам разрешить проблемы в сексуальной жизни.

  • 14522
  • 24 15 мин.
Читайте также:
Автомойка без воды – мобильный способ борьбы с грязью + Видео

В индустрии фильмов для взрослых работает огромное количество людей самых разных возрастов, рас, национальностей и акробатических способностей. Но не многие из них известны за пределами круга любителей порно. Почему же девушка с лаконичным именем Саша Грей известна даже тем, кто от одного слова «порнография» краснеет, покрывается холодным потом и убегает обратно в свой мир, где нет никакого разврата, а только пони и радуга? Разбираемся.

Кто такая Саша Грей: Биография i

Александра – девушка, несомненно, привлекательная. Своей яркой внешностью она обязана настоящему коктейлю из генов – в роду Саши были греки, ирландцы, англичане и поляки. В возрасте пяти лет она узнала каково это – быть дочерью разведенных родителей. Будучи школьницей, посещала театральный кружок (нет-нет, самый обычный).

С приемным отцом отношения у девушки не сложились. В возрасте шестнадцати лет она сообщила матери о своем намерении покинуть семейное гнездышко, но мать Саши решила эту проблему иначе – забрала Александру и других отпрысков и оставила супруга.

Грей на протяжении своей юности сменила несколько школ и получила свой аттестат тогда, когда многие ее юные фанаты еще учились в начальных классах (в далеком две тысячи пятом году).

Во взрослой жизни тяга мисс Грей к творчеству не угасла — она ходила на танцы и оттачивала свои актерские навыки.

Александра всегда была довольно целеустремленной дамой – твердо решив заработать денег на поездку в Лос-Анджелес, она упорно трудилась в одной из тамошних забегаловок. Пришел март две тысячи шестого года, а вместе с ним пришли и кровно заработанные семь тысяч долларов. Потрудилась девушка на славу, конечно.

В апреле того же года Саша уже приняла твердое решение осветить собой порноиндустрию. Свой интерес к фильмам «взрослой» киноиндустрии она связывает с тем, что в ней рано проснулся интерес к сексу и всему, что с ним связано – уже в одиннадцать лет мисс Грей начинает смотреть порно.

Досконально изучив ассортимент порнографии, выпущенной в то время, Саша приуныла. Фильмы тех лет казались ей несексуальными, неинтересными, невозбуждающими и просто пресными. Тогда-то Грей и решила, что ее призвание – стать порноактрисой, которая сможет удовлетворить желания любого. Вполне себе благородная цель, не так ли?

Своего первого менеджера она нашла благодаря Интернету – им стал Марк Спиглер. Этот парень и стал представлять интересы будущей порнозвезды.

Как мы уже поняли, Саша Грей – это псевдоним. Существует несколько легенд касаемо его появления:

  1. Изначально девушке понравилось имя Анна Карина(так же звали известную французскую актрису), но Спиглер убедил Сашу выбрать себе другой псевдоним.
  2. Саша – заимствование от имени вокалиста группы KMFDM
  3. А вот происхождение самой эротичной фамилии в киноиндустрии уже вызывает больше вопросов. Первая теория – фамилию будущая порнолегенда взяла в честь шкалы Кинси (определяет сексуальную ориентацию человека), а, согласно второй теории, ее фамилия – это дань уважения герою знаменитого произведения Оскара Уайльда.

Становление 2

Ввиду недомогания, одна из будущих Сашиных коллег не смогла принять участие в съемках одного из фильмов, и вот тут то на помощь и пришла Александра Грей. Мелочиться девушка не стала – первой же ее ролью в порно стало участие в оргии. На протяжении своей карьеры Грей давала много интервью, в которых она отзывалась о своем первом опыте съемок с теплотой.

Саша рассказывает, что во время съемок секс-сцен, она словно отсутствует, витает в облаках, но при этом получает удовольствие от всего происходящего. По признаниям Грей, оргазм она получает почти во всех своих фильмах. Наверное, это и есть то, о чем все мы слышали, но мало кто опробовал на себе, а именно «любимая работа».

Главный герой фильма «50 оттенков серого» мистер Грей определенно не заскучал бы с мисс Грей – актриса неоднократно признавалась, что любит жесткий секс, а именно шлепки, удушения и прочие радости сексуальной жизни.

Первый коллега по цеху Саши был весьма шокирован смелой просьбой партнерши «ударить ее в живот» во время одной из сцен орального секса. Да уж, если бы знаменитый миллионер с замашками садо-мазо (тот самый Грей из «пятидесяти оттенков») встретил Сашу на улице, Анастейша(героиня того же фильма) могла бы остаться не у дел.

Саша быстро почувствовала себя в своей постели тарелке – роль эксгибиционистки нисколько ее не смущала, ей нравилось заниматься сексом под наблюдением других людей, нравилось заниматься сексом на камеру. Спустя всего пару месяцев после своего совершеннолетия, эта талантливая девчушка успела принять активное сексуальное участие в тридцати трех порнокартинах.

В общем, переехав в «город ангелов» (так называют Лос-Анджелес), наша Саша стала отнюдь не ангелом, но мы и не расстроены. И ни один мужчина в мире, полагаем, не расстроился.

Если вы думаете, что быть актрисой фильмов порнографического содержания – легкий труд, то вы крупно ошибаетесь. Как минимум это предполагает ежедневную подготовку, причем весьма специфическую – например, перед сценами анального секса девушка съедала легкий обед(съесть ведро острых крылышек или пару-тройку бургеров уже не получится), а затем очищала кишечник клизмой.

На съемки Саша тоже ходила не с пустыми руками(а в фильмах ее руки и вовсе не бывали пустыми), а с «порнонабором»: фаллоимитаторы и другие приспособления, средства для гигиены и дезинфекции, лубрикант, ополаскиватель для полости рта, зубные щетка и паста и прочие мелочи. Как видите, съемки в порнофильме требуют колоссальных усилий не только в объективе камеры, но и вне ее.

Уже через полгода после начала своей нестандартной карьеры, Саша получает все больше и больше восторженных отзывов. Ее сравнивали с легендами порноиндустрии и пророчили небывалый успех. И ее пророки, несомненно, оказались правы.

В головах большинства людей складывается впечатление, что порноактеры – несчастные люди, а их работа приносит им лишь страдания и психологические травмы. Возможно, у кого-то сложилась судьба именно так – в таком случае им остается лишь посочувствовать и порекомендовать сменить сферу деятельности.

Саша же никогда не пыталась выставить себя жертвой и не выносила, когда другие пытались это сделать. Устав от домыслов и псевдозаботливых людей, она написала в соцсети пост о том, что участвует в съемках порнографических картин исключительно по своему желанию, делает это осознанно и всем довольна.

Читайте также:
Спойлер на крышку багажника – как выбрать и установить? + видео

По мере того, как имя Саши Грей становилось все более известным широкой публике, увеличивалось и количество предложений от ведущих различных телешоу. Так однажды звезда приняла участие в съемках шоу Тайры Бэнкс. В выпуске обсуждалось участие несовершеннолетних в съемках порнографических картин, и Саша, как яркий представитель данной индустрии, решила высказаться на столь животрепещущую тему.

Конечный результат, который был показан на телеэкранах, мисс Грей не понравился – урезанный и отредактированный, он показывал девушку не как состоявшуюся и счастливую порноактрису, а как несчастную жертву обстоятельств.

Награды и достижения 3

  • «Лучшая сцена секса втроем»
  • «Лучшая сцена группового секса»
  • «Киска месяца»
  • Фотосессия у знаменитого(не только талантом, но и смелыми идеями для фото) Терри Ричардсона
  • Самая молодая актриса, получившая награду AVN «Female performer of the year»
  • «Лучшая сцена орального секса»
  • «Лучшая сцена анального секса»
  • Место в списке самых сексуальных порнозвезд в журнале «Rolling Stones»
  • Основала агенство «LA Factory Girls», для представления своих интересов и помощи начинающим актрисам индустрии
  • Съемка для обложки альбома «Zeitgeist» группы The Smashing Pumpkins
  • Съемка в клипе вышеупомянутой группы на песню «Superchrist»
  • Съемка в клипе группы The Roots на песню «Birthday Girl»
  • Участие в съемках рекламы компании PETA (защита животных)
  • Появление на обложке американского Playboy

Вкусы и предпочтения 4

Саша Грей любит:

  • Жесткий секс (шлепки, удары, наматывание волос на руку)
  • Секс вообще

Саша Грей не любит:

  • Софткор (легкое порно), так как считает это удел домохозяек на успокоительных
  • Имитация изнасилования
  • Эякуляция в вагину
  • Шлепание по грудям
  • Пальцы порноактеров мужского пола

Где наша Саша успела отличиться?

  • Около трех сотен фильмов для взрослых
  • Более шестидесяти сексуальных партнеров(в фильмах)
  • Лесбийские сцены
  • Секс с использованием страпонов
  • БДСМ
  • Групповой секс
  • Мастурбация
  • Сквиртинг
  • «Золотой дождь»

Достижения за пределами порноиндустрии 5

В апреле 2011 года Саша объявляет, что уходит из индустрии. Поблагодарив всех, с кем ей довелось работать, она ушла красиво – на пике своей карьеры, взяв от своего творческого пути все, что ей было нужно.

Не обделенная внешними данными, Грей участвовала в съемках клипов и фотосессий.

Любовь к камере снова привела мисс Грей в актерство, но уже в более целомудренные и «одетые» фильмы. Среди картин с ее участием есть как комедийные сериалы(«Порно для всей семьи») и малобюджетные(и малозначимые для киноиндустрии) фильмы ужасов, так и более серьезные проекты.

Среди них – сериал «Красавцы» на одном из кабельных каналов. Играла Саша саму себя – молодую соблазнительную порноактрису. И еще более серьезная роль(правда, все в том же амплуа) – в фильме «Девушка по вызову». Режиссер Стивен Содерберг выбрал Сашу, прочитав одно из ее интервью. Стивену понравилась «нестандартность» актрисы и то, как она отзывалась о мире adult(англ. «взрослый») фильмов.

Роли бывшей порнозвезды в кино были встречены самыми противоречивыми отзывами, но многие признали тот факт, что мисс Грей действительно хороша как актриса. Даже, когда одета.

К музыке девушка тоже неравнодушна – она сама пела в музыкальной группе и регулярно выступала как диджей.

Саша также выпустила две книги – порноальбом с собственными фотографиями, которые ранее нигде не публиковались, а также эротический роман.

Напоследок 6

  • Утверждает, что бисексуальна
  • Была помолвлена, но затем подала на бывшего жениха в суд. По словам Саши, благоверный избивал ее и оказывал на нее давление, заставляя сниматься в порнографических фильмах
  • Грей посвящено немало песен как российских, так и зарубежных групп
  • Ездила по многим странам, в том числе побывала в России (на телешоу «Вечерний Ургант»)

Саша – не только одна из самых известных порно актрис, но и самых красивых порно звезд во всем мире, и уж точно одна из самых популярных в России. Своей известностью в России она во многом обязана активному восхвалению ее талантов среди малолетних любителей порно.

Многочисленные сообщества, мемы (популярные в интернете фото, видео, фразы, персонажи) и армия поклонников привела к тому, что о героине нашей статьи знают даже те, кто порнографию не смотрел ни разу в жизни(хотя далеко не все из тех, кто выставляет себя праведниками, таковыми являются).

Порнографический ликбез 7

Если после прочтения данной статьи вы поняли, что не хотите закрываться от столь развитой и манящей стороны взрослой жизни, как порнография, предлагаем вашему вниманию список самых легендарных звезд фильмов для взрослых:

  • Эшлинн Брук

  • Дженна Хейз

  • Джесси Джейн

  • Лиза Энн

  • Эван Стоун

  • Тори Блэк

  • Бобби Старр

  • Лекси Белл

  • Кэйден Кросс

  • Джоанна Энджел

  • Линда Лавлейс

  • Миа Халифа

  • Кристал Бойд

  • Дженна Джеймсон

  • Наоми Рассел

  • Персия Монир

  • Тера Патрик

  • Джеймс Дин

Взрослая статистика 8

  • Каждую секунду на pornhub заходит более шести тысяч человек
  • Америка – страна с самым большим количеством любителей порно
  • В настоящее время набирает обороты «женское порно» — режиссерами выступают женщины, а все действие происходит более мягко и романтично, чем в среднестатистическом взрослом фильме
  • «Лесбиянки» — запрос популярный, как это ни странно, среди женщин
  • Женщины предпочитают смотреть порно ночью, а мужчины утром

Тем, кому природная стеснительность или святая вера в то, что порно – это нечто грязное и греховное, мы рекомендуем отнестись к просмотру как к видео-пособию. Сексология – это официальная наука, так представьте же себя научным работником, исследующим тайны мироздания! А если серьезно, чересчур негативное отношению ко всему, что связано с сексом, может означать серьезные психологические проблемы.

Начните с просмотра фильмов и сериалов(необязательно «взрослого» жанра – современная киноиндустрия знатно поднаторела в искусстве изображения любви), в которых межполовые отношения показаны более мягко, чем в «порнушке», а там уже и на следующий уровень можно перейти.

Об известных порноактерах и не только можно узнать в нашей статье дальше по ссылке.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: