Пленка для тонировки стекол – виды и особенности, как выбрать? + видео

Выбираем пленку для тонировки

Статья о том, как выбрать пленку для тонировки стекол автомобиля, какими критериями руководствоваться при выборе. В конце статьи — интересное видео о проверке тонировки стекол машины. Статья о том, как выбрать пленку для тонировки стекол автомобиля, какими критериями руководствоваться при выборе. В конце статьи — интересное видео о проверке тонировки стекол машины.

Если вы устали от солнца, которое светит прямо в глаза, от того, что в салоне вашего автомобиля летом постоянно жарко и приходится включать кондиционер или открывать окна, если вас раздражают взгляды других водителей или прохожих, заглядывающих в ваши окна, то вам срочно нужно тонировать стекла машины. Но как выбрать тонировку, что нужно учитывать при ее выборе? Давайте разбираться.

Что следует учитывать при выборе тонировочной пленки

Большинство автовладельцев для затемнения стекол своих машин используют специальную тонировочную пленку. Хотя существуют и другие типы тонировок: тонировка напылением, съёмная и даже электронная.

При этом следует помнить, что тонировка лобового и передних боковых стёкол регламентируется ГОСТами, а для заднего стекла и боковых задних стёкол можно использовать любую тонировку.

При выборе тонировочной пленки следует учитывать следующие параметры:

  • Стоимость.
  • А сейчас каждый фактор рассмотрим более подробно.

    Выбор вида тонировочной пленки

    При выборе тонировочной пленки первым делом нужно определиться с её видом. Существует семь основных видов тонировочной плёнки:

      Крашенные. Это наиболее простые и дешёвые плёнки. Красящее вещество в них вводится в полимерную основу, что и создаёт затемняющий эффект. Подобная плёнка не создает бликов и хорошо пропускает радиоволны, однако служит она недолго, так как краска быстро выгорает. Сейчас такие плёнки практически не используются.

    Металлизированные. В этой плёнке на окрашенный слой еще напыляют слой металла (как правило, алюминий). Этот слой находится между защитным и тонирующим слоем, поэтому автомобильные стекла приобретают металлический оттенок. Этот тип плёнки хорошо защищает от солнечных лучей и жары, при этом не выгорая.

    Спаттерные. По своей сути, это металлизированные плёнки, только процесс металлизации осуществляется с помощью ионного обмена. При этом на полимерную основу можно нанести разные химические вещества. Спаттерная плёнка имеет хороший внешний вид и служит очень долго (многие производители дают на нее пожизненную гарантию, что не может не радовать).

    Плёнка Infinity. Это металлизированная плёнка, в которой металлическое напыление расположено снаружи. Поэтому такая плёнка ещё лучше отражает свет (степень отражения доходит до 70%). Стекла приобретают зеркальный блеск. Однако зеркальный эффект в нашей стране запрещен, поэтому эти плёнки используют редко.

    Плёнка с переходом. В ней плотность напыления металлического слоя нарастает снизу-вверх, поэтому максимальная защита от ультрафиолета достигается только в верхней части автомобильного стекла. То есть, в полдень, когда солнце сильно припекает, защита будет максимальной.

    Энергосберегающая плёнка. Это инновационная плёнка, убирающая блики, снижающая нагрузку на глаза водителя, предотвращающая прохождение света в салон машины. Хоть пленка и кажется прозрачной, она эффективно защищает всех находящихся в салоне от солнца.

  • Плёнка Carbon. Это современный, но очень дорогой тип пленки. Пока она применяется редко. На такую пленку в вакууме напыляют графитовый слой, что придает ей хорошие характеристики. Графит отлично защищает от ультрафиолетовых лучей. Такая плёнка обладает всеми плюсами металлизированных плёнок, при этом она служит долго без потери своих свойств. Единственный недостаток такой пленки – ее высокая цена.
  • При этом все пленки могут быть:

      Солнцезащитными (защищают автомобилистов от ультрафиолетовых лучей);

    Ударопрочными (защищают стёкла от механических воздействий. Если стекло с такой пленкой разобьется, осколки не повредят пассажиров);

  • Декоративными (подчеркивают стиль и индивидуальность автовладельца).
  • Выбор по проценту светопропускания пленки

    При выборе плёнки обязательно следует учитывать её светопропускную способность, ведь это главный ее показатель. Тонировочную пленку для того и покупают, чтобы она не пропускала свет в салон.

    Однако при стремлении закрыть салон своего автомобиля от посторонних глаз главное — не переборщить. Следует руководствоваться здравым смыслом, поскольку речь идет о безопасности водителя, пассажиров и других участников дорожного движения. Слишком темная плёнка существенно ухудшает обзор изнутри. Поэтому лучше выбирать тонировку, которая по светопропускной способности соответствует ГОСТу. Это гарантирует безопасность и отсутствие проблем с ГИБДД.

    По проценту светопропускания тонировочные плёнки делят на такие типы:

      5% светопропускание (прохожие ничего не увидят в салоне);

    Читайте также:
    Антикор автомобиля своими руками – защищаем кузов от непогоды + видео

    10% светопропускание (прохожие смогут увидеть только примерные очертания людей в салоне авто);

    15% светопропускание (видны силуэты);

    20% светопропускание (можно увидеть лица пассажиров);

    35% светопропускание (предметы и люди в салоне видны чётко);

  • 50% светопропускание (видно все, что находится в салоне без особых усилий).
  • В соответствии с ГОСТом 5727-88, светопропускание лобового стекла должно быть не меньше 75%, передних боковых стекол – 70%, светопропускание других стекол автомобиля не нормируется.

    При выборе пленки надо учитывать, что в итоге вы хотите получить. Если вы желаете полностью оградиться от внешнего мира, чтобы прохожие вас не видели, стоит использовать на задних стеклах пленку с 5-10% светопропускания. Если же взгляды прохожих вас не смущают, используйте пленку с 35% светопропускания.

    Выбор по производителям

    При выборе пленки, конечно же, нужно обращать внимание на производителя. Давно пользуются популярностью пленки от американских компаний, так как они отличаются высоким качеством. Эти пленки проверены временем. Однако сейчас в страны СНГ стали поставлять хорошие тонировочные пленки из Германии, Индии, Южной Кореи, Израиля и Китая.

    Есть бренды, которые известны всем: LLumar, Jonson, Infinity, SunTek, SunGuard, SunControl. Их продукцию высоко оценили многие отечественные автолюбители.

    Однако, как показывает практика, иногда менее раскрученные компании предлагают автовладельцам пленку хорошего качества за небольшие деньги.

    Выбирая производителя пленки, не нужно слепо доверять рекламе. Лучше почитать автомобильные форумы и поспрашивать у других автовладельцев, пленку какой компании они использовали при тонировке своих машин. Так вы сможете получить правдивую информацию о качестве тонировочной пленки от различных производителей. Это поможет сделать правильный выбор.

    Выбор пленки по цвету

    Изначально может показаться, что все тонировочные пленки черного цвета. Но это не так. Каждый производитель предлагает массу вариантов с разными оттенками – коричневатым, голубоватым, угольно-черным либо зеленоватым. Подобное разнообразие позволит подобрать пленку под свои пожелания и сделать автомобиль неотразимым.

    Кроме этого, пленка может быть матовой и металлизированной. Последней присущ некий зеркальный блеск. Она подойдет автомобилю цвета «металлик».

    А вот владельцы машин синего, красного, зеленого или желтого цветов могут выбрать пленку «с переходом», у которой цветная полоса плавно становится черной.

    Часто используют комбинированное тонирование автостекол, когда на передние стекла наносят более светлую пленку, а на задние – более темную этой же серии. Причем такой вариант максимально приближен к требованиям ПДД.

    Как видите, существует множество цветных плёнок, которые сделают любую машину эксклюзивной.

    Выбор по цене

    Естественно, стоимость пленки – важнейший фактор при ее выборе. Но тут нужно уяснить одну простую истину – качественная пленка не может стоить дешево. Ведь для ее производства необходимо хорошее сырье и новейшее оборудование.

    Если какой-то хитрый автомастер предлагает вам затонироваться дешевым «аналогом», убегайте от него. Лучше и выгоднее приобрести качественную плёнку от хорошего проверенного производителя, которая обойдется в два раза дороже, но прослужит 10-20 лет.

    Цена плёнки назначается за рулон либо погонный метр (все зависит от ее вида и производителя). К примеру, хорошая окрашенная плёнка стоит примерно 10 долларов за метр, а вот металлизированная плёнка обойдется в 15-20 долларов. Стоимость технологичных пленок (спаттерных, энергосберегающих, карбоновых и так далее) составляет 50 и более долларов за погонный метр. К этой сумме нужно еще прибавить стоимость поклейки пленки, если работы будут производиться в сервисном центре.

    При этом также важно учитывать сам автомобиль, который планируется тонировать. Если это старенький «жигуленок», то вряд ли стоит приобретать дорогую пленку. А вот владельцы представительских авто могут себе позволить такую роскошь.

    Подведем итоги

    Как видите, выбор тонировочной пленки – дело сложное, так как нужно учитывать много разных факторов. Но мы уверены, что выше приведенные советы помогут вам подобрать оптимальный вариант, соответствующий требованиям ГИБДД и подходящий для удобного вождения.

    Видео о проверке тонировки стекол автомобиля:

    Пленка для тонировки стекол – делаем актуальный выбор

    Очень многие водители стремятся повысить комфорт в своем автомобиле, особенно актуальна борьба с ярким солнечным светом, поэтому широкое распространение получила пленка для тонировки стекол. Качественный материал в сочетании с удачным выбором цвета способен придать любому автомобилю неповторимые индивидуальные черты, сделать его общий внешний вид красивым и солидным, а водителя защитить от дискомфорта.

    Читайте также:
    Спойлер на крышку багажника – как выбрать и установить? + видео

    Зачем нужна пленка для тонировки стекол?

    Тонировка значительно снимает нагрузку на глаза, вызываемую длительным воздействием солнечных лучей, снега или света фар встречных автомобилей. Кроме того, создается так называемая односторонняя видимость, не позволяющая рассматривать автомобильный салон, тогда как изнутри сохраняется полный обзор. При тонировке происходит активное отражение ультрафиолетовых лучей, обеспечивая надежную защиту салона от выгорания и увеличивая срок службы всех его элементов.

    Кроме обычной пленки может применяться тонировка стекол автомобиля зеркальной пленкой, которая в последнее время почти не используется, как и зеркальное напыление. Существует очень дорогой вариант в виде цветных стекол, который далеко не всем по карману, поэтому большинство водителей предпочитают более дешевый вариант с обычной пленкой. Рассмотрим особенности выбора этого аксессуара для вашего авто.

    Тонировка стекол автомобиля атермальной пленкой и другими видами

    Прежде, чем выбирать пленку, необходимо внимательно изучить информацию о свойствах того или иного тонировочного материала. В настоящее время большой популярностью пользуется тонировка стекол автомобиля атермальной пленкой, которая, не снижая качество обзора (она прозрачная), обеспечивает надежную защиту от негативного действия солнечных лучей, т.е. не дает нагреться салону, а также на 75-80 % исключает пропускание УФ.

    Существует три вида пленок: солнцезащитные, зеркальные и декоративные. Они обладают примерно одинаковыми качествами и отличаются лишь отдельными функциональными особенностями, указанными в их названиях. Состав пленок различен. Они могут быть полностью металлизированными (зеркальными) или неметаллизированными. Они применяются в зависимости от конкретных обстоятельств и желания автовладельца.

    Есть пленки «особого назначения», такие как бронирующая и защитная, обеспечивают безопасность салона и водителя. Сам материал, из которого они изготовлены, служит усиливающим элементом, благодаря толщине и особенностям химического состава. Такие пленки эффективно защищают от ударов по стеклу тупыми предметами. Все виды пленок в той или иной степени обеспечивают безопасность, не позволяя осколкам стекла после удара разлететься внутри салона, оставляют их скрепленными между собой.

    Это качество пленок получило название безосколочного и триплексного. Хороший защитный эффект дает тонировка лобового стекла атермальной пленкой, про «изюминку» которой уже сказано выше.

    Тонировка авто – виды пленки и особенности выбора

    После того, как принято решение о том, что будет производиться тонировка авто, виды пленки должны подбираться индивидуально для конкретного транспорта, а также исходя из личных качеств водителя. Например, автолюбителю с небольшим стажем вождения лучше всего воздержаться от тонировки, в противном случае езда может представлять собой серьезные трудности, особенно в ночное время.

    Выбирая пленку, необходимо обратить внимание на ее оттенок, который должен органично сочетаться с общим внешним видом автомобиля. Кроме того, следует учитывать способность стекла пропускать свет, иначе в темное время будет очень плохая видимость, а при очень светлой пленке можно не получить желаемого эффекта. Не забывайте и о требованиях ГАИ, которые в зависимости от страны могут варьироваться. В среднем, лобовое стекло должно пропускать не менее 75 % света, передние боковые – не менее 70 %, остальные не регламентируются.

    Немаловажное значение имеет не только цвет, но и качество тонировочной пленки. Качественная пленка включает в себя несколько различных слоев, в том числе – защитный. На слабой и некачественной пленке царапины могут образоваться уже во время ее наклеивания, а через некоторое время большая часть поверхности будет оцарапанной в результате даже небольших прикосновений. Такая пленка может выгореть в течение одного летнего сезона и резко уменьшить прозрачность стекол, сделав их мутными. Наклеить же купленную пленку лучше с помощью специалиста, при самостоятельной тонировке выбирайте место попросторнее.

    Плёнка для тонировки стёкол автомобиля: классификация, производители и 9 этапов тонировки своими руками

    Все владельцы автомобилей делятся на тех, для кого затемнённые окна являются показателем статуса, тех, кто безоговорочно следует модным тенденциям и тех, для кого плёнка для тонировки стёкол автомобиля обладает практическими преимуществами. О каких преимуществах идёт речь и как не запутаться в таком разнообразии тонировочных покрытий на современном рынке? Удастся ли сэкономить и выполнить тонировку своими руками? После покупки нового автомобиля или в процессе эксплуатации транспортного средства может возникнуть необходимость затонировать стёкла для повышения комфортности вождения и защиты обивки салона от выгорания. Всегда ли плёнка для тонировки стёкол автомобиля приносит только преимущества, и какие параметры выбора стоит учитывать? Как выглядит поэтапная технология тонировки своими руками?

    Читайте также:
    Какое моторное масло лучше – виды и значения маркировки + видео

    Тонировка стёкол автомобиля: плюсы и минусы

    Высокий спрос на разные виды тонировочных покрытий обусловлен следующими преимуществами плёнки:

    • повышение комфорта водителя и пассажиров – основной плюс;
    • формирование невидимого барьера для ультрафиолета;
    • визуальная защита содержимого салона от злоумышленников;
    • повышается эффектность машины;
    • стоимость транспортного средства при дальнейшей продаже повышается;
    • обивка салона не выгорает и дольше остаётся презентабельной.

    Наряду с преимуществами стоит знать и о недостатках, к которым стоит относиться с осторожностью:

    • лишний повод для сотрудников ГИБДД проверить ваше авто на соответствие нормам;
    • в тёмное время суток тонировочная плёнка для авто снижает видимость;
    • сложности при движении задним ходом вечером и ночью.

    Законодательные требования

    Согласно нормам ГОСТа светопропускная способность плёнки должна соответствовать следующим параметрам:

    • лобовое стекло должно пропускать 75% света;
    • передние боковые стекла – 70%;
    • заднее стекло и задние боковые стекла – 5%.

    Отсутствие цветового искажения является также обязательным требованием. При тонировке помните о том, что светопропускная способность стёкол даже на новом авто не соответствует 100%. Для иномарки это 70 — 98%, следовательно, дополнительная тонировка лобового стекла возможна лишь на 5%.

    Разновидности тонировочных пленок

    Все виды тонировочного покрытия принято классифицировать на три категории:

    • декоративные;
    • ударопрочные;
    • солнцезащитные

    Виды тонирования согласно технологии

    Учитывая технологический процесс, тонировка может быть следующей:

    1. Съёмная наиболее востребована за счёт простоты реализации. В посторонней помощи, как и в дополнительных финансовых затратах, нет никакой необходимости.
    2. Электронное покрытие относится к наиболее дорогостоящим. Этот вариант не для среднего класса, поскольку квадратный метр тонированного стекла обойдётся в полторы тысячи долларов. Суть заключается в возможности регулировать светопропускную способность покрытия в зависимости от пожеланий водителя и времени суток. Существует два варианта исполнения – подключение специальной плёнки к электропроводке или использование смарт-стекла, которым полностью заменяется заводское.
    3. Напыление тонировки смогут реализовать действительно качественно только сотрудники автомастерских. За счёт необходимости опускать стекло в вакуумную камеру реализовать данную процедуру в домашних условиях невозможно. Блики и трещины на таком покрытии появляются быстро, сама технология трудоёмкая, а снимать покрытие в дальнейшем нельзя – всё это стало причиной непопулярности такого варианта.

    Категории светофильтрующих плёнок

    Учитывая характеристики материала, стоит выделить следующие категории светофильтрующих покрытий:

    1. Крашеная плёнка для тонировки стёкол автомобиля относится к наиболее бюджетным вариантам. Такое покрытие не создаёт блики и не блокирует радиоволны, создаётся путём введение красящего пигмента в полимерную структуру. Механическая защита представлена в данном случае на слабом уровне, следовательно, нельзя рассчитывать на длительный эксплуатационный период цветной плёнки.
    2. Спаттерная пленка производится путём ионизации, благодаря чему металлический эффект получается максимально однородным. Гарантия пожизненная.
    3. Металлизированные производятся путём напыления алюминия на окрашенный слой между защитой и тонером. Среди преимуществ стойкость к внешним факторам, стойкость к выгоранию и защита от ультрафиолета.
    4. Материалы с теневым переходом предполагают технологию напыления снизу-вверх по нарастающей, так называемым градиентом. В верхнем участке стекла защита от солнца максимальная.
    5. Infinity предполагает расположение металлического напыления не между слоями, а снаружи, следовательно, ультрафиолет блокируется более эффективно, и само покрытие демонстрирует зеркальный эффект. Такой вариант запрещён на законодательном уровне.
    6. Атермальная плёнка на лобовое стекло предотвращает блики и снижает нагрузку на зрительные органы. Относится к категории инновационных материалов, поскольку прозрачность стекла остаётся почти на прежнем уровне.
    7. Carbon покрытие представлено графитовым слоем, который наносится поверх стекла и эффективно блокирует ультрафиолет.

    Как выбрать плёнку для тонировки?

    Среди ключевых параметров выбора пленки для тонировки стоит выделить уровень пропускания света, цветовой ассортимент и репутацию производителя.

    Светопропускная способность

    Данный параметр является основным, поскольку тонировочное покрытие для того и наносится, чтобы оно защищало от света. Одновременно учитываются и требования ГОСТа. Стоит выделить следующие типы плёнки, учитывая процент светопропускания:

    • 70 — 75% — высокий уровень пропускания света, оптимальный параметр для лобового и передних боковых стёкол;
    • 50% — без труда видно всё, что находится в салоне;
    • 35% — чётко видно людей в салоне и предметы;
    • 20% — видны лица пассажиров;
    • 15% — различается очертание силуэта;
    • 10% — видно размытое очертание силуэта;
    • 5% — прохожим в салоне ничего не удастся рассмотреть.

    Цветовой ассортимент

    Среди разнообразия предложений от разных производителей можно выделить покрытия с зелёным, угольно-чёрным, голубым или коричневым оттенком, благодаря чему владелец авто имеет возможность выбрать покрытие с учётом собственных предпочтений, цвета салона и цвета авто. Также стоит выделить металлизированную и матовую плёнку, покрытия с эффектом градиента, где цветная зона плавно переходит в чёрную.

    Читайте также:
    Как помыть салон автомобиля – обсуждаем способы и средства + видео

    Тонировка стёкол автомобиля может быть комбинированной, когда водитель выбирает плёнку одной серии, но задние стекла делаются более тёмными, а передние – светлыми, согласно законодательным требованиям.

    Основные производители

    Среди наиболее надёжных производителей с отменной репутацией стоит выделить американские бренды LLumar, Jonson, Contrast и Infinity. Качество продукции подтверждено годами в случае с компаниями SolarGuard и SunGuard. Из бюджетных вариантов стоит обратить внимание на индийский бренд SunControl, продукция которого отличается высоким качеством. Есть и более доступные варианты, особенно среди отечественных производителей, однако при выборе не стоит забывать о факторе качества.

    Тонировка стёкол автомобиля своими руками

    Рассматриваемый процесс – тонировка стёкол автомобиля требует аккуратности и терпения, но если вы обладаете такими качествами, можете рассчитывать на существенную экономию средств. Поэтапная технология выглядит следующим образом.

    1. Избавьтесь от уплотнителей и тщательно очистите поверхность стёкол.
    2. Снимите стёкла и воспользуйтесь жидкостью для мытья, обратив пристальное внимание на состояние углов. Использование стеклоочистителя позволяет не только очистить, но и обезжирить поверхность, благодаря чему нанесение тонировочного покрытия будет максимально равномерным.
    3. Очистите стёкла сухой салфеткой без ворсинок.
    4. Сделайте выкройку тонировочной плёнки путём снятия замеров с окон и перенесения их на тонировочное покрытие. Не забудьте оставить по краям дополнительные полсантиметра.
    5. Смешайте в тёплой воде шампунь и нанесите мыльный раствор на стекло.
    6. С верхнего угла начинайте переносить плёнку с основы. Предотвращайте попадание пыли и воздуха под покрытие.
    7. Разгладьте поверхность после нанесения, используя шпатель устранения остатков раствора и пузырьков воздуха. Двигайтесь шпателем от центра к краям.
    8. Воспользуйтесь феном, чтобы подсушить поверхность и оставьте стекло на 8 часов для полного высыхания.
    9. Только на этапе полного высыхания можно избавиться от лишней плёнки по краям, отрезав её ножом. Примерно на 2 мм покрытие не должно доходить до края.

    Вывод

    Далеко не каждый способен нанести плёнку ровно, особенно, если вы делаете это впервые. Рекомендуем сначала потренироваться на небольшом участке стекла, и только если результат вас устроит, можно переходить к полноценной тонировке.

    Тонировочная пленка для авто: какую выбрать по светопропускаемости, цвету, цене и производителю

    Комфортное пребывание в автомобиле, в зависимости от различных погодных условий складывается из ряда факторов. Одним из них является правильный выбор тонировочного покрытия стекол. Грамотно выполненные работы по тонировке автомобиля позволяют создать оптимальные условия в салоне машины в любую погоду и поддерживают благоприятный психологический климат, ограждая водителя и пассажиров от назойливых взглядов других участников движения.

    На сегодняшний день тонировочная пленка представлена в самом широком разнообразии. Покупатель, исходя из своих предпочтений, может остановить свой выбор на том или ном бренде, цвете, толщине и показателе светопропускаемости пленки.

    При таком изобилии, трудно отдать предпочтение наиболее приемлемому в конкретном случае виду, полагаясь лишь на заверения продавца и свою интуицию. Какая же тонировка в большей степени отвечает всем заявленным стандартам и требованиям? Попробуем в этом разобраться.

    Какая из тонировок самая лучшая: параметры и классификация

    Несмотря на то, что повальная мода на тонировки начинает спадать, они по-прежнему не утратили своей популярности ввиду легкости нанесения и дешевизны. Кроме этого, для их нанесения по большей части не требуется дорогостоящего оборудования, и все операции можно провести в гаражных условиях, освоив лишь несколько ключевых навыков и приёмов.

    Прежде чем приступить к реализации своих планов по тонировке авто, необходимо в первую очередь определиться с выбором покрытия, исходя из конкретных запросов и требований. Существует ряд ключевых параметров, присущих для подобного рода изделий.

    • светопропускная способность
    • оттенок
    • способ нанесения

    Широкое распространение подобного рода покрытий послужило толчком к созданию всё новых и новых видов тонировки. Год за годом менялся качественный состав изделий, совершенствовалась технология их изготовления. Сейчас, покупателю предлагается огромное число различных видов тонировочного покрытия. В зависимости от всевозможных критериев, все они подразделяются на определенные виды.

    Наиболее распространенные сред них:

    • крашенные . Такое покрытие занимает самую низшую строчку в ценовой нише. О высоком качестве в данном случае говорить не приходится. Хорошо, если такая пленка прослужит 1 -1,5 года;
    • металлизированные пленки более долговечны. Они эффективно отражают солнечные лучи и не теряют своих свойств после длительной эксплуатации. Отличительной особенностью представленных пленок служит алюминиевый напыл, располагающийся между двумя основными слоями.
    • спаттерные пленки также входят в состав металлизированных видов тонировки. В отличие от предыдущего типа, защитный слой накладывается на полимерную основу. Они зарекомендовали себя самым наилучшим образом, во многом благодаря долговечности и доступности.
    • карбон . Этот вид пленок в большинстве своём применяют исключительно для автомобилей экстра класса. На это, прежде всего, указывает стоимость данного вида тонировки, которая в разы превышает все ранее рассмотренные. Тонировка отличается наличием вспомогательного графитового слоя, который значительно лучше всех остальных справляется с излучением, не теряя при этом своих внешних качеств на протяжении длительного времени.
    Читайте также:
    Автомобильный электрический чайник – комфорт с риском + Видео

    Виды тонировочного покрытия

    В зависимости от своего назначения, все тонировочные покрытия принято классифицировать на 3 основных вида. В некоторых случаях, отдельные виды тонировок совмещают в себе в определенной степени функции всех видов.

    По указанному критерию автомобильные тонировки могут быть:

    • декоративными;
    • ударопрочными;
    • солнцезащитными.

    Каждый их вышеобозначенных видов тонировки наделён специфическими свойствами, заложенными при их изготовлении. Кроме этого, представленное покрытие принято подразделять на различные типы, в зависимости от технологии его нанесения на рабочую поверхность.

    В данном случае выделяют:

    • съемный тип;
    • тонировка с электронным покрытием;
    • тонировка методом напыления.

    Первый вид получил наибольшее распространение среди владельцев авто. Такая популярность продиктована во многом благодаря доступности и простоте монтажа. Данная пленка представлена в самых различных вариациях во многих торговых точках.

    Следующий вид потребует от владельца авто больших затрат времени и денег. Траты на подобную тонировку будут существенно выше всех остальных. Наличие такого покрытия обеспечит надежную защиту от внешних воздействий и придаст Вашему авто неповторимый стиль.

    Метод напыления, некогда довольно распространенный, постепенно утрачивает актуальность. Дело в том, что данный процесс предполагает использование сложной и дорогостоящей технологии, которая не всегда оправдывает все, вложенные в неё, расходы.

    Что такое процент светопропускаемости пленки (70, 50, 25, 20, 15 и др.)

    Основополагающим критерием выбора любого тонировочного покрытия является степень его светопропускной способности. При этом необходимо учитывать и установленные ГОСТами требования и нормативы, игнорирование которых может повлечь за собой серьезные проблемы в виде штрафов и ограничений. Каждая тонировочная пленка обладает индексом светопропускаемости, который выражается в процентном соотношении. Чем меньше представленное значение, тем выше эта характеристика.

    Для того, чтобы владелец авто имел более чёткое представление о разновидностях тонировочной пленки в зависимости от степени светопропускаемости, необходимо ознакомиться с некоторыми внешними проявлениями, свойственными тому или иному типу покрытия.

    • 70-75% — высокий уровень заданного параметра. Оптимальный вариант для лобового стекла;
    • 50% — несмотря на некоторое затемнение, салон авто просматривается без особых усилий;
    • 35% — люди и элементы салона хорошо просматриваются;
    • 20% — трудно разглядеть отдельные мелкие детали салона;
    • 15% — видны лишь очертания и контуры;
    • 10% — трудно различить людей и предметы салона;
    • 5% — разглядеть что-либо не представляется возможным.

    Норма для лобового стекла составляет 75%. Для всех остальных стекол данный параметр может варьироваться в допустимых пределах от 75% до 10%. Заднее стекло, при наличии зеркал заднего вида, может оклеиваться пленкой с нулевой светопропускной способностью.

    Какой из производителей самый лучший

    При выборе тонировки нужно в первую очередь обратить внимание на её принадлежность к тому ли иному бренду. Засилье китайских подделок вынуждает производителей принимать кардинальные меры по защите своей продукции. Примером этому может послужить популярная в России фирма LLumar. К комплекту с пленкой в данном случае прилагается соответствующий сертификат качества, подтверждающий подлинность представленного изделия.

    Представленный вид тонировочного покрытия отличатся долговечностью и стойкостью к различным механическим воздействиям. Тонировка наносится с применением метода электрохимического напыления. С его помощью можно производить высококачественную тонировку стекол авто, меняя при этом насыщенность и оттенок пленки. Такое покрытие гарантированно прослужит 3-4 года. Кроме этого, вся представленная данной компанией продукция соответствует ГОСТам и нормативным стандартом, что исключает всевозможные конфликтные ситуации со стороны правоохранительных органов.

    Следующий бренд – SunControl. Тонировочные покрытия указанного бренда не вызывают сомнений. Подтверждением этому служит его международная популярность и разветвлённая сеть филиалов более чем в 10 стран мира, включая Россию. Материалы, используемые для изготовления всех видов пленки SunControl, отличаются повышенной прочностью и эластичностью.

    В качестве альтернативы указанным видам покрытия в полной степени оправдывает себя использование тонировочных пленок американской компании ASWT, более известной как American Standard. Хотя стоимость такой пленки на порядок выше всех остальных, её качество не вызывает никаких сомнений.

    Читайте также:
    Как самому покрасить автомобиль баллончиком – инструкция + видео

    Материалы, используемые при изготовлении всех видов пленок, позволяют эффективно поглощать ультрафиолетовое излучение, что самым благоприятным образом сказывается на здоровье водителя и износостойкости элементов салона.

    Какой выбрать цвет тонировки автомобиля

    Если раньше владелец авто мог себе позволить всего-навсего два цвета тонировок, то теперь в его распоряжении целая гамма цветов и оттенков. В данном случае возникает вполне резонный вопрос: как же подобрать цвет тонировки, чтобы он полностью гармонировал с автомобилем?

    Выбор цвета тонировки должен в первую очередь как можно лучше сочетаться с ЛКП кузова авто. Такое стилистическое решение будет как нельзя кстати. Чтобы убедиться в этом, достаточно просмотреть фото машин, где был реализован подобный подход.

    В качестве альтернативного варианта, волне оправдывает себя подбор цвета в тон стекол фар и подфарников.

    Так или иначе, для того чтобы воочию убедиться в правильности принятого решения и не допустить нелепых ошибок, всегда можно воспользоваться специализированными Интернет-сервисами, графическими редакторами и 3-D программами-визуализаторами.

    Тонировка авто используется повсеместно как атрибут внешнего тюнинга автомобиля. Разнообразие видов тонировочных покрытий и методов нанесения открывает перед владельцем авто неисчерпаемый простор для полета фантазии.

    Грамотный подход в данном случае, помимо сугубо практических целей, позволит придать автомобилю неповторимые черты индивидуального стиля.

    Какая пленка лучше для тонировки стекол автомобиля: рейтинг производителей

    1. Требования к пленке по ГОСТу для передних и задних стекол авто
    2. Разновидности тонирующих покрытий
    3. Технология карбон
    4. Крашеная пленка
    5. Спаттерные и с напылением алюминием
    6. Пленка с переходом затемнения
    7. Атермальное покрытие с защитой от ультрафиолета
    8. Защитное покрытие
    9. Особенности затемняющей пленки
    10. Выбор тонирующего материала
    11. Запрещенные типы пленки
    12. Цвет покрытия
    13. Светопропускная способность
    14. Другие характеристики
    15. Топ-10 лучших производителей
    16. Suntek, выпускающая металлизированную пленку
    17. Компания Sun Guard
    18. ASWF — светоотражающий материал
    19. Johnson — выпускает пленку на основе угля
    20. Профессиональное покрытие от Global
    21. Производитель — «Главдор» MTF
    22. Garware SunControl (бюджетные изделия)
    23. Американская фирма Llumar
    24. Charcoal — пленка глубокой покраски
    25. Armolan — американский производитель
    26. Лучшая тонировочная пленка по категориям
    27. Бюджетный сегмент
    28. Устойчивость к повреждениям
    29. Защита от УФ
    30. Инструкция по пленочной тонировке окон своими руками
    31. Отзывы владельцев авто

    После покупки транспортного средства автовладелец задумывается о затемнении стекла машины. Определить, какая тонировка лучше подойдет для авто, помогут таблица сравнения популярных марок и отзывы владельцев автомобилей.

    Требования к пленке по ГОСТу для передних и задних стекол авто

    Чтобы избежать штрафа за чрезмерное затемнение автомобильных окон, необходимо знать, какой процент пропуска света разрешен по ГОСТ.

    Тонирование передних боковых окон не должно превышать 70%. Лобовое стекло автомобиля обязано пропускать 75% света.

    Для задних окон можно использовать любой тип тонировки. Даже полная непрозрачность не считается противозаконной.

    Светопропускаемость проверяется специальным прибором — тауметром, который способен произвести замер только при температуре воздуха 15-20°С, влажности не более 25%. Низкая температура или дождливая погода может послужить причиной сбоя аппаратуры.

    Работники ГИБДД могут потребовать сертификат, в котором указаны характеристики используемой тонирующей пленки.

    Разновидности тонирующих покрытий

    Светофильтрующие покрытия для автомобильных окон отличаются по качеству и структуре.

    Технология карбон

    Современный вариант затемняющей пленки — это технология карбон. Графитное напыление защищает от ультрафиолетовых лучей. Материал не выгорает на солнце, практичен, долговечен. Карбоновые затемняющие полотна используются для тонировки стекла и покрытия кузова автомобиля.

    Крашеная пленка

    Бюджетный вариант тонировочного покрытия — это крашеное. Краска наносится на полимерную структуру основы и не препятствует блокировке радиоволн. Недостатком считается недолговечность: материал легко подвергается механическому воздействию, что сокращает срок службы тонировки.

    Спаттерные и с напылением алюминием

    Спаттерные полотна считаются универсальными: они подходят для автомобилей или окон помещений. При изготовлении чистая пленка соединяется с металлическими сплавами в однородную массу положительно заряженными ионами газа. Полотно имеет зеркальный эффект, используется для нанесения на задние стекла. Производители дают пожизненную гарантию на спаттерное покрытие.

    Пленка с переходом затемнения

    На данном виде защитного покрытия металлическое напыление нарастает снизу вверх. Максимальная защита от ультрафиолетовых лучей сосредоточена в верхней части окна. Нарастающий эффект затемнения дает оптимальную защиту в жаркое время суток — в полдень.

    Атермальное покрытие с защитой от ультрафиолета

    Эта инновационная пленка убирает блики, что снижает нагрузку на глаза водителя. Хотя внешне автостекло выглядит прозрачным, оно защищает от попадания лучей солнца в салон автомобиля. Атермальное покрытие рекомендуется наносить на передние стекла.

    Читайте также:
    Рейтинг видеорегистраторов 2020: топ лучших моделей до 3000, 6000 и свыше 10000 рублей

    Защитное покрытие

    Антивандальные быстросъемные защитные пленки спасают от попадания ультрафиолета, а также имеют укрепляющий эффект. При ударе автостекло не рассыпается, а остается на защитной основе.

    Особенности затемняющей пленки

    Кроме положительных сторон, материал имеет отрицательные: ухудшение видимости в ночное время, штрафование со стороны ГИБДД за чрезмерное затемнение.

    К особенностям затемняющего материала относятся:

    • способность задерживать или отталкивать ультрафиолетовые лучи;
    • разный процент световозвращения от поверхности затемненного автостекла;
    • количество поглощенных солнечных лучей.

    Главной особенностью светофильтра является параметр пропуска света: он должен соответствовать ГОСТ и не превышать 70% для лобового и боковых окон.

    Выбор тонирующего материала

    То, как выбрать тонировку для автомобиля, подходящую по цвету, типу, светопропускной способности затемняющего покрытия, зависит от соблюдения основных правил.

    Запрещенные типы пленки

    К запрещенным относятся зеркальные материалы, которые используются только на задних окнах. На лобовое или передние окна дверей их установка запрещена законом. Под запретом слишком темные светофильтры, которые ухудшают обзор в вечернее время.

    Цвет покрытия

    Тонировочное покрытие отличается оттенками и бывает:

    • голубым;
    • коричневым;
    • зеленым;
    • красным;
    • черным.

    Тонировка выпускается матовой, металлизированной или с зеркальным покрытием. Часто владельцы выбирают светофильтр под цвет своего автомобиля.

    Светопропускная способность

    Главным показателем при выборе материала остается процент пропуска света — нормы затемнения стекла. Лобовое и передние боковые автостекла непременно должны соответствовать ГОСТ: это обезопасит участников дорожного движения, а также избавит от штрафа, налагаемого сотрудниками ГИБДД.

    Задние стекла тонируются по желанию. Если водитель хочет, чтобы салон не просматривался, он должен установить полотно с 5-10% пропуска света.

    В других случаях используется покрытие прозрачностью 35%.

    Другие характеристики

    Многие владельцы подбирают тонирующее полотно, ориентируясь на производителя, отвечающего за качество и долговечность материала. Можно выбрать недорогое покрытие с хорошими свойствами. При выборе важно советоваться с автомобилистами, которые пользовались данным материалом, или смотреть отзывы на форумах.

    Самая дешевая тонировка прослужит не более 2 лет — ее брать не стоит.

    Топ-10 лучших производителей

    Определить, какое покрытие лучше для авто, поможет рейтинг тонировочных пленок.

    Suntek, выпускающая металлизированную пленку

    Лучшей затемняющей пленкой для авто назван металлизированный продукт фирмы Suntek. При его изготовлении добавляются красящий и металлический слои, которые защищают краску от выгорания, придают зеркальный оттенок. Другая сторона покрыта клеящим составом, которым полотно крепится на стекло.

    Компания Sun Guard

    Тонировку американского производства можно купить на российском рынке, несмотря на высокую стоимость.

    Она обладает отличными техническими характеристиками:

    • имеет защитный силиконовый слой, обеспечивающий долговечность материалу;
    • отражает до 65% солнечного света;
    • пропускает 1% ультрафиолетовых лучей;
    • имеет пожизненную гарантию.

    При использовании Sun Guard кондиционер быстрее охлаждает салон автомобиля.

    ASWF — светоотражающий материал

    Широко используется на российском рынке американская тонировка ASWF.

    Она легко наносится на автомобильное стекло, имеет долгий срок службы, хорошую устойчивость к выгоранию.

    При необходимости она легко снимается, не оставляя следов клея.

    Johnson — выпускает пленку на основе угля

    Тонировочный материал американского производства фирмы Johnson на основе древесного угля способен удерживать не менее 99% ультрафиолетовых лучей. Он имеет специальное покрытие, исключающее ухудшение видимости для водителя. Материал отличается хорошими характеристиками, улучшает работу кондиционера.

    Профессиональное покрытие от Global

    Не так давно на российском рынке появились полотна английской фирмы Global, которая зарекомендовала себя с лучшей стороны. Тонировка этой фирмы обеспечивает надежную защиту от выгорания салона, отличается большим сроком службы, защищает стекла от мелких повреждений. Покрытие не отталкивает радиосигналы, не допускает перегревания панели.

    Производитель — «Главдор» MTF

    Лучшая тонировочная пленка для авто отечественного производства — MTF — по качеству изготовления не уступает американским лидерам. Она доступна по цене, имеет хороший обзор из салона, долгий срок службы, защитное покрытие.

    Garware SunControl (бюджетные изделия)

    Светофильтрующее покрытие SunControl индийского производства с высокой степенью защиты от тепла, ультрафиолетовых лучей снижает уровень шума, пропускает радиоволны, помогает работе кондиционера. Это недорогой и качественный материал.

    Американская фирма Llumar

    Это одна из самых дорогих тонировок на российском рынке. Она устойчива к выгоранию. Срок ее службы — более 6 лет. В состав входят мелкие металлические частицы, увеличивающие прочность стекла при ударе. Покрытие дает хороший обзор из салона, отличную защиту от ультрафиолета.

    Читайте также:
    Что будет, если залить дизель в бензиновый двигатель: последствия и способы не попасть на деньги

    Charcoal — пленка глубокой покраски

    Качественный материал, который обеспечивает стабильную температуру в салоне даже в жаркие дни. Пленка делает автостекло крепче, защищает от разрушения, препятствует выгоранию салона. Однако она редко встречается на прилавках автомагазинов.

    Armolan — американский производитель

    Качественная и недорогая тонировка, созданная американской фирмой Armolan, замыкает топ лучших производителей. Она изготовлена по современным технологиям, пользуется спросом у потребителей. Материал надежно защищает от попадания ультрафиолетовых лучей, дает хороший обзор из салона.

    Таблица для сравнения самых популярных продуктов от указанных производителей

    Выбрать материал для затемнения автостекла поможет таблица популярных пленок для тонировки.

    Фирма Страна изготовителя Пропуск света, % Цена, руб.
    Suntek США 10 50-900
    Sun Guard США 35 450-1200
    ASWF США 5 300-800
    Johnson США 10 300-700
    Global Англия 50 4000-8000
    MTF Россия 35 150-600
    Garware SunСontrol США 5 500
    Llumar США 50 900
    Charcoal США 5 600-800
    Armolan США 5 400-700

    Лучшая тонировочная пленка по категориям

    Тонирующие материалы делятся на категории по цене, прочности и степени защиты от ультрафиолета.

    Бюджетный сегмент

    Самый популярный и качественный из бюджетных материалов — это российская пленка MTF. Тонировка пользуется спросом у большинства владельцев авто.

    Устойчивость к повреждениям

    Английская защитная пленка фирмы Global устойчива к повреждениям. Она считается одним из лучших, хотя и дорогих материалов.

    Защита от УФ

    Лучше всех защищает от ультрафиолета светофильтр американского производителя Johnson, т.к. в его состав входит древесный уголь, а сверху имеется антибликовое напыление.

    Инструкция по пленочной тонировке окон своими руками

    Тонировочное полотно можно наклеить своими руками без помощи автомеханика:

    1. Тщательно вымыть автомобиль. Особенно хорошо следует очистить стекла.
    2. Выбрать место для выполнения работ. Лучшим вариантом будет гараж, т.к. на улице под пленку может попасть пыль, что испортит материал. В гараже заранее нужно произвести влажную уборку, закрыть наглухо двери, окна.
    3. Достать тонирующий материал из упаковки, смочить автостекло мыльной водой, приложить к нему пленку, вырезать заготовку по размеру, учитывая, что низ подготовленного шаблона пойдет под уплотнитель окна.
    4. Снять уплотнитель, тщательно очистить поверхность от грязи и пыли и снова нанести мыльный раствор.
    5. Снять защитный слой с тонировки, приложить к стеклу.
    6. С помощью шпателя аккуратно разгладить все неровности.

    Если после выравнивания мелкие пузырьки не исчезнут — ничего страшного: стоит оставить автомобиль на сутки с закрытыми окнами, и тонирующий материал полностью высохнет.

    Отзывы владельцев авто

    Многие автомобилисты рекомендуют затонировать окна пленкой фирмы Llumar. Достаточно 15% затемнения лобового стекла и +35% на боковые. Хорошие отзывы о светофильтре Suntek: на передние окна достаточно затемнения 7%. Пользуются спросом изделия американских производителей. По мнению автовладельцев, полотна из США качественные, хорошо наносятся, имеют много разновидностей и характеристик, но они дорогие.

    Высокая оценка у английской фирмы Global: изделия этой марки отлично защищают от солнечных лучей. После 3 лет эксплуатации выгорание и повреждения не обнаруживаются. Единственный недостаток — высокая цена.

    Отечественная фирма MTF производит изделия хорошего качества. Тонировка легко наносится на стекло, дает хороший обзор салона, не отталкивает радиоволны. Через 4 года использования она выглядит как новая.

    Полотна китайского производства автолюбители покупать не рекомендуют. Такие изделия плохо ложатся, быстро теряют внешний вид и слабо затеняют. Процент затемнения часто не соответствует заявленному на упаковке, что грозит штрафами ГИБДД.

    Хотелось бы услышать мнение автовладельцев, которые пользовались светофильтрующей пленкой: какая тонировка лучше для авто?

    Сухая мойка, моем автомобиль по-современному

    наше время сухой мойкой автомобиля уже вряд ли можно кого-то удивить, хотя у некоторых водителей и сейчас эти слова вызывают удивление.
    Со времен создания первого автомобиля, последний всегда приводился в порядок с помощью воды.
    И сейчас помывка автомобиля, в представлении некоторых водителей, без воды не возможна, а понятие «сухая мойка» для них даже не укладывается в логическую цепочку хода мыслей.
    Но нужно понимать, что развитие автохимии не стоит на месте, каждый год, месяц, неделю на полках автомагазинов появляются все новые и новые средства для автомобилей, которые в значительной мере облегчают жизнь водителям, не исключением является и сухая мойка машин.

    Преимущества такого способа помывки автомобиля мы рассмотрим ниже, Вы и сами их поймете, поближе познакомившись со средствами для такого вида мойки.
    Даем определение
    Сухая мойка – это определенный мобильный способ мойки машин в котором применяется специальная автохимия, принцип работы которой основан на межмолекулярном притяжении между наномолекул полимера, который входит в этот состав, и частиц грязи.
    При нанесении данного состава на поверхность, он беспрепятственно проникает под ее загрязненный участок, отсоединяет от него загрязнения, приподнимая их и обволакивая.
    Затем, между грязью и кузовам создается гелиевая прослойка, изолирующая поверхность автомобиля от грязи.
    Этот способ получил широкое распространение в мобильной мойке, услугу по которой сейчас предоставляют много фирм.
    Для первого раза все это как-то сложно, хотя многие водители в принцип работы сухой мойки даже и не вникают, главное, чтобы работало и действительно работает.

    Читайте также:
    Тонировка фар – изменим автомобильную оптику своими руками + видео

    Но для водителей, которым данная тема интересна, мы подробнее остановимся на этом вопросе.
    Принцип работы
    Нанесение раствора на поверхность автомобиля
    Приобретаем выбранный нами продукт (об основных производителях мы поговорим ниже).
    Ознакомившись с инструкцией, наносим компонент на поверхность машины, которую мы хотим очистить, данная поверхность может находится и в салоне авто.

    Компонент вступает во взаимодействие с частицами грязи на молекулярном уровне, обволакивает их, образуя капсулы. При этом повреждение краски кузова полностью исключено, благодаря образованию на нем специальной защитной пленки.

    Абразивные частицы полностью изолируются от кузова.

    Вытирание поверхности происходи с помощью специальной микрофибры. Применение других тканевых полотенец и тряпок категорически не рекомендуется.

    Микрофибра отлично справляется со своей задачей, втягивая в себя влагу и грязь на много эффективнее, чем обычная ветошь.

    После завершения процесса мобильной мойки, на поверхности кузова образуется защитное покрытие, благодаря которому автомобиль меньше пачкается и долгое время имеет красивый вид.
    Как показывает практика, и опыт использования сухой мойки на протяжении некоторого времени, средство не плохо очищает все виды загрязнений, включая и птичий помет, при этом кузов приобретает блеск.

    Преимущества и недостатки данного способа мойки авто
    Начнем с недостатков:
    При сильном загрязнении кузова после поездок по грунтовым дорогам в дождливую погоду, данный способ будет мало эффективным, придется все равно мыть автомобиль водой;
    В кузове автомобиля конструктивно предусмотрено множество трудно доступных углублений, скрытых полостей до которых тяжело добраться микрофиброй, зато при мытье водой данной проблемы не возникает.
    Преимущества:
    Стоимость сухой мойки вполне доступна каждому, это в пределах 200 – 500 рублей (концентраты в счет не идут). Автомобиль среднего размера одной емкостью средства можно помыть 3 – 4 раза;
    Хорошее качество мойки. Большинство видов загрязнений отмывается без проблем;
    Универсальность, данное средство можно использовать для мытья в подкапотном пространстве, в салоне, для мытья стекол;
    Гарантированная целостность лакокрасочного покрытия кузова машины. Каждый производитель данную проблему решает по-своему, внедряя свои секретные ноу-хау;
    Образование на поверхности кузова защитного слоя, благодаря которому грязь на кузове не задерживается;
    Кузов приобретает блеск;
    Экономия времени;
    Экологичность, так как в состав сухой мойки не входят агрессивные химические вещества, а только биологические, которые в последующем просто разлагаются. Это подтверждено специальными сертификатами.
    Положительных моментов конечно же больше, чем недостатков, поэтому не зря многие фирмы начали заниматься предоставлением услуг сухой мойки, предлагая данную услугу тем водителям, которые не хотят с этим возиться и экономят свое время.
    Достаточно набрать телефон фирмы, к Вам приедут и сделают из Вашего автомобиля «конфетку» за 10 – 15 минут.
    Если Вы все таки предпочитаете использовать традиционные способы мойки, то как выбрать минимойку для автомобиля читайте на этой странице.
    Выбираем производителя
    Сложно выбрать конкретного производителя средств для сухой мойки, их в данное время предостаточно на рынке.
    Не смотря на то, что данное направление автохимии и является относительно новым оно уже очень бурно развивается.
    У всех производителей, представленных на рынке тяжело выделить какие-либо преимущества в продукции, так как «секретная» формула состава средств для мобильной мойки, почему-то уже известна и применена всеми ними.
    Поэтому тут нужно экспериментировать и в ходе сравнений подобрать для себя оптимальный вариант.
    Хотя все же стоит обратить внимание на компанию «Fast&Shine», которая предоставляет услуги мобильной автомойки по всему миру.
    Самое интересное, что подключиться к данному виду бизнеса может практически каждый, если есть желание, т.е. открыть свою мобильную автомойку, практически в любом регионе мира.
    Услуги Fast&Shine очень развиты в России и Украине.
    Компания производит самые современные средства для сухой мойки и отсылает их своим дистрибуторам по всему миру.
    К примеру:
    «Fast&Shine Waterless», концентрат

    Читайте также:
    Топливный фильтр Рено Логан – особенности элемента + Видео

    Автомойка без воды – шик и блеск или рекламный ход?

    Количество автомобилей постоянно растет, растет и спрос на услуги автомоек. Но главным недостатком стационарных моек была, есть и будет их стационарность! Автомойка без воды поспешила занять свободную нишу мобильных услуг, но удалось ли ей это?

    Выездная автомойка без воды – ни капли Н2О!

    Вы увидели рекламу этой услуги, но возникли определенные сомнения – как же без воды помыть машину? Вода действительно в ходе процесса не применяется, ее заменяет специальный спрей, который наносится на загрязненную поверхность, а через несколько минут размокшая грязь стирается тряпкой из микрофибры. Всего на процесс, в зависимости от степени загрязненности машины, может уйти от 10 до 30 минут.

    Со слов предпринимателей, продвигающих этот род услуги, мы знаем, что спрей – это состав, содержащий полимер и активные вещества, отделяющие частицы грязи от поверхности и обволакивающие их наподобие кокона, благодаря чему они не царапают краску автомобиля и с легкостью удаляются тряпкой. Состав справляется с самыми разными видами загрязнений – следы птиц, насекомых, пятна смолы и масла. Помимо удаления грязи, спрей создает зеркальную гидрофобную пленку, которая вместе с декоративными свойствами еще и отталкивает грязь от поверхности, защищает лакокрасочную поверхность от ультрафиолета и реагентов, которыми посыпают дороги во время зимы.


    Достоинства метода – стоит ли рисковать?

    На деле мобильная автомойка без воды действительно имеет ряд преимуществ. Самое главное из них – мобильность услуги. Обычно те, кто продвигает мойку без воды, имеют как минимум скутер для передвижения, что позволяет приехать по вызову в нужную точку города. Для водителей это вполне удобно – пока обедал в ресторане, машина стала чистой и отполированной, сел и поехал. Не нужно было ехать к автомойке и ждать в очереди. С точки зрения безопасности для окружающей среды, такая мойка не расходует воду и электроэнергию, да и сам состав достаточно безвреден.

    По сравнению с традиционной мойкой на поверхность автомобиля оказывается меньшее влияние – если мойщик недостаточно часто смывает грязь с губки, то она превращается в настоящую наждачную бумагу, оставляя на лакокрасочных материалах микроцарапины, которые так некрасиво смотрятся на солнце. Этот же эффект обеспечивает и струя воды – направленная не под тем углом к поверхности, струя под давлением вбивает частицы грязи в поверхность!

    Разводы – еще одна неприятная «мелочь», которая может остаться после посещения классической мойки. Применение «сухих» спреев этих недостатков лишено.

    Недостатки – о чем нужно знать!

    На фоне достоинств минусы сухой мойки не так бросаются в глаза, однако и о них забывать нельзя, особенно тем, кто задумал освоить такой вид бизнеса. Во-первых, сухую мойку в очень холодное время года применять получится разве что в помещении с температурой воздуха не ниже +3 С°. Мыть таким способом можно только не очень загрязненные автомобили, а даже если авто не слишком испачкано, щели и углубления, а также днище, арки и диски останутся немытыми.

    Чистка салона также не входит в список обязательных услуг, особенно при выезде мойщиков по вызову. Некоторые водители совмещают два варианта – сначала едут на дешевую «мокрую» мойку, где машину приводят в относительный порядок, а затем заказывают сухой вариант, чтобы довести машину до блеска. В таком сочетании действительно есть смысл, ведь полировка машины обойдется куда дороже. Некоторые же перед тем, как помыть машину, сами покупают подобные спреи и домывают автомобиль в гараже.

    Отзывы водителей достаточно противоречивы – кто-то, опробовав, становится сторонником такой мойки, а кто-то предпочитает классический вариант. Однако же, если вдуматься, идеального решения вы не найдете – как в первом, так и во втором случае приходится мириться с определенными недостатками либо совмещать оба варианта. В любом случае, риска для автомобиля нет никакого, и решив испытать один раз такой вариант мойки своего железного коня, о его безопасности вы можете не беспокоиться!

    Рейтинг
    ( Пока оценок нет )
    Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
    Добавить комментарий

    ;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: