Гайковерт ручной – большее усилие при меньшей нагрузке + видео

Гайковерт: виды, характеристики и выбор

Постоянная работа с различными крепежами заметно ускоряется и упрощается, если под рукой есть специальные инструменты. Одним из них является гайковерт, основное назначение которого – работа с резьбовыми соединениями.

Этот инструмент встречается в руках автомехаников, в различных автомастерских, активно используется на строительных объектах, в быту, везде, где необходимо работать с гайками и болтами.

Устройство и характеристики

Гайковерт –инструмент, предназначенный для выкручивания и вкручивания болтов и гаек.

По сути он является продвинутым вариантом гаечного ключа, ускоряя и облегчая процесс работы с резьбовыми соединениями.

Простейший инструмент внешне напоминает шуруповерт или дрель, однако, имеет целый ряд конструктивных отличий.

Материал

Так как гайковерт часто используется для работы с тугими резьбовыми соединениями, где гаечный ключ часто бессилен, в его производстве используются материалы, способные выдержать достаточно высокие нагрузки.

Корпус, как правило, изготовлен из металла и ударопрочного пластика (в зависимости от вида инструмента и его мощности).

Прорезиненная рукоять обеспечивает хороший крепкий хват даже в самых дешевых строительных перчатках.

Также часто встречается инструмент с прорезиненными элементами основного корпуса для его удобного удержания двумя руками.

Некоторые модели оснащены теплостойкими накладками на корпусе.

Дело в том, что инструмент при интенсивной работе сильно нагревается, а такие накладки предотвращают ожоги.

Рабочий механизм изготовлен преимущественно из латуни и стали.

Размеры и вес

Вес гайковерта напрямую зависит от его типа, а также от материалов, из которых он изготовлен.

Кроме того, этот параметр влияет на удобство работы.

Например , бытовые одноручные модели не требуют серьезных усилий, как правило, весят до 3кг, что приравнивается к дрели или шуруповерту.

В то же время большие двуручные модели имеют ощутимый вес, который, при отвинчивании прикипевшей гайки большого диаметра, снижает противодействующую вращению крепежа нагрузку на руки.

Что же касается габаритов инструмента, они, в любом случае, должны позволить комфортно его использовать оператором.

Длинна бытовых моделей, как правило, до 40см.

Такой инструмент не занимает много места при хранении, например, на полке в гараже.

Длина мощных профессиональных инструментов часто превышает 60см.

Патрон (виды патронов)

Гайковерт не имеет патрона, в классическом понимании этого слова.

Его место занимает стержень – шпиндель, имеющий форму квадрата с рабочей стороны.

Этот квадрат является посадочным местом под гаечную головку.

Необходимо отметить, что существуют модели, где хвостовик имеет шестигранное отверстие стандарта HEX.

Это позволяет использовать переходники – квадраты различных размерностей.

Такие переходники могут использоваться для работы торцевых головок в паре с шуруповертами.

Первый параметр, на который необходимо обращать внимание при выборе гайковерта – его крутящий момент.

Представляет он собой силу вращения (измеряется в Ньютон-метрах), сформированную приложением силы 1 Н к рычагу длинной 1 м.

Для сравнения, крутящий момент обыкновенной отвертки в руках человека – до 9 Нм.

В то же время аккумуляторная модель выдает до 400 Нм, пневматическая – до 1000 нМ, а гидравлический инструмент бьет все мыслимые рекорды – в районе 20 тыс. Нм.

Казалось бы, чем больше крутящий момент гайковерта, тем лучше.

Однако, утверждение не совсем верно.

Инструмент необходимо подбирать под конкретные задачи, а значит, важнее знать крутящий момент, который требуется приложить для завинчивания гайки.

Дело в том, что чрезмерно мощные модели попросту сорвут резьбу.

А если перетянуть гайки на колесах, скажем, автомобиля, водитель не сможет в дороге отвинтить их без использования все того же гайковерта.

Тут и раскрывается суть полезности дополнительной функция инструмента – возможность выставить максимальный крутящий момент, по преодолении которого сработает специальный трещоточный механизм, предотвращающий перетяжку крепежа.

Обороты

Параметр, характеризующий скорость работы гайковерта – обороты холостого хода (без нагрузки).

Для бытовых работ используется низкооборотистый инструмент, в то время, как профессиональные модели выдают высокие обороты.

Зависимость проста: чем выше холостые обороты, тем с большим крепежом они способны работать.

Обороты холостого хода, в зависимости от конкретной модели, варьируются в пределах 800 – 3600 об/мин.

В чем отличия гайковертов от шуруповертов?

Как известно, шуруповерты созданы специально для работы с крепежами.

При наличии переходников, они без проблем работают в паре с торцевой гаечной головкой.

Однако этот инструмент предназначен для мелких работ, в то время как гайковерт считается инструментом для профессионалов.

Их основные различия кроются в:

Гайковерты намного мощнее, выдают больший крутящий момент.

Гайковерты больше и тяжелее шуруповертов.

Гайковерт не имеет патрона, как такового.

Вместо него установлен стержень с креплением специально под торцевые гаечные головки.

В отличии от гайковерта, условия использования которого ограничены конструкцией и функциональностью, шуруповерты универсальны, решают широкий спектр задач.

Например , кроме работы с крепежами, они могут использоваться, как дрель, при этом имея множество регулировок.

Принцип работы гайковерта

Хвостовик с гаечной головкой приводится в движение двигателем через редуктор, которые установлены внутри корпуса гайковерта.

Некоторые модели гайковертов крутят только в одну сторону — на завинчивание, т.е. у них отсутствует функция реверса (обратного хода).

На универсальных моделях реверсивный ход (на отвинчивание) активируется переключателем на корпусе.

Питание инструмента может осуществляться от бытовой электросети или аккумулятора.

Пневматические варианты используют энергию сжатого воздуха, а гидравлические – энергию жидкости под давлением.

Виды гайковертов

Современные варианты этого инструмента делятся на:

• Безударный (вращательный) — более дешевый вариант, подходящий для бытового использования.

• Ударный (ударно-вращательный) гайковерт.

Преимущественно используется в профессиональной деятельности.

Вращательное движение торцевой головки преобразуется во вращательные рывки за счет специального ударного механизма.

Такой инструмент имеет другое название – импульсный гайковерт.

Примечателен тем, что при небольшой мощности обладает огромным крутящим моментом.

По способу перемещения различают:

  • стационарный;
  • переносимый;
  • перевозимый;
  • самоходный.

По типу привода , различают следующий инструмент:

Ручной

Инструмент или «мясорубка», он же механический гайковерт, отворачивающий гайки усилием оператора.

Как правило, представляет собой цилиндр с понижающим редуктором внутри, называют его усилитель крутящего момента (мультипликатор).

С одной стороны инструмента находится ручка, при вращении которой приводится в движение стержень с головкой, расположенный с противоположной стороны.

Его конструкция позволяет приумножать физическое усилие на откручиваемый элемент, тем самым облегчая труд работника.

Для предотвращения проворота инструмента в противоположную сторону, он имеет ножку — упор.

Читайте также:
Пылесос для авто – определяющие факторы для удачной покупки + видео

Часто используется для “срыва” гаек на колесах автомобилей.

Сетевой гайковерт

Инструмент с электроприводом, для питания которого используются стабильные бытовые электрические сети переменного тока.

Характеризуются небольшими габаритами и уровнем шума.

Большой диапазон мощности, крутящий момент некоторых моделей доходит до 6 тыс. Нм, высокий КПД.

Сетевые инструменты имеют простой механизм переключения направления вращения головки, регулятор крутящего момента.

Вес может достигать 9 кг и более.

Надежность и высокая производительность позволяют использовать такие гайковерты как в быту, так и на производственных участках, в автомобилестроении, в производстве тяжелого оборудования.

За счет огромного количества переходников, данный инструмент заслуживает звания универсального.

Аккумуляторный гайковерт

Основное преимущество – полная автономность за счет съемного аккумулятора.

Подходит как для бытового использования, так и для профессионалов.

Способен справиться с гайками, покрытыми слоем ржавчины.

Имеют регулятор вращающего момента (может достигать 500 Нм) и переключатель направления вращения.

Популярными являются ударные модели, частота ударов которых доходит до 3 тыс. в минуту.

Аккумуляторные варианты часто имеют бесщеточный двигатель, что значительно продлевает их срок эксплуатации.

Пневматический гайковерт

Популярный инструмент в автомастерских.

Имеет металлический корпус с системой подключения шланга компрессора.

Подача воздуха регулируется специальным винтом.

Из-за отсутствия двигателя имеет небольшой вес.

Реверсивный механизм позволяет быстро изменить направление вращения торцевой головки.

Различают как ударные, так и безударные модели.

Гидравлический гайковерт

Главная особенность – возможность контролировать крутящий момент.

Функцию двигателя выполняет гидронасос с распределителем.

Все механизмы связаны быстроразъемными муфтами и рукавами высокого давления.

Способен развивать крутящий момент свыше 10 тыс. Нм.

Используется там, где требуется огромное усилие при закручивании или откручивании гаек.

Гидравлический инструмент делится на торцевой и кассетный.

Торцевые модели используют в обычной работе по откручиванию многогранных крепежных элементов.

Кассетные экземпляры могут быть цельными и разъемными.

Цельными моделями работают по принципу накидывания на гайки или болты.

Разъемный вариант используется при работе с крепежами в труднодоступных местах, где невозможно использовать накидные модели.

Еще одним выгодным отличием гидравлического инструмента является возможность его использования под водой, разумеется, если это допускается производителем.

Бензиновый гайковерт

Работу инструмента обеспечивает бензиновый двигатель.

Отличается автономностью и высокой мощностью.

Часто используется при прокладке и ремонте железнодорожных путей.

По положению патрона относительно корпуса, инструмент бывает:

• Боковой (угловой) – стержень под головку расположен под углом 90 градусов относительно инструмента.

Используется аналогично обыкновенному накидному ключу.

• Торцевой – классический вариант, когда стержень выведен из корпуса с его торца.

Следует уточнить, что сетевые и аккумуляторные варианты относятся к классу электроинструментов.

Сюда же можно отнести и различные модификации, например, автомобильный гайковерт.

В его основе лежит двенадцати вольтовый двигатель постоянного тока.

Питается инструмент от аккумулятора автомобиля.

Ток подается не напрямую от клемм источника питания, а от прикуривателя, что позволяет быстро подготовить гайковерт к работе.

Говоря об автомобилях, для многотоннажной техники, где большая часть гаек имеет большие размеры, выпускаются грузовые пневматические гайковерты.

Они имеют удлиненный вал, способны работать при давлении в 8 бар, весят более 10 кг.

Еще одним подклассом гайковертов является динамометрический инструмент.

Его отличие – возможность установки определенного усилия (момента).

Часто используется в тех случаях, когда требуется затянуть все гайки какого-либо механизма с конкретным фиксированным усилием.

Достоинства и недостатки каждого вида гайковертов

Сетевые модели отличаются высокой мощностью и КПД, низким шумом при работе, небольшой стоимостью, но при этом привязаны к источнику питания.

Аккумуляторные варианты не имеют этого недостатка, но обладают меньшей мощностью.

Среди аккумуляторных моделей есть и достаточно мощные, которые справляются со сложной работой.

Пневматические модели легкие, ударопрочные, не греются, имеют высокое зажимное усилие.

Минус — для работы требуется компрессор, который, к тому же, сильно шумит.

Гидравлические модели обладают высокой мощностью, способной справится с любым крепежом, устойчивы к влаге, могут работать под водой, пригодны для самостоятельного ремонта.

Вместе с тем, они нуждаются в подключении к гидравлическим системам, которые имеют высокую стоимость.

Бензиновые модели мобильны, выдают большое зажимное усилие, однако шумные, тяжелые и габаритные.

Все гайковерты имеют один большой недостаток – каждая модель имеет конкретный размер квадрата шпинделя.

Головки должны быть подобраны в соответствие с этим размером.

• 1/2 дюйма – самый распространенный в быту размер;

• 3/4 дюйма – размер, наиболее распространенный в автомастерских и сервисах;

• 1 дюйм – размер квадрата самых мощных гайковертов, используемых в производстве силовых установок, крупногабаритной техники.

Размер квадрата шпинделя влияет и на нагрузки, которые способна выдержать торцевая гаечная головка.

С увеличением размеров квадрата, увеличивается толщина стенок головки, а значит, и ее прочность.

Размеры головок привязаны к размерам квадратов из-за конструктивного предела их прочности.

Иными словами, под большие квадраты невозможно сделать достаточно прочные маленькие головки с тонкими стенками.

Для гайковертов продаются как односторонние, так и двухсторонние головки, как правило, комплектами, вместе с переходником.

У второго варианта обе стороны рабочие, а место фиксации (посадки) переходника находится по центру головки.

Сам же переходник является, по сути, небольшим удлинителем.

Как пользоваться гайковертом

  1. Гаечная головка необходимого размера устанавливается в патрон;
  2. Закрепленная головка надевается на гайку (болт);
  3. Выбирается направление вращения;
  4. Удерживая инструмент двумя руками, оператор запускает привод нажатием на кнопку “Пуск”.

Как выбрать гайковерт?

Приведенная выше информация позволит выбрать гайковерт под конкретные задачи.

Дополнением следует отметить, что лучше обратить внимание на модели с металлическим корпусом.

Даже самый крепкий пластик с трудом способен справится с нагрузками, которым подвергается гайковерт.

Металл, кроме того, хорошо отводит тепло, предотвращая перегрев внутренних деталей.

Современные производители оснащают инструмент вспомогательными механизмами, способными упростить работу.

Выбор и использование гайковёрта

Воздушный гайковерт – инструмент, который сконструирован для того чтобы быстро вкручивать и извлекать болты и гайки. Пневмогайковерт отличаются от других типов гайковертов тем, что они могут вкручивать гайки постепенно, производя вращение рывками вместо использования постоянного вращения.

Он имеет много достоинств. Например, справляется с большинством неподатливых застрявших болтов или крепежей, которые были слишком сильно закручены или на них с течением времени образовалась ржавчина. Многократными и резкими вращениями можно вытащить даже самый неподатливый болт.

Модели могут отличаться по весу и крутящему моменту, каждый вариант из которых может иметь большое значение, когда дело доходит до удобства использования инструмента.

Читайте также:
Характеристики моторных масел – что должен знать автомобилист? + видео

Также большое значение имеет привод инструмента. Гидравлические гайковерты используются в различных областях промышленности, в то время как электрический гайковерт более популярен среди бытовых пользователей.

Вы даже можете выбрать беспроводные электрические модели, но они, как правило, имеют низкую мощность по сравнению с более тяжелыми аналогами. Модель гайковерта, который вы будете использовать, будет зависеть от обстоятельств и вида работ. Если вы любитель, которому нужен портативный инструмент, вы можете остановиться на беспроводной модели, но если вы профессионал, вам лучше подойдет более мощный вариант — пневматический гайковерт.

Пневматический тип инструментов идет с разными вариациями приводов размером в 0,5см; 1см; 1,5см; 2см и 2,5см. Размер привода в основном влияет на величину крутящего момента инструмента. Как правило, чем больше размер привода, тем больше показатель скорости вращения инструмента.

Главным преимуществом пневматических гайковертов является то, что их можно использовать всегда и везде, даже в ситуациях, когда нет питания. Все, что им нужно, это сжатый воздух, который не трудно найти. Они также являются компактными моделями по сравнению с аналогами, что делает их подходящими для работы в узких и ограниченных пространствах.

Однако, их основным недостатком является сложность регулировки мощности. Как правило, такие модели гайковертов производят без механизма регулировки мощности. Это затрудняет их использование, особенно в ситуациях, когда требуется меньше энергии. При необходимости небольшой скорости вращения лучше отказаться от пневматического типа гайковерта, иначе инструмент может слишком сильно закрутить гайку или вообще сломать ее.

Как пользоваться пневмогайковертом

Главным образом этот инструмент используется при работе с автомобилями и сборке массивных конструкций. Однако в отличие, например от беспроводного гайковерта, пневматической модели для работы требуется подключенная система подачи воздуха, так что этот тип не отличается особой мобильностью. Но пользоваться пневматическим гайковертом довольно просто, даже если вы новичок, нужно лишь следовать определенным шагам:

Вещи, которые вам понадобятся и подготовка к работе

Вам понадобится система подачи воздуха. Система подачи воздуха — это воздушный компрессор, который подает воздух в пистолет по трубке, соединяющей шланг воздушного компрессора с пистолетом. Стоит прочитать инструкцию, а именно информацию о скорости подачи воздуха (м/с) и значение необходимого для работы давления.

С более большим баком компрессора воздуха время работы инструмента будет намного больше, по сравнению с компрессором с маленьким баком.

Если вы использовали компрессор раньше, вы знаете, что внутри него есть вода, и что она подается вместе со сжатым воздухом и поступает в пистолет, когда он работает. Также вам понадобится водяной фильтр и чаша с маслом.

Водяной фильтр пропускает только сухой воздушный поток и после прохождения потока воздуха через водяной фильтр вся вода испаряется. В это же время воздушный поток, проходя через чашу, забирает масло, несет его в пистолет и смазывает для лучшей работы инструмента.

Также необходим правильный шланг. Его длина будет зависеть от расстояния, на котором вы будите использовать гайковерт от компрессора.

Виды гайковёртов и их особенности

В настоящее время рынок ручного инструмента готов предложить потребителям очень большое количество разных моделей гайковёртов от проверенных отечественных и зарубежных производителей. Отличия в ценовой категории и технических характеристиках значительно затрудняют самостоятельный выбор такого инструмента, поэтому перед приобретением важно ознакомиться с видовыми особенностями гайковёртов.

Аккумуляторный

Для аккумуляторного варианта характерна мобильность и полная автономность в работе, а также возможность быстро фиксировать или откручивать крепёжные элементы, включая даже старые и ржавые болты или гайки.

Устройство состоит из:

  • рукоятки;
  • корпуса;
  • патронной части;
  • аккумулятора.

Модели отличаются формой, а угловая разновидность востребована для выполнения работ в наиболее труднодоступных участках. Самую большую популярность вполне заслуженно снискал ударный аккумуляторный инструмент, отличающийся вращательными движениями в виде серии достаточно мощных ударов, способствующих повышению показателей крутящего момента.


В комплекте обычно идёт дополнительный аккумулятор

Преимущества аккумуляторного инструмента заключаются в его мобильности и доступности использования, как профессионалами, так и любителями. Расширению базовых функциональных возможностей способствует применение современных дополнительных аксессуаров. К явным недостаткам можно отнести только необходимость осуществлять своевременную подзарядку аккумуляторной батареи.

Электрический

Сетевые или электрические гайковёрты имеют повышенный уровень производительности, благодаря чему востребованы преимущественно на частных предприятиях или в условиях достаточно больших объёмов работ.

Основным отличием от аккумуляторного инструмента является большая мощность, но в условиях минимальной мобильности эксплуатации. Ударный тип устройства обладает внушительным крутящим моментом, обусловленным импульсами, передающимися от моторной части на патрон с торцовой головкой. Благодаря наличию в конструкции шестигранного отверстия, прибор легко выполняет завинчивание и отвинчивание крепежей или других деталей.


Модели, работающие от сети мощнее аккумуляторных, но длина шнура ограничивает их мобильность

Достоинства электрических моделей:

  • относительно низкая шумность;
  • высокая мощность;
  • вполне доступная стоимость наиболее популярных моделей;
  • повышенный коэффициент полезного действия.

Минусы сетевого оборудования заключаются в ограниченности использования и достаточно сильном нагреве даже в условиях оснащения устройства собственным эффективным вентилятором внутреннего охлаждения.

Гидравлический

Инструмент гидравлического типа предназначен для отворачивания и затягивания резьбовых соединений с крутящим контролируемым моментом. Привод агрегата представлен надёжным гидравлическим насосом с распределителем. Коммутационная составляющая системы включает в себя рукава с высоким давлением, а также стандартные полумуфты быстроразъёмного типа.

  • корпус;
  • реактивное плечо;
  • шарнир;
  • квадрат под головку;
  • прочная рукоятка.

Внутренняя часть корпуса устройства оснащена надёжным гидроцилиндром двухстороннего воздействия, поршневая часть которого связана с храповиком или планетарным редуктором. Поступление гидравлической жидкости обеспечивается шарниром, а также жёсткой маслопроводящей осью.


Гидравлическим гайковёртом можно открутить даже закоксованные крепежи

Гайковёрты гидравлических моделей выгодно отличаются высокой мощностью и возможностью работать с ржавыми крепежами, ремонтопригодностью и плавным регулированием зажима, а также устойчивостью к повышенной влажности. К недостаткам гидравлического инструмента следует отнести высокую стоимость аксессуаров, несколько ограниченный выбор моделей и нерентабельность применения в бытовых условиях.

Пневматический

Оборудование пневматического типа своей формой напоминает пистолет, имеющий пусковую кнопку. Для подключения к компрессору используется шланг. Корпус пневматических моделей может изготавливаться с использованием высокопрочных пластиков или металлов, но именно второй вариант принято считать более надёжным и не слишком перегреваемым.

Силой сжатых воздушных масс приводится в действие вращательный механизм, в результате чего крепёж быстро и эффективно закручивается головкой инструмента. Рукоятка отличается наличием специального винта, посредством которого осуществляется регулирование воздушной подачи, а также обеспечивается максимально высокое качество закручивания.

Читайте также:
Что будет если в бензобак насыпать марганцовку: последствия и опасность


Для работы пневматики необходимо подключение к компрессору

Пневматические гайковёрты являются оптимальным решением при отсутствии слишком жёстких требований к мобильности инструмента.

Такая пневматика имеет преимущества:

  • лёгкий корпус;
  • высокая производительность;
  • надёжное зажимное усилие;
  • ударопрочная и очень удобная конструкция;
  • несильно греется в процессе работы;
  • относительно доступна по цене.

Главный недостаток пневматического инструмента заключается в необходимости подключения к компрессору, шумно закачивающему воздушные массы.

Сборка и настройка

Сборка шланга

Установите быстродействующий штуцер на выход компрессора для шланга с помощью гайковерта и затяните его. Закручивайте постепенно и достаточно туго закрепите, это поможет избежать утечки воздуха при работе. Установите 2 штуцера на концах шланга, после чего соедините шланг с компрессором.

Настройка компрессора

Проверьте и убедитесь, что все готово к работе. Первое, подключите питание к компрессору, воздушное давление компрессора должно достичь установленного предела. Обычно, максимальный показатель давления устанавливается по умолчанию на фабрике производителя. Речь идет о 8,5-10,5 Бар максимум. Смотрите на показатель давления, потяните клапан, отвечающий за регулировку давления, установите показатель на 6,5 Бар и отпустите клапан.

Проверка работы

Прежде чем пользоваться инструментом, вы должны сделать пробный запуск для того, чтобы убедиться, что он работает нормально. Нажмите на спусковой крючок пистолета и посмотрите, как движется гайковерт. Отпустите крючок и отрегулируйте скорость гайковерта с помощью переключателя потока воздушного давления на пистолете, и нажмите пусковой крючок снова.

Если скорость вращения инструмента изменилась, это нормально. Кроме того, попробуйте изменить направление вращения инструмента. Обязательно проведите настройку этих параметров перед началом работы.

Установка и съем гаек и болтов

Установите насадку нужного размера на пистолет, отрегулируйте, плотно ли держится насадка на гайковерте с помощью фиксатора, если таковой имеется на гайковерте. Для изменения направления вращения инструмента поверните переключатель у основания пистолета. Установите пистолет с насадкой на болт, который вы хотите раскрутить или ослабить. Нажмите на спусковой крючок, чтобы запустить гайковерт.

Перед работой гайка устанавливается на болт вручную. Поверните переключатель у основания пистолета на вращение по часовой стрелке. Потом установите пистолет с насадкой на гайку, которую вы хотите закрутить. Нажмите на спусковой крючок, чтобы затянуть гайку.

Выбор гайковерта

Когда вы выбираете тот или иной вариант пневматического инструмента, обязательно учитывайте, насколько интенсивными будут работы. В частности, устройства профессионального типа используются для регулярных, но не продолжительных работ. А вот более дешевые модели можно использовать нечасто — не более 1−2 раз в неделю.

Еще при выборе обязательно учитывайте такой показатель как максимальный диаметр гайки или болта, с которыми может работать ваш инструмент. В частности:

  1. Бюджетные модели, работающие с диаметрами до 25 мм, предназначены преимущественно для небольшого шиномонтажа, а также мелкого, легкового или коммерческого транспорта;
  2. Оборудование для резьбы до 32 мм подходит для среднего коммерческого транспорта;
  3. Приборы для резьбы до 50 мм (в частности, сверхмощного типа) используются для тяжелой промышленности, с/х машин и тяжелой грузовой техники.

Пневматические гайковерты имеют универсальное применение и бывают разных типов. Как они устроены и правильно используются, было рассмотрено в данном материале.

Правила безопасности

Рабочая зона

Всегда соблюдайте чистоту и порядок в вашей рабочей зоне. Беспорядок на вашем рабочем месте может привести к неприятному инциденту.

При работе с инструментами может появиться искра, и есть риск, что какие-нибудь вещи могут вспыхнуть, поэтому не используйте пневматические инструменты рядом со взрывоопасными веществами, легковоспламеняющимися жидкостями, газами или алюминиевой пылью.

Во время работы с таким инструментом держите от себя подальше детей, домашних животных или любопытных зрителей. Из-за отвлекающих факторов вы можете потерять контроль над инструментом. Сконструируйте небольшой защитный экран или барьер по мере необходимости, который защитит других в рабочей зоне от металлических частиц и искр.

Личная безопасность

Нельзя работать с пневмогайковертом в алкогольном или наркотическом опьянении или в состоянии усталости. Держите волосы, одежду и перчатки подальше от инструмента, потому что они могут попасть и зацепиться за движущиеся части инструмента.

Избегайте случайного запуска. Перед подключением к системе подачи воздуха убедитесь, что пистолет выключен. Случайное включение пневматических инструментов или подключение пневматических инструментов к системе подаче воздуха при включенном спусковом крючке приводит к несчастным случаям.

При подключении пневматического инструмента к системе подачи воздуха убедитесь, что он выключен.

Крутящий момент

Вот он – самый главный параметр при выборе гайковерта. Величина измеряется в Ньютон-метрах. В физике этот параметр выверен следующим образом: это сила вращения, получаемая при использовании рычага длиной в 1 метр, когда к концу рычага приложена сила в 1 ньютон.


M — крутящий момент, F — сила вращения, R — радиус

Человек, к примеру, отверткой может работать с крутящим моментом около 8-9 Нм. Что же может гайковерт?

В домашних условиях, при использовании электрического аккумуляторного гайковерта пользователь получает 80 – 400 Нм.

Пневматический ударный гайковерт уже может выдавать до 1000 Нм.

А гидравлический гайковерт может похвастаться 20 000 Нм.

Как уже было сказано, выбирать инструмент нужно исходя из поставленных задач, поэтому эти цифры хоть и характеризуют силу гайковерта, все же не дадут полного понимания для рядового пользователя. Гораздо важнее знать крутящий момент, необходимый при закручивании гайки, если эта величина должна быть соблюдена. Поэтому гайковерт полезен своей возможностью этот параметр выставить, тем самым не допустить срыва резьбы и других неприятностей при сильной затяжке гайки.

Что собой представляет ручной гайковерт

На сегодняшний день все больше инструментов становится механизированными, и на замену обычному гаечному ключу пришло довольно интересное приспособление, по принципу действия напоминающее мясорубку. Вращая расположенную в задней части рукоятку, крутящий момент которой передается на рабочий стержень, вы отворачиваете или наоборот затягиваете гайку. Стержень в передней части инструмента сточен под установку разнокалиберных насадок, которые зачастую не входят в комплект, а покупаются отдельно.

Передача от рукоятки осуществляется за счет планетарных редукторов, которые увеличивают прилагаемые усилия до 300 килограмм на метр

. То есть, если вы имеете массу 100 килограммов и приложите весь вес к двухметровой трубе, что используется как рычаг к «балоннику», то откручивание гайки займет у вас полчаса; механический инструмент же позволит сократить это время минимум в 3 раза. Некоторые гайковерты дополняются удлинителем под крутящуюся рукоятку для работы с колесами, имеющими глубокие ободы.

Читайте также:
Накидки на сиденья автомобиля – какую накидку на автокресло выбрать? + Видео

Гайковерт ручной как работать с этим инструментом

В автотранспорте обычно используются болтовые и гаечные крепежи больших размеров, что в значительной степени усложняет соединение различных частей, и поэтому для меньших трудозатрат нужен гайковерт ручной.

  • 1 Что собой представляет ручной гайковерт
  • 2 Как правильно выбрать гайковерт
  • 3 Как работает переносной гайковерт

Что собой представляет ручной гайковерт

На сегодняшний день все больше инструментов становится механизированными, и на замену обычному гаечному ключу пришло довольно интересное приспособление, по принципу действия напоминающее мясорубку. Вращая расположенную в задней части рукоятку, крутящий момент которой передается на рабочий стержень, вы отворачиваете или наоборот затягиваете гайку. Стержень в передней части инструмента сточен под установку разнокалиберных насадок, которые зачастую не входят в комплект, а покупаются отдельно.

Передача от рукоятки осуществляется за счет планетарных редукторов, которые увеличивают прилагаемые усилия до 300 килограмм на метр. То есть, если вы имеете массу 100 килограммов и приложите весь вес к двухметровой трубе, что используется как рычаг к «балоннику», то откручивание гайки займет у вас полчаса; механический инструмент же позволит сократить это время минимум в 3 раза. Некоторые гайковерты дополняются удлинителем под крутящуюся рукоятку для работы с колесами, имеющими глубокие ободы.

Как правильно выбрать гайковерт

Различают механические, электрические и пневматические гайковерты, к ним можно причислить и бензиновые, однако из-за их массивности таковые трудно назвать ручным инструментом. Наибольшей популярностью сегодня пользуются именно механические модели, благодаря их невысокой стоимости и достаточной эффективности. Однако, если подходить к ремонту автомобилей профессионально, без электрического проводного или аккумуляторного инструмента не обойтись.

В зависимости от того, насколько сильно должны быть затянуты резьбовые соединения на вашем автомобиле, следует выбирать угловой или прямой электрический гайковерт ручной для грузовиков. Они различаются расположением вращающейся рукояти, которая устанавливается в задней части или сбоку. Пневматические инструменты также бывают с угловым положением головки, чего не скажешь о механическом варианте, последний должен упираться специальной ногой в соседнюю гайку, из-за чего может быть только прямым.

Как работает переносной гайковерт

Что касается механической вариации данного инструмента, его лучше применять только для отворачивания гаек. Требуется минимальное напряжение мышщ, а при затягивании гаек усилия можно не рассчитать и сорвать резьбовое соединение. С заржавевшими и заклинившими болтовыми соединениями таких проблем не возникнет по понятным причинам.

Для предварительного закручивания при смене колеса механический гайковерт вполне пригоден, если действовать по системе 1-3-4-2 либо 1-4-2-5-3.

Электрические модели, равно как и пневматические, работают по принципу вращательно-ударного действия. При возрастании сопротивления резьбового соединения выходной вал с насадкой останавливается, но валик маховика ударного механизма свободно вращается ротором двигателя до столкновения со специальным выступом. В момент возникшего толчка возникает импульс, который воздействует на кулачок толкателя и приводит его в контакт с муфтой, благодаря чему и возникает удар, слегка проворачивающий головку с насадкой. Затем ротор снова проворачивается вместе с валиком маховика до следующего контакта с выступом и очередного удара.

Ручные гайковерты: особенности и разновидности

  1. Что это такое?
  2. Область применения
  3. Виды
  4. Характеристика
  5. Достоинства и недостатки
  6. Обслуживание

Гайковёрт является одним из самых важных приспособлений, который придумал человек, чтобы бороться с недостатками другого своего изобретения – резьбового соединения. Он широко используется и в индустриальных, и в бытовых целях, в несколько раз облегчая затяжку и раскручивание прикипевшей или заржавевшей гайки, или другого резьбового соединения. С его помощью легко разбирают любую крупногабаритную металлическую конструкцию, даже длительное время находившуюся под влиянием атмосферного влияния.

Что это такое?

Гайковёрты ручного применения можно охарактеризовать как узкоспециализированные устройства, предназначенные для монтажа и демонтажа резьбовых соединений. Проще говоря – это усовершенствованные гаечные ключи, использующие принцип увеличения мощности вращающего момента. Гайковёрт довольно компактен, но обладает большой мощностью и вполне справляется с метизами самых больших размеров. Из-за своей оригинальной внешности этот инструмент чем-то похож на мясорубку. По этой причине водители так его и прозвали.

В конструкцию механических гайковёртов входят рычаг, планетарный редуктор (ещё его называют мультипликатором), упор и патрон, в который вставляются насадки. Редуктор планетарного типа увеличивает усилие, прилагаемое к вращению ручки более чем в 70–80 раз. Такие силовые нагрузки потребовали использования прочных материалов, поэтому для изготовления всех деталей механизма гайковёрта используется легированная сталь.

Стоит рассмотреть следующие особенности гайковёрта:

  • инструмент имеет обратное направление вращения, то есть при повороте ручки в направлении по часовой стрелке гайка поворачиваться будет по часовой стрелке и, наоборот;
  • нужно правильно выставлять упор, поскольку, например, при откручивании/закручивании гаек колеса левой и правой стороны автомобиля его расположение изменится;
  • когда закручивают гайку либо болт таким инструментом, необходима особая осторожность; поскольку происходит многократное увеличение мощности, часто сворачивают резьбу и ломают болты.

Область применения

Чаще всего ручные гайковёрты с редуктором применяются в индустриальном производстве при монтаже и демонтаже крепежа металлических крупногабаритных конструкций. Другое своё предназначение он нашёл в автомастерской, где стал очень востребован. Ещё его часто применяют на стройплощадках, в судостроительной и других сферах производства. Широкое его применение слесарями обусловлено необходимостью работы с массивными конструкциями либо нагруженными резьбовыми соединениями, которые проблематично разобрать обычным инструментом.

В бытовых условиях такую «мясорубку» использовать можно, но здесь сфера её использования гораздо уже меньше, если сравнивать с вышеописанными примерами её применения.

Дома эти инструменты нельзя отнести к необходимым инструментам, которыми, например, являются шуруповёрты, поскольку их легко заменяют гаечные либо баллонные ключи, а большой мощности затягивания не требуется. Как правило, такое приспособление покупают дальнобойщики – им очень удобно менять пробитые колёса в поездках, не теряя много времени. Пригодится «мясорубка» и в реализации какого-то домашнего строительного проекта, где применяются крупные резьбовые соединения.

По принципу работы ручной гайковёрт может быть нескольких видов.

  • Пневматический. Такие гайковёрты наиболее компактны по габаритам, обладают более высоким быстродействием и точностью. Самое широкое применение они нашли в автомастерских и СТО.
  • Гидравлический. Гайковёрты с гидравлическим приводом обладают самым высоким КПД. При их использовании практически отсутствует вибрация при работе, их ресурс выше остальных типов, они очень износостойки. Ручные гидравлические гайковёрты встречаются редко и только на производстве, поскольку в основном они относятся к стационарному оборудованию и обладают слишком большими размерами для ручного использования. Это профессиональные инструменты.
  • Электрический. Такой гайковёрт – это высокоскоростной, обладающий высокой точностью инструмент, почти лишённый вибрации. В свою очередь, их подразделяют на гайковёрты, работающие от электросети и от аккумуляторных батарей. Такой тип оборудования эффективен, но ручные модели не обладают достаточной мощностью, например, для быстрой замены колеса фуры в дороге.
  • Механический. Учитывая все достоинства других типов, гайковёрт, основанный на механическом принципе действия, стал наиболее востребованным. Преимуществами механического принципа действия являются большая плавность откручивания, равномерность усилия, низкий процент поломанных болтов.
Читайте также:
Поляризационные очки для водителей, если мешает свет + видео

Кроме того, пневмо- и электрогайковёрты бывают ударными. Это означает, что в них реализован принцип действия, при котором в механизм инструмента включены специальные молотки, усиливающие крутящий момент, что не приводит к повышенной вибрации корпуса самого инструмента. Как правило, с такими гайковёртами (в том числе и с удлинёнными, то есть использующими удлинённый вал) применяются головки особого типа – ударные. Отличия у них есть, поскольку они относятся к материалу, из которого изготовлены ударные головки (в обоих случаях используют одинаковый сплав хрома с ванадием CR-V). Часто встречается применение тонкостенной ударной головки (с ней работают при установке дисков на шиномонтажках), а толстостенные головки называют силовыми.

Важно! Основное отличие ударной головки от обычной – отверстие в хвостовике для штифта, которым головка фиксируется на валу. Штифт удерживает от выпадения кольцо из упругой резины, вдевающееся на хвостовую часть головки.

Характеристика

Стоит подробнее рассмотреть главные характеристики ручного гайковёрта.

  • Передаточные числа. Самым распространённым передаточным числом такой «мясорубки» является отношение 1: 56, то есть когда рукоятка делает 56 полных оборотов, головка инструмента сможет сделать всего один оборот. Такое медленное вращение не употребляется, чтобы полностью открутить гайку. «Мясорубка» используется на первом этапе, чтобы стронуть прикипевший крепёж, а в дальнейшем гораздо быстрее использовать обычный ключ либо откручивать руками. Реализован и гайковёрт, работающий по двухскоростной схеме, которая позволяет изменение передаточного числа по формуле 1: 3. В этом варианте гайку можно выкручивать гайковёртом полностью. Прибегать к использованию гаечного ключа необязательно, так как время откручивания при переходе на вторую скорость сокращается.
  • Вращающий/крутящий момент. Им определяется сила, которая будет прилагаться гайковёртом к гайке. Измеряют её в ньютон-метрах (Nm). Различные виды работы предполагают применение соответствующей величины крутящего момента. Если нужно открутить болты колеса легковушки, потребуется усилие всего в пару сотен Nm. Никому не придёт в голову использовать тяжёлый мощный гайковёрт, развивающий усилие впятеро больше.

  • Квадрат для насадки. Техническая спецификация определяет использование квадратной формы соединения «гайковёрт-насадка». Его размер определяет размеры соединений, с которыми работает данный инструмент. Например, крепёж 10–16 мм потребует применения полудюймового квадрата, а гайкам размеров 20–50 мм подойдёт квадрат не менее одного дюйма.
  • Размер гайковёрта. Конечно, габариты гайковёрта влияют на удобство его использования и перевозки. Как правило, более мощные инструменты имеют большие размеры.

Достоинства и недостатки

Достоинствами ручного механического гайковёрта являются следующие:

  • использование мультипликатора, который преобразует крутящий момент и усиливает его;
  • простая конструкция и, как следствие, надёжность;
  • плавность развинчивания резьбового соединения;
  • отсутствие зависимости от наличия электросети;
  • небольшой размер.

Недостатком можно считать сравнительно большую массу инструмента, но стоит учитывать, что она обуславливается применением в конструкции надёжных и прочных металлов и сплавов. На сегодняшний день комбинация «прочный, но лёгкий» подразумевает слишком высокую стоимость такого гайковёрта. Ещё в вину ему иногда ставят относительно большую мощность, так как легко можно поломать шпильку либо сорвать резьбу. Но это неверно, так как любой, даже самый простой инструмент, требует осторожного и внимательного обращения.

Обслуживание

Использование любого механического устройства требует соблюдения определённых требований. Например, корпус и элементы планетарного редуктора (ручка, головки) не должны иметь заусенцев и неровностей, головки и рукоятки не должны допускать люфт, одеваться на шпиндель штатно. Применение изношенных головок с разбитыми шестигранниками запрещается. Для электроинструмента дополнительно необходимо периодически проверять целостность кабеля, изолировать протирающиеся места.

Чтобы продлить срок использования гайковёрта, нужно своевременно его обслуживать и ремонтировать по мере надобности. Помимо этого, хранить его нужно соблюдая правила, например, исключить попадание воды и грязи, периодически смазывать трущиеся поверхности, чтобы гайковёрт не подвёл в самый неподходящий момент.

Из видео ниже можно узнать, как открутить колеса ручным гайковертом.

20 лучших гайковертов

Часть смежных деталей в промышленности, автомобилях, судостроении и других видах, крепятся между собой резьбовым соединением. К таковым относятся болты, гайки, винты, глухари, анкер-шурупы. Фиксация осуществляется посредством ручного инструмента, – гаечных и баллонных ключей, трещоток, отвёрток и т.п. При небольшом объёме, это оправдано. В масштабах промышленного производства или, где необходимы значительные зажимные усилия, используется специальное приспособление – гайковёрт.

Лучшие ручные инструменты

Отличаются простой конструкцией. Независимы от внешнего источника питания – приводятся мускульной силой человека. Неприхотливы и просты в применении и эксплуатации. Значительно облегчают труд человека при работе с повышенными крутящими моментами. Используются в полевых условиях, – в отсутствие сетей электричества, вне населённых пунктов с коммуникативными системами. Имеют просторечное название – механическая «мясорубка».

БелАК БАК.10017 – самый недорогой

Механический ручной гайковёрт – надёжный и неприхотливый помощник слесаря-авторемонтника, водителя небольшого грузовичка, монтажника сборно-разборных конструкций из металла. Используется в частном гараже, ремонтной автомастерской, в рейсе – посреди автодороги, вдали от жилья. Помогает справиться с повышенным крутящим моментом при завинчивании-отвинчивании прикипевших гаек и болтов.

  • Доступная цена.
  • Прочный, выполнен из стали.
  • Практичный, простой в применении.
  • Маловато смазки в планетарном редукторе
  • Пожалуй, хлипковата крышка от редуктора.

Ручной гайковёрт-мясорубка DT-23 – самый мощный

Приспособление незаменимо в дороге, – при необходимости заменить или отремонтировать колесо грузового автомобиля. Начальное усилие 6300 Н*м позволяет страгивать с места прикипевшую гайку с головкой 33 мм. Способствует удобству работы и повышение передаваемого усилия, надеваемый удлинитель на ручку. Инструмент упакован в удобный пластиковый кейс.

  • Хорошее передаточное соотношение 1:68.
  • Большое передаваемое усилие на гайку.
  • Компактные размеры для мощного агрегата.
  • Покупателями не отмечено.
Читайте также:
Классификация моторных масел – аббревиатуры на упаковке + видео

Гайковёрт ДТ/4 ДЕЛО ТЕХНИКИ – оптимален в дороге

Используется для монтажа и демонтажа резьбовых соединений на грузовых автомобилях, сборно-разборных металлических конструкциях, в домашнем хозяйстве, ремонтных автомастерских. Инструмент собран из прочной инструментальной стали. В комплектацию включён дополнительный удлинитель, повышающий удобство работы.

  • Неприхотлив в работе.
  • Хорошее передаточное соотношение 1:58.
  • Цена.
  • Необходимо проверять заводскую смазку.
  • Корпус кейса выполнен из хлипкого пластика, долго не живёт.

Удлинённый усилитель МАСТАК 3600 – удобен для дорожных служб

Ручной инструмент разработан и применяется для совершения монтажно-демонтажных работ на станциях технического обслуживания, частных автомастерских. Используется водителями для смены и ремонтных операций с повреждённым колесом в дорожных условиях. В комплект включён преобразователь и усилитель крутящего момента на выходном валу.

  • Создание дополнительных усилий.
  • Прост в применении.
  • Удобный кейс для хранения и транспортировки.
  • Маловато смазки в редукторе.

Ручной гайковерт DT21 – самый покупаемый

Универсальный по применению ручной инструмент, – пригодится в дороге, для авторемонтных работ с колесом. С успехом используется в строительных операциях на садово-дачном участке, – применяется на монтаже винтовых опорных свай. Помогает откручивать закисшие гайки и болты на конструкциях, эксплуатирующихся под открытым небом. На корпус инструмента нанесено надёжное защитное покрытие из порошковой краски.

  • Приемлемая цена
  • Широкий спектр выполняемых работ.
  • Отлично собран.
  • Слегка тяжеловат по сравнению с аналогами.

Лучшая пневматическая трещотка

Угловой гайковёрт или пневматическая трещотка применяется для ослабления или соединения крепёжных изделий на основе резьбы, – болтов, гаек. Обладает компактными геометрическими параметрами, что делает его удобным в применении в условиях ограниченного пространства. Основные параметры для выбора, – давление воздуха на выходе, показатель расхода воздушной массы, геометрические параметры крепёжных изделий, максимальное усилие затяжки.

FUBAG RW61 – самый дешёвый в своём сегменте

Металлическое компактное приспособление удобно применять в труднодоступных местах конструкции автомобиля. Используется для операций по закручиванию-откручиванию многочисленного мелкого резьбового крепежа. Рабочая головка находится под углом к основной оси приспособления, – это упрощает монтажный процесс.

  • Дёшев.
  • Малый вес.
  • Удобен для работ с мелкими крепёжными деталями.
  • Повышенный расход воздуха по сравнению с классическими гайковёртами.
  • Тугой фиксатор в механизме фиксации съёмных головок, – трудно менять.

КАЛИБР П13/70 – самая неприхотливая

Пневмотрещотка разработана и сконструирована для производства работ в стеснённых условиях частного гаража и автомастерской. Снабжена функцией реверса для смены направления вращения, – появилась возможность откручивать резьбовые метизы. Удобству использования способствует широкая клавиша управления на рукоятке изделия. Адаптирована к большинству воздушных компрессоров.

  • Мощность, – требуется крепко держать в руках при применении.
  • Простота эксплуатации.
  • Наличие реверса.
  • Качество сборки.
  • Громкий свист.
  • Необходимо следить за расходом воздуха.

MICHTY SEVEN NE-251 – самая лёгкая

Компактное и лёгкое приспособление предназначено для совершения монтажно-демонтажных работ в условиях частного гаража, станции технического обслуживания, промышленном производстве сборных металлических конструкций. Выполнено из ударопрочного корпуса с дополнительной защитой от пылевых включений. Геометрические параметры трещотки и малая масса позволяют управляться одной рукой.

  • Малый вес.
  • Эргономичная рукоятка.
  • Везде пролезает.
  • Громко свистит, требуется защищать уши.

JONNESWAY JAR-6309A – самая мощная

Пневматическая трещотка с повышенным усилием крутящего момента позволяет работать с большинством крепёжных изделий на автомобиле. Легко страгивает прикипевшие гайки и болты размером до М10. Удобен и прост в применении. Точному управлению способствует широкая клавиша, устойчиво ощущаемая рукой. Прочный корпус надёжно защищает внутренние узлы от случайных падений в условиях производства.

  • Мощный инструмент, – позволяет снимать колёса с мини–автомобилей.
  • Удобная клавиша управления.
  • Существенно меньший шум при работе по сравнению с аналогами.
  • Пожалуй, цена, но необходимо учесть, что трещотка относится к профессиональному классу.

HAZET 9020P-2/24 – самая укомплектованная

Мини–трещотка для работы в небольших автомастерских и станциях технического обслуживания. Малый вес, удобный для устойчивого удержания узкий корпус, оптимальное усилие крутящего момента предопределили выбор мастеров из автосервиса. Помогает этому богатая комплектация. Комфортной эксплуатации инструмента в холодное время года способствует теплоизолированная рукоятка.

  • Богатая комплектация.
  • Качество сборки и отдельных комплектующих.
  • Очень удобный чемодан для хранения и транспортировки.
  • Возможно цена, но комплектация и качество оправдывают затраты.

Лучшие электрические гайковёрты

Электрические модели гайковёртов нашли применение на станциях технического обслуживания, мебельном производстве и других отраслях промышленности. Предназначены для работ с метрическим крепежом. Принцип работы инструмента основан на преобразовании электроэнергии во вращательное движение рабочего органа и сообщении ему дополнительных ударных импульсов. Это способствует увеличению геометрических параметров откручиваемого крепежа, повышению производительности труда. Позволяет откручивать прилипшие гайки.

ЗУБР ЗГУЭ-350 – самый недорогой среди аналогов

Один из самых недорогих аппаратов для работы с резьбовым крепежом. Технические параметры аппарата позволяют использовать в домашнем гараже для индивидуальных работ. Применим в частном автосервисе, мебельном производстве. Способен трудится в летний зной и трескучие морозы. Защиту редуктора обеспечивает надёжный металлический корпус.

  • Оптимальная цена за такие параметры.
  • Длинный кабель, не дубеющий на морозе.
  • Достойная мощность.
  • Отсутствует ограничитель момента.
  • Не влагозащищённый корпус.

MAKITA TW-350 – оптимальный для автосервиса

Ударный агрегат для работы в сложных условиях при разблокировке прикипевших резьбовых соединений. Снабжён защитой от перегревания. Удобный и надёжный хват обеспечивается прорезиненной эргономичной рукояткой. Аппарат прекрасно сбалансирован, что способствует комфортному использованию инструмента без особой утомляемости. Редуктор защищён специальной резиновой накладкой.

  • Идеальный инструмент для работы в автосервисе по откручиванию колёс.
  • Эргономичная и удобная рукоятка.
  • Оптимальная мощность.
  • Тяжеловат, затрудняет движения.

DeWALT BW-392 – надёжен

Импульсный инструмент с функцией реверса позволяет выполнять операции с монтажом и демонтажом метрического крепежа в диапазоне М12

М22. Надёжность приспособления обеспечена качеством сборки и прочностью самой конструкции, выполненной из металла. Комфортной работе способствует антивибрационная резиновая рукоятка. Она же, обеспечивает надёжный хват инструмента.

  • Высокая производительность.
  • Качество сборки.
  • Надёжность конструкции.
  • Длинный толстый кабель.
  • При работе в толстых перчатках возможны случайные задевания кнопки реверса.

HITACHI WR 14VB – самый лёгкий

Лёгкий импульсный гайковёрт снабжён механизмом переключения скорости. Двухскоростной режим позволяет выбрать оптимальные условия работы, повысить точность выполняемых операций. Повышению надёжности в процессе работы способствует специальный утолщённый выступ на конце рукояти. В конструкции предусмотрена двойная изоляция.

  • Лёгкий, не сковывает движения.
  • Двухскоростной, – удобная настройка на конкретную операцию.
  • Надёжный хват рукоятки.
  • Отсутствует кейс для хранения.
Читайте также:
Промывка системы охлаждения двигателя своими руками, чем лучше: лимонной кислотой, кока колой, водой или уксусом - пропорции

METABO SSW-650 – самый мощный

Ударный аппарат для работы в тяжёлых условиях с разблокировкой прилипшего крепежа. В конструкции предусмотрен электронный механизм регулировки числа оборотов двигателя. Это способствует проведению операций почти без отдачи на различных видах материала. Надёжное охлаждение от перегрева электродвигателя обеспечивает правильное расположение вентиляционных отверстий.

  • Великолепная мощность.
  • Возможность регулировки числа оборотов в процессе работы.
  • Качественная сборка.
  • Цена, но оправдана возможностями инструмента.

Лучшие пневматические гайковёрты

Инструмент с пневматическим приводом нашёл применение в автомобильных цехах и других видах производства. Используется в условиях отсутствия электрической сети, во влажной или взрывоопасной атмосфере. Основное назначение – закручивание и откручивание резьбового крепежа.

КАЛИБР ПГУ-16310А — недорогой

Рабочая лошадка для работы с легковыми автомобилями малого и среднего класса. Выполнен из металла, что предохраняет от разрушения при случайных падениях. Снабжён функцией реверса. Способен долго работать без перерыва.

  • Отличная цена.
  • Длительный моторесурс.
  • Легко крутит гайки легковых автомобилей.
  • Не хватает мощности для автомобилей высокой проходимости.
  • Плохо справляется с закисшими гайками.

SUMAKE ST-M1001 – бюджетный для начинающих

Сочетание доступной цены, мощностные качества предопределили выбор гайковёрта в качестве первого инструмента для начинающих предпринимателей. Способен откручивать ступичные гайки у всех типов легковых автомобилей, а также небольших грузовичков.

  • Простота эксплуатации.
  • Малый вес благодаря алюминиевому корпусу.
  • Регулируемая мощность.
  • Слабоват для работы с грузовым транспортом

THOPVIK AIWI-1261 – оптимален для частного гаражного хозяйства

Пневмогайковёрт с высоки моторесурсом. Справляется со ступичными гайками легковых автомобилей и малых грузовиков. Высокая мощность наряду с малой вибрацией. Выполнен из металла, благодаря этому не боится случайных падений.

  • Работает с гайками от грузовиков.
  • Мощный.
  • Надёжный.
  • Тяжеловат.
  • Неудобная система регулировки закручивания-откручивания.

FUBAG IW-720 – самый мощный среди бюджетников

Пневматический инструмент для выполнения операций монтажа и демонтажа ступичных гаек легкового и грузового транспорта. Отличается компактными размерами и небольшим весом. Имеется функционал регулирования момента затяжки.

  • Мощный инструмент для своей категории.
  • Окручивает прикипевшие колёсные гайки.
  • Бедная комплектация

METABO DSSW-360 – самый качественный из доступных

Пневмогайковёрт применяется в службе автосервиса для шиномонтажных работ. Снабжён ударным механизмом с повышенным моторесурсом. Отличается надёжностью. Предусмотрены три ступени регулировки усилия затяжки.

  • Высокое качество сборки.
  • Надёжность в работе.
  • Богатая комплектация.
  • Наличие кейса для хранения.
  • Недостатки потребителями не отмечены.

Официальный сайт
Верховного Суда Российской Федерации

ВС: попавший в ДТП пассажир может получить выплаты с двух водителей

Суть дела

До Верховного суда РФ дошла жалоба жительницы Нижегородской области, просившей обязать ОАО «Росгосстрах» выплатить ей страховку.

Согласно материалам дела, в декабре 2016 года истица в качестве пассажира попала в аварию на 450 км автодороги Дзержинск — Нижний Новгород. Виновником столкновения с машиной Лада, в которой находилась истица, оказался водитель МАЗ, выехавший на полосу встречного движения. В результате аварии заявительница получила опасные для жизни тяжкие телесные повреждения.

На момент ДТП ответственность обоих водителей была застрахована в ПАО СК «Росгосстрах». Однако компания выплатила пострадавшей компенсацию в 187 тысяч 750 рублей только за виновника ДТП — водителя МАЗа. А в компенсации по договору страхования ответственности второго водителя, в машине которого ехала истица, Росгосстрах отказал, не признав этот случай страховым.

Такой отказ заявительница посчитала незаконным и обратилась за защитой своих интересов в Дзержинский суд Нижегородской области, но районный суд, а позднее и апелляционная инстанция областного суда в удовлетворении исковых требований пассажирке отказали.

Суды исходили из отсутствия правовых оснований для удовлетворения требований о взыскании страхового возмещения по каждому из договоров ОСАГО.

Судебная коллегия по гражданским делам ВС РФ с таким выводом не согласилась.

Позиция ВС

Верховный суд отмечает, что страховая ответственность в подобных случаях наступает у обоих водителей, невзирая на то, что один из них в ДТП не виноват.

Он ссылается на статью 1079 Гражданского кодекса, согласно которой юридические лица и граждане, использующие источник повышенной опасности для окружающих, обязаны возместить причинённый ими вред. К таким источникам закон относит и транспортные средства.

При этом владельцы источников повышенной опасности солидарно несут ответственность за вред, причинённый в результате их взаимодействия, например, в ходе столкновения транспортных средств (пункт 3 статьи 1079).

«Таким образом, в последнем случае ответственность наступает для каждого из владельцев источников повышенной опасности», — отмечает ВС РФ.

Он также приводит нормы статьи 1 закона от 27 ноября 1992 года № 4015-1 «Об организации страхового дела», которыми зафиксировано, что страховым случаем является наступление гражданской ответственности владельца транспортного средства за причинение вреда жизни, здоровью или имуществу потерпевших при использовании транспортного средства, влекущее за собой обязанность страховщика осуществить страховую выплату.

«Таким образом, поскольку страховым случаем по договору ОСАГО является наступление ответственности владельца транспортного средства, то при причинении вреда третьим лицам взаимодействием транспортных средств, когда в силу пункта 3 статьи 1079 Гражданского кодекса наступает ответственность для каждого из владельцев транспортных средств, имеет место не один страховой случай, а страховой случай для каждого договора ОСАГО», — говорится в постановлении.

Высшая инстанция напоминает, что аналогичная позиция изложена в утверждённом 10 октября 2012 года президиумом ВС РФ обзоре судебной практики за второй квартал. В частности, в ответе на первый вопрос дано разъяснение о том, что «при причинении вреда третьему лицу взаимодействием источников повышенной опасности взыскание страховых выплат в максимальном размере, установленном законом об ОСАГО, производится одновременно с двух страховщиков, у которых застрахована гражданская ответственность владельцев транспортных средств, в том числе и в случае, если вина одного из владельцев в причинении вреда отсутствует».

В пункте 47 постановления пленума ВС РФ 26 декабря 2017 года № 58 также разъяснено, что страховое возмещение вреда из-за ДТП производится каждым страховщиком, у которых застрахована гражданская ответственность владельцев транспортных средств. Единственная оговорка касается суммы компенсаций: она не должна превышать 500 тысяч рублей по каждому договору (подпункт «а» статьи 7 Закона об ОСАГО).

Если же у пострадавшего в ДТП третьего лица возникли дополнительные расходы в виде конкретных материальных убытков, то они возмещаются солидарно.

Читайте также:
Что будет если в бензобак насыпать марганцовку: последствия и опасность

«То обстоятельство, что ответственность владельцев транспортных средств застрахована в одной страховой компании, правого значения для определения размера страхового возмещения по каждому из договоров ОСАГО не имеет», — поясняет ВС РФ.

Он указывает, что все эти нормы и разъяснения нижегородские суды не учли. Таким образом, судебная коллегия по гражданским делам ВС РФ находит, что судебные инстанции допустили существенные нарушения норм материального права.

Принимая во внимание необходимость соблюдения разумных сроков судопроизводства, ВС РФ решил отменить апелляционное определение по делу и направить материалы на новое рассмотрение в областной суд.

Добровольные компенсации

Эксперты надеются, что решение Верховного суда РФ повлияет на страховые компании и они не будут доводить решение вопросов о компенсации пассажирам до суда.

«Радует, что спор, дошедший до высшей судебной инстанции, произошел именно со страховой компанией «Росгосстрах». Эта компания одна из самых крупных на страховом рынке. Однако эта же компания лидирует по числу безосновательных отказов в страховом возмещении.

Возможно, данное решение Верховного суда отнимет желание у страховых компаний доводить подобные споры до суда, а нижестоящие суды при рассмотрении аналогичных дел будут значительно чаще принимать во внимание правовую позицию своих старших коллег», — отмечает член Ассоциации юристов России, председатель общества защиты прав автомобилистов «Оса» Алексей Румянцев.

Он указал, что этим решением Верховный суд закрепил свою правовую позицию по аналогичным спорам, изложенную им ранее в постановлениях пленума и в обзоре судебной практики.

Поскольку в данном случае вред здоровью был причинен третьему лицу при взаимодействии источников повышенной опасности (транспортными средствами), то в соответствии с пунктом 3 статьи 1079 ГК РФ владельцы транспортных средств обязаны нести солидарную ответственность перед потерпевшей независимо от их вины, напоминает эксперт.

Причинение вреда третьему лицу в результате взаимодействия источников повышенной опасности для каждого владельца этих источников влечёт наступление страхового случая в рамках договора обязательного страхования, а размер причинённого каждым из них вреда находится в пределах страховой суммы, добавил Румянцев.

«Взыскание денежных средств одновременно с двух страховщиков в случае, если вина одного из владельцев источника повышенной опасности отсутствует, законно и обосновано.

Солидарный должник, возместивший совместно причиненный вред, вправе требовать с каждого из других причинителей вреда долю выплаченного потерпевшему возмещения в размере, соответствующем степени вины каждого из должников», — отметил член АЮР.

Взыскание ущерба с виновника ДТП в 2021 году

Предвидеть аварию заранее просто невозможно, но они случаются все чаще. Пострадавшему авто требуется качественный ремонт, а водителю – компенсация за причиненные увечья здоровью. Все это должно в полной мере покрываться полисом ОСАГО, ведь большинство материальных проблем водителя при столкновении с другим автотранспортом должен решить обязательный полис автогражданки, его и создавали именно для этих целей. Но зачастую получить полную справедливую компенсацию от страховой бывает весьма затруднительно, а порой и просто невозможно, если, например, у виновника фальшивый ОСАГО или его просто нет. Как же поступать в этих и схожих обстоятельствах, можно ли получить возмещение причиненного ущерба с виновника ДТП в 2021 году в подобных ситуациях?

Нормативная база

Правовое урегулирование по возмещению причиненного ДТП ущерба в 2021 году содержится в Гражданском Кодексе (ст. 15, 1064, 1083 и 1094), Законе № 40 «Об ОСАГО» (ст. 4, определяющая гражданскую и административную ответственность перед другими участниками движения) и в Правилах страхования по КАСКО.

Степень виновности и меры компенсации пострадавшим лицам основывается на нормах Административно-Правовой базы КоАПП, в статье 12 подробно описываются все последствия для нарушившего Правила Движения водителя, здесь же можно узнать о своде правил по различным видам нарушений, меру наказаний и размер компенсации по ним.

Что касается особо серьезных последствий от действий неумелого водителя при совершении маневров на автострадах, повлекших серьезные увечья или смерть участников движения, в 2021 году рассматриваются Уголовным Законодательством России.

Пояснения

Любая дорожно-транспортная авария неизбежно ведет к понесению денежных потерь, иногда вред здоровью, жизни или личному имуществу. Исходя из правовых положений ГК РФ, у лица, понесшего материальные убытки в 2021 году есть право требования на полное возмещение ущерба с виновника ДТП.

Нормы закона об ОСАГО обязывают владельцев автотранспортных средств заранее упредить возможную гражданскую ответственность и заключить договор обязательного страхования. Это служит гарантией по компенсационным выплатам за нанесенный ущерб с виновника ДТП, причем пострадавший имеет право получить возмещение:

  • За испорченное личное имущество.
  • Полученное увечье, повлиявшее на трудоспособность или нормальный образ жизни.
  • За потерянную заработную плату в связи с нетрудоспособностью в результате ДТП.
  • Компенсацию затрат на погребение или потерю единственного кормильца.

В 2021 году полис ОСАГО предназначен для компенсационных выплат пострадавшему от ДТП, а не виновному в аварии лицу. Виновный может применить полис КАСКО для возмещения своих убытков.

Можно ли взыскать ущерб без обращения в страховую?

Любому пострадавшему от ДТП важно как можно скорее получить возмещение ущерба от неумелых действий виновной стороны, для этого в 2021 году законом предусмотрено несколько стандартных методов:

  • Попробовать обговорить с виновником ДТП натуральную компенсацию денежными средствами, а если достигнуто согласие, то оформить правоотношения в письменной форме. Здесь подразумевается подписание расписок о передаче/получении средств и отсутствии претензий со стороны потерпевшего лица.
  • На адрес постоянной регистрации виновника аварии направить заказное письмо с обоснованными претензиями. Определить в нем предельные сроки для исполнения своих обязанностей по компенсации вреда от ДТП, а по их истечению, если ответа не последует, направить исковые требования в суд.
  • Радикальный способ – обратиться за защитой своих интересов в судебный орган.

Способы взыскания ущерба

Стандартный порядок

Законом № 40 по ОСАГО (ст. 11, 12) предусмотрен следующий порядок получения возмещения ущерба с виновника ДТП в 2021 году:

  • Документальная фиксация ДТП с привлечением сотрудника дорожной полиции или самостоятельное оформление с использованием европротокола (ПП РФ от 23.10. 1993 № 1090).
  • Обязательное извещение своей страховой компании о случившемся с объяснением всех обстоятельств аварии. Все дальнейшие действия выполняются по полученным от сотрудника рекомендациям.
  • Сбор комплекта документации. Полный перечень бумаг содержится в п. 3.10 Правил по ОСАГО, утвержденных ЦБ РФ от 19.09. 2014 г. За № 431-П.
  • Оформление компенсации ущерба через своего страховщика в офисе компании.
  • Получение направления на проведение ремонтных работ.

Подобные действия возможны, если виновный также имеет действующий договор об обязательном страховании гражданской ответственности, к тому же полис не должен быть фальшивым. Страховая при оформленном ОСАГО сможет выплатить только до 500 т. р. на затраты, связанные с восстановлением здоровья, и 400 т. р. на компенсацию потери имущества. Ущерб свыше данной суммы в 2021 году выплачивается виновником ДТП.

Для досудебного (второго) варианта взыскания ущерба с виновника ДТП в 2021 году от вас потребуется ряд обязательных действий:

  • Получить на руки протокол совершения ДТП. В нем должны быть сведения обо всех лицах, причастных к аварии, адресах регистрации, марок авто даты и месте ДТП.
  • Обратиться в свою страховую компанию, запросить у нее справку о сумме возможного возмещения или официальный отказ о выплатах.
  • Назначить день проведения независимой экспертизы и оповестить о ней виновную сторону за 3 суток до даты осмотра экспертом.
  • Написать подробную претензию, в ней обозначить срок выплаты и способ расчета, конечную сумму.
Читайте также:
Характеристики моторных масел – что должен знать автомобилист? + видео

Приложить ксерокопии:

  • Справку из ГИБДД о случившемся инциденте.
  • Акт от страховой компании о возникновении страхового случая.
  • Протокол сотрудника дорожной полиции о факте выявления правонарушения по КоАПП.
  • Почтовые уведомления с текстом оповещения виновной стороны.
  • Платежные квитанции за проведение экспертных работ, оплату стоянки и др. расходов, связанных с ДТП.
  • Заключение эксперта о состоянии авто и стоимости восстановительных работ.

Если действия не дали положительного результата, то в 2021 году следует обратиться в судебный орган по месту проживания виновного лица.

Ответа на претензию необходимо подождать 7 суток, только после этого срока можно подавать исковые требования.

Некоторые правовые моменты:

  • Требования о взыскании ущерба с виновника ДТП должны быть составлены юридически грамотно, если нет хотя бы первоначальных правовых знаний, то без помощи автоюриста просто не обойтись.
  • Исковая давность по срокам направления судебных требований истекает после трех лет с момента совершения ДТП (ГК РФ ст.196)
  • При подаче иска обязательно оплачивается госпошлина, исходя из суммы возмещения.
  • Если ущерб оценивается не более 50 тыс. руб., то заявление подается мировому судье, для компенсации большей суммы обращаются в суд районной инстанции.

Необходимые доказательства для взыскания ущерба с виновника ДТП в 2021 году

В связи с новым регламентом составления документации при ДТП (основание – Приказ МВД от 23.08.2017 № 664) сотрудник не обязан выдавать справку о происшествии, все сведения содержит протокол, в котором отображаются все важные сведения о ДТП: дата и время, место, перечень участников, список нарушений и их привязка к административному законодательству.

Кроме протокола, участниками аварии согласовываются:

  • Схема движения во время аварии: обозначается местоположение каждого из участников ДТП.
  • Проводится фото- или видеосъемка места аварии.
  • Снимаются свидетельские показания, которые могут разъяснить произошедшее событие.
  • Приобщаются к протоколу и заносятся в опись все вещественные доказательства.
  • Сотрудник дорожной полиции имеет право описать в рапорте свое видение всех обстоятельств, в результате которых произошел дорожный инцидент.

В 2021 году в протоколе обязательно присутствует сноска со всеми перечисленными нарушениями, по которым виновного привлекают к административной и гражданской ответственности. Но, если нет оснований, то дело не возбуждается, о чем так же указывается в протоколе.

В 2021 году вместо привычной справки ГИБДД участникам ДТП выдаются такие документы:

  • Процессуальный отказ или решение о возбуждении административного производства по ДТП.
  • Оригинал протокола, составленного на месте аварии.
  • Постановление руководства о факте совершения правонарушения в соответствии с административным регламентом.

В пояснениях свидетелей ДТП должны быть подробные описания следующих событий:

  • Примерная скорость авто в момент наезда.
  • Примерное расстояние до двигающегося впереди авто, когда потерпевший обнаружил опасность.
  • В какой конкретно момент водителем были приняты защитные меры: когда началось торможение или поворот рулем, какой после этих мер был путь следования до столкновения.
  • Присутствие пассажиров, тяжелого груза и др.
  • Мнение свидетелей о соответствии места аварии со схемой движения.
  • Какие узлы ТС были повреждены, их степень поломки.

Кроме этого списка доказательной базы, при обращении в суд с заявлением о взыскании ущерба с виновника ДТП в 2021 году следует подать ходатайство об истребовании административного дела, возбужденного по факту свершения аварии.

Но главным доказательством для требования возмещения ущерба служит экспертное заключение, с проведенной оценкой поломки узлов и стоимости восстановительных работ.

Пошаговая инструкция возмещения

Пока судебным органом не будет установлен истинный виновник аварии, ни о каких взысканиях ущерба речи не может идти. Протоколом только устанавливается факт допущенного лицом нарушения, а вину может признать только суд.

После судебных разбирательств, выносится постановление, в нем определена степень ответственности и меры, применяемые во исполнение решения суда к стороне ответчика по иску. Это может быть как натуральная компенсация денежных средств, так и полная оплата сервисных работ по восстановлению автомобиля.

В 2021 году судом дается 10 суток на подачу кассационной жалобы, если второй участник процесса не согласен с вынесенным решением. По истечении всех сроков на обжалование, решение вступает в законную силу, и только после этого можно начинать процедуру взыскания ущерба с виновника ДТП:

  • Если ответчик в добровольном порядке не спешит выплачивать причитающуюся сумму ущерба, то истец обращается в суд за возбуждением принудительного исполнительного производства по компенсации денежных средств.
  • Судебные приставы исполнители дают ответчику еще 10 суток на добровольное погашение долга, если этого не случается, то могут конфисковать часть личного имущества в счет покрытия долгов перед истцом. Но обычно выплаты компенсируются со всех видов заработка виновного лица в принудительном порядке.
  • Средства перечисляются на банковский счет, предварительного оговоренного в заявлении о возбуждении исполнительного производства.

После исполнения судебного постановления о взыскании ущерба с виновника ДТП производство прекращается, и дело в отношении собственника виновного авто закрывается.

Если виновник ДТП не собственник

Если при оформлении ДТП будет выявлено, что автомобилем управлял не собственник, но у виновного есть для этого законные основания, например:

  • Владелец транспорта внес его в полис ОСАГО.
  • Передал авто в управление по договору лизинга или долгосрочной аренды.
Читайте также:
Гайковерт электрический – помощник автомобилиста или роскошь? + Видео

В таком случае вся ответственность по возмещению ущерба ложится именно на виновника дорожного происшествия.

Хотя прямое указание в гражданском законодательстве на это обстоятельство отсутствует, но судебная практика показывает, что суды признают виновным лицо, управляющее транспортом на момент аварии (ч. 2 ст. 1079 ГК РФ) независимо от того, кто в действительности является его владельцем.

Учетом износа

Законом об ОСАГО в новой редакции, закреплено, что страховщик не будет выдавать наличных средств на восстановление авто потерпевшему, а направит на ремонтные работы. Их стоимость устанавливается исходя из степени износа поврежденных компонентов автомобиля и не может превышать 400 тыс. руб. Причем, чем старше автомобиль, тем меньше страховщик выделит средств на ремонт (ст. 12 Закона об САГО).

Но реально отремонтировать поврежденные детали за эти деньги невозможно, пострадавшему приходится оплачивать новые агрегаты из собственных средств. Поэтому взыскание ущерба целесообразно рассчитывать от разницы между суммой фактически затраченных владельцем денежных средств и выделенных страховой компанией.

Пострадавший собственник имеет право в судебном порядке взыскать сумму переплаты. Для этого потребуются справки от страховщика о выделении средств на ремонт и бригадира сервисного центра о действительной стоимости полного восстановления авто.

Взыскание ущерба с виновника ДТП сверх лимита по ОСАГО

Если суммы, установленной законом о страховании в 2021 году (не более 400 тыс. руб.), не достаточно на полноценную замену поврежденных деталей, то получить остальное возмещение можно в полном объеме с виновного лица. На практике цена ремонтных работ может значительно увеличиться, если, например, владельцу необходимо отремонтировать дорогой импортный автомобиль: оригинальные детали придется заказывать за границей за счет владельца пострадавшего авто, почтовые услуги и работу ремонтной бригады также придется оплатить.

Все требования о дополнительном возмещении имущественного характера сверх лимитных страховых сумм взыскиваются с виновника ДТП в 2021 году только в судебном порядке, если нет мирового соглашения сторон (п.1 ст.935, 931 ГК РФ).

В качестве доказательств к исковым требованиям о возмещении заявитель должен приложить все финансовые документы: стоимость комплекта поставки от производителя, прейскурант цен на присланное производителем оборудование, стоимость работ по восстановлению испорченных агрегатов и дополнительного оборудования.

Поскольку подаются исковые требования материального характера, то истец обязан уплатить пошлину от суммы возмещения, её также можно взыскать с ответчика.

Взыскание ущерба с виновника ДТП без ОСАГО

Гарантированные выплаты на ремонт можно получить только при наличии у виновной стороны обязательного полиса автогражданской ответственности, но если страховки нет, то для того, чтобы взыскать ущерб с виновника ДТП в 2021 году, потребуется те же действия, что и в случае получения денег без обращения к страховщику. То есть мировое соглашение, подача претензии или судебного иска.

От чего зависит сумма ущерба?

Правые основания расчета компенсационных сумм в 2021 году содержаться в Федеральном Законе № 40, в ст. 7 определено понятие страховой суммы, в ст. 12 – её размер и порядок выплат.

Расчет компенсационных выплат в случае ДТП в 2021 году зависит от многих связанных между собой факторов, специалисты принимают во внимание:

  • Стоимость поврежденных деталей с учетом амортизации + сами работы по восстановлению автомобиля сдержатся в п.19 ст.12.
  • Сумму выплаты за проведение экспертной оценки всех повреждений авто (ст. 12.1 Закона)
  • В случае полной гибели имущества, возмещение оговоренной в договоре цены авто, также с учетом амортизации, а не стоимости нового автомобиля (ст.7)

Другие произведенные материальные затраты регулируются Гражданским Законодательством, поскольку указанным правовым актом имущественные отношения сторон никак не регулируются (ст. 15, 1064, 1072 ГК РФ). К возмещению ущерба допускается причислить:

  • Компенсация стоимости медицинских услуг и лечебных курсов по восстановлению утраченного здоровья и реабилитации после аварии, покупки лекарственных средств.
  • Стоимость услуг эвакуатора и стоянки.
  • На транспортировку пострадавших в медицинское учреждение.
  • Компенсация заработной платы на время прохождения восстановления трудоспособности.
  • В случае летального исхода оплата всех погребальных услуг.

Но страховая сможет выплатить только до 500 т. р. на затраты, связанные с восстановлением здоровья, и 400 т. р. на компенсацию потери имущества.

Все, что было потрачено сверх указанных сумм, сюда относят, в том числе моральные страдания пострадавшего в аварии лица, возмещается виноватым в судебном порядке, если нет согласия на добровольные выплаты.

Судебные решения взыскания ущерба с виновника ДТП без ОСАГО

В основном суды общей и надзорных инстанций защищают права страхователей, и выносят решения о выплате возмещений. Правда, если соблюдены все досудебные и судебные формальности.

Но страховые компании часто выступают со встречными требованиями к виновнику происшествия, если он совершил правонарушения в нетрезвом или наркотическом состоянии (регресс).

Также подобные требования может предъявить РСА, если он выплатил компенсацию пострадавшему гражданину, за виновное лицо, у которого отсутствовала обязательная страховка.

Суды автоматически признают виновным водителя в ДТП в 2021 году, если будет установлено:

  • Отсутствие прав на управление авто, либо не сдавший экзамен на знание правил движения и вождения.
  • Удостоверение водителя выдано на другую категорию автомобилей.
  • К управлению допущен лишенный удостоверения водителя гражданин.

В случае преднамеренного сокрытия с места происшествия, водитель также признается виновным.

Суды всех инстанций отмечают, что если виновный не вписан в страховку, то к нему обязательно применяется встречный иск на возмещение убытков.

Но вот в отношении конкретного лица, к которому можно применить взыскание (к собственнику или водителю управляющему авто в момент наезда) суды принимают порой противоречивые постановления.

Нюансы процедуры

Все требования по взысканию ущерба с виновника ДТП в 2021 году могут быть удовлетворены, если будет установлено:

  • Все основания имеют законный характер.
  • Ущерб превышает оговоренную полисом сумму.
  • Затраты на полное восстановление авто превышают установленную Законом сумму.

А для второй стороны есть несколько путей для отказа от покрытия ущерба:

  • Документально доказать, что предъявленные к нему требования незаконны.
  • Договориться о снижении конечной стоимости покрытия.

Поэтому получить сполна причитающиеся средства от причинившего моральный или материальный вред гражданина вполне реально, но для этого потребуются юридические знания и время.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: