Правила эксплуатации автомобильных шин – как увеличить сроки? + видео

Как увеличить долговечность покрышек

Статья о том, как увеличить долговечность автомобильных покрышек, от чего она зависит и какие факторы на нее влияют. В конце статьи — интересное видео о том, как увеличить срок службы автомобильных шин. Статья о том, как увеличить долговечность автомобильных покрышек, от чего она зависит и какие факторы на нее влияют. В конце статьи — интересное видео о том, как увеличить срок службы автомобильных шин.

Автомобильные шины – важнейшие составляющие колёс машины. Не стоит про них забывать, поскольку от их состояния зависит расход горючего, безопасность и управляемость машины. Однако неправильный стиль вождения, низкое качество дорог, разные химикаты на дорогах и прочие факторы ухудшают состояние автошин, сокращая при этом срок их эксплуатации. Но любой водитель может увеличить долговечность покрышек. Далее мы расскажем, как это сделать.

Какие факторы влияют на срок службы шин

Шина – это упругая оболочка, устанавливаемая на обод диска. Она контактирует с дорожным покрытием и поглощает незначительные колебания, вызванные несовершенством дорог.

Первая автошина появилась в 1846 году. Ее сконструировал Роберт Томсон. Те экземпляры не были надёжными, поскольку часто лопались. Производители шин постоянно совершенствовали свою продукцию, поэтому современные покрышки в разы превосходят своих предков. Однако нет ничего вечного. Шины имеют определенный срок службы, после чего их нужно менять. А менять шины необходимо как минимум парами (а лучше сразу все четыре).

Но для начала нужно разобраться, что такое срок эксплуатации автопокрышек, и какие факторы на него влияют.

Срок службы шин – это период, в течение которого производитель гарантирует, что покрышки будут работать исправно. Многие производители утверждают, что их шины могут прослужить до 10 лет. Теоретически они правы. Однако на практике покрышки приходится менять примерно через 5 лет. Порой и чаще, ведь на срок их службы влияет множество факторов:

    Стиль вождения водителя. Естественно, любители экстремального вождения чаще приобретают шины, так как они изнашиваются гораздо быстрее, нежели у водителей, которые ездят спокойно.

Качество дороги. Увы, в нашей стране дороги далеки от идеала, поэтому и покрышки изнашиваются быстрее, чем у европейских водителей.

Качество авторезины. Дешёвые покрышки из Китая износятся гораздо быстрее, чем шины известных брендов. Однако не стоит думать, что именитый бренд гарантирует успех. На рынке много подделок, поэтому лучше все-таки приобретать резину в специализированных точках.

Различные механические повреждения (порезы, деформации после аварии, шишки после ударов и прочее).

  • Эксплуатационные характеристики (степень нагрузки автомобиля, температура в регионе движения, давление в шинах, размер, место хранения и так далее).
  • Как понять, что шины надо менять

    Есть несколько простых правил:

      Если протектор полностью стерся (точнее сровнялся с перемычками), то покрышки уже своё отслужили. Определить уровень износа можно при помощи линейки с глубиномером, но многие водители делают это на глаз. Если высота протектора летних шин менее 1,6 мм, а зимних – 4 мм, такие шины следует срочно поменять. Ездить на них опасно.

    На поверхности ряда шин есть цифры, расположенные на разной глубине. Понять степень износа водитель может по количеству цифр, которое он видит.

    Степень износа шипованной резины можно понять по числу оставшихся на ней шипов. Если их меньше половины, покрышки надо менять.

    Небольшие трещины на боковушках покрышки говорят о старении резины, поэтому ее придется скоро менять.

  • Если боковины вздулись (появились «грыжи»), покрышки надо менять.
  • При обнаружении нечто подобного придется менять покрышки. Но это стоит дорого. Лучше все-таки повышать их долговечность.

    Как повысить срок службы автошин – простые советы

    Как было сказано выше, срок эксплуатации покрышек зависит от режима их использования, хранения и ряда других факторов. Если регулярно следить за шинами, ухаживать за ними, соблюдать спокойный стиль вождения, они прослужат очень долго.

    А теперь простые рекомендации, выполнение которых продлит срок работы шин, повысит безопасность и уменьшит нагрузку на кошелек водителя.

      Следует использовать типоразмер шин, который предусмотрен производителем. Если установить шины нестандартного типоразмера, это может ухудшить управляемость автомобиля, снизить комфорт и безопасность. Кроме того, это увеличит износ покрышек и элементов подвески. Поэтому следует внимательно читать инструкцию к авто, там обязательно должен быть указан наиболее оптимальный размер покрышек, рекомендуемый изготовителем.

    Нужно своевременно проводить техосмотр машины, в частности покрышек. Эксперты советуют раз в месяц тщательно осматривать автошины, чтобы вовремя выявить дефекты (износ протектора, локальные повреждения, застрявшие предметы). На вентиле обязательно должен быть колпачок, защищающий ниппель от пыли.

    Важно, чтобы покрышки изнашивались равномерно. На их боковой поверхности должны отсутствовать трещины, порезы, «булки». Если на «боковушке» видны небольшие трещинки, это свидетельствует о старении покрышки, в результате чего она теряет эластичность.

    Если обнаружатся такие подозрительные изменения, следует обратиться в техцентр.

    Раз в 3 недели (но лучше – перед каждой поездкой) следует проверять давление в шинах. Это крайне важный фактор при эксплуатации авторезины. Ведь при слишком низком давлении в шинах повышается расход топлива, а степень безопасности движения, наоборот, снижается. При этом покрышки изнашиваются неравномерно. Если авто сильно загружено, нужно повысить давление воздуха в покрышках на 10-15%.

    Читайте также:
    Съемная тонировка стекол автомобиля – временный комфорт + видео

    Рекомендуемое давление (в зависимости от нагрузки автомобиля) можно увидеть на специальной табличке, которая расположена на средней стойке либо в торце дверцы водителя. Проверять давление необходимо на «холодных» шинах (то есть перед поездкой). Делается это с помощью манометра. Этот прибор стоит не дорого, поэтому он должен быть у каждого водителя. Современные автомобили оснащены системой контроля давления в покрышках, поэтому всю необходимую информацию можно увидеть на мониторе бортового компьютера.

    Следует регулярно удалять камни и прочие элементы из главных канавок протектора. Небольшие осколки вклиниваются в поверхность покрышки и не выпадают даже при езде. Если их вовремя не вытянуть, они будут проникать еще глубже в автошину, что приведет к ее разрыву. А это не только снизит срок службы, но и может привести к аварии.

    Нужно ездить спокойно, тогда шины прослужат долго. Любителям же лихачества, резких торможений, поворотов либо переезда бордюров на скорости можно посоветовать только запастись деньгами. Ведь при таком стиле вождения покрышки (и не только их) придется менять очень часто.

    Спокойное же вождение, наоборот, повысит срок службы покрышек. Водителю нужно замедляться на поворотах, при движении по дорогам с ямами, выбоинами, буграми, на гравийной либо грунтовой дороге, при переезде железнодорожных путей. Резкое торможение автомобиля допускается только при аварийной ситуации.

    Также важно избегать резких ударов о выступающие или острые предметы, не стоит вплотную подъезжать к краю тротуара. Одним словом, следует беречь покрышки от повреждений. Тогда они прослужат долго.

    Новой резине нужна «обкатка», чтобы она хорошо сцеплялась с трассой. Обкатка длится примерно 250 километров, при этом двигаться нужно спокойно, избегая резкого разгона, поворотов либо торможений. Особенно это важно для зимней шипованной резины, чтобы шипы «сели» на свои места.

    Нужно своевременно менять сезонные покрышки. Если ездить на зимних шинах летом, то резина будет быстрее изнашиваться. А использовать летние покрышки зимой вообще опасно, поскольку они при низких температурах «дубеют» и теряют устойчивость на трассе. Поэтому колеса важно вовремя «переобувать». При -7 град. нужно снимать летнюю резину, а при +7 град. – зимнюю. В этом случае шины будут хорошо сцепляться с дорогой и прослужат долго.

    Периодически (через 8-10 тысяч км.) нужно менять резину местами. Ведь передние и задние покрышки изнашиваются с разной интенсивностью. Все зависит от привода авто (переднего или заднего). Если разница глубины протектора на колесах передней и задней оси превышает 1,5 мм, следует срочно поменять покрышки местами. При этом стоит обязательно сохранять изначальное направление движения шин. Тогда протектор будет изнашиваться равномерно, а езда будет комфортной.

    Необходимо своевременно проводить балансировку автоколес. Ведь движение на разбалансированных колесах влечет за собой неравномерное стирание и преждевременный износ резины. Каждые 15 000 км необходимо проводить балансировку автоколёс.

    Не стоит перегружать свой автомобиль. Это существенно уменьшает ресурс покрышек (приблизительно на 20%). Груз надо распределять равномерно, чтобы не было чрезмерного наклона вперед либо назад. Если приходится ездить с частыми перегрузами, следует устанавливать специальные шины с повышенным уровнем допустимых нагрузок.

    По возможности, нужно отказаться от движения по дороге, которая состоит из гравия либо щебенки. Такое дорожное покрытие повышает износ резины. На ней образуются трещины, срезы, царапины и разрывы.

    Необходимо проверять схождение колес, а также следить за исправностью подвески. Иначе это может не только привести к износу покрышек, но и к потере управления авто и к авариям.

    При нарушении значений углов развала-схождения беговая дорожка шин изнашивается неравномерно. При этом следует помнить, что остаточная глубина протектора замеряется в месте максимального износа. Если беговая дорожка достигнет критической отметки, придется покупать новую резину. Лучше все-таки регулировать подозрительные оси на развал/схождение.

    При возможности следует отказаться от движения по раскаленному асфальту. Летом дорожное полотно сильно нагревается, что повышает интенсивность износа покрышек. Разумеется, это условие сложно выполнить, так как в этом случае придется полностью отказаться от эксплуатации машины при температуре воздуха более +30 град.

    Нужно правильно хранить покрышки. Резину надо защищать от солнечных лучей, высокой температуры и влажности, иначе она будет быстро стареть, что сократит срок её службы в два-три раза. Если хранить шины неправильно, может повредиться их каркас, и их придется выбросить.

    Помещение должно быть затемненным, не подвергающимся резким температурным колебаниям и с влажностью 50%. Нельзя хранить резину возле канистр с бензином или другими химикатами, это разрушит шины. Покрышки желательно хранить вертикально, оперев на любую полукруглую поверхность. Это оптимально распределит внутренние нагрузки.

    Раз в 2 месяца надо проворачивать покрышку, чтобы поменять точки опоры. Запрещено хранить резину стопкой. Перед хранением покрышки надо очистить от грязи.

    Подведем итоги

    Если придерживаться выше приведенных рекомендаций, шины будут служить долго. При этом передвижение на автомобиле станет более безопасным, а водитель сможет примерно вдвое снизить затраты на покрышки.

    Интересное видео о том, как продлить срок службы автомобильных шин:

    Читайте также:
    Средство для мойки двигателя автомобиля – выбор и применение + видео

    Срок эксплуатации автомобильных шин

    • 166
    • 142k
    • 196
    • 3
    • 206k

    Калькулятор расчета пробега км шин по Treadwear

    Расчет срока службы шин по износостойкости. Онлайн калькулятор перевода ресурса Treadwear в км

    Автомобильная шина это резиновая упругая оболочка, которую устанавливают на дисковый обод. Именно она напрямую контактирует с поверхностью дорожного полотна и непосредственно предназначена для уменьшения небольших колебаний на дорогах, а также компенсации изъянов траектории колес. В процессе эксплуатации подвергается сильным нагрузкам разнообразного характера, поэтому естественно имеет свой срок службы на который влияет ряд факторов.

    Срок годности шин по ГОСТу

    Срок годности – период, на протяжении которого, компания, гарантирует возможность применения товара по назначению и несет полную ответственность за дефекты, которые возникли по его вине.

    Покупая шины нужно смотреть чтобы, с момента производства прошло не более трех лет. Дату изготовления и любую другую информацию очень легко узнать, она указана на маркировке шины среди общей информации о размерах, конструкции, индексах скорости и грузоподъемности.

    Дата производства шины

    Российским законодательством установлен срок службы шин автомобиля по гарантии согласно ГОСТ 4754-97 и ГОСТ 5513 – 5 лет со дня изготовления, но для покрышек в первую очередь главным показателем является качество продукта, а не время его использования.

    Согласно ГОСТу, средний срок годности шин нужно рассчитывать в таком порядке:

    • ZR. Так обозначаются скоростные варианты, эти изделия можно использовать при скоростях свыше 240 километров в час. Изделие полностью должно сохранить свои свойства на протяжении 6 лет.
    • H – используют при максимальной скорости 210 километров в час, служат до 5 лет.
    • S – максимальная скорость – 180 километров в час. Можно использовать до 4-5 лет.

    Специалисты рекомендуют производить замену покрышек до того, как у них выйдет срок годности. Некоторые автолюбители считают, что резина пригодная если редко используется, и при этом ее возраст уже составляет 5-6 лет, но это ошибочное мнение! Ведь из-за того, что в шинах в процессе эксплуатации и хранения появляются дефекты, связаны с ее окислением и растрескиванием, — в критический момент она может вас подвести.

    Срок хранения шин

    Срок хранения – определенный период, на протяжении которого товар при соблюдении установленных правил хранения и эксплуатации должен сохранить все свои свойства. Если срок хранения истек, то это совсем не означает, что товар непригоден для использования, но его технические характеристики могут снизиться.

    Шины могут стареть с помощью физических и химических процессов, эта гипотеза относится к шинам, которые не используются или мало используются. Чтобы предотвратить сам процесс старения, в резиновую смесь добавляют специальные вещества, которые помогают противодействовать вредным для использования химическим соединениям с кислородом и озоном. Такие действия гарантируют, что при должном сроке хранения шин она будет соответствовать определению новой покрышки.

    Нужно отметить, что гарантийный срок хранения не является сроком эксплуатации. Сроки хранения в течении пяти лет устанавливают, не из-за того, что после этого шина испортится, а из-за того, что по закону производитель не имеет права установить меньший срок гарантии, что и является защитой для конечного потребителя.

    За последние годы многие американские эксперты считают, что срок хранения и эксплуатации автомобильных шин нужно ограничить 10 годами. В свою очередь немецкие эксперты полагают, что сроки годности автошин нужно ограничить 6 годами, это относиться и к новым шинам.

    Правила и нормы хранения пневматических шин по ГОСТ 24779-81:

    1. Упаковка, транспортировка и специально оборудованные места для хранения должны препятствовать воздействию кислорода, света, тепла, озона, органических растворителей, минеральных масел, смазочных материалов, топлива, кислоты и щелочи на шины.
    2. Шины не должны соприкасаться с медными или корродирующими веществами, также они не должны подвергаться нагрузке, перегибам и стоять на опоре с резко выступающими неровными поверхностями.
    3. Если хранить шины в тёмном, сухом и прохладном помещении, то их старение значительно будет замедлено, и наоборот если в помещении влажно и есть перепады температурного режима, то процесс старения ускоряется.
    4. Шины, которые предназначены для ремонта и восстановления протектора, должны быть хорошо помыты и просушены.
    5. Хранение шин должно быть при температуре не выше 35 °C и не ниже 25 °С. Нужно избегать прямого контакта с источником тепла, не оставлять на прямых солнечных лучах при влажности менее 80 %.
    6. Если шины хранятся на улице, то они должны быть прикрыты непрозрачным водонепроницаемым покрытием и приподняты над поверхностью земли, для обеспечения надежной вентиляции, во избежание образования паровой бани.
    7. Категорически запрещено хранение шин на мокрой, жирной/масляной, загрязненной бензином или нефтепродуктами поверхности.
    8. Так само не желательно сохранять их вблизи источников тепла или возле открытого огня.
    9. Не нужно хранить шины на отражающих поверхностях (например снег, песок) или поглощающие тепло покрытиях (таких, как черный асфальт).
    10. Не рекомендуется хранить шины возле электромотора или с другими источниками озона. Уровень не должен превышать 0,08 ppm.
    11. Нельзя хранить шины возле химикатов, растворителей, топлива, масла углеводов, краски, кислоты, дезинфицирующих средств.
    12. Не использовать шину как рабочую поверхность или стеллаж для инструментов. Нельзя класть горящую сигарету на шины.
    Читайте также:
    Аварийный знак – требования к нему и штрафы + Видео

    Полный список правил и рекомендаций по правильному хранению шин читайте в статье “Как хранить автомобильную резину”.

    Известные бренды импортных шин, такие как: Bridgestone, Michelin, Goodyear и Dunlop служат до 10 лет и более со дня изготовления, этот срок считается общепринятым во всем мире. А вот общий срок годности и хранение на складе, с даты выпуска, шин Continental составляет не больше 5 лет.

    Хотя, как уже разобрались, очень многое значат условия хранения покрышек, не только новых, но и тех, которые сняли с авто до следующего сезона. Например, срок годности шин nokian составляет от 3-5 лет, при условии проверки не менее 1 раза в год, после 5 лет использования.

    К сожалению законодательством не установлены допустимые сроки хранения шин на складе, но специалисты считают, что покрышка, которая там пролежала около 5 лет, все еще приравнивается к новой.

    Срок службы шин и эксплуатации

    Срок использования покрышек автомобиля – это промежуток времени, на протяжении которого изготовитель дает гарантию на шины и несёт полную ответственность за любые дефекты, которые будут выявлены во время их эксплуатации. Со слов производителей шины должны служить минимум до десяти лет, хотя на практике их замену приходится выполнять примерно каждые 5-6 лет, в некоторых случаях и того меньше.

    Факторы, которые влияют на срок эксплуатации резины

    Существует много различных факторов которые влияют на износ автомобильных шин, основные из них представлены ниже:

    1. От автомобиля и его грузоподъемности: какой максимальный груз может перевозить авто и смогут ли его выдержать ваши шины (показывает индекс допустимой нагрузки). Обратите внимания что в зависимости от этого параметра существуют определенные нормы пробега автомобильных шин по дорожному полотну:
      • Для легковых авто: грузоподъемность до 2 тонн, пробег 45 тысяч километров.
      • Для грузовых автомобилей: грузоподъемность от 2 до 4 тонн, 60 тысяч километров.
      • Грузовые авто с грузоподъемностью свыше 4 тонн – от 65 до 70 тысяч километров.
    2. В зависимости от размера шин. Автопокрышки с низким профилем чаще всего на камнях постукивают о диск, поэтому и меньше служат. Если резина широкая, то на поворотах трение увеличивается, особенно в зимнее время.
    3. Манера вождения водителя. Шина быстро изнашивается, если автолюбитель часто использует резкий тормоз или же наоборот быстро разгоняется.
    4. Состояние дорог, по которым вы каждый день ездите.
    5. От расстояния, которое вы проезжаете и частоты использования.
    6. Качество шин играет очень важную роль, например, резина изготовлена в Китае – недолговечна, в то время как резина от известных марок служить будет намного дольше. Известно, что срок службы китайской резины составляет примерно два сезона, а брендовая может прослужить примерно семь лет. При выборе покрышек нужно обращать внимание на производителя, ведь часто под известными марками продают подделки.
    7. Различные механические повреждения, например порезы, шишки после ударов, деформация после экстренного торможения, ДТП и т.д.

    Дальше более подробно рассмотрим инструкцию определенных действий, которые нужно производить в случае износа автомобильных покрышек.

    Как понять, что срок службы автомобильных шин закончился

    Для того, чтобы определить, когда заканчивается срок службы автомобильных шин при детальном осмотре нужно обратить внимание на такие моменты:

    1. Если вы заметили, что протектор шины стерт до уровня перемычек между протектором, то значит, что срок использования шин подошел к концу. Степень износа можно определить на глаз или же с помощью инструментов. Снаружи на поверхности шин размещены цифры с разной глубиной, поэтому вы легко сможете определить степень износа. Для того чтобы измерить высоту протектора можно использовать линейку со специальным глубиномером. Для летней резины этот параметр должен быть равен больше 1,6 мм, в свою очередь для зимней – больше, чем 4 мм. Если данные параметры меньше, то необходимо производить замену шин. Когда износ неравномерный, то замеры нужно проводить на том участке, где износ самый видимый. В противном случае если кромка протектора износилась только с одной стороны, то значит, был нарушен угол развала-схождения.
    2. Небольшие трещины сбоку на шинах свидетельствуют о старении резины и предупреждают о замене, тогда как глубокие порезы требуют немедленной замены.
    3. Если на шинах сбоку появилось вздутие — грыжа, то это означает что произошел разрыв нитей кордового слоя, в этом случае также шины нужно немедленно менять. Также такие «грыжи» могут появляться с внутренней стороны на колесе, поэтому нужно быть предельно внимательным, вовремя проводить осмотр.
    4. Если износ покрышки с внешней стороны намного больше, чем в центральной части, то это может означать, что в шинах не хватало давления, если все наоборот, по центру больше износились, а по внешним краям меньше, то значит давления было в избытке.

    Когда были замечены какие-то дефекты в покрышках, то рекомендуется проводить замену, а не спасательное восстановление дабы еще хоть как то потянуть срок использования.

    Как продлить срок эксплуатации шин

    Для того, чтобы ваши шины были более долговечными нужно придерживаться определенных правил использования:

      Если нет явных утечек воздуха, нужно проверять давление в шинах через каждые 2-3 недели эксплуатации. Это нужно делать потому, что неравномерное давление в шинах приводит к неравномерному износу протектора. Если внутреннее давление уменьшилось на 10%, то это может привести к 10-15% снижения срока службы шины. Если давление повышенное, то также увеличивается износ, но в 2 раза меньше, чем в пониженном.
    Читайте также:
    Пылесос для авто – определяющие факторы для удачной покупки + видео

    Поскольку на передних (ведущих) колесах всегда износ больше, то раз в 10-15. тыс. или вовремя смены сезонной резины, желательно менять её местами.

    Перестановка передних шин на задние

    Схема перестановки 5 автомобильных колес

    Нужно проверить, правильно ли установлены шины по отношению к колесным дискам, что обычно указывается на боковинах шин, это важно, поскольку при вращении шин в направлении обратном расчетному все их эксплуатационные характеристики будут значительно снижены во всех режимах работы автомобиля.

    Схема замены шин с ненаправленным рисунком

    Схема смены на полноприводных авто

    Специалисты рекомендуют регулярно делать проверки состояния ваших покрышек, следить за давлением и степенью износа протектора. Ведь намного выгодней устранить неисправность на ранних стадиях, чем потом вообще менять всю резину. Нужно помнить, что правильный и своевременный уход за покрышками это, ваша безопасность и залог долговечности вашей резины.

    Автомобильные шины — эксплуатация, обслуживание и хранение

    К счастью, ушли в прошлое времена дефицита, в том числе и дефицита шин. Сегодня водителям уже не нужно, как во времена бывшего СССР, не просто покупать шины, а «доставать» их. Причем, ни о каком выборе речь не шла – брали то, что было.

    Сегодня купить шины просто, выбор их огромен, были бы деньги.

    Для большинства автолюбителей приобретение шин связано с ощутимым сокращением семейного бюджета, поэтому, вполне понятно желание сэкономить на шинах, максимально продлив срок их службы.

    Как продлить срок службы шин?

    Как показывает практика, это вполне возможно, необходимо только соблюдать правила хранения и обслуживания автомобильных шин, тем более что эти правила довольно просты и их не так уж и много.

    Водители знают, что шины во время эксплуатации изнашиваются неравномерно. Износ шин, установленных на ведущих колесах, отличается от износа шин на ведомых колесах. Так же отличается износ шин на передних и задних колесах автомобиля.

    Для продления срока службы шин, необходимо сделать более равномерным износ протектора.

    С этой целью рекомендуется менять местами колеса, переустанавливая их с передней оси на заднюю. Делается это периодически, после каждых 8 000 – 10 000 км пробега автомобиля.

    Большую роль в сохранности шин играет правильный их монтаж на диск колеса.

    При установке шин всегда нужно учитывать обозначенное на шине направление вращения. Неправильный монтаж сведет к нулю все положительные качества шины, и не обеспечит надежного сцепления с дорогой, особенно если покрытие мокрое.

    Правила эксплуатации покрышек

    1. Эксплуатировать шины нужно только в соответствии с сезоном, для которого они предназначены, то есть нельзя ездить на зимних шинах летом, а на летних зимой.

    2. Что касается фрикционных шин, то нельзя забывать, что это зимние шины, а вовсе не всесезонные.

    Летом, при высокой температуре, эти шины не только ухудшают свои характеристики, но и быстрее изнашиваются. Так что, фрикционные шины можно эксплуатировать, начиная с наступлением первых заморозков, и заканчивая временем, когда асфальт прогреется на солнце.

    3. При мытье шин нужно использовать специальные, предназначенные для этого моющие средства, или такие, которые не вредят резине. В любом случае, после мытья шин, их нужно промыть водой, чтобы удалить остатки моющих средств.

    4. Один из важных факторов, влияющих на срок службы шин – поддержание в шине оптимального, то есть рекомендованного производителем автомобиля, давления воздуха. Как повышенное, так и пониженное давление в шине, сокращает её «жизнь».

    Проверять давление нужно на остывших шинах, так как проверка давления сразу после поездки, когда шины горячие, не даст правильных результатов.

    Никогда не ездите на спущенных шинах, а также не допускайте стоянок автомобиля, если его шины спущены.

    5. При трогании с места не допускайте пробуксовки шин, так как при этом они интенсивно изнашиваются.

    После поездок осматривайте шины на предмет повреждений и удаляйте застрявшие в протекторах посторонние предметы, такие как стекло, камешки, гвозди и т.п.

    Не допускайте попадания на шины моторного масла, бензина и других нефтепродуктов, по возможности оберегайте шины от действия солнечных лучей.

    Интересное видео, правила эксплуатации шин или как увеличить их срок службы:

    Как хранить резину?

    При хранении шин, нужно соблюдать некоторые условия.

    1. Помещение для хранения должно быть сухое, темное, с температурой от -10 до +20 С.
    2. Не храните покрышки в штабелях, хранить резину нужно в вертикальном положении, желательно на деревянных стеллажах.

    Время от времени шины нужно поворачивать, чтобы изменить точку опоры, и не допустить их деформации.

    Посмотрите полезное видео, как сохранить свои шины до следующего сезона:

    Смотрите видео по теме, можно ли ездить на шинах, если они хранились больше пяти лет:

    Заключение

    Теперь вы знаете, как правильно эксплуатировать и хранить автомобильные шины. Осталось только выполнить рекомендации изложенные в статье.

    Срок эксплуатации шин и как его продлить

    Вопросы, рассмотренные в материале:

    • Какие факторы оказывают влияние на срок эксплуатации шин
    • Каков срок эксплуатации летней и зимней резины
    • Как продлить срок эксплуатации шин
    Читайте также:
    Домкраты гидравлические подкатные автомобильные – оцениваем их + видео

    Автомобильная покрышка производится из плотной резины, чтобы выдерживать прямой контакт с асфальтом или другим дорожным покрытием. Шина монтируется на несущий обод диска и в процессе езды подвергается серьезным нагрузкам: частично гасит колебания во время движения и компенсирует изъяны при неидеальной траектории колес. В статье мы расскажем о том, как определяется срок эксплуатации шин, от чего зависит этот показатель, какие параметры на него влияют.

    Что влияет на срок эксплуатации автомобильных шин


    Период эксплуатации шин напрямую зависит от состояния резины. Об основных причинах износа покрышек расскажем далее:

    1. Грузоподъемность автомобиля: индекс допустимой нагрузки шин указывает на то, какой максимальный вес машины вместе с грузом могут выдержать покрышки. Нормы пробега в зависимости от значений данного показателя существенно различаются:

    • Срок эксплуатации легковых шин на машинах грузоподъемностью до 2 т – по достижении пробега в 45 тыс. км.
    • Грузовые автомобили грузоподъемностью более 2, но менее 4 т, максимальный пробег шин – 60 тыс. км.
    • Срок эксплуатации грузовых шин на машинах с грузоподъемностью более 4 т – по достижении пробега в 65–70 тыс. км.

    2. Влияние размера. Проблема низкопрофильной резины в том, что при езде, например, по камням покрышка начинает «стучать» о диск. Из-за этого уменьшается срок службы этих шин. Другие сложности возникают с широкой резиной: трение о дорожное покрытие у таких покрышек увеличивается на поворотах, особенно это заметно в зимнее время.

    3. Привычная манера езды. При частых быстрых разгонах и резких торможениях износ резины сильнее.

    Рекомендуем

    4. Качество покрытия дорог, которые используются для ежедневных поездок.

    5. Расстояние. Важен не только километраж, но и то, как часто совершаются поездки.

    6. Качество резины. Сделанные в Китае покрышки, по опыту, служат меньше, чем оригинальные изделия известных производителей. По статистике, шины китайского производства служат пару сезонов, а средний период эксплуатации брендовой резины – 7 лет. При выборе новых покрышек важно обращать внимание на фирму-производителя, чтобы не купить дешевую подделку, похожую на брендовую резину.

    7. Различные повреждения поверхности. Это могут быть деформации от удара, порезы, механические повреждения после резкого торможения, ДТП и т. д.

    В следующих разделах мы подробнее остановимся на том, что же может сделать автомобилист, когда обнаруживает износ резины на своем авто.

    Срок эксплуатации шин по ГОСТу

    В законодательстве зафиксирован ряд основных требований к автомобильным шинам:

    • ГОСТ 4754-97 «Шины пневматические для легковых машин, прицепов к ним, легких грузовых автомобилей и автобусов особо малой вместимости. Технические условия». В этом документе содержится классификация и перечень маркировок с расшифровками. Здесь же устанавливается нормативный срок эксплуатации шин – 5 лет с момента производства.
    • ГОСТ 5513-97 «Покрышки пневматические для грузовых автомобилей, прицепов к ним, автобусов и троллейбусов. Технические условия».
    • ГОСТ 52900-2007 «Шины пневматические для легковых автомобилей и прицепов к ним. Технические условия».

    Хоть в законе и указан точный период эксплуатации шин, но менять покрышки сразу по истечении этого срока необязательно. Многие водители продолжают ездить на резине, находящейся в эксплуатации дольше 5 лет. Такие б/у покрышки также можно увидеть в продаже.

    Известные мировые производители автомобильных покрышек обычно дают гарантию на изделия под своим брендом от 6 до 10 лет. Таким образом, при определении срока эксплуатации на первый план выходят следующие критерии: сохранение свойств резины и соответствие требованиям безопасности.

    Каков срок эксплуатации зимних и летних шин

    Вплоть до 2000 г. максимальный срок эксплуатации шин составлял 10 лет. По окончании этого времени покрышки считались непригодными для дальнейшего использования. Сегодня эксперты предпочитают измерять срок эксплуатации резины по пройденному километражу. Допустимая граница – 45 тыс. км. Аккуратная манера вождения и своевременная смена сезонных комплектов позволяют продлить время службы резины.

    Узнать точный срок эксплуатации изделий заранее невозможно. Это зависит от многих факторов, таких как средняя скорость движения, стиль вождения, климатические условия. Все эти параметры индивидуальны для каждого автомобиля. Чтобы как можно раньше выявить признаки износа, рекомендуется регулярно проводить визуальный осмотр. По истечении 5 лет службы покрышкам необходима ежегодная диагностика. Чем более длительное время изделие находится в эксплуатации, тем выше шанс появления дефектов и повреждений.

    1. Летние шины.

    Срок эксплуатации резины автомобиля измеряют временем использования или километражем пробега. Определить, когда нужно менять покрышку, можно по глубине рисунка протектора. Минимально допустимое значение для летней резины – 1,6 мм. Внутри протектора размещены перемычки именно такой высоты. Когда резина истирается так, что рисунок сравнивается с этими отметками, покрышку следует заменить. В среднем глубина протектора шины для теплого сезона – 8 мм.

    Рекомендуем

    Для изготовления летней резины используются более прочные материалы, благодаря чему срок их эксплуатации дольше: до 10 лет службы при условии езды по качественным дорогам. Сильное влияние на износ покрышек оказывает манера вождения. Резкие торможения вызывают неравномерное истирание и повреждения протектора.

    2. Зимние шины.

    Читайте также:
    Машины Павла Воли - какие авто у звезды Камеди Клаб

    Срок эксплуатации зимней резины, измеряемый по пробегу, имеет достаточно широкие границы. Если ездить только по снегу, то покрышки выдержат более 100 тыс. км. В случае, когда движение осуществляется еще и по асфальту, и в добавок при плюсовых температурах, то износ резины наступает уже после 20–30 тыс. км.

    Срок службы зимних покрышек во многом зависит от страны производства:

    • «шиповки» и «липучки» отечественного производства – 20–30 тыс. км;
    • европейские марки – 50–60 тыс. км.

    Средняя глубина протектора зимней шины – 12–15 мм. Рекомендуется производить замену резины при истирании рисунка до 4 мм по высоте.

    Обычный период службы зимних покрышек – 7 лет, однако на практике это всего 4 года в условиях российских зим.

    Напрямую влияют на срок эксплуатации зимней резины следующие факторы:

    • дата изготовления;
    • метод хранения на складе – чтобы избежать образования микротрещин на резине, важно соблюдать правила хранения;
    • срок службы зимней резины сильно зависит от внутреннего давления: чрезмерно накачанные шины быстрее приходят в негодность;
    • средняя скорость автомобиля: чем она выше, тем скорее сотрется протектор;
    • большое значение имеет перегрузка багажника: этот фактор может на 20–30 % сократить срок эксплуатации резины;
    • повышенная температура дорожного покрытия: зимнюю резину важно менять вовремя;
    • параметры развал-схождения и уровень балансировки.

    Максимальный срок эксплуатации зимней резины – 7 лет. Шипованные варианты важно правильно хранить, чтобы характеристики изделия остались на должном уровне в течение всего этого периода.

    Как понять, что срок эксплуатации шин подходит к концу

    При проведении диагностики колес учитывают не только степень износа, но и ряд других характеристик. Чтобы определить, сколько еще прослужат покрышки, нужно проверить следующие параметры:

    • Если глубина протектора сравнялась с перемычкой в углублениях рисунка, то это означает необходимость немедленной замены шин. Степень истирания резины можно установить на глаз или при помощи специальных инструментов. На протекторе есть ряд цифр разной глубины, по которым легко определить масштаб износа. Также можно использовать линейку с глубиномером. Минимальное значение для летней резины – 1,6 мм, зимней – 4 мм. Если этот показатель меньше, то срок эксплуатации покрышки подошел к концу. При неравномерном износе замеры производят на наиболее стертых участках. Случается, что износ сосредоточен на одной из кромок протектора. Такое происходит при неправильном угле схода-развала.
    • О старении резины можно догадаться по наличию маленьких трещин на боках шин. Глубокие же порезы означают необходимость срочной замены.
    • Немедленная смена шин показана при появлении на боках покрышек так называемых «грыж». Это вздутия, которые образуются из-за разрыва нитей корда. Иногда «грыжи» появляются и на внутренней стороне колеса, так что осмотр следует проводить тщательно.
    • Недостаточное давление приводит к износу покрышек по внешней стороне больше, чем по центру. Обратная же ситуация указывает на избыточное давление.
    Рекомендуем

    Если вы заметили дефекты при осмотре, следует сразу же провести замену резины, а не пытаться восстановить шины собственноручно и растянуть за счет этого срок эксплуатации.

    Как продлить срок эксплуатации шин автомобиля

    Период эксплуатации шин на конкретной машине зависит от многих факторов. Продлить его позволит соблюдение некоторых правил:

    1. На регулярной основе (раз в 2-3 недели) проверяйте давление в шинах, даже если нет явных признаков утечки воздуха. Делается это, чтобы избежать неравномерного износа покрышек из-за разницы внутреннего давления. Срок эксплуатации резины сокращается на 10–15 %, если уменьшить давление внутри шины всего на 10 %. В обратной ситуации, при повышенном давлении, износ тоже увеличивается, но в два раза меньше, чем в предыдущем примере.
    2. Обычно колеса на передней оси изнашиваются сильнее. Чтобы покрышки стирались более равномерно, меняйте пары на осях раз в 10–15 тыс. км или при сезонном посещении шиномонтажа. Важно понимать, что, несмотря на разделение рисунков протектора на направленные и ненаправленные, после смены покрышек на осях, колеса следует перебортировать. Это делается, чтобы не изменилось направление вращения колес.
    3. Важно следить за правильной установкой покрышек на колесных дисках. Информация о корректном расположении есть на боковой части шины. Все качественные характеристики резины значительно снижаются при неправильной установке на диск, причем происходит это при любом стиле вождения.
    4. Новые шипованные покрышки после установки рекомендуется обкатывать. Это означает, что первые 500 км пробега лучше придерживаться крайне аккуратного стиля вождения: без резких разгонов, поворотов и торможений. Благодаря таким действиям шины обретут равномерную посадку и прослужат дольше.
    5. Важно ставить покрышки одного производителя и с одинаковым рисунком.
    6. Снятые комплекты следует хранить в соответствии с правилами, установленными фирмой-изготовителем.
    7. Регулярное мытье шин специальными средствами увеличивает срок их эксплуатации. Также важно тщательно смывать состав после использования.
    8. Для сохранения внешних данных покрышек не пренебрегайте уходом с помощью кондиционера, кондиционера-очистителя и восстановителя цвета для резины.
    9. Старайтесь не притираться к бордюрам или дорожным выступам. Так вы не заденете тонкую боковую часть шины.
    10. При длительных переездах в целях экономии топлива рекомендуется повысить давление внутри шин. Эта мера позволит снизить степень нагрева резины.
    11. Придерживайтесь аккуратного стиля вождения.
    12. Помните, что при 20%-ном перегрузе машины, срок эксплуатации покрышек сокращается на 30 %.
    13. Избегайте наездов на препятствия – так вы обезопасите покрышки от переломов кордового слоя, скрывающегося под протектором.
    14. Ежегодно проводите диагностику углов расстановки на колесах. Проверять данный параметр следует и после ремонта рулевого управления, замены шарниров. Поскольку сильные удары во время езды также способствуют деформации деталей ходовой части, то и после таких происшествий проводят подобную диагностику.
    15. Регулярно делайте балансировку колес (каждые 10–15 тыс. км). Проводить эту операцию следует и после каждой манипуляции, связанной с их демонтажем.
    Читайте также:
    Трансмиссионное масло – разбираем характеристики и виды + видео

    Эксперты рекомендуют регулярно проверять степень накачки и износа шин, оценивать их внешнее состояние. Такие меры позволяют как можно раньше обнаружить возможную неисправность или дефект. Своевременный и качественный уход за покрышками – залог их долгой службы и безопасности движения.

    Что думают о сроке эксплуатации шин легкового автомобиля пользователи форумов

    1. Лучше не использовать 10-летние б/у шины.

    – Срок эксплуатации шин равен тому времени, на протяжении которого резина сохраняет свои первоначальные, указанные производителем, качества. В зависимости от фирмы-изготовителя и типа покрышек этот срок составляет от 2 до 7 лет. Но в реальности слишком много факторов оказывают влияние на износ, чтобы с точностью определить период их оптимального качества.

    Кроме того, важно учитывать, что даже образцовые условия хранения не делают шины бесконечно новыми. Срок годности покрышек для автомобиля без эксплуатации – не более 7 лет. Уже доказано, что на более старых покрышках гораздо выше шанс попасть в аварию. Так что про 10-летние б/у шины вообще говорить не приходится – лучше их не брать.

    Рекомендуем

    – Конечно, любой товар имеет свой срок годности… Но, по-моему, современные покрышки, сделанные под более суровые условия, чем наша зима, могут выдержать больше трех лет. Если резина без следов износа и явных повреждений на ней нет, то 5 лет она должна прослужить. В СССР шины машин с баз НЗ вообще меняли только раз в 12 лет. Причем авто стояли на улице и летом, и зимой, бывало, что и на спущенных полностью покрышках. Так эту же резину потом на народные нужны передавали…

    Шиномонтажников слать лесом.

    – Машина эта у меня с осени 2010 года, до этого была в эксплуатации 6 лет (2004 года выпуска). Шины произведены в том же году: зимняя – Nokian и летняя – Kumho. Покрышки эти стоят с первого дня эксплуатации, состояние у них отличное: предыдущие хозяева очень мало и аккуратно использовали авто.

    Сам я езжу не очень много, но зачастую километраж получается приличный. В пункте шиномонтажа резину проверили и сказали, что состояние у нее очень хорошее. Но из-за того, что срок эксплуатации уже больше 6 лет, ее нужно менять.

    В этой ситуации шиномонтажников можно и лесом слать, потому как порезов, дефектов и других неприятностей на покрышках нет, рисунок протектора не стерт, бугорков посередине не видно (глубина полностью соответствует нормам). При таком состоянии резина вполне пригодна для езды.

    Базовые правила эксплуатации автомобильных шин

    Заменить шины – удовольствие не из дешевых. К тому же, помимо покупки резины, требуется ее профессиональный монтаж. Но есть некоторые правила, позволяющие увеличить ресурс шин. В результате – неплохая экономия. Так же следует помнить и об обычных правилах эксплуатации. Это тоже очень важно.

    Перейдем к основному

    Стандартных норм ресурса автомобильной резины не существует. Эксперты обозначают средний срок эксплуатации примерно в 5 лет, после этого резина начинает портиться. Пробег же здесь составляет приблизительно 120 000 км, если производитель зарубежный и 70 000 км – если соотечественник. Есть и такие шины, у которых этот показатель доходит до 150 и даже до 200 тысяч км. Но это значит, что резина высокоэкологичная и современная. Обычно разрабатывается для очень экономичных транспортных средств.

    Стороны любой шины вовсе не одинаковые. На каждом из колес указано направление вращения. Перепутаете стороны – износ пойдет быстрее, да и управляемость снизится, особенно в дождь. Чтобы уж точно не спутать стороны, лучше колеса вообще промаркировать. Но не забывайте, что периодически колеса необходимо менять местами.

    Не нужно пытаться втиснуть диски в шины, которые не подходят по размеру. Это плохой вариант и малоэффективный. Более того, есть производители, которые указывают в инструкции к автомобилю, что ему подходит только определенная резина.

    Узнайте, какое давление должно быть именно в Ваших шинах. Обычно, для легковых автомобилей это значение колеблется от 1,8 до 2,5 атмосфер, а если транспорт коммерческий – свыше 3.

    Не пренебрегайте указанными правилами. Это Ваша безопасность.

    Проверенные советы

    Правильно не допускать сильного повышения давления в колесе, но превышение на 0,1-0,2 атмосферы не принесет вреда, а вот скорость износа и топливный расход – уменьшаться.

    Если шины перенесли долгое путешествие, то их нужно мыть, а так же протирать мягкой тряпкой. Не допускайте скопления воды на резине, при резком температурном скачке из-за испарения будут возникать микротрещины.

    Когда шины хранятся в зимний период, их необходимо обрабатывать специальным средством и использовать чехлы. Так не возникнет перепадов температуры. Можно хранить шины в теплом помещении СТО, но это дорогая услуга.

    Читайте также:
    Полировка лобового стекла своими руками – материалы и работа + видео

    Периодически автомобиль нужно проверять обязательно на:

    ·Состояние колесных дисков и ступичных подшипников.

    ·Углы установки колес.

    ·Состояние ходовой части и руля.

    Неисправность в любой из перечисленных областей повлечет за собой ускоренный износ шин. Срок службы может сократиться в 3 раза.

    Чтобы шины служили дольше, лучше всего пользоваться услугами специалистов проверенного шиномонтажного центра. Все необходимые работы будут выполнены аккуратно и качественно.

    Все застрявшие частички верхнего слоя шины нужно сразу удалять. Давление при езде немалое и будет происходить порча шин.

    Когда шины бескамерные, вентили необходимо менять при каждом снятии колеса, а потерявшиеся колпачки тоже подлежат замене. Ниппель не должен быть незащищен.

    Стандартные требования

    Согласно техническому регламенту, самая маленькая высота летних шин составляет 1,6 мм. На гоночных «сликах» выезд на обычную трассу запрещен. Норматив по зиме будет уже 4 мм. Новая шина сцепляется с дорогой на 47%, а вот старая, поношенная – только на 6%.

    Нельзя использовать летние шины зимой и наоборот. Перечень зимних и летних месяцев утвержден, и срочно меняться может только после официального предупреждения об аномалиях. Если Вы летом решите «обуть» автомобиль в шины с шипами, тоже оштрафуют, причем серьезно.

    Если не пренебрегать простыми правилами по монтажу шин, уходу за ними, срок их эксплуатации значительно повыситься, что благотворно отразиться на Вашем кошельке. Не пополняйте коллекцию сезонных штрафов, следуя и общепринятому регламенту. Помните, что все это делается для Вашей безопасности и безопасности окружающих.

    Удачи на дорогах!

    Сетка в багажник автомобиля – оптимизируем пространство

    Сетка в багажник автомобиля относится к таким вещам, о которых говорят – мелочь, а приятно. Благодаря этому аксессуару в багажнике навсегда воцарится порядок и не надо будет беспокоиться за судьбу перевозимых в нем вещей.

    Сетки в багажник для перевозки вещей

    В зависимости от своего назначения, способа и места крепления сетки для багажника авто бывают нескольких видов. По основному расположению их можно разделить на несколько типов. Во-первых, вертикальные – прижимают перевозимые предметы к стенкам багажника, не позволяя им перемещаться в его внутреннем пространстве. Благодаря этим сеткам можно более эффективно распорядиться вертикальным объемом вдоль стенок и перегородок. Центральная часть багажника остается свободной.

    Горизонтальные (напольные) – прижимают перевозимые предметы к дну (полу) багажника. Напольные сетки настолько плотно облегают и надежно фиксируют груз, что его перемещение во время поездки становится невозможным.

    Небольшие вертикальные – закрывают различные ниши багажника, которые есть в некоторых моделях автомобилей. Они позволяют размещать и крепить в нишах емкости с различной автомобильной химией, некоторые инструменты. Такие сетки также можно закрепить на вертикальных стенах автомобильного багажника в местах, где нет ниш. В этом случае они будут использоваться как карманы.

    Универсальные – можно установить в любое место багажника (на пол, к стенке или боковой нише, на спинки сидений). Крепятся с помощью липучки или крючков. Имеют небольшие размеры, обтягивают багаж со всех сторон. Их можно закрепить на задней полке универсала или хэтчбека, что позволит сэкономить место в багажном отсеке.

    Вертикальные, напольные, разделительные сетки и способы их крепления

    Существуют следующие способы крепления в багажник:

    • На штатные крепления – предусмотренные конструкцией багажника и установленные в нем производителем автомобиля.
    • В места крепления или фиксации вертикального положения спинки сиденья.
    • За технологические отверстия в багажнике. Большинство сеток комплектуются крючками для крепления, которые можно легко зацепить в принципе за любые технологические отверстия или выступы. В первую очередь это относится к изделиям для ниш. Именно вблизи ниш могут быть небольшие отверстия, а внутри ниш какие-нибудь скобы (например, для проводки).
    • На крепления для ее установки, входящие в комплект поставки сетки – монтируются к дну или стенкам багажника саморезами по металлу с помощью обычной дрели с насадкой под саморезы или шуруповертом.

    Напольная сетка имеет прямоугольную или квадратную форму, ее края по периметру армированы прорезиненной тканью. Благодаря этому она не только хорошо растягивается, но и также плотно облегает перевозимые под ней предметы, надежно прижимает их к поверхности пола. «Классическое» напольное изделие изготавливают с ячейками стандартных размеров (50×50 мм) из переплетенных эластичных нитей толщиной 5 мм. У «Эластичной» сетки каждая ячейка имеет вплетенную резиновую нить диаметром 8 мм, а это особенно важно при закреплении крупногабаритных и тяжелых предметов. Эти нити удваивают коэффициент растяжения напольного изделия. Дешевый вариант сетки – «Экономичная». Выполнена из нити диаметром 3 мм.

    Вертикальные конструктивно по способу укладки в них вещей представляют собой сетчатые карманы. Выпускаются нескольких видов – основное их отличие состоит в длине (большая сетка-карман растягивается до 150 см, ее высота 30 см). В комплект входят крючки для крепления, либо карман имеет липучки. Во втором случае карман можно крепить только в багажник с обшивкой и на спинку сиденья.

    Отдельный вид – разделительная сетка в багажник. Расположение ее вертикальное, но в нее ничего не кладут – она крепится между багажным отделением и салоном универсала, хэтчбека или минивэна и разграничивает эти пространства. Ее назначение – не допускать попадание предметов из багажника в салон. Особенно продвинутые версии состоят из двух конструктивно связанных частей – верхней и нижней. При поднятых спинках заднего сиденья используется только первая, закрепленная к потолку в определенных местах, которые закрыты заглушками, а вторая половина скручена и убрана в специальные петли. После раскладывания спинок сетку разворачивают полностью и перецепляют за передними креслами – нижними крючками к лежащим спинкам и верхними к потолку в определенных местах, которые закрыты заглушками. Для удобства перевозки и хранения предусмотрен чехол.

    Читайте также:
    Щетка для мытья автомобиля – чем эффективно помыть машину? + Видео

    Сетки для собак – покупные и выполненные своими руками

    Для перевозки собак в багажнике можно использовать обычные сетки для него или приобрести специальную. Для автомобилей с кузовом универсал и хэтчбек, а также для минивэнов идеально подойдет обычная разделительная сетка или специальная для перевозки собак, выполняющая те же функции – отделение пространства багажника от салона. Эти изделия не пустят собаку на сидения автомобиля и одновременно не будут ограничивать ее свободу передвижения в границах багажника.

    Другая модификация сеток для собак предусматривает ограничение их свободы в пределах багажника. Такая продукция подойдет для любого автомобиля. Это, в первую очередь, сетки-манежи. Недостаток – у них нет верхней части и животное больших размеров без труда может выбраться из него.

    Достоинство манежа – сетка, задерживающая шерсть и не позволяющая ей летать по салону.

    Есть варианты, предусматривающие перевозку собаки только в лежачем положении. Эти изделия натягивают поверх животного и крепят к полу. Изготовлены они из эластичных материалов, размер их надо подбирать, чтобы не травмировать собаку и не лишать ее свободы движений под сеткой.

    Можно своими руками изготовить сетку нужных размеров. Например, на липучках. Для этого нужна сетка необходимых прочности, эластичности и размеров, широкая резинка и липучка. Сначала нужно тщательно прошить резинку вокруг сетки вдоль обеих длинных горизонтальных сторон последней. Затем тоже самое делается с липучкой, но по торцам сетки. В завершении своими руками тщательно прошиваются углы изделия. Получилась вертикальная сетка с боковыми креплениями липучками.

    Сетка в багажник автомобиля: создаем порядок своими руками

    1. Разновидности
    2. Как просто сделать шноркель своими руками и зачем он нужен
    3. Разделительные конструкции и сетки для животных
    4. Как проверить гидрокомпенсаторы клапанов на работоспособность своими руками
    5. Конструктивные и эксплуатационные возможности
    6. Способы крепления
    7. Ремонт тента своими руками: способы быстрого ремонта, не снимая его

    Всем привет! Комфорт и удобство машины в процессе ее эксплуатации состоит из целого ряда мелочей. Одной из них может стать сетка в багажник автомобиля, которую без проблем можно купить, а при желании и сделать своими руками. Хотя второй вариант в плане реализации гораздо проблематичнее.

    Сетка не является каким-то предметом роскоши, в отличие от того же электропривода багажника . Это простой, доступный аксессуар, приятная мелочь. Но при этом с помощью сетки можно навести порядок в багажном отделении, разделить его на несколько зон, выделить отдельное место для собак и других животных и пр. Вариантов применения много.

    Чтобы выбрать и приобрести подходящий аксессуар, следует разобраться в их разновидностях и нюансах установки. В итоге каждый сможет принять для себя решение, сделав соответствующие выводы.

    Разновидности

    Все мелочи в карман штатного багажного отсека не уместишь. Это наглядно показывает практика и многолетний опыт эксплуатации. Казалось бы, в багажном отсеке перевозится не так много вещей. Но если начать оттуда все вытаскивать, получится огромный список.

    Чаще всего в багажнике можно встретить:

    Как просто сделать шноркель своими руками и зачем он нужен

    • буксировочный трос;
    • крокодилы;
    • емкость с маслом;
    • знак аварийной остановки ;
    • банку охлаждающей жидкости;
    • инструменты;
    • огнетушитель;
    • пакеты;
    • мешки;
    • расходники для авто;
    • запчасти и детали;
    • предметы домашнего быта;
    • бутылки и пр.

    Перечислять можно бесконечно долго. Но суть заключается в том, что багажный отсек служит в качестве хранилища для огромного количества вещей.

    И все это нужно как-то упорядочить. Если просто закинуть на пол багажника, получится настоящий бардак. Ни о каком порядке речи идти не будет.

    Специальные сетки делятся на несколько категорий, в зависимости от своего расположения и способа установки (фиксации).

    Начать стоит с многофункциональных решений. Подобные сетки вы без проблем купите не только в Москве, Спб или в Минске, но и любом другом городе. Всегда можно зайти на Алиэкспресс и воспользоваться другими сайтами. Чаще всего там встречаются следующие сетки:

    • Горизонтальные. Они служат для того, чтобы прижимать перевозимые вещи к полу, не давая им перемещаться поперек и вдоль отсека для грузоперевозок. Не редко такие сетки применяют при транспортировке животных, фиксируя их в лежачем положении, но давая свободу перемещения под навесом;
    • Вертикальные. Надеваются на вертикальные части багажного отсека. Вертикальная сетка крепится на спинку кресел, стенки и пр. Отлично подходит для транспортировки грузов, которые просто на пол класть нельзя. Широко применяются сетки вертикального типа для того, чтобы по периметру багажника закрепить высокие и плоские предметы, оставив сам пол свободным от разных мелочей;
    • Компактные вертикальные. Их относят в отдельную категорию. Применяются для наполнения нижних частей стенок в багажнике. Это небольшие решения, превращающие сетку в карман, куда укладывается инструмент, банка с жидкостью и пр. Такие сетки обычно и называют карманами;
    • Универсальные. У них нет какой-то конкретной функции и назначения. Их применяют в качестве карманов или вертикальных решений. Главным преимуществом и особенностью считается способность быстрого снятия и установки на любое выбранное или необходимое место.
    Читайте также:
    Машины Павла Воли - какие авто у звезды Камеди Клаб

    Предлагаю вспомнить о нашем еще одном тематическом материале, где изучались органайзеры в багажник с их преимуществами и ключевыми особенностями.

    Разделительные конструкции и сетки для животных

    Есть еще 2 интересные категории рассматриваемых изделий. О них также обязательно следует поговорить отдельно. Многим такие аксессуары действительно пригодятся.

    Как проверить гидрокомпенсаторы клапанов на работоспособность своими руками

    Отдельной категорией можно назвать разделительные сетки. Она уже не используется для ниш или фиксации отдельных предметов. У нее разделительная функция, поскольку изделие отделяет багажный отсек от салона. Эта сетка считается самостоятельной конструкцией, поскольку тут применяются специальные крепления, обеспечивающие фиксацию к потолку транспортного средства и заднему ряду кресел. Это не позволяет разделительную сетку отнести к одной из рассмотренных категорий. Применяется в машинах, где есть прямой доступ из салона в багажник. В основном это универсалы.

    Разделительные изделия обладают функцией скручивания. Это позволяет легко отцепить ее от сидений, тем самым машина не лишается возможности складывать спинки заднего ряда по мере необходимости.

    Владельцев животных наверняка заинтересуют соответствующие сетки. Использовать горизонтальные изделия не очень гуманно, поскольку животному нужно движение. Оно создается за счет применения соответствующих сеток. Не путать с обычными разделительными, хотя внешне они порой очень похожи.

    Изделия для животных обладают более прочной конструкцией, часто изготавливаются из металла или алюминия. Суть также заключается в разделении багажного пространства и салона. Это не позволяет животному пробраться в салон, подбежать к водителю и начать его отвлекать. При этом собака всегда будет иметь зрительный контакт с хозяевами, а багажное отделение окажется в ее полном распоряжении.

    Конструктивные и эксплуатационные возможности

    Сетки изготавливают преимущественно на основе синтетических материалов, обладающих определенной эластичностью. Это позволяет растягивать изделие без риска порвать и деформировать элемент.

    Большинство напольных сеток изготавливаются со стандартным размером, обеспечивающим покрытием 2500 квадратных сантиметров. Края закрыты резиновыми материалами, обеспечивающими натяжение в разные стороны. Компактная с виду сетка в итоге способна существенно растягиваться. Нити самой сетки плетеные, а их толщина в основном составляет 5 миллиметров. Если изделие служит для фиксации крупногабаритного груза и тяжеловесных предметов, тогда нити делают толщиной около 8 миллиметров. Самые бюджетные варианты, предназначенные для фиксации мелочей, делают из нитей с толщиной 3 миллиметра. Отличный вариант для перевозки бутылки с водой, одежды и прочих мелочей, не имеющих большой вес.

    У вертикальных конструкций стандартный размер считается 150×30 сантиметров. Но за счет свойства растягиваться, сжиматься и принимать разную форму, они подходят для разных целей и различных автомобилей.

    Вертикальные сетки монтируются на спинки задних кресел или на боковые стенки багажного отсека. В последнем случае конструкция держится на липучках. Особенность последних в способности надежно фиксировать сетку, но при этом не портить материал обивки багажного отсека. Альтернативный вариант крепления предусматривает использование крепежных изделий.

    Способы крепления

    Ремонт тента своими руками: способы быстрого ремонта, не снимая его

    Используя сетки для ниш или иные варианты изделий, возникает закономерный вопрос о том, как крепить эти конструкции. Вертикальная, горизонтальная или напольная сетка, как и любая другая, может иметь несколько вариантов фиксации.

    • Заводская. Крепежи заранее предусмотрены еще с завода, и служит для фиксации конкретных типов автосеток для багажника;
    • Вертикальная к спинке кресел. Монтируются сзади заднего ряда кресел. Для фиксации применяются креплений, доступные на спинках сидений. Удобно и практично;
    • С помощью крепежных стандартных элементов. К ним относятся саморезы, болты и разные шурупы. Для этого сверлят отверстия в металле, что не очень хорошо для машины. Нужна обязательная антикоррозийная обработка. В основном такая фиксация применяется для горизонтальных сеток;
    • За счет цепляющихся креплений. Они могут зацепиться за любые имеющиеся технологическая отверстия, выступы, углы, скобы и пр.;
    • С помощью липучек. Это вариант для небольших сеток, которые не будут удерживать крупные и тяжеловесные предметы в багажном отсеке.

    Если у вас есть проблема с дефицитом пространства в машине, стоит задумать о багажнике на крышу для своего транспортного средства.

    Сетка действительно выступает очень простым и недорогим решением. При этом с ее помощью можно навести порядок в багажном отсеке, распределить пространство и грамотно использовать каждый квадратный сантиметр.

    Использовали ли вы сетки в своих машинах и что думаете об их пользе, эффективности и необходимости?

    Оставляйте свои комментарии, задавайте актуальные вопросы и ждите новых материалов на нашем сайте!

    Рейтинг
    ( Пока оценок нет )
    Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
    Добавить комментарий

    ;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: