Контрактные акпп из кореи hyundai

Как правильно выбрать контрактную АКПП

Автоматическая коробка переключения передач (АКПП) – один из самых ответственных и дорогостоящих узлов автомобиля. В АКПП есть немало деталей, подверженных износу, их необходимо периодически менять. В большинстве случаев при возникновении неполадок в работе коробки передач ее можно отремонтировать, это рентабельнее, чем заменять узел целиком. Но в случае масштабного износа или серьезных повреждений АКПП подлежит замене.

Автоматическая коробка переключения передач (АКПП) – один из самых ответственных и дорогостоящих узлов автомобиля. В АКПП есть немало деталей, подверженных износу, их необходимо периодически менять. В большинстве случаев при возникновении неполадок в работе коробки передач ее можно отремонтировать, это рентабельнее, чем заменять узел целиком. Но в случае масштабного износа или серьезных повреждений АКПП подлежит замене.

Принципы подбора АКПП

Подобрать контрактную АКПП сложнее, чем новую, иногда точно такой же модели нет, поэтому приходится искать заменитель. Подбор подходящей модели – задача продавца, а покупатель должен точно сообщить, какая именно АКПП установлена на его автомобиле, поскольку разные модификации узла различаются по ряду параметров. Определить тип и модификацию «родной» АКПП можно несколькими способами.

Самый простой и надежный способ – изучение маркировки. Данные, приведенные в маркировке, помогут и купить такую же или совместимую коробку передач, и подобрать детали для ее ремонта, а также масло для обслуживания. Маркировка может наноситься на саму АКПП либо на металлический шильдик, который крепится под капотом (подкапотная табличка), а может дублироваться там и там:

• на Toyota маркировка есть на шильдике в строке TRANS/AXLE, она состоит из 5 символов; 1-й символ (буква А) означает автоматический тип трансмиссии, 2-й (число) – серию, 3-й – число передач, 4-й – передаточное отношение, 5-й (буква) – особенности модели. D – режим overdrive, L – муфта блокировки, E – ECT с муфтой блокировки H или F – 4WD с муфтой блокировки;
• на Honda маркировку нужно искать на самой АКПП, на наклейке под штрихкодом, обычно в ней четыре символа. Маркировка позволяет отличить простой автомат от вариатора, тросиковый от электронного;
• на Mitsubishi маркировка дублируется на самой АКПП и на подкапотной табличке, но на табличке есть только 5 символов. 1 – тип привода (F –передний, W – полный), 2 – количество скоростей, 3 (буква А) – автомат, 4-5 – модель. В полной маркировке есть информация о совместимости с мотором, передаточном числе;
• Nissan – маркировка тоже дублируется, содержит информацию о приводе, передаточном числе, количестве ступеней;
• На Subaru маркировка наносится на саму коробку, начинается с букв TZ, наличие литеры В в первой части маркировки указывает на модель с типтроником.

Каждый производитель при составлении маркировки использует свою систему кодов, автовладельцу не обязательно уметь расшифровывать маркировку, а вот специалисту по продажам запчастей эти цифры и буквы скажут многое и помогут подобрать подходящую контрактную АКПП.

Иногда маркировка на наклейке настолько затерта, что ее невозможно разобрать. В этом случае поиск осуществляется по VIN-номеру автомобиля, в котором закодирована максимально полная информация о комплектации авто. Но такая кодировка в ходу в Европе и США, японский автомобиль может и не иметь VIN. Возможен также подбор по марке, модели и модификации (обязательно нужно указывать объем двигателя).

При определении типа и модификации АКПП, помимо маркировки, следует обращать внимание на следующие внешние особенности:

• количество поддонов и их расположение;
• количество проводков, ведущих к фишкам управления;
• расположение датчиков.

Ошибки при выборе АКПП

При подборе АКПП следует ориентироваться на буквенный код, но существуют взаимозаменяемые узлы с разными кодами. Так что, если удалось найти по каталогу АКПП для своей модели авто, а ее код не совпадает с кодом вашей «родной» коробки, нужно уточнить у специалиста, дилера, являются ли они взаимозаменяемыми.

При замене АККП контрактной возможны ошибки, связанные с неправильным подбором:

• коробки различаются «по железу», то есть имеют разную конструкцию механической части (такое случается, если для старой модели авто приобрели АКПП от рестайлинговой версии);
• не подходят присоединительные размеры;
• корпус (колокол) может отличаться количеством отверстий в креплении к нижней опоре (если остальные параметры совпадают и колокол на «родной» коробке в хорошем состоянии, его можно перекинуть на новую);
• не удается правильно подключить АКПП к механизмам управления, особенно распространена эта проблема при покупке АКПП с электронным блоком управления.

Коробки с одинаковой маркировкой могут различаться по датчикам, в этом случае они не взаимозаменяемы. Например, в автомобилях Honda тросиковые АКПП S4TA являются взаимозаменяемыми в моделях CRV и Stepwgn, а АКПП в моделях Orthia и Smx отличаются от них и друг от друга по датчикам, хотя маркировка у коробок ко всем четырем моделям одинаковая. Проблема решается перекидкой датчиков со старой («родной») коробки на новую (контрактную), если у старой они исправны.

Возможно несовпадение по передаточному числу, эта информация обычно кодируется в конце маркировки. Если по всем основным параметрам коробки совместимы, контрактную АКПП нужно устанавливать вместе с редуктором. Также нужно учитывать совместимость АКПП с конкретной моделью двигателя, иногда этот момент игнорируют.

К поломке АКПП часто приводит неисправность трансформатора, поэтому контрактную коробку передач нужно искать и приобретать в сборе с гидротрансформатором, иначе ее постигнет та же участь, что и предшественницу. Новую АКПП с гидротрансформатором найти крайне проблематично, среди контрактных такие варианты встречаются значительно чаще.

На что обратить внимание при покупке контрактной АКПП

Приобретая контрактную АКПП, нужно обращать внимание не только на совместимость по всем параметрам, но и на ее состояние. Если вы лично забираете узел со склада, стоит посмотреть, в каких условиях он хранился до продажи, а также провести ревизию самой коробки:

• предпочтительней приобретать АКПП, агрегированные с двигателем на момент продажи – это обеспечивает максимальную защиту от загрязнений;
• запчасти должны храниться на закрытом складе, защищенном от влаги, ветра, пыли;
• если на АКПП есть вмятины, следы ударов, провода, тяги и трубопроводы не отсоединены аккуратно, а откушены кусачками, отверстия не закрыты от попадания грязи, от покупки такого узла лучше воздержаться;
• особое внимание обратите на щуп – он должен быть целым, не обломанным, без запаха гари;
• если на сливной пробке есть следы ржавчины, а в поддоне металлические опилки или порошок, АКПП прослужит недолго.

И еще один момент – обязательно требуйте у продавца гарантию и внимательно изучайте условия ее предоставления.

Преимущества контрактных АКПП

Покупка новой АКПП, особенно оригинальной, обойдется дорого, поэтому автомобилисты обычно ищут альтернативу, в роли которой может выступить:

• б/у АКПП, приобретенная на отечественном вторичном рынке запчастей;
• восстановленная АКПП, то есть узел с ранее имевшимися дефектами, снятый с автомобиля с пробегом и подвергшийся капитальному ремонту;
• контрактная АКПП с зарубежной авторазборки.

Оптимальным вариантом по соотношению цены, качества и рабочего ресурса является именно контрактная АКПП. Она превосходит качеством дешевые аналоги сторонних производителей и б/у детали, снятые с авто, которые эксплуатировались в России, а по цене доступнее оригинальных новых и даже восстановленных коробок. В сравнении с аналогами контрактные запчасти выигрывают, поскольку являются оригинальными. От б/у запчастей с отечественного рынка их выгодно отличает состояние:

• автодоноры эксплуатировались только за рубежом, с использованием качественного масла;
• на разборки обычно попадают автомобили с небольшим пробегом: за рубежом автомобили меняют значительно чаще, чем в России.

Контрактные АКПП нередко называют «котом в мешке», хотя это, скорее, можно отнести к восстановленным узлам:

• нет никакой гарантии, что при восстановлении использовались новые и оригинальные детали;
• восстановление требует высокой квалификации мастера;
• в ходе восстановления заменяют лишь часть деталей, но остается немало других, ресурс которых уже на исходе, так что вскоре может понадобиться очередной ремонт;
• многие восстановленные АКПП ремонтируются уже по второму кругу.

Контрактные АКПП, как правило, снимают с автомобилей задолго до того, как им понадобится капитальный ремонт. А вот в техобслуживании перед установкой на автомобиль этот узел нуждается. Следует поменять все фильтры и резинотехнические изделия в составе АКПП и осуществить замену масла.

Контрактные акпп из кореи hyundai

В магазине КорМотор Вы можете найти контрактные запчасти на корейские авто, таких брендов как:

Мы занимаемся продажей и установкой контрактных запчастей с 2009 года и имеем большой опыт работы, надежных поставщиков контрактных запчастей из Кореи, сеть представителей по всей России, СТО где можно установить приобретенную деталь.

В нашем интернет-магазине всегда есть возможность выбрать и купить запчасти для корейских автомобилей подходящие вашему запросу.

Мы следим за качеством нашего товара, поэтому все запчасти проходят необходимые пред продажные проверки. В каталоге на сайте представлены:

• Двигатели в сборе
• АКПП в сборе
• МКПП в сборе
• Раздаточные коробки
• Турбины

Установка и обслуживание

Магазин запчастей для корейских автомобилей КорМотор предоставляет своим клиентам расширенное гарантийное предложение при покупке мотора с установкой, КПП или любой другой запчасти в нашем автосервисе. Выполнение работ «под ключ» производится в приоритетном порядке, без задержек оговоренных сроков. Мы производим гарантийное, послегарантийное обслуживание автомобилей Киа, Хендай, Шевроле, СангЙонг, Дэу. Все работы по моторному отсеку производятся опытными специалистами, которые уже не первые год занимаются корейскими автомобилями. Основное направление работы СТО :

• После гарантийное обслуживание
• Демонтаж / Монтаж запчастей
• Тестирование ДВС, КПП
• Работы по ходовой
• Переоборудование
• Ремонт КПП, ДВС
• Адаптация
• Дефектовка

Ремонт АКПП и МКПП Kia, Hyundai, SsangYong

Помимо профильного направления в настоящее время у нас доступна услуга по полноценному ремонту автоматических и механических, раздаточных коробок передач производителей Hyundai / Kia, Aisin, Jatco, ZF, GM, BTR. Большое количество рем комплектов и деталей для КПП на самые распространенные авто в наличии. Это позволяет осуществлять работы в кротчайшие сроки. В том числе ремонт, профилактика гидротрансформаторов ( бубликов ), восстановление дисков сцепления, чистка гидроблоков, замена пакетов фрикционов, фильтров, адаптация и прочее.

Контрактные акпп из кореи hyundai

Для клиентов из регионов мы бесплатно доставляем заказанные товары до транспортной компании в г. Санкт-Петербург

Скидки на установку

При приобретении товаров в нашем магазине Вы получаете специальное предложение на их установку

Добро пожаловать

KorMotor — это магазин , в котором можно купить контрактный двигатель или коробку передач в сборе , для машин корейских производителей Kia , Hyundai , Daewoo , SsangYong , Chevrolet . Все наши агрегаты импортируются и проходят диагностику еще до снятия с выкупленных авто. Этим самым Мы страхуем себя и наших клиентов от лишних рисков при покупке БУ моторов и трансмиссий.

Основное наше направление деятельности это розничная продажа контрактных ДВС и КПП с нашего склада. Так же мы предоставляем услуги по установке и доставки нашего товара . При покупке запчастей у нас вы получаете скидку на установку.

Наша фирма была основана в 2009 году и на данный момент является стабильно развивающейся компанией. Мы имеем представителей в таких городах России как Новосибирск, Екатеринбург, Самара, Ставрополь, Пермь, Уфа, Волгоград. Для всех наших партнеров мы предлагаем специальные условия сотрудничества, узнать о которых вы можете просто позвонив нам.

Работая с нами вы получаете:
— Надежного поставщика с опытом работы .
— Гарантию на все агрегаты .
— Оперативность и быстроту обработки запроса- отгрузка в тот же день .

Контрактные акпп

⭐⭐⭐ Установим контрактные акпп в Красноярске с гарантией до 30 дней! У нас узкая специализация, поэтому опытные механики справятся с любой задачей! Свяжитесь с нами, если Вам требуется помощь!

⭐⭐⭐ Гарантируем лучшие цены на рынке! Осуществляем прямые поставки запчастей и комплектующих без посредников. Используем качественные, оригинальные детали или аналоги, проверенные на опыте!

Скидка 10% на установку! Бесплатная диагностика! Успевайте записаться кол-во машин по акции ограничено!

Стоимость контрактной акпп

• HONDA 4st (K20), 5st от 30 000 ₽
• HONDA Pilot LegendRigeline (BJFA) от 50 000 ₽
• MAZDA 4F27E от 20 000 ₽
• MAZDA 4EAT-G от 30 000 ₽
• TOYOTA A140/A245/A540/U340/U440 от 20 000 ₽
• TOYOTA A650/U240/U241/А340/А343/U140 от 30 000 ₽
• TOYOTA A750/A440/U150/U250/ от 40 000 ₽
• TOYOTA U660/A960/AB60F/A760 от 50 000 ₽
• NISSAN RE4F01A от 20 000 ₽
• NISSAN RE4F03A/RE4F04A от 30 000 ₽
• NISSAN JF/JR 403/404/405/506/613 от 40 000 ₽
• NISSAN RE5R05A от 30 000 ₽
• MITSUBISHI F3A22/F4A22 от 20 000 ₽
• MITSUBISHI F4A4 от 30 000 ₽
• MITSUBISHI F4A41/F4A51/F5A51/R4A51/W4A32/W4A5A от 40 000 ₽
• SUBARU 4EAT/5EAT/R4AX-EL от 30 000 ₽
• FORD 4F27 4 speed/5speed от 40 000 ₽
• FORD 4R100/4R44E/4R55E/4R70E/A4LD/AXOD/CD4E от 40 000 ₽
• AISIN 09D, 09K, 09M, 09G/TF80SC, TF81SC от 30 000 ₽
• AISIN/VOLVO AW50-40LE/AW55-50SN/AW60-40LE от 50 000 ₽

В автосервисе можно установить любую контрактную АКПП с гарантией до 30 дней! Подберем вам коробку из Японии — Тойота, Хонда, Мазда, Ниссан, Субару, Митсубиси. Мы так же работаем с европейскими автомобилями Форд, Бмв, Ауди, Фольксваген. Кроме того профессиональный опыт и высокий уровень квалификации наших сотрудников позволяет производить установку запчастей с гарантией!

Наши автомеханики имеют огромный опыт и оперативно установят проверенную коробку автомат на любую марку автомобиля из Японии. Вы можете быть уверены в качестве наших услуг. Чтобы узнать их стоимость, мы рекомендуем связаться с нашим менеджером. В первую очередь он подробно объяснит из чего складывается окончательная цена.

Стоимость контрактной акпп Тойота, Хонда, Мазда, Ниссан, Субару, Форд, Митсубиси зависит от пробега автомобиля и надежности поставщика. Однако, при необходимости установка может быть проведена с заменой запчастей. Цены на запчасти значительно меньше новых, поэтому купить их можно существенно выгоднее.

Основные проблемы и неисправности

Причиной замены на контрактную акпп Тойота, Хонда, Мазда, Ниссан, Субару, Митсубиси, Форд может стать любая серьезная поломка. Ремонт становится экономически нецелесообразным или невозможным. Так же к нам обращаются для установки коробки с гарантией, если необходимо продать авто, снизить стоимость ремонта в 2-3 раза.

Более того, замена коробки автомат требуется из-за поломки гидроблока, по этой причине при переключении передач будут ощущаться толчки. Поэтому со временем проблема будет прогрессировать. Cледовательно, установка коробки может потребоваться из-за поломки масляного насоса, изношенности фрикционных муфт или поршневой манжеты муфты. По итогам диагностики или дефектовки мастер примет решение о необходимости замены или ремонта.

Особенности контрактной акпп

Мы производим установку контрактных акпп на все марки европейских, американских, японских и корейских автомобилей. Стоимость коробки для таких марок как Тойота, Хонда, Мазда, Ниссан, Субару, Форд, Митсубиси будет на 50% ниже цены ремонта. Кроме того их можно купить с гарантией!

В короткий срок заменим вам коробку автомат из Японии с большим ресурсом (пробегом до 100 000 км). Мы устанавливаем запчасти от надежных поставщиков! Прежде всего, после замены делаем компьютерную диагностику на специальном оборудовании.

Источник https://japzap.ru/blog/kak-pravilno-vybrat-kontraktnuyu-akpp/

Источник https://lakkroll.ru/kontraktnye-akpp-iz-korei-hyundai/

Источник https://strauto.ru/kontraktnye-akpp