Ремонт и обслуживание автомобилей mitsubishi своими руками

Автолитература, Руководства по ремонту и эксплуатации автомобилей

Mitsubishi MMC ASA 5.2019 (Европа) Каталог запчастей мицубиси

Категория: Каталоги запчастей, Mitsubishi

Каталог запасных частей Mitsubishi ASA 2019 для автомобилей рынков Европы. Содержит полную информацию по запчастям и дополнительному оборудованию для легковых машин и джипов. В каталоге авто запчастей имеется поиск по VIN, модели, номеру, наименованию и применяемости детали.

6 сентября 2019, посмотрело: 426

Mitsubishi Carisma с 1995 бензин / дизель Книга по ремонту и эксплуатации

Категория: Автолитература, Mitsubishi

Руководство по ремонту, практическое руководство по автомобилям Mitsubishi Carisma с 1995 г. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,6, 1,8 л, а также дизельным двигателем рабочим объемом 1,8 л. В руководстве подробно описана конструкция автомобиля, последовательно и подробно изложены различные сборочно-разборочные операции, ремонтные и регулировочные работы на автомобиле Мицубиши Каризма.

29 марта 2019, посмотрело: 918

Мицубиси Л200 с 2007 Пособие по ремонту и эксплуатации

Категория: Автолитература, Mitsubishi

Руководство по ремонту Mitsubishi L200, а также руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию, устройство автомобилей Мицубиши Л200 с 2007 г. выпуска, оборудованных дизельными двигателями рабочим объемом 2,5 л. 4D56 DI-D 100 кВт и 4D56 DI-D 131 кВт. Рассмотрены особенности конструкции модели.

2 мая 2018, посмотрело: 3490

Двигатели Mitsubishi V6: 6G72, 6G73, 6G74, 6A12, 6A13 бензин

Категория: Автолитература, Mitsubishi

Руководство по техническому обслуживанию двигателей Мицубиси, а также руководство по ремонту двигателей Mitsubishi, устройство двигателей Mitsubishi V6 (6G72, 6G73, 6G74, 6A12, 6A13). Данные двигатели устанавливались на автомобили марок: PAJERO, CHALLENGER, PAJERO SPORT, DELICA SPACE GEAR, SIGMA, DIAMANTE, ETERNA, EMERAUDE, GALANT, LEGNUM, DEBONAIR, GTO, 3000GT, FTO.

6 апреля 2018, посмотрело: 3497

Mitsubishi двигатели 4D33 / 4D34-T4 / 4D35 / 4D36 / Hyundai двигатели D4AF / D4AK / D4AE

Категория: Автолитература, Mitsubishi, Hyundai

Руководство по ремонту двигателей Мицубиси серии 4D3x, пособие по техническому обслуживанию, устройство двигателей Mitsubishi 4D33 (4,2 л), 4D34-T4 (3,9 л с турбонаддувом), 4D35 (4,5 л), 4D36 (3,6 л) и HYUNDAI D4AF (3,5 л), D4AK (3,3 л с турбонаддувом), D4AE (3,3 л с турбонаддувом).

6 апреля 2018, посмотрело: 1696

Mitsubishi Pajero Sport с 2008 Пособие по ремонту и техобслуживанию

Категория: Автолитература, Mitsubishi

Иллюстрированное руководство по ремонту Мицубиси Паджеро Спорт, руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию Mitsubishi Pajero Sport с 2008 г. выпуска. Модель Mitsubishi Pajero Sport оборудуется бензиновыми силовыми агрегатами 6В31 рабочим объемом 3,0 л. и дизелями 4D56 (2,5 л. DI-D), 4M41 (3,2 л. DI-D).

3 апреля 2018, посмотрело: 3333

Mitsubishi Montero Sport / Pajero Sport / Challenger с 1996 Книга по ремонту

Категория: Автолитература, Mitsubishi

Пособие по ремонту Mitsubishi Montero Sport / Pajero Sport / Challenger, а также руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Мицубиси Монтеро Спорт / Паджеро Спорт / Челленжер с 1996 г. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями 6G72 рабочим объемом 3,0 л. и 6G74 (MPI и GDI) рабочим объемом 3,5 л.

3 апреля 2018, посмотрело: 2973

Mitsubishi Pajero IO 1998-2007 бензин Руководство по ремонту и эксплуатации

Категория: Автолитература, Mitsubishi

Руководство по ремонту Mitsubishi Pajero IO, а также устройство, руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Mitsubishi Pajero IO 1998-2007 гг. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями 4G93 MPI (1,8 л), 4G93 GDI (1,8 л), 4G94 GDI (2,0 л).

3 апреля 2018, посмотрело: 2447

Mitsubishi RVR, Space Wagon, Chariot Grandis, Space Runner 1997-2003

Категория: Автолитература, Mitsubishi

Руководство по ремонту Mitsubishi RVR, Space Wagon, Chariot Grandis, Space Runner (2WD & 4WD). Также в этом мануале развернуто рассмотрено устройство, руководство по эксплуатации и процедурам связанным с техническим обслуживанием Мицубиси RVR, Мицубиси Спейс Вагон, Мицубиси Шариот Грандис, Мицубиси Спейс Раннер, которые производились в период с 1997 по 2003 года. Модели оборудованы бензиновыми двигателями 4G93 (объем 1,8 л. GDI), 4G63 (2,0 л. Turbo), 4G64 (2,4 л. GDI).

2 апреля 2018, посмотрело: 2029

Mitsubishi Airtrek 2WD & 4WD 2001-2005 бензин Пособие по ремонту и эксплуатации

Категория: Автолитература, Mitsubishi

Руководство по ремонту, техническое обслуживание, эксплуатация и устройство автомобилей Mitsubishi Airtrek 2WD & 4WD 2001-2005 гг. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями 4G63 (2,0 л), 4G63T (2,0 л), 4G64 (2,4 л), 4G64 (2,4 л GDI) и 4G69 (2,4 л).

Ремонт и обслуживание автомобилей mitsubishi своими руками

Конечно haval станет конкурентом для многих, такой найдет своих любителей и поклонников

@alik-melnik, Жаль лайков нет)

воровство безнаказанное -вот главная причина, все остальное-вторично.

@Петр, ну вот не у всех евро 4 дизелях есть заслонка, автор все написал нормально для общего развития. Но тут и не пишутся узкоспециализированные статьи.
@Петр,

@makareysnikitos, а у меня к людям)

:Если захочу подышать свежим воздухом я постою возле их машины , но садится пусть тот кто считает себя педиком

В декабре покупал в салоне лексус RX, там же сразу получил номера и документы. К чему вечно писать не совсем корректную информацию и нагнетать обстановку?

Компания Honda, совместно с брендом автомобилей Isuzu Motors, ЧТО ЗА НЕУЧ ПИСАЛ ХОНДА. а на фото кореец хундай грузовик . может малость поднабраться знаний потом писать тут новости. неуд за такие познания в техники .

Боже, какое пластиковое уродство! Теперь проверьте его на стенде с боковым ударом. Вы конструкторов с улицы или по объявлению набираете? Ужас!

Это не концепт, а работа независимого дизайнера)) И просто слизил с Тойоты. Уж лучше УАЗ в том брутальном виде, что он сейчас)

@Русский, У нас много чё бывает. Даже зажикалками подсвечивают, чтоб посмотреть как там бензин течёт.

буду ждать презентацию новинки

было бы чем гордиться

Автор! ты вообще что-то понимаешь в машинах?
Ручное подключение вернули потому что на прошлом электронном варианте были отказы и неполадки.
Так что как раз такое решение и добавляет уверенности в выборе режимов.

И щас все завоют, о том, что субари ляля-тополя. Но ребят, не знаю почему новости пишут только про эту марку, когда цены поднялись у всех? Да и каждый год подобное происходит хватит уже удивляться. А субару машины достойные даже по любым ценам, и из за лишних тридцати тысяч, причиной которым повышение утилизационного сбора (то есть субару тут вообще никаким концом) нагружать на них наши проблемы точно не вариант.

Читайте также:  Меняем датчик коленвала ваз 2114 своими руками: инструкции, фото и видео

А можно ссылку на конкретный пункт Регламента?
Статья же 19.3 КоАП говорит о законном распоряжении сотрудника полиции, а в Регламенте я не нашёл указания на обязательное совершение процессуальных действий в а/м ДПС и на случаи необходимости нахождения, о чём пишет “эксперт”.

Форестер красава конечно. Субару показывают не только качество но и безопасность. Так что теперь форестер с такими высокими оценками безопасности на очередной шаг ближе к идеальному авто. Хотя для понимающих и не ждущих подтверждения от экспертов он уже давно таким стал.

Это вот и есть – “хотели, как лучше, а получили, как всегда”

Невысокая цена, наверное, главный плюс машины ведь старались все удешевить по максимуму. Проблем, конечно, много расход большой даже если поставить гбо, салон маленький и вещи положить некуда, заявленные полторы тонны он не тянет, слабая коробка и легковая рама. Вот и получается, что на его доработку нужно еще и вложится.

Ремонт Митсубиси Лансер

Mitsubishi Lancer Х – это 4-дверный седан класса C, последнее поколение улана. Обладает хорошими техническими характеристиками и привлекательным видом. Многие автолюбители отмечают отличные показатели эксплуатации. Однако каким бы надежным не был Митсубиси Лансер, ремонт его не за горами.

В России и странах бывшего СНГ на машину регулярно воздействуют негативные факторы, её механизмы и узлы подвергаются постоянной нагрузке. Все эти причины провоцируют разнообразные поломки. Некоторые из них можно починить самостоятельно, другие же рекомендовано устранять посредством обращения в сервис.

В зоне риска: наиболее частые неисправности

Наиболее часто поломки принято обозначать, как типичные или характерные. Они возникают в следующих узлах Митсубиси Лансер 10:

  • двигателе;
  • подвеске;
  • компонентах электрики и электроники.

Топливный фильтр и ремонт Мицубиси Лансер 10

Небольшой ресурс отмечен у топливного фильтра. Его замена потребуется уже через 30 тыс. км пробега. В моделях с двигателем 1.6 л часто требуется прочистка дроссельной заслонки или ее замена.

  1. Рулевая рейка периодически выходит из строя.
  2. Может потребоваться замена стоек и пружин. Особенно часто это происходит при передвижении по бездорожью, при неаккуратной и резкой езде.
  3. Стойки переднего стабилизатора требуют замены уже через 40 тыс. км, чуть ранее приходится менять втулки переднего и заднего стабилизатора.
  4. Шаровая опора подлежит замене через 90 тыс. км, а амортизаторы – через 120 тыс. км.
  5. Из строя может выходить кондиционер.
  6. Отказывают в работе некоторые электрические компоненты.

Обслуживание кузова

Кузов авто тоже со временем изнашивается и теряет свой прежний вид. Особенно быстро это происходит при неправильном хранении автомобиля и отсутствии ухода за ним.

Где лучше проводить ремонт Лансера

Обслуживание Mitsubishi Lancer x можно осуществить, как в сервисе, так и своими руками. Например, замена расходных материалов легко проводится самостоятельно. Владелец улана легко заменит отработанное моторное масло, зальёт антифриз или поменяет топливный насос.

Лансер в автосервисе

Если нет профессиональных навыков слесаря, то все механические работы лучше выполнять в сервисе. Особенно, если поломки значимые. Небольшие дефекты проще устранить самостоятельно. Так, вылетевшие предохранители и сгоревшие лампочки можно заменить своими руками. Продаются детали в любом магазине автозапчастей.

Легко поддаются замене разнообразные датчики. Это может быть регулятор кислорода или холостого хода. Несложно автолюбителю заменить и термостат. Для удобства можно использовать заводскую инструкцию, в которой удастся найти содержательные ответы относительно наладки.

В Митсубиси Лансер 10 ремонт своими руками может быть выполнен и на ходовой. Не прибегая к помощи специалистов, владельцы вносят внешние изменения: модернизируют бампера, капот или двери, меняют фары. Сложную кузовную реставрация лучше доверить профессионалам.

Обслуживание двигателя

Следующие мероприятия проводят в процессе ремонта ДВС:

  • замена ремня и цепи ГРМ;
  • замена маслосъемных колпачков;
  • шлифовка плоскости головки блока цилиндров;
  • промывка инжектора и дроссельной заслонки;
  • опрессовка головки блока цилиндров.

Некоторые процедуры можно провести самостоятельно, например, заменить приводный ремень генератора.

  1. В первую очередь для этого необходимо снять расширительный бачок.
  2. Затем при помощи ключа на 16 надавить на натяжной ролик и демонтировать ремень.
  3. После этого можно устанавливать новый ремень, однако для этого потребуется изучить схему привода. Важно запомнить прохождение ремня через агрегаты и приводные ролики.

Ремонт кузова

Незначительный на Mitsubishi Lancer X ремонт кузова можно выполнить самостоятельно. Небольшие царапины и сколы дозволено обрабатывать и маскировать специальными средствами или выполнять их подкраску. Важно при этом правильно подбирать цвет ЛКП, используя вин-код автомобиля.

Тюнингованный бампер юбка

Своими руками можно заменить поврежденный молдинг или некоторые другие кузовные элементы. Часто эти кузовные составляющие видоизменяют. Наиболее распространен тюнинг бампера и его комплектующих.

Если же повреждения серьезные, потребуется помощь профессионалов. В сервисе могут провести следующие кузовные ремонтные работы:

  • рихтовку;
  • сварочные работы;
  • работы на стапеле – восстановление геометрии кузова;
  • частичную или полную покраску;
  • оцинковку кузова и обработку его антикоррозийными веществами.

Такой ремонт требует наличия профессионального оборудования и опыта мастеров.

Ремонт ходовой

В ходовой части могут возникать самые разнообразные неисправности. Некоторые из них разрешается устранить самостоятельно. Например, выполнить замену передних амортизаторов. Потребуется лишь открутить 4 болта, 2 из которых – это болты самого амортизатора, 1 – стойки стабилизатора и 1 – крепления шлангов. Сверху надо открутить 3 болта, фискирующих амортизатор.

Замена переднего амортиатора

Потребуется применение стяжки для разбора самой амортизационной стойки и извлечения пружин с амортизатора. Для того чтоб подробнее изучить этот вопрос, можно просмотреть видео по ремонту и обслуживанию Митсубиси Лансер 10.

Видео: замена передней стойки амортизатора

Если с ремонтом ходовой части возникают проблемы, лучше обратиться к специалистам. В сервисе могут быть проведены и другие работы по восстановлению ходовой, а в частности, замена:

  • передней пружины;
  • шаровой опоры переднего рычага;
  • опорного подшипника переднего амортизатора;
  • втулок переднего стабилизатора.

Заключение

Несмотря на хорошие характеристики и отличную работоспособность, любой автомобиль нуждается в обслуживании и ремонте. Митсубиси Лансер 10 зарекомендовал себя, как надежный автокар, но и в этом случае нельзя исключить периодического возникновения неисправностей. Некоторые из них устраняются самостоятельно. Для этого полезно использовать специальные руководства по ремонту.

Внимание. При осуществлении любых работ следует не забывать про нормы и правила технического регламента.

Сложные и существенные поломки надо устранять только с помощью специалистов! Многочисленные автосервисы сегодня предлагают свои услуги, поэтому выбрать подходящий не составит труда.

Читайте также:  Обзор характеристик сигнализации на авто пантера (pantera), инструкция

Руководство по эксплуатации Митсубиси Лансер 10

Также рекомендуется выбирать только качественные комплектующие и расходные материалы для ремонта и обслуживания авто. Лучше всего обращаться к проверенным поставщикам, которые сотрудничают с официальными производителями, предоставляющими гарантию. Идеальным вариантом станет приобретение оригинальных запчастей, но и многие аналоги отвечают всем требованиям. При соблюдении необходимых рекомендаций можно надолго сохранить хорошую работоспособность автомобиля и существенно продлить его жизнь.

Техническое обслуживание и ремонт Mitsubishi

Популярность японских иномарок в России продолжает расти, а лестные отзывы владельцев транспорта от корпорации Mitsubishi подстегивает интерес к моделям данного бренда. Несмотря на не столь богатый модельный ряд, корпорация продолжает активно продавать внедорожники и седаны, которые получили славу выносливых, проходимых и спортивных авто.
Как у всех представителей автомобильного рынка, у Mitsubishi есть свои проблемы в эксплуатации и обслуживании. Часто владельцы, которые только приобрели японский автомобиль, не знают об этих врожденных слабых местах, что вызывает дорогостоящий и долгосрочный ремонт.

Как избежать неприятностей с японскими автомобилями?

Основным узлом, который не слишком хорошо относится к российским условиям эксплуатации, является двигатель. Также часто проблемы возникают с коробкой передач. Традиционно качественными факторами автомобилей корпорации можно назвать следующие:

  • отличная сборка и компоновка материалов салона и кузова;
  • качественная ходовая часть, отсутствие проблем с подвесками даже после 200 тысяч километров пробега;
  • отсутствие необходимости проводить тюнинг двигателей – их потенциал и без того велик.

Для сохранности и долговечной работы силового агрегата и коробки передач стоит использовать только самые качественные масла и не экспериментировать с топливом. Mitsubishi использует в своих флагманах довольно возрастные двигатели, которые устанавливались на автомобили с 2004-2006 годов. Если в Японии данные агрегаты имеют ресурс 500-700 тысяч километров, то русское топливо и «фирменные» дороги способны вывести их из строя уже на первой сотне тысяч.

Основные причины неполадок Мицубиси

Выше уже было сказано, что основной проблемой, которая заставляет владельцев авто ехать на станцию технического обслуживания, является экономия. Смазывающие материалы и технические жидкости, аккумуляторы и свечи, ремни, ролики, фильтры, – все это должно отвечать стандартам качества, которые выставлены производителем.
Сэкономив на расходных материалах, водитель японского автомобиля обретает серьезные проблемы в ближайшем будущем.
Стоит выделить следующие основные причины серьезных неполадок:

  • неоригинальные масла и другие технические жидкости приводят к прогоранию клапанов, засорение силового агрегата и коробки передач;
  • дешевые неподходящие свечи быстро выводят из строя проводку, способствуют прогоранию проблемных мест электрической системы;
  • некачественное топливо выводит из строя японские датчики и засоряет форсунки, что приводит к неисправностям системы зажигания и подачи топлива;
  • дизельные двигатели Mitsubishi вовсе не являются всеядными и подвергаются наибольшим испытаниям некачественным топливом.

Любая из перечисленных выше неполадок может быть предотвращена с помощью качественных расходных материалов. Всегда проверяйте совместимость запчастей и материалов, которые вы используете во время обслуживания. В нашу эру информационных технологий сделать это не так сложно.

Ремонт и восстановление агрегатов Mitsubishi

Японские автомобили всегда отличались достаточно сложными системами, которые невозможно восстановить своими силами «в гараже». При любой серьезной поломке следует обратиться в специализированный сервис. Здесь также экономия становится причиной многих проблем. Некачественный ремонт или непрофессиональное вмешательство могут создать намного более дорогие проблемы.
Для корректного обнаружения неполадки и ее быстрого устранения вашему автомобилю понадобятся следующие условия:

  • качественная компьютерная диагностика на фирменном оборудовании;
  • замена или прочистка проблемного узла с использованием профессиональных инструментов;
  • проверка работоспособности всех узлов автомобиля после выполнения ремонта;
  • регулярное техническое обслуживание и замена всех жидкостей.

Вопреки мнению многих водителей о том, что японские автомобили очень выносливы и надежны, это утверждение верно лишь в случае правильного ухода за машиной. Многие владельцы Mitsubishi доводят свой транспорт до ужасного состояния уже на первой сотне тысяч километров пробега. Если вы не хотите пополнить ряды таких водителей, отправляйтесь на сервис, проведите диагностику и профилактику всех систем вашего авто.

Подводим итоги

Надежность и выносливость – действительно прерогатива японского транспорта. Но подобные качества автомобиля необходимо поддерживать всеми доступными методами. Своевременное ТО, бережная эксплуатация и отсутствие неприемлемых экспериментов дадут свой результат в верной службе транспортного средства.
Если ваш автомобиль Мицубиси уже начал показывать свой нежный характер, стоит обратиться к профессионалам, выполнить качественную диагностику автомобиля, найти и устранить все неполадки. Вы сможете вернуть своему авто прыть и надежность, которые и стали основными причинами покупки японского транспорта.

AutoSoftos.com

AutoSoftos.com
Литература по ремонту автомобилей, Програмы для диагностики авто

Всегда свежий софт и автомобильная литература

  • Доллар – 64.64
  • Евро – 71.70

Mitsubishi Mirage (Lancer, Colt), Galant (Sapporo, Eterna, Sigma), Cordia, Tredia, Precis. Устройство, техническое обслуживание и ремонт.

  • Разместил: klays067;
  • Прочитано: 726;
  • Комментариев: 0;
  • Дата: 24-01-2019, 00:30;

Mitsubishi Legnum / Galant / Aspire 1996-2003 Пособие по ремонту и эксплуатации

  • Разместил: klays067;
  • Прочитано: 744;
  • Комментариев: 0;
  • Дата: 21-01-2019, 02:37;

Mitsubishi Airtrek 2WD & 4WD 2001-2005 бензин Пособие по ремонту и эксплуатации

  • Разместил: klays067;
  • Прочитано: 1 280;
  • Комментариев: 0;
  • Дата: 21-01-2019, 01:34;

Двигатели Mitsubishi 4M40, 4M40T, 4D56, 4D56T Руководство по ремонту

  • Разместил: klays067;
  • Прочитано: 1 648;
  • Комментариев: 0;
  • Дата: 21-01-2019, 01:30;

Двигатели MITSUBISHI 6D22, 6D24, 6D40, 8DC9T, 8DC10, 8DC11 дизель

  • Разместил: klays067;
  • Прочитано: 1 335;
  • Комментариев: 0;
  • Дата: 21-01-2019, 01:27;

Мицубиси Паджеро 1991-2000 бензин Пособие по ремонту и эксплуатации

  • Разместил: klays067;
  • Прочитано: 824;
  • Комментариев: 0;
  • Дата: 21-01-2019, 01:22;

Mitsubishi L300/Delica 1986-1998 дизель Книга по ремонту и эксплуатации

  • Разместил: klays067;
  • Прочитано: 1 109;
  • Комментариев: 0;
  • Дата: 21-01-2019, 01:18;

Mitsubishi Montero / Mitsubishi Pajero 2000-2006 бензин Пособие по ремонту и эксплуатации

  • Разместил: klays067;
  • Прочитано: 1 027;
  • Комментариев: 0;
  • Дата: 21-01-2019, 01:12;
Читайте также:  Снятие и замена передних амортизаторов chevrolet lacetti

Mitsubishi Outlander 2002-2007 бензин Книга по ремонту и эксплуатации

  • Разместил: klays067;
  • Прочитано: 1 110;
  • Комментариев: 0;
  • Дата: 21-01-2019, 01:08;

Мицубиси L200 с 2006 дизель Руководство по ремонту и эксплуатации

  • Разместил: klays067;
  • Прочитано: 1 014;
  • Комментариев: 0;
  • Дата: 20-01-2019, 15:37;

Руководство по ремонту Мицубиси L200, устройство Mitsubishi L200, руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию L200 с 2006 года выпуска. Эти полноприводные автомобили оборудуются дизельным двигателем 4D56 рабочим объемом 2,5 л.

Представленная книга включает в себя описание систем Mitsubishi L200, развернутые сведения по техническому обслуживанию и грамотной эксплуатации автомобиля. Подробно рассмотрены диагностика, ремонт и регулировка элементов систем двигателя Mitsubisi L200 (в том числе систем запуска и зарядки, системы управления двигателем Common Rail), АКПП, МКПП, раздаточных коробок, тормозной системы (включая антиблокировочную систему тормозов (ABS), активную противобуксовочную систему и активную систему курсовой устойчивости (ASTC)), систем управления полным приводом машины (Easy Select 4WD, Super Select 4WD), а также рулевого управления Мицубиси Л200 и его подвески.

Mitsubishi Lancer FAQ

Регулировка стояночного тормоза

На Mitsubishi Lancer IX существует два способа отрегулировать стояночный тормоз. Первый способ требует вмешательств из салона автомобиля, а второй — снаружи. Я бы рекомендовал воспользоваться вторым способом, поскольку он позволяет одинаково отрегулировать прижимную силу барабанных тормозных колодок для каждого колеса задней оси. Для тех, кто не в курсе, в Lancer’е на задней оси используется разная система тормоза для ручника (барабанный тормоз) и основного тормоза автомобиля (дисковый тормоз).

Тормозные диски и колодки

Для Mitsubishi Lancer IX существует большое количество тормозных колодок и дисков, некоторые из них разумеется хуже оригинальных, но и цена у них совсем не высокая. Однако, существуют такие, которые превосходят оригинал как по качеству, так и по цене.

Из тормозных колодок мне больше всего нравится фирма Nisshindo, не скрипят, тормозят просто отлично, совсем чуточку пачкают диски. За долгое время эксплуатации проявили себя очень хорошо.

Оригинальные колодки под лейблом Mitsubishi покупать крайне не рекомендуется, мало того, что они по цене одни из самых высоких, так и еще очень жесткие. У некоторых из-за них происходит деформация передних тормозных дисков, но скорее всего все зависит от стиля вождения. Но есть и плюсы: не скрипят и не пылят.

Замена контактной группы

Со временем почти у всех владельцев девятого лансера возникает одна и та же проблема — при повороте ключа в положение START ничего не происходит, т.е. все приборы гаснут, но стартер даже и не думает работать, следовательно, машина не заводится. В первое эта ситуация происходит крайне редко, но со временем она начинает усугубляться. Приходится искать определенное положение ключа, чтобы заставить вращаться стартер.

Но в один прекрасный день мне все это надоело и я решил устранить данное недоразумение, тем более по затратам получается 750 рублей и 30 минут свободного времени. Для этого нам понадобится контактная группа (Mitsubishi MN113754), крестовая и плоская отвертки.

Дорабатываем салонный фильтр

За долгое время владения автомобилем Mitsubishi Lancer IX неоднократно замечал, что люди жалуются на неприятный свист при работающей печке или кондиционере. Честно сказать, сам столкнулся с этим впервые, когда после замены салонного фильтра через небольшой промежуток времени вдруг начал издаваться этот неприятный свист. После извлечения салонного фильтра звук прекратился, поэтому можно смело предположить, что всему виной некачественный фильтр. После пристального осмотра стало заметно, что размеры его намного меньше размеров посадочного места фильтра, поэтому при покупке любого фильтра небольшой поток воздуха все равно будет проходить через щели между фильтром и корпусом. Некоторые фильтры по размеру на 1-2 мм отличаются друг от друга, поэтому, когда фильтрующий элемент начинает немного забиваться, потоку воздуха ничего не остается, как активно проходить через эти щели. И что самое неприятное, поток воздуха будет проходить мимо фильтрующего элемента абсолютно с любым фильтром, потому что посадочное место имеет конструктивную недоработку — щель по всему периметру фильтра, которую мы и будем устранять в этом отчете.

Ремонт заднего суппорта

Во время дальней поездки случилась одна большая неприятность — заклинил суппорт заднего левого колеса. Первыми заметными симптомами был неприятный звук, похожий на гул ступичного подшипника, но, слегка нажав на педаль тормоза, звук усилился и сразу же стало понятно, что во всем виноват заклинивший тормозной поршень. До тормозного диска невозможно было дотронуться, а если побрызгать немного водичкой, то вода моментально испарялась.

Поскольку были очень далеко от дома, да и сервиса по ремонту автомобилей на трассе совсем не было, пришлось на месте разрабатывать поршень, побрызгав во внутрь пыльника WD-шкой, и вдавливая с помощью монтировки поршень и затем выдвигая его назад с помощью педали тормоза. Но этого эффекта хватило буквально на 500 километров и доехав до дома тормозные колодки истерлись почти в ноль, да и диску досталось очень сильно.

Перечень применяемых ламп

Судя по многочисленным вопросам владельцев автомобиля Mitsubishi Lancer IX по поводу применяемых ламп, как во внешнем освещении (головной свет, противотуманные фары/фонари, стоп-сигнал, габаритные огни и т.д.), так и в освещении приборов салона автомобиля (подсветка приборной панели, прикуривателя, пепельницы, блока управления подогревом сидений и прочее), было решено собрать воедино список всех используемых ламп.

Ведь со временем эксплуатации автомобиля, рано или поздно все равно наступит момент, когда необходимо будет заменить неисправную лампу на новую, поэтому надеюсь, что этот список поможет многим автовладельцам прояснить ситуацию.

Замена тормозной жидкости

Согласно рекомендациям завода изготовителя тормозную жидкость необходимо менять раз в 2 года или через каждые 30 тыс. км. пробега. Для замены тормозной жидкости необходимо: тормозная жидкость по параметрам не ниже DOT-3, рожковые ключи на 8 и на 10, кусок прозрачного шланга с внутренним диаметром 4-5 мм, пластиковая бутылка, а также помощник, который будет сидеть на водительском кресле и нажимать на педаль тормоза.

Ссылка на основную публикацию