Самые быстрые машины в мире: названия, максимальная скорость, фото и видео, цены

ТОП самых быстрых автомобилей в мире

Звание «Самая быстрая легковая машина в мире» на первую половину 2021 года принадлежит французскому гиперкару Bugatti Chiron Super Sport 300+ , который 2 августа 2019 года установил рекорд скорости 490,484 км/ч на трассе Эра-Лессин в Германии.

ТОП самых быстрых автомобилей в мире в 2021 году

Скорость — центральное понятие в современном мире. Поскольку технологии развиваются с каждым днем, автопроизводители также ускоряются, выпуская и модернизируя высокотехнологичные новинки, способные идти в ногу со временем и производить впечатление. Борьба за рекорды скорости ведется уже второе столетие, а на заре автомобилестроения рекордом считалось разогнаться до 100 км/ч. Сегодня, когда автомобили уже обогнали звук, быстрые машины с показателями максимальной скорости более 300 км/ч не являются чем-то необычным и массово выпускаются с конвейеров, так что они по-прежнему соревнуются за звание «Самый быстрый автомобиль в мире».
Однако не все спортивные автомобили входят в историю. Компании, занимающиеся производством автомобилей этого класса, находятся в постоянной, ожесточенной борьбе за лидирующие позиции. Сегодня мы представляем самые быстрые автомобили в мире на данный момент.

Мы не будем упоминать реактивные автомобили, обычно создаваемые в единичном экземпляре, мы поговорим о серийных (или почти серийных) моделях, относящихся к отдельной группе современных конструкций автомобилей и даже доступных для покупки, разумеется, за немалые деньги.

В ТОП самых быстрых автомобилей в мире вошли модели, отобранные по скоростным характеристикам, которые на данный момент можно назвать самыми быстрыми.

Bugatti Chiron Super Sport 300+

Звание «Самый быстрый легковой автомобиль в мире» на первую половину 2021 года принадлежит французскому гиперкару Bugatti Chiron Super Sport 300+ , который 2 августа 2019 года установил рекорд скорости 490,484 км/ч на трассе Эра-Лессин в Германии.
Несмотря на потрясающие характеристики, генеральный директор Bugatti заявил, что компания больше не будет гоняться за званием самого быстрого и остановится на других аспектах автомобиля.
Покупатели автомобилей получают право на бесплатное посещение полигона «Эра-Лессин» концерна Volkswagen, однако повторить производственный рекорд Chiron Super Sport не удастся, так как производитель установил электронный предел скорости в 440 км/ч. Кроме того, серийное производство (тираж составит 30 экземпляров) подразумевает и другие отличия прототипа, предназначенного для езды по полигону, от автомобиля для повседневного использования. Так, покупателям предлагается более высокий дорожный просвет, но в целом внешность рекордсмена осталась без существенных изменений, включая удлиненную заднюю часть. Bugatti Shiron Super Sport оснащен 1600-сильным восьмилитровым двигателем W16 с четырьмя турбокомпрессорами.

— Скорость: 490 км/ч.
— Мощность: 1600 лошадиных сил.
— Разгон до 100: 2,4 секунды.
— Цена: 3,5 миллиона евро.

Видео самого быстрого автомобиля в мире

Koenigsegg Jesko Absolut

Обновленная версия шведского гиперкара Koenigsegg Jesko Absolut является самым быстрым представителем Koenigsegg. Модификация Jesko с переработанной аэродинамикой претендует на установление рекорда скорости. В то время как Bugatti заявила, что не будет уделять больше внимания увеличению скоростных характеристик, чтобы побить рекорды, Koenigsegg не будет выпускать еще более быструю модель, считая, что Jesko Absolut обгонит конкурентов и шведского автопроизводителя будет трудно победить. Автомобиль оснащен 5-литровым двигателем V8 с турбонаддувом, который развивает мощность до 1 622 л.с. на этаноле E85, что на 22 л.с. больше, чем у Кёнигсегг Джеско.

— Скорость: 472 км/ч.
— Мощность: 1600 лошадиных сил.
— Разгон до 100: 2,8 секунды.
— Цена: более $3, 4 млн.

SSC Tuatara

Третью позицию в рейтинге занимает самый быстрый серийный легковой автомобиль в мире — возмутительно знаменитый гиперкар Tuatara американской компании SSC North America, который будет выпущен тиражом в 100 экземпляров. Прототип был официально представлен в 2011 году в Шанхае, Китай, с открытием там официального дилерского центра SSC Asia. В Северной Америке автомобиль был представлен на ежегодной выставке Pebble Beach Show в Монтерее. Компания позиционирует его как потенциально самый быстрый серийный автомобиль в мире. Со второй попытки Tuatara взял титул самого быстрого серийного автомобиля в мире, показав впечатляющий результат на бывшей взлетно-посадочной полосе — среднюю скорость за два заезда 455,3 км/ч (с максимальной скоростью в одном направлении 460,43 км/ч) и побив рекорд скорости Koenigsegg Agera 2017 года. Под капотом автомобиля находится 5,9-литровый твин-турбо двигатель V8, работающий на смеси E85.

— Скорость: 455 км/ч.
— Мощность: 1774 лошадиных сил.
— Разгон до 100: 2,5 секунды.
— Цена: от $1,6 млн.

Hennessey Venom F5

Гиперкар от американской компании Hennessey Performance Engineering, призванный заменить своего предшественника Venom GT, оснащенный уникальным 6,6-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом в сочетании с роботизированной коробкой передач и задним приводом, также претендует на звание самого быстрого автомобиля в мире. Силовой агрегат автомобиля имеет собственное имя — Fury, что в переводе на русский язык означает «ярость». Название нового бренда Hennessy отражает исключительные динамические характеристики модели (F5 — категория самых мощных ураганов по шкале Фуджиты, скорость которых может достигать 512 км/ч). Модель отличается набором дополнительных опций, которые сделают эксплуатацию комфортной и безопасной. Электроника предполагает пять режимов: Sport, Track, Drag, Wet и F5, последний из которых является самым мощным. Компания планирует выпустить 24 экземпляра 2-дверного купе, 12 из которых останутся в Штатах, и даже при такой ограниченной серии автомобиль будет считаться серийным.

— Скорость: 450 км/ч.
— Мощность: 1622 лошадиные силы.
— Разгон до 100: 2,3 секунды.
— Цена: $2,1 млн.

Koenigsegg Agera One of 1

Koenigsegg One:1 — гиперкар, выпускаемый компанией Koenigsegg. Соотношение массы и мощности автомобиля составило 1:1 (0,99974 лошадиных сил на 1 килограмм), что никогда ранее не было достигнуто в серийных автомобилях. Именно из-за такого соотношения автомобиль получил прозвище «один к одному». Корпус имеет такой вес благодаря тому, что он изготовлен из углеродного волокна. Модель шведской компании 2017 года, которая является модернизированным вариантом модели Agera и стала рекордсменом скорости, хотя и уступила место более технологичным инновациям, все равно остается в первой пятерке рейтинга. Мегакар оснащен мощным 5-литровым V8 с двойным турбонаддувом, который работает как на обычном и гоночном бензине, так и на биоэтаноле E85, мощность силового агрегата была увеличена до 1360 лошадиных сил.

Читайте также:
Как вписать второго водителя в полис

— Скорость: 447 км/ч.
— Мощность: 1360 лошадиных сил.
— Разгон до 100: 2,6 секунды.
— Цена: 5 миллионов долларов.

Koenigsegg Agera RS

Еще один представитель Koenigsegg в рейтинге — легендарная Agera RS 2017 года, которая побила рекорд скорости среди серийных автомобилей, ранее принадлежавший Hennessey Venom GT . Эта модификация легче и мощнее базовой Agera. Agera RS была представлена публике в 2015 году на Женевском автосалоне. Эта модель представляет собой модернизированную версию Agera R с несколькими новыми технологиями. Автомобиль оснащался опциями, которые увеличивали мощность силового агрегата до 1360 л.с. и 1371 Нм. По результатам рекордной кольцевой поездки зафиксирована средняя скорость 447 км/ч (максимальная составила 457 км/ч). Но после всех расчетов это значение немного снизилось. В любом случае, Agera побила рекорд Bugatti Veyron Super Sport, установленный в 2017 году. Кроме того, гиперкар Agera RS стал самым быстрым на дорогах общего пользования, а также в дисциплине 0-400-0 км/ч. Прекрасный Agera RS выпущен в количестве 25 единиц и оснащен пятилитровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом.

— Скорость: 447 км/ч.
— Мощность: 1360 лошадиных сил.
— Разгон до 100: 2,5 секунды.
— Цена: 2,2 миллиона долларов

Hennessey Venom GT

Идея тюнинговой компании Hennessey Performance Engineering, созданной на основе кузова двухдверного спортивного автомобиля Lotus Exige. Гиперкар был официально представлен 29 марта 2010 года. Hennessey Venom GT 2011 с 1260 лошадиными силами под капотом означает не только высокую производительность, но и прекрасный внешний вид. В 2013 году автомобиль официально побил рекорд Koenigsegg Agera R, разогнавшись до 300 км/ч всего за 13,63 секунды, а год спустя он достиг 435 км/ч за один заезд, хотя представленный результат не попал в Книгу рекордов Гиннесса. Большинство рекордов максимальной скорости берутся из среднего значения двух треков, проходящих в противоположных направлениях, но Hennessey побил рекорд только в одном направлении. Кроме того, Venom GT — это автомобиль ручной сборки, выпускаемый небольшими партиями. Однако существует официальный рекорд этого автомобиля, который разгоняется до 300 км/ч всего за 13 секунд, что делает его почти на целую секунду быстрее Agera R.

Скорость: 435 км/ч.
Мощность: 1260 лошадиных сил.
Разгон до 100: 2,8 секунды.
Цена: $960,000.

Czinzer 21C

Если такие серьезные производители, как Bugatti, Koenigsegg или Hennessey, известны всем, то о молодой американской компании Czinzer Vehicles слышали немногие. Оригинальная система привода гибридного гиперкара сочетает в себе 2,88-литровый бензиновый агрегат V8, 7-ступенчатую роботизированную коробку передач с двойным сцеплением и два электромотора на передней оси. Кроме того, автомобиль выделяется своим футуристическим дизайном и конструкцией из углеродного волокна и металлических деталей, напечатанных на 3D-принтере. Автомобиль является первенцем в модельном ряду марки (гиперкар Blade, представленный в 2015 году, остался прототипом, а для Цинзер 21C запланировано 80 единиц). Автомобиль будет поставляться в облегченной версии, предназначенной для использования на треке, но максимальная скорость такого варианта составит 380 км/ч.

— Скорость: 432 км/ч.
— Мощность: 1250 л.с.
— Разгон до 100: 1,9 секунды.
— Цена: от $1,7 млн.

Bugatti Veyron 16.4 Super Sport

Легендарная модель от французского производителя, которая долгое время удерживала титул самого быстрого серийного спортивного автомобиля в мире, — это Bugatti Veyron Super Sport 2010 года, который достиг рекордной скорости 431,072 км/ч (среднее значение по результатам двухсторонней гонки). Автомобиль приводится в движение 16-цилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом в паре с 7-ступенчатым роботом. В стандартных версиях ограничитель скорости составляет 415 км/ч. Всего Bugatti выпустила 30 автомобилей в спецификации Super Sport, и каждая уникальная модель наделена своими внутренними и внешними особенностями.

— Скорость: 431 км/ч.
— Мощность: 1200 л.с.
— Разгон до 100: 2,5 секунды.
— Цена: 2,8 миллиона долларов.

Koenigsegg Agera XS

Еще один автомобиль фирмы Кёнигсегг — это Koenigsegg Agera 2017 — XS, созданная на базе Agera RS. Адаптированный для североамериканского рынка и оснащенный 5-литровым твин-турбо двигателем V8, автомобиль шведской марки отличается эксклюзивным цветом экстерьера Karosserie Orange и самым большим антизапотевателем среди автомобилей марки, он также стал первым Koenigsegg в США, официально допущенным на дороги общего пользования.

— Скорость: 430 км/ч.
— Мощность: 1360 лошадиных сил.
— Разгон до 100: 2,5 секунды.
— Цена: 3 миллиона долларов.

Koenigsegg Regera

Koenigsegg Regera — гибридный спортивный автомобиль ограниченной серии, выпущенный шведским автопроизводителем. Эта модель сочетает в себе практичность, роскошь и спортивный характер. Гиперкар оснащен 5-литровым твин-турбо агрегатом «V8», развивающим 1100 лошадиных сил и 1280 Нм крутящего момента при 4100 об/мин (в диапазоне 2700-6170 об/мин крутящий момент достигает 1000 Нм), что позволяет ему разгоняться до 410 км/ч. На практике модель разгоняется до фактических 400 км/ч за 31 секунду. Трансмиссия также включает три электродвигателя, разработанные компанией YASA. Также выяснилось, что первую сотню спорткар разменивает за впечатляющее время в 2,8 секунды. Чтобы стать владельцем этого автомобиля, нужно заплатить $1,9 млн.
23 сентября 2019 года автомобиль установил рекорд скорости 0-400-0 км/ч (0-249-0 миль/ч) — 31,49 секунды[5]. За рулем был водитель-испытатель Koenigsegg Сонни Перссон. Рекорд оказался на 1,8 секунды быстрее предыдущего рекорда, также установленного Koenigsegg.
Для разгона до 400 км/ч гиперкару потребовалось 22,87 секунды и 1 613,2 метра пути. Замедление до полной остановки заняло 8,62, а тормозной путь составил 435,26 метров. При этом автомобиль ехал даже не по прямой: из-за качества дорожного покрытия водителю приходилось избегать выбоин.

Читайте также:
Подголовники для авто – как установить монитор с двд своими руками? + Видео

— Скорость: 410 км/ч.
— Мощность: 1100 л.с.
— Разгон до 100: 2,8 секунды.
— Цена: 1,9 миллиона долларов.

Lykan Fenyr Supersport

Lykan Fenyr Supersport — ливанский спортивный автомобиль ограниченного выпуска, построенный компанией W Motors, расположенной в ОАЭ. Он был представлен на автосалоне в Дубае в 2015 году. Название автомобиля, Fenyr, происходит от слова Fenrir, имени чудовищного волка в скандинавской мифологии. Изначально планировалось выпускать до 25 единиц в год, что было значительным увеличением по сравнению с ограниченным общим производством в 7 автомобилей его предшественника. Однако позже это число было пересмотрено до 100 автомобилей (и 10 стартовых версий). Под капотом автомобиля находится 4,0-литровый силовой агрегат мощностью 900 л.с. и 1200 Нм крутящего момента, сопряженный с семидиапазонной роботизированной коробкой передач. Fenyr Supersport разгоняется до 100 км/ч за 2,7 секунды и развивает максимальную скорость 394 км/ч.

— Скорость: 394 км/ч.
— Мощность: 799 лошадиных сил.
— Разгон до 100: 2,7 секунды.
— Цена: 3,4 миллиона долларов.

Pagani Huayra

Pagani Huayra (произносится как «уа́йра», с коротким «у», как в английском why) — среднемоторный спортивный автомобиль от итальянского бренда Pagani. Производство началось весной 2012 года. Планируемый объем производства не превысит 20 автомобилей в год по цене 1 млн. евро ($1,34 млн.).
Huayra означает «ветер» на кечуа, древнем языке инков.
Во время испытаний производителю удалось достичь максимальной скорости 370 км/ч. Гиперкар приводится в движение 6,0-литровым двигателем мощностью 730 лошадиных сил, который работает в паре с автоматической коробкой передач.

— Скорость: 370 км/ч.
— Мощность: 730 лошадиных сил.
— Разгон до 100: 3,3 секунды.
— Цена: $1,34 млн.

Итак, сегодня вы познакомились с ТОПом самых быстрых автомобилей в мире в 2021 году. Как вы думаете, изменится ли этот рейтинг с течением времени? Хотели бы вы прокатиться на одном из таких автомобилей?

Самые быстрые машины в мире 2021 года (ТОП-5): “монстры” для дорог общего пользования

Мы в редакции GT-News.ru составили рейтинг “самых быстрых машин в мире 2021 года” (топ-5), также для справедливости постарались объяснить как именно происходил учет скорости и сделали обзор на каждый автомобиль участвующий в рейтинге.

В погоне за рекордами скорости на транспортных средствах инженерам приходится проектировать технику, лишь отдаленно напоминающую классические автомобили. Все чаще на чертежах появляются, а затем воплощаются в реальности трехколесные болиды с реактивными двигателями, позволяющими на сегодняшний день преодолевать отметку в 1228 км/ч (Thrust SSC, 109500 л. с., 1997 г.)

Однако существует и более «справедливая» категория – это серийно выпускаемые автомобили, которые теоретически при наличии средств, обычно неприлично больших, может приобрести “любой” желающий, чтобы перемещаться на них по дорогам общего пользования. И среди таких машин тоже есть свои яркие рекордсмены!

Итак, вот список самых быстрых машин в мире 2021 года:

  • SSC Tuatara – (скорость – 508,73 км/ч);
  • Bugatti Chiron – (скорость – 490,484 км/ч);
  • Hennessey Venom F5 (скорость – 484 к км/ч);
  • Koenigsegg Agera RS (скорость – 446,97 км/ч км/ч);
  • Aspark Owl (скорость до 100 км/ч – 1,72 секунды);

Гиперкар SSC Tuatara

В настоящее время именно ее модели принадлежит официальный рекорд скорости, который был установлен 10 октября 2020 года. Местом проведения заезда стала рядовая автострада 160 около Лас Вегаса, а рекордный результат, который был показан гиперкаром SSC Tuatarа, составил 508,73 км/ч.

Согласно общепринятым правилам проведения замеров максимальной скорости, претенденту необходимо проехать отрезок дороги в обоих направления – туда и обратно, что позволяет исключить фактор наклона рельефа и направления ветра. При этом фиксируется пиковая скорость при заездах в каждом направлении, после чего в зачет идет средний показатель, рассчитанный из двух.

Итак, самый быстрый автомобиль в мире 2021 года 1750-сильный SSC Tuatara сумел разогнаться до 484,53 км/ч в одном направлении и до 532,93 км/ч в обратном.

Причем, водитель гиперкара – Оливер Вебб (действующий гонщик чемпионата FIA World Endurance Championship) заявил, что именно ветер помешал ему разогнаться быстрее во второй попытке!

Американский гиперкар оснащается 5.9-литровым восьмицилиндровым двигателем, «потребляющим» бензин и этанол, а его масса составляет всего 1247 кг. Shelby Super Cars планирует выпустить не более 100 таких машин, а чтобы стать владельцем «самой быстрой машиной в мире 2021 году” сегодня, достаточно выписать чек на $1,63 миллиона (122 млн рублей)!

Bugatti Chiron

Французская компания Bugatti Automobiles, входящая в концерн Volkswagen AG, со своим гиперкаром Chiron занимает второе место в неформальном рейтинге “самого быстрого авто на планете”, где она оказалась после установления рекорда американским конкурентом.

До этого пальма первенства оставалась за французами, двумя месяцами ранее, в августе 2020-го, установившими свой рекорд – 490,484 км/ч.

Этот результат был зафиксирован в немецком Эра-Лессене, на местном испытательном треке, но поскольку заезд был совершен не по правилам, т. е. лишь в одну сторону, официального признания рекорда от наблюдателей и экспертов Bugatti Chiron не получил.

Читайте также:
Автомобильный огнетушитель – какой покупать для своей машины? + Видео

“Безумный” Bugatti Veyron: он не участвует в рейтинге, но в знак уважения мы его отметили, так как он является самым быстрым автомобилем 2010 года (407 км/ч) и просто очень крутым гиперкаром вписавшим своё имя в историю навсегда!

Кроме того, добиться столь впечатляющего результата серийному гиперкару удалось лишь за счет модернизации: французские инженеры слегка переделали модификацию Chiron Sport, удлинив ей кузов, поставив особые покрышки и задействовав шасси, уменьшающее клиренс авто при его движении на высокой скорости.

Свою роль сыграл и форсированный до 1600 л. с. мотор W16 объемом 8.0 литров, довеском к которому выступили сразу четыре турбонагнетателя. К слову, такая модификация в свободной продаже не предлагается, что является еще одним поводом для «дисквалификации» французского рекордсмена.

Hennessey Venom F5

Базирующаяся в американском Техасе компания Hennessey фактически присутствует в рейтинге авансом, поскольку только готовится вписать свое имя в мировую автомобильную историю.

Свой гиперкар Venom F5 она впервые показала в 2017 году, заявив во время презентации, что он способен разгоняться до 484 км/ч.

Машина так и не появилась на официальных замерах скорости, но это громкое событие должно произойти в 2021 году. Интересно, что за 4 года машину существенно модернизировали, поэтому теперь разработчики обещают гарантированное преодоление планки в 500 км/ч, что вполне можно считать заявкой на новый рекорд самой быстрой машины в мире.

Из информации, которую раскрыли создатели гиперкара Hennessey Venom F5: 6.6-литровый двигатель V8 Fury мощностью 1842 л. с. (1617 Нм), оснащенный двумя турбокомпрессорами, роботизированная коробка и задний привод.

Сухая масса автомобиля составляет 1360 кг., а колеса представлены ультра легкими алюминиевыми дисками и покрышками Michelin Pilot Sport Cup 2 радиусом 19 дюймов спереди и 20” – на задней колесной оси.

За прижимную силу в авто, главным образом, отвечают уникальный передний сплиттер и выдвижное антикрыло на задней части кузова. Также для установления рекорда скорости в преднастройки ездовой электроники разработчики включили «экстремальный» режим F5.

Стоимость такого авто за 4 года выросла с 1,6 до 2,1 миллионов долларов, тогда как тираж остался скромным – всего 24 автомобиля, которые, вероятно, как это бывает с любыми эксклюзивными автомобилями, уже раскуплены.

Koenigsegg Agera RS

Шведский гиперкар Koenigsegg Agera RS тоже можно считать настоящим рекордсменом скорости, по крайне мере, он им был в 2017 году, пройдя полноценные испытания с двумя заездами.

Местом их проведения было выбрано шоссе в Неваде, а средним результатом зафиксированной скорости стал показатель в 446,97 км/ч. На тот момент достижение оказалось достаточно громким, поскольку предыдущий лидер – Bugatti Veyron Super Sport – с показателем в 431,07 км/ч оставался самым быстрым серийным автомобилем на протяжении целых семи лет.

На момент установления рекорда под капотом Koenigsegg Agera RS находился двигатель V8 мощностью 1360 л. с., который помог не только установить новую планку скорости, но и обновить целый ряд других заслуживающих внимание показателей.

Так, шведский гиперкар установил самую высокую мгновенную скорость на ДОПах (457,49 км/ч), стал лучшим по показателю удержания «максималки» на протяжении 1 километра и 1 мили (445,54 км/ч и 444,66 км/ч соответственно), а также обновил собственный же рекорд в «упражнении», которое заключается в разгоне до 400 км/ч и последующей полной остановке. На это у Koenigsegg Agera RS ушло 33,29 секунды (ранее – 36,44 сек.)

Aspark Owl: 1,72 секунды до 100 км/ч!

Aspark Owl пока остается рекордсменом среди автомобилей на электрической тяге по показателю разгона до 100 км/ч. Этой отметки японский гиперкар достигает спустя 1,72 секунды после старта с места.

Весьма достойно электромобиль смотрится и по другим характеристикам: 10,6 секунды до 300 км/ч и «максималка» на уровне 400 км/ч. Все это делает Aspark Owl лидером среди электрокаров, хотя внешне машина явно должна выделяться в дорожном потоке: при длине в 4791 мм. ее высота с учетом 80-миллиметрового клиренса не доходит до 1 метра (993 мм.)
Частично ситуацию готова исправить двухрычажная подвеска, которая «в один клик» увеличивает дорожный просвет до 160 мм.

Разработчики оценили свой гиперкар в 2,9 млн. евро, запланировав выпуск 50 экземпляров автомобилей. Первые из них были доставлены покупателям весной 2020 года.

Сборка Aspark Owl осуществляется в итальянском Турине, а в пользование владельцам этой машины предоставляется именно та версия, что участвовала в установлении рекордов: с четырьмя электрическими двигателями общей мощностью 2012 л. с. (2000 Нм), тяговой батареей на 64 кВт∙ч, десятипоршневыми передними тормозами, углепластиковым монококом и активным антикрылом-спойлером на корме, которое поднимается при преодолении отметки в 150 км/ч.

Другие интересные рекорды максимальной скорости

Свои уникальные рекорды фиксируются и в других категориях, хотя в ряде случаев для их установления проектируется штучная техника, которую вряд ли получилось бы эксплуатировать в повседневной жизни.

Свою погоню за скоростью продолжают вести создатели мотоциклов и велосипедов, а некоторые автопроизводители и просто рядовые энтузиасты, занимающиеся доводкой машин, никогда не упускают возможность использовать в описании своей новой модели ее уникальные достижения.

Самый быстрый седан

Неофициальный титул самого скоростного седана принадлежит популярной модели Audi 100 в кузове S4, которую все еще можно встретить на европейских и российских дорогах. Рекордсменом числится экземпляр 1992 года выпуска, который попал в руки американцу Джеффу Гернеру, решившему для установления рекорда форсировать пятицилиндровый турбомотор.
Сумев «разогнать» его до 1100 «лошадок» и выехав на идеально ровную поверхность высохшего соляного озера Бонневиль, владелец этого седана сумел развить скорость в 418,3 км/ч.

Читайте также:
Аварийный знак – требования к нему и штрафы + Видео

Это была уже третья по счету попытка. Первая состоялась в 2009-ом, когда Гернер разогнался до 358 км/ч, правда, тогда мощность двигателя на его авто составляла всего 720 л. с. Спустя 2 года рекорд был обновлен – 389 км/ч, а в 2012-ом был показан текущий результат, который остается лучшим до настоящего времени.

Самый быстрый серийный дизельный легковой автомобиль

Им признан BMW 3 серии в модификации 330 TDS. Одна из серийных версий такой машины оснащалась 300-сильным дизельным мотором объемом 3.0 литра с турбокомпрессором, что позволяло ей достигать отметки в 320 км/ч.

Разумеется, сегодняшние версии серийных дизельных «баварцев» вряд ли получат возможность превзойти этот рекорд по причине заводских ограничений на планку максимальной скорости.

Самый быстрый авто с паровым двигателем

Паровой мотор является двигателем внешнего сгорания, но и такую «устаревшую» технику энтузиасты заставляют ставить свои рекорды скорости. В 2009 году британские инженеры создали паровой агрегат, состоящий из 12 котлов, которые питали паром турбину.

Расход воды составлял до 40 кг. в минуту, но это позволило извлечь из силовой установки 360 л. с., а при установке мотора на автомобильное шасси – развить максимальную скорость в 241,7 км/ч.

Самая высокая скорость на мотоцикле

Самым быстрым серийным мотоциклом в мире принято считать Suzuki GSX1300R Hayabusa.

Благодаря особому аэродинамическому обвесу, специальной версии задней подвески, спортивному сцеплению и усовершенствованной коробке передач этого двухколесного монстра удалось разогнать до 502 километров в час.

Рекорд был установлен в 2011 году и остается актуальным до сих пор, хотя в некоторых рейтингах на первой строчке с 2003 года числится уникальный Dodge Tomahawk. Этот мотоцикл, внешний вид которого больше годится для съемок в фантастических фильмах, по заверениям разработчиков, благодаря 500-сильному двигателю готов перемещаться со скоростью 613 км/ч.

К сожалению, подтвердить это на практике пока не удалось по причине отсутствия того смельчака, который бы согласился поучаствовать в установлении нового рекорда.
Suzuki GSX1300R Hayabusa

Самая высокая скорость на велосипеде

Наличие мощного двигателя – необязательное условие для достижения высоких скоростей, и это в полной мере доказано американкой Денис Мюллер-Коренек, которая в 2018 году сумела разогнаться на велосипеде до скорости в 295,6 километра в час!

Местом заезда стало все то же легендарное соленое озеро Бонневиль, но сам разгон двухколесного транспортного средства производился не без помощи другой техники.

Первоначально велосипед ехал на буксире за драгстером, который рассекал встречный воздух, а по достижении скорости 241,402 км/ч он ушел в сторону, дав возможность спортсменке продолжить разгон самостоятельно. Прежний рекорд, достигнутый примерно в тех же условиях, составлял 237,7 км/ч и был показан той же Денис Мюллер-Коренек двумя годами ранее.

Денис Мюллер-Коренек со своим велосипедом.

Самые быстрые! Десятка скоростных автомобилей мира.

Здравия. Сегодняшний пост я посвящу скорости, а вернее- самым скоростным представителям автомобильного мира нашей планеты. Так как будучи на карантине уже начинаю лезть на стенку, то сегодня я установил на свой комп игрулю Race Driver Grid 2, и весьма шедеврально прокатился на классическом американском маскл-каре Ford Mustang Mach 1, что мне весьма понравилось. А поэтому- данный пост весьма хорошо зайдёт после такого.
К слову — обзор на эту игру будет. Не знаю правда- когда.

Если бы Карл Бенц, который подарил миру первый автомобиль с бензиновым двигателем в далёком 1885 году, увидел, какие скорости развивают современные модели, он был бы восхищён.

Трехколёсный самоходный экипаж Бенца двигался со скоростью 16 км/ч. Сегодня автомобиль может разгоняться до 400 км/ч и выше. Фанаты быстрой езды отслеживают появление новинок от ведущих производителей, многих интересует рейтинг наиболее скоростных и мощных суперкаров. Мы собрали топ-10 самых быстрых машин на 2020 год. При составлении рейтинга учитывалась максимальная скорость автомобилей, которая была официально зарегистрирована. В список включены легковые суперкары только серийного производства, концепт-кары и другие единичные экземпляры в расчет не брались.

1. Hennessey Venom F5

-Максимальная скорость: 484 км/ч
-Динамика разгона от 0 до 100 км/ч: 2,3 сек
-Объём двигателя: 6,6 л
-Мощность двигателя: 1842 л.с.
-Вес автомобиля: 1338 кг
-Стоимость: 1,6 млн. $

Спортивный двухдверный автомобиль-купе производства американской компании Hennessey Special Vehicles, штат Техас. Презентован в 2017 году на выставке в Лас-Вегасе, в производство пока не поступил. Оснащён бензиновым двигателем V8 мощностью 1842 л.с., объёмом 6570 см³ с двойным турбонаддувом и полуавтоматической 7-ступенчатой коробкой передач. Кузов и шасси изготовлены из высокоуглеродного волокна (карбон). Планируется выпуск всего 24 штук, предварительная цена – 1,6 млн. долларов. Компания заявила, что оставляет выбор клиентов за собой.

2. Bugatti Chiron Super Sport 300+

-Максимальная скорость: 482,8 км/ч
-Динамика разгона от 0 до 100 км/ч: 2,5 сек
-Объём двигателя: 8.0 л
-Мощность двигателя: 1600 л.с.
-Вес автомобиля: 1978 кг
-Стоимость: 3,5 млн. евро

Французский гиперкар фирмы Бугатти (входит в состав Volkswagen AG) был назван самой быстрой автомашиной в 2019 году. Цифровой индекс серии 300+ означает превышение максимальной скорости – 300 миль в час (482,8 км/ч). Двухдверный спорт-купе – новая модель на платформе Veyron. Названа в честь лучшего гонщика на планете – Луи-Александра Широна, выступающего за Bugatti в течение 30 лет. Оснащён 16-цилиндровым W-образным двигателем мощностью 1600 л.с. и объёмом 7993 см³ с 4-мя турбокомпрессорами и 7-ступенчатой автоматической трансмиссией. Планируется выпустить 30 экземпляров по цене 3,5 млн. евро, первые клиенты получат авто в 2021 году.

Читайте также:
Домкраты гидравлические подкатные автомобильные – оцениваем их + видео

За неделю до анонса этой модели, на испытательном полигоне в Германии прошёл тестирование прототип Широна, который сумел разогнаться до 490,484 км/ч. Серийная модель немного не дотянула до этой отметки.

3. Koenigsegg Agera RS

-Максимальная скорость: 445 км/ч
-Динамика разгона от 0 до 100 км/ч: 2,5 сек
-Объём двигателя: 5.0 л
-Мощность двигателя: 1360 л.с.
-Вес автомобиля: 1295 кг
-Стоимость: 2,2 млн. $

Шведский производитель Koenigsegg выпустил модель Koenigsegg Agera RS в 2017 году. Двухдверный гиперкар с кузовом купе выполнен из алюминия и весит 1295 кг. Суперкар оснащён автоматической роботизированной 7-ступенчатой коробкой передач с двумя сцеплениями. Koenigsegg Agera RS в 2017 году стал рекордсменом по динамике разгона от 0 до 400 км/час – за 33,87 сек.

Для испытаний скорости был выбран 19-километровый участок трассы в штате Невада, США. На втором этапе водитель смог разогнать Agera RS до 456 км/час.

4. SSC Tuatara

-Максимальная скорость: 443 км/ч
-Динамика разгона от 0 до 100 км/ч: 2,5 сек
-Объём двигателя: 7 л
-Мощность двигателя: 1350 л.с.
-Вес автомобиля: 1247 кг
-Стоимость: 1,5 млн. $

Американский суперкар от компании Shelby Super Cars, производство которого было запущено в 2014 году. Название Tuatara произошло от новозеландской рептилии, с которой производители ассоциируют крылья задней части автомобиля. Гиперкар оснащён семилитровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, мощностью 1350 л.с. и 7-ступенчатой механической коробкой передач.

5. Hennessey Venom GT

-Максимальная скорость: 435 км/ч
-Динамика разгона от 0 до 100 км/ч: 2,5 сек
-Объём двигателя: 7 л
-Мощность двигателя: 1451 л.с.
-Вес автомобиля: 1338 кг
-Стоимость: 1,2 млн. $

Американский спортивный автомобиль от Hennessey Performance Engineering (Калифорния) выпускался в период 2010-2016 г. Всего произведено 12 единиц двух модификаций (по 6 двухместных родстеров и купе), хотя ранее планировался выпуск 29 автомобилей. Hennessey Venom GT был выпущен с двигателем Chevrolet Corvette ZR1 объёмом 6,2 литра с двумя турбокомпрессорами мощностью 1000 и 1200 л.с. Впоследствии объём двигателя был увеличен до 7 литров с мощностью 1451 л.с.

В феврале 2014 года на территории космического центра Кеннеди купе достигло скорости 435 км/ч в единичном заезде.

6. Bugatti Veyron Super Sport

-Максимальная скорость: 431 км/ч
-Динамика разгона от 0 до 100 км/ч: 2,5 сек
-Объём двигателя: 8 л
-Мощность двигателя: 1200 л.с.
-Вес автомобиля: 2200 кг
-Стоимость: 1,95 млн. евро

Модель Veyron Super Sport выпускалась в 2010-2011 годах, названа в честь легендарного автогонщика Пьера Вейрона. Суперкар оснащён восьмилитровым бензиновым двигателем W16 с турбонаддувом, мощностью 1200 л.с. и автоматической 7-ступенчатой трансмиссией. В 2010 на полигоне концерна Volkswagen AG в Эра-Лессин были проведены испытания на максимальную скорость. На первой попытке суперкар показал результат в 427,933 км/ч, на второй была зафиксирована отметка в 434,211 км/ч. В итоге — средний результат в 431 км/ч, и на тот момент Bugatti Veyron Super Sport стал рекордсменом скорости среди серийных автомобилей. Всего выпущено 48 экземпляров.

7. SSC Ultimate Aero TT 2009

-Максимальная скорость: 421 км/ч
-Динамика разгона от 0 до 100 км/ч: 2,8 сек
-Объём двигателя: 6,4 л
-Мощность двигателя: 1187 л.с.
-Вес автомобиля: 1247 кг
-Стоимость: 1 млн. $

Суперкар производства SSC North America – обновлённая версия первой SSC Ultimate Aero TT 2007 года, выпускался в 2009-2011 годах. Оснащён бензиновым двигателем Chevrolet Twin Turbocharged V8 с турбонаддувом, благодаря применению новой системы питания удалось увеличить мощность примерно на 19% (до 1187 л.с.), объём двигателя также увеличился до 6,4 л. Производитель прогнозировал максимальную скорость более 430 км/ч, но в процессе тестирования суперкар смог развить только 421 км/ч.

8. Bugatti Chiron Sport

-Максимальная скорость: 420 км/ч
-Динамика разгона от 0 до 100 км/ч: 2,5 сек
-Объём двигателя: 8 л
-Мощность двигателя: 1500 л.с.
-Вес автомобиля: 1977 кг
-Стоимость: 3,2 млн. $

Спорткар серии Chiron Sport запущен в серийное производство в 2018 году французской компанией Bugatti. Двухдверный купе на платформе Veyron оснащён восьмилитровым двигателем W16 с 4 турбинами и турбонаддувом, мощностью 1500 л.с. и автоматической 7-ступенчатой трансмиссией.

9. Rimac Concept Two

-Максимальная скорость: 415 км/ч
-Динамика разгона от 0 до 100 км/ч: 1,85 сек
-Мощность двигателя: 1914 л.с.
-Вес автомобиля: 1950 кг
-Стоимость: 1,8 млн. евро

Автопилотируемый электромобиль Rimac Concept Two производства хорватской фирмы Rimac Automobili был впервые представлен в 2018 году в автосалоне в Женеве. Разработчики позиционируют данную модель как вызов американскому автомобилю марки Tesla. Суперкар оснащён четырьмя электродвигателями (по одному на каждое колесо) с суммарной мощностью в 1914 л.с., что позволяет осуществить разгон от 0 до 100 км/ч всего за 1,85 секунды. В 2020 году Rimac Concept Two является самым быстрым электромобилем в мире. Запланирован выпуск всего 150 экземпляров, первые модели были раскуплены в течение 3 недель после презентации, по цене около 1,8 млн. евро.

10. Koenigsegg Regera

-Максимальная скорость: 410 км/ч
-Динамика разгона от 0 до 100 км/ч: 2,8 сек
-Объём двигателя: 5 л
-Мощность двигателя: 1600 л.с.
-Вес автомобиля: 1590 кг
-Стоимость: 1,9 млн. $

Роскошный шведский гиперкар Regera (переводится как царствовать) был выпущен в 2017 году, производство продолжается и по сей день. Оснащён пятилитровым бензиновым двигателем со сдвоенным турбонаддувом, мощностью 1600 л.с. и тремя электромоторами (на задних колесах и коленчатом вале). Каких-то особых рекордов в плане динамики (от 0 до 100 км/ч за 2,8 сек) и максимальной скорости (410 км/ч) у этого гибридного автомобиля нет, но и эти показатели довольно впечатляют. Всего было запланировано выпустить 80 экземпляров по цене в 1,9 млн. долларов США, половину из них сразу же раскупили по предзаказу.

Читайте также:
Как покрасить автомобиль своими руками – рекомендуемая технология для покраски авто самому + Видео

Бонус: Koenigsegg Jesko Absolut

3 марта 2020 года разработчики Koenigsegg провели онлайн-презентацию нового суперкара Jesko Absolut. По предварительным расчётам данная модель сможет развить максимальную скорость в 532 км/ч при надлежащей трассе, погодных условиях и смелости водителя. Если прогнозы разработчиков подтвердятся, то у данного гиперкара есть отличные шансы стать самым быстрым автомобилем в мире.

Вот такие скоростные представители автомобильного мира водятся на нашей планете. Грета Тунберг наверняка рыдает в подушку, АХХА-ХААА!:)))
А какой из этих красавцев больше всего понравился вам? Решились бы оседлать такой в реальной жизни, представься вам эта возможность?
А на этом у меня всё. впереди будет ещё много интересного. До новых встреч!
С ув.
OBITUARY-DEATH.

10 самых быстрых машин в мире на 2020 год (10 фото,видео)

Если бы Карл Бенц, который подарил миру первый автомобиль с бензиновым двигателем в далёком 1885 году, увидел, какие скорости развивают современные модели, он был бы восхищён.

Трехколёсный самоходный экипаж Бенца двигался со скоростью 16 км/ч. Сегодня автомобиль может разгоняться до 400 км/ч и выше.

Фанаты быстрой езды отслеживают появление новинок от ведущих производителей, многих интересует рейтинг наиболее скоростных и мощных суперкаров.

Мы собрали топ-10 самых быстрых машин на 2020 год. При составлении рейтинга учитывалась максимальная скорость автомобилей, которая была официально зарегистрирована. В список включены легковые суперкары только серийного производства, концепт-кары и другие единичные экземпляры в расчет не брались.

1. Hennessey Venom F5

▶ Максимальная скорость: 484 км/ч
▶ Динамика разгона от 0 до 100 км/ч: 2,3 сек
▶ Объём двигателя: 6,6 л
▶ Мощность двигателя: 1842 л.с.
▶ Вес автомобиля: 1338 кг
▶ Стоимость: 1,6 млн. $

Спортивный двухдверный автомобиль-купе производства американской компании Hennessey Special Vehicles, штат Техас. Презентован в 2017 году на выставке в Лас-Вегасе, в производство пока не поступил.

Оснащён бензиновым двигателем V8 мощностью 1842 л.с., объёмом 6570 см³ с двойным турбонаддувом и полуавтоматической 7-ступенчатой коробкой передач. Кузов и шасси изготовлены из высокоуглеродного волокна (карбон).

Планируется выпуск всего 24 штук, предварительная цена – 1,6 млн. долларов. Компания заявила, что оставляет выбор клиентов за собой.

2. Bugatti Chiron Super Sport 300+

▶ Максимальная скорость: 482,8 км/ч
▶ Динамика разгона от 0 до 100 км/ч: 2,5 сек
▶ Объём двигателя: 8.0 л
▶ Мощность двигателя: 1600 л.с.
▶ Вес автомобиля: 1978 кг
▶ Стоимость: 3,5 млн. евро

Французский гиперкар фирмы Бугатти (входит в состав Volkswagen AG) был назван самой быстрой автомашиной в 2019 году. Цифровой индекс серии 300+ означает превышение максимальной скорости – 300 миль в час (482,8 км/ч). Двухдверный спорт-купе – новая модель на платформе Veyron. Названа в честь лучшего гонщика на планете – Луи-Александра Широна, выступающего за Bugatti в течение 30 лет.

Оснащён 16-цилиндровым W-образным двигателем мощностью 1600 л.с. и объёмом 7993 см³ с 4-мя турбокомпрессорами и 7-ступенчатой автоматической трансмиссией.

Планируется выпустить 30 экземпляров по цене 3,5 млн. евро, первые клиенты получат авто в 2021 году.

За неделю до анонса этой модели, на испытательном полигоне в Германии прошёл тестирование прототип Широна, который сумел разогнаться до 490,484 км/ч. Серийная модель немного не дотянула до этой отметки.

3. Koenigsegg Agera RS

▶ Максимальная скорость: 445 км/ч
▶ Динамика разгона от 0 до 100 км/ч: 2,5 сек
▶ Объём двигателя: 5.0 л
▶ Мощность двигателя: 1360 л.с.
▶ Вес автомобиля: 1295 кг
▶ Стоимость: 2,2 млн. $

Шведский производитель Koenigsegg выпустил модель Koenigsegg Agera RS в 2017 году. Двухдверный гиперкар с кузовом купе выполнен из алюминия и весит 1295 кг. Суперкар оснащён автоматической роботизированной 7-ступенчатой коробкой передач с двумя сцеплениями.

Koenigsegg Agera RS в 2017 году стал рекордсменом по динамике разгона от 0 до 400 км/час – за 33,87 сек.

Для испытаний скорости был выбран 19-километровый участок трассы в штате Невада, США. На втором этапе водитель смог разогнать Agera RS до 456 км/час.

▶ Максимальная скорость: 443 км/ч
▶ Динамика разгона от 0 до 100 км/ч: 2,5 сек
▶ Объём двигателя: 7 л
▶ Мощность двигателя: 1350 л.с.
▶ Вес автомобиля: 1247 кг
▶ Стоимость: 1,5 млн. $

Американский суперкар от компании Shelby Super Cars, производство которого было запущено в 2014 году. Название Tuatara произошло от новозеландской рептилии, с которой производители ассоциируют крылья задней части автомобиля.

Гиперкар оснащён семилитровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, мощностью 1350 л.с. и 7-ступенчатой механической коробкой передач.

5. Hennessey Venom GT

▶ Максимальная скорость: 435 км/ч
▶ Динамика разгона от 0 до 100 км/ч: 2,5 сек
▶ Объём двигателя: 7 л
▶ Мощность двигателя: 1451 л.с.
▶ Вес автомобиля: 1338 кг
▶ Стоимость: 1,2 млн. $

Американский спортивный автомобиль от Hennessey Performance Engineering (Калифорния) выпускался в период 2010-2016 г. Всего произведено 12 единиц двух модификаций (по 6 двухместных родстеров и купе), хотя ранее планировался выпуск 29 автомобилей.

Hennessey Venom GT был выпущен с двигателем Chevrolet Corvette ZR1 объёмом 6,2 литра с двумя турбокомпрессорами мощностью 1000 и 1200 л.с. Впоследствии объём двигателя был увеличен до 7 литров с мощностью 1451 л.с.

В феврале 2014 года на территории космического центра Кеннеди купе достигло скорости 435 км/ч в единичном заезде.

6. Bugatti Veyron Super Sport

▶ Максимальная скорость: 431 км/ч
▶ Динамика разгона от 0 до 100 км/ч: 2,5 сек
▶ Объём двигателя: 8 л
▶ Мощность двигателя: 1200 л.с.
▶ Вес автомобиля: 2200 кг
▶ Стоимость: 1,95 млн. евро

Читайте также:
В двигатель попала вода – что делать, как устранить причины и последствия

Модель Veyron Super Sport выпускалась в 2010-2011 годах, названа в честь легендарного автогонщика Пьера Вейрона.

Суперкар оснащён восьмилитровым бензиновым двигателем W16 с турбонаддувом, мощностью 1200 л.с. и автоматической 7-ступенчатой трансмиссией.

В 2010 на полигоне концерна Volkswagen AG в Эра-Лессин были проведены испытания на максимальную скорость. На первой попытке суперкар показал результат в 427,933 км/ч, на второй была зафиксирована отметка в 434,211 км/ч. В итоге — средний результат в 431 км/ч, и на тот момент Bugatti Veyron Super Sport стал рекордсменом скорости среди серийных автомобилей.

Всего выпущено 48 экземпляров.

7. SSC Ultimate Aero TT 2009

▶ Максимальная скорость: 421 км/ч
▶ Динамика разгона от 0 до 100 км/ч: 2,8 сек
▶ Объём двигателя: 6,4 л
▶ Мощность двигателя: 1187 л.с.
▶ Вес автомобиля: 1247 кг
▶ Стоимость: 1 млн. $

Суперкар производства SSC North America – обновлённая версия первой SSC Ultimate Aero TT 2007 года, выпускался в 2009-2011 годах.

Оснащён бензиновым двигателем Chevrolet Twin Turbocharged V8 с турбонаддувом, благодаря применению новой системы питания удалось увеличить мощность примерно на 19% (до 1187 л.с.), объём двигателя также увеличился до 6,4 л.

Производитель прогнозировал максимальную скорость более 430 км/ч, но в процессе тестирования суперкар смог развить только 421 км/ч.

8. Bugatti Chiron Sport

▶ Максимальная скорость: 420 км/ч
▶ Динамика разгона от 0 до 100 км/ч: 2,5 сек
▶ Объём двигателя: 8 л
▶ Мощность двигателя: 1500 л.с.
▶ Вес автомобиля: 1977 кг
▶ Стоимость: 3,2 млн. $

Спорткар серии Chiron Sport запущен в серийное производство в 2018 году французской компанией Bugatti.

Двухдверный купе на платформе Veyron оснащён восьмилитровым двигателем W16 с 4 турбинами и турбонаддувом, мощностью 1500 л.с. и автоматической 7-ступенчатой трансмиссией.

9. Rimac Concept Two

▶ Максимальная скорость: 415 км/ч
▶ Динамика разгона от 0 до 100 км/ч: 1,85 сек
▶ Мощность двигателя: 1914 л.с.
▶ Вес автомобиля: 1950 кг
▶ Стоимость: 1,8 млн. евро

Автопилотируемый электромобиль Rimac Concept Two производства хорватской фирмы Rimac Automobili был впервые представлен в 2018 году в автосалоне в Женеве. Разработчики позиционируют данную модель как вызов американскому автомобилю марки Tesla.

Суперкар оснащён четырьмя электродвигателями (по одному на каждое колесо) с суммарной мощностью в 1914 л.с., что позволяет осуществить разгон от 0 до 100 км/ч всего за 1,85 секунды. В 2020 году Rimac Concept Two является самым быстрым электромобилем в мире.

Запланирован выпуск всего 150 экземпляров, первые модели были раскуплены в течение 3 недель после презентации, по цене около 1,8 млн. евро.

10. Koenigsegg Regera

▶ Максимальная скорость: 410 км/ч
▶ Динамика разгона от 0 до 100 км/ч: 2,8 сек
▶ Объём двигателя: 5 л
▶ Мощность двигателя: 1600 л.с.
▶ Вес автомобиля: 1590 кг
▶ Стоимость: 1,9 млн. $

Роскошный шведский гиперкар Regera (переводится как царствовать) был выпущен в 2017 году, производство продолжается и по сей день. Оснащён пятилитровым бензиновым двигателем со сдвоенным турбонаддувом, мощностью 1600 л.с. и тремя электромоторами (на задних колесах и коленчатом вале).

Каких-то особых рекордов в плане динамики (от 0 до 100 км/ч за 2,8 сек) и максимальной скорости (410 км/ч) у этого гибридного автомобиля нет, но и эти показатели довольно впечатляют.

Всего было запланировано выпустить 80 экземпляров по цене в 1,9 млн. долларов США, половину из них сразу же раскупили по предзаказу.

Бонус: Koenigsegg Jesko Absolut

3 марта 2020 года разработчики Koenigsegg провели онлайн-презентацию нового суперкара Jesko Absolut. По предварительным расчётам данная модель сможет развить максимальную скорость в 532 км/ч при надлежащей трассе, погодных условиях и смелости водителя. Если прогнозы разработчиков подтвердятся, то у данного гиперкара есть отличные шансы стать самым быстрым автомобилем в мире.

Самые быстрые авто в мире — ТОП-10

Представлен рейтинг ТОП-10 самых быстрых авто в мире, по состоянию на 2019 год. Названы технические, динамические характеристики, параметры, комплектация, цена и фото. В конце статьи видео-подборка самых дорогих ретро авто. Представлен рейтинг ТОП-10 самых быстрых авто в мире, по состоянию на 2019 год. Названы технические, динамические характеристики, параметры, комплектация, цена и фото. В конце статьи видео-подборка самых дорогих ретро авто.

Рейтинг автомобилей всегда привлекает интерес специалистов и простых автолюбителей. Куда интересней, когда представленный рейтинг ТОП-10 самых быстрых автомобилей в мире, точней спорткаров. Большая скорость, рев двигателя и всевозможные, спортивные привилегии, все это касается новых и хорошо известных спорткаров представленных в данном рейтинге.

Чаще всего автолюбители ценят тех самых «коней», которые может выдать двигатель спорткара. Основой для рейтинга послужили последние серийные разработки разных производителей, информация с Книги рекордов Гинесса, а так же разные профильные издания, которые чаще всего публикуют информацию о спортивных автомобилях и их динамических характеристиках.

Несмотря на то, что часть автомобилей рейтинга менее известные, и не столь распространенные, это только подогрело интерес, а так же неожиданность. Стоит отметить, что среди представленных спорткаров нет японских производителей. Соревнование между собой ведут американские, британские и итальянские производители.

1. Koenigsegg Agera RS

Первое место в рейтинге занял редкий, но самый быстрый спортивный автомобиль Koenigsegg Agera RS. Максимальная скорость такого спорткара составляет 447 км в час, именно такую скорость удалось разогнать автомобилю в 2017 году. Под капотом шведского авто установлен бензиновый турбированный двигатель, объемом 5 литров. Мощность агрегата 1348 лошадок, а максимальный крутящий момент составляет 1370 Нм.

Читайте также:
Очиститель карбюратора – каким бывает и как используется? + Видео

Благодаря таким характеристикам и компоновке, разгон от 0 до 100 км в час занимает всего лишь 2,8 секунды. В пару с максимальной скоростью, такие показатели превосходят рекорд Veyron Super Sport на целых 12 км/час. Передачу мощности на ведущие колеса обеспечивает 7-ми ступенчатая роботизированная трансмиссия с двойным сцеплением. Что касается стоимости, то по информации рейтинга она стартует от $1500000, при этом спорткар собирается исключительно вручную и тестируется до официальной передачи покупателю.

2. Bugatti Veyron Super Sport

Немного по скорости предыдущему лидеру уступил Bugatti Veyron Super Sport, заняв вторую позицию рейтинга. Между тем данная модель остается легендой, так как данный серийный спорткар первым преодолел отметку скорости в 400 км за час. В 2010 году автомобилю удалось поднять планку до показателя скорости в 435 километров. Стоит отметить, что данный рекорд был зафиксирован официально, что дает еще один козырь в сравнении с другими авто.

Под капотом гиперкара установлен бензиновый двигатель, объемом 8 литров, в пару с 7-ми ступенчатой АКПП. Суммарная мощность агрегата составляет 1183 лошадки и 1500 Нм максимального крутящего момента. По сотни Bugatti Veyron Super Sport способен разогнаться за 2,46 секунды, показав легендарные 435 км на спидометре, как максимальную отметку. По имеющейся информации, стартовая цена такого спортивного автомобиля, по данным рейтинга, начинается от $2000000, хотя от доплаты мощность нельзя будет увеличить, максимум комфорт в салоне.

3. Hennessey Venom GT

Не менее известным, но с неофициально зарегистрированным пределом скорости стал Hennessey Venom GT. Американский спортивный автомобиль максимально может разогнаться до 435 км/час, аналогично предыдущему лидеру рейтинга, но неофициальный рекорд перенес его на третью позицию. Под капотом данного экземпляра устанавливается хорошо известный двигатель V8, который ныне можно найти под капотом Chevrolet Corvette.

Рекорд скорости Hennessey Venom GT поставили в 2014 году, между тем в Книге рекордов Гиннеса спорткар не числится. Объем бензинового агрегата составляет 7 литров, мощность 1244 л.с., а максимальный крутящий момент 1566 Нм. Первую сотню на спидометре может преодолеть за 2,8 секунды. Что касается цены, то старт начинается от $1000000. В отличие от двух предыдущих лидеров рейтинга, в пару к двигателю данная модель получила 6-ти ступенчатую коробку передач от Ricardo.

4. SSC Ultimate Aero TT

Практически неизвестным, но, тем не менее, занявшим 4-ое место в рейтинге стал SSC Ultimate Aero TT. Именно данная модель в 2007 году смогла побить ранее установленный рекорд скорости автомобилем марки Bugatti Veyron. Представители Книги рекордов Гиннеса зафиксировали скорость в 414 км/час. На сегодня данный экземпляр весьма редкий и увидеть его в ежедневном потоке машин практически невозможно.

Технические характеристики SSC Ultimate Aero TT скромней. Под капотом установлен бензиновый агрегат, объемом 6,3 литра. Суммарная мощность составляет 1183 лошадки, а максимальный крутящий момент 1483 Нм. Как и у предыдущего лидера рейтинга, в пару к двигателю установлена 6-ти ступенчатая механическая коробка передач. С таким набором сотку спорткар преодолевает за 2,8 секунды. По стоимости базовая комплектация ниже отметки в миллион и стартует от $860000.

5. McLaren F1

Первую пятерку рейтинга самых быстрых авто в мире закрывает McLaren F1. Не самый новый, но за столько лет не поступился современным разработкам. В 1990-ых годах данная модель была самой быстрой в мире, разгоняясь максимально почти до 400 км за час. Такие характеристики автомобилю обеспечивал бензиновый двигатель V12 компании BMW, объемом 6,1 литра. Суммарная мощность двигателя McLaren F1 составляет 672 лошадки, что существенно ниже предыдущих лидеров, а максимальный крутящий момент 705 Нм.Можно сказать, что такие параметры в 2 раза меньше предыдущих 4-ох моделей, тем не менее, выжать максимальную скорость модель может и сегодня. До сотки данный экземпляр может разогнаться за 3,2 секунды, максимальная ж скорость составляет 390 километров за час. Автомобиль давно уже снят с конвейера, тем не менее, на то время стартовая цена составляла $715000. Можно еще сказать, что это последний автомобиль с атмосферным двигателем, который мог развить столь большую скорость. Последующие гиперкары стали выпускать с турбированными двигателями. Данную модель, как и предыдущие две в рейтинге, так же укомплектовали 6-ти ступенчатой механической трансмиссией.

6. Pagani Huayra

Нашумевший своим названием спорткар Pagani Huayra заняла 6-ую позицию рейтинга самых быстрых авто в мире. Итальянский спортивный автомобиль может выжать максимально отметку на спидометре в 365 км за час. Под капотом производитель установил V12 твинтурбо бензиновый двигатель, объемом 6 литров. Данный двигатель специально разрабатывала компания Mercedes, к тому же в последующем использовали на новых автомобилях серии AMG.

Максимальная мощность двигателя Pagani Huayra составляет 738 л.с., а максимальный крутящий момент 1000 Нм. Сотку на спидометре итальянский спорткар может преодолеть за 3 секунды. Такие характеристики на ведущие колеса автомобиля передаются благодаря секвентальной 7-ми ступенчатой механической коробке передач. Внешний вид автомобиля весьма необычный, в особенности боковые зеркала заднего вида. Как и во многих авто подобного класса, салон рассчитан на двух пассажиров. Что касается цены, то старт, по информации рейтинга, начинается от $1000000.

7. Noble M600

Восьмую позицию рейтинга ТОП-10 самых быстрых машин в мире занял Noble M600. Шведский, спортивный автомобиль во многом благодарен компании Volvo, так как в разработке внешнего вида и технических характеристик брали участие инженеры этой компании. Под капотом спорткара спрятали бензиновый турбированный двигатель V8, объемом 4,4 литра, который для Вольво производит компания Yamaha. В пару к двигателю установлена 6-ти ступенчатая механика, с приводом на задний привод.

Читайте также:
Топливный фильтр Рено Логан – особенности элемента + Видео

Тем не менее, аналогичный агрегат Шведская компания устанавливает на кроссоверы линейки Volvo XC90. Благодаря паре доработок, мощность двигателя составляет 650 лошадок, а максимальный крутящий момент 838 Нм. Максимальная скорость – 362 километра/час, а от нуля до сотни Noble M600 разгоняется за 3 секунды. По цене такой весьма редкостный экземпляр обойдется от $265000, что не так дорого в сравнении с предыдущими лидерами рейтинга.

8. Aston Martin One-77

Истинный британский автомобиль Aston Martin One-77 занял 8-ую позицию рейтинга. Такое попадание в перечень самых быстрых автомобилей мира стоит благодарить бензиновый двигатель, объемом 7,3 литра, в пару с легкой конструкцией кузова (комбинация алюминия и карбона). Именно это обеспечило автомобилю легкость, маневренность и идеальное соотношение характеристик к массе.

Максимальная мощность агрегата 750 лошадок, такие же 750 Нм составляют максимальный крутящий момент. Разгон до сотни на спидометре занимает всего 3,5 секунды, а максимальная скорость 355 км/час. По данным рейтинга, цена спорткара стартует от $1500000, но некоторые экземпляры могут превысить отметку в $2200000. Британский автомобиль укомплектован 6-ти ступенчатой автоматической коробкой передач.

9. Ferrari LaFerrari

Предпоследнюю, девятую позицию рейтинга занял более известный публике спортивный автомобиль Ferrari LaFerrari. В отличие от предыдущего лидера рейтинга, данный экземпляр может преодолеть сотню на спидометре за 2,4 секунды, а вот максимальная скорость всего 350 км/час. Такие характеристики автомобиль получил благодаря бензиновому двигателю, объемом 6,3 литра. В пару к агрегату спорткара инженеры установили преселективную 7-ми ступенчатую автоматическую коробку передач.

Мощность агрегата составляет 790 л.с., максимальный крутящий момент – 900 Нм. Несмотря на такие динамические характеристики, данную модель можно чаще всех встретить на трассах общего пользования. Автомобиль весьма популярен среди ценителей спортивных машин. Так как спорткар Ferrari LaFerrari новый, не обошлось и без изюминки. На заднюю ось инженеры установили электродвигатель, который выдает дополнительные 160 лошадок. Цена такого удовольствия, по информации рейтинга, стартует от $1000000.

10. Lamborghini Aventador

Закрывает рейтинг самых быстрых автомобилей в мире хорошо известный Lamborghini Aventador. Несмотря на то, что он может выжать только 350 км/час, а сотню на спидометре преодолеть за 2,9 секунды, он считается самой быстрой серийной моделью в мире на начало 2019 года. Под капотом итальянского авто установлен бензиновый двигатель V12, объемом 6,5 литра и общей мощностью 700 л.с. Максимальный крутящий момент составляет 690 Нм.

Вся мощность агрегата передается на переднюю и заднюю ось, что говорит о наличии полно привода. В пару к двигателю производитель устанавливает 7-ми ступенчатую полуавтоматическую трансмиссию. Что касается цены Lamborghini Aventador, то она стартует с отметки $350000. Официально зарегистрированная скорость спорткара составляет 350 км/час, хотя в 2011 году доработанную версию спорт удалось разогнать до отметки 370 километров в час. Если б данный результат был официальным, то автомобиль легко можно было бы повысить на несколько позиций в рейтинге.

Такой перечень моделей сразу дает понять, чем живет каждый автомобиль и на что стоит обращать. Современные производители спортивных автомобилей скорей гонятся за необычным дизайном, мощностью и только в последнюю очередь за надежностью. Экземпляры, наведенные выше, уже обросли не одной историей, поэтому характеристики могут продемонстрировать на практике, а не на словах.

Видео-подборка самых дорогих ретро авто:

Ремонт компрессора кондиционера своими руками.

Доброго времени суток! Наконец-то я добрался до клавиатуры чтобы уже сделать фотоотчёт о том как я сэкономил как минимум 16 тыр. Сразу прошу не судите строго. Уж как получится.
Итак. Началось всё когда я возвращался летом из поездки во Владимир-Суздаль. Ехал с кондеем. Ночью. Ни чего не предвещало беды. На трассе под Касимовым тормознули дэпсы для проверки доков. При разговоре с ними почувствовал запах. Но не придал значения. Всё-таки трасса, машины ездят, может от кого-то из проезжающих. Добрался до дома благополучно около двух ночи. Утром поехал на работу, кондей не включал — прохладно было. А вот на работе, заведя авто и переключив обдув на стекло, был неприятно удивлён работой двигателя. Он то работал нормально, то сбавлял обороты как будто его кто-то душит. И так пока я его не заглушил. Осмотрев подкапотное пространство на наличие видимых дефектов, ничего не обнаружил. Решил завести и посмотреть при работе. И вуаля. После запуска, когда включалась муфта на компрессоре, мотор почти глох. Потом, видимо из-за перегруза (не знаю какими мозгами она это понимала), муфта отключалась и мотор работал нормально. Через пару секунд примерно муфта опять включалась и всё повторялось. Заглушив двигатель и попробовав провернуть руками ведомый диск муфты, я понял, что компрессор заклинило.
Дальше были мысли как снять компрессор, разобрать, найти запчасти или, возможно, новый компрессор. Или отдать его в ремонт. И сколько его будут ремонтировать. А т.к. езжу каждый день, нужно было чтобы и машина на ходу оставалась. Т.к. ремень один на всё (генератор, насос ОЖ, ГУР и кондиционер), это было сложно. Было принято простое решение. Подобрать ремень по длине подходящий для установки минуя компрессор.

Высчитал разницу. Зная, что у меня стоял ремень 6РК1845, вычел разницу, и получил 1535. Позвонил другу в автозапчасти попросил подобрать что-то. Он нашёл от какого-то Ниссана 6РК1540 и привёз на след. день за 560р. Я снял свой ремень и поставил этот минуя компрессор. На рисунке обвёл красным.

Далее слили фреон и сняли компрессор.
Перейдём к ремонту, а то я со вступлением кажется увлёкся.
Итак.

Читайте также:
Полировка фар – типы поверхностей, виды паст, этапы работы + видео

Аккуратно, чтобы не потерять регулировочные шайбы внутри (стрелка).

Далее ещё один стопор.

Получается вот так.

И аккуратно снимаем заднюю крышку с блоком клапанов в ней. За ранее подставить ёмкость для сбора масла. Польётся из корпуса.

Далее осторожно вытаскиваем среднюю часть вместе с валом и поршеньками из передней крышки.

Кстати, после разбора обнаружил в передней крышке сливную пробку для масла (стрелка).

В итоге я обнаружил внутри компрессора, в масле, какую-то липкую субстанцию похожую на творог. Видно на фото задней крышки. Видно при нагреве эта липкость как клей приклеила все поршни к блоку цилиндров. Пришлось всё промывать и смазывать компрессорным маслом при сборке. Причём этот клей не отмывался бензином, а от нефраса стало ещё хуже. Даже то что ещё двигалось как будто замёрзло как только погрузил в нефрас. Зато два флакона карбюраторки сделали своё дело. Всё разобрал. Отмыл. Смазал. Собрал. Компрессор как новый. Рукой за вал проворачивается. Поставил на место. Заправили фреон. Всё работает. А дальше посмотрим.
Да. Совсем забыл. При сборке, по хорошему, нужно уплотнения все и сальник менять. Но у меня их не было т.к. я вообще не думал что так легко отделаюсь. Вроде всё. Спасибо за внимание. Будут вопросы задавайте. Чем смогу — помогу.
Надеюсь бортжурнал кому-то будет полезен.

Компрессор кондиционера – автомобильный микроклимат

В большинстве современных автомобилей есть множество устройств для комфортной поездки. Одним из них является автомобильный кондиционер – в наше время он становится незаменимой вещью в период летней жары. В случае крайней необходимости вы можете произвести ремонт и замену компрессора и всей системы самостоятельно.

Определение неисправностей компрессора

Кондиционер – устройство сезонное, обычно на зиму мы и вовсе забываем о его существовании в автомобиле. Поэтому его неисправность после попытки включения кондиционера летом становится в большинстве случаев полной неожиданностью. Проведем диагностику кондиционера самостоятельно. В системе кондиционера слабое звено – компрессор.

Не спешите винить производителя – после езды по нашим дорогам не только это устройство может дать сбой – помимо компрессора, может дать сбой электроника. Проблема с подачей электропитания в основном кроется в перегоревших предохранителях. Состояние предохранителей легко понять, едва взглянув на эти детали. Простая их замена способна исправить ситуацию.

Неполадка кондиционера может заключаться и в малом количестве фреона, вследствие утечки.

Утечку тоже просто определить – если под капотом на алюминиевых трубках кондиционера видны следы масла (на ощупь, как жир), то, скорей всего, произошло автоматическое отключение вашего компрессора. Так устроена система – в бортовых компьютерах автомобиля запрограммировано, что при низком давлении в системе срабатывает аварийное отключение, чтобы была произведена своевременная замена.

Часто причиной поломки бывает слетевшая или поврежденная муфта. Визуальный осмотр поможет легко выявить эту проблему. К счастью, заменить муфту сможет даже новичок. Нужно также проверить подшипник ротора, через него может выходить фреон, что опять же видно по маслянистым пятнам. Подшипник лучше заменить новым перед летним сезоном.

Что нужно для замены и ремонта – подбираем инструмент

Из всего климатического оборудования кондиционера компрессор является самым дорогим и важным устройством, поэтому замену или снятие нужно проводить аккуратно. Чтобы произвести ремонт, достаточно стандартного набора инструментов и небольших навыков. В большинстве автомобилей снять компрессор не так и сложно, в основном он находится под генератором. Самому процессу снятия могут помешать патрубки, лонжерон, выпускной коллектор, генератор.

Обычно снять компрессор проще через верх. Полная замена компрессора кондиционера производится в том случае, если вы уверены, что в нем механические повреждения, которые без автомобильного мастера не устранить. Однако это достаточно редкие случаи – большинство повреждений компрессора можно устранить с помощью сварки или пайки.

Замена компрессора – шаг за шагом

Перед выполнением всех работ необходимо снять клеммы на аккумуляторе и приготовить на всякий пожарный домкрат. Все снятые детали выкладывайте на стенд или фанеру, чтобы не потерять их после замены и обратной установки компрессора. Существует несколько типов автомобильных компрессоров, в более новых марках автомобилей зачастую спиральные устройства, в авто более старого выпуска – роторно-лопастные.

Более современный компрессор использует систему вращающегося наклонного диска. Для начала стоит снять выпускной коллектор вашего автомобиля, затем сам генератор. Крепления для генератора можно не снимать, главное – ослабить ремни натяжения для муфты кондиционера, чтобы можно было удобно работать. После всех проведенных работ приступаем к осмотру проблемного устройства. Замена или ремонт компрессора кондиционера проводится осторожно, чтобы не повредить трубки для всасывания и нагнетания фреона в систему.

Они находятся непосредственно на самом нагнетателе, никаких манипуляций с откручиванием трубок производить не нужно, так как они входят в резиновые вставки. Достаточно просто их пошатать, и они соскользнут с уплотнителя. Не беспокойтесь, давление системы никуда не пропадет, ничего стравливать и заправлять не придется. Аккуратно необходимо снять фишку с электропроводами. Откручиваем болты, на которых компрессор прикреплен к двигателю, и достаем его наружу.

Затем установите причину неполадки. Замена отработавшей детали или пайка – следующие действия, после которых отремонтированный компрессор ставим назад. После его установки следует проверить систему на герметичность. Запустите автомобильный двигатель и непосредственно сам компрессор кондиционера. Дав ему немного поработать, посмотрите, нет ли следов масла на патрубках. Если таковые присутствуют, то попробуйте вставить их более туго.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: